Bus Rapid Transit (BRT) de Belo Horizonte
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Conheça o Bus Rapid Transit (BRT) de Belo Horizonte.
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Esse BRT foi o melhor que conheci no Brasil. Essas cabines são super confortáveis e seguras para esperar o busão. Os ônibus tem ar condicionado, carregadores de celular, bancos confortáveis...
O de Curitiba não tem comparação
Sou de Brasília e o daqui perto de BH é uma vergonha! E o Governo daqui ainda acha uma coisa de outro mundo. Vergonha!
Esse daí dá de 10 a 0 no de Curitiba
Tadinha da vó que quase morre em 08:35 ainda bem que o sinhôzinho avisou ela
A veia estava relaxada com um fone de ouvido ouvindo Lana Del Rey.
Eu acho que ela nn escutou o som do onibus justamente por ser articulado e motor traseiro
@@paintbus9386 impossível, os articulados fazem bastante barulho. Foi falta de atenção dela mesmo
@@lucashenrique3824 Dava pra colocar o meme, TO BE CONTINUED...
Parabéns pela iniciativa gostei muito aliás não conhecia muito bem sobre o sistema brt de BH. Parabéns
Sugestão: quando vier para BH va no terminal morro alto
Que legal
Criticaram muito o uso de "cabritos" na frota, de tráfego misto, compararam muito com o Rio de Janeiro, mas BH foi a cidade que fez o melhor sistema de BRT dessa década marcada pela Copa de 2014. 100% funcional
A BHTRANS proibiu, agora é só motor traseiro e câmbio automático
No Rio e um lixo
O BRT gerou muita polêmica qdo iniciou as atividades em BH. Antes, praticamente cada bairro da cidade (da zona atendida pelo BRT) tinha ligação direta via ônibus com a região central, o que entupia as ruas e avenidas e dava nó no trânsito todo dia. Hoje, apesar de alguns problemas, vemos que p BRT foi uma decisão acertada; uma vez que o trem na região não cresceu nem 1 metro desde a era do FHC; apesar das promessas de lula-dilma kkkkk.
As estações do BRT continuam em ótimo estado e o sistema funciona satisfatoriamente; apesar da lotação em horários de pico.
Mas foi uma pena que o BRT tenha ficado centrado apenas na zona norte-centro. Seria fundamental que passasse a atender as regiões de Contagem e Betim, que juntas tem mais de 1 milhão de moradores; além da região do Barreiro, em BH. Como perdemos a bonança da Copa do Mundo agora com essa crise fiscal já era kkk... Infelizmente!
Vcs tem um bom sistema de transportes, pena que Manaus só tem atraso só tem a faixa azul(BRS) que piora o trânsito e poucos ônibus pra pista da esquerda e esse BRT aqui vive enrolando pra sair do papel
BH parece ter muitos caminhos possíveis ao BRT pois por aí tem largas avenidas.
@@danielduarte8238 tbm concordo, eu já até esqueci essa de metrô.. A solução aqui seria implantar BRT em outros corredores tipo Av Amazonas, Av Afonso pena, Av. Pedro II, etc..É o que pode salvar e melhorar o trânsito de BH
Contagem vai ter 🤩
Dizem na Av Amazonas vai ser implantado tbm, só que nunca saiu do papel. Falaram até que 2021 seria o início das obras, mas pelo silêncio da prefeitura e do governo dá a entender que não vai começar tão cedo.
Lindo ônibus brt teminal de Belo Horizonte
Tb achei
Os terminais foram desenhados por um dos mais famosos arquitetos da cidade e do país, o Gustavo Penna, mas só tem beleza, as estaçoes sao sujas, incompletas, e o sistema nao funciona porque nao colocam a quantidade de onibus necessária.
Achei mais ou menos, o de Curitiba sempre vai reinar.
@@liakarlaalvesoliveira9758 São tubos arcaicos e feios, e a cidade nem sequer tem ao menos uma linha de metrô. Curitiba está muito atrasada , olha Salvador já tem metrô em Aeroporto.
@@SS-iw7fk é como o ditado diz por fora bela viola por dentro cheio de povão fedorento
Humilhou o BRT de Teresina PI que na minha opinião é muito ruim!!!
Demais cara, aqui em Teresina Ta longe de um BRT digno.
