Você fez um comentário MUITO IMPORTANTE sobre troca de óleo........ 5.000 km ou 6 meses em uso severo..... As montadoras em geral colocam BEM GRANDE no manual: 10.000km ou hum ano ....... Eu nunca dei bola pra isso e sempre tive como regra o seu comentário: 5.000km e 6 meses. Perfeito.
Diego vc está de parabéns e isso mesmo não seguem o manual depois falam mau do motor parabéns Vc sabe assim que terminar a garantia o cruze vai só aí abraço
Diego, ensina como retirar o reservatório do fluido de freio do Onix última geração. Como se retira aquela mangueira q segue para o atuador do sistema de embreagem? Desde já, obg pela ajuda👍🏽
Diego, qual é o valor médio desse serviço de recarga do ar-condicionado? Sempre tive curiosidade de saber o valor desse serviço que parece dar outra vida para o ar-condicionado do carro.
Parabéns ao proprietário do Onix. Eu compraria um carro desse proprietário fácil. Acho que foi um erro da GM colocar essa correia banhada a óleo, pois sabemos que 90% dos brasileiros vai usar combustível adulterado e negligenciar a troca de óleo...
Mas não e culpa do carro amigo são as pessoas que não seguem o manual e no mínimo 2 trocas de óleo e filtro no ano e o básico e só fazer o básico com o óleo correto
@@RodrigoSantos-gz4tg Sim, se usar o óleo correto, trocar de acordo com o uso, usar combustível de qualidade, esse motor dura muito. Mas como sabemos, o brasileiro comum não vai fazer isso e ai infelizmente esse modelo se queimou no mercado de usados. A GM já deveria saber disso. No mínimo deveria fazer como fez a Fiat-Nissan-Renault e Hyundai-Kia que lançaram seus motores 3cc com corrente de comando...
@@Loidiy Não sei se é tão mais vantajoso. Já aluguei um Argo 1.0 3cc 2022 e consegui fazer de SP pra BH 15,1 km/l de etanol, um recorde. Nunca andei num carro tão econômico. Não acho que o 1.0 da Chevrolet fosse fazer mais. Se bem que a corrente, também tem que tomar cuidado na troca de óleo. Mas a grande vantagem, é que mesmo na mão de um porco, ela não vai arrebentar ao contrário da banhada a óleo.
@JanduirMedeirosdeMorais quanto a manutenção é isso mesmo sai por volta de 3.500 para trocar porém dá pra rodar 200.000 fácil com manutenção em dia, quanto a economia realmente esse argo foi econômico, e eu achando que rodar sozinho com vidro fechado sem ar ligado e na estrada no prisma 1.4 os 20km/l com gasolina tava bom kkkkkkk Observação câmbio automático 6 marchas que ajuda muito nisso.
Boa tarde diego bele hoje só tem Volkswagen day esse golf variant ele ficou top sim esse o dono comprou ele sim vai fazer as revisões nele sim esse está bom sim esse chevroleet onix vai fazer as revisões nele sim meu aniversário é nesse dia sim 7 de novembro 👍👍👍👍😁😁
Essa questão de arrefecimento é bem complicada, dizem que a Fiat trocou de fornecedor, mas os carros continuam contaminado precocemente, aqui onde trabalho, tem muitos Fiat, mais é Fiorino e Mobi, a Fiat coloca no manual pra trocar com 240 mil ou 10 anos, acho um absurdo, já que dura nem um ano, aqui com menos de 100 mil km, já tem contaminado, realmente o uso muitas das vezes é severo, mas mesmo assim, era pra durar pelo menos 100 mil km ou pelo menos 3 anos, coisa que não acontece, GM também também contamina antes do prazo, já observei em vários veículos, eu tenho um palitinho Fire, e troco uma vez por ano, todo bem pouco também, tá zero contaminação
Meu amigo, sou um entusiasta apaixonado por carros e motos. Tenho os dois desde 1980. Sou super zeloso com meus bens. Vamos la, sempre fiz manutençao, tanto carro e moto a cada 5 mil km nunca tive problemas de motor. Hoje eu tenho o polemico motor correia no oleo ONIX PLUS GM. troco oleo e filtros a cada 5mil km. Uso 4 tanques cheio de etanol a cada abastecimento um aditivo bardhal proal. Depois uso 2 tanques de gasolina com aditivo bardhal clen gas, tambem em todo abastecimento. Ou seja uso o aditivo continuo...... Carro hoje esta com 40 mil km sem problemas. Ou seja se usar produto de qualidade e fazer manutençao preventiva, jamais tera problemas. Essa polemica de carro com correia no oleo nao presta, nao se sustenta mais. Estao querendo ganhar engajamento e like. Tem onix ai com 190 mil, 160, 210, 220 mil km quando foram trocar a correia a mesma estava intacta. Esses carros que estao estourando as correias sao de LOCADORAS..... Quando chegam nas maos dos proprietarios particulares. Pq, pq nunca usaram o oleo correto. Vc acha que a locadora vai pagar 80 reais em um oleo dexos 1 ger 3 pra uma frota????? E ai o perigo! Povao, precisa se informar mais, antes de ficar sendo influenciado por ENGENHEIROS DE YUOTUBE. Show essa manuntenção.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Você fez um comentário MUITO IMPORTANTE sobre troca de óleo........
