Muito bom o seu vídeo amigo ! Parabéns, preciso fazer essa manutenção corretiva no meu classic , VOL tentar fazer aqui em casa , assistindo os seus vídeos
Esse estrago causado por falta de lubrificação é essa idéia de girico que o óleo do câmbio manual é vitalício, que não precisa trocar nunca!! Óleo do câmbio mesmo manual, se troca a cada 100mkm sim pra evitar todo esse desgaste.
ola amigo, aqui na minha cidade ja leveie em varios mecanicos, pra ver esse toc toc no cambio, e todos falam a mesma coisa isso é normal do corsa, o cambio não vai quebrar. acho que é preguisça
Boa Tarde Meu amigo tudo bem ai, sim com ctz tem uns que acaba com a profissão, fazer o que vamos em frente fazendo minha parte da melhor forma forte abraço...
Amigo parabéns pelos vídeos, gostaria se possível tirar uma dúvida, um mecânico levantou o carro, celta ano 2004, 100.000 km rodado, com o carro suspenso viu uma certa folga nas "árvore", homocinética do câmbio , " Caixa de macha", dúvida tem como ele só observando essa folga, sem ser tão grande, uma vez que o carro não apresenta outras coisas, tipo não tem barulho, não puxa para um lado ao dirigir, nem tem problemas ao passar machas, em fim, ele pode já " condenar a caixa de macha"? Dizer que é necessário leva para retifica ou comprar outra? Sem fazer uma inspeção, tipo abrir para analisar o real motivo? Abraços amigo aguardo seu retorno! Fique com Deus!
NÃO É PRECISO TIRAR . A TAMPA . DA PRA TIRAR A CAIXA DE SEM MEXER NA TAMPA SEM BRONCA SÃO COM MUITA FACILIDADE . TIREI A DO MEU CORSA SEM MEXER NA TAMPA. . É SÓ SOLTAR OS PARAFUSOS DA COROA. DESLOCA A COROA PRA UM LADO RETIRA A PORCA DE AJUSTE . E CAIXA DE SATÉLITE SAÍ. TRANQUILO.
Como você afrouxou os parafusos da coroa? Vi que é uma chave 15, mas o conjunto gira junto. Se engrenar uma 4ª marcha da pra afeouxar? Será que não quebra? (Seria sentido anti-horário normal?)
Boa noite muito bem explicado parabéns.....
Muito explicativo, parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu tenho um Kadett 92 eu aperto a porca e o lado direito não Ajusta a Tulipa deslizante
Fazer a troca amigo
Irei trocar os retentores e as borrachas de vedação
Deus continue lhe abençoando.
Muito bom o seu vídeo amigo ! Parabéns, preciso fazer essa manutenção corretiva no meu classic , VOL tentar fazer aqui em casa , assistindo os seus vídeos
Estapesaquevosemostroconodedotavanomeucarofazendobarulhomasparooquee
Valeuadica
Esse estrago causado por falta de lubrificação é essa idéia de girico que o óleo do câmbio manual é vitalício, que não precisa trocar nunca!! Óleo do câmbio mesmo manual, se troca a cada 100mkm sim pra evitar todo esse desgaste.
ola amigo, aqui na minha cidade ja leveie em varios mecanicos, pra ver esse toc toc no cambio, e todos falam a mesma coisa isso é normal do corsa, o cambio não vai quebrar. acho que é preguisça
Parabéns pelo serviço.
Valeu 👍 humildade sempre trás boas energias
Boa noite ! Meu carro deu problema no globo das planetárias , existe alguma outra forma de montar, pq nao estou conseguindo encontrar?
Aloouuu, sábias palavras " conhecimento não ocupa espaço", mas para alguns mecânicos a burrice transborda.obrigado , abrcsss, Tmj.
Boa Tarde Meu amigo tudo bem ai, sim com ctz tem uns que acaba com a profissão, fazer o que vamos em frente fazendo minha parte da melhor forma forte abraço...
É isso aí amiguinho tu manja da arte parabéns pelo seu trabalho Deus te abençoe! ! ! !
Como vc tirou ela dentro por favor
Excelente serviço
obrigado abraço....
Amigo parabéns pelos vídeos, gostaria se possível tirar uma dúvida, um mecânico levantou o carro, celta ano 2004, 100.000 km rodado, com o carro suspenso viu uma certa folga nas "árvore", homocinética do câmbio , " Caixa de macha", dúvida tem como ele só observando essa folga, sem ser tão grande, uma vez que o carro não apresenta outras coisas, tipo não tem barulho, não puxa para um lado ao dirigir, nem tem problemas ao passar machas, em fim, ele pode já " condenar a caixa de macha"? Dizer que é necessário leva para retifica ou comprar outra? Sem fazer uma inspeção, tipo abrir para analisar o real motivo? Abraços amigo aguardo seu retorno! Fique com Deus!
Parabéns pela sinceridade.
como sacar a pista que fica do rolamento satélite?
Qual foi o valor do serviço?
👍👀
Queria saber como tirar ela de dentro da caixa
É normal o pino da caixa de satelite ter folga?
O que você falou é verdade.
NÃO É PRECISO TIRAR . A TAMPA . DA PRA TIRAR A CAIXA DE SEM MEXER NA TAMPA SEM BRONCA SÃO COM MUITA FACILIDADE . TIREI A DO MEU CORSA SEM MEXER NA TAMPA. .
É SÓ SOLTAR OS PARAFUSOS DA COROA. DESLOCA A COROA PRA UM LADO RETIRA A PORCA DE AJUSTE . E CAIXA DE SATÉLITE SAÍ. TRANQUILO.
Como você afrouxou os parafusos da coroa? Vi que é uma chave 15, mas o conjunto gira junto. Se engrenar uma 4ª marcha da pra afeouxar? Será que não quebra? (Seria sentido anti-horário normal?)
@@murilotrinda ...AMÉM.. FOLGA UM POR UM . COLOCA UMA TRAVA NA VOLANTE . DA PRA FASER SOZINHO. SEN PROBLEMA. E PRA APERTAR FAZ A MESMA COISA.
Boa noite como sabe si esse rolamento esta ruin
Troquei meus rolamentos e meu semi eixo esta com folga lado passageiro oque pode ser ???
Alguem sabe dizer se esse pino ai das planetária sai sem tirar a coroa?
Ela sempre fica folgada balançando aí fica tudo batendo no carro