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主頻道最近好常更新喔
4海莉~~~
主頻道會講幹話（實話）Bike in會說講乾爹好香 XD
懂看
本來臭臭的影片因為留言區又多了一點香味(?
主頻道是認真的蔣幹畫副頻道有乾爹贊助不能得罪乾爹
公告：小三本集並沒有挖新的坑一路靠北之坑：1.台灣交通規劃2.跟老吳認識過程3.媒體試乘會斷腿4.車廠的小秘密5.開始跑比賽6.跑進雜誌社7.自己開公司挖坑不填，騎車犁田填坑發言，名次靠前
推
頂
這集好讚想起剛接觸二輪的回憶風氣真的很重要希望大家多給新手一點機會多鼓勵現在酸民太多了還是來創個新手友善+技術交流社團~
現在風氣就是如此，要一口氣改善真的蠻難的，大家一起努力吧
小三後半段講得很好~~! (新手的部份)
多給新手一點包容，對圈子真的會有幫助
@@cliff03 沒錯呀～每個人都是從新手過來的，誰沒屁過，哈哈哈
把朋友摔下車還叫他放手這段太好笑了😆看小三的影片覺得就是像聽故事讓人有身歷其境的感覺😁
8:17((((停車啦))))……((((放手啦))))🤣🤣🤣
我也是這段笑噴....
這一段真的有周星馳的feel 😂
這個我也幹過
重點是他到畢業都還穿著那件被地板磨到焦黑的運動褲XD
突然看到您的影片 覺得好有共鳴 而且賀爾蒙分泌旺盛的橋段好有畫面XD~已訂閱
後半段 小三講出了我們年輕人的現況 真的很感動 謝謝小三 希望以後還可以看到更多 主頻道 的一路靠北
多一點人來玩，這圈子才會大、才會好
想當時在經歷屁孩時期有遇到一群好的車友 教了很多觀念，幸好有車友們讓我知道生命誠可貴
能有人願意幫忙和引導，真的比較好
好喜歡這種熱情起源的故事
持續自爆中XD
小三說的很有道理欸之前帶一個第一次跑山的朋友進霧台，或許是我們也是沒有帶過新手照著自己的經驗自己的速度帶新手跑山，意外真的發生了！過彎因為速度快外拋碾到路邊的落葉整個人雷出去，因為這次之後帶新手也會叫他穿好基本的安全裝備，先講解可能路上會有的狀況、有問題閃個大燈，也希望台灣可以變成騎車是一種休閒一種娛樂，不是在部分人民覺得危險的交通工具，真的都是需要大家一起讓這個圈子變得更好更友善💪
大家都是喜歡玩車的人，如果可以多一點包容跟關心，我覺得圈子才會更好，感謝分享心得
我覺得這個系列真的不錯 人生晚長騎車版
真的耶
回顧荒謬人生
遇到好的車友也是很重要，一起跑的時候會給你意見，以前也是18歲給洨無腦跑山逆向盲彎超車（還好當時對向沒車），後來一起跑的車友都來跟我講非常的危險，後來以此為戒。
這倒是真的，當年認識的車友們給了我很多幫助，我才沒有走歪
今天這段屁孩回憶錄真的有戳中我的笑點，忍不住就浮上來留言加訂閱。
我自己想到這件事都覺得很好笑XD
文要爬還是找得到，但是反串笑新手的回覆比認真回答的還多
對...
雙頻道一次都更新真的好讚玩車真的很棒，但安全第一，跑山或者比賽之類的真的就是量力而為。我就慢嘛
我就慢！
超愛這系列的加油!加油!
手機方便了生活卻也讓情緒紓發過快 反而更容易傷人...是說 我也還在學著潤詞(艸
而且文字沒有語氣，有時候很容易會造成誤會。
順帶一提12:01博愛四路這邊待轉區跟燈號設計真的超白痴==
每個人騎車的重點都不同！有人想用輕鬆的心情騎乘，享受車子跟你的默契。但也有人逢彎必殺及直線一拜，造成他人的危險，卻一點不在乎！所以我覺得“自身的行為會決定他人對你的態度”
這倒是真的，多顧慮一下旁人的感受，才能多收到一點善意
那時候略有耳聞XD不過我開始接觸機車是06年大榮剛畢業才開始接觸,那時候是先騎家裡的名流100後來接手奔馳(那台車因為神秘油耗壞了三次引擎)不過參加車隊聚會大概是2011年後的事了(第一次跟團就跑梅嶺&玉井)很多都說自己騎車很RV出發後結果各個都是殺手級
我覺得一開始真的都會這樣。『我們今天慢慢騎哦』然後上山第一個彎就看不到人了...
