Sıfır düz vites aldım 10 sene kullandım. Sorunsuzdur bir kere. Süspansiyon çok konforludur. Zeminin bozukluklarını çok hissettirmez ama çabuk biter küt diye vurur. Direksiyon netliği iyidir. Evet virajda yatar, evet frenler iyi hissettirmez. Hızı belli etmez. 6700 7000 civarı devir çevirir. Alt devri kötüdür düşük devirde rampada bayılır ama 4000 4500 üstü kaptırırsan rampada coşar 170 180 vurur yeterince uzun olursa rampa. Düz yolda otobanda 225 de bırakmışlığım vardır tahminim 245 250 vururdu. Alt devirde Çok seri değildir turbo olmadığından. Yol sesi alır ama çok bartılı değil. Rüzgar sesi çok az alır. Malzeme kondüsyonu çok iyidir. Koltukları efsane rahat ve ergonomiktir. Bagaj biraz küçüktür. Şaft tümseği yoktur. Arkada üç kişi rahat oturur. Yakıt uzun yolda 4.5 e kadar iner 90 la. 140 gitsen devamlı 5.8 i geçmez. Şehir içi 8-9 arasıdır. Virajda yatar ama sonuna kadar tutar kendini bırakmaz. Yüksek hızda ani manevrada dengesini kolay kaybetmez. Aynaları güzeldir. Ön Tekerler manevrada mercedes gibi az yatar. Karizma araçtır sahibine özel hissettirir. Klima, kalorifer performansı süperdir ve sessizdir. Debriyaj biraz serttir şehir içi yorar. Vites kemiklidir nettir yolları ama biraz uzundur. Farları çok iyi değildir. Boyası narindir. Parçası boldur. Kısacası güzel arabadır.
Fd6 mı konforlu en ufak konfor elementi yok. Yol sesi alır, süspansiyon yumuşak değildir ve sesli çalışır, arkalar sürekli küt küt vurma yapar, otomatikler acayip hantaldır 12.5 sn 0 100 süresi, yakıtı yüksektir 4.5 litreye düşmesi içim gaza basmaman lazım,yol tutuşu ortadır iyi değildir, frenleri kötüdür. Sırf sorunsuz diye seviliyor başka sevilicek bi yanı yok.
2. elde yaşını başını almış bir araç almak gerektiğinde (bütçe olarak) Japon grubu çok mantıklı. Honda Civic FD6 da gönüllere taht kurmuş ideal bir japon arabası. Video için teşekkürler.
+Dış tasarımı yaşına rağmen hala çok güzel +İçi belki de kendi sınıfının en ferahı olabilir. +İki aracı da kullanmış biri olarak rüzgar sesi fb7 den daha iyi. +Problemsiz algısını sonuna kadar hakeden bir araç. +Çok güzel bir direksiyon hissi var. +Agresif kullanmaya elverişli +Çok fazla içerde eşya gözü -A sütununda görüş problemi -Tampon kenarlarının bir kenarının tam oturmaması std özellik:) -Çok ince boya -ABS'nin devreye çabuk girmesi -Zorladığınızda önden kayma isteği Toplamda fb7+fd6 7 yıllık honda beraberliği
2014-2022 arası Honda Civic'in 3 ayrı kasasının da kullanıcısıyım. Civic, Honda'nın çok özendiği bir araç, FD6 efsane kasa oldu. FB7 kasa pek tutulmadı tek artısı garantili fabrikasyon LPG'li olmasıydı sadece 2 yıl sabrettim, ardından gelen FC5 oldukça tutuldu. FC5 geniş iç mekanı, LPG uyumu, daha rijit karoseri, sorunsuz motor ve şanzımanı, geniş bagaj hacmi ile öne çıktı. Son 1 yıldır son kasa FE5 kullanıyorum. FE5 daha premium bir araç olmuş. Özellikle iç mekanda daha kaliteli malzeme kullanılmış, CVT şanzıman kademeli vites değişimi sunuyor. Şanzıman yazılımla da olsa daha hisli olmuş. Rijitliği daha da gelişmiş, virajlar da daha keskin, turbo 1.5 VTEC motor çok ciğerli ve güçlü bir makine, kasayı çok rahat taşıyor. Şehirler arası yolda bassanız dahi yakıtı abartmıyor. Ses yalıtımı biraz zayıf, ama abartılacak kadar kötü değil. Hatta motor sesi çok hoş, sportif bir his veriyor. Yol sesi için, çamurluk ve bagaj altına yalıtım yaptırmayı düşünüyorum. Honda Civic gerçekten kaliteli ve bakımlarının zamanında yapılması koşuluyla sorunsuz bir araçtır. İkinci elde tercih edilmesi ve prim yapması boşuna değil.
Fren yüksek süratlerde düşük süratlere oranla daha iyi tutuyor, abs devreye girince fren mesafesi uzuyor, abs avrupa araçları kadar iyi değil, tekerlerden biri çukura denk gelirse frene çok az basınca bile abs devreye gidiyor evet araç çok yüksek süratlere çıkabiliyor tamamen düz bir yolda 243 km/h sürate kadar çıkmıştım koltukları rahat ve sizi sarıp sarmalıyor frenlerinden ve A sütunlarından dolayı sağ ve sol ön çaprazlarında kör nokta oluşmasından dolayı ilk aracını alacaklara tavsiye edeceğim bir araç değildir.
Öncelikle harika video olmuş. FD6 ile ilgili dediğin çoğu şeye katılıyorum. Katılmadığım noktalardan bazıları görüş, süspansiyon yumuşaklığı ve fren. Ön kaput hiç görünmüyor bunun da görüşe ve hakimiyeti etkilediği alanlar olabilir ancak araca alıştıktan sonra bu sorun ortadan kalkıyor. Virajlarda yatma pek hissedemedim ben aksine sertliğinden dolayı bazen sitem ediyorum. Yol tutuşu hakkında farklı araç fazla kullanmadığımdan dolayı karşılaştırma yapamıyorum ama virajlara girdiğimde beni üzmüyor. Fren pedalının hissiyatını da yine araca olan alışkanlığa bağlıyorum en azından benim aracımda öyle bir sorun yok. Piyasasının abartıldığını ben de düşünüyorum. Evet çok güzel bir aile otomobili bunun yanında sportif hissiyatları da belli bir seviyeye kadar tatmin edebiliyor fakat 600k abartı geliyor. Honda hayat onda :))
İkinci el araba için 600 çok geliyor ama bakıyorsun ki 500 e urban paket manuel linea koymuşlar toyota yarisler 550 ye koyulmuş piyasa bu haldeyken civic daha aşağısına gitmez bence ikinci el piyasası berbat geçen amarok fiyatlarına baktım 2020 model 60bin km araç 2milyon tl aynı paket 2023 model araç bugün 1.5 milyondan satışa sunuldu sıfır bir araç bu. Allah sonumuzu hayretsin
FD6 hayırlı evlattır yolda bırakmaz sanayi servis servis dolaştırmaz benzin değil istediğin yerden gaz al gene gider taş gibi araba işte kaç sene olmuş hala sorunsuz sıkıntısız
Marka-model fanatikliğini bir kenara bırakıp ele alındığında döneminde tasarımıyla vs gerçekten güzel bir araçtı, hala temizi olursa kendi çapında güzel arabadır fakat maalesef ülkemizdeki fanatizm duygusu bu araçlardan soğutur oldu bizleri, çünkü bu durum zamanla fiyatlara yansıdı gereksiz şekilde yüksek fiyatlar telaffuz edilir oldu, kullanıcı kitlesi herkes değil elbette ama azımsanmayacak kadarı eline ne geçtiyse aksesuar olarak araca uyguladı yani velhasıl asıl amacının dışına çıkan bir otomobil oldu. Benim naçizane tavsiyem otomobil alacaksanız şayet, tarafsızca yaklaşmaya özen gösterin, saçma hurafeleri dikkate almayın bizzat kendiniz inceleyip karar verin.
Kullanıcısı olarak bana göre tam bir Japon sedan sonraki kasalar artık japonu yansıtmıyor, motoru bence yeterli ama yurt dışına geldiği gibi 1.8 olarak seri üretim olsa otobanda oynayamayacağınız araba olmaz 140 HP, ses yalıtımı hiç yok diyebilirim,frenlerine ne yaparsanız yapın durmuyor diğer araçlara göre ekstra takip mesafesi koymanız gerekiyor ama günün sonunda tasarımı mest ediyor beni, severek biniyorum Allah hayalini kuranlara nasip etsin inşallah.
