예상보다 열악했던 일본 최후의 슬리핑 기차 선라이즈 익스프레스(이즈모) 노비노비 칸 탑승기입니다. 선라이즈 익스프레스는 꼭 프라이빗 싱글룸으로 타세요! 00:00 브리핑 01:42 노비노비 04:45 충전 사건 08:40 선라이즈 11:09 신칸센 1등석 12:10 아오모리
즐겁게 봐주셔서 감사합니다! 참고로 일반적으로 다른 나라 슬리핑 기차는 일반 좌석과 침대칸이 나누어져 있었는데 선라이즈 익스프레스는 모두 침대칸으로만 구성되어 있고 일반 좌석이 없는 것으로 알고 있습니다. 여러 종류의 프라이빗 룸들이 작은 차이의 등급이 있고 노비노비칸이 가장 낮은 등급의 도미토리 형태로 구성되어 있습니다. 작년에 미국 암트랙에서 28시간 앉아서 간 적이 있는데 경험상 의자에 앉아서 가는 것보다 10000배는 편하지만 일본의 수준 높은 기차 환경과 침대칸을 기준으로 생각해서 조금 불편한 부분들이 보였습니다. 다른 나라들의 슬리핑 기차에 비하면 훨씬 좋은 환경이라 여행자라면 큰 불편 없이 지낼 수 있을 정도입니다!
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
![I prayed to the Japanese god of love to help me get married [🇯🇵 Japan 8]](/img/1.gif)
예상보다 열악했던 일본 최후의 슬리핑 기차 선라이즈 익스프레스(이즈모) 노비노비 칸 탑승기입니다.
선라이즈 익스프레스는 꼭 프라이빗 싱글룸으로 타세요!
00:00 브리핑
01:42 노비노비
04:45 충전 사건
08:40 선라이즈
11:09 신칸센 1등석
12:10 아오모리
너무 좋아 보이네요 또 올께요!!!!
감사합니다! 자주 오세요!!! 😃
영상 잘 봤습니다. 고생하셨습니다. 그래도 간접경험을 하게 되어 감사합니다.
그런데 일반 좌석보다는 더 나은 거죠? 의자에 앉이서 가는 것보다 더 안 좋은 건가요?
즐겁게 봐주셔서 감사합니다!
참고로 일반적으로 다른 나라 슬리핑 기차는 일반 좌석과 침대칸이 나누어져 있었는데 선라이즈 익스프레스는 모두 침대칸으로만 구성되어 있고 일반 좌석이 없는 것으로 알고 있습니다. 여러 종류의 프라이빗 룸들이 작은 차이의 등급이 있고 노비노비칸이 가장 낮은 등급의 도미토리 형태로 구성되어 있습니다.
작년에 미국 암트랙에서 28시간 앉아서 간 적이 있는데 경험상 의자에 앉아서 가는 것보다 10000배는 편하지만 일본의 수준 높은 기차 환경과 침대칸을 기준으로 생각해서 조금 불편한 부분들이 보였습니다. 다른 나라들의 슬리핑 기차에 비하면 훨씬 좋은 환경이라 여행자라면 큰 불편 없이 지낼 수 있을 정도입니다!
침실이 진짜 옛날 흑인 노예선 컨셉이라 노비노비인건가...
제가 찾아보니 '노비노비 좌석'은 일본어로 편안하게 또는 느긋하게 쉴 수 있는 좌석을 뜻한다고 하네요.
실제로 일본의 높은 기차 수준에 비해 아쉬웠던 부분이 많았지만 동남아의 열악한 침대 열차보다는 편했습니다.
노비노비칸 탈 때는 보조 충전기는 필수겠네요. 근데 그 아줌마는 대체 왜 그랬던 걸까요..?
네 보조 배터리 필수입니다. 저도 보조배터리가 있었는데 촬영 장비까지 다 감당하기에는 보조배터리 한 개로는 역부족이었습니다. 그 왜 그러셨는지 아주머니는 아직도 미스터리입니다. ㅜㅜ