電車でGO!新幹線EX 山陽新幹線編 下り15 700系「のぞみ31号」新大阪~博多
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 新年あけましておめでとうございます。
大変お待たせいたしました、2019年初の「電車でGO!新幹線EX」です。
のぞみ31号は2005年の新ダイヤ。下りの700系のぞみが運転できるダイヤです。★4(特級)なので難しくないと思いきや、余裕のあるダイヤであるかつ久しぶりの運転なので、定通ポイントがほとんど取れていない。徳山駅早通を出してしまったため、リベンジして再投稿するか考えています。
【運転詳細】
ダイヤ:下り15
車両:700系16両編成
列車名:のぞみ31号
行先:博多
運転区間:新大阪~博多
時間帯:夕
天候:雨
停車駅:新神戸、岡山、福山、広島、新山口、小倉、博多
難易度:☆4
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今は亡き新幹線の先輩車両たちもこのゲームでは生きているから(泣)
残ってんの500とレールスターだけじゃね
@@tarogee757 あと西日本所属の700系
SAKURAが一番好き。
@@user-qd6os8gr5p 西日本所属の700系(E編成)がレールスターでは?
@@user-gg9fd1yp8x いやまだ700系B編成残ってたと思う
今は多すぎて特急、快速の案内のみになったけど、やっぱいいね岡山ないすかっこいい
懐かしいね700のぞみ
今はA、もうすぐS…
引退の時は東京~博多ぶっ通しで
運転してくれ700…(上下両方)
そこをケチるのがJR東海です~
新幹線がウリというのなら、尚更博多まで運転してほしいもんですよね!!
臨時のぞみなら東京~博多が設定されているですよ!
@@ohannsinn3 となると東海道から700系が引退すればその臨時列車もN700系列に統一される可能性も?
統一されますね。JR東海は臨時含めてすべてをN700化することで1時間当たり2本ののぞみを増発するつもりですし、足の遅い700系の居場所はなくなります。
@@ohannsinn3 僕もそんな感じします。
次回UP時は、ぜひ運転席ビューでお願いします!
28:33 このように福山に停車する『のぞみ』もあるんだ。
0cm停車マジかww
7:01
プロだからじゃない?
ふく猫 プロでも難しいよw
エークセレーント
700系16両編成と聞くと、のぞみのイメージをされる人が多いですが、このB編成はデビュー当時の西日本担当ののぞみ運用が500系だけで賄えたことや100系グランドひかりの置き換え目的で登場したことからひかりでデビュー。
のぞみの所定運用を持ち始めたのは2003年10月改正ですね。
あと、乗り換え案内が普通電車まであるのも懐かしい。
今は原則廃止、廃止寸前はせいぜい新幹線やJR特急や快速などの近郊電車のみだった。
また山陽新幹線編で、N700Aで300Km/h運転してみたいなぁと妄想してます。
カビゴン それな
PS4で出してくんないかな〜
私もまた山陽新幹線編で0系赤ひかりや100系グランドひかり、300系、500系のぞみを運転したいです。
東北の方に住んでるから東北新幹線編ではやぶさ&こまちで320km運転してみたいですw
@@qazsse222
私もそれやりたいです。 後200系2000番台のスーパーやまびこや、つばさやこまちの在来線区間も。
2:00 いい日旅立ち
上手すぎ
先輩だ!
流石岡山到着放送、長すぎる笑
0:06
???「キャッチ・ザ・ハート、ターイト!」
www
本当に山陽新幹線はトンネルが多いね。
先週名阪間でこだまに乗ったら700系でした。グリーン車なのにあんなに走行音がうるさいのに驚きましたね。
17:30 今言った4両編成の「こだま」とは、100系新幹線の事かな?
やっぱりそうだったんだ。
先ほどまで、新幹線の元運転教官と喋ってました(笑) 今度見せてみます^^
700系のぞみの使用車両
JR東海C編成、JR西日本B編成として使われてますね。
この停車駅だとのぞみじゃなくてさくらみたい。
@樋口陽希 ひかりレールスターて今もあるんですか?
@樋口陽希
そうなんですね!ありがとうございます!
@樋口陽希
編集しました
運転士名wwwは草
これ実際の運転時分より短いですよね?
1:46 左に見えますのは宮原総合車両所でございます。こちらはかつては北海道、九州方面へ向かうブルートレインの客車や昔懐かしい特急車両などでにぎわっていましたが、今では最新の電車が多くなってきました。
網干総合車両所宮原支所です
東京から博多まであれば良かったな
電車でGOの新幹線バージョンついに見つけた(やっと)( ´ ▽ ` )
在来線より新幹線やりたくなってきた。
700系ももうすぐ引退か、、、
ラストラン中止になっちゃいましたねー
東海道山陽九州新幹線が出たらやりたい!
JR東海はメディアやカルチャーにはかなり消極的で拒否が多かった
2014年当時のJR東海の社長である柘植さんの働きかけで解禁
シリーズ初は子供向けゲーム機電車でGO
別々のコンテンツであるが「シンカリオン」は東海の車両が登場してなかったが解禁済
乗務お疲れ様です。初見ですが、チャンネル登録させていただきました。シンカンセン編は気持ちいい( ´∀`)
コメントありがとうございます。
新大阪~博多のこだまを運転する時はその逆ですw
今後ともよろしくお願いいたします!
いつも停車する時ATC確認(ボタン押すタイミング)がずれて減点してしまうのですが、なにかコツありますでしょうか?