@@plinio9314 kkkk moro em Timon MA mas não ando muito em Teresina,mas quando vou,meu deus o de BH é melhor
@@wesleysousavieira1181 Aqui em Teresina é cada marmota viu. A onda de adaptação tomou de conta
O BRT Rio é o melhor do Brasil.
@@jssrj1852o de Curitiba PR e BH MG também são ótimos
Vou para BH daqui uma semana quero muito conhecer esse sistema e tbm tira fotos dos ônibus que tem lá bh e tranquila para clicar
01:46, passaram 7 articulados em menos de 1 minuto, parece ser bom.
Parece, mas demora muito, é caro, as estaçoes maiorres sao sujas.
@@SS-iw7fk Nem todas...
@@sonhadinhagamer585 agora está um pouco melhor que antes
Olhando o BRT de BH fica bem claro o aperfeiçoamento desse sistema, no qual Curitiba foi a pioneira e hoje ja está ultrapassada.
Como assim, ultrapassada? Pelo menos pra nós de fora Curitiba é sempre tida como modelo nesse assunto...
O do Rio é melhor.
@@FranciscoCardoso Ela continua sendo um modelo sustentável, só que vamos raciocinar aqui comigo. Em Curitiba esse modelo é da década de 90, que foi premiado e copiado no mundo inteiro como modelo de mobilidade urbana, só que até hoje funciona aquele mesmo modelo da década de 90, sem evoluções significativas, e durante todos esses anos a população da cidade cresceu absurdamente, ou seja, o BRT daqui não acompanhou o crescimento populacional. Pra voce ver o quão sustentável é esse sistema é só ver que mesmo com o mesmo sistema da década de 90 ainda aguenta movimentar a cidade hoje em 2018, só que ele ta bastante desgastado e se ve isso nos horários de pico. Então, sabendo disso, o ultrapassado que eu me refiro é ele não ter acompanhado o crescimento populacional, não de ele ser ruim, o que está longe de ser. Se ele tivesse se mantido em constante evolução, Curitiba teria ainda o melhor transporte público do Mundo provavelmente.
@@jssrj1852 Talvez, o Rio tem VLT pra funcionar junto ao BRT, Curitiba é movido só a BRT. Então teria que analisar MUITA coisa entre ambos BRT's pra definir qual o melhor.
O BRT do Rio tem 125 km.
Parabéns pelo transporte de BH , enquanto aqui em Ribeirão preto , se paga 04.10 , pra andar em onibus sucateado
O que falta para Lucas Sousa: transporte público para cidades como: Brasília-DF, Salvador-BA, Recife-PE, Fortaleza-CE, Guarulhos-SP e também Triângulo a partir de Uberlândia e Uberaba e Zona da Mata a partir de Juiz de Fora e São João del Rei (Minas Gerais)
Um dos defeitos do BRT daq de BH na minha opinião é o tamanho dos ônibus.Em algumas linhas principalmente as diretas(conhecidas como expressas em algumas cidades) tinham que ter ônibus maiores porque no horário de pico esses aí do vídeo quase não dão conta.
Mas o Move melhorou bastante o transporte daq de BH
Segundo informaram a circulação de biarticulados exigiria obras de grande vulto na região central; inclusive desapropriações. Não sei se procede, mas certamente nos corredores isto não seria problema!
@@FranciscoCardoso os ônibus biarticulados seria a solução mas da pra amenizar esse problema de lotação com aqueles ônibus com uma articulação mas um pouco maiores, igual os que tem no BRT Rio de Janeiro.A parte traseira do BRT de lá é maior
@@eulerchrissantos5031 Os superarticulados, tem 23 mts, motor traseiro, trucado e último eixo direcional... Tem mto em SP!
@@hugowelvencamposbarbosa5051 isso!!! São estes mesmos que eu quis dizer, socq eu esqueci como chamava kk vlw mano!!
Aqui em São Bernardo do campo, o único BRT que tem é o corredor ABD da metra e tem quatro linhas: 285 terminal Ferrazópolis (SBC)/terminal São Mateus (SP),286 terminal Ferrazópolis ( SBC)/ terminal santo André,288 terminal Ferrazópolis/ terminal Jabaquara(SP) e 288P terminal Ferrazópolis/ terminal Piraporinha.
Eu acho que o Lucas Souza focou mais no move municipal , eu acho que também vc deveria focar no move metropolitano
Bem interessante esse BRT de Belo Horizonte, vou conhecer pessoalmente. 👍🏽
@Sonic exe Os caras deveriam botar biarticulados aqui no sistema BRT...
