Der BESTE 3er seit LANGEM! BMW 3er G20 G21 | BAVMO Gebrauchtwagen-Tipp | GER / ENG Dub
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- Опубликовано: 6 май 2023
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Авто/Мото
Ich muss sagen, dass mir das Innenraum vor dem LCi besser gefällt. Es wirkt aufgeräumter und nach mehr Qualität. Beim LCi hat man so sehr gespart, dass der Innenraum eher so aussieht wie ein Sandkasten mit einem Bildschirm draufgeklatscht.
Man sieht beim Faceliftmodell innen, dass das Cockpit ursprünglich nicht für dieses Curvedesign konzipiert war. Und wenn man dahintersieht; einfach gruselig. Wie beim Versuchsfahrzeug.
@@franz-josefwohlenhaupt2912 Jup, gibt mir Kotzgefühle im gegensatz zum Vorfacelift Modell
❤😊
Auch das M-lenkrad sieht beim pre-LCI einfach viel wertiger aus mit der Sensatec-abdeckung..der LCI hat da nur des hässliche plastik..ich frage mich tatsächlich wie BMW solche veränderungen vornimmt und dann noch einen aufpreis von fast 10k gegenüber dem pre-LCI modell aufschlägt.
@@shazzamjf Boah keine Ahnung. Ich weiß nur eines, solange mein F30 lebt, werde ich kein Gedankengang darüber schüren, ein G20 anzulegen. Der Nachfolger meiner Karre wäre wahrscheinlich eher eh ein F22 2er Coupe als M240i oder 230i.
Wieder schön gemacht Jungs. Bin biss jetzt überrascht das der B48 sich als 4 cylinder gut hält. Auch gespannt ob der B46D ( der B58 minus 2 cylinder) genau so gut ist wie sein dicker Bruder.... Macht so weiter. SG Nico der Holländer.
Hey Nico, vielen Dank für die Worte 😊
Liebe Grüße
#BAVMO
Habe mir im Februar mit einem gebrauchten G20 den Kindheitstraum von einem BMW erfüllt und bin einfach nur begeistert. Unfassbar tolles Gesamtpaket, sogar der Motor blubbert ein wenig im Sportmodus.
Ich persönlich finde die Scheinwerfer ohne Facelift ein wenig schicker, und bin ebenfalls froh, noch haptische Knöpfe für Temperatur und co zu haben. Die Software an sich sieht beim Facelift aber schon top aus!
G20 Limousine
G21 Touring sprich Kombi
Hat nichts mit neu oder alt zu tun, jedoch heißen die Facelift LCI
Danke für den Hinweis, das hab ich dann wohl die ganze Zeit falsch verstanden 😄
Kannst du was zu den Innengeräuschen sagen?
Hab viele gelesen die von dem ruhigen Innenraum schwärmen und genau das suche ich für Langstrecken, also wäre nett wenn du mir Deine Beurteilung geben könntest.
@elgringo2852 Das ist natürlich eine subjektive Angelegenheit. Ich empfinde den Innenraum als ruhig, ruhiger als bei meinem Polo VI vorher, besonders auf der Autobahn. Es bleibt aber ein Sportwagen, ich finde der 3er liegt relativ kernig auf der Straße, das kann bei vielen Langstrecken vielleicht ein wenig nerven.
@@elgringo2852 habe den 330i g20 mit doppelverglassung ich finde ihn leise innen aber reifen abrollgeräusche ist das einzige was man hört habe den volvo v90 nochmal viel leiser gefunden und das m fahrwerk ist schon hart
Wiedermal wie von BAVMO gewohnt, ein sehr informatives genial gemachtes Video auf den Punkt gebracht mit allen Infos die man sich wünschen kann!
