Verspätet, alte Kabine aber gute Verpflegung und eine nette Crew
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Delta Airlines rühmt sich gerne mit dem Titel "Die beste Fluggesellschaft der USA" zu sein, auf der Kurzstrecke bieten Sie ein gutes Erlebnis, aber gilt das auch für die Langstrecke? Um das herauszufinden bin ich Ende August mit Delta von Stuttgart nach Atlanta geflogen, eigentlich ein 10 Stundenflug, wie daraus 12 Stunden wurden und ob mir der Flug mit Delta gefallen hat seht ihr in diesem Video...
Das Thumbnail Bild ist diesmal nicht von mir, sondern von @fraaviationspotting. Schaut gerne auf seinem Instagram vorbei :)
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Social Media:
Instagram: @flyingwithlukas
Meine Website:
flyingwithluka...
Die Musik im Intro:
Song: Kisma - Fly Again [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: NCS.io/FlyAgain
Watch: • Kisma - Fly Again | Dn...
Die Musik beim Start bzw. Landung:
Song: Coopex - Over The Sun (Pt. 2) [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/OTS2 Watch: ncs.lnk.to/OTS2...
Song: Alan Walker - Dreamer (Alex Skrindo Remix) [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/as_dreamer Watch: ncs.lnk.to/as_d...
Equipment:
DJI Osmo Pocket (1.Generation)
DJI Osmo Action (1.Generation)
DJI Zubehörhalterung und exshow Shorty Saugnapfhalterung um die DJI Osmo Pocket an der Fensterscheibe zu befestigen
Rode NT USB (für die Voice Over Aufnahmen)
Apple Iphone SE (2020)
Videoschnittprogram:
Davinci Resolve 18
Fluginformation:
Fluggesellschaft: Delta Air Lines (DL)
Flugzeug: Boeing 767-332(ER)
Alter: 25 Jahre (September 1997)
Registrierung: N194DN
Flugzeit: 10:15 Stunde
Sitz: 40G
Von: Stuttgart (STR)
Nach: Atlanta (ATL)
Datum: August 2023
Preisinformation:
Strecke: STR-ATL-AUS-DTW-AMS-BER
Gebucht Economy Class Tarif Main Cabin
Gesamtpreis: 484,39€
Gebucht bei KLM
Herzlichen Dank für den Report. Es war wirklich erfreulich, dass Delta die Verbindung nach Corona doch wieder aufgenommen hatte, auch wenn vorerst "nur" als Sommer Verbindung. Aber, die Auslastung war ja wohl über den ganzen Sommer top, wie auch bei diesem Flug, das macht zuversichtlich, dass er zumindest im nächsten Jahr fortgeführt wird. Die Verbindung gibt es übrigens bereits seit 1986 - Nonstop dann seit 1996, seit die Startbahn auf 3.345 Meter ausgebaut (verschoben und verlängert) wurde. Die Verbindung hatte auch all die Jahre immer eine Top Auslastung, oft über 90%, und was besonders wichtig ist, eine starke Auslastung in der Delta One/Business Class. In der 90igern gab es übrigens auch mal eine Nonstop Verbindung von Delta nach New York. Sie wurde damals dann aber zugunsten einer Zürich Verbindung eingestellt (nach circa 3 Jahren). Die Flüge kamen damals kurz nacheinander rein und wurden nach kurzem Zwischenstopp nach Prag und Budapest weiter geführt. Es konnte dann auch quasi umgestiegen werden, oder, man nutzte die Flüge um von STR nach Prag oder Budapest zu kommen. In der Periode vor Corona, wurde ja auch die 767-400 eingesetzt, die ja 246 Sitzplätze bietet.
Die Sandwich Position zwischen 3 großen Lufthansa Drehkreuzen im 200 km Radius ist nicht leicht. Umso erfreulicher, dass STR überhaupt über so eine lange Zeit diese Verbindung halten konnte. Aber, die starke Nachfrage hat es möglich gemacht. Nichtmal die 2 Mio Stadt Hamburg bietet eine US Verbindung an, obwohl fernab der Drehkreuze. Also in diesem Sinne, wünschen wir mal der Verbindung alles Gute für die Zukunft. Im Übrigen, fliegt Eurowings mit neuem A320/ A321NEO ab Winterflugplan im Tagesrand nach Dubai. Das könntest Du ja dann auch mal testen.
Viele Grüße aus Freising
Danke für diesen ausführlichen Kommentar über die Geschichte dieser Strecke, sehr interesant, vieles wusste ich davon nicht.
Die Position zwischen Frankfurt, München und Zürich ist wahrlich keine gute, ich persönlich finde aber das nur Frankfurt eine gute Alternative ist, die Anreise von Stuttgart nach München und Zürich dauert meiner Meinung zu lang. Weitere Langstreckenverbindungen wären natürlich wünschenswert, aber man kann auch froh sein das es überhaupt diese Verbindung gibt. Vielleicht wird diese ja irgendwann ganzjährig angeboten. Eine große Chance für Stuttgart sehe ich im A321XLR, mit diesem Flugzeug könnten auch viele weitere Fluggesellschaften Langstreckenflüge ab Stuttgart anbieten die sich wirtschaftlich lohnen würden. Vorerst sollte man aber in Stuttgart versuchen Qatar Airways anzulocken. Mit dem neuen Abkommen zwischen der EU und Katar wäre das möglich.