@@sevkiguler3544Ben özellikle manuel aldım otomatiği gitmiyor bana göre bagajı LPG simit tüp ise yeterli gelebilir çok büyük değil ama LPG bagajdaysa çok az yer kalıyor haricinde tam aile aracı bence içi geniş arabanın
Civic FD6 nin sevilme nedeni sportif tasarımı otomatik vitesin sorunsuz sağlam oluşu bana göre Eski civic 1998 falan birde 2004 olanları ve fd 6 gözümde bi başka bunların değeri ayri he son kasa Civicler de güzel tabi
İç ve dış tasarımı muhteşem. Koltukları gereksiz kalitelidir. Direksiyonu çok iyidir nettir. Arka süspansiyon çok kötü arkada bi kaç kişi varsa bam güm vurur, frenleri saçma sapan yerde abs devreye girer korkutur. Performans olarak otomatikse uçup kaçmaz manuelleri daha seridir. Onun dışında gayet güzel arabadır. 8 ay kadar binmiştim.
Serilik hariç tüm yorumlarınıza katılıyorum. S modunda manual olarak kullandığınızda manual vitesten daha seri olduğunu düşünüyorum. Vites aralıkları çok uzun ve vakit kaybettirmiyor. 1. vites 65, 2.vites 116, 3.vites 176 km hızda kesiciye giriyor. 4 de 215 i gördüm daha gitmedim.
@@hakankose7009 otomatik için konuşuyorum 5.vites 3000 devirde 150 ile gidiyor. 2600 devirde 130 a geliyor. 2000 devirde 100, 2500 devirde 125 km hız yapıyor.
civic'in en çok bu kasasını seviyorum yalıtımı evet bir alman otomobilleri kadar iyi değil ama sorunsuz olması,şehir içi ve şehir dışı kullanımı için rahat olması,piyasası hızlı olup kolayca satılabilmesi gibi özellikleriyle bence en iyi arabalardan bir tanesi
bende de 2011 fd6 kasa var, çok çok memnunum yakışıklı karizmatik araba, malesef hakkını vererek kullanamıyorum, ilk aldığım zamanlar da (2018) frene bastığım zaman sanki daha çok hızlanıyor hissiyatı veriyordu şimdi alıştık tabi
2015 honda civic elegance vardı 2 yıl kullandım sattım ve 2013 wv caddy aldım. Caddy daha konforlu ve rahattı. Sürüşü daha zevkliydi. Sonrasında honda cr-v aldım. Aşırı zevkliydi. Hondanın net bir aracı var ise oda CRV dir… honda civicler motor ve şanzıman olarak kullanıcıyı üzmediği için genel itibariyle memur kesimi tarafından çok kullanılmaktadır.
@@lev_end sağ ön cam tuşu bendede sıkıntılı indiriyor ama kaldırırken nazlanıyor. Yaptırdınız mı ? Şöför tarafındaki sağ camı kontrol eden benimki yanlız
Honda FC5 RS sahibiyim.Önceki aracım Golf,ondan önce de Astram vardı.Honda otomatik,Golf ve Astra manueldi.Hondanın en büyük artısı tam bir aile aracı.Bagajı olsun,genişliği olsun,işlevselliği olsun.Bendeki 182 beygir olduğu için ayrı tabi farklı keyfi var.Eleştiriler olarak: Kaportası zayıf,boyası ince ,çabuk kalkıyor.Bakımları 10 bin km. ve pahalı.Yalıtım ve rüzgar sesi fazla alıyor. Astra ve Golf kesinlikle daha yalıtımlılar Hondaya göre.Çok net hissedersiniz.Hele ki az soğuk asfaltta bariz ses farkı var.Yalıtım sonradan da yapılabilir tabi göreceli. Ben C Segmentinde Golf üstüne araç tanımam. Golfümde bulduğum konforu,kaliteyi,güven hissini,sessizliği, kaliteyi hiç bir C segmenti aracında görmedim.Çok bariz bu sınıfın lideridir Golf.Mesela Golften sonra Hondanın frenleri gerçekten çöp. Golfün balataları da yeniydi.Felaket güvenli hissettiriyordu.Hondanınkiler tam bir rezalet.Balatalar da biraz yıprak ama bu kadar olmamalı. Kıscası Hondanın çok büyük eksikleri var ve piyasası kesinlikle abartılıyor. Motorları gerçekten kusursuz ona lafım yok.Adamların hedef kitlesi böyle . Çok pahalı olmasın,motoru sağlam olsun,konforsuz da olsa alırız kafasında insanlar herhalde.Ya da Japonyada her yer sağlam sıcak asfalt bizim ülkenin soğuk asfaltında araç epeyce sesli.
Sizin Golf bizde olabilirmi acaba? Bursadamı yaşıyorsunuz? Arabamın önceki exper raporunda sahibinin ismi Harun Eser yazıyordu. Dikkatimi çekti. Araç 16Ap66*
@@chuckyst.3986 Aynen dostum o araç benimdir. Bursa doğuş oto 2. Elden almıştım. 62 bin km. den 99 bin km. kadar bendeydi. Sonra satıp Golf 1.4 TSI highline ve Honda Rs bakıp ,Rs almıştım da baya büyük hata yapmışım. Köye gitmek çok kötü Hondayla. Acaip yoruyor. Golfümü mumla arıyorum. Şimdiki durumu nasıl aracımın. Bendeyken kondisyonu falan çok iyiydi. Hiç sorun çıkarmamıştı. Valla satarken experi bile 110 beygirlik arabanın 110 üstünde çıkmıştı. 100 bin km. Arabayı sıfır gibi vermiştim.
@@haruneser9163 Şuan araç Uşakda yani bende😄, çok memnunum Şubat ayında bir subaydan aldım. Sagolsun baya uygun fiyata verdi. 4 parça yanlarda boya var. Airbagler orjinal dendi içim rahat aldım. Dogustaki yapılan experle aynı. 120.000kmdeyiz. Önceki sahibi sizmişsiniz nasılda karşılaştık ama 😄. Araç bana geçince bazı extralar yaptım. Park sensörü takıldı Valeo marka orjinal üretici. Otomatik far, yagmur sensörü takıldı, Araca özel koltuk kılıfı, Seramik kaplama, detaylı temizlik felan yapıldı. Herşey güzelde yanlış anlamazsanız bir soru soracagım. Sizdemi oldu bilmiyorum. Aracın yolcu kemer kuşagı kesilmiş. Üst üste dikilmiş, döşemeci o kısım yıpranmış ona böyle yapmış olabilirler dedi. Sizdeyken yıpranmadan dolayımı oldu? Subay arkadaş o kadar rahatki benim dikkatimi bile çekmedi diyor 😂 yanlış anlamayın öylemi oldu diye sordum. Galiba 18 jantları siz takmışsınız, çok yakışmış. Orjinal 1 takımda comf. Jantı alacagım yaz kış ayırmak için. Araçla ilgili söylemk istediginiz bir tavsiyeniz varsa dikkate alırım. Araca iyi baktıgınız için teşekkür ederim.
@@chuckyst.3986 Bendeyken yolcu koltuğunu kullanan bile çok nadir olmuştur. Benim bile dikkatimi çekmedi dediğiniz , nasıl bişey olduğunu da hayal edemedim hatta 😂. Bandırma'da ki asker arkadaşa evet ben sattım. İki taraftan da sürtme kaynaklı boya vardı.Sağ ön,sol arka. Benim alırkenki yaptırdığım exper bile duruyor Golfün. 18 Jantları da ben almıştım Balıkesir'den. Hatta şöyle olmuştu asker arkadaş orjinallerle almak istedi arabayı ,dedim ki sen canlı gör o zaman anlarsın farkı. Görünce 18 lik jantlarla aldı, ben de orjinalleri elden sattım. Ben çok memnundum Golften hâlâ daha arıyorum. Hep de yetkili serviste yapmıştım bakımını bile , Balıkesir vw yağcı da. Hani 99 binde satarken içi 0 gibi kokardı. Expertizdeki kontrol eden adam şaşırmıştı kondisyonuna. Abi sen nasıl baktın bu arabaya motor olması gerekenden daha üstte çıkıyor diye. Hayırlı olsun tekrardan. Bende tüm fotoları duruyor hâlâ. Keşke 1.4 TSİ highline cam tavanlı alsaydım diye çok pişmanlık yaşadım ,Honda RS alınca.
fc5 golf kadar iyidir en büyük eskisi yol sesi çok alıyor oda yapılıyor çok kaliteli şekilde fb7 de sadece davlunbaza yaptırdım ses kesildi fd6 emsal golf ile hemen hemen iyi şimdi 2009 model civic ile 2016 golf kıyaslanmasın saygılarımla
Kral arabanın frenleri çok iyi bence dört yıldır kullanıyorum ama gaza basmazsan öyle aman aman gitmiyor. Yakıta kıyıp gaza basarsan cidden keyifli araç. Virajları falan da öyle rahat girip dönersin frenleri çok iyi lastiklerin belki iyi değildir ondan iyi değil diyorsun anlamadım çok.
