Strassenverkehr USA vs Deutschland: 30 Unterschiede
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- Опубликовано: 20 май 2020
- In diesem Video beleuchte ich 30+ Unterschiede im Straßenverkehr zwischen den USA (einige Kalifornien-spezifisch) und Deutschland.
Hier sind die Stichpunkte:
- Parken länger als 72 Stunden
- Anhänger parken
- Motorrad Bürgersteig parken
- Entgegen Fahrtrichtung parken
- Nebelschlussleuchte
- Anhänger Bremse
- Pannenblinker Stauende
- Wechselnde Tempolimits
- Führerschein verlieren
- Rechts abbiegen bei Rot
- Rechts überholen
- Rot über Ampel gehen
- Führerschein verlieren wegen Cannabis
- Motorrad Lane Splitting
- Radarkontrollen/Festblitzer
- Kein TÜV
- Führerschein an einem Tag machen
- Führerschein ab 16
- Anbauteile, Reifen herausstehend
- Maut
- HOV-Lanes
- Vorgeschriebene Rückfahrkameras
- Strassenreinigung/Parken
- Stop-Schilder (4-Way)
- Kein Rechts vor Links
- Keine Rettungsgasse
- Krankenwagen/Polizei/Feuerwehr: anhalten
- DMV Gebühren
- kein Reissverschluss Verfahren
- Keine Rettungsgasse
- keine Mausefallen
- Fahrgestellnummern (VIN) checken
- "Sinnloses" Umherfahren
Korrektur zu 10:53 ... Als Deutscher muss man doch auch die praktische Prüfung (driving test) machen. Ich musste es damals wohl nur nicht weil ich neben dem deutschen Führerschein auch eine Driver's License aus Massachusetts hatte (ich musste nur den schriftlichen/theoretischen Test machen).
Das ist dann aber speziell die Situation in Kalifornien - bei der Mehrheit der Staaten (ca 30) muss man als Deutscher gar keine Prüfung machen, bei circa 10 weiteren nur den Theorietest. CA gehört halt zu den wenigen, die noch immer gar kein "reciprocity agreement" mit Deutschland haben.
1987 hab ich in LA noch $10.- für die Driver license bezahlt. (Theorie und Praxis zusammen)
Da hätte ich, als Fahrlehrer, ja richtig Spaß/Streß.
Als Deutscher muss man doch auch die praktische Prüfung machen. "Driver training? We don't need no training, we're born expert drivers." Ahem. German drivers are not perfect, but I much prefer driving in Germany than the U. S. I make every effort to know and follow the rules.
Man, redest 2 stunden über pakieren mit Anhänger aber nur einen kurzen Satz über Rechtsüberhohlen, das hätte mich viel mehr interessiert !!
Mega Kanal. Das muss ich mal loswerden. Es kommt für mich zwar nicht in Frage auszuwandern, aber trotzdem fühle ich mich hier sehr gut unterhalten und informiert. Bitte weiter so. Ich bin schon sehr gespannt auf die Schweiz-Videos.
Schöner Vergleich und gute Punkte gehabt 👍🏼
War sehr schön nochmal die Umgebung zu sehen, du machst das beste aus der Situation 💪🏼😊
Hab mir jetzt die letzten Tage gefühlt alle Videos angeschaut, die du die letzten 7 Monate hochgeladen hast. Bist ein super sympathischer Typ dem man gerne zuhört. Schade, dass jetzt erst mal keine USA Videos kommen können aber da mich deine Art überzeugt hat, freue ich mich auch auf Videos aus der Schweiz. Mach weiter so und danke für deine Mühe!
Mittlerweile gibt es Texas Videos :)
... ich genieße an (mit Verlaub) "deinen" Beiträgen u. A. die Bedacht'heit und Auswahl deiner Worte und Erklärungen.
Die emphatisch gewählten Worte in Hinsicht der unterschiedlichen Menschen die diesem Channel folgen, empfinde ich als sehr höflich & bedacht ausgewählt.
Gefällt mir sehr gut und empfinde ich als sehr lehrreich.
Tolle Sache, weiter so, viel Gesundheit privat für Familie & Co. KG und Erfolg für deinen Channel sowie beruflicher Seit's.
Ich bleibe hier gern an diesem Ball 👍
Alter du bist mega mega sympathisch. Danke für deine Videos.
Meine Frage zum Rechtsabbiegen bei Rot hat sich im weiteren Verlauf des Films geklärt. Hat wohl die Effizienz wie bei uns in Deutschland der grüne Abbiegepfeil. Zukünftig schaue ich bis zum Ende und stelle eventuelle Fragen am Schluß. Aber du erklärst alles super und das sehr sympathisch. Vielen Dank.
Klasse Video !! Das informiert sehr eingehend, nämlich von jemanden der die Praxis kennt !!!
Schöne Grüße aus Berlin 😉 dein Video war sehr aufschlussreich 👍 DANKE
Tolles, informatives Video. Vielen Dank!
Super tolles Video vielen Dank
Sehr informativ, danke 👍🏽 well done !
Sehr interessant👍danke für deine videos
Super interessantes Video! Ich feiere deinen Kanal extrem :D
Danke !! Super Infos !! Weiter so !!
Also beim Thema tuning bin ich bei dir, das wird in D zu krass angegangen. Das meiste andere macht für mich keinen Sinn. Führerschein an einem Tag... Dabei kommen manche hier nach drei Monaten Fahrschule schon nicht alleine klar im Verkehr. Auch das Rechtsfahrgebot macht Sinn, grade bei den großen Geschwindigkeitsunterschieden in D. Habe noch nicht allzu oft am Verkehr in den USA teilgenommen aber wenn, dachte ich in Deutschland fahren die Leute schon oft hirnlos, aber die USA sind auf einem ganz anderen Level. Jeder macht was er will. Und das schlägt sich dann auch wieder in den Unfallzahlen nieder. Straßenverkehr ist halt am Ende auch nichts, was möglichst entspannt sein soll, man sollte schon noch die Hirse anschalten wenn man hinterm Steuer sitzt.
Ich kann das nachvollziehen, daß sie so denken. Ich bin weniger in Deutschland unterwegs als in anderen Ländern, mir fällt auf, das gerade in Deutschland viel links gefahren wird ungefähr so wie in den USA. Auf 3 spurigen Autobahnen hab ich kaum PkW's auf der ganz rechten Spur gesehen, auch wenn kein Verkehr war.
Pro gefahrene km gibt es eher weniger Unfälle in den USA als in Deutschland, es gibt auch mehr extreme Gefahren, von Erdbeben bis Überschwemmungen, Passstraßen auf über 2000m, die Autos sind im Durchschnitt älter,etc. Also müsste man schon an der Kompetenz der Deutschen Autofahrer zweifeln. Bitte verwechseln sie nicht die Todesfälle mit Unfallzahlen, erstere sind in erster Linie eine Funktion wie die medizinische Versorgung gehandhabt wird. Deutschland ist auf diesem Gebiet, Notfallmedizin und Rettungshubschrauber, sicher wesentlich besser als die USA, aber das hat nichts mit dem Führerschein zu tun.
Abgesehen davon, daß ähnlich wie in DE Alkohol eine große Rolle spielt.
Der Zusammenhang zwischen den Kosten und der Dauer der Fahrausbildung, weltweit betrachtend, eher umgekehrt proportional.