Das mit der neuen Eurowings Verbindung nach Dubai habe ich gelesen, aber noch nicht gebucht. Ist aber gut möglich das ich den Flug mal austeste.
Das Hamburg keine US Verbindung hat ist wirklich peinlich und eigentlich verwunderlich. Soweit ich weiß hatten sie vor Corona einen New York Flug von United, aber dieser hat sich wohl nicht gelohnt.
@@flyingwithlukas Ja ganz genau - der A321XLR ist Top. TAP nutzt den ja auf für Flüge an die Ostküste. Qatar war ja auch schon mal am STR. Allerdings war das wenig attraktiv. Zunächst mit einem A320 Nonstop - aber nur 3 Flugpaare pro Woche, da die wöchentliche Anzahl an Verbindungen nach Deutschland von Qatar bereits ausgereizt war - später dann mit einem A330 via Zürich, vom Fluggerät zwar top - aber, war für viele vermutlich auch nicht so attraktiv.
ruclips.net/video/LzqepbbuKY8/видео.html - schönes Video vom Qatar A330, mit Delta 116 im Hintergrund 🙂
Grüße aus Freising & einen schönen Oktober
Da muss ich dich korregieren, TAP nutzt den A321LR für ihre Flüge an die US-Ostküste, übrings genauso wie SAS. Der A321XLR hat noch keine Zulassung, wird aber wahrscheinlich nächstes Jahr der Fall sein. Damit sind dann auch Flüge an die Westküste der USA von Europa möglich.
Das mit Qatar Airways wusste ich nicht, aber interessant zu wissen, schade das es damals nicht geklappt hat. Mit dem neuen Abkommen wäre aber so eine Strecke attraktiver und sie könnten jeden Tag fliegen, vielleicht nehmen sie die Strecke ja wieder auf, es wäre wünschenswert.
Sowohl Die massive Präsenz der US Amerikanischen Militärs inklusive EuCom, AfriCom als auch das Mercedes Benz Headquater in Atlanta tragen zu der hohen Auslastung bei. Ich bin im Umland in einer Einfamilienhaus Gegend aufgewachsen und hatte einige amerikanische Nachbarn. ❤
Hey Lukas
Danke für den Flightreport. Für mich ist Delta immer noch die sympathischste Airline aus den USA. Und ja, Verspätungen gibt es halt, aber Hauptsache man kommt sicher an.
Neben Delta mag ich auch JetBlue sehr, beides grundsätzlich gute Airlines und definitiv besser als United und American. Verspätungen sind natürlich nervig, aber lieber etwas zu Spät als Probleme wegen schlechem Wetter o.ä. zu bekommen.
@@flyingwithlukas was ist besser wie bei AA?
Also da muss man zwischen der Langstrecke und der Kurzstrecke unterscheiden. Auf der Lanstrecke bietet American auch ein solides Produkt, aber z.B. der Sitzabstand ist spürbar schlechter als bei Delta, das Entertaimentsystem von American bietet auch eine gute Auswahl, meiner Meinung nach bietet das Entertainmentsystem von Delta eine größe Auswahl an Filmen und Serien und zudem sieht man einfacher welche Filme auf Deutsch verfügbar sind. Bei der Verpflegung kommt es sehr auch den Abflugsort an. Sofern man nicht ab Frankfurt oder München direkt mit American in die USA fliegt, kann ich den meist nötigen Umstieg in London nicht empfehlen, da fliege ich lieber über Amsterdam.
Auf der Kurzstrecke bietet Delta in fast jedem Flugzeug ein Entertainmentsystem an, American nur eins über das Wlan und das funktioniert nicht immer zuverlässig. Die Sitzplatzreseriverung ist bei Delta einfacher und günstiger. Bei American kann eine Sitzplatzreservierung gerne mal über 30$ kosten. Die Verpflegung auf Flügen innerhalb der USA ist ziemlich gleich. Delta bietet aber den riesen Vorteil da sie Gratis Wlan (nur auf Flügen innerhalb der USA) für Skymiles Mitglieder (Delta Treueprogramm) anbieten (einfach angemeldet zu sein reicht). Bei American kostet Wlan immer extra.
Also ich fliege nie eco. Wenn man gross ist ist es mühsam. Dann reserviert man extra sitzabstand und das kostet. Da ist man nicht mehr viel billiger wie Premium eco. Bei Premium eco kann man dann die sitze mit mehr beinfreiheit in der eco auf den Flug nach hawaii gratis reservieren. Bei AA kann man auch deutsch wählen und auch nur deutsche Filme und Serien anzeigen lassen. Selbst von LAX nach hawaii hatte es noch deutsche Filme. Ich hab Abflug zürich und London nicht wirkliche Unterschiede gehabt. Letztes Jahr Upgrade in BC gemacht und es gab ab London richtig leckeren lachs und ein verdammt gutes steak
Könntest du dir ein Mikrofon kaufen und das nutzen oder bisschen deutlicher reden...verstehen manchmal nicht alles! DANKE🎉
Ich plane schon länger mir mal ein ordenliches Mikrofon zu kaufen, werde mal schauen das ich das bis zur nächsten Reise habe :)
Man man man du warst in Stuttgart! Hätte ich gewusst, wollte ich dir ein Bierchen ausgeben oder so haha. Ich fliege regelmäßig aus Stuttgart nach Washington DC, immer mit British Airways. Schön zu sehen, wie Delta aus Stuttgart fliegt!
aber leider nur noch bis ende oktober😔
Diese Reise war erst vor kurzem, aber ich bin regelmäßig in Stuttgart :)
Also im Vergleich zu British würde ich Delta bevorzugen, für dein Routing scheint mir das aber keine gute Alternative zu sein.
