Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมชอบช่องนี้มากคับให้ข้อมูลละเอียดในทุกเรื่องของรถ
ฟังแล้วเข้าใจง่าย ทำให้ได้ความรู้เลยครับ
ขอบคุณครับ
อ. ครับ เราต้องอิง ค่า กำลังอัดเดิมก่อน เพื่อหาค่า vc แล้วค่อย หาค่ากำลังอัดที่เราต้องการใช่ไหมครับ
ใช่ครับ ในกรณีที่เราไม่อยากวัดค่าเดิมว่ามีอยู่เท่าไร
ดีเรยคับชอบมากเลย ติดตามเลยครับเจ้าใจดีเป็นครูได้เลยนะครับ
ขอชมส่วนแรกเข้าใจง่ายมากคับแต่ส่วนที่ 2 ดูยังไงก็ไม่เข้าใจจิงๆครับ(เหมือนมันไวไปครับ )หัวข้อนี้น่าจะมีอีกครับแบบเจาะลึก ตัวเลขแต่ละขั้นตอนว่าเกิดขึ้นได้อย่างไรคับติดดูประจำครับ เป็นกำลังใจครับผม เยี่ยม
ต้องการเนื้อหาส่วนไหนเพิ่มเติมแจ้งได้นะครับ ขอบคุณครับ
พี่ครับทำคลิปสอนการปรับแต่งจานไฟรถ2จังหวะหน่อยครับพี่ รอชมนะครับ ขอบคุณครับ
ค่า VC = 15.036 มาจากไหนคับ และ VC = 14 มาจากไหนคับ ขอบคุณคับ น่าสนใจทุกคลิปเลยคับสุดยอดคับพี่
VC=15.036 เป็นค่าที่หาย้อนกลับจากเครื่องยนต์เดิมครับVC=12.48 เป้นค่าที่หาได้จากการกำหนดอัตรส่วนการอัดใหม่ครับ
อาจารย์ครับVc2 กำหนดให้เป็นค่าคงที่ 1.036 ในการหาค่ากับ โจทย์ อื่นๆได้ใช่ไหมครับ
ไม่ได้ครับ มันแปลผันตามเครื่องยนต์ครับ
ขอบคุนคับ.ผมตกเลข
ทำลูก56 ใช่เบ้าเดิมได้ไหมคับ หรือต้องขยาบ
ถ้าเอาฝาเดิมไปปาด ต้องเอาลูกไปหลบวาล์าด้วยมั้ยคับ
เราจะทราบได้อย่างไรว่าเราต้องใช้อัตราส่วน เท่าไรถึงจะเหมาะกับขนาดลูกที่เราใช้ขอวิธีคำนวณด้วยครับ
เราจะvc2ลูกหัวนูนหายังไงคับ
มีคลิป2จังหวะไหมครับผม มีสาระมากๆ
ยังไม่มีนะครับ แต่ใช้หลักการเดียวกันครับ
2 จังหวะวัดรวมช่องพอร์ตไหมครับ
ผมสงสัยเกี่ยวกับ อัตราส่วนกำลังอัดครับ ถ้าเราจะสร้างเครื่องยนค์มาใหม่หมดเลยโดยไม่เอาสเป็กอัตราส่วนกำลังของยี่ห้ออื่นมา คือเริ่มคิดใหม่หมดเลย ต้องทำยังไงบ้างครับ ถ้าเริ่มสร้างเครื่องมาใหม่หมดเลย ต้องกำเนิดเอาเองรึเปล่าครับ ว่า 9.1 10.1 11.1 12.1 ประมาณนี้น่ะครับ มันคงยากมากครับ ถ้าเริ่มคิดใหม่หมดเลย
