Tive problema nessa caixinha sexta-feira. Simplesmente andando o carro falhou por 2x depois parou e não ligava mais. Levei ao eletricista e constatou que não passava corrente desse módulo até até o interruptor de combustível. Do chicote para trás tinha corrente. Moral da história, ele colocou uma direta com um relé e agora a bomba funciona o carro está normal. Só que ela agora fica ligada direto qndo vira a chave. Não tem mais o temporizador. Vê algum problema nisso?
Bacana suas dicas, uma vez aconteceu comigo o seguinte. Estava andando com ele é uma 206 techno 1.6 16v e do nada o marcador de combustível foi para reserva o carro começou a apitar o luz de stop mas continuei andando com ele até chegar em casa sem entender nada. Isso porque eu tinha abastecido e dei benga num nivus kkkkkk enfim, voltando ao assunto. Cheguei em casa desliguei o carro e quando liguei apagou tudo. Fiquei preocupado porque não sabia o que tinha acontecido. Quando eu abri o capô e olhei. Vi que conector do positivo da bateria estava solto, então só pluguei e o carro voltou a funcionar. Kkkkkk…
Boa Noite meu peugeot 206 2007 não pega mais não tem nenhum fusível queima liga a chave acende tudo arma bomba corpo de borboleta mais não pega alguém tem uma dica
Dica de ouro: trocando a bateria de forma errada, o módulo central pode perder a programação e esse é o defeito mais difícil de arrumar, tem que pagar uns 250 conto para reprogramarem. Mas até o mecânico ver que foi isso, vai achar que é bateria, BSM, chicotes etc...
A propósito, Thiago, a bateria do meu 206 parece ter algum problema que não consigo identificar. Ela descarregou depois de o carro ter ficado parado por seis dias numa semana, e na outra semana durou menos: Cinco dias. Já levei o carro onde comprei a bateria marca Moura nova há dois anos, ela foi testada e o vendedor não constatou problema. Costumo sair só uma ou duas vezes por semana e pra mim, é muito pouco tempo de carro parado assim como o tempo de uso da bateria. O meu eletricista insiste que a bateria já chegou ao fim da vida útil. Não me parece correto esse diagnóstico. Alguma sugestão?
Tive problema nessa caixinha sexta-feira. Simplesmente andando o carro falhou por 2x depois parou e não ligava mais. Levei ao eletricista e constatou que não passava corrente desse módulo até até o interruptor de combustível. Do chicote para trás tinha corrente. Moral da história, ele colocou uma direta com um relé e agora a bomba funciona o carro está normal. Só que ela agora fica ligada direto qndo vira a chave. Não tem mais o temporizador. Vê algum problema nisso?
Bacana suas dicas, uma vez aconteceu comigo o seguinte. Estava andando com ele é uma 206 techno 1.6 16v e do nada o marcador de combustível foi para reserva o carro começou a apitar o luz de stop mas continuei andando com ele até chegar em casa sem entender nada. Isso porque eu tinha abastecido e dei benga num nivus kkkkkk enfim, voltando ao assunto. Cheguei em casa desliguei o carro e quando liguei apagou tudo. Fiquei preocupado porque não sabia o que tinha acontecido. Quando eu abri o capô e olhei. Vi que conector do positivo da bateria estava solto, então só pluguei e o carro voltou a funcionar. Kkkkkk…
Bom dia meu amigo poderia me informar para que serve o relê que fica atrás do volante do Peugeot 207 2013
Boa Noite meu peugeot 206 2007 não pega mais não tem nenhum fusível queima liga a chave acende tudo arma bomba corpo de borboleta mais não pega alguém tem uma dica
Dica de ouro: trocando a bateria de forma errada, o módulo central pode perder a programação e esse é o defeito mais difícil de arrumar, tem que pagar uns 250 conto para reprogramarem. Mas até o mecânico ver que foi isso, vai achar que é bateria, BSM, chicotes etc...
Qual bateria certa do Peugeot 206?
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A propósito, Thiago, a bateria do meu 206 parece ter algum problema que não consigo identificar. Ela descarregou depois de o carro ter ficado parado por seis dias numa semana, e na outra semana durou menos: Cinco dias. Já levei o carro onde comprei a bateria marca Moura nova há dois anos, ela foi testada e o vendedor não constatou problema. Costumo sair só uma ou duas vezes por semana e pra mim, é muito pouco tempo de carro parado assim como o tempo de uso da bateria. O meu eletricista insiste que a bateria já chegou ao fim da vida útil. Não me parece correto esse diagnóstico. Alguma sugestão?
Pode ser seu alternador que não está carregando a bateria. Leve num eletricista de confiança