Ja leider, aber wenn die Nachfrage hoch genug ist könnte es irgendwann auch ausgeweitet werden.
@@flyingwithlukas Juup. Vor Allem BA bietet super attraktive Preise. Ich bin mal für 299 Euro von Stuttgart nach Baltimore geflogen.. Delta wäre viel bequemer, da direktflug, aber die war mir schon zu teuer :)
Also immer sind die Preise nicht super attraktiv, aber meist sehr gut. Deine 299€ kann ich sogar noch unterbieten. Ich bin in 2021 von Berlin über London nach Philadelphia und zurück für 260€ mit BA geflogen. Bei einem gleichen oder sehr ähnlichen Preis würde ich Delta bevorzugen. Bei den Sitzplatzreservierungen ist BA allerdings übertrieben teuer, 48€ für einen Fensterplatz ist pure Abzocke.
Super Video! 👍
Danke, das freut mich zu hören :)
CUUL DANKE FÜR DAS AUFNEHMEN
Danke, freut mich zu hören das es dir gefallen hat :)
🎉🎉🎉🎉 Super Vlog
Danke, da freut mich zu hören :)
Würde gerne öfter mit Delta fliegen wenn sie mal neuere Maschinen aus DE heraus fliegen würden. Nichtmal unbedingt nur für die Sicherheit, sondern gerade wenn ich für den gleichen Preis mit einer moderneren Maschine einer anderen Airline fliegen kann, dann mach ich doch das. Cooler Report auf jeden Fall, vielen Dank dafür.
Freut mich zu hören das dir mein Video gefallen hat :). Die modernsten Maschinen werden nach Amsterdam und Paris eingesetzt, Deutschland fällt da ein bisschen ab und bekommt leider meist nur die alten Maschinen :(. Die Kabine in den neuen Delta Flugzeugen ist auf jeden Fall sehr viel besser, sowohl in der Economy als auch in der Business Class.
767 hat in economy 2-3-2 Bestuhlung! Welche moderne Maschine hat das? Hätte ich die Wahl würde ich in Economy immer 767 buchen.
@@hansmuller3604 A330-900 zb auch von Delta
Delta hatte auch STR - JFK vor Corona. Das wird zurückkehren. JFK ist attraktiver als ATL, aber ATL ist der grösste Hub für Delta. Der Stuttgarter Flughafen musste damals umbauen um die USA Flüge aufnehmen zu können.
Negativ für STR ist dass es von Stuttgart einen ICE gibt nach Frankfurt Flughafen der 50 Minuten braucht.
Wusste gar nicht das es auch einen New York Flug gab, aber wenn der zurückkehren würde, wäre das natürlich sehr schön :) und ich stimme dir zu das NYC attraktiver als ATL ist. Mit dem ICE stimme ich dir grundsätzlich zu, aber aufgrund der Unpünklichkeit und Unzuverlässigkeit der Bahn ist das meiner Meinung nicht immer eine gute Alternative. Dem Standort des Flughafen Stuttgart schadet aber sicherlich diese Verbindung.
Delta hatte schon Ewigkeiten keinen Flug mehr von STR nach New York. United hatte einen, der war aber längst vor Corona wieder eingestellt.
@@MEleafpeeper Danke für das Update. Ich war 2017 das letzte Mal am STR.
du hast alles abgedeckt, aber DL ist eine miserable Fluggesellschaft. Die Verbindung wird ja demnächst wieder eingestellt. ich bin mit denen mit der MD-11 von Str-nach Ams in der First class geflogen. Großartig damals. Jeden erdenkbaren Luxus. Heute ein Trauerspiel. Primitives Essensangebot....
wie die Verbindung wird wieder eingestellt? Dachte sie fliegt wieder regelmäßig, da sie erst zum März/April die Verbindung von und nach Stuttgart aufgenommen hatte nach der Coronazeit 🤔🥺😢
nein dl stellt zum winterflugplan die strecke ein.@@Cool_Ben_king
die Strecke wird nur noch im Sommer angeboten@@Cool_Ben_king
Also als "Miserable Fluggesellschaft" würde ich Delta nicht bezeichen, da habe ich schon sehr viel schlechtere Fluggesellschaften erlebt. Dein Flug in der MD 11 muss ja mindestens 20 Jahre her sein, da hat sich viel verändert, das was Delta anbietet ist der Standart, bzw. manchmal sogar besser.
ja, stimmt. so what. delta ist ein schatten ihrer einstigen größe. keine first class mehr, die wirklich brilliant war. Ab str konnte man nach ams in first class fliegen. der service war herausragend. UND T.W.A. meinehemaliger Arbeitgeber. Delta ist mies@@flyingwithlukas
muss man wollen sich sowas an zutun....
Hast Recht. Langstrecke in der Sarsinenbüchse tu ich mir seit 13 Jahren nicht mehr an. Auch wenn ich nur eine Erwerbsminderungsrente erhalte, fliege ich Langstrecke generell in Business. Da kann man es wenigstens aushalten.
Naja die allermeisten Menschen reisen in der Economy Class, nicht jeder kann sich den Aufpreis zur Buisness Class leisten, bzw. haben genug Meilen für einen Prämien Flug.