很有共鳴啊我自己拿到駕照半年多有點那時候第一次跑山是獨自一人騎改裝的07年化油GP125然後想說極限S彎操駕結果差點撞山2次過彎衝對向3次後煞車還過熱罷工
老哥後照鏡角度很對 大讚
真的要注意小動物，上次在甲仙到寶來的路上有看到山羌
山羌耶！
這回家聊天頻道真好看👍👍👍
小三說的經歷真的很值得去聽
我也真的很懷念東機的時期，記得剛開始玩車時我剛好也在高雄，從高雄板開始開始了我的騎車人生……我真的很感謝那樣的環境。
真的，那時候的風氣很好
@@cliff03 不僅各種資訊的密度，就連車友和車友間的關係也比現在的還要緊密得多。(也導致了我現在還有互動的車友，絕大多數是東機的朋友們)
感謝分享的過去令人想不到的奇怪回憶🤣 只是大家都有很菜的時候這個觀點確實沒錯，真的不要只有會嘴；建立良好的騎車文化從你我做起，雖然影片裡還是很多需要矯正的騎士😂
大家一起加油，不敢說讓圈子變更好，但至少可以多一點正面的風氣就好
還好沒事 不然撞上去變克里夫山⛰️🤭
這好笑
看到後面講新血的部分感觸很深，我自己以前是玩模聯的，結果現在也是一堆人對新手超不友善，做錯就一直嘴，一直說不該為了他們降低素質，搞得現在大家都不想玩了
很多人都會有種莫名的優越感，或許他們是多懂一點，但我覺得越是懂得多，就更應該多給後進者幫助。畢竟大家都是帶著『喜歡』的心情踏進來，或許有禮貌不周，或常識不足的問題，但既然都喜歡同一件事情，為什麼要把他們往外推呢
從早期小弟在玩大眼悍將時期，就從知道小三大大（還有從當時台灣速克達最速男陳貿宏跟優哥開始），到近期才發現離您很近（原來小三大是高雄人），也從早期bike in頻道開始就一直有在fellow,小弟也會持續支持您！
謝謝支持啦！我會繼續加油的，我們一起成長！
好懷念台客團 星期五夜校放學 門口集合準備飆車 還要把速克達裝燈條開關 正常模式/飆車模式 紅燈就是喇叭按住過去((我是說我朋友 小三居然經過我家門口XD 那個時間明誠路上沒什麼車 我都直接拉尾速 哈哈
我完全懂那段時光XD
這當PODCAST來聽真的滿有趣的www
之後會有不一樣的故事跟大家分享
直線磨中柱這個我以前也用過.....而且當時還覺得這樣很帥(一路火花這樣) 笑翻了真的
好笑的內容,讚!!!!
我每篇竟然都慢慢看完，想起DIO時代
你一個織席販履之徒也懂Dio？
@@cliff03 想當年我也是騎DIO從台灣海峽登陸寶島
@@f5566778820031 你的的盧馬呢
一秒做成一期的連載，這是鳥山明吧🤣
確定不是灌籃高手？出手進回憶，一集結束就球才進...一天看一集，一場球賽一個禮拜，😂😂😂😂
納美克星再過五分鐘就要爆炸了，我們還有一個禮拜可以逃！
快笑死，起步就把朋友甩下車還要朋友放手XD 這不只是屁孩還是損友了吧XD 他沒和小三絕交真是心胸寬大XDD然後小三雖然講話賤賤，但對新手真滴友善👍
我也嚇到了啊XD
182是真的不懂為什麼可以在各種很不知道怎麼摔、摔法還很離奇的地方摔車，但坦白說更不懂的是，何時開始社團氣氛變得那麼嗜血、很期待摔車一樣，一有摔車文那個留言的精采程度彷彿隔著螢幕都可以看到眼睛的血絲。
應該是一種集體拼圖的概念…
我覺得，很多人是為了想被拍到更好看的照片，所以用超出能力的速度去過彎。有在跑的人應該都知道，如果油門順順開，保持正常速度，其實很多彎道都不需要用到太大的傾角，姿勢也跟平常騎車差不多。如果以輕鬆騎的角度來看，我覺得那邊很好騎，事故率也不會高，但當你要用超出極限的方式去過彎，事故率就會大幅提升了...
喜歡聽故事~
好，繼續做！
還記的我騎上摩托車第一次外拋是在撫遠街的大彎道那時考到駕照後幾個月，接手親戚的舊車第一次騎上兩輪載具，連逆操舵都還不知道，彎道直接一個彎不過去回家後立刻鑽研相關技巧，知曉逆操舵原理後，第二次過撫遠大彎道就成功了很慶幸自己有那個命可以繼續學技巧後來身邊朋友有準備考機車駕照要練習的情況允許我都親臨現場直接指導把我六年以來的道路經驗和騎乘技巧一字不漏講給他聽為的就是防止出現第二個被報在新聞上的孝子
真的很多人剛開始騎車都有過一段黑暗史XD。能活下來真是太好了
A:停洽啦~~ B:棒邱啦~~ (笑死)
記得20年前每個縣市流行的台客車都不一樣.南部流行莎比亞100GOING100 新竹流行BUBU90 桃園流行VINO50/90
對！那時候我對bubu完全不能理解XD
小三可以把這系列也做成podcast嗎！我覺得這也很適合可能有人通勤的時候可以邊聽！有種感恩別人講話的感覺～
有在安排，應該下禮拜就會上了
水啦
原來那邊有紅綠燈啊 我每次去都沒注意到.... 感覺不是本地人不會去發現她
4:32 到了一個年紀 騎車快慢不是重點 代步跟安全才是重點哈哈哈
真的
大部分同意 不過對於在一般道路上壓車卡普那種 很容易危害到其他正常的用路人 真的很不應該
喜歡聽故事系列!
好，繼續講！
想當年第一次出團跑山，是小老婆的大魔王帶隊去跑，騎著新買的G4又還不太會壓車，硬是跟著領先集團騎。一路從士林西歐加油站，騎到萬里亞尼克吃蛋糕。（那時亞尼克剛開沒多久）現在想想真的滿危險的，但是也感謝那時騎在我後面前輩們的包容。這次經驗也開啟我想跟著小老婆社團內的大家，一同分享玩車的體驗。趁著通勤上下學之餘，跑去福昇自己換油，買普利珠改傳動，買外銷框改12吋，然後上網寫心得文，與社團網友分享。現在回想起，真是一個很奇妙的過程...感謝這些前輩經營照顧台灣騎車的文化，希望這文化可以持續傳承下來。👍
能有同樣愛車的前輩帶著一起學習，真的很棒
新血跟難爬文真的是講到心坎裡...