Aslında frenleri zayıf değil, fren hidroliği uzun süre değişmeyince fren mesafesi ciddi derecede artıyor. Kullananlara söylüyorum disk ve balatanız iyiyse ATE dot 4 ile deneyin farkı göreceksiniz.
Şahsi fikrim fiyatinin arabasi deil handa abartiliyor o fiyatlara daha iyi secenekler var ornegin astra k 1.6 dizel 136bg performans yakit konfor yol tutuşu arti daha guncel kasa daha yeni vs ayni fiyat sizce hangisi alinir
Atmosferik motor bu kadar bağırma,yalıtım aman aman arabada turbo olacak yokuşlarda gaza yüklenince de canın sıkılıyor.2017 yılında almıştım cvt şanzımanlı 2 ay dayanabildim. Focus dizel olur,golf 1.4 tsı 125 bg 150 bg arka süspansiyon bağımsız olacak olanlar olur,astara dizel otomatik 136 bg olur ama Japon’lar olmaz şahsi düşüncem zevkler ve renkler farklı olabilir.
Dönem dönem kullandığım oldu manueli dur kalkta biraz yoruyor ama gayet güzel tam aile arabası parçası çok rahat bulunuyor ve uygun ama bir ES değil tabi
Yardım edin, bütçe sorunum yok honda da şöyle ailecek binebileceğim az yakan iyi kaçan çok konforlu olmasına gerek yok, arabayı doldura doldura binecek olsak sıkıntı yaratmayan bir model söyleyin, ben benzinli Manuel tercih ederim ama model bilgim yok, 2.el de olur sıfır da olur
Güzel video olmuş emeğinize sağlık ama uzun süredir kullandığım bir araç olduğu için bazı yorumlar eklemek isterim. Öncelikle frenler konusundaki görüşüm tam olarak aynı değil. Ben de arabayı ilk aldığım zamanlarda aynı hissiyata kapıldım. Fakat sonrasında disk balata değişimi yaptırdığımda frenlerim çok çok iyi duruma geldi. Tabi ki bir VW grubu gibi olmayabilir ama güvensiz hissettirmedi hiç. Fiyat konusunda teknolojisine göre yüksek ama hissiyat ve sorunsuzluğuna göre yüksek değil. Araç alıp satan biri için piyasası yüksek diyebilirim bu arabayı alan uzun süre kullanırsa zaten karşılığını fazlasıyla görecektir. Yalıtım yüksek hızlara çıkmaya başladığınızda zayıf kalıyor. Hızlanma konusunda da devrinde kullandığınız zaman araba gerçekten 1.6 atmosferik bir arabaya göre çok güzel hızlanıyor. Kendi aracımda 200 km hıza nasıl çıktığını anlamıyorum tabi arabamda lpg yok ve sadece shell v-power kullanıyorum. Otomatik şanzumanda 1.vites 65 e. Vites 116 3. Vites 176 da kesiciye giriyor. Ben 4. Vites 215 e kadar çıkma fırsatı yakaladım yol müsaitliğinden dolayı ama arabanın daha da gitmek için can attığını söyleyebilirim. Bir kötü tarafı da arabada 5 kişi olduğunuzda biraz hızlı şekilde çukura falan girerseniz arka amortisörlerden biraz fazla ses geliyor.
1 Senedir FD6 kullanıcısıyım kullanıcısını motorsal anlamda asla üzmemez bende otomatik vites mevcut herhangi bir sıkıntı yaşamadım bu güne kadar o kadar gazladım devir çevirtirdim araca yol tutuşu güzel tipi güzel bu paraya alınabilicek güzel araçlardandır FD6
Merak ediyorum 5 ay önce 500 etmez diyenler elindeki 500 e şu an alabiliyor mu :) 2018 Nisan 52,500 e sattım 2009 makyajlı premium manuel 82 bindeydi. 2021 Kasım 145.500 e aldım 2010 premium otomatik 250 binde orta halli boya durumu. Dün akşam yani (28 Ekim 2023) 145.000 e broadway satıldı. Söyleyeceklerim bu kadar.
Aynı dik yokuşta 150yle fd6 ile girince 132le bitiriyoruz fakat Toyota corolla 2012 1.4dizel ile 150yle girip yaklaşık 170bitiriyoruz arada yokuş performans farkı baya ciddi evet civic atmosferik ama toyotada çok büyük ccye sahip değil yakın performans ama toyota torkun gücünü veriyor
Arada turbo faktörü var ama bundan farklı olarak girdiğiniz devirle de alakalı. Otomatik 1.6 FD6 2.vites 116km de kesiciye giriyor, 3. Viteste ise 176 km de. Yani FD6 ile 3. Viteste 150 km hızla yokuşa girdiğinizde bırakın hız azalmasını ben kesiciye gireceğini garanti ederim. Atmosferik araçtan turbo gibi düşük devirlerde yüksek tork beklemek yanlış.
@@pilastikcimbenim kesinlikle kıyaslama yapmak yanlış. Kötülemek de doğru değil arkadaş turbo dizelle atmosferik benzinli bir aracı kıyaslamış ve belli ki doğru düzgün de bilmeden yapmış bu işi.
bu aracın kronik sıkıntılarından bahsedersek elektrıkli dreksiyon proplemi ..sübap ayarı bozma ve yalıtım ssıkıntısı alıcılar bunu göz önüde bulndursun
S modunda eğer F1 olarak kullanmazsanız 3. Vitesten sonrasına kendisi geçmiyor bu da hızlanmak istediğinizde 3. Viteste yüksek devir demek bu da yakıtı doğrudan etkiliyor. Ama hızdan bahsetmiyorsak çok fark yaratmadığını düşünüyorum özellikle şehir içi yokuşlu bir yerde kullanıyorsanız. Diğer türlü D de kullandığınızda gaza fazla basmadığınızda şanzıman ekonomi odaklı çalışıyor. Bu da yokuşlu yollarda kullandığınızda aslında düşük devirde ve büyük viteste kullanmanıza neden oluyor ve böyle durumlarda da D de fazla yakıyor. Hem şanzımanı daha uzun ömürlü kullanmak hem de yakıt ekonomisi açısından araç ısınana kadar ya da yokuşlu yollarda ben S ye alıp manual olarak kullanıyorum tavsiye ederim.
Şunu söyleyim o aracın devir aralıklarını bilmiyorsun 75 de giderken 2 ye çeksen nasıl gidiyor, ayrıca frenlerinde zayıf olduğunu söylemişsin onada çözüm hemen f1 şanzumanın vitesini düşürürsen araba çok rahat duruyor
Civic FD6 Dış Tasarım olarak çok karizma sportif bi hava gösteren benim de beğendiğim otomobil ⭐⚡ iç tasarım da başarılı ama sert plastik kullanılmasını hiç sevmiyorum bi firma bundan neden kısar maliyet düşürmek ister ki örnek veriyorum Astra H da aynı segment Civic ile ama Astra H daha kaliteli tabi şimdi biri alman biri japon diyeceksiniz bence alakası yok japon tarafında Corolla E120 2004 olanları yumuşak malzeme kullanıyor yani bu firmanın cimriliğinden oluşan bir şey sert malzeme dışında on numara
Fd6 cok iyi ama asiri abarti fiyatlari var 2008 model araca gore cok fazla 180 190 binlerde temiz kazasizlari 750 800 bin bantlarinda o fiyatlara temiz golf 6 lardaha uygun
Civic 1.6 ve Corolla 1.6, herhangi bir nesliyle benim ikinci el olarak almayacağım otomobiller çünkü ikinci elde haketmedikleri paralara satılıyorlar (şimdi lütfen hangi otomobil hakettiği fiyata satılıyor tartışmasına girmeyelim, evet hepsinin fiyatı hakettiğinden yüksek ama bu iki otomobil için durum daha da abartılı.). Ancak zamanında sıfır olarak alanlar için kârlı yatırım oldular, o kesin.
Corolla ve civic hangi c segmenti araçtan pahalı söyler misin reis ? Golf daha pahalı leon daha pahalı octavia daha pahalı jetta daha pahalı focus daha pahalı Sadece i30 elantra ve fluence megane ucuz corolla ve civicten abartmaya gerek yok
@@isimsizoyuncu55 örnek vereyim dostum honda civic fd6 ya 900 bin istiyorlar. aynı paraya a3 benzinli veya golf, jetta benzinli alabiliyorsunuz. honda da tek avantaj tüp uyumu başka hiç bir espiri yok. Aslında insanlar ceplerinde yakıta para vermemek adına yaptıkları tasarruf girişimini honda çok kalitelidir algısıyla örtmeye çalışıyorlar.