Also deine Erwerbsminderheitsrente scheint recht gut zu sein wenn du dir Langstreckenflüge in der Buisness Class fliegt. Die allermeisten können sich das nicht leistem, deshalb ist die Economy Class ja so voll. Dort hält man es übrings auch aus, ist aber natürlich nicht so schön wie ein Business Class Flug.
also businessclass. FIRST CLASS!@@flyingwithlukas
delta ist nicht gut...mehr@@flyingwithlukas
Wenn es geht fliege ich immer Delta. Für mich absolut zuverlässig und guter Service! Bin auch schon ab STR geflogen da werden immer ältere Delta Maschinen als in MUC und FRA (Flagship Flughafen) eingesetzt, der Service an Bord aber genauso hervorragend. 😊
Mit Delta fliege ich auch sehr gerne, ab Berlin werden ja auch eine ältere Maschinen eingestetzt, genau wie Stuttgart. In Frankfurt und München ist die Konkurrenz durch Lufthansa ja auch einfach größer, da muss man die potenziellen Kunden etwas mehr von sich überzeugen.
Was ich nicht verstehe ist wieso sie das boarding starten, wenn sie von der Verzögerung wissen.
Wenn Du etwas deutlicher, klarer und prägnanter sprechen würdest könnte man Dich verstehen. Trotzdem gut.
Ich werde schauen das ich dies in zukünftigen Videos besser mache, Danke für die konstruktive Kritik.
Ich finde Delta auch gut. Letzter Flug vor 24 Tagen und nächster in 6 Tagen. Essen und Trinken war sehr gut.
Da fliegst du ja recht häufig mit Delta, hast wahrscheinlich noch mehr Erfahrung mit denen als ich :)
@@flyingwithlukas hallo, ja ich bin jetzt schon ein paar mal geflogen, ob ich mehr erfahrung habe bei denen als du weiss ich nicht, aber wenn alles passt gebe ich denen auf meiner Strecke den Vorzug. Leider muss ich in New York umsteigen, und das ist eben scheisse. Des weitern muss ich anfügen, das ich das gefühl habe in all den Jahren, dass Delta ihren Service immer anständig macht, bis jetzt und bei mir, oder vielleicht hat man ja auch nur Glück mit der Crew!
Ja der Umstieg ist nicht optimal. Mit Abflug ab Berlin muss man das ja auch, zumindest mit Delta. Ich persönlich bin mit Delta jetzt 9 mal geflogen, davon 2 Langstreckenflüge, nur mal so als Einordnung. Ich fliege halt mit sehr vielen verscheidenen Fluggesellschaften, dementsprechend komme ich da sehr viele verscheidene Eindrücke.
Durch welche Tür wolltest du denn einsteigen um nicht durch die Business Class zu gehen wie du es gesagt hast? 😂 Durch das overwing exit? 😆
Das hätte was über den Overwing Exit einzusteigen :D So meinte ich das aber eigentlich gar nicht, ich wollte eigentlich auf die Besonderheit der 767 hinweisen das man dort immer durch die Business Class muss, was ja schon ein Unterschied zu anderen Langstreckenflugzeugen ist. War wohl etwas missverständlich ausgedrückt :)
Vielen Dank für die tollen Eindrücke! Schön die Maschine auch mal von innen zu sehen.
Ich hätte dir eventuell den Takeoff von außen filmen können 😅
Freut mich das es dir gefallen hat 😊. Außenaufnahmen wären auch nicht schlecht gewesen, es wird aber bestimmt nicht mein letzter Flug an Stuttgart sein, also könnte man das nächste Mal drüber reden :)
Wir sind zuletzt Mai 2018 FRA-JFK mit Delta und einer 767-300 geflogen, erst Flug 1991. Die Kabine war zu diesem Zeitpunkt auch nicht mehr die neuste, aber Service und Essen war hervorragend, wir haben gute Erinnerungen an diesen Flug...
Danke für deine Eindrücke. Ich bezweifle das sich die Kabine ernsthaft verändert hat seit deinem Flug, bedient durch Corona gibt es beim Service noch immer kleinere Einsparungen, die aber bald zurückgedreht werden. Grundsätzlich fliege ich gern mit Delta, sowohl auf der Kurz, als auch auf der Langstrecke
Wusste nicht, dass es von Stuttgart Direktflüge nach USA gibt
Es ist tatsächlich der einzige und der wird auch nur während des Sommerflugplans durchgeführt.
@@flyingwithlukasvor paar Jahren flog auf United nach New York von Stuttgart aus
Vielen Dank für die tollen Eindrücke😊
Ok, sehr interesant, schade das der Flug einstellt wurde. Weißt du warum der Flug einstellt wurde?
Danke, freut mich zu hören das dir mein Video gefallen hat :)
Danke für den FlightReport! Nun gut, die B767 befindet sich in der Ausflottung und da wundert es mich nicht, dass man hier nicht nochmal großartig in das Kabinenprodukt investiert. Ich vermute, die Hauptargumente liegen in der direkten USA-Anbindung (für die Menschen aus dem Raum Stuttgart), gepaart mit der komfortableren Abwicklung bei Nutzung eines Regionalflughafens im Vergleich zu überlaufenen HUBs (SiKo, Ausreise, Risiko Gepäckverlust bei Umstieg über HUB). Und wenn dann der Service noch passt, kann man mal über die veraltete Kabine hinwegsehen ;)
Bin gespannt, wo der nächste Flug ex ATL hingeht und freue mich auf das nächste Video :)
Freut mich zu hören das es dir gefallen hat :)
Ja die Tage der 767 bei Delta sind gezählt, das da nicht mehr in die Kabine investiert wird ist wenig überraschend, aber aus der Sicht eines Passagier natürlich schade. Ich möchte in meinen Video da aber auch nichts schön reden und berichte immer darüber wie es zum Zeitpunkt meiner Reise ist.
