Installation et paramètrage des GIPro DS et Xtype par Tech2Roo
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- GIpro et GIpro Xtype : www.tech2roo.co...
Bonjour,
marre de toujours essayer de passer la 7em sur votre moto ? ;-) Il vous faut alors un indicateur de rapport engagé !
Nous vous proposons ici la présentation et le paramètrage (trés simple) des indicateurs de rapport engagé de la marque Healtech : Le GIpro DS et le GIpro Xtype.
Ils sont tous les deux identiques physiquement parlant, mais diffèrent en fonction de leur connectique : l'un va sur la prise diagnostique de votre moto (le GIpro DS), l'autre se branche sur le capteur de vitesse et de régime (le GIpro Xtype).
Comment choisir l'un ou l'autre ? Tout simplement en fonction de si votre moto propose ou non une prise diagnostique. Voir sur notre site pour le détail des compatibilités moto / indicateur.
A noter qu'il existe un troisième modèle chez Healtech : Le GIpro aTRE, qui ajoute en plus la fonction suppression du retard à l'allumage (idem Gpack).
Dispo uniquement pour les Suzuki et quelques rares Kawa.
Nous vous proposerons son test via une autre vidéo rapidement ! :-)
Ce test vous est proposé par la boutique en ligne Tech2Roo (www.tech2roo.com), et le produit est bien évidemment disponible dans notre boutique (voir lien ci-dessous). ;-)
On répond aussi aux questions sur la configuration ou le montage (dans la limite de nos compétences) même si votre GIpro vient d'ailleurs que chez nous, mais que vous galèrez.
La rubrique Indicateur de rapport engagé sur notre site :
www.tech2roo.co...
Notre page Facebook :
/ tech2roo
A bientôt pour d'autres tests.
L'équipe Tech2Roo
Bonjour,
J'ai apprécié votre présentation très pédagogique et claire notamment sur la réinitialisation. Merci.
❤ Merci Merci pour cette vidéo très utile et bien faite j'avais plein de problèmes avec cet indicateur de rapport engagé et aujourd'hui c'est terminé j'ai suivi à la lettre et ça fonctionne sans aucun soucis encore un grand merci ❤
Un grand merci pour votre prompte réponse pour m'aider au paramétrage de mon Gipro. Il marche du tonnerre ! Merci à Romain en particulier.
Merci de votre retour. On passe le message à Romain ✌🏻
Voilà un tuto explicatif très bien fait. j'y penserais pour la prochaine moto (cbf1000fa)... merci ;)
super video, toujours clair, j'ai parametré mon Gipro en 40 secondes...top merci
Excellent ! Clair et précis! Avant cette video je savais pas qu il existe des gipro avec prise diag plug and play ! Merci a vous
merci pour cette vidéo cela ma bien aidé pour l'installation sur ma Honda deauville cela ma pris une petite heure avec la programmation
Bonjour, super tuto ! Sur les dernières Hyosing Aquila GV 125 Bobber, est-il possible de l'installer ? Pas de souci dans ce cas, vu qu'il s'agit d'une boite 5 ?
I know this video is 10 years old but you helped me a lot! Thank you. Somehow I managed to reset my GIpro while servicing my bike and couldn't switch it to learn mode again. All videos and manuals asked to put and hold your finger on top but my GIpro was immune to this procedure. I guess my unit is an older type or so. Does anyone know is it possible to reach other configuration functions such as brightness?
Sorry for writing in English but my Francais is so poor I wouldn't make it.
Merci beaucoup , très utile
Merci à vous ☺✌🏻
Bonjour je viens d'acheter sur votre site j'ai suivi votre vidéo mais quand je suis en dessous de 2000 tours il indique rien à l'arrêt au feux rouge on voit comme si il était au point mort mais par contre au dessus de 2000 tour il fonctionne correctement je voulais savoir si c'était normal
Merci pour ce tuto , toutefois un problème persiste, un décalage ou une latence de 1 à 2 secondes entre le passage de vitesse et l'indication du rapport engagé en cour?
merci pour cette video,car je pensais que c'etait bien plus penible a monter.