5.000 km ou 6 meses em uso severo.....
As montadoras em geral colocam BEM GRANDE no manual:
10.000km ou hum ano .......
Eu nunca dei bola pra isso e sempre tive como regra o seu comentário:
5.000km e 6 meses.
Perfeito.
TOP 🔝 conhecimento é a chave do sucesso.
Ja fui cliente da oficina ainda qndo era Diego Velocimetros,no antigo endereço.Tem até video no canal do meu carro na época um Onix.
Diego e equipe, parabéns pelos trabalhos!
Bacana demais essas explicação quan do o dono tem consciência que e preciso seguir o manual vai adurar muito
Muito bom, no padrão Ferraza!
Show de bola parabéns pelo teu belíssimo trabalho, !
Forte abraço belo-horizonte prestigiando MG.
@@charlesnicacio9146 forte abraço brother!
Diego vc está de parabéns e isso mesmo não seguem o manual depois falam mau do motor parabéns
Vc sabe assim que terminar a garantia o cruze vai só aí abraço
@@RodrigoSantos-gz4tg será bem vindo!
Diego, a PowerClass também fornece essa flauta pros EA211 de injeção indireta(1.0 MPI e 1.6 MSI)?
A bomba de vácuo do Onix também tem uma peneira que dá para ver se a correia está esfarelando.
Diego, ensina como retirar o reservatório do fluido de freio do Onix última geração. Como se retira aquela mangueira q segue para o atuador do sistema de embreagem? Desde já, obg pela ajuda👍🏽
Diego, qual é o valor médio desse serviço de recarga do ar-condicionado?
Sempre tive curiosidade de saber o valor desse serviço que parece dar outra vida para o ar-condicionado do carro.
A VW acertou na minha opinião com EA211 o TSI consegue ser mais robusto que o EA888 e os MPI extremamente mais confiável que os EA111.
@@viniciusvendraminipeixoto concordo!
Isso ai meu amigo bora estudar sou mecânico tenho oficina tbm e já estou no segundo ano da imersão VW do Luciano
Pena q moro em são Paulo não posso ir aí
@@joseclaudiosantosdasilva6750 Se for na capital tem bastante oficinas decentes pelo menos...
Boa tarde Diego. Quais produtos tu geralmente utiliza pra limpar o reservatório do fluido dos freios e o do arrefecimento? Abraços
@@mateusmartins5807 sal grosso e gasolina... Depois sal grosso e desengraxante Impact da Vonixx!
Receita da Coca-Cola , porque ele não fala .
@@Antoniolima12750 você leu o comentário acima? 🤦🏻♂️
Parabéns ao proprietário do Onix. Eu compraria um carro desse proprietário fácil. Acho que foi um erro da GM colocar essa correia banhada a óleo, pois sabemos que 90% dos brasileiros vai usar combustível adulterado e negligenciar a troca de óleo...
Mas não e culpa do carro amigo são as pessoas que não seguem o manual e
no mínimo 2 trocas de óleo e filtro no ano e o básico e só fazer o básico com o óleo correto
@@RodrigoSantos-gz4tg Sim, se usar o óleo correto, trocar de acordo com o uso, usar combustível de qualidade, esse motor dura muito. Mas como sabemos, o brasileiro comum não vai fazer isso e ai infelizmente esse modelo se queimou no mercado de usados. A GM já deveria saber disso. No mínimo deveria fazer como fez a Fiat-Nissan-Renault e Hyundai-Kia que lançaram seus motores 3cc com corrente de comando...