有時候我看到有人發問，想說自己也試著在社團裡查一下資訊，發現還真難...
我們懷念moto3 Jason dupasquier
唉，賽車手真的是拿命在拼搏
人生第一次跑山，竟然亮引擎燈，雷霆S150真的刷新我的世界觀
我也是被法務害慘 還好熄火的地點都在市區 g6路過
感謝初代噴射G5讓我學會了摩托車的結構、機件運作原理、甚至還會動手修了。
也太衰了
@@蘇哲賢-m1k 行走的維修教科書XD
@@cliff03衰爆
怎麼不是一路靠北#9?
專業！我就覺得哪裡怪怪的，改好了！
看到標題 我不小心噗哧一笑 抱歉了小三
小三騎的路，我竟然都很清楚好懷念高雄啊(才住三年~
哈哈，我的生活圈就是這一帶
主頻道瘋狂更新就是不一樣
7:11差點以為要掏出什麼真的要感謝自己還能慢慢從屁孩成長有些人真的連成長的機會都沒有一次就買單下課的人真的很多
是菸！能撐過屁孩時期，平安長大真的是種福啊
以前的 阿鶴管 跟 雞腿管 都是滿滿的回憶啊！
真的！
地上標線不見好像是常態，我家這雙黃線變單黃線（但有一部份看得出來是雙黃線），警居然說少一條黃線怕有異議不舉發，台灣鯛最會刁所以在標線消失的路段，歡迎違規仔多多違規，劃紅線的紅色不見，也多多違停起來，警到場也不會開單去信標線科，久久才要來劃線，當地里長和地方組織對這種行的安全好像都不大重視
這種真的很麻煩，他們常會抱持著『又不會怎樣』、『方便就好』的心態，但事實上這就是交通亂象的主因。
還有一隻恰恰100CC的管也超棒~哈哈
對XD
18:14 U質騎士(帥帥尾燈 咻
衝啊～～～
我覺得現在山路和賽道上的情況不太一樣，現在山上的問題不是沒有人進來，而是太多人進來…真的在賽道上摔車大家反而沒話說，畢竟那是挑戰極限拼命的地方，大家都有體認…在山路上主要是還有其他用路人不見得會注意對向突然飛過來的車…
其實這種東西真的很難完全區分。舉個例子來說，大家都會說山上要注意安全，但是看到很厲害的磨膝照，甚至是磨手肘照，往往底下又是一片叫好跟推崇。而看到新手摔車，又變成是開玩笑的嘲諷。我覺得每個人都要對自己負責，你要去明白什麼是對和錯，可是對新手來講，這樣的風氣跟氛圍，是真的很難去區別的。甚至說誇張一點，有些騎車騎很久的人，對這些文章的回應和態度，也會出現邏輯錯亂的盲點，所以我還是覺得大家可以多一點包容，少一點嘲諷，對整個圈子會是比較好的。
182摔到小三都覺得誇張了182路很大條他們應該是真的太極限了
這個我之後會特別抓一集來說，因為以他的寬度、難度，真的不應該摔成這樣
停車啦 放手啦 (笑死 😂
當時我真的是害怕極了
南部真的參考用，綠燈記得慢一點 （？）我記得那時候金贏家不是南部必備款嗎...還有為什麼櫻木在沙發工廠組沙發...
@@malcolmmcbchen 按照時序應該是金贏家>莎比亞>Going+金翔鶴+idol
我開始騎車的時候，剛好是金贏家+莎比亞轉換成Going+金翔鶴+idol的風潮XD
@@cliff03 我也是
第一次跑山是跑148員林山 半夜 記得在連續的彎道時 壓車過彎 已經到中間雙黃線 對向剛好來一台混水泥車 也開很快趕緊收油減速拉回車子 不然就上去惹 QQ
年少的時候真的會經歷很多危險瞬間，能活下來真是太好了
我還記得當時第一次騎車 連發動都不會是朋友打電話跟我說的 發動後一個不小心油門灌到底就撞到別人車子的保險桿 而且還撞凹 現在想想自己真的是很白目😅
沒關係，只要有平安長大就好XD
科普一下，強制保險 好像都有一年一次的 "道路救援" 喔!我有一次騎到 連桿斷了，無奈剛好想到友人說保險可以有這種功能我就登入機車牌號碼後，打電話給富邦保險公司，過20分鐘後就有一台小發財車來載我，從 台北公館→中和免費。強制險有用
（筆記
期待下一集！
Idol排氣管和王牌化油器有異曲同工之妙
都是都市傳說級的改裝品XD
我之前讀樹德夜校在操場也發生同樣的事，那時候我騎紅色Xmode，油門一敗後面同學不見了
看來大家都有虐後座習慣XD
很屌 那時候和平國小 後勁附近常常有另類車聚 40-50台到處去灣家 全部都是騎idol 跟going那時候坐在夜市附近的超商 超震撼的
最後一定要騎到西子灣
@@李小豪-d7z 沒跟過不知道 有差點被掃到倒是真的
以前真的都是這樣XD
@李小豪 沒錯！
小三是不是有跟
哈哈哈重點是那個妹仔看到，他很丟臉😆😆😆
或許他們也在某個頻道跟人分享過這段故事XD
BBS真的是寶庫東吳機研更是讓我動手拆車的光明燈啊🤣🤣
東吳機研+1
東吳機研現在還是能上XD
我都在新竹寶山那邊跑山，希望以後我能進台積電工作
希望你夢想成真！
騎檔車要夾油箱不用人教~因為以前騎going雙載時後座就懂得踩著小飛俠夾車廂了XD
這個很懂！
應該上傳成podcast的
我在大寮就連過綠燈都得停下來看一下有沒有神風特攻隊要衝出來
這真的要小心，每個路口都有危險
聽完一直點頭如搗蒜
楠梓百慕達....