Soweit ich weiß besteht dieser Flug hauptsächlich wegen Porsche. Diese haben ja ihren Firmensitz in Stuttgart und ihren US Sitz in Atlanta, dementsprechend zielt der Flug da natürlich auch auf die Geschäftsreisenden von Porsche ab und anderen Firmen aus dem Raum Stuttgart. Als kleinerer Flughafen bietet Stuttgart aber natürlich viele Vorteile die du bereits aufgezählt hast. Mein Anschlussflug ging übrings nach Texas, mehr dazu Ende der Woche.
@@flyingwithlukas und er wird auch von vielen US-Militärangehörigen rund um S / BB genutzt
Bei uns hat die Einreise im August 2 Stunden gedauert und danach nochmal 1 Stunde bei der Sicherheitskontrolle, darum würde ich nicht mehr in Atlanta umsteigen auf dem Weg nach Mittelamerika.
Hätte nicht gedacht das ihr noch eine schlimmere Einreise hattet als ich, ich weiß nicht was bei den Amis da aktuell los ist, aber es läuft katastrophal. Da macht es natürlich keinen Sinn über Atlanta zu fliegen.
Bin ich schon mit Business Class geflogen, aber das Hardware Produkt nicht überzeugend. Da ziehe ich KLM/AF vor. Auch die neue Premium Eco bei KLM ist deutlich besser, besser gesagt genial gut.
Wie gut die Buisness Class bei Delta ist kann ich natürlich nicht so gut einschätzen, ich kann nur sagen das der Sitz in der 767 doch sehr veraltet aus sah. Bei AF finde ich es halt schlecht das die so viele verschiende Sitze in der Buisness Class haben, man weiß also nie 100% was einen erwartet, das ist bei KLM besser. Die Premium Eco von KLM würde ich nätürlich auch gerne mal ausprobieren, mal sehen wann sich das ergibt :)
@@flyingwithlukas 767 Business Class ist ebenso veraltet nicht mehr Zeitgemäß. Bin ich schon von AMS-SEA geflogen. Aber Umstellung dauert halt. Kommt man mit AF/KLM besser. Business Class bei KLM 787-10 ist mega vor allem wenn man groß ist.
Also ich würde nicht grundsätzlich sagen das die Business Class in der 767 veraltet ist. United hat bereits in ihren 767 ihre Polaris Business Class verbaut, eine sehr gute und auch Delta hat in ihren 767-400 ihr bestes Produkt, die Delta One verbaut. Es geht also auch anders, aber wahrscheinlich plant Delta nicht mehr mit der 767-300 und will sich da das Geld für den Umbau sparen.
KLM hat mit ihrer Business Class vieles richtig.
Mal für den einen Dummen unter uns (sprich für mich): Was bedeutet die "Strecke" in der Preisinformation? Ich rufe bei der Suche auf: Abflughafen (sprich Berlin) und Zielflughafen und schaue, welche Preise (Zeit, Umsteiger, usw) dann kommen! Mache ich etwas falsch, um einen besseren Preis zu finden?😳
Bitte entschuldige meine späte Anwort. Zu deiner Frage: Also die Strecke in der Beschreibung ist die Route die ich dann am Ende geflogen bin. Bei meiner Suche nach günstigen Flüge gebe ich aber meist nicht einfach meinen gewünschten Start- und Zielflughafen ein, sondern ich nutze Plattformen wie Skycanner um möglichigst günstig zu fliegen. Dort kann man z.B. auch als Ziel "Alle" einstellen und so die günstigsten Flüge finden. Für möglichst günstige Flüge solltest du auch schauen was die Flüge von einem nahegelgenen Flughafen (nicht deinem Heimatflughafen) kosten. Als Beispiel dein Heimatflughafen ist Düsseldorf, dann schau was die Flüge ab Köln, Dortmund, Frankfurt oder Amsterdam kosten. Meist sind so schon viel günstigere Flüge zu bekommen. Ich nutze auch gerne die Website Travel-dealz.com, da werden täglich neue Flugangebote gepostet. Viele Fluggesellschaften zeigen auch einen Niedrigpreiskalender an, da siehst du dann die günstigsten Abflugsdaten, sofern du etwas flexibel bist. Allgemein ist es sehr vorteilhaft wenn du zeitlich Flexibel bist, dann kannst du deutlich günstiger fliegen.
@@flyingwithlukas Stimmt das Gerücht, das beim gleichen Anbieter je nachdem welche ip dein Computer hat unterschiedliche Preise aufgerufen werden? Hilft da VPN?
@@flyingwithlukas zweite Frage: Ein Freund wollte von München nach Peking mit LH fliegen. LH hat den Flug von Wien über München nach Peking billiger angeboten als nur von München. Also Zug nach Wien und Flug dann zurück nach München und weiter nach Peking war billiger. Wie kann so eine Preispolitik sein? Für mich absolut crazy!
