Очень интерессно было посмотреть данное видео. Я какраз тот кто первый!ставил этот блок - Арунас какраз со мною консультировался. Кстати ABS срабатывал лучше штатного. Через год купил другой мот - поэтому эту тему забросил. Но приятно что мой опыт комуто пригодился!
Спасибо за реализацию данного проекта)) Благодаря вашему опыту много последователей) И соглашусь, работа этого блока abs по ощущениям лучше штатного. Жалко комбинированные тормоза не сделать с этим блоком.
Спасибо автору за информацию, изучая блоки АБС и схемы их подключения, выяснилось, для БМВ подходят не только от Хонды, схема подключения реле лампы АБС на видео не верная, штатная реле лампы БМВ нормально замкнутая, соответственно без напряжения лампа горит, блок абс от Хонды рассчитан на светодиод АБС, а это 5v. Для подключения потребуется реле на 5v и преобразователь 12v/5v , подключение (маломощного) реле на 5v исходя из рисунка на видео, верхний левый-блок АБС Хонда, верхней правый- преобразователь 12/5, средний масса, нижний левый -на штатное реле БМВ. Дополнение: на лампу тормоза надо ставить две реле, отдельно передний и задний.
Приветствую.Устанавливаю блок АБС от cbf1000(sc64) на r1150rs.Немного запутался ...в видео разговор идет,что подключаем блок не инвертируя его,т.е перед блока абс к переду бмв и зад блока к заду бмв.(судя по гребенкам так и нужно подключать). Но на изображении в видео показано что Вы подключили, перед блока в зад бмв и зад блока в перед бмв. Так как у хонды по мануалу ,если смотреть на блок как показано в видео,справа по ходу движения(рядом со штуцером который мы глушим) подключается задний контур,а на видео в эти штуцера подключен перед сотоцикла. Это ошибка на рисунке?
@@VladSokolov-d2k приветствую, да, для данного блока это ошибка на видео. Пересмотрел следующие видео, на них подключено слева по ходу движения - передний контур, справа - задний.
Спасибо, информативное видео! Может кто подскажет почему блок абс работает и тормозит, но активно сливает тормозную жидкость переднего контура в сливные трубки. За 10км пустой бачек
@@КосСлавный лучше здесь) Гребёнка и датчики от 1150 серии подходят по параметрам сигналов и питающего напряжения для блока абс от Хонды. На 1100 серии гребёнки и датчики не подходят. Гребёнки от 1150 серии устанавливаются только на колёсные диски от 1150 серии, на 1100 серию они физически не встанут.
Обсуживаю свою РТ полностью сам,но боюсь с заменой абс не справлюсь.не понятно почему трубки медные стоят,родные разве не подойдут? Много чего не понятно
На родном блоке соединение трубок идёт с помощью конусной посадки и шплинтов, на Хондовском блоке с помощью штуцера. По мне проще заменить трубку целиком, чем к родной металлической мудрить штуцер.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Очень интерессно было посмотреть данное видео.
Я какраз тот кто первый!ставил этот блок - Арунас какраз со мною консультировался.
Кстати ABS срабатывал лучше штатного.
Через год купил другой мот - поэтому эту тему забросил.
Но приятно что мой опыт комуто пригодился!
Спасибо за реализацию данного проекта)) Благодаря вашему опыту много последователей)
И соглашусь, работа этого блока abs по ощущениям лучше штатного. Жалко комбинированные тормоза не сделать с этим блоком.
Спасибо автору за информацию, изучая блоки АБС и схемы их подключения, выяснилось, для БМВ подходят не только от Хонды, схема подключения реле лампы АБС на видео не верная, штатная реле лампы БМВ нормально замкнутая, соответственно без напряжения лампа горит, блок абс от Хонды рассчитан на светодиод АБС, а это 5v. Для подключения потребуется реле на 5v и преобразователь 12v/5v , подключение (маломощного) реле на 5v исходя из рисунка на видео, верхний левый-блок АБС Хонда, верхней правый- преобразователь 12/5, средний масса, нижний левый -на штатное реле БМВ. Дополнение: на лампу тормоза надо ставить две реле, отдельно передний и задний.
Принял 👍
Выходит если у меня всё исправно работает, значит схема неверная.
Спасибо большое за подробную информацию. Первоисточник видел, но там для меня было сложно.😊
Большое спасибо 👍форум ещё почитаю, и буду искать..
Приветствую.Устанавливаю блок АБС от cbf1000(sc64) на r1150rs.Немного запутался ...в видео разговор идет,что подключаем блок не инвертируя его,т.е перед блока абс к переду бмв и зад блока к заду бмв.(судя по гребенкам так и нужно подключать). Но на изображении в видео показано что Вы подключили, перед блока в зад бмв и зад блока в перед бмв. Так как у хонды по мануалу ,если смотреть на блок как показано в видео,справа по ходу движения(рядом со штуцером который мы глушим) подключается задний контур,а на видео в эти штуцера подключен перед сотоцикла. Это ошибка на рисунке?
@@VladSokolov-d2k приветствую, да, для данного блока это ошибка на видео. Пересмотрел следующие видео, на них подключено слева по ходу движения - передний контур, справа - задний.
Спасибо, информативное видео!
Может кто подскажет почему блок абс работает и тормозит, но активно сливает тормозную жидкость переднего контура в сливные трубки. За 10км пустой бачек
@@user-oi4ee2mn1k какой мотоцикл, какой блок абс?
Блок с электроусилителем или без?
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, В BMW R 1150 НА ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ, ГДЕ ВХОД А ГДЕ СБРОС? К ПРИМЕРУ БЕНЗИН ВХОДИТ В ВЕРХНЮЮ ТРУБКУ ИЛИ НИЖНЮЮ
Доброе время суток! Спасибо за информацию. Подскажите как искать эту гребёнку, у меня бмв р1100р. Константин
Приветствую! На 1100 серии не получится, это актуально только для 1150 серии.
А вас в соцсетях или мессенджере найти можно?
@@КосСлавный лучше здесь)
Гребёнка и датчики от 1150 серии подходят по параметрам сигналов и питающего напряжения для блока абс от Хонды.
На 1100 серии гребёнки и датчики не подходят. Гребёнки от 1150 серии устанавливаются только на колёсные диски от 1150 серии, на 1100 серию они физически не встанут.
От cbr блок подойдёт? Визуально похож
Нужно смотреть на соотношение гребёнок, если 1.2, то подойдёт
Обсуживаю свою РТ полностью сам,но боюсь с заменой абс не справлюсь.не понятно почему трубки медные стоят,родные разве не подойдут? Много чего не понятно
На родном блоке соединение трубок идёт с помощью конусной посадки и шплинтов, на Хондовском блоке с помощью штуцера. По мне проще заменить трубку целиком, чем к родной металлической мудрить штуцер.
Автор указывает на CBF 1000 от 2008 до 2013 года, от какого поколения CBf блок брать первое CBF1000 (2006-2009) или второго CBF1000 (2010-2016) ???
Любое, смотрите, чтобы соотношение гребёнок было максимально приближено к оппозиту.
Спасибо, жгут проводов следовательно вообще без разницы 1000 или 600 @@mistertfihs
@@ФедорФедоров-щ8р в руках не вертел блок от 600, но если разъём такой же, то да, можно от любого мопеда
А от Хонды блок живучей?
Да, случаи поломок единичные
Это актуально для r1100rt?
Нет, для 1100 rt не подходит.
Как в ВК найти тебя?