Sébastien Martinet ruclips.net/video/24K_0bgb8Uw/видео.html
I want to ask where the red and green cable is powered, the video is no longer mounted
Bonjour, mon GiPro ne mémorise plus les rapports, je l'ai déjà reprogrammer à plusieurs reprise, rien n'y fait (Honda Hornet 600). Que faire? Merci.
bonjour je posséde un zx6r de 98 et je ne trouve pas ou comprend pas a quoi correspond le fil de regime.
un petit coup de main? merci v
Merci pour les deux commentaires ;-) Content que nos vidéos servent, cela va nous booster pour en faire d'autre :-)
Merci pour les détails très intéressants
Salut ! Merci de m'avoir fait connaître ce produit j'ai prévu de me l'acheter plus tard.
C'est dommage que tu n'as pas montré comment le monter :/
j'ai 2 questions
1) Quel est son prix ?
2) Lequel parmi les 3 que tu viens cité est adapté pour un ninja 300 ?
Mot' Asiat Yoh, n’hésite pas à venir voir mon tuto : ruclips.net/video/24K_0bgb8Uw/видео.html
super cool comme vidéo :) , petite question j'ai une xj6n de 2012 a quel endroit se trouve le branchement pour la prise diagnostique sure ma moto ? (vu que tu es sure une yam sa devrais étre facile pour toi de me répondre merci beaucoup :)
Soska750 Yoh, n’hésite pas à venir voir mon tuto : ruclips.net/video/24K_0bgb8Uw/видео.html
Super tuto merci 👍🏽
Yoh, n’hésite pas à venir voir mon tuto : ruclips.net/video/24K_0bgb8Uw/видео.html
Bonjour, vidéo très intéressente... Je possède une Kawasaki er6n 2012 seul petit problème est ce qu'il se monte sur cette moto sachant qu'elle est bridé au norme A2? Merci pour votre réponse.
Oui exact, on avait dit qu'on la ferait. Il faut que je trouve un petit créneau pour ça, mais c'est toujours prévu :)
Hi. The display show the gear only when you run and when you don't use clutch. The other time, the display show a dash (-). (only for GIpro Xtype. For GIpro DS, it depends of your motorcycle.
Salut a tous petite question mon indicateur ma afficher un H puis maintenant il clignote au dessus de 3000t/m sur chaque rapport! Que faut il faire? Merci
Salut, tu as activé la fonction shift light du GIpro ;-) Regarde dans nos vidéos, on a une autre vidéo qui dit comment régler et remettre à zéro la fonction shift light du GIpro. Ca devrait résoudre ton problème.
Très bien merci à vous
Bonjour j ai une 50 cc aprilia rs4 et je voudrais le monter quelle modèle je doit prendre ?
Bonjour j'ai un gipro sur mon r6 je l'ai réinitialiser il ce mets bien en mode learn mais quand je démarre il ne clignotante pas rapidement et me demande pas de passer les vitesses des idées ? Merci
Bonjour, fil noir/vert mal connecté ou au mauvais endroit. >Voir avec votre vendeur pour plus de détail ;-)
I heard that this device will only show the correct gear when your actually riding in that gear. If you stop at a junction and lower the gear when you have stopped you only see the last gear the bike was ring in. So you could be stopped at a junction and the gear display shows 5th Gear. This gear display does not show the actual gear its in at a stand still you need for the gear to be engaged with the engine for the correct display to be shown. is this correct???
Salut, on a hésité à présenter cette fonctionnalité sur cette vidéo qui concerne le réglage du GIpro, mais on a finalement préféré en faire une vidéo dédiée. Elle n'est pas encore montée, mais ca devrait être ok le week-end prochain ;-)
Si urgent, on peut vous expliquer comment cela fonctionne par MP :)
bonjour, lesquels pour 1 honda cbr1000rr fireblade de 2010 svp.merci d'avance ! cordialement
Bjr, faites vs un indicateur de rapport engage pour ZZR 1100 type C de 1992 ou celui ci peut il monter, merci
Bonjour, vous pouvez monter un GIpro Xtype WSS. Voir ici : www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/2155-indicateur-de-rapport-engage-gipro-xtype-wss.html
Bonjour à vous, je possède un fzs 600 fazer de 2003, j'ai changé le compteur et installer ce boîtier, mais mon compteur monte dans les kilomètres heures quand j'accélere dans le vide, comme sur la vidéo, savez-vous pourquoi ?
merci
Salut regarde ici : ruclips.net/video/hwDlgqMCYok/видео.html
Bonjour,
auriez-vous une notice ou sauriez-vous me dire où brancher exactement le fil vert et le fil rouge sur un R1 2008 ?
Et le deuxième connecteur blanc il faut quand même le relier au faisceau principal ou pas ?
