Привет.на данный момент владею меганом.изучил в ремонте весь его.ничего в жизни не боюсь теперь.моторчик печки снимаю на раз два.генератор вынуть это то ещё дело)).машинка очень нравиться
у меня один знакомый на шниве больше сотни тысяч проехал на родных свечах, как купил в автосалоне так и ездил. Вот это качество, а то все на наш автопром наговаривают)))
ходит я на 117 000 поменял иридий 2 были абсолютно в норме у 2 износ центрального электрода - в принципе подогнуть контакт чтобы уменьшить зазор и думаю побегали бы еще
После нескольких снятий это легко делать. Просто нужно лечь на спину, на порог, чтобы удобно было. Для понимания, несколько раз я снимал не себе. Себе только 2 раза. Один раз менял щётки, а второй - моторчик в сборе, так как отлетела лопасть от крыльчатки
Спасибо за такие класные ролики. Вы молодец. Заметил одну штуку не знаю писал кто или нет на авто котором разбило стартером маховик увидел треснутое конпление коробки с двигателем скорей всего из за этого и разбило!
Так же катушку ставил от 8ки на хонду человеку до дома доехать,сказал купит поставит новую родную а через месяц встретил его так и ездит говорит машина лучше с так тянет😁😁😁
Ай да ладно сочинять. Если только на какой-нибудь Фит или другую популярную модель что-то еще можно найти в селе, да и то самого паршивого китайского качества. А нормальные запчасти даже в Бишкеке не всегда найдешь т.к. у жлобов они спросом не пользуются. Так что на ТАЗ переделывать до сих пор актуально.
По маховику, двигатель когда глушиш он останавливается в одном месте, поэтому и зуб на винце съеден где бендикс при запуске двигателя входит в зацепление.
С верцом маховика обычно такое происходит после замены не по,, технологии,, При замене венца, венец нагревают равномерно, в данном случае венец грели в одном месте и видать грели не слабо. Соответственно послабили металл. В том месте где металл послаблен бендиксом и выело зубья.
ебаные экономщики даже бензину жалко в бак плеснуть. Сам на газу езжу, всегда полбака плещется, как говорится жрать не просит зато насос в порядке будет
Для разгрузки спины - изготовь себе подставку, которая будет поддерживать верх туловища при работе под капотом. Я видел такую на просторах интернета. С твоей работой тебе ох как это надо!
Андрей, форсунка и рампа забита не песком, а бактериями из бензина воинской части, находившимся на консервации!!! У меня раз такое было в 2012 на Пассат Б3, заправился в Волгоградской области!!! Эту заправку через 3 месяца мужики сожгли!!!
Жаль фото нельзя в коменты выложить..сосед принес бензонасос с 15ки..Глина одна и в баке тоже самое..хорошо только фильтр забило..в форсы не попало.ЗАПРАВКИ. .....
По поводу реле отключения бензонасоса вопрос. Что будет если на ходу закончится газ? На бензин как переключится авто? Как быть мотору с коробкой?))) Можно "улететь".
Было такое,2114 заводилась и глохла,я спросил у хозяина,что ты делал,он сказал все датчики поменял и без результата,А ПРО ТО ЧТО ТРУБКУ ТОПЛЕВА ОТЛОМАННУЮ ГДЕ-ТО ПОД ДНИЩЕМ СОЕДИНИЛ ШЛАНГОМ НЕ СКАЗАЛ!😅😅😅 шланг разложился на какую-то сапуху и забил всё что мог,форсунки вообще наглухо и до краев
Когда включён бензонасос, бензин циркулирует в рампе и охлаждает форсунки это один факт, а второе после завода на бензине и отключения бензонасоса, бензин остаеться в форсунках и высыхает и все остатки после высыхания остються в форсунках.
@@АлексТс-ы5д на новых машинах он не циркулирует в рампе он циркулирует по малому кругу .обратка обычно в насосе стоит.вот выход из строя насоса скорее всего изза подклинивания обратного клапана.