@Sonic exe Nem com um superarticulado ?
@Sonic exe vish
@@italozin704 pse mas por EMI motivos decidiu do colocar os articulados,mas talvez ainda existe esperança de colocar no mínimo um super articulado que nem o de SP,já ajudaria muito!!
Lindo esse ônibus adorei
Lindo demais o nosso BRT de Belo Horizonte 😍😁👍🏼
sim
Vídeo perfeito. Lembrando que o move também faz integração com trem (mais conhecido como metrô).
Não é trem,é metrô mesmo...de uma lida na definição de metrô
5:36 Essa é a Estação Vilarinho fica em Venda Nova.
O BRT da Move pelo visto é muito bom.
L o
Tenho orgulho desse brt daqui de BH!
E Bom mas Não e pra tanto
Excelente filmagem, amigo. Parabéns mesmo. Uma dúvida, você utiliza qual câmera?
In England, they just paint a part of the road red and wonder why the buses are still useless.... I mean, sure, it doesn't work, but it's super cheap, and when it fails you just blame "car culture" instead of crap infrastructure.
8:35 Momento em que a gente esquece da vida, e quase vai vai atropelado pelo MOVE.
Belo Horizonte, sendo uma das maiores cidades do Brasil, merece linhas de metrô. Este sistema logo fica saturado e carrega menos gente e demora mais é só ver como está este sistema no Rio de Janeiro, Bogotá e até mesmo em Curitiba. Infelizmente nossas autoridades não pensam a longo prazo.
Não teve nada, de BRT e move, é uma porcaria, a pior obra do falso Lacerda, precisa de cabra macho, pra fazer as coisas com perfeição, isso só causa dor de cabeça nos usuários, e vergonha na população...
Detalhes ótimos do BRT de Belo Horizonte, senti que faltou explicações de como funciona o BRT de Curitiba que tem quase 80 km de vias exclusivas de BRT e informações dos mais de 25 terminais de integração de Curitiba.
Curitiba ultrapassada. O BRT Rio estreou não tem nem 5 anos e possui 125 km de vias.
@@jssrj1852 garoto, o rio é fisicamente muito maior que curitiba, ter 125 km não quer dizer muita coisa
O BRT do Rio está na UTI. Bom ver que o MOVE se manteve bem operacional e em bom estado. O de Curitiba continua bom, teve renovação de frota, mas precisa evoluir. Lembrando que Curitiba não tem transporte em trilhos (metrô ou trens) e o BRT desde meados da década de 70/80 faz esse trabalho. E tem se mantido bem, apesar dos problemas nos horários de pico, como toda metrópole. O BRT do Rio precisa rever mobiliários de estações e operações. Aquele eixo da Cesário... Esqueçam. Precisa focar e trabalhar outras vertentes para diminuir vandalismo e outros problemas. Por fim, pelo excelente vídeo - parabéns - o MOVE de BH está bem. Deu vontade de ver de perto.
Faz o BRT rio?!
Não é possível. Lá eles te roubam o celular/ câmera.
Boa kkkk.
E além disso ja andei nele e n foi legal
Transporte público em bh melhorou, mas ainda deixa mt a desejar .. Metrô que nao atende nem 30% da população, BRT que atende somente a população norte, nordeste e noroeste... Alguns pontos principais que deveriam ter o BRT como av Amazonas atendendo região oeste, barreiro e região metropolitana(contagem e betim) av nossa senhora do Carmo atendendo região sul e o povo de Nova Lima.. Av Pedro II entre outros pontos importantes qhe realmente necessitam de um sistema de BRT, da pra ser feito.. Mas nao é realizado devido a total descaso de governantes da capital mineira!!!!!
Verdade. O sistema é bom, porém dá pra melhorar e muito!
O jeito é investir em brt mesmo, BH não tem população pra metrô não.
@@atoa7700 ah eu discordo. Brasilia por exemplo tem 2 linhas de metrô atendendo a 144 mil pessoas por dia. O de BH que só tem 1 linha atende a 210 mil pessoas por dia! (Fontes de uma pesquisa rápida no wikipedia). Com apenas 1 linha de metrô BH tem o quinto sistema metroviário mais movimentado do país! A demanda é grande, e a oferta é uma piada de mal gosto. BH tem população suficiente pra colocar facinho 1 milhão de pessoas por dia num sistema eficiente de metrô.