Schöner Bericht ! Danke ! ✈️🇩🇪🇺🇲
Dankeschön, freut mich zu hören das es dir gefallen hat :)
Fast hätte ich mein Haus von Oben gesehen =)
Vielleicht siehst du es ja bei meinem nächsten Flug ab Stuttgart :)
Stuttgart hat mittlerweile bei der Sicherheitskontrolle in den zwei linken spuren die neuen CT-Scanner.
Danke für die Aufklärung, ist gut zu wissen für meinen nächsten Flug ab Stuttgart.
Gibt es die CT Scanner an allen Terminals oder nur zB in 1 oder 3 ? Wir waren zuletzt vor 20 Jahren in Stuttgart und fliegen in einigen Wochen auch mit DL117. Vielen Dank 😊
Soweit ich weiß nur im Terminal 1, aber von dort kannst du alle Gates in den Terminals 1-3 erreichen.
Danke - übrigens auch für den Tipp mit Filmen auf Deutsch. Das ist uns beim letzten Flug mit der 767 von Delta ( MUC - ATL) entgangen und wir hatten jedes Mal den Film begonnen, um die Sprache zu erkennen. Beim 330 iger auf dem Rückflug nach FRA war das besser gelöst. Positiv aufgefallen sind uns damals zudem die großen Becher für s Trinken im Verhältnis zur LH und die Snacks ( die Chips sind wirklich gut). Deine Videos sind echt hilfreich und die Tonquali ( auch beim nächsten Flug) ist eigentlich immer gut. Mach weiter so.
Freut mich zu hören das ich dir mit meinem Videos helfen konnte und für deinen nächsten Flug mit Delta weißt du ja jetzt Bescheid wo du die Deutschsprachigen Flime findest :)
Was das Thema Geträcke angeht, ja da bekommt man bei Delta definitiv einen besseren Service geboten.
Sehr interessantes Video 🎉. Sag mal hast du dich nach so viel Fliegerei an die harten take offs gewöhnt?😂 bin heute das erste mal seit Corona geflogen und hatte beim take off schon etwas Angst 😂…
Was ist den ein harter take off?
Freut mich zu hören das dir mein Video gefallen hat :) Was den Take off angeht, also ich denke mal das du meinst wenn das Flugzeug beschleunigt und das fühlt sich für mich mittlerweile so an, als wenn man mit seinem Auto losfährt. Durch meine vielen Flüge spüre ich das deutlich weniger als viele andere Passagiere.
@@carstenr.2035 Sehr steil , sehr wackelig 😅.
@@flyingwithlukas Dann gibt es ja die Hoffnung, dass ich mich im Urlaub auch wieder dran gewöhne 😂. Habe nämlich extra mehr Flüge gebucht , weil ich das Fliegen sehr vermisst habe.
Je mehr du fliegst, desto weniger wirst du es spüren, also machst du mit vielen weiteren Flügen nix falsch :)
sehr undeutliche aussprache macht das an sonsten gute video kaputt.bei soviel text mit teilweise unverständlichen sätzen tritt der inhalt des videos völlig in den hintergrund da man sich übermäßig auf das verstehen des gesprochenen konzentrieren muß,sorry .
Danke für deine sachliche Kritik, ich werde das versuchen in zukünftigen Videos besser zu machen.
naja, die frage ist, wäre das schlechte wetter auch bei pünktichem abflug gewesen, also sind andere durchgeflogen, oder haben die durch die vespätung einen slot verloren. dann haften sie auch bei verspätung
Das ist tatsächlich eine gute Frage, aber das dann nachzuweisen wird nicht einfach sein und die Fluggesellschaft wird alles tun um es so darzustellen als ob es auch bei einem pünklichen Abflug so gewesen wäre.
Vielen Dank Lukas! Really a great and awesome flight review video of this beautiful flight. Awesome window views and life on board all very well filmed and together with your great comments. Despite the delays i think it was overall a fantastic flight 🤩😍👍🏼✈️😊
Thanks, is again nice to hear that you liked it so much :) The delay was of course annoying, but that can happen. I would personally not speak of a fastatic flight, but of a good flight.
Tipps: Viel mehr und länger den Flughafen, das Flugzeug und die Kabine filmen. Deine Schnitte sind viel zu schnell. Was cool war sind die Durchsagen vom Kapitän auch wenns jetzt nicht so positiv war was er gesagt hat. Ansonsten die Verspätung kürzer schneiden. Cool wahr das Sicherheitsvideo und das filmen während des Fluges. :)
Normalerweise zeige ich etwas mehr vom Flughafen in dem Fall war das Problem das der Flughafen sowohl vor als auch hinter der Sicherheitskontrolle sehr voll war und es dementsprechend nicht ganz einfach war da zu filmen.
Steve dein Beitrag interessiert echt niemanden inhaltlich.
Du solltest in deinem völlig unbedeutsamen Dasein, nicht von dir auf Andere schließen.@@gutentag8042
Der Tipp mit der Buchung über KLM ist super, das ist mir bei meinem letzten Flug auch aufgefallen. Ich war neulich auf dem ATL-STR Flug und freue mich riesig über deinen Vlog. Great job!😊
Danke, schön zu hören das es dir gefallen hat und ich dir mit meinem Tipp helfen konnte :)
@@flyingwithlukas Dankeschön ☺
Delta scheint für die Kleinflughäfen wohl eher die älteren Maschinen einzusetzen.