Merci d'avance.
Slt ,le fil rouge tu le met sur le + l après et le fil vert sur le capteur du boîte de vitesse fil gris normalement (vilebrequin )et ta fiche blanche triangulaire sur le faisceau ,tu as le suffit de le repérer, si c est comme le fz1 il est sous le réservoir, en espérant de t avoir aider.✌
Bonjour mon gipro x-type 02 ne veux pas ce remettre a zéro en faisant les 6 fois comment puis-je faire autrement merci
Bonjour, cette vidéo concerne l'ancien GIpro qui n'est plus commercialisé depuis plusieurs années.
Cherchez la vidéo "GIpro tactile" (ou regardez dans la liste de nos vidéos), vous trouverez la manip à faire sur le votre qui est tactile.
Bonjour quel type de modèle faudrait t’il prendre pour un xj 600 n de 1994 ?
Merci d’avance pour votre retour
Bonsoir, il faut un capteur de vitesse pour qu'un GIpro fonctionne, et cette moto n'en a pas. Il existe par contre un modèle de GIpro fourni avec un capteur de vitesse, justement pour les motos qui n'en ont pas comme la votre, et celui-ci pourra donc fonctionner :
www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/2155-indicateur-de-rapport-engage-gipro-xtype-wss.html
Hi do I have to do the gear learning also for the GIpro DS-series? Thanks
On Suzuki NO, on Kawa it's depend, on other bikes YES.
Bonjour,
Je viens d'acheter le GiPRO X-Type, malheureusement je n'arrive pas à trouver sur ma moto le fil de régime. Pouvez-vous m'indiquer où se trouve à savoir j'ai une yamaha fz6 modèle 2006.
Merci pour votre réponse
Cordialement
Bonjour, si vous l'avez acheté sur notre boutique Tech2Roo, vous pouvez nous contacter directement (contact@tech2roo.com), on vous apportera du support pour son montage (assez simple sur cette machine).
Salut, petite question je viens de l'acheter chez vous jusque là tout fonctionne mais dans votre vidéo lors du paramétrage vous êtes sur un banc ou vous laissez votre main sur l'embrayage enfoncé tout en passant les vitesses pour éviter que la moto ne roule ? ou faut-il que la moto roule pour le paramétrage ?
Bonsoir. La moto est sur béquille centrale sur la vidéo. Pour le paramétrer, il faut relacher l'embrayage et que la roue tourne. Le plus simple est de le faire sur la route sur une petite ligne droite. Bonne soirée.
+Fred Tech2Roo Top merci Fred !
Bonjour je l'ai monté sur un quad kfx450r mais quand je le branche il reste bloqué sur 2 peut importe la vitesse engagé . J'ai trouvé qu'une prise diag pour le branchement avez vous une solution ou le boitier et defectueu .
Merci
Essayez de le réinitialiser. Si cela ne suffit pas, mettez le en mode Learning et montrer lui vos rapports (apprentissage) (voir la doc fournie). Si cela ne suffit toujours pas, contactez votre vendeur.
@@Tech2roo Merci pour votre tour par contre Quelle est la marche à suivre pour le réinitialiser car je ne que l'apprentissage en mode d'emploi merci à vous
@@florianbu7448 Vous rentrez dans les menus, et vous choisissez le menu "d" (d = défaut = mode usine).
Parfait !
Merci pour le tuto. Comment faire si le reset ne marche pas ?
Utiliser le bon tuto ;-) (depuis 2017 les GIpro sont tactiles et ne marchent plus comme sur cette vidéo).
Voir ici : ruclips.net/video/ceGbGRF99yY/видео.html
bonjour, j'ai installé un speedo sur mon fz1 suite à un changement de pignon, d'après ce que je comprend le GiPro utilise la même prise que le speedo? si c'est le cas comment faire pour avoir les deux?
Merci
Bonjour, c'est une prise mâle femelle donc vous pouvez les mettre en série (comme si vous aviez branché une lampe sur une prise éléctrique et que vous rajoutiez une rallonge entre les deux).
Hi, i don't sell the GPT 2001, then i've no documentation about it.
But, on the ECU connector :
Black = ground, Grey = engine speed (rpm), RW (Red White) and W/Y (white Yellow) for motorbike speed.
Regards, Fred - Tech2Roo
Bonjour,
Je viens d'acheter un Sv avec un Gipro ds serie, aucune idée du modèle exact, a priori pas tactile ou alors je m'y prend mal,
L'afficheur est blanc.