Fratelli, wie lange gibt es BAVMO schon? Gefühlt seit immer! Wäre schön mal ein Communitytreffen zu machen, würden viele feiern! Gruß und buona domenica :)
Hey Fra, vielen Dank für das mega Feedback. Ja, uns gibt es schon seit 2014 :D Also schon echt ne Weile kann man sagen. Zum Community-Treffen hatten wir ja mal was geplant, aber das fiel ja wegen Corinna damals ins Wasser. An sich ist es aber eigentlich wieder eine Sache, die wir noch einmal in Angriff nehmen sollten. :)
@@BAVMO ich weiss, bin schon sehr lange Bavmo Abonnent! ;)
Ja so ein Comunity Treff wäre geil, ich glaube das würde jeder feiern! Immerhin hat Bavmo ja schon sehr Vielen geholfen nützliche Infos zu bekommen über die Autos die immer wieder in regelmäßigen Abständen upgedatet werden, so wie sich der Markt halt verändert, was ein absoluter Mehrwert ist. Tolle Arbeit und wichtige Informationsquelle für Alle.
👍👍👍👍👍
Hey Bavmo Team super Video, wie wärs mit der F Reihe des 3ers die werden immer erschwinglicher.
LG Eren ✌🏽
Hey, hab den G20 M340i nun schon 2 1/2 Jahre und bin super zufrieden! Einfach ein Traumauto! Im Absoluten Eco Modus schaffe ich 6,9L -> Normalverbrauch wenn man etwas sportlicher Fährt ist ungefähr 9-11 Liter.
respekt👍🏻
Ja so einen M340i muss man im eco modus bewegen 😂 du knecht
@@official_frankreich War nur als Info angedacht, fahre im Sport Individual... "du knecht" :D
@@TuberStevo 😘
@@official_frankreich testen kann man es doch mal aus spass. musst ja niemanden beleidigen deswegen :D
Klasse Video! Ja ich sag immer, der G20 ist wirklich ein guter und toller 5er geworden. 😉
5er?
@@airwaves8191 na ein richtiger 3er ist rund 25 Zentimeter kürzer, und rund 300 Kg leichter. Und rund 10 000€ günstiger! 🤷♂️
find ich auch ;-)
Hahahaha 5er, der war richtig gut :D
Wie ein moderner E34 😉
hatte bei meiner G20 320d Limousine (2021) genau diese Elektronik sowie Software Probleme. Plötzlich leuchtet die Motorkontrollleuchte, die Antriebsleistung war reduziert, PDC war aus, Fahrstabilisierung nicht gegeben sowie Fahrerassistent… und das alles bei nur 20.000km Laufleistung. Hatte
zum Glück die BMW Garantie, die meinten es sei ein Softwareproblem mit dem Steuergerät. Wurde alles behoben, natürlich nichts gezahlt. Jedoch sehr schade, dass man bei so wenig gefahrenen KM schon solche Probleme bekommt.
Kannste überall haben. Ich habe mal Apple verkauft. Glaubt ja nicht, daß da alles perfekt ist. Selbst die teuren Maschinen iMacs etc. da ist keiner vor großen Ausfällen gefeit. Überall wo High Tech verbaut ist, gibts Probleme. Wir hatten an der Technikannahme bei Apple immer gut zu tun, gerade am Montag.
"Genau für diesen Moment haben Danny und Ripple die ganze Zeit trainiert!"
Wie konnten sie nur das geniale pre-lci modell so versauen. Der Lci sieht so rungelutscht aus...
Ich finde, daß der Vorfacelift viel zu rund und brav war .-)) Der Neue sieht wesentlich besser aus.
Macht Video zum aktuellen BMW X6 G06
Alles was ein Facelift bekommen hat oder bekommen wird - sollte früher oder später hier thematisiert werden ;)
Beste Grüße
#BAVMO
Fahre seit knapp 3 Jahren M340d touring. Perfekt! Bekomme im Oktober neuen M340i touring.
Gönn dir, ich fahre erstmal meinen E39 weiter, ist ja "nur" 22 Jahre alt
hoffentlich hast einen mit XDrive 😊
@@andreas.2 m340 immer xdrive. Bin aber enttäuscht. Vor dem facelift war er besser.