Sonho de ver isso na minha Manaus
Infelizmente entra prefeito e sai prefeito, e as promessas só ficam no papel!
Enquanto isso a população sofre com ônibus sucateadas, e corredores que não funcionam!
Assisto aqui pela TV Acrítica o povo de Manaus.
Infelizmente o BRT ocupa um grande espaço de Avenidas e Ruas. Se no lugar do BRT tivesse construído linha de metrô subterrâneas BH teria um trânsito muitoelhor pq liberaria espaço para os carros e também teria um transporte público muito melhor que o BRT. O BRT é lento nas subidas para diversas vezes em semáforos. Na área central ele custa a se locomover de tanto semáforo. Para uma metrópole de 6 milhões de habitantes o BRT é pouco é pequeno é ruim. BH precisa de no mínimo mais cerca de 5 linhas de metrô. Acorda BH!
Video top Lucas =D
Edicao massa
Valeu Paulo!!!
Lucas Sousa disponhaaa tem que vir em Vix filmar os vip1 b12 que ainda rodam hahaha
@@LucasSousacls Eu wqa,lkws
Podia ter onibus super-articulado e bi-articulado em bh
tem
@@joaoosilveira1468 Não tem não...
O problema são as ruas
Belo video cara esses brt de bh e bonitos
Uma breve explicação pra quem não é daqui: os BRTs de cor verde abacate, são municipais (da capital) e os de cor verde escuro com detalhes laranja, são os metropolitanos, que atendem algumas cidades da região metropolitana, apenas da região norte. E não é essa maravilha toda que vocês estão vendo não, muitos trechos os BRTs se encontram com o fluxo de trânsito de carros, e fica uma coisa caótica. Fora que o BRT metropolitano é extremamente sucateado.
Mas se comparado ao Rio, temos o melhor BRT.
E pior que é verdade mas também no Rio maior parte das vias são ligadas a parte de carros tambem,o que realmente causa um agarrafamento principalmente em horários de pico.
Sem falar que as vezes os carros não respeitam as vias do transporte e vida que segue!
Aqui em Timon MA também deveria ter um sistema de BRT,já que é a 3° maior cidade e também uma das mais populosas do estado do Maranhão
Maranhão é o estado mais pobre do país. Não deve haver orçamento.
@@jssrj1852 eu sei,mas tenho esperança que um dia Timon vai ter o seu próprio sistema do BRT, além disso é uma das cidades com a melhor educação do Brasil
@@jssrj1852 vc é de onde
Do Rio. Se aqui nem tudo funciona direito quem dirá no norte e nordeste.
ignora o o cara ali e apenas um hater do rio,quanto sua cidade pode ter um BRT sim e so governador e o prefeito de sua cidade irem atras de um projeto coerente eviavel e apresentar pra o governo federal ou setor privado atras de investimento.
08:37 o Vovó quando batendo as botas 😂😂
Lerdeza
O sistema de BRT de BH é bom, deu certo e melhorou muito o tráfego do vetor norte, mas precisa melhorar em alguns pontos a curto-médio prazo, ao meu ver:
1: Expandir o atendimento troncalizado para as demais regiões: leste, oeste, sul, noroeste, barreiro. Abrindo corredores e estações em vias como Amazonas, Pedro II, Tereza Cristina, Andradas Boulevard, Raja e Nsa Sra do Carmo e Anel Rodoviário (esse depende é claro do governo federal).
2: Aumentar faixas exclusivas no Hipercentro e criar ruas exclusivas para o tráfego de ônibus dentro do centro.
3: Criar estações de pré embarque em pontos cheios, para agilizar e integrar com as demais linhas, independente de ser ou não MOVE.
3: Melhorar os tempos de sinais no rotor central, sempre priorizando o transporte coletivo e criar mais rotas de ligação entre centro e corredores perimetrais. Em dias de congestionamento na rodoviária e centro em geral, o sistema BRT fica imobilizado devido aos animais que fecham cruzamento (BHTRANS precisa multar mais isso).
4: Colocar bi articulados em linhas de alta demanda com ligação direta para melhorar conforto dos usuarios que vem espremidos em horário de pico.
5: Colocar maquinas de auto compra de crédito dentro dos onibus que andam sem trocador, perde-se muito tempo quando o motorista executa as 2 funções.