Kinder dürfen allerdings auch mit den Eltern üben, was in Deutschland nur auf privatem Gelände geht. Die Prüfung selber ist in Deutschland ja auch nur in ein paar Stunden gemacht. Der Unterschied ist eben, dass man hier zu verifizierten Schulen gehen muss.
Was ich sehr gefährlich finde ist, das die LKWs in Amerika links fahren dürfen und die Autos dürfen ihn rechts überholen oder herfahren. Sascha Fahrnünftig sagt immer wieder, dass man Rechts neben ein LKW nie länger aufhalten sollte und trotzdem bekommt er immer wieder Videos zu geschickt, wie ein LKW-Fahrer ein Auto wegschiebt. Mich würde es wundern, wen das in Amerika seltener vor kommt.
Auch gibt es in Amerika kein Seitlicher Unterfahrschutz bei LKWs.
purer schwachsinn was ihr in deutschland abzieht, die reinste gelddruckmaschine + zeitverschwendung, schon fast ne ausbildung und ihr fahrt kaum besser 🤣
Du bist ein super sympathischer Typ und deine Videos sind informativ und unterhaltsam. Danke!
Mega interessant. Gerne mehr über das Auto/Motorradfahren in den 🇺🇸😍
Wechsel von Tempolimits, liegt wahrscheinlich daran, daß Deutschland nicht so weitläufig ist wie USA
Naja gibt schon zahlreiche Stellen in D wo du zB auf einer kurvigen Landstraße nur 70 fahren darfst, die Begrenzung aufgehoben wird und nach 400 m wegen ner Kreuzung oder nem Ort wieder abbremsen musst.
@@doc5622 Ich kenne es aus der Schweiz z.B. dass da auf kurzer Strecke deutlich weniger "verschiedene" Tempolimits (Schilderwälder) willkürlich aufgestellt sind ... von der Schnellstraße (100) auf die Landstraße (generell 80) hat es nur wenige "Ausbremsungen". Und wenn, dann nicht mit 'Karacho' auf 50, sondern bei dünn bebauten Ortsdurchfahrten häufig auch durchgängig 60, dann wieder 80.
Extrem gefährlich finde ich bei uns "Ortseinfahrten" auf 50 oder plötzliche Reduzierungen auf dieses Tempo auf einer Landstraße ohne "Vorwarnung", wenn vorher direkt 100 erlaubt gewesen sind.
Deswegen müssen sie aber nicht so schwachsinnig sein wie in Deutschland, bei der stellenweise bei einem Kilometer drei verschiedene Geschwindigkeiten gefordert wird.
@@joachim5264 ... insbesondere die immer weiter verbreiteten "30- Abschnitte" auf Hauptachsen halte ich schikanös und eher kontraproduktiv, als dass es der Umwelt nützen würde. Das gibt es in dem Ausmaß in der Schweiz z.B. nicht ... dort beziehen sich 30er- Zonen und Abschnitte fast ausschließlich auf Seitenstraßen und Wohngebiete.
@@joachim5264 als ob drei verschiedene Geschwindigkeiten auf einen Kilometer gefordert werden, es handelt sich um die erlaubte Höchstgeschwindigkeit
sympatisch, und ich lebe selber in den usa, ich stimme 100% zu!
Sehr sympathisch! Abo 🎖️✅
Mein Hauptinteresse gilt den ÖPNV Systemen, jetzt habe ich ne Ahnung wie der Straßenverkehr geregelt bzw nicht geregelt wird.
Danke fürs teilen 👍
Also ich finde den größten Unterschied, dass nur Autos auf den Straßen sind, nirgends Menschen laufen, Rad fahren, sich aufhalten etc. Für mich sehr trist solche Straßen.
Ist doch gut, Menschen, Fahrräder, Kinder, Hunde haben auf der Straße nichts zu suchen!
@@Elkaine90 Fahrräder sind Fahrzeuge und gehören laut StVO auf die Fahrbahn.
Straße umfasst übrigens sowohl Fahrbahn als auch Gehweg. Daher gehören Fußgänger sehr wohl auf die Straße!
Paragraphen 2 und 25
@@Elkaine90 Autofahrer sind also keine Menschen?
Ich wusste es!
Ich wurde in Miami schon mal von der Polizei angehalten weil ich mit Freunden zu Fuß diese Strecke zwischen Miami und Miami Beach gegangen bin - obwohl es da auch ganz normale Bürgersteige gibt. Ist dort wohl eher außergewöhnlich und wird hinterfragt.
Jap, ich wurde in den USA auch schon angehalten weil ich zu Fuß war. Auf meine Erklärung, ich ginge nur spazieren meinte der cop: "Niemand geht einfach so spazieren "
tolles video!
Coole Erklärungen!!! 👍🏻 Du machst echt einen sehr kompetenten Eindruck.
Hätte da noch ne spezielle Frage. Könntest du auch mal bitte erklären wie genau sich das mit nem LKW-Führerschein dort verhält?
Mehr Freiheit in USA heißt auch mit 3-fach höherer Wahrscheinlichkeit zu den Verkehrstoten zu gehören wie in Deutschland. Solange dir und deiner Familie nichts passiert alles super.
Unsinn... wie inDeutschland .. so ein Vergleich ist einfacher Quatsch! ... Belegen Sie das mal mit Fakten bitte .. hier geht es doch nicht um Wahrscheinlichkeit...
@@prometheus4993 Nö. Statistik. Einwohner Deutschland: rd. 80 Mio Einwohner USA: rd. 328 Mio. 328 / 80 = 4,1 . Verkehrstote USA: 36.120 Verkehrstote DE: 2780 Hochgerechnet auf US 2780 x 4,1. = 11.398. 36.120 / 11.398 = 3,1. Damit ist die Wahrscheinlichkeit in USA zu den Verkehrstoten zu gehören 3,1 Mal höher. Kann man einfach nachlesen.
@@herdifreund7715 Unfug! Das ist ein riesen Land und es verteilt sich ganz anders, außerdem sind da nicht so viele Fußgänger und Grüne auf Drahteseln die alles verstopfen!
@@herdifreund7715 Das muss man eher auf gefahrene Kilometer hochrechnen. Die Entfernungen sind wesentlich groesser und die Autos haben viel mehr Kilometer.
@pierre borgmann da hast Du Recht, man sollte nach gefahrenen km gehen, und da ist die Wahrscheinlichkeit in den USA tätlich zu verunglücken 1,45 mal höher als in Deutschland siehe dazu ....www.maki-car-rental.com/mietwagen/unfallrisiko-rechner.html
Ich bin oft in den USA und mein Eindruck ist, dass man viel schneller in den USA unterwegs ist. Grund sind die hohen Geschwindigkeiten der LkW's, unter 100 km/h geht auf der Highway gar nix, manche sogar über 120 km/h. Dann noch die Tatsache, dass es tagsüber keine Baustelle gibt! In Deutschland ist man deshalb fast nie mit mehr als durchschnittlich 80 km/h unterwegs.
Bin viel in den USA unterwegs und oft fahren die Leute Nachts um die 150 oder 160km/h das ist keine Seltenheit. Es ist aber entspannender in de USA. Auch auf Parkplaetzen etc und es gibt nicht so viele Schlaumeier.