Video açtım izliyorum tlf dan da yorum kısmına geçtim video ile beraber yorum da yaptım. O süspansiyon a nasıl yumuşak dedin anlamış değilim neyse devam edelim Görüş anlamında çok güzel bir hakimlik var katılmıyorum ya da alışmak ile alakalı O / 9 bin devir çeviren araçlar doch motor bizde ki ler sohc motor VTEC 2 dediğin araç gaz tepkimesi halatlı altında ki araç elektronik sistem tepkisi gecikmeli vtec 2 ye göre ondan Frenler zayıf değil bakımsız araç bir çok insan dan duyduğum cümle bu kendi kaç Honda kullanıcısı periyodik bakımda fren hidroliğine kadar değiştiriyor ve de kaliteli disk ve balata kullanıyor millet ucuza kaçıyor bir de kullandığın araç muhtemel 2007/2008 kasa kısaca makyajsiz bende ki makyajlı Piyasası abartılmış katılıyorum lakin bu sadece Honda için değil tüm araç piyasası pahalı toros a adam 140 bin tl denen bir dönemdesiniz malesef Hocam kısaca aracınız bakımsız ise ne fren tutar ne basarsın gider dönüşler çok yatıyor dersiniz helezon, amortisör ne alemde acaba
bu otomobil henüz 90 binde full bakımlı . süspansiyonun dan dun etmesi vurması sert olduğu anlamına gelmez sönümleyemediği anlamına gelir. süspansiyonlar yumuşak karakterli fakat darbe sönümlemesi iyi değil
@@ozii38 S' modda yüksek devirlerde otomatik vites atar, S moda aldıktan sonra kulakçığa basınca manuel moda geçer ve sağ alttaki ekranda M3 şeklinde yazı çıkar, o yazı varsa manuel modtadır vites değiştirmez sen değiştirene kadar.
Kesinlikle 1.2 16 valf olanı alınmalı, yalıtımı ve motor sessizliği, bu hondayı 50 milyon kere geride bırakır, Albea 3 bin devide 112 km hızda gider, bu Honda 3 bin devirde 105 km hızda gider, Albeanın motor çalışma aralığı iyidir, ( bendeki 2008 manuel) renonun 1.2 motoruyla karıştırılmamalı, 1.2 atmosferik renoyu asla önermem mesela,
bu ırzını dürttüğümün fd6 sı mı bana kötü geldi arkadaş 104 binde aldım aracı her bakımı yaptım gaz kelebek subab buji vs. ama araba ölüyor 205 i en son gördüm manuel vitesde çıldıracağım. 1. vites 54 2.vites 95 3. 140 4.vites 180 gördüm arabayım 5 e atıyorum eşşek oluyor... benim aracda sorun mu var hayır arabanın km düşük artı kompresyonundada kaçak yok gazdan ayağımı çekince yığılıyor segmanları bitik araç gibi devam etmiyor benim fd6 heralde bozuk... hayır 240 km/h yazan var Allah için nasıl yapıyorsunuz..
Araç virajda yatıyor diyorsunuz, frenler iyi değil diyorsunuz, şanzıman tepkilerini beğenmiyorsunuz. Motor zaten güçlü değil, bunların sonucunda bu araç sürüş zevki vermez ki. Bu aracı hiç kullanmadım ama değerlendirmeniz sonucunda ben bu araca bakmam.
Biz de bu yorumlara bakarak aldık ama geri viteste problem var. Yokuş yukarı geride park etmeye çalışırken çark işareti çıktı arabadan koku çıktı neyse Allahtan hareket etti ama daha sonra yine oldu. Tablete bağlanıp bakıldı sonra yine oldu ama kapa aç yapınca çalıştı. Velhasıl arabayı çok sevdik ama o çark işareti ve geri viteste gaza yüklenme gereği falan üzüyor.
Seçimden sonra 2. elde fiyatlarda ciddi kayıplar olabilir.1.5 yıl sonra içten yanmalılar çok geri plana düşebilir.20 yaşında arabalara 500 K komedi gibi.Avrupada bunlar çoktan demir olarak eritildi.
Abone olmayı unutmayın ❤️
İnstagram adresim kranemre
Fd6 civic sizce nasıl?
ABi lütfen cevaplar mısın merak ediyorum bu araba 160,170 ile giderken 3.3,5 devir çeviriyor mu yoksa 160,170 de 4bin devirin üzerine mi çıkıyor
@@çiglik_baskan 150 de 3bin devirde 200 de 4bin devirle gidiyor 5.vviteste
Sıfır düz vites aldım 10 sene kullandım. Sorunsuzdur bir kere. Süspansiyon çok konforludur. Zeminin bozukluklarını çok hissettirmez ama çabuk biter küt diye vurur. Direksiyon netliği iyidir. Evet virajda yatar, evet frenler iyi hissettirmez. Hızı belli etmez. 6700 7000 civarı devir çevirir. Alt devri kötüdür düşük devirde rampada bayılır ama 4000 4500 üstü kaptırırsan rampada coşar 170 180 vurur yeterince uzun olursa rampa. Düz yolda otobanda 225 de bırakmışlığım vardır tahminim 245 250 vururdu. Alt devirde Çok seri değildir turbo olmadığından. Yol sesi alır ama çok bartılı değil. Rüzgar sesi çok az alır. Malzeme kondüsyonu çok iyidir. Koltukları efsane rahat ve ergonomiktir. Bagaj biraz küçüktür. Şaft tümseği yoktur. Arkada üç kişi rahat oturur. Yakıt uzun yolda 4.5 e kadar iner 90 la. 140 gitsen devamlı 5.8 i geçmez. Şehir içi 8-9 arasıdır. Virajda yatar ama sonuna kadar tutar kendini bırakmaz. Yüksek hızda ani manevrada dengesini kolay kaybetmez. Aynaları güzeldir. Ön Tekerler manevrada mercedes gibi az yatar. Karizma araçtır sahibine özel hissettirir. Klima, kalorifer performansı süperdir ve sessizdir. Debriyaj biraz serttir şehir içi yorar. Vites kemiklidir nettir yolları ama biraz uzundur. Farları çok iyi değildir. Boyası narindir. Parçası boldur. Kısacası güzel arabadır.
Öyle bi anlattın ki fd8 kasa civicimi satıp fd6 alasım geldi😂
ne abartmışsın be
Fd6 mı konforlu en ufak konfor elementi yok. Yol sesi alır, süspansiyon yumuşak değildir ve sesli çalışır, arkalar sürekli küt küt vurma yapar, otomatikler acayip hantaldır 12.5 sn 0 100 süresi, yakıtı yüksektir 4.5 litreye düşmesi içim gaza basmaman lazım,yol tutuşu ortadır iyi değildir, frenleri kötüdür. Sırf sorunsuz diye seviliyor başka sevilicek bi yanı yok.
@@LokeRsTheIps kesinlikle.
Ustam şiir yazmışsın arabaya be
2. elde yaşını başını almış bir araç almak gerektiğinde (bütçe olarak) Japon grubu çok mantıklı. Honda Civic FD6 da gönüllere taht kurmuş ideal bir japon arabası. Video için teşekkürler.
+Dış tasarımı yaşına rağmen hala çok güzel
+İçi belki de kendi sınıfının en ferahı olabilir.
+İki aracı da kullanmış biri olarak rüzgar sesi fb7 den daha iyi.
+Problemsiz algısını sonuna kadar hakeden bir araç.
+Çok güzel bir direksiyon hissi var.
+Agresif kullanmaya elverişli
+Çok fazla içerde eşya gözü
-A sütununda görüş problemi
-Tampon kenarlarının bir kenarının tam oturmaması std özellik:)
-Çok ince boya
-ABS'nin devreye çabuk girmesi
-Zorladığınızda önden kayma isteği
Toplamda fb7+fd6 7 yıllık honda beraberliği
Bir eksi de benden arka tampon çok zayıf. En basit kazada içeri kadar giriyor :)
2014-2022 arası Honda Civic'in 3 ayrı kasasının da kullanıcısıyım.
Civic, Honda'nın çok özendiği bir araç,
FD6 efsane kasa oldu.
FB7 kasa pek tutulmadı tek artısı garantili fabrikasyon LPG'li olmasıydı sadece 2 yıl sabrettim, ardından gelen FC5 oldukça tutuldu. FC5 geniş iç mekanı, LPG uyumu, daha rijit karoseri, sorunsuz motor ve şanzımanı, geniş bagaj hacmi ile öne çıktı.
Son 1 yıldır son kasa FE5 kullanıyorum. FE5 daha premium bir araç olmuş. Özellikle iç mekanda daha kaliteli malzeme kullanılmış, CVT şanzıman kademeli vites değişimi sunuyor. Şanzıman yazılımla da olsa daha hisli olmuş. Rijitliği daha da gelişmiş, virajlar da daha keskin, turbo 1.5 VTEC motor çok ciğerli ve güçlü bir makine, kasayı çok rahat taşıyor. Şehirler arası yolda bassanız dahi yakıtı abartmıyor. Ses yalıtımı biraz zayıf, ama abartılacak kadar kötü değil. Hatta motor sesi çok hoş, sportif bir his veriyor. Yol sesi için, çamurluk ve bagaj altına yalıtım yaptırmayı düşünüyorum. Honda Civic gerçekten kaliteli ve bakımlarının zamanında yapılması koşuluyla sorunsuz bir araçtır. İkinci elde tercih edilmesi ve prim yapması boşuna değil.