大學的時候買了新的機車，第一次跟同學去環島，在蘇花公路一個左彎打滑差點下去太平洋，還好有水泥護欄擋下我。
一開始真的很容易遇到這種問題...還好沒事
最近主頻道出片 更新速度真快
我都快不認識我自己了
請問這台是什麼車?儀表很好看!
Krv
@@r99040119 感謝
本期一路靠北腦補後超有畫面整個笑死XD
我自己想一想也會笑
前幾天看到粉紅色的KRV，好香
2：48 因為那時候我騎著Goldwing去嘛
Going啦！XD
真的風氣之差...
敲碗小三屁孩時代的日記內容!
加一
只有國家元首的日記才會公佈好嗎！！！！
講的真好，最近車圈真的變的很排外，歧視的心態
唉，這真的不好
難怪以前我的idol連續不見兩隻排氣管🤣
那時候失竊率真的高到誇張
12:45我有的時侯也會才剛催油門才發現不能過
有些路段有紅燈倒數的，即使歸零後也要注意是否轉為綠燈，因為陷阱很多。ruclips.net/video/L7C2IFoicyo/видео.html(影片一分二十六秒處)去年12/11日，我在台北市和平東路與安居街機車兩段式左轉，期間確定紅燈秒數已經歸零，正打算催油門那瞬間，旁邊雙載的老翁也正準備起步，我用眼角餘光發現「怎麼橫向公車與貨車沒有停？」此時發現前方紅燈在讀秒「歸零」後，居然顯示「---」的符號二十秒，而橫線道的綠燈仍唯持通行。「所以紅燈顯示讀秒是讀心酸的是吧？」當下我超級不爽，寫信到台北市政府申訴，之後北市交通管制工程處回復內容如下：「因號誌於每日尖、離峰等特定時段採不同時制運作，其中紅燈倒數秒數係採"學習式邏輯"，於時制轉換時因秒數增減變化，會有"2~3週期"倒數秒數無顯示之情況。為避免於紅燈時間加長時，駕駛人未注意紅燈燈號而提前啟動，故於紅燈倒數計時器增加橫槓顯示，以提醒駕駛人號誌週期調整中，另紅燈倒數計時器係供駕駛人之參考資訊，駕駛人仍應依號誌、標誌及標線指示行止，以上說明，尚祈諒察」。該路段我兩段式左轉次數絕對超過兩千次，那是第一次遇到。如果秒數歸零後，會進入學習模式數週，那乾脆不要放紅燈秒數倒數，才不會迷惑用路人。
@@mcjesus7204 因為有的沒秒數然後有的紅綠燈又做很近看錯燈號
有時候真的會失神一下XD
現在知道為什麼我家裡的金祥鶴排氣管裝市面的dio的管⋯⋯一直沒力，還發不動⋯⋯調快半年，沒成功⋯⋯
沒遇過這狀況耶...
@@cliff03 車子都20年也阿嬤在騎到⋯⋯
說著說著，就不知不覺的進到市區了！話說現在182也有區間測速了，騎得有夠難過
這真的很痛苦
一路從橋頭看到鼓山😆
對新手友善這點現在看有如之前的生存圈子一樣歐美還有拍片鼓勵大家對新手多點包容友善不然第一次玩就一直被罵一直被打沒人要幫助一下就不想玩了
更新頻率好快喔！都來不及跟感覺有點類似數字N一樣，邊騎車一邊跟大家聊聊話題
最近器材有點小狀況，下禮拜會弄好，繼續一週多更！
21:05 但是說真的，那種沒釐過沒撞過的，第一次你跟他說什麼，他聽不下去，他覺得那是你老人"美洪幹騎"所以才騎的那麼保守他不覺得他需要你來教，這是現在的小孩，跟以前的小孩不一樣
很多小孩真的是「不見棺材不掉淚」最後直接進了棺材也沒機會讓他掉淚了
沒辦法，因為沒幾個人有機會去接觸「如何騎(開)車」這件事就拿到駕照了
我個人是這樣看。我知道你不懂，我可以跟你說正確的觀念，但是否要做、是否要聽，那就與我無關，你自己對自己的人生負責。其實以整體來看，白目的、不聽勸的很多，但也有很多是不會表達，或者不懂文化，甚至是沒看清楚規範，比如說追焦社團，有些新手跑來問幾點幾分有沒有照片，或是主動私訊攝手問有沒有拍到我，有些人看到會覺得很反感，覺得就是來鬧的，但其實他們也就只是太想看到自己的照片，就像小孩子第一次去遊樂園很容易不受控一樣。所以我覺得，對新手可以多一點的包容，可以指正、可以唸一下，我相信還是有大部分人會理解並因此改善。但如果一點風吹草動就要往死裡揍，我覺得不是好事。
@@cliff03 小三真的有用心👍
想當初2000附近上網看資料，就是去東吳機研bbs，他的資料比較多人也比較多，後來重車地平線成立，後來分家改成重車大鎮，後來小老婆才出現...
我早期的資料也都是來自於東吳機研，小老婆是蠻早就有bbs，後來才轉變成web論壇
小三有空的話可以來跑一下元亨寺旁邊的萬壽路 我會在那裡追焦
壽山那邊有時候遊客多，所以比較不會往哪跑，記得注意安全
可以放到Podcast那邊嗎？騎車可以聽～省電
好！
小三哥是橋頭人喔？Going不用改，本身就很有勁了。
對。改了以後更兇～
主頻道最近好常更新喔
4海莉~~~
主頻道會講幹話（實話）Bike in會說講乾爹好香 XD
懂看
本來臭臭的影片因為留言區又多了一點香味(?