Für mich kommt der
340d Kombi in Frage
Ein zwei Veränderungen
Ladeluft Kühler und Software stage 2
Und Gesunde 400 bis 420 ps und 800 nm
immer sparsam bei jeder Lage
Mit maximal 10l dauerhaft Vollgas 250 bis 285 kmh
''Mit maximal 10l dauerhaft Vollgas'', mit nem Stromer vielleicht LMFAO...10l bei vollgas ist absoluter bullshit merkste aber selber oder!?
ja ja dauerhaft vollgas maximal 10 Liter...
Das Faceliftmodell schaut noch sportlicher aus, die Scheinwerfer moderner. Was mit nicht gefällt, sind die Türgriffe, die sind mir zu klobig......
Muss noch warten, bis der Gebrauchtwagenmarkt auch gefüllt ist mit besseren Preisen. Ich mag alle deutschen Automarken (bis auf Opel) im Markt, daher auch wenn dieser Kanal eher BMW based ist und ich ein F30 selber fahre, aktuell spricht mein Geldbeutel eher ein A4 2.0 TDi B9 190ps eher an, als ein 320d G20.
Die paar Kröten wären es mir wert.
BMW ist BMW, das andere ein VW.
@@maxreisinger9412 Kann ich verstehen. Ich fahre persönlich ein F30 3er Diesel. Das Teil macht mir in jeglicher Hinsicht nur Kopfschmerzen. Ab einem Punkt ist mir der Fahrspaß am Ende, weil alles andere zu viel kostet und wegrostet. Als Neuwagen klar gerne aber ab 100k km machen BMWs aus Erfahrung komische Dinge. Da sind so einige VWs von meinem Vater treu und kopfschmerzlos geblieben.
@@xxzmk Alleine schon das Interieur geht bei Audi und VW nicht. Ist halt geschmackssache. Mich machten VW noch nie an. Allein schon der "Blick" der BMW, da kommt eh nur Audi mit aber preislich geben die sich nicht viel. Da kann ich auch gleich BMW fahren. Alles andere ist schön und nett, hatte auch schon preiswerte Peugeot, nur Probleme. Ich hatte bisher einmal richtig Pech mit einem E46 320i, aber sonst, top. Hatte mal einen E39, Top auto :_)))
Ich darf den G20 330i seit 2021 mein eigen schimpfen und bin seit dem knappe 35.000km gefahren. Ich kann Wagen komplett empfehlen. Bisher keine Probleme und der Fahrspaß ist mehr als nur gegeben. Allerdings ist der Verbrauch in der Stadt mit 8.5 L eher hoch, wobei man bei Langstrecke auch einen Verbrauch von 4,8 L mühelos hinbekommt.
Hahaha das ist doch nicht viel, mit meinem 525i wäre ich glücklich mit 8l in der Stadt, 8l habe ich nur auf der AB, in der Stadt 10-11 l
das ist sehr wenig, ich verbrauche in der stadt ca 9-10l und ca 6-7auf der Bahn und das wenn ich wirklich extrem sparsam fahre. Hab den 135i aber finde dein Verbrauch für ein Benziner und für die Leistung sehr gering.
Hab mich in das Design vom G20 LCI verliebt und ihn mir als Alpina B3 bestellt. Der G20 gilt nicht umsonst als beste Baureihe aller Dreier. Siehe auch Dauertests.
Danke fürs Feedback! Sehe ich genauso. 😎
LCI besserer Innenraum, die Nieren gehen nur leider überhaupt nicht. Ich verstehe dieses neue Gitterdesign einfach nicht
Diesel oder Benziner? Fahre ca 15k km im jahr
Diesel
Das männlichste Teil im Innenraum ist seit dem LCI verschwunden 🙈
Gibt es keine männlichen Menschen mehr 🤔
Der Ver-Jager
😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Ich liebe den M3 G80. Einfach der perfekte sedan!
kommt drauf an was man haben möchte, wenn man Kohle ohne ende hat sicherlich. Diese Wagen machen Spaß aber diese wagen sind Geldvernichtungsmaschinen in allen belangen und nix für den durchschnittsverdiener.