Also das Delta die 767 auf der Strecke nach Stuttgart einsetzt liegt glaube ich weniger am Alter der Maschinen und mehr an der Kapazität. Sie müssen so weniger Sitze füllen um den Flug wirtschaftlich Sinnvoll zu geschalten.
Wenn du langsamer, deutlicher, betonter und bedachter sprechen würdest, dann könnte man dieses Gebrabbel, wo 2 von 3 Wörtern verschluckt werden, vielleiucht auch verstehen. Entsetzlich, diese Sprechweise!!!
Ok.
Habe auch sehr gute Erfahrung mit Delta gemacht besonders was den Service betrifft . Auch alle Getränke ohne Beschränkung kostenlos. Auch bot die Bestuhlung mit 2-3-2 in dieser 767-300 gut Platz im Gegensatz zu der sonst üblichen 3-3-3 Bestuhlung bei anderen Mustern. Bin damit von München nach Detroit geflogen
Ja beim Service ist Delta wirklich klasse, da könnten sich manch europäische Fluggesellschaften eine Scheibe abschneiden. Die typische 2-3-2 Bestuhlung der 767 ist natürlich einfach toll, die beste alternative ist wohl die 2-4-2 im A330 und A340. Von der 3-3-3 Bestuhlung in der 787 oder auch dem A350 bin ich kein großer Freund.
@@flyingwithlukas ba bin mit einer KLM 787-9 von IAD nach AMS geflogen. hab mich da mit 3-3-3 wie in einer Sardinendose gefühlt. von daher schade dass die 767 langsam verschwindet
Ja das kann ich verstehen, die 767 ist da schon besser. Delta und United haben aber noch ihre 767-400, diese werden wahrscheinlich noch einige Jahren fliegen, also zumindest da hast du noch die Möglichkeit 767 zu fliegen.
Bin jetzt auch mal Delta geflogen weil der Flug sehr günstig war. Habe auch über KLM gebucht. Meine Sitzplätze konnte ich übrigens schon bei Kauf auswählen und nicht erst beim Checkin.
Ok, hast du den Tarif mit aufzugebenden Gepäck oder den Light Tarif (nur Handgepäck) gebucht?
@@flyingwithlukas Hatte das billigste vom billigen, also auch nur mit Handgepäck. Hatte insgesamt drei Flüge 2xDelta und 1xKLM. Beim Flug mit KLM konnte ich übrigens keinen Sitzplatz auswählen. Aber der war auch nur HAN - AMS.
@weltraumbummler2780 Ok, das ist ja komisch und das war auch kostenlos? Ich finde das natürlich sehr schön, wäre schön wenn noch mehr Airlines so handeln würden.
Also in Sachen Service etc is Delta wirklich spitze, bin letztes Jahr nach NY von FRA geflogen mit der A330-200. War echt gut
Wenn man nur den Serivce berachtet stimme ich dir zu, mit den A330 von Delta würde ich auch gerne mal fliegem :)
@@flyingwithlukas schönes Flugzeug :)
Das glaube ich, werde bestimmt auch auch austesten.
Toll TUI Maschine D-ATTL !!😀
Du meinst bestimmt die D-ATYL oder? Mit so einer 737 von TUIfly bin ich ja auch schon geflogen :D
Flieg bitte mal nach Libanon 🇱🇧
Das habe ich tatsächlich schon länger vor, ich werde das wahrscheinlich in Kombination mit einer kleinen Rundreise über die Arabische Halbinsel verknüpfen. Wann genau ich das mache kann ich aber noch nicht sagen, aber hoffentlich klappt es im nächsten Jahr
Hi ich habe das Thema bei delta und klm buchen nicht verstanden kannst du mir das bitte nochmals erläutern
Delta hat in der Economy verschiedene Buchungsklassen, Basic Economy, Main Economy und einen Flex Traif. Die Basic Economy ist der niedriegste Tarif und bringt einige Nachteile mit sich, keine Auswahl beim Sitzplatz (auch nicht beim Check-In), man sammelt keine Meilen und muss als letzter in den Flieger einsteigen. Zudem ist auch kein Aufgabegeäck dabei. Dann gibt es noch den "normalen Economy Class Tarif", die Main Cabin. Bei dieser hat man die genannten Nachteile nicht. Bucht man diesen Tarif über Delta hat man zwar aufzugebendes Gepäck dabei, aber auf der Langstrecke kostet dieser Tarif meist etwa 120€ für Hin- und Rückflug mehr. Wenn man aber nur mit Handgepäck fliegen möchte und über Delta den niedristen Tarif bucht hat man die oben genannten Nachteile. Wenn man aber stattdessen den niedristen Tarif über KLM bucht (sind genau die geleichen Flüge), landet man in der Main Cabin, dann ist zwar auch kein Auzugebendes Gepäck dabei, aber man hat einige Vorteile gegenüber der Basic Economy. Inwieweit diese für einen persönlich wichtig sind muss natürlich jeder selbst für sich entscheiden.
@@flyingwithlukas danke jetzt habe ich es verstanden
Das freut mich zu hören :)
Die DA - unsere einzige direkte Verbindung in die USA - ist generell zu spät. Muss man mit leben. Was den Flieger anbelangt: Vielleicht stellen dIe ja mal - so wie Condor - auf bessere A330 um 🙂
DA hat bereits über 60 A330 in der Flotte, hinzu kommen A350-900, also die relativ alte Flotte wird langsam erneuert.