Fren yüksek süratlerde düşük süratlere oranla daha iyi tutuyor, abs devreye girince fren mesafesi uzuyor, abs avrupa araçları kadar iyi değil, tekerlerden biri çukura denk gelirse frene çok az basınca bile abs devreye gidiyor evet araç çok yüksek süratlere çıkabiliyor tamamen düz bir yolda 243 km/h sürate kadar çıkmıştım koltukları rahat ve sizi sarıp sarmalıyor frenlerinden ve A sütunlarından dolayı sağ ve sol ön çaprazlarında kör nokta oluşmasından dolayı ilk aracını alacaklara tavsiye edeceğim bir araç değildir.
Çok güzel ve net bir vlog olmuş helal olsun sana tüm hissetlerimizi dile dökmüşsün videolarının devamını dilerim.
Öncelikle harika video olmuş. FD6 ile ilgili dediğin çoğu şeye katılıyorum. Katılmadığım noktalardan bazıları görüş, süspansiyon yumuşaklığı ve fren. Ön kaput hiç görünmüyor bunun da görüşe ve hakimiyeti etkilediği alanlar olabilir ancak araca alıştıktan sonra bu sorun ortadan kalkıyor. Virajlarda yatma pek hissedemedim ben aksine sertliğinden dolayı bazen sitem ediyorum. Yol tutuşu hakkında farklı araç fazla kullanmadığımdan dolayı karşılaştırma yapamıyorum ama virajlara girdiğimde beni üzmüyor. Fren pedalının hissiyatını da yine araca olan alışkanlığa bağlıyorum en azından benim aracımda öyle bir sorun yok. Piyasasının abartıldığını ben de düşünüyorum. Evet çok güzel bir aile otomobili bunun yanında sportif hissiyatları da belli bir seviyeye kadar tatmin edebiliyor fakat 600k abartı geliyor. Honda hayat onda :))
İkinci el araba için 600 çok geliyor ama bakıyorsun ki 500 e urban paket manuel linea koymuşlar toyota yarisler 550 ye koyulmuş piyasa bu haldeyken civic daha aşağısına gitmez bence ikinci el piyasası berbat geçen amarok fiyatlarına baktım 2020 model 60bin km araç 2milyon tl aynı paket 2023 model araç bugün 1.5 milyondan satışa sunuldu sıfır bir araç bu. Allah sonumuzu hayretsin
@@umutasln_ doğru söylüyorsun genel olarak 2. el araba piyasasında her arabanın fiyatları abartı, civic de normal kalıyor.
FD6 hayırlı evlattır yolda bırakmaz sanayi servis servis dolaştırmaz benzin değil istediğin yerden gaz al gene gider taş gibi araba işte kaç sene olmuş hala sorunsuz sıkıntısız
Marka-model fanatikliğini bir kenara bırakıp ele alındığında döneminde tasarımıyla vs gerçekten güzel bir araçtı, hala temizi olursa kendi çapında güzel arabadır fakat maalesef ülkemizdeki fanatizm duygusu bu araçlardan soğutur oldu bizleri, çünkü bu durum zamanla fiyatlara yansıdı gereksiz şekilde yüksek fiyatlar telaffuz edilir oldu, kullanıcı kitlesi herkes değil elbette ama azımsanmayacak kadarı eline ne geçtiyse aksesuar olarak araca uyguladı yani velhasıl asıl amacının dışına çıkan bir otomobil oldu. Benim naçizane tavsiyem otomobil alacaksanız şayet, tarafsızca yaklaşmaya özen gösterin, saçma hurafeleri dikkate almayın bizzat kendiniz inceleyip karar verin.
Civicler Corolla lar hatta Passat ve golf ülkemizde ne yazık ki abartılıyor fiyat olarak tamam kaliteli güzel araçlar ama fiyatları uçuk
Kullanıcısı olarak bana göre tam bir Japon sedan sonraki kasalar artık japonu yansıtmıyor, motoru bence yeterli ama yurt dışına geldiği gibi 1.8 olarak seri üretim olsa otobanda oynayamayacağınız araba olmaz 140 HP, ses yalıtımı hiç yok diyebilirim,frenlerine ne yaparsanız yapın durmuyor diğer araçlara göre ekstra takip mesafesi koymanız gerekiyor ama günün sonunda tasarımı mest ediyor beni, severek biniyorum Allah hayalini kuranlara nasip etsin inşallah.
Frenlerden dolayı çekimserim aile arabası olarak ne kadar tatmin eder bagaj olarak kullanılırmı 550 bin civarı var 2008 model manuel alınırmı
@@sevkiguler3544Ben özellikle manuel aldım otomatiği gitmiyor bana göre bagajı LPG simit tüp ise yeterli gelebilir çok büyük değil ama LPG bagajdaysa çok az yer kalıyor haricinde tam aile aracı bence içi geniş arabanın
Severek bindiğim araba ilk kez japon aldım pişman etmedi fd6 kasa hondanin efsane kasası bence
Atmosferik motorlar da Honda çok güzel iş çıkarıyor atmosferiğin başyapıtı diyebiliriz ⭐ canlı nefesli bi motoru var vtec harika
Civic FD6 nin sevilme nedeni sportif tasarımı otomatik vitesin sorunsuz sağlam oluşu bana göre Eski civic 1998 falan birde 2004 olanları ve fd 6 gözümde bi başka bunların değeri ayri he son kasa Civicler de güzel tabi
İç ve dış tasarımı muhteşem. Koltukları gereksiz kalitelidir. Direksiyonu çok iyidir nettir. Arka süspansiyon çok kötü arkada bi kaç kişi varsa bam güm vurur, frenleri saçma sapan yerde abs devreye girer korkutur. Performans olarak otomatikse uçup kaçmaz manuelleri daha seridir. Onun dışında gayet güzel arabadır. 8 ay kadar binmiştim.
Serilik hariç tüm yorumlarınıza katılıyorum. S modunda manual olarak kullandığınızda manual vitesten daha seri olduğunu düşünüyorum. Vites aralıkları çok uzun ve vakit kaybettirmiyor. 1. vites 65, 2.vites 116, 3.vites 176 km hızda kesiciye giriyor. 4 de 215 i gördüm daha gitmedim.
@@kaanturkoglu-cr8sz 130 ile 5 inci vitestr kaç devirde gidiyor
@@hakankose7009 otomatik için konuşuyorum 5.vites 3000 devirde 150 ile gidiyor. 2600 devirde 130 a geliyor. 2000 devirde 100, 2500 devirde 125 km hız yapıyor.
@@kaanturkoglu-cr8sz 2000 ve 2500 de kaçla gidiyor
@@hakankose7009 5.vites 2000 devirde 100 yapıyor 2500 de 120 civarı
civic'in en çok bu kasasını seviyorum yalıtımı evet bir alman otomobilleri kadar iyi değil ama sorunsuz olması,şehir içi ve şehir dışı kullanımı için rahat olması,piyasası hızlı olup kolayca satılabilmesi gibi özellikleriyle bence en iyi arabalardan bir tanesi
bende de 2011 fd6 kasa var, çok çok memnunum yakışıklı karizmatik araba, malesef hakkını vererek kullanamıyorum, ilk aldığım zamanlar da (2018) frene bastığım zaman sanki daha çok hızlanıyor hissiyatı veriyordu şimdi alıştık tabi
videoların devamını bekliyom abi
❤️❤️
Honda Civic fd6 Ford focus golf 6 Toyota Corolla 2012 bunlar arasında kaldim hangisi daha iyidir sizce fikrinizi alalım
2015 honda civic elegance vardı 2 yıl kullandım sattım ve 2013 wv caddy aldım. Caddy daha konforlu ve rahattı. Sürüşü daha zevkliydi. Sonrasında honda cr-v aldım. Aşırı zevkliydi. Hondanın net bir aracı var ise oda CRV dir… honda civicler motor ve şanzıman olarak kullanıcıyı üzmediği için genel itibariyle memur kesimi tarafından çok kullanılmaktadır.
geniş göğüs renault megane 3 arabalarda var. alışkanlık yapıyor galiba, 10 yılı geçti hala yollarda görüyorum.emeğinize sağlık.