6: Melhorar a integração com metrô, utilizando a estrutura da estação BHBUS José Candido que está subutilizada e criando uma estação MOVE no metrô Lagoinha.
7: Criar mais linhas que atendam regiões diferentes sem passar pelo centro.
8: Integrar linhas municipais com metropolitanas, é um atraso ter que pagar tarifa cheia nos 2 sistemas.
Fazendo isso, talvez dê pra superar o eficiente BRT Curitibano.
Se nem os veículos com uma articulação são apropriados para as ruas de BH, imagine um bi- articulado? As garagens das empresas geralmente ficam em bairros distantes das estações, com ruas muito estreitas. Seria um problemão... Mas me contento com o MOVE.
O ponto número 3 que você citou é muito verdade. Peguei o 61 (Est. Venda Nova/Centro) no horário de pico várias vezes. Chegava no Centro sem problemas nem atraso algum, porém quando chegava na Av. Santos Dummont e Paraná ficava em média 20 minutos parado por conta dos animais que fechavam o cruzamento e não tinham como liberar por causa do engarrafamento.
Criar uma estação MOVE no metrô Lagoinha? o da Paraná é da Santos Dumont não são ali perto?
5: o ideal seria dar desconto pra quem usa o cartão como forma de incentivar. Não precisa colocar nenhuma máquina dentro do ônibus pra recarregar, basta fazer parcerias com farmácias, supermercados etc pra esses estabelecimentos aceitarem fazer a recarga
Precisamos é de metrô, de preferencia subterrâneo, a UFMG já publicou um estudo que demonstra que o solo de BH é estável e apropriado para metrô, mesmo a topografia sendo acidentada.
Uso o move desde que lançou e o move de bh é bom, funciona, tem muitos onibus , a linha 6350 que apareceu no video atravessa a cidade toda kkkk , porém, quando falamos do move metropolitano…. La é uma grande bangunça, chega a ser desumano. La so aceita o ticket, caso vc nao tenha o ticket vc deve pagar a tarifa novamente no dinheiro. Um viagem que custaria hoje 8,30 do centro de bh ate o centro de Ribeirão das Neves por exemplo, sem o ticket vc paga 8,30+6,50( se n me engano). Em bh quando descemos do move e entramos na plataforma das linhas alimentadoras no sentido bairro, é padrão entrar pela porta de tras do onibus , nao necessitando pagar mais uma passagem, ja na região metropolitana… vc tem que pagar novamente o complemento da passagem via ticket ou deve pagar a passagem novamente.
Além disso, os veículos são sucateados, e as pessoas nao respeitam umas as outras e arrombam a porta dos onibus para poder irem sentadas….
Esse é so um gostinho da minha vivência, desisti do transporte público e tive que comprar um carro… infelizmente é muito difícil todo dia vc se estressar por conta dessa merda que foi o move metropolitano…
Toda vez que olho para BRTs pelo Brasil, me pergunto, qual é a dificuldade dos governos paulistas (estaduais e municipais) de fazer um BRT direito? Sabe com pagamento de passagem na estação? Constroem-se os terminais, as estações-plataforma, mas ainda fazer a gente pagar dentro do ônibus e usam ônibus não BRT (Portas Altas) para fazer os itinerários Vai entender..
Eu conheço todas as linhas de bh. Porque eu moro em bh
Tem muitas linhas em BH??
Pq aq em SP É mais de 1000 linhas Ent é meio difícil conhecer todas
@@enzocamargos8142 são cerca de 300, eu moro em belo horizonte e acho complicado alguém conhecer todas hehe
plmordDeus, alguém tem mapas desse BRT?!
Tô perdendo a paciência das representações e falta de conteúdos sobre o BRT BH.
Mapas é complicado mesmo, achei esse diagrama (sem escala): prefeitura.pbh.gov.br/sites/default/files/estrutura-de-governo/bhtrans/2019/documentos/MOVE_MAPA%20REDE_DEZ19.pdf
@@LucasSousacls valeu pela ajuda, mas esse é um diagrama representativo, o eixo de transporte não é uma linha reta. Outra que esse mapa está cortado, não mostra a cidade inteira. O outro mapa do move BRT ele está distorcido, muito trabalho quando sobrepor ele com o mapa da cidade no mapa digital de BH. Difícil alinhar
BH MOVE Belo Horizonte
A minha linha é um Brt pradron 5401
3:54 Sou de BH essa é a Estação São Gabriel, a que vem em sequência é a Estação da Pampulha.
