Construção e inauguração da Rodovia dos Bandeirantes - SP 1978
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Inaugurada em 28 de Outubro de 1978, a Rodovia dos Bandeirantes se tornou uma das rodovias mais importantes do Estado de São Paulo, e foi por vários anos considerada a melhor rodovia do país, ficando em segundo lugar em 2019 atrás da rodovia Dom Pedro I
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
eu e meu saudoso pai trabalhamos na construçao dessa RODOVIA trecho III eterna saudades....
Rodovia dos Bandeirantes SP 348,uma importante malha rodoviária que liga a capital paulista até o centro oeste brasileiro, quando estou de férias saio de Santos SP sempre passando nela ,uma rodovia segura e confortável no rolar, ótimo projeto desenvolvido pelas autoridades nos anos 70 ajudando a desafogar o trânsito intenso da rodovia anhanguera SP 330 🤩
A que liga até o centro oeste é a Anhanguera, a bandeirantes vai até Cordeiropolis
Tinha 12 anos de idade e presenciei a construção do trecho que corta o bairro de Pirituba. Jogávamos futebol no terreno,onde hoje é o Mc Donalds da Av. Mutinga. Obrigado pela lembrança,eternas saudades...
Em 5:19 vemos o Ernesto Geisel, o governador Paulo Egydio (ainda vivo em 2020!) e o Olavo Setúbal. Posso estar enganado mas acho que nos anos 70 nenhum outro estado tinha uma obra dessa magnitude e acho que por décadas nada chegou perto a não ser em SP mesmo.
Amigo que imagem linda tempos de São Paulo da época torna mais maravilhoso como sempre essa rodovia antiga eu conheço a muito tempo atrás meu pai adotivo trabalho nela na época construir túnel 👍 valeu Michel gostei do vídeo hoje ficou muito bom 👍
Michel meu amigo muito obrigado pelo vídeo hoje ficou muito bom 👍
Boa noite amigo curti bastante seleção ficou muito boa parabéns 👍
Michel pra você também amigão 👍
Obra grandiosa, trabalhei na construção, no trecho entre São Paulo e Caieiras. Tecnologia de autódromo. Curvas com inclinação para dsr mais estabilidade ao veículo que trafega. Ponte do Jaraguá sobre a rodovia, na epoca msior vão rodoviário sem pilares. Gostei muito de trabalhar nesta obra. Pegavamos água para beber nas bicas. Tinha muita fonte de água. Quatro empreiteiras cada uma responsável por um trecho de aproximadamente 20 km. Morreram pessoas na construção. O projeto inicial era para ligar São paulo a Brasília no canteiro central segundo fiquei sabendo era para ter uma ferrovia. Parou em Campinas.
Época que eram as construções de verdade. Hj essas obras mesmo tendo décadas de inauguração são muito melhores que as de hoje
Nos primórdios da sua operação, a rodovia dos Bandeirantes também era chamada de via norte. Em Campinas existe um bairro chamado parque via norte , provavelmente por causa da SP 348.
Eu moro no 19 , qd nois empinava pipa falavamos via norte mesmo
Muito bem lembrado!!!
Era isso mesmo. Aqui em Jundiaí, no bairro Santa Clara, meu pai e eu íamos ver as obras aos domingos. Os operários não paravam. E era chamada de Via Norte.
Chorei ao ver essas imagens. Lembrei de visitar com meu pai o acesso a campinas….
Nunca pensei que um dia agradeceria ao Maluf
….
O que seria dos paulistas sem esta rodovia muito linda e útil.
Tempo em que se pegava uma rodovia e terminava em pouco tempo... não como hoje que dura uma eternidade.
Que o rodoanel trecho norte que o diga.
Essas pessoas deviam reencarnar e voltar a governar, porque os da atualidade não servem.
Isso é pra tu vê, se antigamente a metrópole gerava dinheiro o bastante pra fazer uma obra dessa magnitude, imagina em 2021 com a população triplicada, os governantes não fazer coisas pra melhoria da cidade porque não querem.
Aqui onde eu resíduo, mais de 20 anos pra Duplicar um trecho 45 Kmts de Rodovia. BR. 316. Pará.
4:01 - Não sei porque, mas só me veio na mente os Cometa Dinossauro passando aí. Show!
Grande obra de engenharia. .requer muitos estudos e técnicas. Não é apenas desmatar e por asfalto. . ..Que fascinante esse registro em fotos.