100 km hızda megane bağırıyor neyle neyi kıyaslıyorsun allah aşkına honda da 150 yapıyorsun megandan daha az bağırıyor çünkü deviri 3100 oluyor yeni
@@wolfking590 görüş açısından bahsettim. motor bağırıyor meganeda, farkındayım. kıyas yapmadım. hondacılar güle güle kullansın.
sen gelişmeyi hakeden bir insansın
11 senedir otomatiğini kullanıyoruz sıfır sıkıntı, sıfır sorun.
12 yıldır sıfır alıp kullanıyorum motor takozu ve sağ ön cam düğmesi hariç maşallah arıza yapmadi ...her yolda sıkıntısız hissetirrir ..
@@lev_end aynen öyle hocam; tipi o kadar güzel ki kıyamıyoruz yıllardır..
@@lev_end sağ ön cam tuşu bendede sıkıntılı indiriyor ama kaldırırken nazlanıyor. Yaptırdınız mı ? Şöför tarafındaki sağ camı kontrol eden benimki yanlız
Abi opel astra 1.6 115 bg almayi dusunuyooz da araba gidermi die korkum var 1.6 dizelini kullandik ama 1.6 tuplu bilmiyorum sence nasildir
Honda FC5 RS sahibiyim.Önceki aracım Golf,ondan önce de Astram vardı.Honda otomatik,Golf ve Astra manueldi.Hondanın en büyük artısı tam bir aile aracı.Bagajı olsun,genişliği olsun,işlevselliği olsun.Bendeki 182 beygir olduğu için ayrı tabi farklı keyfi var.Eleştiriler olarak: Kaportası zayıf,boyası ince ,çabuk kalkıyor.Bakımları 10 bin km. ve pahalı.Yalıtım ve rüzgar sesi fazla alıyor. Astra ve Golf kesinlikle daha yalıtımlılar Hondaya göre.Çok net hissedersiniz.Hele ki az soğuk asfaltta bariz ses farkı var.Yalıtım sonradan da yapılabilir tabi göreceli. Ben C Segmentinde Golf üstüne araç tanımam. Golfümde bulduğum konforu,kaliteyi,güven hissini,sessizliği, kaliteyi hiç bir C segmenti aracında görmedim.Çok bariz bu sınıfın lideridir Golf.Mesela Golften sonra Hondanın frenleri gerçekten çöp. Golfün balataları da yeniydi.Felaket güvenli hissettiriyordu.Hondanınkiler tam bir rezalet.Balatalar da biraz yıprak ama bu kadar olmamalı. Kıscası Hondanın çok büyük eksikleri var ve piyasası kesinlikle abartılıyor. Motorları gerçekten kusursuz ona lafım yok.Adamların hedef kitlesi böyle . Çok pahalı olmasın,motoru sağlam olsun,konforsuz da olsa alırız kafasında insanlar herhalde.Ya da Japonyada her yer sağlam sıcak asfalt bizim ülkenin soğuk asfaltında araç epeyce sesli.
Sizin Golf bizde olabilirmi acaba? Bursadamı yaşıyorsunuz? Arabamın önceki exper raporunda sahibinin ismi Harun Eser yazıyordu. Dikkatimi çekti. Araç 16Ap66*
@@chuckyst.3986 Aynen dostum o araç benimdir. Bursa doğuş oto 2. Elden almıştım. 62 bin km. den 99 bin km. kadar bendeydi. Sonra satıp Golf 1.4 TSI highline ve Honda Rs bakıp ,Rs almıştım da baya büyük hata yapmışım. Köye gitmek çok kötü Hondayla. Acaip yoruyor. Golfümü mumla arıyorum. Şimdiki durumu nasıl aracımın. Bendeyken kondisyonu falan çok iyiydi. Hiç sorun çıkarmamıştı. Valla satarken experi bile 110 beygirlik arabanın 110 üstünde çıkmıştı. 100 bin km. Arabayı sıfır gibi vermiştim.
@@haruneser9163 Şuan araç Uşakda yani bende😄, çok memnunum Şubat ayında bir subaydan aldım. Sagolsun baya uygun fiyata verdi. 4 parça yanlarda boya var. Airbagler orjinal dendi içim rahat aldım. Dogustaki yapılan experle aynı. 120.000kmdeyiz. Önceki sahibi sizmişsiniz nasılda karşılaştık ama 😄. Araç bana geçince bazı extralar yaptım. Park sensörü takıldı Valeo marka orjinal üretici. Otomatik far, yagmur sensörü takıldı, Araca özel koltuk kılıfı, Seramik kaplama, detaylı temizlik felan yapıldı. Herşey güzelde yanlış anlamazsanız bir soru soracagım. Sizdemi oldu bilmiyorum. Aracın yolcu kemer kuşagı kesilmiş. Üst üste dikilmiş, döşemeci o kısım yıpranmış ona böyle yapmış olabilirler dedi. Sizdeyken yıpranmadan dolayımı oldu? Subay arkadaş o kadar rahatki benim dikkatimi bile çekmedi diyor 😂 yanlış anlamayın öylemi oldu diye sordum.
Galiba 18 jantları siz takmışsınız, çok yakışmış. Orjinal 1 takımda comf. Jantı alacagım yaz kış ayırmak için. Araçla ilgili söylemk istediginiz bir tavsiyeniz varsa dikkate alırım. Araca iyi baktıgınız için teşekkür ederim.
@@chuckyst.3986 Bendeyken yolcu koltuğunu kullanan bile çok nadir olmuştur. Benim bile dikkatimi çekmedi dediğiniz , nasıl bişey olduğunu da hayal edemedim hatta 😂. Bandırma'da ki asker arkadaşa evet ben sattım. İki taraftan da sürtme kaynaklı boya vardı.Sağ ön,sol arka. Benim alırkenki yaptırdığım exper bile duruyor Golfün. 18 Jantları da ben almıştım Balıkesir'den. Hatta şöyle olmuştu asker arkadaş orjinallerle almak istedi arabayı ,dedim ki sen canlı gör o zaman anlarsın farkı. Görünce 18 lik jantlarla aldı, ben de orjinalleri elden sattım. Ben çok memnundum Golften hâlâ daha arıyorum. Hep de yetkili serviste yapmıştım bakımını bile , Balıkesir vw yağcı da. Hani 99 binde satarken içi 0 gibi kokardı. Expertizdeki kontrol eden adam şaşırmıştı kondisyonuna. Abi sen nasıl baktın bu arabaya motor olması gerekenden daha üstte çıkıyor diye. Hayırlı olsun tekrardan. Bende tüm fotoları duruyor hâlâ. Keşke 1.4 TSİ highline cam tavanlı alsaydım diye çok pişmanlık yaşadım ,Honda RS alınca.
fc5 golf kadar iyidir en büyük eskisi yol sesi çok alıyor oda yapılıyor çok kaliteli şekilde fb7 de sadece davlunbaza yaptırdım ses kesildi fd6 emsal golf ile hemen hemen iyi şimdi 2009 model civic ile 2016 golf kıyaslanmasın saygılarımla
Kardeşim kanalını seni seviyoruz bence gerçek bi arabacısın yolun açık olsun
Teşekkür ederim eksik olmayın 😇
Kral arabanın frenleri çok iyi bence dört yıldır kullanıyorum ama gaza basmazsan öyle aman aman gitmiyor. Yakıta kıyıp gaza basarsan cidden keyifli araç. Virajları falan da öyle rahat girip dönersin frenleri çok iyi lastiklerin belki iyi değildir ondan iyi değil diyorsun anlamadım çok.
Aslında frenleri zayıf değil, fren hidroliği uzun süre değişmeyince fren mesafesi ciddi derecede artıyor. Kullananlara söylüyorum disk ve balatanız iyiyse ATE dot 4 ile deneyin farkı göreceksiniz.
İlk bindiğimde arka camlar açık gidiyoruz sanmıştım meğer yalıtımı kötüymüş...
Yol tutuşu felan nasıl virajı iyi tutuyormu
Şahsi fikrim fiyatinin arabasi deil handa abartiliyor o fiyatlara daha iyi secenekler var ornegin astra k 1.6 dizel 136bg performans yakit konfor yol tutuşu arti daha guncel kasa daha yeni vs ayni fiyat sizce hangisi alinir
Reis bizde de 2007 model ve sonrasında 2009 model accord olmuştu 2.0 atmosferik efsane bi şey cidden 240 görmüştük 5 kişinin olduğu arabayla
Atmosferik motor bu kadar bağırma,yalıtım aman aman arabada turbo olacak yokuşlarda gaza yüklenince de canın sıkılıyor.2017 yılında almıştım cvt şanzımanlı 2 ay dayanabildim. Focus dizel olur,golf 1.4 tsı 125 bg 150 bg arka süspansiyon bağımsız olacak olanlar olur,astara dizel otomatik 136 bg olur ama Japon’lar olmaz şahsi düşüncem zevkler ve renkler farklı olabilir.