Ржавчина-это ферроцены,которые добавляют в топливо для повышения октанового числа. Таким методом можно из 80-го получить ,например,92-ой. Беда в том,что феррум в виде ржавчины остается в двигателе ,в виде коричневой глины-в баке и топливной системе. Для удаления ржавчины существуют промывки. Необходимо смотреть,чтобы бензин был ,как дистилированная вод,,а не моча
М-да, менял как то мотор отопителя.Два раза. Ниссан Хитрила. Геморр ещё тот. Заводской кончился на 150тыс. Китайский через 2года. В первом случае- коллектор. Во втором щётки 😅 за два года 🤦поменял на первые попавшиеся (меднографит) Оригинал думаю отдать на замену коллектора, пока вторая пара щёток не стёрлась.
Это топливо такое 92 на росснефти такой в осадок в падает и желтеет у меня тоже такая беда была я заправляюсь каждый день до полного и такая беда фельтра менял каждый месяц не знал в чем беда даже бак промывал не спасало , оказался бензин
И ещё один вопрос: катаюсь на газу, переключения нет на бензин на оборотах высоких (119ый мотор кабан),но бензин куда-то испаряется ((( примерно 2-3 литра на 100км. Уже голову сломал,форсунки не пропускают бензиновые,проверяли топливную на пропуски, ничего... Мистика!
У меня забило форсунки из-за топл. фильтра отвалился фильтрующий элемент внутри и бенз гнало без фильтрации .Чистка форсов замена топл. фильтра и моторчик ваз 21099 зажужал
3:45 сейчас расскажу, выработка маховика неравномерная потому что "подзалипает" втягивающее иногда, двигатель уже завелся на этом повороте маховика а стартер не всегда отходит вовремя! было такое. а вы его сейчас с новым маховиком и старым втягивающим отправите.
Рыжая грязь в сетке форсунки это обычно ржавчина.Особенно если бензобак металлический а машина уже старая. Почему больше всего забиваются четвертая и третья форсунки? Да просто потому что вся эта грязь "пролетает" мимо первой и второй форсунок. На третьей "притормаживает" а на четвертой уже "тупик" с маленькой скоростью топлива. Инжекторные Газели этим страдают постоянно. Бак из дерьма, бензин дерьмо. А из дерьма почему то конфета не получается. Из дерьма получаются только якутские скульптуры-гордость РФ.
Хрен знает чем заправляют или так бак ржавеет. Сколько лет работаю в такси и сколько раз менял топлевный филтр но всегда он был чистый и в баке даже небыло ниразу мусора или воды.
Интересный канал, простое и понятное комментирование. Лайк 100%
Про моторчик ваще круто 👍👍😀
очень понравились ваши видео всё очень подробно показано, посмотрел все видео , что есть на канале. лайк подписка
Как всегда здорово и интересно!Лайкую!
Свечи в конце ролика - вообще ЖЕСТЬ!!!!
Свечи то светлые, рабочие. Свою функцию выполняют. А то что белые-обедненная топливная смесь.
А если посмотреть зазор между электродами, так можно и катушку надорвать.
После пары замен печек в мегане можно смело идти геникологом работать. Любые действия в ограниченном пространстве без проблем.
Привет.на данный момент владею меганом.изучил в ремонте весь его.ничего в жизни не боюсь теперь.моторчик печки снимаю на раз два.генератор вынуть это то ещё дело)).машинка очень нравиться
В Ланосе или в Патриоте сними.
Гену лечить,и что-ли?
162 тыс км на одних свечах - это супердостижение для свечей, особенно бюджетных. Иридий столько не ходит. Удивила Лада.
Вот это да! Я тоже очень удивлен. А я каждые 25 т.км менял. Можно было 100 т.км. Спокойно проехать я думаю.
у меня один знакомый на шниве больше сотни тысяч проехал на родных свечах, как купил в автосалоне так и ездил. Вот это качество, а то все на наш автопром наговаривают)))
я на контрактном моторе оставил свечи которые были. проехал уже 130 т.км. и все прекрасно. а все дело в том, что это Япония а не шмурдяк.
ходит я на 117 000 поменял иридий 2 были абсолютно в норме
у 2 износ центрального электрода - в принципе подогнуть контакт чтобы уменьшить зазор и думаю побегали бы еще
Случайно так проехал на обычных около 64тыс.км. Потом вспомнил и заменил.
