ОТКАЗАЛ эл.усилитель РУЛЯ. RANGE ROVER VELAR 2019. АВТОНЕДВИЖИМОСТЬ
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Всем доброго времени суток уважаемые зрители! возможно вас удивит, а возможно и нет данная ситуация = поездка на Range Rover Velar на рыбалку. Автомобиль довольно свежий по пробегу, но это не спасло.... Отказал электро усилитель руля (ЭУР). ОСТАЛОСЬ НАЙТИ ПРИЧИНУ И УСТРАНИТЬ!!!!
Мой телеграмм канал:
t.me/+Op94QMop...
контактный телефон (ватцап)
+7-921-652-32-78
Санкт-Петербург
#landrover
#rangerover
#velar
Тут конечно брак у чувака. Но хочу сказать вот что, может и не совсем в тему , хотя в тему - учитывая что там ржавая масса везде за 4 то всего года..... Сколько раз уже сказано - купил новый авто снимай нахер весь пластик, защиту, локера и тд, делай нормальный антикор, заливай воском все - все разъемы в нишах колес, под днищем, в моторном отсеке, на которые будет попадать вода и соль и грязь, все провода , все что видишь, проливай все вплоть до подрамников и рычагов , особенно спереди - и лонжероны на которых мотор висит, да все - и дальше ездишь много-много лет без глюков , без головных болей. Я когда покупал РР прочитал о проблемах у реального владельца где он советовал сделать антикор, и я уже не думал - просто с салона уехал на антикор Тектил, кстати до этого РР у меня семь лет был другой такой же и тоже с салона делал антикор Ваксойл только и тоже никаких проблем и глюков, вообще ноль проблем за 200 тыс пробега, так и продал.
Отличная рекомендация! На самом деле это в идеале должны бы делать при предпродажной подготовке и готовым продавать!
В Гранте продумано электрорейки ставят. И недорого и не ломаются, как в BMW и Landrover.
Вы имеете ввиду в салоне под рулевой колонкой? Согласен расположение удобное и защищенное , и так сделано на многих авто
А зачем менять внутренности если они едентичны? Просто поменять плату и всё.
Увидите дальше. Если бы было так просто всё! При установке платы на другой вал с дадающим магнитом происходит кое что интересное! Смотрите в следующей серии...
Заварить трещину совсем нельзя? Некоторые виды силумина варятся же, по внешнему шву...
Внутри все в ржавчине и окисле. Для хорошей сварки в любом случае надо разобрать узел полностью и хорошо все подготовить зачистить. Плюс изначально вы видели что руль не вращался, поэтому просто сварка тут не поможет
Очень интересно, как можно решить эту проблему!!! Обидно, что магнитное кольцо сломалось ((
Не переживайте, в следующей серии обязательно починим! Скоро всё увидите
Изучайте опыт BMW. У них была такая же проблема. И там завод выпустил отзывную по этому поводу.
В каждом бренде есть свои приклы. И не редко они повторяются. Хорошо когда есть отзывная акция и можно решить по гарантии. В данном случае цена у дилера 400+ и ждать 2-3 месяца, и то гарантии нет что приедет запчасть в виде новой рейки
@@Turboboulevartt у Вас был вопрос, как избежать таких проблем. Я ответил - у BMW есть решение на эту тему.
А так... Электрорейка от JLR сейчас уже не такая уж проблема.. Научились зашивать нужный вин в б/у рейку.
@saabenko два-три месяца никто это не умел делать из московских гуру
@@Turboboulevartt уже больше года как делают в Москве эти рейки. На Ф-Пейсы/Эвоке/Веларе делали и все отлично работает. Ошибок нет.
@saabenko надеюсь вы не путаете. Так как к кому не обращался с этим вопросом все говорили что решения нет, только замена рейки. Какие-то рейки конечно сделать могут, и даже в Питере многие говорили есть уже и готовая восстановленная и вашу можем сделать, а как узнавали инженерные номера = сразу отказ. Я тоже не мог понять почему говорят что рейка есть в наличии, и она для велара, но вам вашу комплектацию не подходит. И то что не могли вин переписать =тоже было загадкой.
И купить не мог, все конторы которые продают рейки, после разговора выяснялось что их рейка не подойдёт на мой автомобиль и ничем помочь не могут