ต้องกำหนดมาก่อนว่าจะใช้เครื่องยนต์น้ำมันอะไร เลือกได้แล้วก็จะได้อัตราส่วนกาอัดที่เหมาะสมครับ
อยากทราบที่มาของ vc = 15.036 ครับไม่เข้าใจวาจาก9.3:1มาเป็น15.036ได้ไงคับ
ขอถามคะ..รถปาดฝาสูบแล้ว เปลี่ยนอะไหล่ทุกอย่าง แล้ว รถก้อสตาร์ทไม่ติดสาเหตุมาจากอะไรคะ โตโยต้าวีโก้ 3000 D4D คะ
เช็คหลายอย่างเลยครับเช็คมาร์คว่าตรงหรือไม่เช็คว่าน้ำมันมาไหมเช็คจังหวะฉีดว่าตรงไหมเช็คกล่อง
ถ้าลูกขึ้นไม่สุดระมาน2-3มิล เราปาดเสื้อออก จะมีผลอะไรมั้ย w110
มีผลกับความตึงของโซ่ราวลิ้น องศาการเปิดปิดวาล์ว
ขอเฟสหรือไลน์หน่อยครับ อยากสอบถามเพิ่มเติม
ขอแคม ด้วยครับ องศ์ษา ระยะเปิด และปิด กับระยะยก กับลูกสูบเราจะเรือกใช่ยังไงครับ กับรถที่มีลูกสูบที่ไหญ่ขึ้นแล้ว ขอบคุณครับ
+1
ตามๆครับ
Nattapon Nafhoey เองจะรู้ไปทำไม ขี่รถเดิมๆเนี่ยสบายใจเชื่อเรา เดิมๆ10ปีก้ไม่พัง
ดีมากคับ..แต่เสียงพี่เบาไปนะ
ผมอยากได้กำลังอัด. 12:1 รถcbr.150 นี่ต้องทำอย่างไงคับและคิดอย่างไงอยากรู้จิงๆคับ
ต้องคำนวนกลับตามที่สอนครับว่าได้กี่ซีซี หลังจากนั้นให้ใช้เข็มฉีดยาตวงแล้วเทลงบนฝาสูบ แล้วขีดทำเครื่องหมายไว้ครับ
พี่คับแล้วหาค่า. vc ยังไงคับ. ที่พี่หาได้15.036อ่ะคับ. ผมไม่เข้าใจตงนี้. ขอบคุณล่วงน้าคีงับ
อัตตราส่วนผสม เท่าไรดีครับ ถึงจะใช้e85 แล้วสมบูรณ์ครับ
ประมาณ 9.8ต่อ1 ครับ
กำลังล้นๆ ทำวาวใหญ่ๆ วิ่งดันโลได้มัยครับ
มีหลายส่วนต้องดูครับ ตอบยาก
รถของผมhonda. N s r ตากลม หมอนำ้แห่งเร็วครับ. เติมวันเดียวก็แห่งแล้วครับ. ตอนนี้ นำ้เขาเครือง แต่..ยังขับได้อยู่ครับ. แต่เบาไม่คอยได้มันจะดับครับ อยากขอความแนะนำครับ
+ชูชาติ เย็นสุข เครื่องน่าจะหลวมแล้วครับ ปะเก็นอาจจะพุด้วยคนครับ
น้ำเข้าเครื่อง ฝาสูบโกง หรือแตกร้าว ประเก็นเสื่อมสภาพ