Das dürfte evtl daran liegen, weil es in den USA nicht soviel Dauerbaustellen, gibt die mit Steuergelder teuer bezahlt werden. Ich bin viel in Europa unterwegs und gefühlt gibt es nirgendwo mehr Baustellen als in Deutschland. Manche Baustellen in Deutschland existieren doch jahrzehntelang.
@@joachim5264 100% richtig. Die Art und Weise wie solche Aufträge vergeben werden macht es für die Unternehmen unmöglich schnell zu arbeiten. Vielleicht spielen auch gewerkschaftliche Auflagen (Nachtarbeit) eine Rolle.
Tesla baut das Werk in Berlin in einem Jahr (wenn es Windräder gewesen wären, hätten die seltenen Salamader, die den Bau aufgehalten haben, keine Rolle gespielt).
Aber so kann das nicht weiter gehen, solche Baustellen kosten Mrd. in Transportleistung.
Express-lanes und die HUV(?) Lanes gibt bei uns in leicht veränderter Form seit ein paar Jahren in Städten.
Bspw. Die Busspuren stehen oftmals Hybrid- und Elektrofahrzeuge frei zu Verfügung welche sich in der Regel derzeit nur wohlhabende Menschen leisten können.
Es gibt auch Spuren, in denen Autos nur mit 3 oder mehr Personen fahren dürfen
Hallo. Sehr Informativ. Habe gemerkt, dass ich ein komplettes, falsches Bild hatte. Das mit den Anhängern, ohne Zugfahrzeug. Müßten sie hier AUCH einführen. Diese Werbeanhänger, nerven! Gute Fahrt.
Hallo,
Danke für dein Tolle RUclips video. Kannst du auch ein info Video machen um zu zeigt, was passieret wenn jemand der neue nach usa oder kalifornia kommt? Wo kann man beratung dafür finden?
Ich glaub erwähnenswert sind auch
- Schulbusse für welche angehalten werden muss (oder hab ich das im Video nur überhört?)
- Ampeln die auf der anderen Seite der Kreuzung sind, wobei das Vor- und Nachteile hat und hierzulande dort auch teils eine zusätzliche Ampel platziert ist
- Roadzippers wie auf der Golden Gate, wobei es Roadzipper mittlerweile auch in Deutschland gibt
- v.a. LKW betreffend ist nur die Länge des Anhängers begrenzt und nicht die Länge des ganzen Gespanns
- allgemeine car-centric Auslegung des öffentlichen Raumes, vielerorts mit kaum existierendem ÖPNV
Hey, du auch hier 🙋🏻♂️
Generell finde ich das mit den "gegenüberliegenden Ampeln" praktisch, insofern man vorne an der Haltelinie keine "Genickstarre" bekommt ... sehr häufig gesehen auch in Belgien als "3. Ampel" auf der gegenüberliegenden Seite : )
@@detlefmann7433 kenne das Problem hier ehrlich gesagt nicht. Dort wo es relevant wäre hab ich entweder nochmal eine Zusatzampel auf der anderen Straßenseite, oder eine Zusatzampel auf meiner Seite aber deutlich niedriger, nahezu auf Augenhöhe. Da kann ich zurückgelehnt sitzen und sehe die Ampel ohne mich zu verrenken
@@EnjoyFirefighting Ist mir in Deutschland auf die Weise noch nicht begegnet ... eigentlich immer sind die Ampeln bei uns vor der Kreuzung, also direkt unmittelbar vor der Haltelinie ... mir ist eine ähnliche "Anordnung wie in den USA" nur in Belgien an einigen Kreuzungen aufgefallen.
@@detlefmann7433 ja ähnlich würd ichs nicht nennen, nur eben dass dann z.B. zusätzlich noch ne kleine Ampel an einem freistehenden Mast mit dabei ist, oder eben auf der eigenen Seite eben auf deutlich tieferer Höhe .... wo ich so unterwegs bin und war ist das ... normal
Noch mal zum Thema Motorrad. Du sagtest, dass man auch fürs Mopped Geld fürs Parken zahlen muss. Ich hatte es in Vegas, dass die Parkplätze dort schmale Durchfahrten für Motorräder hatten und es toleriert wurde die Maschne am Rand abzustellen. Ich hatte ne grosse Harley Streetglide, und in Vegas sind die Hotel-Parkplätze ja bekanntlich nicht billig. Wurde aber so akzeptiert.
Ich bin letztes Jahr zum ersten mal in den USA gewesen und auch viel Auto gefahren. Ich finde es viel entspannender als in Deutschland zu fahren. Trotz des vielen Verkehrs ist viel mehr Rücksicht und ein so schönes ruhiges fahren. Jetzt mal die Grossstädte ausgenommen. Die Stop 4way Schilder fande ich echt super verwirrend, würde es das bei uns geben wäre das chaos pur. Für mich waren aber echt die Ampeln die größte umstellung, irgendwie war es komisch die Ampeln auf der gegenüber liegenden Seite zu haben. Aber das Spurensystem auf den Highways mit dem rechts überholen und einfach die Spur halten wo (ohne das rechts fahr gebot) ist echt angenehm.
Können die zügig anfahren vor Ampel?
Werden die (für mich überraschend hohen) DMV-Registrierungsgebühren nur einmal fällig oder jedes Jahr?
Jedes Jahr, sinken aber mit dem absteigenden Fahrzeugwert.
Danke für das Video. Darf ich in Kalifornien mit dem Motorrad die HOV-Lane nutzen?
Ja, darf man auch ohne Beifahrer.
Was ist das für ne Musik im Abspann? Kann man das irgendwo downloaden / den Track kaufen? .... Top Videos btw, gerne mehr über California!!
Danke! Der Song war aus der freien RUclips Creator Audio Library (wie auch immer die auf Deutsch heisst...). "Mikos Da Gawd - Witness"
Klasse, du sorgst für das echte Bild aus Amerika.
In den USA wird das Mindestalter für den Führerscheinerwerb von den einzelnen Bundesstaaten geregelt. Ein vollgültiger Führerschein (full license) kann in 22 Staaten mit 18 Jahren, in zehn Staaten mit 17 Jahren und in 15 Staaten mit 16 bis 16½ Jahren erworben werden. Im District of Columbia werden volle Führerscheine erst an Personen ab 21 Jahren ausgestellt. Ein Führerschein auf Probe (restricted license oder provisional license) kann in 37 Staaten mit 16 bis 16½ Jahren, in 5 Staaten mit 15 bis 15½ Jahren und in zwei weiteren Staaten (North Dakota, South Dakota) bereits mit 14½ Jahren erworben werden. Ein Lernführerschein (Learner’s Permit), der es Fahranfängern erlaubt, in Begleitung eines uneingeschränkt fahrberechtigten Beifahrers ein Fahrzeug selbstständig zu führen, kann in neun Staaten ab 16 Jahren, in 28 Staaten ab 15 bis 15½ Jahren und in elf Staaten ab 14 bis 14½ Jahren erworben werden.[
Bin nächste Woche bei dir :D .
Freue mich wieder auf das Auto fahren bei euch, einfach um längen besser als in Deutschland.
ps; Können dich auch per Helikopter kontrollieren mit deiner Geschwindigkeit! ;)
ps ps: Meist in bergigen Regionen, langsame Fahrzeuge, auch wenn nur ein Fahrzeug hinter ihm fährt, muss diesen beim nächsten möglichen Zeitpunkt durchlassen.
