Диагностика ошибки P0340. Слабое место Nissan, датчик положения распредвала Infiniti FX35.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Автомобиль инфинити fx 35, плохо и долго заводится, не стабильно и не ровно работает двигатель, упала мощность, вяло разгоняется, плохо едет и реагирует на педаль газа. На панели приборов светится индикатор check engine. Сканер Launch показывает ошибку в блоке управления двигателем, номер P0340 дпрв. Проверка питания и сигнала при помощи карманного портативнго осциллографа.
Очень рад что подписан на этот канал, много полезной информации и инструкций по ремонту и диагностике автомобилей. Карманный "ослик" очень удобная штука, можно оперативно посмотреть сигналы в любой точке автомобиля. Искренняя благодарность автору канала за регулярные новые видео. Лайк.
Это Вам спасибо Дмитрий. Для таких вот зрителей, канал до сих пор и существует.
Спасибо за видео твои они очень в чем помогают мне например в машинах 15 они помогли именно такие же неисправности были сразу залес пять минут и машина работает владелец удивился говорит два сервиса проехал и результата не было а тут пять минут и готова с коробкой передач была проблема с про водкой спасибо!!!
Володя ,от чистого сердца,если бы можно две подписки,обе сделал, не задумываясь!
Приветствую! Большое Вам спасибо Валентин! Благодаря таким комментариям и зрителям, понимаешь, что всё было затеяно не зря.
Ниссан максима а 33 нет мощности, плохо заводится, большой расход вибрация на холостых, свечи , катушки новые, подсоса воздуха нет, думаю на датчики, посоветуйте как что делать
Отличная работа! Спасибо за обзор.
Спасибо Вам, Владимир 🤝
Спасибо огромное👏
Это Вам всем большое спасибо!
Приветствую вас! А как проверить сам датчик распредвала, без установки. Например в магазине, или на разборке?
На гнильсане выключатель круиза тоже влияет! Адаптация не пройдет без него
Здравствуйте. Не знал, благодарю Вас за информацию!
Хороший ролик! И подписчиков уже за 27тыщ. Перевалило. Много только слов и длинное видео. Можно спокойно в 10-15 минут укладываться.
Подписался. У самого финик, сейчас заглох с этой ошибкой. Буду заказывать датчик. Фонарик огонь!
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Чек плюс ТРК и слип. Заглушил и завёл остался чек.Ошибка 0350. Мотор ровно работал и до и после. Что может быть? Свечи поменяны неделю назад.
Все хорошо но нудно
Спасибо за Ваш отзыв🤝. Буду стараться исправиться)
сегодня только закончил "условно", 2 дня йепли с S50 2002 года vk45de.
Анамнез собранный со солов клиента, приемщика и слесаря: надо поменять датчики ДПКВ и ДПРВ, заменить дроссель, все это в целях профилактики. (ЧТО ЕПТ??????)
Клинический случай, летом приезжал с "вибрацией", оказались окислены врезки в форсы от ГБО - "шестерил", устранил, рекомендовал заменить косу.
Слесарь меняет датчики ДПКВ и ДПРВ нижний возле воздухана, дроссель не подходит с разбора, моют старый. Датчики аля по каталогу новые с экзиста, крос номера одинаковы.
Приезжаю на адаптацию дросселя - заказ таков.
По ошибкам в памяти P0000 P0335, смотрю лаунчем, уточняю насчет прошивки - шил "спец", бью себя лбом об подЪемник, приезжали уже такие после спецов, кондер не работает, круиз не работает - ошибок 0. у этого тоже чек не горит, хоть все датчики выкини.
Грею до 80, обороты 1300, понимаю что дно, но пробую адаптировать, в режим адаптации входит, но завершить не может, плавают 630-850.
Ладно, руками принудительно скидываю до 950, адаптирую - все равно плавает, но уже лучше.
Наблюдаю опять Р0335, висну с ней, 7 датчиков, все осликом отслеживаются, на разъеме датчика, работа норм, ширина только на 1 плывет, и то при 5мс. Ошибка всплывает только при запуске, при отключении и подключении датчика эбу реагирует, опорка -12 висит на сигнальном, питания присутствуют. Загуглил - 2 вида задающего - 2 вида датчиков, проработал с осликом, понял что датчик верный, по осцилке на 3* растянута цепь относительно ДПКВ и ДПРВ 2банк.
Плюнул, наипал выработку в дросселе, худо бедно адаптировался, тахометр трясется, по сканеру обороты пляшут +\-100, на звук работает ровно, воняет бензом, ацп дмрв 1,45+, после промывки на страх клиента 1,30, рекомендую менять, ибо контракт, да и по первым лямблам медленно все. Вторые отшиты и физически тоже.