Uau, em 2 anos (1976-1978) construíram isso tudo! Nos dias de hoje um projeto dessa magnitude levaria uns 20 anos ou mais pra ficar pronto. Nos anos 70 era época de ditadura militar, né rsrs aí daquele que ousasse desviar verbas públicas destinadas a infraestrutura e desenvolvimento do Estado!!! Parabéns! Show de vídeo; belas recordações...👍🏻👏🏻👏🏻
A próxima vez q descer pro litoral será mais emocionante...obrigada Michel Betto !!!!!
Mas a Bandeirantes vai pro interior do Estado, não pro litoral
@@katiadelangelogomes5538 não se o sentido for a partir de Limeira.
@@alexsandroinaciodasilva conheço o trecho da Capital até a Washington Luís só
fantástico relato histórico, está obra é um orgulho a engenharia nacional ... feita em apenas 2 anos ... a importância desenvolvimentista falou mais alto.
Eu adoro a rodovia dos Bandeirantes, minha preferida!
Eu trabalhei na construcao do RODOANEL TRECHO SUL, observando essas imagens vejo que a base da construcao e a mesma ate hj, principalmente na parte de TERRAPLANAGEM e OBRA DE ARTE!
Fantástico. Há anos buscava evidências disso...uma rodovia maravilhosa, uma das mais modernas do Brasil!
Ótimo video!! Hoje em dia não conseguem terminar nem o rodoanel , roubam e saqueiam o dinheiro público uma grande vergonha e se terminam coloca pedágios para continuar nós lezando..
Eu trabalhava em Louveira no restaurante Lago azul!
Emocionante
Pouco tempo após a inauguração +-1979 não lembro bem, aos domingos eu andava de bicicleta , vinha até Caieiras no km 32 , naquela época o trânsito de carros era o mínimo possível.
É muito importante q gente dar valor ao registro de cada obra. Pois depois de pronta, poucos vão lembrar como era antes
Hoje em dia, os governadores que sucederam, pedagiaram todas, e se gabam por terem no Estado de São Paulo, as rodovias mais seguras do país, mas pergunto: foram construídas quando? E por quem?!? Que estes que sucederam este tempo aí, não fizeram um décimo... Que pena...
Sensacional sem palavras para descrever muito legal ver a história de uma das rodovias mais importantes do país
Mais uma da época que o Brasil avançava como um gigante, bons tempos do regime militar. Espero que o Brasil volte a crescer como nessa época.
E o mais engraçado é q a rodovia está em perfeitas condições em.pleno 2021
Obrigado por postar imagens tão saudosas!
Bela obra e referência nacional até hoje. Por outro lado me faz pensar se não tivessem abandonado o transporte ferroviário. Tudo são decisões.
O bom é ter as duas coisas meu bem porém eles preferiram apostar nas rodovias...
Esperando por este vídeo...ansiedade!!!!
Umas das melhores imagens que eu já vi perfeito 10.
Até hoje uma das rodovias mais modernas do Brasil.... Um local que quando vc está a 100 km/h da impressão que está devagar....
Parabéns pelo vídeo! Abraço!
Maravilha de vídeo, uma obra espetacular da engenharia.👏👏👏👏
Em 78 eu NÃO era nem projeto de vida 😅
Mais um belo vídeo pra nós
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😍
Valeu MB! Belas imagens e uma grande obra. Progresso e muitos empregos.
Épocas passadas, quando haviam governos sérios e competentes. Não se fazem mais estradas, ferrovias e nem refinarias. O Brasil parou!
Disse tudo!.
sp sempre na vanguarda de rodovias..orgulho desse estado..orgulho de ser Paulista
Imagem fantástica! Bom dia!
nossa q viagem, muito obrigado 😊
Nessa época grandes obras eram feitas,hoje nada mais saiu do papel. Rodoanel trecho norte,ferroanel e agora esse trem inter cidades. O Estado de SP parou no tempo.
Aprendi dirigir ai,tinha 12 anos ajuntava uns 7 muleque colocava gasolina na Kombi de um colega maís velho e íamos lá aprender na época ainda não estava asfaltada só na terraplanagem,saudades,era bem no começo da rodovia do lado da represa
Bandeirantes passa do lado de alguma represa? Qual? Não estas a confundir com a imigrantes?
@@alexsandroinaciodasilva no início da rodovia próximo da marginal tem uma represa,e que no local virou um parque chamado parque Toronto,antes da rodovia tinha plantações de verduras e legumes
@@AntonioJose12558 Parque Toronto, não lembrava que tinha um lago lá, da rodovia não da pra ver, e olha que eu passei por esse local durante anos, quando vinha de Jundiaí para a empresa na Lapa de Baixo, isso entre 2000 e 2010.
