Замена втулок дроссельной заслонки на оппозите BMW R 1150 серии
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Замена втулок дроссельной заслонки на оппозитах 1150 серии.
На левом дросселе со стороны датчика ДПДЗ стоит короткая втулка, её артикул pcm081008e. Другая втулка длинная, её артикул pcm081012e. На правом дросселе обе втулки длинные.
Итого нужно
pcm081008е - 1 шт.
pcm081012e - 3 шт.
Если оси заслонок с износом, то ремкомплект с осями или втулками можно искать на Авито, в VK группе bmw boxer club, а также на забугорных сайтах.
r1150r, r1150rt, r1150gs, r1150rs
Зимой проводил эту процедуру, не догадался нагреть корпус, потрахался с извлечением втулок.
Пробег 116 000 люфт был уже приличный, пошла небольшая выработка на осях. Вышел из положения так...
Прорези втулок немного распилил ножовочный полотном, после чего они стали плотнее обжимать ось. Но посадка втулки в корпусе немного прослабла (не критично), поэтому втулки в корпус ДЗ я посадил на фиксатор резьбы. Люфта нет, работает идеально. Кто-то скажет, что мол,, колхоз,, но из положения вышел и три -пять лет можно не вспоминать об этой проблеме
Ещё, резьба в оси (крепление заслонки) слабовата, тяните аккуратно, я сорвал, пришлось перерезать.
И пометьте заслонки, право лево верх низ.
Хорошее видео, жаль небыло его полгода назад, до всего доходил сам.
Желаю развития каналу!!!
Всем хорошего сезона!!!
При наличии возможности изготовить втулки, можно изношенную ось проточить до меньшего диаметра и подогнать втулки нужного размера.
Ваш способ тоже отличный, можно тоже применять при отсутствии других возможностей 👍
Спасибо 🤝
Важные замечания. Спасибо, что поделились!
Очень приятный парень!!! Всё по делу, очень доходчиво, без матов!!! Я раньше на апозите никогда не ездил, теперь вот стоит в гараже, первое впечатление прекрасная машинка, главное все очень просто, в любой узел залезть на раз два три, единственное что немного напрягает это шумок от цепей грм, я его слышу когда мотик сильно горячий, масло 10w40, читал что надо 15w50 но в гараже стояло очень хорошее масло 10w40 поэтому залил его, уверен хуже не будет, при спокойной езде цепей не слышно, на холостом ходу вообще шепчет, на спидометре 51 т. Мот r1100rs
В редактор пока не лазил, всё собираюсь, но на центральной подножке чувствую микро люфтик в заднем колесе, очень маленький, на мой ум, зная что там конический подшипник, этот люфтик норма, но так как все говорят что редуктор собран с преднатягом этого подшипника, люфта по идее быть не должно…
Может подскажешь дружище, что думаешь по этому поводу???
Спасибо на добром слове!)
Сперва смазать и отрегулировать игольчатые подшипники маятник/редуктор, заодно проверить их состояние, затем проверять люфт подшипника колеса.
Большое спасибо за полезный мануал.
Обновил свои дроссели, с удовольствием все сделал сам, да и за стоимость типа 200р.
Добавлю свои пару моментов:
1. У меня в оригинале стоит короткая втулка не 8мм длиной, а 9. Такую хрен найдешь, но если найдешь, наверняка, лучше ставить ее.
2. Вместо забивания новых втулок все же лучше воспользоваться блинным болтом или шпилькой М6 с шайбами да гайками, как приспособой для вдавливания предмета в отверстие - грани у втулок тонкие и нежные.
В финале, золотые слова сказал! 😅 Спасибо, пополнил коллекцию скилла благодаря твоим видосам), но сборку всё ещё ждём с моментами затяжек и прочего 😉
В ближайшее время будет 👍
Подтверждаю что все это очень просто,но есть один нюанс. Я пару недель назад тоже менял втулки и на одном дросселе винты крепления пятака к оси выкрутились нормально, а вот на втором резьба осталось на винтах и по этому теперь мои пятаки стоят на винтах с гайками . Нужны винты м3 *10 потай. Ставил с гровером и дополнительно что бы исключить момент отворачивания ставил гайку на фиксатор резьбы. Такие дела.
Всё верно, резьбу на конце винта на заводе вальцуют, и бывает при откручивании винта резьба отправляется в одно место) Вариант с более длинным винтом и гайкой спасает ситуацию 👍
Резиновые колечки уже давно заказываю на Али. По толщине,размерам,материалу:силикон, NBR,фторкаучук...