ลดกำลังอัด มีประโยชน์ยังไงบ้างครับ แล้วการเพิ่มกำลังอัดควรจูนน้ำมันยังไงถึงจะเหมาะสม เพราะเห็นว่าอัตราส่วนกำลังอัดสูงแต่น้ำมันบาง จะไม่สามารถดันยาวๆได้ ช่วยบอกหน่อยครับ
กำลังอัดน้อย สามารถใช้น้ำมันที่อ๊อกเทนต่ำได้ ความร้อนสะสมน้อยลง ไม่ว่ากำลังอัดสูงหรือต่ำไม่ควรจูนบางครับ ถ้าดันยาวๆลูกมีสิทธิ์ทะลุได้ครับ ผิดถูกข้ออภัยครับ
หาccฝารถ2จังหวะ ยังไงครับ
ตวงเอาครับ
เวฟ125i 11:1 แล้วผมจะรู้ได้ไงว่ารถผมต้องการเท่าไหร่ บอกวิธีการหาหน่อยได้ไหมครับ
Vd น่าจะวัดที่วาวล์ปิดทั้งหมด มากกว่า วัดจาก BDC เพราะถ้าวาวล์ไม่ปิด เราจะเรียกว่าอัดไม่ได้ ต้องเอาตำเหน่งที่ลูกสูบตอนวาวล์ปิดมาใช้คำนวน แค่ตั้งวาวล์ ไอดีห่างแรงอัดก็เพิ่มขึ้นแล้วคับ (ปิดเร็วขึ้น) จังหวะอัดมากขึ้น
ท่านน่าจะเข้าใจผิดละครับ
ค่าvc หาค่าได้ยังไงครับ
ช่วยทำคลิปแนะนำระหว่างลูกสูบหัวนูนและลูกสูบธรรมดาด้วยน่ะครับ
เดี่ยวทำให้นะครับ
รถออโต้ ปาดฝา ได้มั้ยครับควรปาดเท่าไรดีครับควรปาดหรือเพิ่มแหวนประเก็น ดีครับการปาดจะเพิ่มกำลังต้นถูกป่ะครับการเพิ่มแหวนประเก็น จะช่วยเรื่องอะไรครับ
+เด็ก อาร์เซน่อล ปาดได้ครับ ลองคำนวณตามสูตรที่ให้ครับ หรือหาลูกสูบหัวนูนมาใส่ครับ การปาดฝาจะเพิ่มกำลังทุกช่วงครับ การเพิ่มปะเก็นเป็นการลดกำลังอัดครับ
เสียงเบาครับ คลิบดีมากมีเฟสไหมครับ
ลุก54ชัก3. เบ้าฝาต้องกี่CTครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ ตรง (11-1)นี้ต้องเป็น 1 ตลอดเลยหรอครับ
ครับ
Local Mechanic ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆมากครับ
vc1ตอนวัดซีซีนี่ใส่หัวเทียนด้วยไหมครับผมแล้วCompress ratio ของเบนซินสามารถทำได้สูงสุดเท่าไหร่นะครับ 11:1 หรอครับผม
ตามโจทย์พี่ คือ ทีตั้งกำลังอัดไว้ 11.1แล้วถ้าสมมุติว่าเราใส่ลูกหัวนูนไอ11ต่อ1นี่ค่ามันจะเพี้ยนไปไหมครับ?
อีกเรื่องนึงคือ ในเครื่องยนต์4จังหวะการหาอัตตราส่วนกำลังอัด องศาการเปิดปิดของวาล์ว มีผลต่อการหาอัตตราส่วนกำลังอัดไหมครับ?