Esse galpão aí hoje é o shopping Tietê né?
isso mesmo
excelente! obrigado por postar
Parabéns Michel.Ótimo video
A melhor rodovia do Brasil
Deviriam fazer uma rodovia de Osasco a Peruíbe.
Excelente!!!
ANO EM QUÊ NASCI PASSO TODA SEMANA NESSA RODOVIA , INCLUSIVE QUEM PASSA POR ELA JÁ DEVE TER VISTO UM PEQUENA PILASTRA QUADRADA DO LADO DIREITO DE QUEM VAI DA CAPITAL PRO INTERIOR COM UMA PLACA DIZENDO O ANO QUÊ FOI INAUGURADA 1978 MESMO PORÉM AS IMAGENS DELA EM CONTRUÇÃO FOI BEM ANTES .
Melhor rodovia até hj 2021
O ano era 1978 e São Paulo já construía rodovias de século 21.
E em Minas Gerais onde só tem políticos dorminhocos as principais rodovias ainda são do século 19.
Importante rodovia. Como pudemos viver por tanto tempo sem ela?
Gostaria muito de saber se vc consegue videos os fotos da Inauguração, da segunda pista da Rodovia Imigrantes. Se conseguir ficarei muito contente.Morei em Santos de 87 a 99,então não pude acompanhar a construção.
MICHEL, OLHEI , CONSTA COMO ESTOU CADASTRAD PORÉM AO ABRIR NOVAMENTE SUA PÁGINA EU NÃO ESTAVA MAIS...VIXI COISA CONFUSA KKK RECADASTREI- ME .
São Paulo tem obras colossais da engenharia, até hoje nenhum outro estado ou país da América do Sul chegou perto
Legal!
tome like, amigo!!!!!
Pena que não mostra o km 73 queria ver como era o terreno onde era o hopi Hari
Oi Lucas, eu tenho uma foto da construção do parque, joguei no drive pra vc ver : drive.google.com/file/d/1hpCWqOlHrcYvQ8TJwogJqpaPPieWezX9/view?usp=sharing
2:55 A placa na Marginal: " Rodovia dos Bandeirantes, saída exclusiva".
Cara seu canal é muito top você deveria ter um Instagram pra postar mais fotos e fazer story abraços.
Lucas eu já tenho, estou postando todo meu acervo por lá instagram.com/michel.betto/?hl=pt-br Abraços
Dinossauro desfilando nesse tapetão paulista, eeh tempo bom!
E hoje com recursos e tecnologia não conseguem terminar o RodoAnel....
Essa foi apenas uma das inúmeras obras realizadas no período do regime militar. Com o fim daquele sistema de governo em 1985, os governos que sucederam não conseguiram manter essas rodovias, entregando para as concessionárias.
então a viagem de Sao Paulo a Campinas antes de 1978 era pela Anhanguera ou estrada de chão ??
Estrada Velha de Campinas, SP-332, predecessora da Anhanguera e Bandeirantes!
Na época dos militares as obras eram entregues em tempo recorde
Será encontra alguns destes pessoal vivos .
O unico problema mal resolvido são os pedágios!
Olha eu aqui também!!! Kkkkk
Muito boa eselente pesquisa . Tempo da saudade época boa de emprego não tinhas estás ezigençias de estudo tem Oje até ser fachinero Coloca Obistaculos inventados sem Nesecidades .
Hoje após 25 anos com toda tecnologia aínda não terminaram o Rodoanel!!!
Vc diz o Rouboanel
Época, no regime militar, quando o dinheiro dos impostos do povo, eram construidas grandes obras aqui, no País, diferente dos governos socialistas, em que nosso dinheiro era enviado para fazer obras fora, em Cuba, Venezuela, Nicarágua etc!
Era uma época de ordem, quem ousaria desviar dinheiro? A punição dos militares eram duras...e olha que a participação de militares nas obras também diminuíam os custos previstos, sendo entregue algumas antes do prazo.
Você teria imagens da Av dos Bandeirantes?
tenho mas são de 1998, mais antigas acho que não tenho
1978
Tem coisas que não consigo entender. Como é que pode uma rodovia moderna como a Bandeirantes, que se estende para além de Campinas, ter sido construida em menos de dois anos na década de 1970, década onde o maquinario e caminhões eram bem precarios se compararmos ao de hoje em dia e tudo era calculado na calculadora, lápis e papel. Hoje em dia, mesmo com máquinas e caminhões capazes de romper qualquer obstáculo e tudo calculado em computadores de ultima geração, uma estrada nos moldes da Bandeirantes levaria hoje uma eternidade para ser feita. Se tivessemos um governo militar eficiente, o Rodoanel (Ou "rouboanel") já tinha ficado pronto há tempos. É por essas e outras que falo mesmo e pago pau pra governo militar e tenho forte desprezo por politico.