Спасибо за рекомендацию 🤝
Роман привет,смотрю в сторону R1150R.После покупки врзможно ли договориться об обсуживании мота?
Вчера открыл сезон. В совокупности с чипом и передаточным 31/11 в ГП от RS интересный мопэд получился.
1100рт
Поздравляю с открытием сезона 👍
Какой город? В Петербурге ещё снег.
Какие ощущения? Как динамика мотоцикла на низах?
@@mistertfihs МО, Шатура.
ДВС приемистей стал.
Вообще сложно судить после полгодичного токсикоза...
@@mistertfihs но пока радует
В смысле у rs короче редуктор или коробка в сравнении с rt ???
Класс,все очень понятно,спасибо!
Успехов ремонте!)
Байпасный канал-порочная система. За сезон по 3 раза чищу.
Здравствуйте, подскажите, регулировка опорного винта, на пол оборота, эта величина из мануала?
Доброе утро. Вы регулировали заслонку после касания упора на пол оборота. Я сделал тоже самое, но неувидел малейшего просвета между корпусом и заслонкой. Так должно быть? При нагреве не заклинит?? В мои дросселя лазел "профи" и теперь регулировочпые винты вкручены на 1,5 и 2 оборота соответственно.просвет большей. А как должно быть я незнаю, Вы вот пол оборота делаете, другой парень 1.5 делал. Можите что тт посоветовать?р1150рт.
Если втулки и оси заслонок без люфтов, то полоборота хватает.
Если втулки и оси изношены, то их нужно менять.
@@mistertfihs втулки без люфта. Завтра буду регулировать на полоборота! Спасибо!))
👍✌️
Здравствуйте, а как снимается потонциомерт? 2 винта под шестигранник?
Приветствую, да
@@mistertfihs спасибо)
Не могу найти 081012e пожалуйста подскажите где заказывали
В Яндексе вбить pcm081012e
Смотрим все сайты где есть в наличии, возможно есть куча аналогов.
Вот аналог , очень даже не плохой , а учитывая его цену то вообще шик) ISB KU0808SF1SN, ISB KU0812SF1SN брал на всех инструментах цена за штуку 33р. С такой ценой их можно хоть каждую синхронизацию менять .
@@Geshko втулка дроссель
Попробую-ка я импортозаместить эти втулки каким-нибудь современным пластиком, благо болтается комплект уставших дросселей лишний.
Эти втулки рублей по 20-40 стоят)) Куда дешевле)) На 300 рублей целая горсть, ребята и по 10-15 рублей находили)
@@mistertfihs Я по номерам честно говоря, даже не искал эти втулки, а покупал готовые ремкомплекты. Тут спортивный интерес - мне проще встать за станок и изготовить эти втулки минут за сорок из какого-нибудь Зедекса или полиоксиметилена. В этом сезоне извечную болячку с игольчатыми подшипниками редуктора (с моей ездой они долго не ходят) импортозаместил на втулки из POM пока полет нормальный, в том числе пара тысяч км долбилова по Хакасии и окрестностям.
@@medvedmedvedoff4803 если есть ресурсы и возможности, то выточить ради экспериментов тоже тема 👍
@@mistertfihs благодарю за партномера - оригиналы найти не удалось, нашел втулки ISKRA PCM081016E KU0816SF1SN по 17 рублей во всехинструментах, правда они длиной 16 мм - но кого это пугает :)). Моим дросселям тоже уже срок подходит, в общем будет рубрика "эксперименты"
@@medvedmedvedoff4803 длинное не короткое, жена болгарина или напильник всему голова)
Здравствуйте. На 1100 серию эти втулки подходят?
Не знаю, вопросом не владею.
@@mistertfihs подходят. Узлы эти у 850-1100-1150 не менялись.
А на r1100 такие же втулки?
Не владею вопросом
*Promosm*
Оси по сути можно намеднить и все
Вполне можно, если есть навыки и инструмент 👍
@@mistertfihs да там марганцовка вода и блок питания от телефона. У меня другая проблема начал троить иногда на холостых, после зимовки. Датчик холла провода поменял на мфт
@@MrMit36rus на холодную или на горячую троит?
@@mistertfihs я победил троение , возможно видос запишу ибо все что есть по синхронизации , все оно как то не так в итоге работает. Втулки такип как на видео купил в магазине ВсеИнструменты вышло за все 56 рублей РФ, менять пока не хочу устал уже пластик снимать с рт))