Efsane olmuş eline sağlık
En sevdiğim kasa bununla yüksek model başka markaları iyi tokatlıyorsun. Abartılmayı hak ediyor
Dönem dönem kullandığım oldu manueli dur kalkta biraz yoruyor ama gayet güzel tam aile arabası parçası çok rahat bulunuyor ve uygun ama bir ES değil tabi
Yardım edin, bütçe sorunum yok honda da şöyle ailecek binebileceğim az yakan iyi kaçan çok konforlu olmasına gerek yok, arabayı doldura doldura binecek olsak sıkıntı yaratmayan bir model söyleyin, ben benzinli Manuel tercih ederim ama model bilgim yok, 2.el de olur sıfır da olur
Fd6 kullanıcısı olarak söylüyorum kronik sorunları çok ama sürüş açısından güzel dediğin gibi kardeşim frenler vasat piyasası olan bı araç 😀
Güzel video olmuş emeğinize sağlık ama uzun süredir kullandığım bir araç olduğu için bazı yorumlar eklemek isterim. Öncelikle frenler konusundaki görüşüm tam olarak aynı değil. Ben de arabayı ilk aldığım zamanlarda aynı hissiyata kapıldım. Fakat sonrasında disk balata değişimi yaptırdığımda frenlerim çok çok iyi duruma geldi. Tabi ki bir VW grubu gibi olmayabilir ama güvensiz hissettirmedi hiç. Fiyat konusunda teknolojisine göre yüksek ama hissiyat ve sorunsuzluğuna göre yüksek değil. Araç alıp satan biri için piyasası yüksek diyebilirim bu arabayı alan uzun süre kullanırsa zaten karşılığını fazlasıyla görecektir. Yalıtım yüksek hızlara çıkmaya başladığınızda zayıf kalıyor. Hızlanma konusunda da devrinde kullandığınız zaman araba gerçekten 1.6 atmosferik bir arabaya göre çok güzel hızlanıyor. Kendi aracımda 200 km hıza nasıl çıktığını anlamıyorum tabi arabamda lpg yok ve sadece shell v-power kullanıyorum. Otomatik şanzumanda 1.vites 65 e. Vites 116 3. Vites 176 da kesiciye giriyor. Ben 4. Vites 215 e kadar çıkma fırsatı yakaladım yol müsaitliğinden dolayı ama arabanın daha da gitmek için can attığını söyleyebilirim. Bir kötü tarafı da arabada 5 kişi olduğunuzda biraz hızlı şekilde çukura falan girerseniz arka amortisörlerden biraz fazla ses geliyor.
2009 Focus 2.5 dizele karşı civic Fd-6’yı kıyaslarsak ne dersin..?
Yeni Honda Civic videosu isteriz 😊
1 Senedir FD6 kullanıcısıyım kullanıcısını motorsal anlamda asla üzmemez bende otomatik vites mevcut herhangi bir sıkıntı yaşamadım bu güne kadar o kadar gazladım devir çevirtirdim araca yol tutuşu güzel tipi güzel bu paraya alınabilicek güzel araçlardandır FD6
Bu paraya alınabilcek demişsin 500 bin mi hakkı
Buna 500 verilmez
ilk... seviliyorsun reis,güzel video olmuş.😀
Eyvallah brom , iyi seyirler 😇
aha ilk cansın abi
İyi seyirler 😇
@@Otolimit keyifle seyrettim abi hayırlı günler dilerim
Merak ediyorum 5 ay önce 500 etmez diyenler elindeki 500 e şu an alabiliyor mu :)
2018 Nisan 52,500 e sattım 2009 makyajlı premium manuel 82 bindeydi.
2021 Kasım 145.500 e aldım 2010 premium otomatik 250 binde orta halli boya durumu.
Dün akşam yani (28 Ekim 2023) 145.000 e broadway satıldı.
Söyleyeceklerim bu kadar.
Aynı dik yokuşta 150yle fd6 ile girince 132le bitiriyoruz fakat Toyota corolla 2012 1.4dizel ile 150yle girip yaklaşık 170bitiriyoruz arada yokuş performans farkı baya ciddi evet civic atmosferik ama toyotada çok büyük ccye sahip değil yakın performans ama toyota torkun gücünü veriyor
dizel lpg farki abim o da
Arada turbo faktörü var ama bundan farklı olarak girdiğiniz devirle de alakalı. Otomatik 1.6 FD6 2.vites 116km de kesiciye giriyor, 3. Viteste ise 176 km de. Yani FD6 ile 3. Viteste 150 km hızla yokuşa girdiğinizde bırakın hız azalmasını ben kesiciye gireceğini garanti ederim. Atmosferik araçtan turbo gibi düşük devirlerde yüksek tork beklemek yanlış.
@@pilastikcimbenim kesinlikle kıyaslama yapmak yanlış. Kötülemek de doğru değil arkadaş turbo dizelle atmosferik benzinli bir aracı kıyaslamış ve belli ki doğru düzgün de bilmeden yapmış bu işi.
Toyota mi evlerden uzak olsun 😂
tam düz yola indik video bitti rampa inerken kalbim duracak gibi oluyor 😂bir gün bana da nasip eder Allah inşallah
bu aracın kronik sıkıntılarından bahsedersek elektrıkli dreksiyon proplemi ..sübap ayarı bozma ve yalıtım ssıkıntısı alıcılar bunu göz önüde bulndursun
T25 Avensis videosu gelir mi o da gayet güzel bir atmosferik benzinli olanları ama bence değeri pek bilinmeyen bir araba.
Abim frenler zayıf diyorsunda bizde 2002 civicde var 2010 fd6 da frenler çok sağlam (balatalari brembo) lastikleride hankook ve Goodyear
hocam iyi gunler aynisi bende var S modunda kullanırsak yakit, D moduna göre çok fiyat farkı olur mu?
S modunda eğer F1 olarak kullanmazsanız 3. Vitesten sonrasına kendisi geçmiyor bu da hızlanmak istediğinizde 3. Viteste yüksek devir demek bu da yakıtı doğrudan etkiliyor. Ama hızdan bahsetmiyorsak çok fark yaratmadığını düşünüyorum özellikle şehir içi yokuşlu bir yerde kullanıyorsanız. Diğer türlü D de kullandığınızda gaza fazla basmadığınızda şanzıman ekonomi odaklı çalışıyor. Bu da yokuşlu yollarda kullandığınızda aslında düşük devirde ve büyük viteste kullanmanıza neden oluyor ve böyle durumlarda da D de fazla yakıyor. Hem şanzımanı daha uzun ömürlü kullanmak hem de yakıt ekonomisi açısından araç ısınana kadar ya da yokuşlu yollarda ben S ye alıp manual olarak kullanıyorum tavsiye ederim.
abi ağır hasar kayıtlı araç alınır alınırsa nelere dikkat edilmeli detaylı video yapar mısın
Fiat Punto düşünüyorum bir vlogda onla gelir umarım :)
Abi vtec2 mi iyi gidier bumu biz de de vtec 2 var
vtec 2 değil ama olsun abim 🔥
O da olur birgün 😇
VTEC 2 den her türlü bu arac daha iyi ...
Şunu söyleyim o aracın devir aralıklarını bilmiyorsun 75 de giderken 2 ye çeksen nasıl gidiyor, ayrıca frenlerinde zayıf olduğunu söylemişsin onada çözüm hemen f1 şanzumanın vitesini düşürürsen araba çok rahat duruyor
kral yeni ehliyet alanlar için araba önerisi yapar mısın
Civic FD6 Dış Tasarım olarak çok karizma sportif bi hava gösteren benim de beğendiğim otomobil ⭐⚡ iç tasarım da başarılı ama sert plastik kullanılmasını hiç sevmiyorum bi firma bundan neden kısar maliyet düşürmek ister ki örnek veriyorum Astra H da aynı segment Civic ile ama Astra H daha kaliteli tabi şimdi biri alman biri japon diyeceksiniz bence alakası yok japon tarafında Corolla E120 2004 olanları yumuşak malzeme kullanıyor yani bu firmanın cimriliğinden oluşan bir şey sert malzeme dışında on numara
Fd6 cok iyi ama asiri abarti fiyatlari var 2008 model araca gore cok fazla 180 190 binlerde temiz kazasizlari 750 800 bin bantlarinda o fiyatlara temiz golf 6 lardaha uygun
Abi 1,2 leonmu bumu iyi gidiyor bide hangisi daha çok koltuğa yapıştırır
Leon daha çok yapıştırır turbo sebebiyle
FD 7 pov sürüş çeker misin reis
Sanki 1.3 multijet egea 1 2 boy fark atar gibi geliyor bu arabaya, güzel video"ekranımı sildim geldim bu arada wpwwpwjwpwj"
😅😅
Ölmeden kullanın çok içtenlikle söylüyorum
12:04 tedavi olduk 😊
Ekin Kollama ?