ค่าจะเพิ้มขึ้นครับ ต้องใช้วิธีตวงเอาครับ
แสดงว่าถ้าอัตราส่วนกำลังอัดฝาสูบเราทำได้ตามที่กำหนดไว้สูงเท่าตามที่เราต้องการแล้วลูกสูบหัวนูนก็ไม่จำเป็นใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
ได้ความรู้เยอะเลยครับขอชื่อเฟสได้มั้ยครับผมหาไม่เจอครับ
+Peerasit Niyomyatra ชื่อเพจ Local Mechanic ครับ ขอบคุณครับ
รูปโปรไฟล์เป็นแบบไหนครับ
facebook.com/Local-Mechanic-1737012209873037/
หนังสือขับให้แรง แต่งให้มัน
กำลังอัดต้องน้อยหรือเยอะถึงจะแรงครับ เช่น11:1 ต้องเพิ่มหรือลด
เยอะถึงจะแรงครับ ดูรายละเอียดที่คลิ๊ปนี้ครับ ruclips.net/video/CwdkuSZpDBQ/видео.html
ณรงค์ฤทธิ์ เจียวใช่เฮง กำลังอัดเยอะแรงครับ
Local Mechanic ร
ทำไงให้กำลังอัดเยอะคับ
อัตราอัด11:1 คืออะไรครับ
กำลังอัดที่เราต้องการคับ
ปาดฝาได้กี่มิล ถึงยังคงใช้ประเก็นหนาตามเดิมได้ครับ
ขึ้นอยู่หลายอย่างครับ
ถ้าผมปาดฝาออก ประมาณ0.5มิลแล้วลดชักมันจะดีไหมคัฟไส่ลูกหัวนูน
ไม่ต้องลดชักครับ ฝาสูบปาดแล้วแทงเบเปอร์ทำองศา ปาดหัวลูกสูบหลบวาว จากเปิดไอดีไอเสียเปิดเบ้าฝา. รถใช้งาน ก้ออัตราส่วนกำลังอัด 10:1 ไล่น้ำมันแก๊ส95. ก้อโอเคเลยครับ
Nmax ปาดกี่มม.ดีครับ
+พัฒนพล จันทรประภา คำนวนเอาเลยครับ
ปาดฝาสูบมากไปก็ไม่ดี มาร์คเพลาลูกเบี้ยวเปลี่ยนกำลังเครื่องตก ใช้ลูกสูบหัวนูนจะดีกว่ามั๊ยครับ
มีได้มีเสียครับ ลูกสูบหัวนูนน้ำหนักก็เพิ่มตามครับ และอาจจะต้องเว้าหลบวาล์วทำให้ความแข็งแรงยิ่งหายไปครับ
ไล่เบาได้ครับ ความทนทานก็น้อยลง
cr ทำไมถึงเท่ากับ 11ถ้ามากหรือน้อยกว่า11ละคับ
เป็นการสมมุติครับ มากหรือน้อกว่าได้ครับ ขึ้นอยู่ว่าต้องการไปในแนวทางใหนครับ
ดูซ้ำหลายรอบก็ไม่ค่อยเข้าใจ งงว่าหา vd ยังไง
ปาดฝามาแล้วรถไม่วิ่ง ต้องแก้ยังไงคับ
เช็คหลายจุดเลยครับ วาล์วรั่วหรือไม่ ปาดฝามาได้อัตราส่วนการอัดเอาไร มาร์คตรงไหม ระยะห่างวาล์ว ค่อยเช็คดูครับ
มีเฟสใหมครับ
งงเหมือนกันแต่คิดตามอยุเหมือนกัน
ตอบแล้วนะครับด้านล่าง ขอบคุณครับ
11 ต่อ1หมายอะไรครับ
ส่วนผสม11ส่วนถูกอัดใหัเหลือ 1ส่วนครับ
หมายถึงเซื่อเพริงใช้ไมครับ. ผมขอถามอย่านึงครับการควักเบ้าฝานี้เราควักขนาดลูกได้ไมครับ
ปาดฝาสูบโซ่ราวลิ้นหย่อนลง ปาดมากเกินไป เพลาลูกเบี๊ยวเปิด/ปิด วาวล์จังหวะจะเพี้ยน มั๊ยครับ ดูด อัด ระเบิด คาย
