Обзор Toyota Yaris 1.3 против 1.4TD, кто быстрее ?
HTML-код
- Опубликовано: 5 дек 2014
- Компания СВ Сервис, любое видеонаблюдение:
tdsvs.ru
При съёмках видео были использованы камеры КАРКАМ Excam One:
www.carcam.ru
Музыка:
Jakwob - Right Beside You (Etherwood Bootleg)
Slow Magic - Waited 4 U (ODESZA Remix)
Tim Ismag - Supervillains (EH!DE Remix)
Прочие музыкальные эффекты взяты с сайта:
www.audiomicro.com
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch 
Авто/Мото
Да ппц всю жизнь жил, спать себе не давал думал кто же из этих двух быстрее....
Спи спокойно, дорогой товарищ ))
не нравится,вали
AcademeG да он то будет теперь спать спокойно, только создаётся впечатление, что вы начинаете зарабатывать себе популярность на детишках и детского сада. То есть скатываетесь до .... Не подобрал культурного слова. Популярность есть, теперь главное количество, а не качество, клоунада плюс отсебятина и троллинг, больше ничего не надо для быдла и так сойдет.
Виктор Чёрный ну придурок. Ваше поколение один сплошной детский сад, только понты гоните. А мозгов как у блондинки. Я не троллинг сюда зашел посмотреть. И никто мне здесь хуйни тетсадовской не обещал.
Виктор Чёрный тебе глаза не надо открывать они у тебя постоянно закрыты, бесполезно.
Спасибо за весёлый обзор! Интересно смотреть обзоры народных, доступных автомобилей. Уважаемый автор продолжайте в том же духе. Буду ждать новых весёлых обзоров.
Не все так печально, как описывает Академег. Была такая на 1,3 л и роботе. Приборка очень нравилась, информативно и не отвлекает. За счет ее расположения и разворота в сторону водителя, даже при очень солнечную погоду ничего не выцветает и не бликует. По городу мотора хватает и никаких вопросов к нему нет. На скоростях от 60 до 100 динамики не хватает, при обгонах или нужна или длинная прямая или нужно отпустить машину впереди и набрать скорость, а затем уж идти на обгон. Разгонял ее на автобане до 160 км, ехать можно, но уже не комфортно. Робот на высоких передачах ведет себя хорошо, но при сбрасывании скорости до 20 км (перед поворотом или лежачим полицейским) и последующем наборе скорости происходит затуп в 1 сек. Тут или продавливать газ сильнее и тогда машина едет дальше с рывком или очень плавно нажимать, чтобы этот затуп прошел чуть быстрее. Напряжно, но привыкнуть можно. А в остальном, вполне себе неплохая машина начального уровня, причем гораздо лучше своих конкурентов. Для своих габаритов она достаточно вместительная, места сзади за водителем валом, можно сдвигать задний ряд вперед и увеличить багажник. Катались на Ярисе семьей с двумя детьми в Грецию и в Испанию и не было там боли и страданий. Вещи лежали в багажнике до самого потолка, а после закупок в Польше, еще все забито было у детей под ногами и между ними). А относительно надежности, я был вторым владельцем, машину продавал, когда ей было 13 лет, за это время была замена расходников и 1раз ремонт генератора. Ну и в одной из поездок по Европе отгорела и оторвалась банка глушителя, так из Италии ехали на хэчбеке со "спортивным" выхлопом :-))))).
И сюда плюсик автоматом. Молодец!!! Очень радуешь своим сленгом, без паразитов.
Спасибо большое за выпуск!
Спасибо за обзор Академик👍😉
Молодец.... Стереотипы, для силосников. За 45 лет, ездил и на Куге и на Кашкае и на Тиане.....и много ещё на чём. В 90лохматые переездил на куче Марковников, Блюбердах и Скаликах (для понимающих😜) Даже на трёхлитровом дизельном Гелике, на механике, когда он ещё не был в тренде. И только сейчас пришёл к пониманию таких СРЕДСТВ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. Для города милионника, лучший вариант. Прикупил себе такого....с литровым мотором и механикой.