Ohh habe ich dich =)
Das Vorbeilassen sollte schon aus Höflichkeit geschehen … wenn ich Zeit habe, bzw. die Landschaft geniessen mag, setze ich auch hier den Blinker, um Schnellere passieren zu lassen. Paradoxerweise tun Viele das nicht und wundern sich über „Drängler“.
Andererseits wird hier in DE sehr forsch miteinander umgegangen, selbst wenn man die erlaubte Geschwindigkeit ausfährt und 10 Km drüber …
Das mit der Straßenreinigung gibt es in Deutschland auch. Einige Städte haben verdammt enge Ecken. Die kommen da sonst schlicht nicht durch Ist ein guter Kompromiss um trotzdem Parkraum für Anwohner zu schaffen..
Kannst du noch den link hochschalten zur Identifikation der Fahrgestellnummer
Geht das auch bei Rv?
www.carfax.com/
Gibt auch andere Seiten, teilweise kostenlos - wenn du VIN Check googelst (oder App-store im Handy). Aber Achtung, gibt auch Spam-Seiten die deine persönlichen Daten abgreifen wollen (googel den Namen der Seite ob das Spam ist).
Ja, sollte auch bei RVs gehen.
@@stadtbewohner danke dir für die info
Also was ich an diesem Beitrag am ehesten heraus höre ist das man auf Deutschen Straßen wesentlich sicherer unterwegs ist ^^°
Aber das ist vielleicht nur meine Sicht =p
Muss man an einer Stop-Stelle in den USA nicht anhalten? Also ein tatsächliches Stop?!
In Deutschland auch :)
Bist du bei Rot rechts abgebogen oder war das korrekt?
Bin auch am überlegen, für ein Jahr nach Amerika zu gehen. Wie ist das jetzt wenn ich mir einen Ram 2500 kaufe und einen Fithwheeler anhängen will? Das ich sowas mit dem normalen Autoführerschein fahren?
Ja, sofern der 5th Wheeler nicht schwerer als 10.000 lb ist.
Ich hatte dazu mal ein Video gemacht:
ruclips.net/video/_sR3qVQxKRo/видео.html
Witzig, bei 09:30 sprichst du davon, dass es festinstallierte Blitzer fast gar nicht gibt, aber fährst du an 03:20 nicht genau an einem vorbei? Oder was mag das links auf der Verkehrsinsel sein?
Das ist eine Blitzer-Ampel, die misst keine Geschwindigkeit.
interessantes Video. Aber was sind Mausefallen? Meint das allgemeine Verkehrskontrollen?
Ja, allgemeine Verkehrskontrolle (Alkohol/Führerschein). Vielleicht ist der Begriff ein berliner Ding.
@@stadtbewohner Also ich habe in Deutschland seit über 30 Jahren den Führerschein und musste auch weite Strecken zur Arbeit fahren. Soll ich dir mal verraten, wie oft ich in eine allgemeine Verkehrskontrolle geraten bin? 3 Mal. Wobei das erste Mal in meiner Jugend zur Faschingszeit war. Das zweite Mal vor fast 20 Jahren und das letzte Mal vor 3 Jahren. Und dabei haben sie jemanden gesucht und ich musste nicht mal meinen Führerschein oder die Fahrzeugpapiere vorzeigen. Ich denke, das ist nicht wirlich oft.
Ein Hallo aus Deutschland
Auch in Deutschland entscheidet ein Richter über den Führerscheinentzug.
Man muss natürlich den Weg über das Einspruchsverfahren gehen.
Ansonsten sehr interessant und weiter so.
ich glaube er meint z.B. 1 Monat Fahrverbot usw.
@@aron3588 auch in D ist es möglich, einen Monat Fahrverbot gegen erhöhte Geldbuße zu umgehen. Voraussetzungen sind 1. man ist beruflich auf den FS angewiesen, und 2. das Vergehen war ein einmaliges Augenblicksversagen (mit anderen Worten: wer öfter auffällt und schon ein paar Punkte hat, hat schlechte Karten). Und natürlich gilt das nur für "normale" Verstöße wie Tempo, rote Ampel, Abstand. Bei Alkohol am Steuer oä gibt es diese Möglichkeit nicht, aber das dürfte in den USA kaum anders sein.
@@arthur_p_dent aber es wird nicht automatisch ein richter eingeschaltet. nur wenn man einspruch einlegt. da ist der unterschied.
@@aron3588 das stimmt, aber in D keinen Einspruch einzulegen ist im Wesentlichen das Gleiche wie in Amerika nicht zum Termin beim Traffic Court zu erscheinen. In beiden Fällen weißt du deine Strafe schon vorher.
Ja man kann in D innerhalb von 2 Wochen nach Zustellung gegen einen Bussgeldbescheid Einspruch einlegen, mit Glück wird es wegen einen Formfehler eingestellt.
Um durch eine Ausnahme wegen eine Fehler den Führerschein zu halten ist zumindest in Bayern schwierig, selbst wenn der Richter einen dem Führerschein lässt legt die Staatsanwaltschaft Rechtsbeschwerde ein.
Null Tolleranz Politik nennt das die übermächtige Bayer. Staatspartei.
Also rechts abbiegen bei rot find ich ja super klasse das würde ich mir in Deutschland auch wünschen. Aber der Rest is ziemlich mau da drüben finde ich
An einer roten Ampel können Sie in Deutschland sehr wohl abbiegen.
@@michaelklein9464 ja wenn da ein grüner Pfeil ist aber das ist nicht dasselbe wie bei den amis
Das Problem ist in D, das die meisten Verkehrsteilnehmer zu blöd sind, die Regel des grünen Abbiegepfeils zu beachten. Ampel rot anhalten, Fußgänger und Querverkehr durchlassen und erst dann vorsichtig weiter fahren. Bei uns in der Stadt fahren zu 95% alle durch ohne anzuhalten. Und wenn man anhält wird von hinten schon gehupt und wild rum gestikuliert
Doch in AZ gibt es automatische speeding tickets! Gut möglich dass dort nochmal jemand drauf sieht.
Es kommt auch vor, dass bestimmte Strecken per Helikopter/ Kleinflugzeug "unsichtbar" überwacht werden ... dort gibt es dann die quer zur Fahrtrichtung angebrachten Linien zur Messung, die sich in regelmäßigen Abständen am Fahrbahnrand befinden.
Was ich sehr befremdlich finde: In den USA insgesamt gibt es kein Rechtsfahrgebot.
Naja. Find ich auch ungewöhnlich, aber doch sinnvoll. Nur weil es ein Rechtsfahrgebot gibt, heisst es ja (leider) nicht das auch rechts gefahren wird. Und so kommst du an PKW xy nich vorbei, wenn er nich rechts rüberfährt. Dann find ich es für alle entspannter, wenn es normal ist auf jeder anderen Spur vorbeifahren zu dürfen. Ich bin aber auch kein Befürworter für wilde Raserei. Dann ist ein allgemeines Tempolimit natürlich auch sinnvoll. Aber damit setzt man sich ja eh nur in die Nesseln in Autofahrerdeutschland.
Und in den Staaten, in denen es existiert, interessiert es keine Sau.
@@einspurfetischistmt09 Du darfst auch in Deutschland rechts vorbei fahren
@@Toppas83 Ohne Einschränkungen, bist du dir da sicher?