Verspätungen sind nie schön und sollten grundsätzlich vermieden werden, wenn es wie diesem Fall aber nicht geht, dann ist das nunmal so, es sollte aber nicht der Standart sein.
Delta hat bereits viele A330-200 und noch etliche A330-900(neo), das wäre also nicht das Problem. Delta scheint aber ihre Gründe zu haben die 767 auf dieser Strecke einzusetzen.
die strecke wird von delta eingestellt
@@clausstimpfig3803 Eingestellt ist nur halb korrekt Stand heute. Delta beschränkt sich bei Stuttgart, Düsseldorf, Berlin und Genf nur auf die Bedienung des Sommerflugplans. Die Buchungen für den WInter waren zu schwach. Trotzdem großer MIst.
Airbus ist scheiße
Im Oktober 2024 soll es von Stuttgart einen Direktflug nach Dubai geben.
Ja davon habe ich gehört, wohl im Eurowings A321neo, vielleicht fliege probiere den Flug ja mal aus.
@@flyingwithlukasDen Flug gibt es ab Oktober 2023 und wird von einem A320neo geflogen
Ok, Danke für die Richtigstellung :)
@@flyingwithlukas Jetzt ist es richtig.
Im September 2024 soll es von Stuttgart einen Direktflug nach Reykjavik geben.
Die 767 ist ja auch ein Uralt-Flugzeug, wird Zeit, dass die US Airlines neue Maschinen einsetzen/ kaufen. Übrigens: Delta stellt zum Winter die meisten Flüge ab Europa in die USA ein. Davon sind alle deutschen Flughäfen sowie die Schweiz betroffen.
Die 767 ist sicherlich kein neues Flugzeug mehr, dennoch wird sie vorallem von Delta und United tagtäglich auf vielen Routen eingesetzt und transportiert täglich viele tausende Passagiere.
Da im Winter deutlich weniger Passagiere in Europa reisen ist so ein Schritt wenig verwunderlich, in den USA ist da viel mehr los und da werden die Flugzeuge dann wohl eher gebraucht.
@@flyingwithlukas Leider, die Frage ist, wie gut die Maschinen gewartet sind. Nur eine Frage der Zeit bis etwas passiert. Eine United 767 (die älteste der Flotte, 32 Jahre alt) wurde kürzlich bei der Landung in Houston beschäftigt (hat "Falten" bekommen). Auch eine harte Landung darf den Rumpf nicht verziehen. Ständige Starts und Landungen und der Druckaufbau gehen aber an die Struktur und Stabilität. Gab ja schon Fälle bei denen Kabinenteile bei alten Maschinen in der Luft vom Druck weggeprengt wurden. Ich hätte in einer dieser Flugsaurier kein gutes Gefühl.
Von dem Vorfall in Houston habe ich gehört, so etwas darf natürlich nicht passieren, zum Glück ging das ja alles ohne Schaden für die Passagiere und die Crew aus. Meiner Meinung spricht nichts grundsätzlich gegen die Nutzung von alten Flugzeugen, solange diese gut gewartet werden und dabei die gesetzlichen Regeln eingehalten werden. Bei der 767 muss man diese Regeln vielleicht nochmal anpassen und verbessern. Also der einzige Fall der mir persönlich einfällt wo Kabinenteile während des Fluges abgerissen wurden ist Aloha Air Flug 243. Da lag das tatsächlich am Alter und diese Maschine hätte nicht mehr fliegen dürfen. Dementsprechend habe ich keine Probleme mit alten Flugzeugen zu fliegen.
@@flyingwithlukas Es gab vor einigen Jahren einen ähnlichen Fall wie in Houston, ebenfalls hat der Rumpf einer alten 767 Frachtmaschine "Falten" bei einer harten Landung bekommen. Bei einer weiteren alten 767 schug das Fahrwerk bei der Landung durch den Kabinenboden. Bei einer älteren Southwest 737 gab es 2011 einen ähnlichen Vorfall wie in Hawaii, im "Dach" der Maschine gab es ein großes Loch, der Himmel war sichtbar. Bei einer älteren Quantas 747 gab 2015 es ebenfalls ein großes Loch im Frachraum bis zum unteren Rand der Passagierkabine inkl. Druckabfall und verlorenem Gepäck (obwohl Quatas eigentlich zu den sichersten Airlines der Welt zählt). Die Stabilität der Kabine leidet mit zunehmendem Alter. Ich denke Flugzeuge sollten nicht länger als 20-25 Jahre mit Passagieren geflogen werden.
Also ich mag die 767. Hat schließlich 2-3-2 Bestuhlung und fast 1 Zoll mehr Sitzbreite als so ein Lufthansa-Airbus! Und außerdem klappt das mit der Wartung in USA!
Und ich mag Delta! 😆
cooles video.
Danke, schön zu hören das es dir gefallen hat :)
STR meine homebase nice
Hast eine recht schöne Homebase, nur mehr Verbindungen wären schön :)
@@flyingwithlukas evtl wird delta noch jfk anbieten ist aber eher ein Gerücht
@@flyingwithlukas dxb ab November
Wäre ja schön wenn sich dieses Gerücht bewahrheitet, wäre gut für die Region Stuttgart.
Ja davon habe ich gelesen, mit Emirates wäre es natürlich noch schöner, aber mal schauen wie Eurowings auf der Strecke performt.
1:55 in T1 gibt es schon die neuen Scanner
Ok, Danke für die Aufklärung, war mir da nicht ganz sicher