Kral Peugeot 208 1.4 e-hdi yarı otomatik 68 bg yapacaktın unuttun bekliyoruz :)
Unutmadım :)
Civic 1.6 ve Corolla 1.6, herhangi bir nesliyle benim ikinci el olarak almayacağım otomobiller çünkü ikinci elde haketmedikleri paralara satılıyorlar (şimdi lütfen hangi otomobil hakettiği fiyata satılıyor tartışmasına girmeyelim, evet hepsinin fiyatı hakettiğinden yüksek ama bu iki otomobil için durum daha da abartılı.). Ancak zamanında sıfır olarak alanlar için kârlı yatırım oldular, o kesin.
Corolla ve civic hangi c segmenti araçtan pahalı söyler misin reis ? Golf daha pahalı leon daha pahalı octavia daha pahalı jetta daha pahalı focus daha pahalı
Sadece i30 elantra ve fluence megane ucuz corolla ve civicten abartmaya gerek yok
@@isimsizoyuncu55 örnek vereyim dostum honda civic fd6 ya 900 bin istiyorlar. aynı paraya a3 benzinli veya golf, jetta benzinli alabiliyorsunuz. honda da tek avantaj tüp uyumu başka hiç bir espiri yok. Aslında insanlar ceplerinde yakıta para vermemek adına yaptıkları tasarruf girişimini honda çok kalitelidir algısıyla örtmeye çalışıyorlar.
2010 1.6 ford focus mu 2010 fd6 kasa civic mi
Mazda 3 skyactive g 1.5 benzinliyi inceler misin?
Bulabilirsem incelerim
Bizde de 2008 Honda Civic var ama tüp yok abi 10:15
Video açtım izliyorum tlf dan da yorum kısmına geçtim video ile beraber yorum da yaptım.
O süspansiyon a nasıl yumuşak dedin anlamış değilim neyse devam edelim
Görüş anlamında çok güzel bir hakimlik var katılmıyorum ya da alışmak ile alakalı
O / 9 bin devir çeviren araçlar doch motor bizde ki ler sohc motor
VTEC 2 dediğin araç gaz tepkimesi halatlı altında ki araç elektronik sistem tepkisi gecikmeli vtec 2 ye göre ondan
Frenler zayıf değil bakımsız araç bir çok insan dan duyduğum cümle bu kendi kaç Honda kullanıcısı periyodik bakımda fren hidroliğine kadar değiştiriyor ve de kaliteli disk ve balata kullanıyor millet ucuza kaçıyor bir de kullandığın araç muhtemel 2007/2008 kasa kısaca makyajsiz bende ki makyajlı
Piyasası abartılmış katılıyorum lakin bu sadece Honda için değil tüm araç piyasası pahalı toros a adam 140 bin tl denen bir dönemdesiniz malesef
Hocam kısaca aracınız bakımsız ise ne fren tutar ne basarsın gider dönüşler çok yatıyor dersiniz helezon, amortisör ne alemde acaba
bu otomobil henüz 90 binde full bakımlı . süspansiyonun dan dun etmesi vurması sert olduğu anlamına gelmez sönümleyemediği anlamına gelir. süspansiyonlar yumuşak karakterli fakat darbe sönümlemesi iyi değil
Abi senin ehliyetin ne nası tüm arabaları sürüyon
motor mu la bu
hocam vites s modundayken ileri devirlerde yine kendi kendine vites atıyor mu yoksa kulakçıklardan bizim mi atmamız gerekiyor
Kendi atıyor
@@Otolimit izlediğim videolarda araç s modundayken hep kesiciye kadar gidiyor hiç vites attığını görmedim ama
@@ozii38 manuele almışlardır
@@Otolimit manuele almışlar derken. tam bilgim yok da açıklayacı bi şekilde anlatır mısın hocam sana zahmet
@@ozii38 S' modda yüksek devirlerde otomatik vites atar, S moda aldıktan sonra kulakçığa basınca manuel moda geçer ve sağ alttaki ekranda M3 şeklinde yazı çıkar, o yazı varsa manuel modtadır vites değiştirmez sen değiştirene kadar.
Abicim w204 kasa mercedes c180 videosu çekermisin
Hocam FB7 de bekliyoruz
Albelarda 1.2 mi 1.4 mü alinmali
Kesinlikle 1.2 16 valf olanı alınmalı, yalıtımı ve motor sessizliği, bu hondayı 50 milyon kere geride bırakır, Albea 3 bin devide 112 km hızda gider, bu Honda 3 bin devirde 105 km hızda gider, Albeanın motor çalışma aralığı iyidir, ( bendeki 2008 manuel) renonun 1.2 motoruyla karıştırılmamalı, 1.2 atmosferik renoyu asla önermem mesela,
Ömürlük araba ve otomatiği sıfır sıkıntı olan bir araba Honda Civic FD6
Artık fiat bravo 1.6 multijet cek abi..
bu ırzını dürttüğümün fd6 sı mı bana kötü geldi arkadaş 104 binde aldım aracı her bakımı yaptım gaz kelebek subab buji vs. ama araba ölüyor 205 i en son gördüm manuel vitesde çıldıracağım. 1. vites 54 2.vites 95 3. 140 4.vites 180 gördüm arabayım 5 e atıyorum eşşek oluyor... benim aracda sorun mu var hayır arabanın km düşük artı kompresyonundada kaçak yok gazdan ayağımı çekince yığılıyor segmanları bitik araç gibi devam etmiyor benim fd6 heralde bozuk... hayır 240 km/h yazan var Allah için nasıl yapıyorsunuz..
Arıza fln çıkarttımı abi biraz bilgi verir misin
2009 corolla ve 2009 fd6 arasında kaldım ikisinin de özellikleri birbirine benzer fikir verebilen olursa sevinirim
corolla al daha sessiz ve daha konforlu. ama piyasası pek yok. alabilirsen o fiyata ya golf al yada a3
@@benimdunyam8676vw gurubu 10 yaşını geçince sağdan soldan arıza açmaya başlıyor temiz denk getirmek büyük maharet.. Japon cefakardır..
Abi çok güzel keyifli bir video olmuş fd7 bulursan onu da çekermisin
Bulursam çekerim 😇
Ufo kasayı neden kimse incelemiyor hocam o da iyi araba 1.8 olanlar
Denk gelse incelerim , ne çıkarsa karşıma onu inceliyorum :)
Araç virajda yatıyor diyorsunuz, frenler iyi değil diyorsunuz, şanzıman tepkilerini beğenmiyorsunuz. Motor zaten güçlü değil, bunların sonucunda bu araç sürüş zevki vermez ki. Bu aracı hiç kullanmadım ama değerlendirmeniz sonucunda ben bu araca bakmam.
Fluence 2023 videosu gelsin distan hic incelemesi yok
Fd6 candır be
Leon 1.6 tdi dsg 105 ps çekermisin
Evet keyifli araba ama fiyatıni hak eder mi sanmiyorum gerçi genel olarak arac fiyatlari ederinin üstünde
emin olmaa sen bi 9 ileri fc 5 kullan gel fikrin değişir :)
Peugeot 106 ile gazlama gelsin
Videoyu izlemeden söyleyebilirim özellikle eski kasalar çok abartılıyor fiyat olarak performansı dayanıklılığı güzel tabiki ama fiyata göre abartı
fiyatı uçurdular emre bey gögüs gerçekten sebepsiz uzun
git-mi-yor, bayırda koşsam geçerim bunu, ama kullanıcısıyım :))))))))
2009 model 180 binde. Bir kez arıza çıkarmadı. Yağ ,su , balata devam
Biz de bu yorumlara bakarak aldık ama geri viteste problem var. Yokuş yukarı geride park etmeye çalışırken çark işareti çıktı arabadan koku çıktı neyse Allahtan hareket etti ama daha sonra yine oldu. Tablete bağlanıp bakıldı sonra yine oldu ama kapa aç yapınca çalıştı. Velhasıl arabayı çok sevdik ama o çark işareti ve geri viteste gaza yüklenme gereği falan üzüyor.
Seçimden sonra 2. elde fiyatlarda ciddi kayıplar olabilir.1.5 yıl sonra içten yanmalılar çok geri plana düşebilir.20 yaşında arabalara 500 K komedi gibi.Avrupada bunlar çoktan demir olarak eritildi.
Türkiye'de hiç birşey düşmez asla hrke bundan sonra
Peugeot 508 225hp ile maksimum sürati görürmüsün...
Bu arabanın. Piyasasi Apaçi gençler tarafından yüksek 😊
Fd6 iyi ama piyasası çok yüksek aynı paraya 2015, 2016 clio alırım
Abi Mersedes B class test sürüşü yap nolur
Opel Astra j kasa mı bu mu
J kasa ile bu kıyaslanamaz... Tabiki j kasa