Так я к чему это, у ниссанов и фиников, датчиков до х... и больше, ДПРВ и ДПКВ, вот у моего пациента есть их аж 4: ДПРВ в правой и ДПРВ в левой башне, а также в левой башне еще ДПРВ, и на венце маховика ДПКВ, а по каталогом только их 2 вида) а по ослику 1 и тот же вид отличается еще и полярностью. Ах да, а еще есть горе-прошивальщики и горе-слесаря, но всем этим заведуют "мастер-приемщик!.
Вот последние 2 касты бесят больше всего, ибо первому чето сказали то он и поставил\сделал, не сравнив со старым, а вторым побую, лишь бы тачку в ремонт затянуть, а понятий почти нет.
Приветствую. То, что вы описали, конечно мрак ещё тот. По поводу приёмщиков и слесарей, согласен на все 100%.
Могу сказать одно, если начинается такая пляска (и особенно с ниссаном) в первую очередь говорю, что надо откатиться на сток, иначе даже браться не буду.
@@sevas1 Клиент завтра едет к прошивальщику - выносить ему мозг, дня через 4 должен ко мне вернуться
Правильное решение 👍🏼 напишите потом если не трудно, чем всё кончится.
@@sevas1 Докладываю, со слов клиента, у "прошивальщика" был подобран и установлен оригинальный датчик ДПКВ, ошибка ушла. Датчик родной от клиента, я раза 3 его подкидывал. Как я понял сигнал был с него инвертирован, хотя по базе "ротке" у меня все стреляло. Дроссель тоже он адаптировал с "пол пинка, подключил ноутбук здоровый и за 5 минут все сделал". Странно из 3 сканеров у меня ни один не смог нормально закончить адаптацию. Есть мысль, что он все-таки перешил ЭБУ, но об этом я не узнаю уже никогда)
Приветствую 👋 понятно)) недавно был подобный случай, но там прошиватель не смог съехать. Ваш случай уж очень сильно похож на косяк прошивки.
Отлично
Благодарю Вас 🤝🙂
Приветствую. Как всегда отличная работа. Ну скажите пожалуйста по Ниссан схемы электрические каким источником пользуетесь
Здравствуй. В основном все схемы смотрю в приложении carmine, есть на плеймаркете.
Спасибо. Понял
15 ый лайк от меня
Спасибо большое 🤝🙂
👍👍👍
🤝🙂🤝
Очень много лишних слов. Можно делать короче видео, без лишних слов
Здравствуйте. Спасибо, я учту 🤝
И не говори! 5 минут смог осилить и зашел комент написать. Столько блевотины ненужной за 5 минут услышал, что пздц
Добрый день. Может подскажите что делать? На FX 45 2004 после резкого старта было несколько выстрелов потом заглох двигатель и после этого троит двигатель ощущение что 5 цилиндров только работают(((нашел диагноста тот проверил всё что смог выявил что нет воспламенения в некоторых цилиндрах но оно итак очевидно... По топливу проверил всё норм давление хорошее.
Здравствуйте Александр. А по диагностике какие есть номера ошибок? Такое ощущение, что цепь перескочила.
Номера не помню, завтра смогут мне написать. Но была ошибка по ваносу и множественные пропуски в нескольких цилиндрах.
А как определить если цепь проскочила?
@@user-sw1gl3vp9b лучший вариант, это конечно посмотреть метки. Ну как минимум, должны быть ошибки по рассинхронизации коленвала с распредвалами и пропуски будут по одному из рядов, чётные или нечётные цилиндры. Но опять же, если проблема с механизмом регулировки подъёма клапанов, то возможны те же симптомы, тогда только метки смотреть.
@@sevas1 спасибо вам огромное. Ещё вопрос должен быть лючек посмотреть метки цепей?
Здравствуйте, у меня похожая проблема, обнаружил что фишка не защёлкивается (сломана наверное)
Вопрос, как вы там перепаивали новый разъем? Там же места нет. Или вы прокладывали новую линию? И ещё вопрос, поставили тот разъем из коробки? Не в курсе от куда он? Спасибо за видео, долго искал проблему такую как у меня, а тут и решение вроде как есть
Здравствуйте. Разъем от куда, затрудняюсь ответить, у меня валялась проводка с Ниссана, даже не могу сказать с какого именно, мне её просто отдали. По поводу того как именно я там менял разъем, могу сказать только одно, очень неудобно, так как пространство ограничено. Но когда надо , выбора особо нет, пришлось возиться.
@@sevas1 судя по тому что новых выпусков про Инфинити не было, проблема ушла? Ещё раз спасибо!