@@Yankeededandy62 Wenn Du ein wesentlich langsameres Auto überholst, ohne sofort wieder die Spur zu wechseln, ist das okay, da wird niemand was sagen. Ebenso immer innerorts bei min. zwei Spuren. Aber klar mit Einschränkungen. Viele Amis loben übrigens genau dieses Gebot, weil so wesentlich weniger Stau entsteht, als bei denen
Das strikte Haltegebot bei haltenden Schulbussen (beide Fahrtrichtungen) hätte man noch erwähnen können.
wo ist das hier oder USA?
@@gregor-samsa In den USA! Sobald ein Schulbus den Warnblinker anhat und seine Stoppschilder ausgefahren hat muss man halten, auch auf der gegenüberliegenden Straßenseite
@@florianstrobel93 hat der bud selbst eigene Stoppschilder?
@@gregor-samsa ja musst einfach mal bei youtube eingeben da siehst du es am besten
Das ist doch in Deutschland das gleiche. Wenn der Bus Warnblinkerer an hat muss man am besten stehen bleiben oder halt schritt Geschwindigkeit fahren beide Richtungen
Ist das strenge US Tempolimit auf Autobahnen eher angenehm oder unangenehm.
Mir geht es nicht um extremes Rasen oder so, sondern , dass man in D so zwischen 140 bis 160 vorwärts kommt und nicht ermüdet.
Denn in Schweden auf dem Land monoton 100 auf der Autobahn fand ich total anstrengend und ermüdend.
Geschmacksache, kann monoton sein, ist aber dafür recht entspannt. 120 km/h fährt man schon, 130-140 wäre mir auch lieber (140-150 gibt es teilweise in Texas).
Welches Auto fährst du in der USA und wieso
Ich hatte einen F150 Truck den ich inzwischen wegen Umzug verkauft habe. Großer Innenraum und praktisch zum Anhänger ziehen, Fahrräder hinten rein werfen und Camping.
Am 15. Juli kommt ein Video über den Truck.
Verkehrskontrollen in den USA gibt es sehr viele und zwar für den LKW Verkehr an jeder US bundesstaaten Grenze sind wiegestationen installiert von DOT
Auch innerhalb der Staaten gibt es viele Waagen wo Du als LKW NICHT vorbei fahren darfst.
@@christianplatzbecker1784 Das finde ich ausgerechnet in einem "sehr automobilfreundlichen" Land sehr um sichtig ... auf die Weise werden gefährliche Verkehrsunfälle durch überladene Trucks unterbunden.
Also das Einzige, was ich besser finde, ist, dass nicht auf einer Straße so viele verschiedenen Geschwindigkeiten sind. Das stört mich in Deutschland schon öfter mal. Vor allem, wenn man die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht wirklich verstehen kann. Aber sonst kann ich über die Regeln in Amerika nur den Kopf schütteln. Übrigens gibt es das in Deutschland auch öfter, dass man rechts abbiegen darf, wenn geradeaus eine rote Ampel ist. Da kenne ich mehrere Stellen, wo das keinerlei Probleme macht. Übrigens bei festen Radarkontrollen steht auch immer vorher ein Schild in Deutschland mit dem Hinweis, dass eine Radarkontrolle folgt. Man soltle eben die Augen aufhalten, dann sieht man es auch. Was sinnloses Umherfahren angeht kontrolliert das hier in Deutschland auch niemand. Wie denn auch? Andererseits finde ich es in Amerika schon seltsam, dass man, wenn man ein paar 100 Meter gehen will, als Fußgänger auffällig ist, weil man eben nicht mit dem Auto dorthin fährt. Darüber musste ich doch gewaltig den Kopf schütteln, als ich es gehört habe.
Den leichten Erhalt vom Führerschein in Amerika finde ich alles andere als gut. Okay. In Deutschland empfinde ich es als zu teuer, aber es verhindert wenigstens, dass jemand im Straßenverkehr herumfährt ohne wirkliche Ahnung davon zu haben. Die Stoppschilder in Amerika empfinde ich als totalen Blödsinn. Vor allem, wie will man denn da bei einem Unfall beweisen, dass man früher am Schild war, wie der andere?
Aber was du überhaupt nicht notiert hast, sind die Geschwindigkeitsbeschränkungen auf dem Highway. Nirgends darf man so schnell fahren, wie man will. Das empfinde ich als Freiheit, dass ich in Deutschland auf der Autobahn nur dort Geschwindigkeitsbeschränkungen habe, wo sie ausgewiesen sind, sonst aber so schnell fahren darf, wie ich will.
Das mit den unterschiedlichen Geschwindigkeiten ist mir nach meinem ersten USA Aufenthalt aufgefallen. Auch die unterschiedliche Fahrweise.
USA gleichmäßiges dahingleiten mit relativ konstanter Geschwindigkeit. (Zumindest in Kalifornien)
Beispiel:
Direkt am ersten Tag wieder in Deutschland. 3-spurige Autobahn. Rechts alles frei. In der Mitte fährt einer 80 wo 100 erlaubt ist. Rechts überholen ist ja in Deutschland nicht erlaubt. Also In Rückspiegel geschaut. Hinten alles frei. Blinker raus und links überholt.
Prompt merkt der, den ich überholen will „Huch, da fährt ja einer schneller als ich“ und gibt Gas. Viel schneller als 120 wollte ich nun auf der Überholspur bei Geschwindigkeitsbeschränkung auch nicht fahren. Und Zack! Klebte einer mit Lichthupe hinter mir, der vorher gar nicht da war, also mit deutlich höherer Geschwindigkeit angerast kam......
Ich dachte nur „willkommen in Deutschland....was war das doch in USA ein entspanntes Fahren“
Hängt wohl aber auch vom Bundesstaat ab. Mein Bruder berichtete, dass die in Washington wie die bekloppten fahren.
Also das mit dem Blitzer kann ich so nicht unterschreiben... es gibt verdammt viele Blitzer, wo vorher kein Warnschild ist.
Die Ankündigung mit Geschwindigkeitsbeschränkungen, insbesondere auf Schnellstrassen und Autobahnen finde ich in DE manchmal sehr schlecht oder zu spät erkennbar, nich selten mit nur einem Schild, auf das ohne Erinnerung an die Reduzierung direkt der Blitzer folgt.
Da muss ich schon in der blitzerverseuchten Schweiz geloben, dass dort gut lesbar Temporeduzierungen mit Wiederholung folgen, bevor geblitzt wird… und auch nicht abrupt wie in DE von 130 auf 80, sondern ausnahmslos in 20er- Schritten, um sich ohne Vollbremsung auf die Reduzierung einstellen zu können.
@@fabianschmidt7755 Ich habe auch nur von den fest installierten Blitzern gesprochen. Natürlich gibt es Blitzer, deren Standort immer mal verändert wird. Hat man das Radio an, hört man in den Verkehrsdurchsagen, wo sich diese befinden.
Ich habe letztes Jahr in Hawaii ein Ticket fürs Parken entgegen der Fahrtrichtung bekommen. :D
Der Reißverschluss funktioniert schon, aber es hört die Fahrbahntrennung auf und dann fährt der, der die Nase weiter vorn hat vor. Kein Hexenwerk, ist wie der 4-Way-Stop auch wie ein abgewickelter Kreisverkehr zu verstehen. Deswegen blicken die das.
5:48 BMW i3 - den hätte ich nicht erwartet.
In einem Film aus den USA habe ich auch mal ein I3 gesehen.
9:25 Haha, da ist schon der zweite 😂
Gibt es öfters. LAPD hatte auch einige.
