Muito bom o seu vídeo amigo ! Parabéns, preciso fazer essa manutenção corretiva no meu classic , VOL tentar fazer aqui em casa , assistindo os seus vídeos
Esse estrago causado por falta de lubrificação é essa idéia de girico que o óleo do câmbio manual é vitalício, que não precisa trocar nunca!! Óleo do câmbio mesmo manual, se troca a cada 100mkm sim pra evitar todo esse desgaste.
Boa Tarde Meu amigo tudo bem ai, sim com ctz tem uns que acaba com a profissão, fazer o que vamos em frente fazendo minha parte da melhor forma forte abraço...
ola amigo, aqui na minha cidade ja leveie em varios mecanicos, pra ver esse toc toc no cambio, e todos falam a mesma coisa isso é normal do corsa, o cambio não vai quebrar. acho que é preguisça
eu tirei com uma chave de baca 15mme e uma extensão tira o tork e com uma chave estrela de 15mm solta com caro engatado na 1² macha são 8 parafuso ela DESLOCA E SAI. SO TER PACIENCIA
Amigo parabéns pelos vídeos, gostaria se possível tirar uma dúvida, um mecânico levantou o carro, celta ano 2004, 100.000 km rodado, com o carro suspenso viu uma certa folga nas "árvore", homocinética do câmbio , " Caixa de macha", dúvida tem como ele só observando essa folga, sem ser tão grande, uma vez que o carro não apresenta outras coisas, tipo não tem barulho, não puxa para um lado ao dirigir, nem tem problemas ao passar machas, em fim, ele pode já " condenar a caixa de macha"? Dizer que é necessário leva para retifica ou comprar outra? Sem fazer uma inspeção, tipo abrir para analisar o real motivo? Abraços amigo aguardo seu retorno! Fique com Deus!
NÃO É PRECISO TIRAR . A TAMPA . DA PRA TIRAR A CAIXA DE SEM MEXER NA TAMPA SEM BRONCA SÃO COM MUITA FACILIDADE . TIREI A DO MEU CORSA SEM MEXER NA TAMPA. . É SÓ SOLTAR OS PARAFUSOS DA COROA. DESLOCA A COROA PRA UM LADO RETIRA A PORCA DE AJUSTE . E CAIXA DE SATÉLITE SAÍ. TRANQUILO.
Como você afrouxou os parafusos da coroa? Vi que é uma chave 15, mas o conjunto gira junto. Se engrenar uma 4ª marcha da pra afeouxar? Será que não quebra? (Seria sentido anti-horário normal?)
Muito bom seus trabalho,queria que vc tivesse mostrado as folgas na planetárias pra gente saber o limite de folga.
Parabéns pelo video
Parabéns pelo vídeo! Aulão muito bom!
Eu tenho um Kadett 92 eu aperto a porca e o lado direito não Ajusta a Tulipa deslizante
Fazer a troca amigo
Irei trocar os retentores e as borrachas de vedação
Muito explicativo, parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Deus continue lhe abençoando.
Muito bom o seu vídeo amigo ! Parabéns, preciso fazer essa manutenção corretiva no meu classic , VOL tentar fazer aqui em casa , assistindo os seus vídeos
Estapesaquevosemostroconodedotavanomeucarofazendobarulhomasparooquee
Valeuadica
Boa noite muito bem explicado parabéns.....
Esse estrago causado por falta de lubrificação é essa idéia de girico que o óleo do câmbio manual é vitalício, que não precisa trocar nunca!! Óleo do câmbio mesmo manual, se troca a cada 100mkm sim pra evitar todo esse desgaste.
Parabéns pelo serviço.
Valeu 👍 humildade sempre trás boas energias
Excelente serviço
obrigado abraço....
Aloouuu, sábias palavras " conhecimento não ocupa espaço", mas para alguns mecânicos a burrice transborda.obrigado , abrcsss, Tmj.
Boa Tarde Meu amigo tudo bem ai, sim com ctz tem uns que acaba com a profissão, fazer o que vamos em frente fazendo minha parte da melhor forma forte abraço...
É isso aí amiguinho tu manja da arte parabéns pelo seu trabalho Deus te abençoe! ! ! !
ola amigo, aqui na minha cidade ja leveie em varios mecanicos, pra ver esse toc toc no cambio, e todos falam a mesma coisa isso é normal do corsa, o cambio não vai quebrar. acho que é preguisça
Parabéns pela sinceridade.
Amigo da para aproveitar a caixa e trocar só as ingrenagens de dentro?
👍👀
eu tirei com uma chave de baca 15mme e uma extensão tira o tork e com uma chave estrela de 15mm solta com caro engatado na 1² macha são 8 parafuso ela DESLOCA E SAI. SO TER PACIENCIA
Boa noite ! Meu carro deu problema no globo das planetárias , existe alguma outra forma de montar, pq nao estou conseguindo encontrar?
Queria saber como tirar ela de dentro da caixa
Amigo parabéns pelos vídeos, gostaria se possível tirar uma dúvida, um mecânico levantou o carro, celta ano 2004, 100.000 km rodado, com o carro suspenso viu uma certa folga nas "árvore", homocinética do câmbio , " Caixa de macha", dúvida tem como ele só observando essa folga, sem ser tão grande, uma vez que o carro não apresenta outras coisas, tipo não tem barulho, não puxa para um lado ao dirigir, nem tem problemas ao passar machas, em fim, ele pode já " condenar a caixa de macha"? Dizer que é necessário leva para retifica ou comprar outra? Sem fazer uma inspeção, tipo abrir para analisar o real motivo? Abraços amigo aguardo seu retorno! Fique com Deus!
Como vc tirou ela dentro por favor
O que você falou é verdade.
Como é o nome da chave que tira essa porca dentada?
NÃO É PRECISO TIRAR . A TAMPA . DA PRA TIRAR A CAIXA DE SEM MEXER NA TAMPA SEM BRONCA SÃO COM MUITA FACILIDADE . TIREI A DO MEU CORSA SEM MEXER NA TAMPA. .
É SÓ SOLTAR OS PARAFUSOS DA COROA. DESLOCA A COROA PRA UM LADO RETIRA A PORCA DE AJUSTE . E CAIXA DE SATÉLITE SAÍ. TRANQUILO.
Como você afrouxou os parafusos da coroa? Vi que é uma chave 15, mas o conjunto gira junto. Se engrenar uma 4ª marcha da pra afeouxar? Será que não quebra? (Seria sentido anti-horário normal?)
@@murilotrinda ...AMÉM.. FOLGA UM POR UM . COLOCA UMA TRAVA NA VOLANTE . DA PRA FASER SOZINHO. SEN PROBLEMA. E PRA APERTAR FAZ A MESMA COISA.
É normal o pino da caixa de satelite ter folga?
Qual foi o valor do serviço?
Boa noite como sabe si esse rolamento esta ruin
Troquei meus rolamentos e meu semi eixo esta com folga lado passageiro oque pode ser ???
Alguem sabe dizer se esse pino ai das planetária sai sem tirar a coroa?
Ela sempre fica folgada balançando aí fica tudo batendo no carro