@nelmish6217 здравствуйте. В итоге пришлось поменять датчик, так как через него гнало масло и проблема периодически возвращалась.
Здравствуйте вопрос. У меня инфинити 2007 год... На малых оборотах Дражения не плавно работает мотор кто-нибудь сталкивался с этим проблемам. На бензине и на газу
Здравствуйте. У Вас это происходит именно на холостых, когда машина стоит? Или при движении тоже? И делали ли Вы диагностику, есть ли какие нибудь коды ошибок?
Привет Вова а вот именно такую переноску световую где можно купить а то их много разных но чтобы большая и чтобы она складывалась я не находил только маленький вариант!!
Привет. Вот ozon.ru/t/aoyoD8M
Только нужно сразу аккумулятор повышенной ёмкости поставить. И фонаря нужно два, чтобы на день хватало
Здравствуйте. Подскажите. Машина не заводится пропала искра в чем причина
Здравствуйте, причин может быть несколько в Вашем случае. Смотря ,что пропало на катушках , питание или импульс. Скажите, Вы делали диагностику, какие есть коды ошибок?
Велосипед тоже на диагностику стоит? что за модель ? На самом деле периодически смотрю, много для себя по авто пытаюсь взять на вооружение.
Лёшка привет ✊ велосипед модели "беговел", его хозяин сам диагностирует неплохо 😀 передал на шиномонтаж.
Что можете сказать о приборе спустя время?
Добрый вечер,скажите вы из Севастополя?
С вами по тел.поговорить можно будет.
У меня скай 2003г есть ньюансы!
Здравствуйте. Да ,я из Севастополя. Напишите мне пожалуйста на почту gavrilenko41rus@gmail.com
Поменял это датчик распредвала по ошибки Р0340, появилась P0011., подскажите что может быть что то с газами и расходом связано изменения фаз газораспределения., это что!? Подскажите что делать!!!?
Здравствуйте. Вообще эта ошибка по клапану vvt-i (первый ряд цилиндров) который как раз регулирует фазы распредвала. Скажите, как у Вас машина работает когда с утра заводите?
Если исходить из того, что ошибка поменялась после замены датчика, то да, возможно он не подходит, тем более если он не оригинальный. Ниссан очень капризный к сторонним производителям датчиков, особенно колен и распредвалов. По крайней мере в моей практике, нормально может работать один из десяти (аналоги) и то если очень повезёт. Но точно это можно определить только осциллографом. Попробуйте поставить свой старый датчик обратно и посмотреть какая будет ошибка. Обычно если есть ошибка р0011, то это сопровождается повышенным расходом, потерей мощности и не стабильной работе двигателя на холодную, бывает долго заводится. Если у Вас ошибка, а симптомов этих нет, то скорее всего эта ошибка из-за неподходящего датчика распредвала.
Дело в том, что 0340 это ошибка неисправности самого датчика или его питания. А вот 0011 это клапан vvt-i, типо он не может выставить правильно фазы, но так же это может быть из-за неверного сигнала датчика распредвала (возможно у датчика смещение сенсора внутри) поэтому и идёт отсылка к клапану, сигнал то с датчика есть,.
@@sevas1 понял спасибо
@@sevas1здравствуйте! У меня как раз таки ошибка Р0011 и все описанные вами симптомы. Машина Инфинити ФХ50 S51. Диагност сказали возможно клапан ваноса либо смещение распредвала. Нужно ли перед тем как разбирать еще и датчик проверить? Могут ли быть все беды из-за неисправности одного датчика?
27 марта 1999 года. INFINITI перестал быть японским, стал RENAULT.
Впрочем как и весь Ниссан)) причем, запчасти одинаковые, но с наклейками Ниссан -дороже , чем с рено)) а сколько проблем из-за того ,что начали использовать проводку Рено , это вообще ужас, сам металл контактов не качественный.
Прикольные приблудасы...Я о лампе и об осциле...
Здравствуйте. Согласен, они вроде и не такие уж и необходимые, но добавляют нормально удобства в работе.
Машинам по 20 лет)) Что хотели? Сначало датчики распредвалов, потом катушки, потом датчик коленвала. Где залито сургучём имеет свойства отрывать электронные элементы с платы от перепадов температур, за 20 лет и 200 000км пробега, нормльно. Можно заморочится починить, но цена не дорогая.
Датчики Delphi, менял пару лет назад, ходят.
Здравствуйте. Вы прям в точку) Старые машины начинают сыпаться и не останавливаются, а по-другому никак.
Спасибо, надо будет попробовать.
добрый день! а что с подтеканием масла на датчик?!