Doch, in Kalifornien fahren häufig deutsche Autos, darunter VW, Mercedes, BMW, etc ... sogar Mercedes Sprinter sind als Konkurrenz zu Chevrolet immer beliebter !
@@detlefmann7433 Werden die Sprinter nicht als Dodge verkauft oder so?
In D gibt es afaik tatsächlich das sinnlose Gesetz dass man nciht sinnlos umherfahren darf. Aber das kann ja nie zum Einsatz kommen, denn schon wenn ich einfach nur Spaß daran habe, ist es nicht mehr sinnlos.
Danke für das informative Video!
Sinnlos ist es nicht. Also zig Mal in einem Kreisverkehr herumdüsen ist nicht unbedingt gern gesehen - unnötig. Oder zig mal dieselbe Straße herunterdüsen. Sowas passiert.
das ist in Amerika auch nicht überall erlaubt :) Siehe: www.caranddriver.com/features/a15133548/the-end-of-cruising/
Das Gesetz ist nicht sinnlos. Auto fahren stellt immer auch eine Gefahr dar, schädlich für die Umwelt und man steuert sinnlos dazu bei die Straßen zu füllen. Und das sag ich als gerne Auto fahrender. Aber das Gesetz hat absolut seine Berechtigung. Kann halt nur kaum kontrolliert werden.
@@motkawon also sinnlos, weil nicht kontrollierbar.
@@BennisKanal wenn es die Leute dazu an hält, nicht einfach ohne Grund durch die Gegend zu fahren ist es nicht sinnlos, auch wenn es schwer zu kontrollieren ist. Tempolimits können auch nicht überall gut kontrolliert werden, sind ja deswegen auch nicht sinnlos.
ja das stimmt in usa fährt man viel entspannter auf dem freeway und kann dann auch rechts die schleicher überholen weil da viel mehr platz ist und von hinten kommt nie ein porsche oder a4 mit tempo 200 und haut dir die lichthupe rein
Wenn sich in Deutschland mal alle an das Rechtsfahrgebot halten würden, wäre das deutsche System deutlich sicherer und entspannter. Sicherer ist es jetzt schon. Und wenn jmd mit 200 links fährt ist das sein gutes Recht. Du bist wahrscheinlich wieder jmd der meint mit 130 einfach nach ganz links rauszuziehen und sich dann über ne Lichthupe aufregt weil du fünf Leute komplett ausgebremst hast. Abgesehen davon ist rechts überholen immernoch gefährlicher als links weil LKWs da nen riesen toten Winkel haben. Das einzige gute in den USA sind die riesigen Straßen, die das fahren wahrscheinlich wirklich entspannter machen.
Das ist schon in Frankreich mit 130 viel entspannter, als hierzulande trotz der quirligeren Fahrweise.
Auch sind die Autoroutes nicht so überlaufen und oft mit deutlich weniger LKW, da Frankreich nicht den starken "Transitverkehr" hat, wie bei uns ... ich spreche im Übrigen von "mautfreien Korridoren", z.B. wenn ich im Elsass auf der A35 unterwegs bin.
Genau meine Worte. Hatte, ein paar Threads weiter oben genau so eine Situation geschildert. Nach 4Wochen Kalifornien war ich hier in Deutschland erst mal ziemlich genervt
@@tobiashillebrecht5512 Solange man überholt, darf man auch mit 130 links fahren. Dann ist die Lichthupe Nötigung. Leider ist die Ursache oft, dass jemand mit 100 in der Mitte fährt, obwohl rechts alles frei ist...
wo sind die Fußwege?
Ich bin zwar noch nicht in den USA Auto gefahren, aber so wie es scheint geht es dort entspannter zu. Was mich interessieren würde, wie sieht es mit der Unfallstatistik zwischen Deutschland und USA aus?
Entspannter haha? Ich war auch noch nie dort aber unser Verkehrssystem ist schon deutlich besser durchdacht. Allein schon der Fakt, daß wir mit 300 kmh auf der Autobahn fahren dürfen und trotzdem jährlich viel weniger Unfälle bauen als die Amis bestätigt das doch schon. Wir bezahlen 2000 Euro für unseren Lappen aber können dann auch wenigstens gut Auto fahren und die Amis fahren mit 16 schon Auto und bezahlen dafür gerade einmal ein paar hundert Dollar(lach).Denke was du willst, aber daß wir die Freiheit haben legal schnell und noch sicher(aufgrund unseren guten Verkehrsystem) Auto zu fahren finde ich schon echt super.
Also ich fand es entspannter. War 2x dort. Einmal Kalifornien und einmal Florida.
Hatte den Eindruck, dass die alle mit Automatik und vor allem mit Tempomat fahren und daher auch nicht das Tempo ständig ändern.
Ist beim Kolonnefahren und beim Überholen einfach entspannter. Und die Straßenschilder in Sädten werden auch nicht so versteckt wie hier in Deutschland.
It’s five times the population of Germany and more cars. Of course the accident rate is higher. That doesn’t mean they’re worker drivers.
In Florida gingen die DMV Gebühren nach Gewicht. Habe für meinen Toyota Corolla nur 36USD pro Jahr bezahlt.
Anhägerbremse ... Eine Streckbremse dient dazu um das System beim Schlingern wieder zu Stabilisierung, nicht zur Geschwindigkeitsreduktion.
Gibt es eigentlich Autos mit Handschaltung in den USA und wie häufig werden die so gefahren nach deiner Meinung ?
Gibt es, aber ist nicht so beliebt. Die meisten Amerikaner können das nicht mal fahren.
Handschaltung wird langsam abgeschafft. In 20/30 Jahren denke ich gibts langsam nicht mehr. In Deutschland bieten auch langsam die meisten Fahrschulen mehr und mehr nur Automatik an
Was ist denn eine Mausefalle?
Eine stationäre Radarfalle?
Allgemeine Verkehrskontrolle, an einer Stelle aufgebaut.
Gibt es in den USA auch ein Punkte basiertes System bei Verkehrsdelikten?
Ich kann nicht für alle Bundesstaaten sprechen, in Kalifornien: ja.
@@stadtbewohner Mich hat das interessiert, weil eine deutsche RUclipsrin, die in den USA lebt (ich glaube Ostküste) und dieses Punkte System erwähnt hatte. Sie wurde erwischt bei nen Verkehrdelikt und bekam ein Ticket. Und da berichtete sie über dieses Punktesystem, dass sogar gekoppelt ist mit deiner Autoversicherung. Je mehr Punkte, um so schlechter steht man in seiner Versicherung da. Ich finde dieses System sogar recht Interessant.
man du bist echt ein bonze. rolex am arm, dann noch ne frau dessen arbeitgeber einen kompletten umzug von usa nach schweiz ausgibt :D ihr seid millionäre, gönne ich euch
Danke, aber das ist ne 150 Dollar Kartoffel von Amazon Marke "Invicta"
@@stadtbewohner achso hahahah :D
@@stadtbewohner Und ich dachte, es handele sich um einen 20 💵 "Wecker" aus der DDR.😆
Ich feier dich so :D
9:00 in Österreich darf man als Motorradfahrer im Stau am Fahrzeug vorbeifahren.