С лямбдой аж не по себе стало, надеюсь клиент адекватный.
Да, тяжко обьяснять клиенту, иногда не плохо когда он присутствует или видео показать
Привет от мегановода. Тоже было снимал моторчик печки. В моём случае откуда то отпал кусок пенопласта и шарахался в крыльчатке. Долбежка была жёсткая)
После нескольких снятий это легко делать. Просто нужно лечь на спину, на порог, чтобы удобно было. Для понимания, несколько раз я снимал не себе. Себе только 2 раза. Один раз менял щётки, а второй - моторчик в сборе, так как отлетела лопасть от крыльчатки
Супер! Молодцы!
У стартёра нужно проверить работу втягивающего, стартёр проблема, а маховик как следствие
Спасибо за такие класные ролики. Вы молодец. Заметил одну штуку не знаю писал кто или нет на авто котором разбило стартером маховик увидел треснутое конпление коробки с двигателем скорей всего из за этого и разбило!
Так же катушку ставил от 8ки на хонду человеку до дома доехать,сказал купит поставит новую родную а через месяц встретил его так и ездит говорит машина лучше с так тянет😁😁😁
Да,чудные дела твои о Господи,!!!
Это не земля, это какие-то заправщики с ферроценом баловались - из 80 делали 93-ий
Возможно, в бак водичку с бензом!
Красава,респект
Андрей,если бы хозяин не менял фильтра,то машина бы совсем не ездила!( Я про Приору) а тут видно фильтра не было!?Может так!?
У нас в Кыргызстане, раньше все хонды переделывал так, ток катушку с 2108 ставили, а сейчас запчастей вал, в любом селе можно родную за косарь взять😉
Ай да ладно сочинять. Если только на какой-нибудь Фит или другую популярную модель что-то еще можно найти в селе, да и то самого паршивого китайского качества. А нормальные запчасти даже в Бишкеке не всегда найдешь т.к. у жлобов они спросом не пользуются. Так что на ТАЗ переделывать до сих пор актуально.
Да мотор печки на мегане это топ сам зимой его менял веселье то ещё))
На газели бизнес вообще нужно торпеду снять потом блок отопителя,только располовинев его доберетесь до моторчика печки
Ты еще на фокусе не менял..еще жеще
Его хоть можно оттуда достать . В некоторых машинах люди неделами добираются до моторчика.
на мазде 3 не меняли?
Здравствуйте а сколько лет у вас опыта очень интересно
По маховику, двигатель когда глушиш он останавливается в одном месте, поэтому и зуб на винце съеден где бендикс при запуске двигателя входит в зацепление.
Здравствуйте какой фирмы ваш стенд для промывки форсунок?
С верцом маховика обычно такое происходит после замены не по,, технологии,,
При замене венца, венец нагревают равномерно, в данном случае венец грели в одном месте и видать грели не слабо. Соответственно послабили металл. В том месте где металл послаблен бендиксом и выело зубья.
Отлично интересное видео😂
НУ газелист даёт! Нет чтобы бенз залить в бак и не бояться за насос. Нет, надо спалить насос, а потом реле вкорячить!)))
ебаные экономщики даже бензину жалко в бак плеснуть. Сам на газу езжу, всегда полбака плещется, как говорится жрать не просит зато насос в порядке будет
У меня на логане с маховиком один в один такая фигня была. Уже с такой болячкой машину купил
Для разгрузки спины - изготовь себе подставку, которая будет поддерживать верх туловища при работе под капотом. Я видел такую на просторах интернета. С твоей работой тебе ох как это надо!
Андрей, форсунка и рампа забита не песком, а бактериями из бензина воинской части, находившимся на консервации!!! У меня раз такое было в 2012 на Пассат Б3, заправился в Волгоградской области!!! Эту заправку через 3 месяца мужики сожгли!!!
Жаль фото нельзя в коменты выложить..сосед принес бензонасос с 15ки..Глина одна и в баке тоже самое..хорошо только фильтр забило..в форсы не попало.ЗАПРАВКИ. .....
Класс!
Не менять фильтра это супер жадность или суперглупость (нужное подчеркнуть)
Интересный формат 👍
1:10 впервые услышал мат от Андрея 😁
Гайку кинули в коллектор, или болтик маленький - движка под замену. СТО работа.