Salve like amigo obrigado
Tienen excelentes y muy buenos terminales de buses, y los buses están muy bien hechos y de muy buena calidad y confort. Ojala acá en Chile tuviéramos esa calidad de servicio como lo tienen ustedes. Tendremos muy pronto al nuevo transporte del tercer milenio con buses eléctricos y tecnología Euro6. Lo único que vendría faltando son paraderos y terminales de buses como los del transporte de curitiva y Sao Paulo. Felicidades por el transporte que tienen
Eso es en Belo Horizonte.
Si pero, las tres ciudades tienen buenos y excelentes paraderos de buses, y que decir de los buses y modelos que tienen. A eso voy con el comentario. Tal si, debí de haberme referido a Belo Horizonte
@@moisesitoesteban5625 gracias, tenemos mucho que mejorar acá en Brasil también, pero hasta ahora mejoramos mucho de tiempos pasados
Só continuarem batendo na tecla de preservar o bem publico e cuidar que um dia isto acontece
2 linhas alimentadoras mais caóticas do sistema MOVE: 616 e 608. Quem depende sabe...
608 é pior viu, só pulão, nunca passa no horário certo e as vezes nem passa.... E sem contar que ele demora mais de 1 hora da Estação Venda Nova Até o nova Pampulha...
@@lucashenrique3824 Pois é amigo, ainda bem que quando eu preciso dele, estou no meio do trajeto kkk
@@jadewins3346 eu já peguei ele no horário de pico da estação venda nova até o ponto final, lá encima no nova Pampulha. Foi sofrido viu kkkk
@@lucashenrique3824 kkkk, imagino, eu já peguei ele da estação até N. Pampulha e voltei até ao Santa Amélia e achei uma catástrofe... kkk
Uma estrutura muito boa
Show demais cara. Excelente vídeo
Vocês da empresa e equipe lindo ,poderia vir para Pernambuco passear nos BRT muito bom vem pra cá vai ser muito bonito conhece Recife, Olinda, paulista, ti CDU , Camaragibe, Itapissuma macaxeira, Igarassu , Abreu e Lima esses são os terminais mais tem mais mais seu fala só amanhã eu vou terminar , etc . Pernambuco tem 26 terminais integrado amaioria e BRT .
Vem os BRT muito bom mostrar o novo terminal de Pernambuco ti CDU Camaragibe , macaxeira, Igarassu, todos os outros terminais
Dúvida. O move articulado de BH são Mercedes Scania e volvo...então em qual eixo fica a tração sendo que 1eixo tem cubo redutor e outro eixo sem reducao
Os Mercedes e scanias são traseiros e os volvos motor central!
Mas hoje em dia tem articulado de 21 metros
Topp
Pq alguns onibus da move tem a porta alta e alguns tem a porta baixa que nem os de sp?
Todos os ônibus do Sistema Move tem portas em ambos os lados. A porta alta (esquerda) é aquela utilizada exclusivamente nas estações de embarque ou de transferência. A porta baixa (direita) é utilizada quando um ônibus do sistema faz trajeto misto; possibilitando o desembarque em pontos normais.
Show de mais amigo !!! Parabéns pelo vídeo
Slogan do MOVE: MOVE você e a cidade!
Vlw pelo vídeo. Bem explicadinho.....kkkk
Faz um video em mateus leme por favor
2:39 N pegou o 50 q o máximo e 50 km
3:19 isso é uma raridade hj
Faz no terminal Vilarinho
9:34 Esse Comil Doppio BRT, é Scania?
Bem que poderiam instalar pré embarques em São Paulo também.
Expresso Tiradentes tem...
@@CarlosSouza-bf7qz Doria é falso demais. Bolsodoria kkkk que piada esse cara
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
83P
Lucas, seus vídeos são muito bons, entretanto, as músicas não combinam. Vou fazer um vídeo indicando músicas ideais.
Me indica por favor
04:40
Cadê a rampa desses ônibus??
Rampa?
@@MarcusVinicius-no4nw ruclips.net/video/x8oisdtrhXQ/видео.html no minuto 7:21 do vídeo mostra a rampa, pq aqui em Curitiba todos os BRTs( expressos pra gente ), tem essa rampa de segurança e também é pra cadeirantes, ela é automática e sempre que o ônibus para, antes desce a rampa e depois as portas abrem, para que não haja nenhum vão entre o ônibus e a estação tubo, acho que deveriam ter nesses ônibus nota-se que o vão é bem perigo e deve dificultar a vida de cadeirantes!!