主頻道是認真的蔣幹畫
副頻道有乾爹贊助不能得罪乾爹
公告：小三本集並沒有挖新的坑
一路靠北之坑：
1.台灣交通規劃
2.跟老吳認識過程
3.媒體試乘會斷腿
4.車廠的小秘密
5.開始跑比賽
6.跑進雜誌社
7.自己開公司
挖坑不填，騎車犁田
填坑發言，名次靠前
推
推
推
推
頂
這集好讚
想起剛接觸二輪的回憶
風氣真的很重要
希望大家多給新手一點機會
多鼓勵
現在酸民太多了
還是來創個新手友善+技術交流社團~
現在風氣就是如此，要一口氣改善真的蠻難的，大家一起努力吧
小三後半段講得很好~~! (新手的部份)
多給新手一點包容，對圈子真的會有幫助
@@cliff03 沒錯呀～每個人都是從新手過來的，誰沒屁過，哈哈哈
把朋友摔下車還叫他放手這段太好笑了😆
看小三的影片覺得就是像聽故事讓人有身歷其境的感覺😁
8:17
((((停車啦))))……((((放手啦))))
🤣🤣🤣
我也是這段笑噴....
這一段真的有周星馳的feel 😂
這個我也幹過
重點是他到畢業都還穿著那件被地板磨到焦黑的運動褲XD
突然看到您的影片 覺得好有共鳴 而且賀爾蒙分泌旺盛的橋段好有畫面XD~已訂閱
後半段 小三講出了我們年輕人的現況 真的很感動 謝謝小三 希望以後還可以看到更多 主頻道 的一路靠北
多一點人來玩，這圈子才會大、才會好
想當時在經歷屁孩時期有遇到一群好的車友 教了很多觀念，幸好有車友們讓我知道生命誠可貴
能有人願意幫忙和引導，真的比較好
好喜歡這種熱情起源的故事
持續自爆中XD
小三說的很有道理欸
之前帶一個第一次跑山的朋友進霧台，或許是我們也是沒有帶過新手照著自己的經驗自己的速度帶新手跑山，意外真的發生了！過彎因為速度快外拋碾到路邊的落葉整個人雷出去，因為這次之後帶新手也會叫他穿好基本的安全裝備，先講解可能路上會有的狀況、有問題閃個大燈，也希望台灣可以變成騎車是一種休閒一種娛樂，不是在部分人民覺得危險的交通工具，真的都是需要大家一起讓這個圈子變得更好更友善💪
大家都是喜歡玩車的人，如果可以多一點包容跟關心，我覺得圈子才會更好，感謝分享心得
我覺得這個系列真的不錯 人生晚長騎車版
真的耶
回顧荒謬人生
遇到好的車友也是很重要，一起跑的時候會給你意見，以前也是18歲給洨無腦跑山逆向盲彎超車（還好當時對向沒車），後來一起跑的車友都來跟我講非常的危險，後來以此為戒。
這倒是真的，當年認識的車友們給了我很多幫助，我才沒有走歪
今天這段屁孩回憶錄真的有戳中我的笑點，忍不住就浮上來留言加訂閱。
我自己想到這件事都覺得很好笑XD
文要爬還是找得到，但是反串笑新手的回覆比認真回答的還多
對...
雙頻道一次都更新真的好讚
玩車真的很棒，但安全第一，跑山或者比賽之類的真的就是量力而為。
我就慢嘛
我就慢！
超愛這系列的
加油!加油!
手機方便了生活
卻也讓情緒紓發過快 反而更容易傷人...
是說 我也還在學著潤詞(艸
而且文字沒有語氣，有時候很容易會造成誤會。
順帶一提
12:01博愛四路這邊待轉區跟燈號設計真的超白痴==
每個人騎車的重點都不同！有人想用輕鬆的心情騎乘，享受車子跟你的默契。但也有人逢彎必殺及直線一拜，造成他人的危險，卻一點不在乎！
所以我覺得“自身的行為會決定他人對你的態度”
這倒是真的，多顧慮一下旁人的感受，才能多收到一點善意
那時候略有耳聞XD
不過我開始接觸機車是06年大榮剛畢業才開始接觸,那時候是先騎家裡的名流100後來接手奔馳(那台車因為神秘油耗壞了三次引擎)
不過參加車隊聚會大概是2011年後的事了(第一次跟團就跑梅嶺&玉井)
很多都說自己騎車很RV出發後結果各個都是殺手級
我覺得一開始真的都會這樣。『我們今天慢慢騎哦』然後上山第一個彎就看不到人了...