Чувствую что зубцы маховика не святым духом сожрало. Хоть глянули бы как стартер работает.
хороший выпуск
С Меганом маленько и матерится начал😂
Первый раз услышал от вас кисло слово))))
Да и клапана не регулировал небось. Тебе нужен осцил. Дирехтор не разводится?)))
Да уж система питания двигателя стала более совершенной, но говняный бензин ни кто не отменял, парадокс !!!
Тогда я меняю, идеально новые свечи )))
По поводу реле отключения бензонасоса вопрос. Что будет если на ходу закончится газ? На бензин как переключится авто? Как быть мотору с коробкой?))) Можно "улететь".
Газ сразу резко не заканчивается,с начала начнет дергать, на парах можно проехать еще какое-то расстояние,т.е время есть переключится
Куда улететь? Улететь можно всегда и везде,а что если мотор заглохнет при обгоне по не понятной причине?, риск есть всегда
Даже на бензине,хоть на авиационном
Ярв жалко. Вообще чем капиталку такого мотора в наших условиях делать, лучше с японской помойки купить "контрактный".
Было такое,2114 заводилась и глохла,я спросил у хозяина,что ты делал,он сказал все датчики поменял и без результата,А ПРО ТО ЧТО ТРУБКУ ТОПЛЕВА ОТЛОМАННУЮ ГДЕ-ТО ПОД ДНИЩЕМ СОЕДИНИЛ ШЛАНГОМ НЕ СКАЗАЛ!😅😅😅 шланг разложился на какую-то сапуху и забил всё что мог,форсунки вообще наглухо и до краев
есть замечательный канал Zenicom, где показывали как снимать на рено мотор
Если шлам дошёл до форсов замена фильтра и продувка промывка магистралей, и в бак надо заглянуть , иначе клиент вернется через какое то время))
Это подлодка.😂
На китыйце на печке щетки в ручную точил из большего размера, а в итоге подходит от электро инструмента!
Прикольно руки в местах сломаные и глаза чтоб вынимались
Ставлю лайк
Топливная магистраль окислилась.Я перед рампой ещё один топ.фильтр поставил,на всякий пожарный случай.
А какой лучше фильтр ставить?
У меня было провалы при 3500 об снял сетку в баке она забита до рампы грязь не дошла
Отключения бензонасоса влечёт за собой выходом из строя форсунок!!!
В смысле?
Когда включён бензонасос, бензин циркулирует в рампе и охлаждает форсунки это один факт, а второе после завода на бензине и отключения бензонасоса, бензин остаеться в форсунках и высыхает и все остатки после высыхания остються в форсунках.
@@АлексТс-ы5д на новых машинах он не циркулирует в рампе он циркулирует по малому кругу .обратка обычно в насосе стоит.вот выход из строя насоса скорее всего изза подклинивания обратного клапана.
новое изречение! очень чуть чуть забились форсунки!
Ржавчина-это ферроцены,которые добавляют в топливо для повышения октанового числа. Таким методом можно из 80-го получить ,например,92-ой. Беда в том,что феррум в виде ржавчины остается в двигателе ,в виде коричневой глины-в баке и топливной системе. Для удаления ржавчины существуют промывки. Необходимо смотреть,чтобы бензин был ,как дистилированная вод,,а не моча
160 лет не менял свечи!😊😊😊
5:23 - долить бензина не проще?)
Лямбда - причем!
Херовая капиталка.
После замены лямбды, появилась полная мощьность двигателя и вылезли косяки аапиталки.
Дайхатсу просто так не разваливается, это же норм турбо тачка...
М-да, менял как то мотор отопителя.Два раза. Ниссан Хитрила. Геморр ещё тот. Заводской кончился на 150тыс. Китайский через 2года. В первом случае- коллектор. Во втором щётки 😅 за два года 🤦поменял на первые попавшиеся (меднографит) Оригинал думаю отдать на замену коллектора, пока вторая пара щёток не стёрлась.
знакомая тема)
Можно же венец маховика только поменять
Или перевернуть
класс!!!
Ото!А как бывает,шандарахкает в таких случаях?