Absolut!
Mich interessieren die neuen Autos im Allgemeinen nicht mehr wirklich. Teilweise Qualitätsmängel (Lack, Elektronik,..) + Fahrzeuggröße + zu hohes Fahrzeuggewicht + zu viel Elektronik und Sicherheitsassistenten darin + digitale Tachos + Touchscreen im Innraum + elektronische Handbremse + teilweise kein Schaltgetriebe mehr . Alles Dinge, die mich stören und ich nicht haben möchte.
Ich fahre noch einen getunten und gewichtsreduzierten BMW 330D (E46). Mein Vater war der erste Besitzer und ich bin nun der zweite. Bestes Auto für mich. E46 sind Top-Autos (Qualität usw.). Dagegen sind für mich die neueren BMW-Modelle nur Murx
Ich bin ehrlich: Es gibt nix Schöneres als eine Sportautomatik. Möchte nix mehr anderes. Ich hatte mal einen E46, hatte nur Probleme. Fahrwerk etc. Motorelektronik etc. hatte nicht lange Spaß dran. Dieses ewige geschalte ging mir irgendwann auf den Geist.
@@Testfcb Ich habe durch einen getunten BMW 135ix (F21 mit 8 Stufen-Sportautomatik) auch das Gegenstück zu meinem gewichtsreduzierten und getunten BMW 330D (E46). Für den Fahrspass und die Emotionen finde ich selber die Automatik echt langweilig. Fast 600 Newtonmeter + weniger Fahrzeugewicht (- 82 kg) + H-Schaltung in meinem BMW E46 sind für mich Fahrfreude pur. Ich möchte das nicht missen.
Mein BMW 330D (E46) befindet sich seit 2001 im Familienbesitz. Es ist für mich das beste und zuverlässigste Auto mit richtig Power, was ich selber kenne. Keine Probleme
Vor-LCI Modell? Warum nicht einfach VFL so wie es BMW auch nennt?🙈
Weil LCI die einzig korrekte Bezeichnung seitens BMW ist. Ähnlich wie Vor-MoPf oder MoPf bei Mercedes 😉
Aber das Heck bzw. der Heckdiffusor ist richtig hässlich, da hätte BMW den vom Vorgänger wieder verwendet.
BMW hat es endlich geschafft einen richtigen Getränkehalter zu verbauen, wo nicht die Getränke durchgehend wackeln haben 7 Generationen gebraucht hhaha
Was lange währt wird endlich gut 😆😆😆😆
Und Handbremse haben sie nie geschafft, die gibt es nun einfach nicht mehr 😂 Quelle: Mehrere BMWs in der Familie und bei keinem hat jemals die Handbremse wirklich funktioniert bzw. war in der Lage das Auto ohne eingelegten Gang am Hang sicher zu halten.
Ausstattung ?
Gerede über zuverlässigkeit obwohl die Serie erst seit 4 Jahren auf dem Markt ist ?
Ein Auto kann sich bereits nach zwei Jahren als absolut unzuverlässig entpuppen. Man denke nur an alle BMW Modelle die 4-Zylinder aus der N-Reihe verbaut hatten. Klar, vermutlich werden in 5 bis 10 Jahren weitere Probleme auftauchen und auch die Zuverlässigkeit wird mit der Zeit etwas abnehmen. Danke für den Hinweis mit der Ausstattung, Wir haben zwar ein paar Sachen kurz angeschnitten, aber vllt könnte es hier doch ein wenig mehr Infos geben.
Beste Grüße
#BAVMO
@@BAVMO Manche fahren in vier Jahren so viel wie manche in 10 Jahren, von daher ist das schon ok mit solchen Beiträgen.....