Thema bei zu Video ca. 6 min. Führerschein Entzug. auch bei uns kann die Polizei KEINEN Führerschein Entzug vollkommen alleine durchführen, sondern muss nach z.B. sofortiger Abnahme ( in nur ganz speziellen Fällen überhaupt möglich) diesen Fall dem Gericht übergeben ( manchmal sind auch Schnellrichter vor Ort )
Alkohol darf in den USA nur in geschlossenen Gebinden gefahren werden.. Musste ich mich das erste mal USA erst dran gewöhnen 😭😂😂aber ne gute Idee! Ich bin gerne in den USA.. Jetzt schon 8 mal dort gewesen für mehrere Wochen und auch schon Monate in Texas und Mittlerer Westen hauptsächlich Arizona und New Mexiko.. Gutes Video, ich vermiss das ruhige Fahren auf der Highway.. Das schlimmste was ich je gesehen hatte in den USA war! Ein total Verrosteter alter Pic Up Truck..???? Bei uns wäre das ein totales No Go aber in den Staaten ist das ganz ok!?
Was verstehst du unter "Mausefalle" im Straßenverkehr? Den Ausdruck habe ich noch nie dem Zusammenhang gehört
Allgemeine Verkehrskontrolle
@@stadtbewohner Danke! Den Ausdruck kannte ich noch nicht. Ist vielleicht auch abhängig aus welcher Gegend man in Deutschland kommt
@Internetrambo Wi gesagt, ist vielleicht von Region zu Region verschieden. Hier im Süden habe ich das noch nie gehört.
Das mit dem Parken und Straßenreinigung mit Uhrzeiten gibt es sehr wohl in Deutschland
Parkverbot wegen Straßenreinigung ist bei uns in Sachsen-Anhalt normal. Vor unserer Haustür ist mittwochs 7 - 8°° und auf der Gegenseite donnerstags 7 - 8°° Parkverbot wegen Stadtreinigung.
Das mit der VIN ist in Europa am aufbauen. Belgien und die Niederlande haben sowas schon. Da werden z. B. Reperaturen in Werkstätten in einer zentralen Datenbank erfasst. Ist dann schon komisch, wenn man mit nem Auto, dass man mit 120.000 Km kaufen will und in einer Werkstatt durchchecken lässt und die dann sehen: Oh, der hatte vor 6 Monaten eine Inspektion bei 190.000 Km.
Wenn ich das aber so sehe, finde ich eigentlich fast nur Vorteile im deutsche Straßenverkehr gegenüber den USA. Zumindest in deiner Zusammenfassung
Wenn man in den USA oft ist, dann zieht man die USA vor und auch amerikanische Autos. Das ist eine super entspannte Kombination.
@@pierreborgmann5927 Dann solltest du dir bewusst sein, dass die Wahrscheinlichkeit in den USA im Auto dreimal höher ist als in Deutschland. USA belegt hier übrigens den Spitzenplatz aller Länder. In den USA ändern sich die Strassenverkehrsordnung nur, wenn jemand im Verkehrsunfall stirbt und den Staat oder den Autokonzern für Unsummen verklagt. Wenn das einer okay findet...
Rechts überholen zu dürfen auf dem Highway ist gar nicht gut und der Grund für viele Unfälle. Driver licence aus der cereal box, können die überhaupt Auto fahren?
Blöd ist wenn man deswegen nicht nach rechts zur Ausfahr rüberkommt. Passiert ab und zu - also nächste raus und wieder zurück. Das ist in Deutschland besser durch Rechtsfahrgebot.
@@michaelmaier5709 Je nachdem sind "danach" mal 60 Meilen oder mehr bis zur nächsten Wendemöglichkeit ^^
Bei etwa 6:00: Hier muss ich schon aus eigener Erfahrung widersprechen: im Falle eines Fahrverbots und wenn der Verstoß nicht zum 2. Mal innerhalb eines Jahres erfolgt ist, darf man gegen eine Verdoppelung des Bußgelds den Führerschein behalten, den Punkt in Flensburg gibt's aber trotzdem. Man muss aber einen Grund (z.B. Berufskraftfahrer) angeben und dies bei der zuständigen Führerscheinbehörde beantragen!
18:15 Ist halt Gott sei dank auch überhaupt nicht kontrollierbar :'D (Ich fahre Tanken, zu meiner Mama; whatever gibt da ja tausend dinge die man sagen kann)
Das Gesetzt ist ja auch Quatsch, fast jeder Motorradfahrer wäre ja automatisch illegal unterwegs...
Warum kapiert keiner diese Vorschrift?
Unnützes Hin- und Herfahren ist in Deutschland eine Ordnungswidrigkeit nach § 30 Abs. 1 Satz 3 StVO und wird mit einem Bußgeld von bis zu 100 Euro geahndet. Der Tatbestand ist erfüllt, wenn man ohne Notwendigkeit innerhalb einer geschlossenen Ortschaft eine Strecke mehrmals abfährt und dadurch andere belästigt werden.
Trifft ja alles nicht auf die sogenannte Ortskontrollfahrt, Cruisen, Spazierenfahren, Motorradfahren etc zu. Ist zwar meist als Sinnlos bewertet, aber auch ein Hobby und damit schon wieder Sinnbehaftet. Nur wenn du Innerorts permanent auf- und abfährst und das noch auffällig und störend ist der Tatbestand erfüllt.
Thema Blitzer. Was ist das bei 3:21 Minute?
Eine Blitzer-Ampel die aber nicht die Geschwindigkeit misst (und auch per Schild angekündigt sein muss, inklusive kostenloser 30-Tage Übergangsphase nach Installation).
@Werner Hagi Nein, beim rechts Abbiegen bei rot blitzt er nicht. Schon dutzende male bei einer Blitzer-Ampel in unserer Nähe gemacht.
Mich würde vor allem interessieren, weshalb es in den USA fast ausschließlich große Autos und mit Automatik gibt. Sind Autos dort so viel günstiger?
Mehr Platz, günstiger im Unterhalt, billigeres Benzin, günstigere Anschaffungskosten.
Abwarten, nächstes Jahr gibt es Elektroauto förderungen in den USA. Dan fahren bestimmt alle Cybertruck xD
für Leute die das erste mal in den USA fahren müssen/wollen kann ich empfehlen, sich Videos auf RUclips anzuschauen in denen Leute einfach zB von Bronx nach Manhatten fahren. Dabei (besonders an Kreuzungen) dann versuchen nachzuvollziehen, was dort warum passiert. Ob man Warnschilder richtig ließt und googeln usw
Die Ampeln auf der anderen Seite ist soooo viel besser als in Deutschland.
Stimmt. An manchen Ampeln auf meinem Weg zur Arbeit bekomme ich Genickstarre.😕
Mich verwirrt das. Wenn man gewohnt ist kurz vor der Ampel steht zu bleiben, würde man in den USA dann Mitte auf der Kreuzung stehen bleiben, falls man es vergessen hat dass es anders ist 😅
Das mit der Stoppschild-Regelung "wer zuerst angehalten hat, darf zuerst weiterfahren" würde in Deutschland zu wüsten Szenen führen 😁
Gibt genug Videos die Zeigen, dass es bei den Amis halt auch nicht klappt, das sind halt Unfälle die mit dem deutschen System zu 100% verhindert werden könnten. Ist für mich also kein Vorteil, absolut nicht.