Sur les modèles non tactile, on ne peut finalement régler que l'apprentissage des vitesses, ou bien l'on peut également modifier l'intensité de l'afficheur, la fréquence etc comme dans votre vidéo parlant du modèle tactile ?
Merci d'avance !
Bonjour, sur les anciens on ne peut que régler les rapports. Voir notre vidéo sur les GIpro tactile qui vous montre comment aller dans le menu du GIpro. Cela vous permettra de valider de si vous avez un GIpro tactile ou non.
@@Tech2roo Bonjour,
Merci pour votre réponse rapide !
Du coup j'ai déjà essayer, a moins que le capteur ne sois défectueux j'ai bien un modèle non tactile, dommage j'aurais bien diminuer la luminosité
En tout cas super produit, pour un jeune permis c'est top car pas toujours évident de se rappeler ou on en est dans ses rapports ^^
Le fil vert se branche? où merci, bonne journée
Bonjour, c'est différent pour chaque moto ! Donc impossible de vous répondre comme cela.
Si vous l'avez pris chez nous, envoyez un petit mail au service client qui vous donnera les instructions exactes pour le branchement. :-)
bonjour, j'ai essayé de paramétrer le ipro, mais il y a eu un mauvais passage de ma part, j'ai essayé de couper 6 fois le contact mais rien n'y fait cela reste mal paramètre. Auriez-vous un conseil? merci
Bonjour, si vous l'avez acheté chez nous, vous avez forcément la dernière version qui est TACTILE. Plus besoin de couper le contact 6 fois, il faut juste utiliser la zone tactile pour rentrer dans les menus, et relancer le paramétrage ou remettre le GIpro à zéro. Voir notre autre vidéo sur le sujet ici : ruclips.net/video/ceGbGRF99yY/видео.html
@@Tech2roo un grand merci! nickel!
Bonjour et pour les motos a boite 5 il y a quelques choses à faire ????
Bonjour, rien de spécial, quand vous aurez passé le dernier rapport, si le GIpro voit au bout de quelques secondes que vous n'en passez pas un de plus, il s'arrêtera là. Donc il fonctionnera quelque soit le nombre de rapports de votre boite de vitesse.
@@Tech2roo super merci
hello,
can u guide me how to install GPT 2001 gear indicator at xj6 diversion...please provide me how to connect the cable....yellow to where....and red to where...
merci mais ou est l'installation...?
Salut bien ta vidéo merci ça aide. Pour paramétrer les vitesses et tourner entre 2000et 3000 tr m ta roue arrière est levée ? Merci pour ta réponse
L'embrayage doit être relaché et la roue doit tourner (il doit y avoir de la vitesse et du régime au compteur). Vous pouvez monter à plus de régime sans soucis.
@@Tech2roo encore merci. J'ai un hyosung Aquila Bomber. Aucune béquille d'atelier n'est bonne sauf en retirant l'échappement. Je viens d'en modifier une et je vais pouvoir paramétrer le bidule.
Bonne route à toi.
@@christiandespaquis8849 On peut le faire aussi tout simplement ... en roulant ;-)
Tech2Roo merci pour la réponse j’avais la même problématique. Cela se fera en roulant donc. Merci à l’équipe!
Bonjour, lorsque je reset mon gipro ds series , celui-ci indique c07 , comment faire pour le regler ? Il est installé sur une sv 1000 et indique le quatrième rapport pour les 4 premières vitesses...(débridage de l'embrayage selon l'ancien propriétaire)
+Axelle CHEVALIER Le GIpro DS S01 ne se remet pas à zéro car il ne se règle pas. Normalement cette moto à un GPS (Gear Position System) qui connait en temps réel le rapport engagé, et le GIpro se contente de l'afficher. Attention, il n'est pas compatible avec les GPACK.
+Fred Tech2Roo il ne s'agit pas d'un gPack, l'ancien propriétaire à installé une résistance... Est ce tour de même incompatible ?
+Axelle CHEVALIER Le problème vient de là. Soit supprimer la résistance, soit revendre le GIpro DS et acheter un GIpro aTre (qui fait indicateur et GPACK).
Bonjour est ce compatible avec un VFR 800 Fi (RC46) de 1998 ?