Bavmo was hat bmw gezahlt das du die serie in den himmel lobsr 😂
Kann ich dir genau sagen: 0 EUR und 0 Cent. Die machen Para auf mein' Nacken und machen auf Geier. Geben nichts ab die Lauchs. Spaß bei Seite. Der ganze Kanal basiert auf BMW-Themen. Sind halt BMW Fans. Heißt aber nicht, dass wir alles in den Himmel loben. Kannst dir gerne Mal die anderen Videos ansehen.
Die neuen Dinger sind wie Smartphones. Überteuerte Spielerei. Ich will Schalter und nicht die wischi waschi Dinger.
Deswegen verbaut BMW ja auch so viele Schalter am Lenkrad. Verstehe nicht was du meinst?
BMW und zuverlässig? ;)) Liebe die Kommentare 30tkm und noch keine Probleme… Kaufe lieber Lexus. Echte Premium Fahrzeuge.
BMW aber auch Audi und Mercedes waren von der Qualität definitiv schon mal bessere Autos. Von den neuen Modellen halte ich selber nicht viel. Fahre noch einen getunten und gewichtsreduzierten BMW 330D (E46). Power + Qualität + absolut zuverlässig + es geht nie etwas kaputt!!!
E46 waren noch richtig gute BMW's !!!
@@chrisflorian4308 Ehrlich. ich möchte nicht mehr in diese alten E46 zurück, so schön er auch war. Wenn man heute so die Verbräuche der Nachfolger sieht. Dazu viel leichtere Lenkung, leisere Motoren, ich bin mit dem E30 groß geworden. Allenfalls nur noch was für Liebhaber. Ich war mal in einem G31 gesessen. Der "kleine" 520d. Wie leise selbst der ist. Ich steh auf die modernen Modelle. Und ich bin Jahrgang 75 :-)))
@@chrisflorian4308 E46 ist schön aber dass nie etwas kaputt geht ist halt einfach Schwachsinn (mag ja sein, dass mal 2 Jahre nix kaputt geht aber dann hat halt der Vorbesitzer schon mal einiges repariert). Ich wette einfach mal: Deine Sitzbelegungsmatte (Beifahrer) ist defekt und deine Handbremse zieht auch nicht richtig. Zumindest hab ich noch keinen E46 gesehen, bei dem diese 2 Fehler nicht zutreffen.
@@andreas.2 Mein getunter BMW 330D (E46) ist seit 2001 (Produktionsjahr) im Familienbesitz. Ich kenne kein einziges neueres Fahrzeug, dass mit Power (fast 600 Nm mit H-Schaltung) so zu verlässig ist. Und im Freundeskreis haben einige Leute neuere Fahrzeuge. Diese beiden Dinge sind ja ein Witz zum Instandsetzen und nicht wirklich ein Problem und auch selber zu machen. In meinem BMW E46 existiert diese Sitzbelegungsmatte nicht mehr + die Handbremse ist einfach selber über die Hinterachse einzustellen. Neue Autos kämpfen da mit viel kostspieligeren Dingen: Diesel-Motoren (BMW, Audi,...) sind innen verkokst durch diese neuen und stark rückführenden AGR-Ventile, elektronische Probleme (durch diese massive Zunahme an elektronischen und teilweise auch unnötigen Helfern), Lackprobleme + knarzen in der Mittelkonsole bis hin zu Rissen im Holz darin (AMG C43 etc.), Lack platz auf dem Dach ab (Opel Corsa D) usw. usw..
Ich tausche soweit fast nur Verschleißteile (Bremsen etc) an meinem BMW E46. Das Einzige was jetzt über die 22 Jahre zweimal defekt gegangen ist, war der Luftmassenmesser (dieser lässt sich aber easy selber austauschen).+ vor 1 Jahr das Thermostat (auch selber ausgetauscht). Mehr nicht. Bei neuen Autos wird es da viel kostspieliger + es ist teilweise durch die Bauart + Elektronik auch gar nicht mehr wirklich selber zu reparieren. Selber fahre ich hin und wieder auch einen BMW 135ix (F21). Dieses Auto läuft mir thermisch auch schon viel zu heiß (Öl- und Wassertemperatur locker 20 Grad heißer als bei meinem getunten BMW 330D). Ich habe eine digitale Anzeige für Öl und Wasser in meinem E46 + der M135 hat ein Performance-Lenkrad mit den selben Anzeigen im Lenkradkranz. Wegen den neueren Abgasregularien usw..