Não têm rampa. O ônibus precisa se aproximar da plataforma.
@@juniorhortiz5382 eu sou de belo horizonte e uso ocasionalmente o MOVE
os ônibus param BEM rente às plataformas, e o piso do veículo é perfeitamente nivelado com o piso da estação, o vão até existe mas ele é pequeno o suficiente pra não causar maiores problemas, eu particularmente nunca tive nenhuma dificuldade quanto a isso e observando outros usuários de várias idades e condições de mobilidade, também nunca observei maiores problemas, mesmo para os cadeirantes.
Que rampa ? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, você entra na cabine e entra no ônibus , não tem rampa !
Mas lá em Belo Horizonte MG e aceito os bicicreteiros andar na contra mão nas avenidas como aqui nas avenidas da periferia da região do Campo Grande em Campinas ou lá obedecem a lei de trânsito por educação porquê aqui eles não têm e andam em cima das calçadas é mole
Depende José... A cidade é grande, onde tem monitoramento, respeitam, quando não há, fazem o que bem entendem.
23 quilômetros de corredores é uma vergonha.
Melhor do que nada kkkk
23 quilômetros de corredores para uma cidade como Belo Horizonte que tem 3 milhões de habitantes é realmente muito pouco, Porto Alegre que tem 1,4 milhões de habitantes tem mais de 150 quilômetros de corredores para ônibus.
23km são só para o move, existe corredores para o sistema comum
Hello, Lucas.
Um ... I wanted to ask, if you also could set english subtitles in the video. Your videos are amazing, but the hints inserted in the videos are of no use to people who cannot understand portogisan. English is perfect because it is spoken (more or less) around the world.
Thank you for all these great views and informations!
Tia, 6 lg9t 0
Faz dos brts de recife
top
Legal
Eu cotei dese vídeo 😁😁
Ju olhar
top dms
Parabéns pelo Vídeo
As promessas de expansão do Move para depois da copa só estão no papel... Excelente vídeo!
Bem dito! Passou copa, a fonte secou kkk
esses brt tem 400cv? parece ter uma boa força pra andar
Os volvos tem 340cv e o Mercedes 356cv
@@TEOG-pf3lb os Scania 310
Todo dia tem reclamação, de usuários no jornal bom dia Minas, se fosse bom, não haveria reclamação...
Ganhou o fofo apelido de _nao se _*_MOVE_*
o video ficou top, quem ve os onibus e as estaçoes bonitas, nao imagina o quao ruim é o sistema, alem de caro.
40 por hora? então qual o diferença disso pra o ônibus comum?
A diferença no ônibus em si, mas no sistema. A viagem se torna mais rápida tendo uma faixa exclusiva para estes ônibus, além dos biarticulados q transportam mais pessoas
@@adriansilva7620 fora que as passagens são pagas antes, o adianta muito o embarque...
É 60 até 80..
então parsa... 40km/H perto dos 2km/H do trânsito congestionado de BH é super rápido! BH já é a capital com mais veículos per capta do país, então... só de ter uma via exclusiva pros bus e de eles andarem a 40Km por hora ininterruptamente, já faz uma baita diferença sacou?
*O Rio, mesmo em um poço de corrupção, em menos de 5 anos, conseguiu fazer o melhor BRT do Brasil com 125 km de vias, com 440 carros operando e mais de 2 mil colaboradores.*
Melhor ? O que me diz daquele monte de estações sucateadas e queimadas, servindo de casa de usuário de crack. Consórcio querendo fechar o serviço. Estações e ônibus depredados e os pivetes entrando sem pagar. BH nesse sentido está anos luz a frente. Curitiba então que já é um sistema consolidado, nem se fala.
Melhor kkkkkkkkkkkkkkkk, até o Corredor ABD da Metra em SP é melhor que esse lixo sucateado... Ser grande porem destruido não adianta muita coisa....
Em compensação o Rio tem barcas, trens, metrô, VLT e o BRT. O resto é resto.
O melhor e o de Curitiba
@@jssrj1852 Legal em, só o RJ tem isso kk, exclusividade dai
Deus me livre andar em um desse