Bonjour, vous pouvez monter un GIpro Xtype avec faisceau Honda 1. Dispo ici chez nous : www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/79-indicateur-de-rapport-engage-gipro-xtype-honda-1.html
Bonjour, le montage est différent en fonction de chaque moto. Pour un Ninja 300, vous pouvez monter un GIpro DS Kawa 4. Il se branche directement sur la prise diagnostique (on ne peut pas faire plus simple) et il coute 109€. Dispo sur notre site : www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/63-indicateur-de-rapport-engage-gipro-ds-rouge-kawasaki-4.html
Bonjour je possède un fz8 de 2013 je voudrais juste savoir si je doit prendre un XTYPE OU UN DS
Et si je doit prendre un xtype ou se situe le file de régime merci
Bonjour, il faut prendre un GIpro Xtype avec faisceau Yamaha (GPX-Y01+GPXT-RD). Pour le montage le mieux est de nous contacter depuis notre boutique (difficile de détailler sur RUclips).
SAS Tech2Roo ok je passerais la commande et je vous contacterais dès sa réception pour plus de renseignement merci
Bonjour je possède une yamaha FZ6 S2, le quel des deux me faudrait t’il ?
Un Xtype, après cela dépend de abs ou pas pour la version exacte. Nous contacter sur la boutique si besoin.
Bonjour !
est-ce que le GIpro Xtype pourrait fonctionner sur une vielle CBF500 de 97 ? :s
Bonjour, vous pouvez monter un GIpro Xtype WSS, prévu pour les anciennes motos. Allez sur notre site (Tech2Roo.com) et tapez "WSS" dans la barre de recherche, il sortira directement.
Terrible, merci 👌
Bonjour y’en a t’il un de disponible sur votre site pour un ninja 250R de 2010? J’ai vu de 2013-2015 mais est ce compatible aussi ???
Bonsoir, modèle avec ou sans injection ?
Tech2Roo injection oui
Dans ce cas vous pouvez monter un GIpro DS K01 (www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/57-indicateur-de-rapport-engage-gipro-ds-rouge-kawasaki-1.html)
bonjour,
Très bon tuto. Mais je rencontre un problème sur mon GIpro DS-series qui est monter sur mon SV650 de 2006 depuis quelque temps maintenant (il semble bien fonctionné mais à un besoin d'un recalibrage suite panne batterie). Après avoir fait la procédure de remise à zéro il m'affiche C08 et impossible de refaire sont calibrage. Une idée?
Merci pour votre réponse.
Un GIpro n'a pas besoin d'être recalibré après une panne batterie. Il a une mémoire indépendante de la batterie du véhicule. De plus sur Suzuki pour les DS, il n'append pas les vitesses comme sur les autres marques, il a juste à lire ce que remonte le GPS (capteur de position de vitesse engagée). Le code erreur n'est pas bon signe.
Tech2Roo merci de votre réponse. Je souhaite faire un recalibrage car il ne trouve pas la 6 et n’affiche pas tout le temp la bonne vitesse. Il n’a pas été alimenté depuis omoin 1ans. Par contre la moto affiche bien le neutre et la sécurité béquille baisser fonctionne tres bien. Et il possible que le GI pro soit hs?
@@mecdu69220 S'il n'affiche pas la bonne vitesse sur ce type de moto, c'est que votre capteur GPS commence à fatiguer. Faite le netoyer ou changer en concession, et tout rentrera dans l'ordre ;-) En effet contrairement aux autres marques, le GIpr n'a pas besoin de calculer le rapport, il a juste à afficher l'info que lui remonte la moto. S'il affiche la mauvaise info, c'est que la moto ne la remonte plus correctement.
Tech2Roo ok merci.je vais tester le gipr sur autre sv et sinon je changerais cette pièces.merci
Bonjour,
Lequel se monte sur une moto guzzi v7 stone 2012 ?
Bonjour, pas évident sur les Guzzi. Si trip digital, un Gipro Xtype avec faisceau universel, si trip à rouleau un Xtype avec faisceau et capteur WSS.
Salut je viens d'acheter un sv650s de 2004 je dois acheter lequel ?
Voir ici : www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/64-indicateur-de-rapport-engage-gipro-ds-rouge-suzuki.html
On peut le paramétrer en étant sur la béquille ?
Oui, sauf si le capteur de vitesse est pris sur la roue avant (par exemple sur FZS 600). Mais cela reste rare.
@@Tech2roo moi j'ai le GiPro pour model ancienne génération (1991) dépourvu de plug ans play 😁 je vais le faire sur la béquille centrale alors 👍
salut, est ce que cela fonctionne sur un 1000VTR de 98 ?