Это топливо такое 92 на росснефти такой в осадок в падает и желтеет у меня тоже такая беда была я заправляюсь каждый день до полного и такая беда фельтра менял каждый месяц не знал в чем беда даже бак промывал не спасало , оказался бензин
И ещё один вопрос: катаюсь на газу, переключения нет на бензин на оборотах высоких (119ый мотор кабан),но бензин куда-то испаряется ((( примерно 2-3 литра на 100км. Уже голову сломал,форсунки не пропускают бензиновые,проверяли топливную на пропуски, ничего... Мистика!
Serhii Fedorchuk Идёт довпрыск бензина с 3000об.Мотор крутишь!У меня довпрыск с 4000об!её можно отключить или поднять обороты!К настройщиком гбо.
При замене моторчика отопителя на рено меган, нужно сломать руку в двух местах))))
👍👍👍
Свечи жесть ! У меня иридевые столько даже не живут.
На щет приори .. Владелец заливал в бак очиститель форсунок .. Вот и начистила... Всю хрень с бака в форсунки
Тут мотор не разбирать надо, а менять.
У меня знакомый 20 литров заправил и все фильтр подзавязку бензонасосу ахт и форсунки чтоб фильтрами вытащить из форс сверлом сверлили
По фордам есть видео?
ruclips.net/video/jRP_SFIoyV8/видео.html
Это присадка для бензина просто на заправках херачат чересчур дохрена вот и забивает их
Да и конденсат делает свое дело
Такой формат лучше
У меня забило форсунки из-за топл. фильтра отвалился фильтрующий элемент внутри и бенз гнало без фильтрации .Чистка форсов замена топл. фильтра и моторчик ваз 21099 зажужал
Леха а ты матом ругаешься?😂
Зато бензин наверное совсем не потребляла но ехала
Заливают бензин абы где подешевле, в этом вся суть забитых форсунок
Этого говнища там полный бак...у меня машина толго стояла без топлива,а потом начал ездить,такая же херь была...
по газу,это просто рукожопые установщики проворонили отключение насоса
🤔🙄👍👍👍
3:45 сейчас расскажу, выработка маховика неравномерная потому что "подзалипает" втягивающее иногда, двигатель уже завелся на этом повороте маховика а стартер не всегда отходит вовремя! было такое. а вы его сейчас с новым маховиком и старым втягивающим отправите.
Выработка не равномерная из-за того, что мотор почти всегда останавливается в одном положении
Выработка односторонняя потому что маховик такой. При нормальной поршневой мотор не может останавливаться в одном месте.
А там дыра в коробке? Или мне показалось?
👍🏻
Не акробатические, я такие процедуры называл гинекологией.
Заправляюсь только 95м
Разве свечи столько живут? 😂
У меня есть свечи купленные в 1987 году живые пробег больше 500 т.км Чемпион.
Натрындеть можно что угодно))
250 тык на денсо
Рыжая грязь в сетке форсунки это обычно ржавчина.Особенно если бензобак металлический
а машина уже старая.
Почему больше всего забиваются четвертая и третья форсунки?
Да просто потому что вся эта грязь "пролетает" мимо первой
и второй форсунок. На третьей "притормаживает" а на четвертой
уже "тупик" с маленькой скоростью топлива.
Инжекторные Газели этим страдают постоянно.
Бак из дерьма, бензин дерьмо. А из дерьма почему то конфета не получается.
Из дерьма получаются только якутские скульптуры-гордость РФ.
Кишмар однако🤔
Хрен знает чем заправляют или так бак ржавеет. Сколько лет работаю в такси и сколько раз менял топлевный филтр но всегда он был чистый и в баке даже небыло ниразу мусора или воды.
Военное образование
фильтра ) там бензобак надо промывать еще.
Слабая жесть
Нахрен тыкать в форсунку острой херней? Там же сеточка.Так бы все аккуратно прочистилось.
сеточка меняется, они есть в любом ремкомплекте на ВАЗ инжектор.
А при чем фильтра она бы совсем как максимум незавилась либо были провалы
С заменой лямбды история темная.......
Зачем размыкать силовой провод бензонасоса, лишние соединения скрутки влекут к нагреву и потом все нахер отпадает