Essa correia é melhor que corrente, menos atrito, melhor consumo e não faz o barulho chato da corrente.
@@Loidiy Não sei se é tão mais vantajoso. Já aluguei um Argo 1.0 3cc 2022 e consegui fazer de SP pra BH 15,1 km/l de etanol, um recorde. Nunca andei num carro tão econômico. Não acho que o 1.0 da Chevrolet fosse fazer mais. Se bem que a corrente, também tem que tomar cuidado na troca de óleo. Mas a grande vantagem, é que mesmo na mão de um porco, ela não vai arrebentar ao contrário da banhada a óleo.
@JanduirMedeirosdeMorais quanto a manutenção é isso mesmo sai por volta de 3.500 para trocar porém dá pra rodar 200.000 fácil com manutenção em dia, quanto a economia realmente esse argo foi econômico, e eu achando que rodar sozinho com vidro fechado sem ar ligado e na estrada no prisma 1.4 os 20km/l com gasolina tava bom kkkkkkk
Observação câmbio automático 6 marchas que ajuda muito nisso.
👏🏻👏🏻👏🏻
Diego na sua opinião qual das duas transmissões é mais confiável, aq250 do golf variant ou dq200 do golf hatch?
@@geovanerogerio8145vamos lá...
Mais confiável - AQ250 🥸
Mais divertida - DQ200 🤩
Boa tarde diego bele hoje só tem Volkswagen day esse golf variant ele ficou top sim esse o dono comprou ele sim vai fazer as revisões nele sim esse está bom sim esse chevroleet onix vai fazer as revisões nele sim meu aniversário é nesse dia sim 7 de novembro 👍👍👍👍😁😁
top
belê paí
Qual marca de disco usou no ONIX??? Obrigado
@@MARICOTESE Fremax!
@@OficinaFerrazza Obrigado!
Essa questão de arrefecimento é bem complicada, dizem que a Fiat trocou de fornecedor, mas os carros continuam contaminado precocemente, aqui onde trabalho, tem muitos Fiat, mais é Fiorino e Mobi, a Fiat coloca no manual pra trocar com 240 mil ou 10 anos, acho um absurdo, já que dura nem um ano, aqui com menos de 100 mil km, já tem contaminado, realmente o uso muitas das vezes é severo, mas mesmo assim, era pra durar pelo menos 100 mil km ou pelo menos 3 anos, coisa que não acontece, GM também também contamina antes do prazo, já observei em vários veículos, eu tenho um palitinho Fire, e troco uma vez por ano, todo bem pouco também, tá zero contaminação
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
👍🔝
No dia que a Honda fizer um motor com correia dentada banhada a óleo eu acredito que isso presta, por enquanto jamais!!!!
@@davischwambach6009 🤣🤣🤣
Meu amigo, sou um entusiasta apaixonado por carros e motos. Tenho os dois desde 1980. Sou super zeloso com meus bens. Vamos la, sempre fiz manutençao, tanto carro e moto a cada 5 mil km nunca tive problemas de motor. Hoje eu tenho o polemico motor correia no oleo ONIX PLUS GM. troco oleo e filtros a cada 5mil km. Uso 4 tanques cheio de etanol a cada abastecimento um aditivo bardhal proal. Depois uso 2 tanques de gasolina com aditivo bardhal clen gas, tambem em todo abastecimento. Ou seja uso o aditivo continuo...... Carro hoje esta com 40 mil km sem problemas. Ou seja se usar produto de qualidade e fazer manutençao preventiva, jamais tera problemas. Essa polemica de carro com correia no oleo nao presta, nao se sustenta mais. Estao querendo ganhar engajamento e like. Tem onix ai com 190 mil, 160, 210, 220 mil km quando foram trocar a correia a mesma estava intacta. Esses carros que estao estourando as correias sao de LOCADORAS..... Quando chegam nas maos dos proprietarios particulares. Pq, pq nunca usaram o oleo correto. Vc acha que a locadora vai pagar 80 reais em um oleo dexos 1 ger 3 pra uma frota????? E ai o perigo! Povao, precisa se informar mais, antes de ficar sendo influenciado por ENGENHEIROS DE YUOTUBE. Show essa manuntenção.