Bonjour, oui vous pouvez mettre un GPX-H01 , il fonctionnera parfaitement. Voir sur notre boutique tech2roo.com. En stock dans toutes les couleurs d'affichage.
Merci beaucoup! J'ai eu du mal à vous trouver, ne tombant que sur le modèle plus récent... Aussi: Quelqu'un sait-il si ma Yamaha MT03 660cc de 2010 est équipée d'une prise diagnostic? Merci d'avance 🤔🤔🤔 PS: Elle utilise le même moteur que la Ténéré 660cc.
Bonjour, sur Yam vous ne pourrez pas brancher un indicateur sur prise diag. Mais il y a un modèle qui se branche sur la prise du capteur de vitesse et qui est assez facile à monter. Voir lien cidessous, nous contacter via la boutique si besoin :
www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/103-indicateur-de-rapport-engage-gipro-xtype-yamaha-1.html
@@Tech2roo En fait, je l'ai déjà d'origine installé sur ma MT03 660cc de 2010 achetée en 2018, mais suite à une visite au concessionaire Yamaha, il était déréglé. J'ai donc suivi vos instructions et... bingo, j'ai réussi à le reprogrammer! MERCI MILLE FOIS!
Bonjour j ai installé sur ma honda Deauville 700cc un témoin de vitesse engagée ( Honda ) mais je n au que 5 vitesses
Quand je le programme il s arrête au 4 et pas le 5 alors qu il est programmé pour 6 vitesses
Quelqu'un peut il m aider comment faire pour le programmer
Merci
Il suffit de le réinitialiser et recommencer la procédure d'apprentissage.
@@Tech2roo je l ai fait mais c est toujours le même pourtant c est un de la marque Honda
Ou peut-être pas compatible avec la moto vu que je n ai que 5 vitesses et que le temoin va jusque 6
Merci quand même de la réponse
bonjour vidéo très instructive, je pense que la moto qui a servit pour la démo est un FZ6 S2 je me trompe ? si nn je possède le même model donc peut tu me dire quel model je dois prendre ? (l'ancien ou nouveau), ps:un tuto de l'installation aurait été bénéfique.
Salut, merci pour le commentaire sympa ;-)
C'est un FZ1 / Fazer qui a servi sur la vidéo (même compteur).
Sur les Yam, c'est du GIpro Xtype Yamaha quelque soit la Yam.
Tu le trouveras sur notre site (www . tech2roo . com), ainsi qu'un tuto en français pour le montage, dans la partie documentations du site.
A bientôt, Fred - Tech2Roo
Tech2Roo ok merci, mais du coup je me demande s'il vaut pas mieux prendre la version universel, je pourrai le récupérer, mais le montage es t'il plus contraignant qu'un modèle spécifique ? (je précise que ma version est un modèle no abs)
fullmajik la seule différence est que la prise à brancher sur celle du capteur de vitesse est remplacée par trois fils à connecter toi même : 12v, masse et fil de vitesse (plus celui du régime présent sur l'autre version). Des prises vampires sont fournies.
Je ne vois pas trop l'interêt par contre ?
Fred Tech2Roo ah ok je pensai que le boitier était configurer spécifiquement pour chaque modèle.
fullmajik La version Xtype Yamaha va sur quasiment toutes les Yam, il faut juste le paramètrer sur votre moto comme montré sur la vidéo ;-)
bonjour j arrive pas a trouver l info: couleur de fil speed signal et rpm pour ktm smr 2012 abs pour gipro gpx-uo1
Contactez nous directement par mail SVP, cela sera plus simple qu'à travers les commentaires RUclips :-)
ok c est fait sur contact@tech2roo.com
merci
Bonjour, j'ai acheter un x-type chez vous y a 6 mois pour yamaha xj6 abs ça marche très bien jusque que jour où j'ai changer mon pigion sortie de boite pour une dent en moin donc ça dérégler les paramètre ce qui est tout à fait normal. mon problème c'est que je n'arrive pas à faire la renisialisation Pour pouvoir entrée les nouvelle paramètres en suivant à la lettre le tutoriel du contacté. merci de votre réponse.