Was ich bei deiner Mitfahrt vermisse sind Schilder mit Ortsangaben. Du bist auf die Schnellstraße oder Autobahn gefahren und es war einfach NICHTS davor was das angekündigt hat. Auch beim Abbiegen nicht. Habt ihr sowas gar nicht? Muss man als Ortsunkundiger tatsächlich mit Google Maps fahren immer?
Und 65 km/h finde ich eine sehr niedrige Geschwindigkeit für die Autobahn
Ich bin aus deutschland, ich will nacht USA nacht siehen , was muss 8ch tun ,, bitte hilfe
6:08 wenn man auf den Führerschein angewiesen ist aus beruflichen Gründen kann man dies sagen soweit ich weiß und notfalls gibt's noch den Punktehandel
Oder man bekommt eine höhere Geldstrafe.
Weißt du noch wie teuer der Treibstoff ist?
Aktuell $3,20 für 3,78 Liter.
Interessant .Vor 10 Jahren lag der Benzinpreis pro Gallone noch bei 1,20$ .War in Kalifornien zu sehen.
Was sind "Mausefallen"?
Mausefalle_. ist wenn ein Haufen weisse Mäuse Autos mittels Kelle rausziehen und einen auf "allgemeine Fahrzeugkontrolle" machen ...in Wirklichkeit sind die Kollegen aber scharf auf 1. BTM's am Steuer / im Fahrzeug, 2. Alkohol am Steuer erschnüffeln, oder 3. abgelaufene TÜVs oder sonstige Fahrzeugmängel abkassieren.
Diese Regelung mit dem sinnlosen Umherfahren regt mich auch immer auf! Mir macht das Autofahren an sich Spaß, also mache ich manchmal gerne einfach eine Spritztour und fahre spazieren. Für mich is das nicht sinnlos!
Tjo, verstehe ich auch nicht.
Der Sinn ist ja das Umherfahren..bzw. spazieren fahren.
Und wenn das der Sinn ist...wie kann es dann ein sinnloses Umherfahren sein??
@@martinmertens7069 es geht darum, dass du z.B. nicht 30 Runden im Kreis fährst, oder 10 mal die Straße hoch und runter.
Ist nur verboten, wenn man damit andere belästigt und das auch nur innerorts, § 30 Abs. 1 S. 3 StVO dazu:
Unnützes Hin- und Herfahren ist innerhalb geschlossener Ortschaften verboten, wenn Andere dadurch belästigt werden.
Geschockt hat mich die Regel, die ich bei der kurzen Recherche soeben entdeckt habe, nämlich S. 2:
Es ist insbesondere verboten, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen und Fahrzeugtüren übermäßig laut zu schließen.
Lautes Türenschließen??? Echt jetzt?
@@jinnaiamakawa5357 Man schließt die Türen auch nicht laut, ist ja ein Auto kein Panzer... Die Türen muss man nicht zuknallen
@@undistaya7967 deswegen ist es ja so lustig. Früher waren die Autotüren schon noch lauter als heute aber nach meiner Erinnerung auch nicht so laut, dass es ein Gesetz dafür bräuchte.
Also Parken am Strassenrand ist auch für die Strassenreinigung (1mal die Woche Dienstag oder Montag zwischen 7:00-10:00) in unserer Stadt, je nach Straße, nicht erlaubt! Man hat dann am Vortag immer Probleme im Wohngebiet einen Parkplatz zu finden, weil in der eigenen Straße es gerade am nächsten morgen nicht erlaubt ist. Echt eine Katastrophe für Ortsfremde. Sinnlos rumfahren kann man in DE, wer will das kontrollieren ? Ich fahre manchmal mit dem Cabrio einfach so durch die Gegend. Ist noch nie was passiert.
Ich mußte in Kaliforniern den kompletten Test machen für den Führerschein.Es gibt in den USA nur ein paar Staaten,die den deutschen Führerschein anerkennen.Selbst die 50 Staaten in den USA erkennen nicht gegenseitig die Führerscheine an.Da muss man beim Umzug die Theorie neu machen.
Ich finde, dass (fast) alle Vorteile des US amerikanischen Straßenverkehrs eher Nachteile bzw. Konsequenz der uneinheitlichen Rechtssprechung sind. In Deutschland ist Alkoholkonsum erlaubt. Deswegen gibt es auch Promillegrenzen. Für Drogen gilt das nicht, daher werden auch kleinste Verstöße im Straßenverkehr geahndet. Anders sieht das im Strafrecht aus, wenn du dabei jemanden überfährst... Was nützt dir eine rückfahrkamera, wenn nie überprüft wird, ob sie funktioniert. Außerdem kann man in Deutschland nicht so einfach den Führerschein verlieren, und einige sind dafür nicht tauglich. Zum Beispiel Drogenabhängige oder Alkoholiker. Es nützt einfach nicht, sie zu verwarnen. Außerdem, ich gebe meinen Lappen lieber für paar Monate wegen Alkohol am Steuer ab als in den Knast dafür in den USA zu wandern. In den USA ist die Rechtsprechung einfach sehr uneinheitlich, was auf die Komplexität der Gesetzeslegung zurückzuführen ist. Das sollte man nicht als Freiheit auffassen. Wenn die Argumente noch nicht genügen, ein kleiner Verweis auf die Statistik für Unfälle und Tote im Straßenverkehr.
Keine Nebelschlussleuchte? Wie fahren die Menschen in den USA, wenn es Nebel gibt oder im Allgemein bei schlechtem Wetter?
Klingt deutlich entspannter als bei uns in Deutschland! Stimmt es eigentlich, dass die amerikanischen Fahrer deutlich mehr Abstand zueinander einhalten als in Deutschland, wo beispielsweise nach Überholen von Nutzfahrzeugen ziemlich krasse "Cuttings" durchgeführt werden? Als Busfahrer erlebe ich das täglich auf der Bundesstraße. Gibt es in den USA auch die Toleranzwerte bei Geschwindigkeitsüberschreitungen?
Also gefühlt halten sie weniger Abstand in den USA, aber nimmt sich nicht viel. Die Leute fahren tendenziell deutlich undisziplinierter in den USA.
Auf dem Highway wird man eigentlich erst ab 10 mph (16 km/h) rausgezogen, aber darauf kann man sich nicht 100%-ig verlassen.
naja das mit dem abstand und dem schneiden von trucks und anderen ( von rechts und von links) ist dort keine seltenheit .einfach mal auf youtube den canal " mirko auf achse " ansehen .der ist aus D. nach kanada ausgewandert und ist als trucker in canada und usa unterwegs.was der da manchmal an unmöglichen sachen erlebt sollte man nicht glauben.extra rubrik ( dashcam clips der woche) .
ich wünsche mir die US Spritpreise für DE :) dann wäre alles gut
Dazu müssten wir Länder ausrauben
@MarkusNDS ja aber ich habe den Verbrauch eines US autos, weil dodge charger 5.7l und das is in Deutschland schon teurer zu fahren als in USA
@@moumen7801 Nee,daran liegt das nicht. Bei uns ist der Fiskus daran schuld,daß der Sprit so viel kostet. 74% macht der Steueranteil aus. Jetzt, wo der CO2 Cent seit diesem Jahr dazu gekommen ist, sogar noch mehr.
Wo bringt man sein Auto dann hin, wenn wieder Straßenreinigung ansteht?
Andere Strassenseite oder eine Querstrasse. Es werden nie alle Strassen auf einmal gereinigt.
In Deutschland wird doch einfach drumherrum gefahren 🤔😂