コメントありがとうございます。
実は電車でGO!新幹線でのATC確認は、実際と異なっていて、信号30km/hに引っ掛かった際に、確認ボタンを長押ししないといけません。
30km/hになるまでは押さなくても減点になりませんが、30km/hに達した時点で、確認ボタンが押されてないと、「標識 信号を守る」「安全性への配慮」から減点されてしまいます。
🏟️ズムスタ⚾️(🎏カープの本拠地)は丁度まだない?
700系ももうじき見納めです。乗るなら今のうちだ。
その情報ならすでに聞きました。だから今のうちに乗っておこうと思います。
@ブルー鉄道局 現役っちゃ現役ですが定期運用消滅で臨時・波動用みたいな感じですね。
@ブルー鉄道局 僕は2月24日に700系B編成を使った『ひかり441号』に乗って最後の乗車を成し遂げました!
雨かい
自分今このゲームやってるんですけど再起動する毎にダイヤだけ初期化されててどーすればいいか、、、
オートセーブにすればよいのでは?
東海道区画んは無いですよね
@@il3nz6ew9q くぅぅぅ涙
運転士名で草生えた
制作協力に何故JR東日本が入ってるんですかね?
東海ならまだしも東日本はあまり関係ないような?
電車でgo作品はほとんど東やってるからじゃないですかね
これはPlayStationのやつですか?
エクセレーン!!
運転指名 wwwwwwwwww
リンク?
別ダイヤのひかり449号(レールスター)の方が速い…w
これって何でやってるの?
たまはたか wii
ps4で電車でgoが出るけどいつか新幹線も出して欲しい。でもn700系だけかな
過去のダイヤと過去の車両も出して欲しいですね。 0系ひかりや100系グランドひかり、300系のぞみや500系のぞみなど。
新幹線って停車駅の時とかの速度制限って自分のブレーキで調整するんじゃ無いんですか?
しないですね。動画ではATC230で少し走ってはまたATC信号となってますが そこの時間がもったいないと
今では信号300からいっきにATC70とかで 機械で自動的に落として時短を図ってます。
昔と今で新幹線乗ってみればわかるかもしれませんが昔はこういった形で小刻みにブレーキしてるなー客席で感じましたが 今では2段階ですね。一気に減速します。
余談ですが東京の山手線では停車は全部機械がやってます。ホームから見えます線路の間に四角い白いやつが自動停止装置ATSになっておりそれで停車してます。
テムジン じゃー電車の運転手さんも機械化が進んで大変ですね。ちなみに電車でgoの最新版とかでないですかねー?w
チュンハイ
1日前で草
徳山止まるんやw
カーブが急だから減速するんですよね
Trae Fuengirola
ひかり391号をお願いします!
コメントおよびリクエストいただきありがとうございます。恐れ入りますが、ひかり391号は既に投稿済みですので、こちらからご覧ください。ruclips.net/video/920sFs8EzBk/видео.html
そうだったのですね、失礼いたしました(((((
@@user-vi8eh1bf6s ただ、この動画は完全攻略したわけでなくただ、運転動画として投稿したので、再投稿を検討しています。
TUBETRAIN こだま新幹線やってほしい!(初見ですっ(*´꒳`*)
1:18:03 ←広告消えるよ
運転手名WWWWWWWWWWWWWWWW草
Where can I download this game plss
Trae estamos valencia
Bro did u know why my atc braking system won't stop properly?
Some people asked "When I always stop, the ATC confirmation (when I press the button) is off and I lose points, but do you have any tips?", TUEBTRAIN has answered it (translated to English, but not accurate description after translated it)
"In fact, the ATC confirmation on the GO! Shinkansen by train is different from the actual one, and when caught at the signal 30 km / h, you have to press and hold the confirmation button.
It is not a point reduction even if you do not press it until it becomes 30 km / h, but if the confirmation button is not pressed when it reaches 30 km / h, it will be reduced from "protect the indicator signal" and "consideration for safety"."
リクエストでひかり107号お願いします。
後、質問なんですけど、ひかり107号の解禁条件教えて下さい。
コメントありがとうございます。
EXのひかり107号は総走行距離500kmに達すると追加されます。
また、リクエストいただきありがとうございます。
近いうちに投稿しますので、よろしくお願いいたします。
@@noahzo2 了解です
新大阪の新幹線はアンビシャスジャパンやね
東海所属がアンビシャスジャパン、西日本所属がいい日旅立ち西へですね
コメ主さんにはもう少し教養と知識が必要だねwww
@@Nogizakakerun
新幹線ごときで教養とか草
博多南まであるやん
@樋口陽希 博多から車両基地に回送列車として走るんでしたね
@樋口陽希 わかりました ありがとうございます
上手いけどブレーキだけATCなって、自動ブレーキかかってるのが残念。鳴らないように自分でブレーキかけないと!あとは素晴らしいです。
実写つまり実際の新幹線もATC自動ブレーキですよ
基本手動でブレーキかける際は停車時のみです
逆に走行中にむやみにブレーキ操作をすると乗り心地が悪くなってしまいます
電線揺れすぎて気持ち悪いね
カルバリオ
真っ直ぐだと摩擦でいろいろ大変なので曲がっていて揺れているように見えます。
wii?
陳小佑
wii
相当、退屈ですね。
走行中は安全確認するだけ。
いちいち視点替えるな
なんでそんな命令口調なんですかねぇ…
モラルの無い小学生にコメは早いぞ
黙れ小僧
Souデスネー
おーすまんすまん
マーマン
人に文句しか言えないのは社会では疎遠されかねない存在になるから…やめようね!
みなさんそんなやつほっておきましょう