Bonjour, contactez nous via le site, le service client vous indiquera comment faire. Vous avez la nouvelle version tactile, et il ne se configure plus comme sur la vidéo. Il faut utiliser la zone tactile pour rentrer dans les menus et le remettre à zéro. Soit nous contacter, soit voir la nouvelle doc sur www.tech2roo.com/notices
Merci de votre réponse. Je savais pas que j'ai le G2 j'ai regarder la notice . j'essaie demain
Merci pour votre aide j'ai réussi entrée dans le menu avec la touche tactile et reparametrer mon gipro. ✌👍
Impec ;) Bonne soirée !
J'ai un Xj6 de 2009 que modèle me faut il ? et cela et il compatible avec ma moto. merci ✌✌✌
+Vincent Brouard Bonjour, vous pouvez monter un GIpro Xtype Yamaha si non ABS, ou un Xtype universel si ABS. Contactez nous si vous voulez plus d'infos : contact@tech2roo.com
J’ai brancher un gi pro sur ma xj6 de 2012 ça marche nickel sauf quand je met le contact le gi pro va de 1 à 5 et le 3 et le 4 sont à l’envers ?! Que faire ? Dois je le reprogrammer ou il y a un faux contact ?
Bonjour, compatible avec la Honda CBR 650 F 2017 ? merci
Bonjour, vous pouvez en effet monter un GPDS-H01 sur cette moto. Voir sur notre site : www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/59-indicateur-de-rapport-engage-gipro-ds-rouge-honda-1.html
Cv
salut ! poir une Honda cbf 125 de 2009 lequel ? merci !
Salut, tu peux monter un GIpro Xtype WSS. Il est fourni avec un petit capteur de vitesse à installer près de la roue, pour combler le fait qu'il n'y en ait pas d'origine sur cette moto.
bonjour et le capteur vous le monter sur la roue avant ou roue arrière? et le paramétrage peut il se faire sur béquille centrale sur cette moto ?
hello pour une yzf-r125 de 2010 ce serait quel modèle ? merci V
Bonjour, ca dépend de s'il s'agit d'une version ABS ou non. Contactez nous directement par mail pour une réponse plus précise (contact @ tech2roo . com)
2010 abs ???? en 2010 les abs n 'existaient pas sur les yzf r 125.... !!! je donne pas suite par mail désolé pas envie d'avoir des spams.
Des spams ? On a jamais spammé personne !!!! On est là pour renseigner, c'est tout. On aurait juste répondu en indiquant le modèle compatible, donné le tuto de montage si on a et donné le lien pour commander le GIpro concerné (si la personne souhaite le faire).
Ca me semble plus simple par mail, surtout quand il y a de multiples échanges qu'à travers les commentaires sur Youbube.
Bref, pour le YZF-R125, on ne peut connaitre toutes les motos par coeur, surtout les petites cylindrée ;-) Je sais qu'ils l'ont refait en 2014, mais pas quand est arrivé l'ABS (sur cette seconde version je suppose ?).
Pour une version non ABS, on peut monter un GIpro Xtype Yamaha 3. : www.tech2roo.com/speedohealer/247-calibreur-de-vitesse-speedohealer-v4-yamaha-3.html
Possibilité de le monter sur une ancienne moto de 1979 ?
Pour les anciennes motos, il y a le GIpro WSS qui fonctionne très bien.
Il marche de la même façon, sauf qu'au lieu de prendre la vitesse au niveau du capteur de pignon de sortie de boite (inexistant sur les vielles machines), il la prend via un petit module fixé à la roue.
Voir dans notre boutique Tech2Roo.
Bonjour je vien de recevoir mon Gipro et impossible de le remettre en position apprentissage même en le faisan avec le vidéo à coter je ne peut le remette à zéro m
gora6661 bonjour, vous devez avoir la nouvelle version qui est tactile. Il ne marche plus du tout de la même façon !
On doit refaire une vidéo à l’occasion.
Tech2Roo ok alors est-ce que vous pouvez me donner les instructions à suivre pour la remise à zéro svp
Pas évident à expliquer ici. Contacter nous via le site (ou votre vendeur si ce n'est pas nous), on vous enverra la notice en VF avec quelques explications pour la version tactile.
Tech2Roo oui il vien de chez vous je commande presque que chez vous d’ailleurs du coup je suis reparti sur votre site et j y ai trouver toute les info en français je vien de reprogrammer mon gipro avec le shift lite et tout en franchement il marche du tonnerre merci pour vos info
Très bien, impeccable alors. Une bonne soirée ;-)
Bonjour,
Mon commentaire a disparu suite à la supression de mon compte Google + ( quelle mer** ce truc!).