很有共鳴啊
我自己拿到駕照半年多有點
那時候第一次跑山是獨自一人騎改裝的07年化油GP125
然後想說極限S彎操駕
結果差點撞山2次
過彎衝對向3次
後煞車還過熱罷工
老哥後照鏡角度很對 大讚
真的要注意小動物，上次在甲仙到寶來的路上有看到
山羌
山羌耶！
這回家聊天頻道真好看👍👍👍
小三說的經歷真的很值得去聽
我也真的很懷念東機的時期，記得剛開始玩車時我剛好也在高雄，從高雄板開始開始了我的騎車人生……我真的很感謝那樣的環境。
真的，那時候的風氣很好
@@cliff03 不僅各種資訊的密度，就連車友和車友間的關係也比現在的還要緊密得多。
(也導致了我現在還有互動的車友，絕大多數是東機的朋友們)
感謝分享的過去令人想不到的奇怪回憶🤣 只是大家都有很菜的時候這個觀點確實沒錯，真的不要只有會嘴；建立良好的騎車文化從你我做起，雖然影片裡還是很多需要矯正的騎士😂
大家一起加油，不敢說讓圈子變更好，但至少可以多一點正面的風氣就好
還好沒事 不然撞上去變克里夫山⛰️🤭
這好笑
看到後面講新血的部分感觸很深，我自己以前是玩模聯的，結果現在也是一堆人對新手超不友善，做錯就一直嘴，一直說不該為了他們降低素質，搞得現在大家都不想玩了
很多人都會有種莫名的優越感，或許他們是多懂一點，但我覺得越是懂得多，就更應該多給後進者幫助。畢竟大家都是帶著『喜歡』的心情踏進來，或許有禮貌不周，或常識不足的問題，但既然都喜歡同一件事情，為什麼要把他們往外推呢
從早期小弟在玩大眼悍將時期，就從知道小三大大（還有從當時台灣速克達最速男陳貿宏跟優哥開始），到近期才發現離您很近（原來小三大是高雄人），也從早期bike in頻道開始就一直有在fellow,小弟也會持續支持您！
謝謝支持啦！我會繼續加油的，我們一起成長！
好懷念台客團 星期五夜校放學 門口集合準備飆車 還要把速克達裝燈條開關 正常模式/飆車模式
紅燈就是喇叭按住過去((我是說我朋友
小三居然經過我家門口XD 那個時間明誠路上沒什麼車 我都直接拉尾速 哈哈
我完全懂那段時光XD
這當PODCAST來聽真的滿有趣的www
之後會有不一樣的故事跟大家分享
直線磨中柱這個我以前也用過.....而且當時還覺得這樣很帥(一路火花這樣) 笑翻了真的
好笑的內容,讚!!!!
我每篇竟然都慢慢看完，想起DIO時代
你一個織席販履之徒也懂Dio？
@@cliff03 想當年我也是騎DIO從台灣海峽登陸寶島
@@f5566778820031 你的的盧馬呢
一秒做成一期的連載，這是鳥山明吧🤣
確定不是灌籃高手？
出手進回憶，一集結束就球才進...
一天看一集，一場球賽一個禮拜，
😂😂😂😂
納美克星再過五分鐘就要爆炸了，我們還有一個禮拜可以逃！
快笑死，起步就把朋友甩下車還要朋友放手XD
這不只是屁孩還是損友了吧XD
他沒和小三絕交真是心胸寬大XDD
然後小三雖然講話賤賤，但對新手真滴友善👍
我也嚇到了啊XD
182是真的不懂為什麼可以在各種很不知道怎麼摔、摔法還很離奇的地方摔車，
但坦白說更不懂的是，何時開始社團氣氛變得那麼嗜血、很期待摔車一樣，
一有摔車文那個留言的精采程度彷彿隔著螢幕都可以看到眼睛的血絲。
應該是一種集體拼圖的概念…
我覺得，很多人是為了想被拍到更好看的照片，所以用超出能力的速度去過彎。有在跑的人應該都知道，如果油門順順開，保持正常速度，其實很多彎道都不需要用到太大的傾角，姿勢也跟平常騎車差不多。
如果以輕鬆騎的角度來看，我覺得那邊很好騎，事故率也不會高，但當你要用超出極限的方式去過彎，事故率就會大幅提升了...
喜歡聽故事~
好，繼續做！
還記的我騎上摩托車第一次外拋
是在撫遠街的大彎道
那時考到駕照後幾個月，接手親戚的舊車
第一次騎上兩輪載具，連逆操舵都還不知道，彎道直接一個彎不過去
回家後立刻鑽研相關技巧，知曉逆操舵原理後，第二次過撫遠大彎道就成功了
很慶幸自己有那個命可以繼續學技巧
後來身邊朋友有準備考機車駕照要練習的
情況允許我都親臨現場直接指導
把我六年以來的道路經驗和騎乘技巧一字不漏講給他聽
為的就是防止出現第二個被報在新聞上的孝子
真的很多人剛開始騎車都有過一段黑暗史XD。能活下來真是太好了
A:停洽啦~~ B:棒邱啦~~ (笑死)
記得20年前每個縣市流行的台客車都不一樣.南部流行莎比亞100GOING100 新竹流行BUBU90 桃園流行VINO50/90
對！那時候我對bubu完全不能理解XD
小三可以把這系列也做成podcast嗎！我覺得這也很適合可能有人通勤的時候可以邊聽！有種感恩別人講話的感覺～
有在安排，應該下禮拜就會上了
水啦
原來那邊有紅綠燈啊 我每次去都沒注意到.... 感覺不是本地人不會去發現她
4:32 到了一個年紀 騎車快慢不是重點
代步跟安全才是重點哈哈哈
真的
大部分同意 不過對於在一般道路上壓車卡普那種 很容易危害到其他正常的用路人 真的很不應該
喜歡聽故事系列!
好，繼續講！
想當年第一次出團跑山，是小老婆的大魔王帶隊去跑，騎著新買的G4又還不太會壓車，硬是跟著領先集團騎。一路從士林西歐加油站，騎到萬里亞尼克吃蛋糕。（那時亞尼克剛開沒多久）
現在想想真的滿危險的，但是也感謝那時騎在我後面前輩們的包容。
這次經驗也開啟我想跟著小老婆社團內的大家，一同分享玩車的體驗。
趁著通勤上下學之餘，跑去福昇自己換油，買普利珠改傳動，買外銷框改12吋，然後上網寫心得文，與社團網友分享。
現在回想起，真是一個很奇妙的過程...
感謝這些前輩經營照顧台灣騎車的文化，希望這文化可以持續傳承下來。👍
能有同樣愛車的前輩帶著一起學習，真的很棒
新血跟難爬文真的是講到心坎裡...