Здравствуйте. Датчик по сути работает в масле, на нём даже стоит резиновое кольцо, чтобы масло не выходило на ружу по периметру корпуса. А сам датчик состоит не из цельного литого корпуса, а что-то на подобии коробки, в которой находится плата и залито это всё эпоксидной смолой. Со временем из-за агрессивной среды, давления и высокой температуры, смола рассыхается и начинает пропускать во внутрь, на плату масло, далее через контакты оно попадает в разъём. Ну и плата при таких раскладах погибает, тут чаще всего только замена.
@@sevas1 вот оно что, спасибо за ответ, а то у меня схожая проблема, через раз по утру при прогреве глохнет двигатель, минут через 5 после запуска, потом запускается и все нормально, при этом никаких ошибок, только однажды показал ошибку по как раз этому датчику, вот думаю наверно пришло его время
Вполне возможно, но Вы для начала попробуйте почистить и поджать контакты, такое тоже часто встречается.
@@sevas1 спасибо за совет, а может быть такое, что на контакты попала водичка?! симптомы стали проявляться после того как я решил помыть под капотом)
Да, такое тоже бывает. Надо сушить или промыть контакт клинером.
Кака все долго про велик забыл рассказать.
Ага, забыл)
Большое спасибо вам , все по делу. Не подскажите где приобрели "карманный ослик"
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв. Именно этот я купил на авито, там один мужик торгует по 3,200р если не ошибаюсь. У меня просто нет возможности купить с али, так бы там взял. Есть ещё на озоне по такой же цене, доставка из-за границы, скорее всего тоже из Китая и к нам (в Крым) так же нет доставки. Но есть отличие, у них в комплекте за ту же цену идёт щуп с делителем (крайне необходим для данного осциллографа). Так что если будете присматривать, то берите сразу с щупом, а мне его придётся купить отдельно (600р). И ещё момент, если нужен конкретно ослик, то за эти деньги можно взять тоже карманный, двух канальный, я взял этот по большому счету только из-за тестера компонентов, но и осцилл оказался кстати)
@@sevas1 Большое спасибо за ответ.
Подскажите пожалуйста ослик с какими характеристиками должен быть для теста на авто
Если честно, это не простой вопрос. Если говорить конкретно про осциллограф для для автомобиля, то это уже должен быть полноценный осциллограф-мотортестр. Конкретно у меня для этого есть, МТ Pro 4,1 со специальным программным обеспечением заточенным под авто, с кучей специальных датчиков для вакуума, давления и индукции. Но если нужно более простое устройство, которое будет под рукой и не так часто используется, то тот который на видео, вполне подходит. Он как раз укладывается в диапазон параметров сигналов датчиков коленвала, распредвала и т.д., то есть подходит для простой проверки именно автомобильных датчиков.
@@sevas1 Вы так и название не разу не упомянули. Как называется карманый тестер?
Да, а фонарик зачётный, использую такой жеI osram. А видео зачёт... амплитуду сигнала рассмотреть можно?
Здравствуйте. Спасибо 🤝🙂 а фонарь да, огонь. Много разных перепробовал, но такой вариант оказался самым удобным.
Откуда будете?
Здравствуйте. Из Севастополя
Вода 70%
Здравствуйте. Спасибо! Важно любое мнение. Это помогает каналу становится лучше.
Вот только переноски нехватало
Классняю штука) перепробовал кучу вариантов, этот оказался самым практичным.
Здравствуйте у меня горит ошибка slip и машина то заводится то нет фх35 2007 включаю зажигание и она вообще не крутит только шелчек и всё не подскажите
Здравствуйте. Если слышно при старте щелчок, то скорее всего у Вас проблема с самим стартером, либо кончаются щётки, либо втягивающее реле. На всякий случай можно ещё проверить клеммы и силовой провод с минусовой клеммы на массу двигателя. По поводу slip, тут надо делать диагностику и узнать номер ошибки, иначе сложно сказать.
@@sevas1 стартер Новый
Понял. А сигнализация стоит?
@@sevas1 стоит старлайн
А модель знаете?
Поменяли датчик все прошло контакты не трогали .
Чаще всего сами датчики виноваты, стараюсь сначала исключить плохие контакты.
Очень много воды, базар не по делу нужно сократить. А то ноешь как баба.
А ты ноешь как баба и, что теперь?
Капец столько балтовни
Имею право) и это ещё мало было. Всем не угодить 🤷🏻♂️
+++++++++++
Благодарю 🤝
Слишком много лишнего говоришь порожняк
Да плевать я хотел на твоё мнение!
Поздравление примите мои🎉
Здравствуйте. Со Старым Новым годом Вас 🤝🙂