Главное, в данном контексте не то, какая тачкм обозревается, а качество подачи материала ;) При этом отсутствует откровенный бред! Всё по уму! Для общего кругозора крайне позновательно! Именно поэтому многие из нас здесь! Давай есчо!
А ведь тогда ты снимал с огоньком, а сейчас все больше угасаешь. Эмоция посмотри какая, не поддельная. Спасибо за обзор, купил себе Ярис.
1.4TD 2010 г пробег 489 тыс.км всё работает ,только расходники ,сам пригнал из Белоруссии в 2013 г был пробег 145 тыс .км
Костя, запили пожалуйста тест драйв про toyota rav 4 второго поколения 2литра 4wd очень интересно твое мнение.
чувак ты мой бог)) пипец поржал
Отражение опеля в лобовом стекле яриса...прикольно. В обзорах AcademeG всегда можно увидеть его опель
Обожаю этого чувака)
Крутой обзор!
Классный обзор, давай как нибудь сделай на toyota corolla e120 hatchback 2002-2006
Интересный обзор!
я fiat ullise 1.8 TD батин раскочигаривал до 180 на трассе,отличная телега,не смотря на то что минивэн,а тормоза реально осаживают машину в экстренной ситуации.
позитивный обзор))
У меня на тойоте 98 года такой же спидометр) время идет ничего не меняется)
Правду сказал за Ярис)))Я купила Ярис 99 года в Польше там точно нечему ломаться у меня ещё детали на ходовой родные заводские стоят,коробка полуавтомат,шикарная Жучка)
В семье был литровый купе. Внутри гаража была проблема вылезти из авто. Но. Когда садишься за руль, твоя задница совершенно определенно говорит, что ты в Тойоте. Хорошей, удобной, простой и классной Тойоте. Кстати, а брюшко здесь ровное и без зацепов и перепадов - оно реально выше опелей и нексий-ланосов. Тапки - 15ые!!! Для машины чуть больше матиза - вообще огонь! Рулится действительно приятно - не думаешь совершенно влезешь в поворот или нет. Места пассажирам дофига. А вот багажника почти нет. Литерный двигун... откровенно слабый, для машины весом в 1.5 тонны. На трассе в горку только на 3ей передаче, особенно когда не один едешь... Его нужно всегда держать на 3х тысячах оборотов - иначе просто не едет. Ощущение, что в нормальную Тойоту впихнули движочек от мопеда. Это оч.стойкое ощущение. После старого опеля с тяговым мотором и тяговой коробкой - ...ээээ... нет, я бы себе "литр" никогда не взял - он же 1.5тонны везет!!! Ну, мало же! И, финиш: подсветка приборки тухнет, когда ближний включаешь - это некоторая жопа. У амеров такого нет - у них есть отдельная крутилка яркости.
Яркость приборки можно выбирать между двумя режимами. Для этого надо выбрать кнопкой чтоб показывало реальный пробег и зажать эту кнопку
Обзор понравился, только ффекты с движением камеры пропускал. Хотелось больше про машину послушать.
Первое поколение тоже супер, а еще надежные они.
Согласен
Особенно японские витцы
поднял настроение)
Вот это обзор:)
У меня ярис 1.0 старый 4 цилиндровый уже 170 тысяч проехал ,только механизм заднего дворника менял ну и разходники,класная машина для города
Академег, тебя интересно смотреть, так держать!Только прошу тебя, не занимайся никогда турботазами и тюнингом тазов, не стоят они этого,даже ради рейтинга:)
Благодаря твоему обзору я купил Toyota Yaris, езжу уже год, проехали 50 000 км за год, проблем не знаю. Действительно машина работает на тебя, а не ты на нее. Кузов седан, коляска помещается без проблем что было немаловажно для нашей семьи.