有時候我看到有人發問，想說自己也試著在社團裡查一下資訊，發現還真難...
我們懷念moto3 Jason dupasquier
唉，賽車手真的是拿命在拼搏
人生第一次跑山，竟然亮引擎燈，雷霆S150真的刷新我的世界觀
我也是被法務害慘 還好熄火的地點都在市區 g6路過
感謝初代噴射G5讓我學會了摩托車的結構、機件運作原理、甚至還會動手修了。
也太衰了
@@蘇哲賢-m1k 行走的維修教科書XD
@@cliff03衰爆
怎麼不是一路靠北#9?
專業！我就覺得哪裡怪怪的，改好了！
看到標題 我不小心噗哧一笑 抱歉了小三
小三騎的路，我竟然都很清楚
好懷念高雄啊(才住三年~
哈哈，我的生活圈就是這一帶
主頻道瘋狂更新就是不一樣
7:11差點以為要掏出什麼
真的要感謝自己還能慢慢從屁孩成長
有些人真的連成長的機會都沒有
一次就買單下課的人真的很多
是菸！
能撐過屁孩時期，平安長大真的是種福啊
以前的 阿鶴管 跟 雞腿管 都是滿滿的回憶啊！
真的！
地上標線不見好像是常態，我家這雙黃線變單黃線（但有一部份看得出來是雙黃線），警居然說少一條黃線怕有異議不舉發，台灣鯛最會刁
所以在標線消失的路段，歡迎違規仔多多違規，劃紅線的紅色不見，也多多違停起來，警到場也不會開單
去信標線科，久久才要來劃線，當地里長和地方組織對這種行的安全好像都不大重視
這種真的很麻煩，他們常會抱持著『又不會怎樣』、『方便就好』的心態，但事實上這就是交通亂象的主因。
還有一隻恰恰100CC的管也超棒~哈哈
對XD
18:14 U質騎士(帥帥尾燈 咻
衝啊～～～
我覺得現在山路和賽道上的情況不太一樣，現在山上的問題不是沒有人進來，而是太多人進來…真的在賽道上摔車大家反而沒話說，畢竟那是挑戰極限拼命的地方，大家都有體認…在山路上主要是還有其他用路人不見得會注意對向突然飛過來的車…
其實這種東西真的很難完全區分。
舉個例子來說，大家都會說山上要注意安全，但是看到很厲害的磨膝照，甚至是磨手肘照，往往底下又是一片叫好跟推崇。而看到新手摔車，又變成是開玩笑的嘲諷。
我覺得每個人都要對自己負責，你要去明白什麼是對和錯，可是對新手來講，這樣的風氣跟氛圍，是真的很難去區別的。甚至說誇張一點，有些騎車騎很久的人，對這些文章的回應和態度，也會出現邏輯錯亂的盲點，所以我還是覺得大家可以多一點包容，少一點嘲諷，對整個圈子會是比較好的。
182摔到小三都覺得誇張了
182路很大條他們應該是真的太極限了
這個我之後會特別抓一集來說，因為以他的寬度、難度，真的不應該摔成這樣
停車啦 放手啦 (笑死 😂
當時我真的是害怕極了
南部真的參考用，綠燈記得慢一點 （？）
我記得那時候金贏家不是南部必備款嗎...
還有為什麼櫻木在沙發工廠組沙發...
@@malcolmmcbchen 按照時序應該是金贏家>莎比亞>Going+金翔鶴+idol
我開始騎車的時候，剛好是金贏家+莎比亞轉換成Going+金翔鶴+idol的風潮XD
@@cliff03 我也是
第一次跑山是跑148員林山 半夜 記得在連續的彎道時 壓車過彎 已經到中間雙黃線 對向剛好來一台混水泥車 也開很快
趕緊收油減速拉回車子 不然就上去惹 QQ
年少的時候真的會經歷很多危險瞬間，能活下來真是太好了
我還記得當時第一次騎車 連發動都不會是朋友打電話跟我說的 發動後一個不小心油門灌到底就撞到別人車子的保險桿 而且還撞凹 現在想想自己真的是很白目😅
沒關係，只要有平安長大就好XD
科普一下，強制保險 好像都有一年一次的 "道路救援" 喔!
我有一次騎到 連桿斷了，無奈剛好想到友人說保險可以有這種功能
我就登入機車牌號碼後，打電話給富邦保險公司，過20分鐘後就有一台小發財車來載我，從 台北公館→中和免費。
強制險有用
（筆記
期待下一集！
Idol排氣管和王牌化油器有異曲同工之妙
都是都市傳說級的改裝品XD
我之前讀樹德夜校在操場也發生同樣的事，那時候我騎紅色Xmode，油門一敗後面同學不見了
看來大家都有虐後座習慣XD
很屌 那時候和平國小 後勁附近常常有另類車聚 40-50台到處去灣家 全部都是騎idol 跟going
那時候坐在夜市附近的超商 超震撼的
最後一定要騎到西子灣
@@李小豪-d7z 沒跟過不知道 有差點被掃到倒是真的
以前真的都是這樣XD
@李小豪 沒錯！
小三是不是有跟
哈哈哈
重點是那個妹仔看到，他很丟臉😆😆😆
或許他們也在某個頻道跟人分享過這段故事XD
BBS真的是寶庫
東吳機研更是讓我動手拆車的光明燈啊🤣🤣
東吳機研+1
東吳機研現在還是能上XD
我都在新竹寶山那邊跑山，希望以後我能進台積電工作
希望你夢想成真！
騎檔車要夾油箱不用人教~因為以前騎going雙載時後座就懂得踩著小飛俠夾車廂了XD
這個很懂！
應該上傳成podcast的
我在大寮就連過綠燈都得停下來看一下有沒有神風特攻隊要衝出來
這真的要小心，每個路口都有危險
聽完一直點頭如搗蒜
楠梓百慕達....
