5 Tipps - So bereitest du dich optimal auf deine Fahrrad Tour oder Ebike Reise vor
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- Опубликовано: 9 ноя 2024
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#fahrrad #ebike #sicherheit
Was ich noch interessant finden würde, die Pflege des Riemens und den Ritzeln oder allgemein ein „Ich mache Frühjahrsputz an meinem E-Bike“.
Wie immer ein sehr interessantes und informatives Video. Ihr seid einfach Mega
11:22 ja bitte mal ein Video machen wie man die Bremse leise und quietsch frei macht. Danke. Ansonsten heute mal wieder ein super Video
Schöne Durchsicht. So mache ich es wöchentlich. Ich fahre allerdings auch fast 200 km / Woche. Was mir vielleicht noch wichtig wäre ( aus gegebenem Anlass): Die Speichenspannung prüfen. ( Kam ja erst neulich ein ausführliches Video drüber von euch.)
Um die Relevanz des Reifendrucks mal deutlich zu machen: Ich fahre eine ganz bestimmte Strecke mindestens 1 mal pro Woche. Die ist auf den Punkt 52,5 km lang. An meinem Rad sind Volumenreifen verbaut. Wenn der Druck 3/10 bar niedriger ist, als das Optimum, habe ich bis zu 5% mehr Stromverbrauch auf dieser Strecke.
4:47 ich benutze eine elektrische Luftpumpe von Fantik und bin hochgradig zufrieden
Wir hatten die Fantik noch nie in der Hand, aber wir gucken mal.
Der Riemenantrieb an meinem UBN five silent „zwitschert“ unter Last. Also z.B. beim Bergauf fahren. Nach der ersten Inspektion wurde das Zwitschern auch beseitigt, trat aber nun wieder auf. Den Riemen habe ich auf der Innenseite gereinigt bis er anstatt schwarz wieder blau war. Den Riemenhersteller konnte ich bisher nicht identifizieren. Kennt jemand vielleicht Abhilfe? Befinde mich zurzeit mit dem Rad im Urlaub und kann meinen Händler (noch) nicht aufsuchen.
@@kayzschaler6404 wir empfehlen den Zahnriemen regelmäßig zu reinigen und dann ggf leicht mit Riemenspray einsprühen.
shop.hoogendoorn.de/gates-belt-care-riemenpflegemittel
Zu heiß für ne Fahrradtour gibt es nicht, mir kann es gar nicht warm genug sein. Ich komm eher schlecht mit Kälte zurecht!
Reifendruck prüfe ich vor jeder größeren Tour!
Was das schöne, alte Victoriarad betrifft: Wahnsinn, was da früher für geile Sättel verbaut wurden,
Wenn ich sehe, was die heute selbst an hochwertigen Rädern(ich fahre selbst ein R&M Charger 3 mit Rohloff E14) teilweise für Billigkomponenten verbauen.
Das Charger 3 hat ne schöne Stange Geld gekostet, aber der Sattel und auch einige andere Komponenten sind nicht so das Gelbe vom Ei - bei den Preisen heutzutage ist das eigentlich ein NOGO!
Ich grätsche hier mal an der Stelle rein, um Dir vielleicht eine andere Sicht in Bezug auf "billig Sattel" zu geben. Ich verstehe Deine Einwände in Bezug auf billig Anbauteile bei teuren Markenfahrrädern vollkommen, bin selber "Opfer" solcher "Margenoptimierer" Bei mir war es die billige Tektro Bremse am 6,5k Bike, die dann tatsächlich fast die 1. Radreise mit dem Bike gekostet hätte. Aber Sattel? Nee die 1. Ausrüstung kann immer nur ein "Vorschlag" sein. Denn jeder Pöter ist anders und will anders sitzen. Da einen teuren Sattel ans Bike zu schrauben, ist Quatsch, weil der eh in kurzer Zeit runter kommt, um einem besser passenden Platz zu machen. Ein guter Radhändler gibt Dir sogar ne Zeit vor (i.d.R. 4 Wochen), in denen Du verschiedene Sattel testen kannst, bis Du und der Pöter zufrieden sind. 🙂
@@kunoknollenbuddler2167 Beim Sattel gebe ich dir recht, aber es waren ja auch einige andere Billigteile dranund das bei einem Eike, was damals schon knapp
8 k gekostet hat. Geht meines Erachtens gar nicht.
Aber ich wollte ja unbedingt die E14 haben und die verbauen nicht gerade viele Hersteller - da kommste an R&M kaum vorbei.
@@kunoknollenbuddler2167danke😊👍🏻
Bei dem Victoria fehlt mir persönlich noch die Milchkannenhalterung aus Holz. Die war am Fahrrad meiner Oma natürlich dran.
😁👍