Академиг про Авенсис 2001универсал тоже надо снять .
красная конкретно битая в заднее левое или мне кажется?на 1-2 минуте видно,что цвет задней и передней двери различается и зазор на крышке бензобака разный
и сразу плюс за музыку
Костя сделай обзор деу есперо с 2х литровым движком!!!
Красный - разноцветный!
Сделай обзор киа церато 2, плиз!
Когда говорил о кровостоке,можно было про критические дни пошутить.)
Костян красава!
рассказывай пожалуйста о расходе, сколько по факту а не по паспорту жрут все эти вёдра)
п.с. ярис первого поколения точно продавался у официалов, по крайней мере первое время, потом перестали, тк не пошел
Жизнь форсунок зависит во многом от качества топлива и ТО. У вас в России с этим тяжелее. Одна заправка может убить форсунки. У меня они с завода родные, машине 10 лет, пробег 240тыс. Комонрэйл на делфи.
С вами нерусскими даже не поспоришь. Эхх...
я б тоже брал только дизельные версии, если бы жил зарубежом. А так приходится терпеть бензин.
Лайк) как всегда в своём репертуаре) Про новый Патрик с удовольствием бы глянул, Пацаны ставьте лайки, кто за!!!
Академик, эта штучка-язычёк - кронштейн под глушак. На мелких дрыгателях глушитель поперек, вдоль бампера и ухо там крепится. У "старших" глушак вдоль кузова.
Проведи обзор Jeep grand cherokee zj-wj
Больше длинные обзоры не буду смотреть - вот здесь как раз всё по делу и без лиричных соплей. В прошлый раз сразу начал длинную версию смотреть - обплевался.
Даешь тест Fiat Linea с турбодизелем 1.3
вся усатая часть аудитории в моменте покинула канал...
Мама езди 9-й год , ни сучка не задоринки , хотя пробег 50 к , тачка годнота .
А приора на роботе будет???
Люди поездившие пару лет с приборкой по середине(не только в ярисе) говорят, что данное расположение гораздо удобнее чем стандартное. Мол обзорность лучше, а к приборке привыкаешь. Хотя наверно шуструнам не удобно будет, но это уже совсем другая история. У меня лично глаза вытекают глядя на это, но кто знает, мож и правда удобнее..
Ездил на Версо с такой же приборкой, тоже всегда думал, что неудобно, но фактически затрачивается меньше времени на считывание щитка. остальное - дело привычки
я был тож такого мнения. потом подвернулся с4 первого поколения, сука, я понял что я хочу опять приборку посередине к 3 тысяче, но обнаружил, что таких машин почти нет!
в 2019 решил посмотреть это после видео про супру)))
Надо было, для сравнения, поставить рядом starlet.
Ты прекрасен, спору нет! )
Тачка агонь. Люблю малышей.
Что у белого яриса с номером? Пленка?))
просто затерто, чтобы камеры не видели
Дмитрий А. зато ГАЙцы сразу увидят и направление-выписку сделают!!!
Некачественная краска, облезло,
ZverYshka я на своей китайским тапком на грязный номер затер но не так сильно мне нравиться
ну почему в телевизоре жухлый комеди хлаб, а тебя там нет? упущеньеце. все обзоры на одном дыхании.
это лучше чем приора ....
А мне не показалось что у красной тойоты левая дверь перекрашана смотрите на 1:39
USB в ней есть поэтому этот формат на магнитоле, провод USB купи и воткни впади магнитолы и гоняй флэшки, помимо дисков и радио.
хорошая машинка 👍 маленький аурис 👍
Отличный обзор ЛАЙКК ,ОЧКАРИК ТЫ СУПЕРР
21:00 начало гонки
че за песня в начале??..