大學的時候買了新的機車，第一次跟同學去環島，在蘇花公路一個左彎打滑差點下去太平洋，還好有水泥護欄擋下我。
一開始真的很容易遇到這種問題...還好沒事
最近主頻道出片 更新速度真快
我都快不認識我自己了
請問這台是什麼車?
儀表很好看!
Krv
@@r99040119 感謝
本期一路靠北腦補後超有畫面整個笑死XD
我自己想一想也會笑
前幾天看到粉紅色的KRV，好香
2：48 因為那時候我騎著Goldwing去嘛
Going啦！XD
真的風氣之差...
敲碗小三屁孩時代的日記內容!
加一
只有國家元首的日記才會公佈好嗎！！！！
講的真好，最近車圈真的變的很排外，歧視的心態
唉，這真的不好
難怪以前我的idol連續不見兩隻排氣管🤣
那時候失竊率真的高到誇張
12:45我有的時侯也會才剛催油門才發現不能過
有些路段有紅燈倒數的，
即使歸零後也要注意是否轉為綠燈，
因為陷阱很多。
ruclips.net/video/L7C2IFoicyo/видео.html
(影片一分二十六秒處)
去年12/11日，
我在台北市和平東路與安居街機車兩段式左轉，
期間確定紅燈秒數已經歸零，正打算催油門那瞬間，
旁邊雙載的老翁也正準備起步，
我用眼角餘光發現「怎麼橫向公車與貨車沒有停？」
此時發現前方紅燈在讀秒「歸零」後，
居然顯示「---」的符號二十秒，
而橫線道的綠燈仍唯持通行。
「所以紅燈顯示讀秒是讀心酸的是吧？」
當下我超級不爽，寫信到台北市政府申訴，
之後北市交通管制工程處回復內容如下：
「因號誌於每日尖、離峰等特定時段採不同時制運作，
其中紅燈倒數秒數係採"學習式邏輯"，於時制轉換時因秒數增減變化，
會有"2~3週期"倒數秒數無顯示之情況。
為避免於紅燈時間加長時，駕駛人未注意紅燈燈號而提前啟動，
故於紅燈倒數計時器增加橫槓顯示，以提醒駕駛人號誌週期調整中，
另紅燈倒數計時器係供駕駛人之參考資訊，
駕駛人仍應依號誌、標誌及標線指示行止，以上說明，尚祈諒察」。
該路段我兩段式左轉次數絕對超過兩千次，那是第一次遇到。
如果秒數歸零後，會進入學習模式數週，那乾脆不要放紅燈秒數倒數，
才不會迷惑用路人。
@@mcjesus7204 因為有的沒秒數然後有的紅綠燈又做很近看錯燈號
有時候真的會失神一下XD
現在知道為什麼我家裡的金祥鶴排氣管裝市面的dio的管⋯⋯一直沒力，還發不動⋯⋯調快半年，沒成功⋯⋯
沒遇過這狀況耶...
@@cliff03 車子都20年也阿嬤在騎到⋯⋯
說著說著，就不知不覺的進到市區了！
話說現在182也有區間測速了，騎得有夠難過
這真的很痛苦
一路從橋頭看到鼓山😆
對新手友善這點現在看有如之前的生存圈子一樣
歐美還有拍片鼓勵大家對新手多點包容友善
不然第一次玩就一直被罵一直被打沒人要幫助一下就不想玩了
更新頻率好快喔！都來不及跟
感覺有點類似數字N一樣，邊騎車一邊跟大家聊聊話題
最近器材有點小狀況，下禮拜會弄好，繼續一週多更！
21:05 但是說真的，那種沒釐過沒撞過的，
第一次你跟他說什麼，他聽不下去，他覺得那是你老人"美洪幹騎"所以才騎的那麼保守
他不覺得他需要你來教，這是現在的小孩，跟以前的小孩不一樣
很多小孩真的是「不見棺材不掉淚」
最後直接進了棺材也沒機會讓他掉淚了
沒辦法，因為沒幾個人有機會去接觸「如何騎(開)車」這件事就拿到駕照了
我個人是這樣看。我知道你不懂，我可以跟你說正確的觀念，但是否要做、是否要聽，那就與我無關，你自己對自己的人生負責。
其實以整體來看，白目的、不聽勸的很多，但也有很多是不會表達，或者不懂文化，甚至是沒看清楚規範，比如說追焦社團，有些新手跑來問幾點幾分有沒有照片，或是主動私訊攝手問有沒有拍到我，有些人看到會覺得很反感，覺得就是來鬧的，但其實他們也就只是太想看到自己的照片，就像小孩子第一次去遊樂園很容易不受控一樣。
所以我覺得，對新手可以多一點的包容，可以指正、可以唸一下，我相信還是有大部分人會理解並因此改善。但如果一點風吹草動就要往死裡揍，我覺得不是好事。
@@cliff03 小三真的有用心👍
想當初2000附近上網看資料，就是去東吳機研bbs，他的資料比較多人也比較多，後來重車地平線成立，後來分家改成重車大鎮，後來小老婆才出現...
我早期的資料也都是來自於東吳機研，小老婆是蠻早就有bbs，後來才轉變成web論壇
小三有空的話可以來跑一下元亨寺旁邊的萬壽路 我會在那裡追焦
壽山那邊有時候遊客多，所以比較不會往哪跑，記得注意安全
可以放到Podcast那邊嗎？騎車可以聽～省電
好！
小三哥是橋頭人喔？Going不用改，本身就很有勁了。
對。改了以後更兇～