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와! 사장님많고 많은 자료가 있지만이렇게 도움되는 자료는 첨 봅니다고맙습니다^^
좋은 영상자료 감사합니다 ^^
오토바이 고장 증상을 들으니 수리하로 갈 때을 알수 있을것 같아요
저하고 같은 생각을 갖고 계시군요. 작업내용과 추후 발생할 수 있는 경우의 수를 공지하고 안하고의 차이는 크다고 생각합니다.그런데 어디 체육대회나 MT 갔다오셨어요?? 목소리가 왜이렇게 쉬었어요? 건강 잘 지키세요~ ^^
사장님 스쿠터 이그네이션 옴이 맞지 않아 신품으로 갈았는데 되지않아 인가되는 두 선의 전압을 재니 3.2~3.8v밖에 나오지 않습니다 12v나와야 되는건가요? 맞다면 배선의 문제인가요
온도가 낮은곳에서 측정했는데 저항값이줄어드는게 정상인가요? 실내에서 측정했을때 2차저항이 8~8.17까지 나오는데 추운곳에서는 7.50정도 나옵니다 혹시 스즈키s1000 저항값 알수있나요?
모든 전도체는 온도가 낮아지면 저항값이 줄어듭니다. 생활에서 벌어지는 온도차이로 인한 저항값 변화는 큰 문제가 없습니다. 그리고 점화코일에서 승압된 전압의 값은 1차코일과 2차코일의 감긴 비율이 가장 큰영향을 미치기 때문에 저항값이 같이 줄어들거나 같이 늘어나게 되도 큰 문제가 없습니다.타시는 기종의 저항값은 잘 모르겠습니다
형 목소리가 왜이랭?
![스쿠터 시동불량, 충전이 안될때 레귤레이터와 제네레이터 고장점검 하는방법 How To Check A Regulator, Rectifier, Stator [바이크브로 중급자 DIY]](http://i.ytimg.com/vi/KuO0QODNoHM/mqdefault.jpg)
와! 사장님
많고 많은 자료가 있지만
이렇게 도움되는 자료는 첨 봅니다
고맙습니다^^
좋은 영상자료 감사합니다 ^^
오토바이 고장 증상을 들으니 수리하로 갈 때을 알수 있을것 같아요
저하고 같은 생각을 갖고 계시군요. 작업내용과 추후 발생할 수 있는 경우의 수를 공지하고 안하고의 차이는 크다고 생각합니다.
그런데 어디 체육대회나 MT 갔다오셨어요?? 목소리가 왜이렇게 쉬었어요? 건강 잘 지키세요~ ^^
사장님 스쿠터 이그네이션 옴이 맞지 않아 신품으로 갈았는데 되지않아 인가되는 두 선의 전압을 재니 3.2~3.8v밖에 나오지 않습니다 12v나와야 되는건가요? 맞다면 배선의 문제인가요
온도가 낮은곳에서 측정했는데 저항값이줄어드는게 정상인가요? 실내에서 측정했을때 2차저항이 8~8.17까지 나오는데 추운곳에서는 7.50정도 나옵니다 혹시 스즈키s1000 저항값 알수있나요?
모든 전도체는 온도가 낮아지면 저항값이 줄어듭니다. 생활에서 벌어지는 온도차이로 인한 저항값 변화는 큰 문제가 없습니다. 그리고 점화코일에서 승압된 전압의 값은 1차코일과 2차코일의 감긴 비율이 가장 큰영향을 미치기 때문에 저항값이 같이 줄어들거나 같이 늘어나게 되도 큰 문제가 없습니다.
타시는 기종의 저항값은 잘 모르겠습니다
형 목소리가 왜이랭?