Из 2022 привет)
drugan davai nissan patrol Y61 disel i pajero 3 toze disel 3.2
Да ну, академик замучал. Ну серьезно живет во втором городе России. А рассказывает про те же ярисы, патриоты, Л200, корсы что там еще было. Да этих машин в каждом городе пруд пруди. Единственное, спасибо за выставку muscleGarage. Тонировка и ремонт бампера интересны были. Оффроад на 4 машинах (или сколько там машин было) было интересно. То интересно было. И обзоры честно сказать оскучнели. То из-за чего я подписался, куда-то пропало.
Алексей Смоленский Совсем не приходило. Все автообзорщики ищут лучшие машины, признанные и любимые обществом. От этого не уйти.
хочется эксклюзива? Так нафига тогда ты смотришь Костяна? СМотри Давидыча. Он как раз снимает про такие тачки, которые ты себе никогда в жизни не сможешь позволить
selfracer321 А у академика что? С этим профилем у него не будет развития.
*****своя аудитория у него всё равно есть
"Костян", молодец, его и самому интересно посмотреть, и детям не стыдно показать, поэтому у него есть будущее. Он может из любого тошнотамобиля сделать шоу, и самое главное, что его это прет. А Давидычу нравицо только он сам и бабос, и надеюсь его и ему подобных ждет КОАП, или "внезапный столп" на разделительной, уж не знаю что предпочтительней.
Бля я хочу ярис.
Классный аппарат, в повороты заезжает как картинг, только всё же веселей было бы с мотором лошадей на 130
Я себе такой купил в Польше за 200$
2001 год 245 пробега почти в идеальном состоянии 😉
как то не привычно смотреть на витс с левым рулем... Кто живет на ДВ меня поймет
запили какое нибудь старое vagовское ведро.
zadnija kriplenija dlia dankrata, padnimajitsa klasna vsia zopa.
( gale liezuvis specialiai padarytas donkratui istatyti, kad nereiketu is sono kelt, labai patogu naudot ypac jei dar turite ozius) ir siaip yaris labai nebloga masina jau ę metai pas mane, jokiu nusiskundimu, tik gaila kad pas mane 1 litro varikliukas:)
набижали подписчики Джорджа, требуют крутых тачек, а им говно ширпотребное подсовывают. пичалька однако
у нас это vitz на дв
vitz это правый руль
То-то и смотрю, что то не так! Ярис, Ярис - это Витс!
super. idi v TV.
Красный - был бит!
ложь, с дизелем через 5-7 лет все ок, лить надо нормальное топливо, клапан стоит 2 тыр, турба в норме...
7:20 не какой нибуть китай, бугага - но из китайских запчастей
Мне больше первый Витц нравится
протестируй x5 в 53 кузове)))
то не кровосток, а гомносток) когда летишь на ней 300 и думаешь сейчас развалиться)
В Top Gear говорили что yaris лучший компактный хетчбек
Естесственно. Это же тойота. Даже новая "ненадёжная" тойота на голову надёжней всего остального шрота.
это в какой это серии ыло? Чтото я такого не помню...
ахуеть а сколько они сейчас в 21 году форсунки стоят? даже еслди 17 тыс 4 штуки это уже с работой под 100 тыс при цене машины 350 тыс
ЭТО ЧТО? ВИТС?
Это дамский автомобиль!!!!!!!!!!!! Я еду с мамой по городу и он как джип.
Малодец хорошо обосрал машину. Тебе лучше жигули обзор делать.
1е поколение продавалось у нас, но не долго. Оч интересный факт в 1м поколении была мкпп, но без педали сцепления, может я путаю и педаль была, но точно ее можно было не выжимать) инфа из теста АР за волосатый год.
У меня был витц рс на 1,5л,норм дул так
@@T91TE при режиме "тапок в пол" 10л на 100, режим "еду как дед" 6-7л.