@@Testfcb Ich bin Jahrgang 81 und kann selber mit den ganzen neueren BMW's gar nichts anfangen. Kaufe ich mir auch nicht (zu teuer für zu wenig Qualität). Ich pflege lieber meinen getunten und gewichtsreduzierten 330D. Mein E46 verbraucht mit fast 600 Newtonmeter und H-Schaltung auf 100 km bei durchschnittlicher Fahrweise nur so um die 6 Liter (es geht auch weniger bei entsprechender Fahrweise). Die meisten neuen BMW sind auch keine 6-Zylinder mehr und haben keinen Hubraum mehr. Da ist kein 3 Liter mehr bei einem 330 drin. Das ist für mich nichts. Mein E46 läuft mit dieser 3-Litermaschine auch seidenweich. Leise: Bei meinem getunten E46 höre ich halt beim Fahren das Pfeifen vom etwas modifizierten Turbolader (Lager + Verdichterrad). Power :) Zu leise und emotionslos mag ich es halt auch nicht. An mir verdient BMW nur noch mit Verschleißteilen für mein Auto
Früher fanatisch bmw Liebhaber! Nie wieder!!!! Werkstatt Auto. Fahre seit ca 10 Jahren Benz und nur mit Verschleiß beim Werkstattbesuch ansonsten nix
Was für einen bmw hattest du
@@meinneuerkanal7234 E36 E46 zum Schluss E60 530D Motorschaden mit nur 100K km. Da über 100k wurde nicht ein mal Kulanz seitens bmw geboten
Ich fahre noch einen getunten und gewichtsreduzierten BMW 330D (E46). Mein Vater war der erste Besitzer und ich bin nun der zweite. Bestes Auto für mich (Qualität + es geht nie etwas kaputt). E46 sind Top-Autos. Dagegen sind für mich die neueren BMW-Modell nur Mist
@@istanbul2188 welches Baujahr alle drei
@@meinneuerkanal7234 ach Gott an den e36 kann ich mich nicht mehr so recht erinnern ist ne Weile her, ich glaube 96 war der e46 2001 und e60 2005
Langweiliges Design
naja bzgl den Motoren bist ned sauber informiert... guck mal H2 Motors
Na ja, also wenn man in den Wald geht, wird man ganz klar Bäume vorfinden. Klar, gibt es bei einzelnen Motorkomponenten gewisse Einsparungen und ja, es gibt auch einige Berichte über Probleme mit dem ein oder anderen Motor aus der G20-Reihe aber alles in allem, sind die Motoren ganz klar zuverlässig. Dass es hier und da Ausreißer gibt, ist völlig normal. In so gut wie jedem Dauertest schneidet die Reihe - egal welcher Motor verbaut ist - ausgezeichnet ab. Wie es nach 5 bis 10 weiteren Jahren ausschaut, mag natürlich was anderes sein aber aktuell macht man mit dem G20 / G21 nichts falsch. Die aktuellen Vierzylinder sind faktisch einfach die besten Vierzylinder, die BMW in den letzten 20 Jahren gebaut hat (gerade dann, wenn man bedenkt, was für eine Vollkatastrophe die N-Motoren waren) :)
Beste Grüße
#BAVMO
@@BAVMO solang wie a BMW e34 wird er nie halten... Meine Meinung
@@KNSDesign das kannst du heutzutage getrost über jedes auto, markenübergreifend, sagen.
Das stimmt. Aber man muss auch sagen, dass die alten BMWs "overengineered" waren. Gebaut um ewig zu halten.
@@BAVMO was für ein "Fortschritt"...