Je demandais si l'on pouvait avoir le paramétrage du Shift Light.
J'en profite pour réitérer ma demande. ^^
Slt merci pour cette magnifique vidéo . Mais la j'ai besoin d'aide merci d'avance . Voila j'ai mon indicateur Gear avec 4 fils sans broche hélas . De couleur rouge , vert , blanc , noir . Pour le Branchement rouge ok , noir masse ok ..Apres les 2 autres je vois pas ( vert ,et le blanc ) A oui Branchement sur une Yamaha FZS 8 Avec ABS. Franchement merci d'avance !! J'espère avoir bien expliqué mon problème .. Je suis preneur de toute aide ...
Si vous êtes client chez Tech2Roo, vous pouvez contacter notre service client depuis le lien "contact" sur la boutique, qui pourra vous apporter assistance au montage et vous fournir le schéma de câblage (un peu long pour expliquer cela sur RUclips ;-) )
PS : vert = signal de régime, blanc = signal de vitesse.
@@Tech2roo Merci je comprends non je suis pas client , j'ai pas vu ce lien de vente ..merci pour le retour réponse je vais me renseigner sur ce fameux branchement ..
@@aldomoi3544 Regardez quand même dans nos docs en ligne, on en a fait une pour la FZ8. Mais pensez à nous à un prochain achat ;-) www.tech2roo.com/content/7-gipro-xtype-notice-vf
@@Tech2roo
Que dire mille merci c'est vraiment trop cool . Avec cette explication je vais pouvoir me plonger dessus. Merci camarade grand V à toi 🏍🏍✌✌
Ou se branche t'il sur un Cbr 1000 rr de 2006 please?
Prise diagnostique tout simplement.
Hello, pas de prise diag sur les Yam, il faut monter un GIpro Xtype. Envoi nous un petit mail à contact@tech2roo.com, et je te donnerai tout le détail pour le montage sur XJ6 (plus facile qu'ici ;-)).
J ai acheter pour un fz6 de 2006 !!
Super !!il a marcher 1an a peine, cramer ,l affichage ne fonction plus fils verifier ok
Grosse merde pour 90e
Merci pour votre commentaire. Les GIpro sont garantis 2 ans. Si vous avez un soucis avec le votre il suffit de contacter votre vendeur qui vous en fera un échange gratuitement !
@@Tech2roo bjr oui c est fait a ce jour j attend la reponse d un sav merci
Parfait alors. Si c'est chez nous, on répond le jour même. Bonne journée.
ah on a juste a brancher un câble comme sa oO je penser qui avais plein de truque a démonter et tous moi :)
Toujours d'actualité pour un montage sur une benelli bn 302 ?!
Bonjour, il n'y aura pas de solution plug and play pour cette moto, mais le GIpro Xtype UNIVERSEL. Il est constitué de 4 fils à connecter : 12v, masse, signal de position de villebrequin et signal vitesse. On a malheureusement pas les shémas électriques de cette moto donc nous ne pourrons pas vous guider pour le montage.
trip d'écho ! Diffice à comprendre
-6 fois , et tu bouffe ta batterie !!!! lol
Elle sert à rien ta vidéo on ne voit pas le principal : le branchement de indicateur
Merci, c'est tellement sympa et encourageant comme message ! 🙂 C'est un test du produit ou montre l'utilisation et le paramètrage du GIpro, ce n'est pas un tutoriel de montage. Surtout qu'il y a des centaines de motos, et le montage peut totalement différer selon le modèle. Bref, quand on nous demande gentiment, on aide toujours au montage, mais là vous ne nous motivez pas beaucoup à le faire pour vous ;-)
Bonjour peut on monter un Speedohealer + un gipro indicateur de rapport engagé vu que les 2 se branchent sur le capteur de vitesse ?
Aucun problème ils se montent en série (comme si vous mettiez deux rallonges entre une lampe et une prise de courant). Seule restriction : quand vous mettez le Speedo ou que vous changez son réglage, il faut régler le GIpro ensuite.
@@Tech2roo super 👍 merci pour votre réponse 😃
Bonjour,j'ai un zx636 2004 quel modèle devrais je installer. Merci
Gianni Feliciotti contactez nous par mail : contact (at) tech2roo.com . Ca sera plus facile que par les commentaires RUclips ;-)
Bonjour,
Possible d'installer cette pièce sur une DTX de 2006?