@@T91TE как то умудрились сделать 5 л на сотку,но надоедает быстро такой режим))
@@T91TE у меня,друг ездил на 1,3.Говорит в одного вполне норм едет и не особо кушает.Тоьько стоит посадить еще 1 пассажира,то уже в горку не едет и начинается жор бензина,про двух пассажиров он просто промолчал.))Я сам со владивостока и у нас одни сопки и 1,3 уже мало в городе.В смешанном режиме город-трасса у него выходило 12литров.Есои есть возможность, берите полторашку,не пожалеете. Переплата ша 0.2 кубика, оправдает себя,поверьте. И при обгонах,не будет сомнений;))если бы не семья, я бы и дальше ездил на этом авто.Я просто влюбился в него! Думаю себе взять такого же,для работы,только уже год по свежее.У меня был 2009,хочу 2015 года
@@T91TE плюс,чем меньше объем двигателя, тем быстрее идёт его износ. Думаю,почему такое происходит,объяснять не стоит? ))
@@T91TE это при условии что рельеф разнообразный,пробки,трасса и конечно же сама манера езды. Если вы девушка,для вас вполне хватит
зделай обзор на тата 613
да это будет весело)))))
Кукс ага ты нарассказываешь тут сейчас
Вась, "авторитет" ты тупой. Литрушка как раз-таки на четыре котла у меня такая.
И как раз она очень хорошо едет для своего объёма если крутить до отсечки, веса то всего 860 кг.
Литр европейский, сам рулил на такой - ровно ТРИ горшка. На нем всегда кажется, что он подтраивает. Слабый он для такого большого авто... Очень слабый...
@@111postal111 а я владею таким 2001год объем 998см3, менял свечи, и какими-то чудом их там 4!
извени но ты трепло . Я дизел уже 13 лет эксплуотирую183000ткм. и не каких проблем 2003год это авто самое надежное авто. И ненужно о нем пошло говорить.
Ты бы писать сначала научился, а потом луз в комменты
Красная очень похожа на перевертыш...
11:11 СЮДА МОЖНО НАПОЛНИТЕЛЬ КОШАЧИЙ НАСЫПАТЬ КОТУ В ДОРОГУ.
No File ДАЛЬШЕ смотреть начал Костя сказал про наполнитель,отвечаю.
у дураков мысли сходятся)))
привет с 2017
2020)
камера в отражении это зло
ма'ркетингом чувак
Костян привет ! Сделай пожалуйста обзор на Jeep Grand Cheroke-2 -ой ! Пацаны кто согласен лупи сюда лайк !!!
НОРМ
У меня к вам нескромный вопрос... А интересные машины вы когда-нибудь будете показывать? Если нет то дайте знать, я отпишусь.
Joe Black Нет, будет только всякое говно, удачи, пока ))
представояю как очкарик отрывает крышку двигателя Майбаха и пробует одеколон на вкус в ее салоне =D
Joe Black Ха ха ха ,пиндец конец света наступит без тебя! Пшол вон!
AcademeG
Я не верю! Пожалуй еще месяцок подожду что-то типа вашего видео про крузак или бэшку, ведь кроме унылых тачек обзоры вполне норм!
давай досвиданья
иногда кажется что академику пофиг про что снимать, что дают то и снимает. Всякие древние ведра типа форика 90х годов(люблю форики,но не такие древние)... Подписался ради китайцев,а тут чего только нет
А какие же ты форики тогда любишь ? Их всего было три.
Константин Я люблю все, кроме первого поколения и последнего. Первый слишком древний и не красивый,а последний слишком раздутый(как рав4). Считаю форики от 2000 до 2005года(примерно) самым лучший и удачным авто,единственный минус это расход бензика изза полного привода и цена обслуживание опазитника,но понимаю что за это все это приходится платить(за динамику,проходимость и уверенность на дороге зимой)
николай александрович просто смысл снимать этот древний форик. Видимо что есть то снимает
Промой Куллер и поменяй картридж и ездил хоть уездейся! Тальков зачем? Ничего там в двигателе не греется !
колесо стоит не правильно
Собирают из Китая
Да потому что это ТОЙОТА!!! А то почему-почему? Непонятливый обзорщик