Na década de 50 construíram Brasília-DF em 5 anos, levavam material de construção de São Paulo e Rio de Janeiro às vezes de avião e de caminhão quando passavam por rios foram construindo pontes. Eu acredito que devido as péssimas gestões seguintes e corrupções atrapalharam muito hoje em dia. Também com o aumento populacional e muitas construções dificultaram ainda mais, porém serviram de desculpa para o caos que se instalou no Brasil. Infelizmente.
@@glaucocarvalho A verdade é que só inventam mil desculpas para justificar o motivo de tal estrada ou obra demorar a sair. Para mim, isso tudo é para justificar "adições nos contratos" e assim aumentar o desvio de verbas públicas. O Rodoanel de SP parou porque houve investigações e descobriu se muita coisa que foi errada propositalmente só para justificar umas verbas a mais que seriam alocadas nos "consertos".
Aquele galpão seria da Fiat Lux?
acredito que não, ai hj fica o shopping tiete plaza, a fabrica de fosforo ficava do outro lado se nao me engano
O galpão era uma retifica de motores comolatt
@@AntonioJose12558 bom saber, meu caro. Sabe onde seria então a Fiat Lux?
@@vsgasparini até hoje existe o bairro Fiat lux que a entrada fica embaixo do viaduto da rodovia bandeirantes com a marginal,moro a 56 anos no local nunca vi fábrica, que eu saiba e do cultivo de eucalipto que tinha muito na região para fazer os palitos,se alguém souber mais que me corrija
@@MichelBetto sim 5:39 👍
Fico imaginando ... Todas essas pessoas que estão nesse vídeo já devem ter morrido ... 😢
05:55
Show. Esse vídeo eu não perdo.
A Palavra de Deus para vocês
( A salvação somente por meio de Cristo Jesus )
( O AMOR DE DEUS )
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna."
(João, 3:16 )
( JESUS O CAMINHO )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
(João, 14:6
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
( Mateus, 11:28 )
( A ÚNICA PORTA )
"Eu sou a porta; se alguém entrar à casa por mim, será salvo; entrará e sairá, e achará pastagens."
(João, 10:9 )
( O ÚNICO SALVADOR )
"E em nenhum outro há salvação; porque debaixo do céu nenhum outro nome há, dado entre os homens, em que devamos ser salvos."
(Atos, 4:12 )
"Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Cristo Jesus, homem,"
(1 Timóteo, 2:5 )
( A SUA GRAÇA É SUFICIENTE )
"Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus;
não vem das obras, para que ninguém se glorie.
Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas."
(Efésios, 2:8-10 )
( JUSTIFICADOS PELO SEU SANGUE )
"Mas Deus dá prova do seu amor para conosco, em que, quando éramos ainda pecadores, Cristo morreu por nós.
Logo muito mais, sendo agora justificados pelo seu sangue, seremos por ele salvos da ira."
(Romanos, 5:8-9 )
"porque Deus não nos destinou para a ira, mas para alcançarmos a salvação por nosso Senhor Jesus Cristo,"
(1 Tessalonicenses, 5:9 )
( CONFISSÃO )
"Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;
pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação.
Porque a Escritura diz: Ninguém que nele crê será confundido.
Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo."
(Romanos, 10:9-11,13 )
Lula fez 20 x mais obra ....SÓ FORA DO BRASIL ...716 BILHOES. .
Daria para duplicar de Norte a Sul 5 vezes. BR 116. BR101. BR 222. BR 364. BR 230
E qual foi o fio do capiroto que inventou pedágio você não sai de sp pra nenhum lugar sem pagar pedágio, SP deveria isentar IPVA
A rodovia dos Bandeirantes não tem túnel.
Valeu, mas com essa música fúnebre, é difícil assistir.
Só pelas fotos já se percebe que hoje, até servente pedreiro é geração nutela, cheio de ai ai
Depois os políticos falam da época que os militares estavam tomando conta de Brasília vejam aí a construção da rodovia do começo ao fim hoje vc anda por esse Brasil da época do PT só obras abandonadas e desvios de dinheiro
Michel, ou alguém, consegue dizer em qual acervo posso encontrar as fotos?