+kittichaisulapol sulapol ปาดไม่ได้เยอะขนาดนั้นครับ
ขอบคุณครับ คลิปที่ลงเป็นความรู้ดีครับ แค่บางเรื่องที่ไม่เข้าใจ ถามได้ใช้ปะ 555+
ทำเรื่องเปิดขยายช่อง ไอดีไอเสียด้วยคับ😆😆
เดี่ยวทำให้ครับ ขอบคุณครับ
Local Mechanic ขอบคุนมากๆคับ😆😆
4:43 คำนวณยังไงคับ งงอ่าา
เป็นการหาปริมาตรฝาสูบย้อนกลับครับ เรารู้อยู่แล้วว่า Cr =9.3 และ Vd = 124.8 ก็เอาไปแทนค่าในสูตร Cr= Vd-Vc/Vc.จะได้ 9.3= 124.8- Vc/Vc. เราจะย้ายข้างVc ที่เป็นตัวหารไปคูณกับอีกด้านหนึ่งจะได้ 9.3 Vc = 124.8-Vc แล้วจะย้ายVcที่ลบอยู่ด้านขวาไปบวกกับด้านซ้ายจะได้ 9.3Vc+Vc = 124.8 จากนั้นเราจะดึงตัวVcร่วมออกมาดั้งนี้ (9.3+1)Vc = 124.8 แล้วย้ายข้างตัวเลขในวงเล็บไปหารทางด้านขวาจะได้ Vc= 124.8 / (9.3-1)ดังนั้น Vc = 124.8/8.3= 15.03614 CC. สงสัยตรงใหนถามได้นะครับ
อ่ออ รู้แล้วครับ พอดีไม่ค่อยเก่งเรื่องสมการ 555
ไม่เข้าใจตรงใหนสอบถามได้ครับ
Local Meฝฝฝฝฝฝฝฝ
พี่ขอเบอร์โทรด้วยคับ
แคม พี่ แคม
เครื่องดีเซลคอมมอมเรล ดีแม็ค แต่จะใส่ลูก วีโก้ ไซด์100 ความแตกต่างของลูกวีโก้คือเพิ่มไซด์ได้ใหญ่กว่า แหวนตัวบนสูงกว่า แต่หลุมหัวลูกเล็กกว่า รบกวนขอความรู้หน่อยคับ แนวซิ่งนะคับ แล้วต้องปาดด้วยมั้ยคับ
งง
ขอเบอร์หน่อยครับ
เสียงเบามาก
ต้องขออภัยจริงๆครับ
ขอเบอร์โทรหน่อยครับ
ค่าของมันเพิ่มสูงสุดเท่าไหร่อ่ะครับเวฟ125แล้วมีโอ115เราควรตั่งค่าอยู่ที่เท่าไหร่
แล้วแต่เราเลยครับ ถ้าน้ำมันทั่วไปก็ไม่ควรเกิน 12:1ครับ
ลูก57ต้องปาดฝาสูบเท่าไหรค่าบคิดให้หน่อยค่าบ
12 cc ครับประมาณนี้ เบ้าฝาสูบทำโดมชั้นเดียวจะให้กำลังที่เยอะกว่า ความร้อนก็เยอะนะครับ
ถ้ารถสองจังหวะใช้การยืดชักแทนได้ป่าวครับ
+Lava Cvas ได้คคะบ
ถ้าเกิดเราใสเเคมที่ยกสูงอากาศเข้าเยอะกำลังอัดเราจะต้องทำกำลังอัดให้น้อยลงหรือป่าวครับจะเหมือนรถเทอรโบหรือป่าวถ้าใส่เเคมยกสูง
+คุณ ยอด ไม่ครับ
พี่คัปถ้าโชนิคเปลี่ยใส่สลักยืด3มิลก้านต้องยืดด้วยปร่าวคัแ
+มงคล แพงพงษ์มา เปลี่ยนครับ
Local Mechanic ก้านเดิมยืดกี่มิลคัป
เกตดีราคาเท่าไร่คัป
+มงคล แพงพงษ์มา ก้านเดิมผมไม่ทราบครับว่ายืดได้เท่าไรครับ ถ้าจะใช่ก้านเดิมให้ดูเรื่องลูกปืนก้านด้วยครับ
เสียงคลิปเบาไปนิดครับอย่างอื่นดีแล้วครับ
+sanniras Sairat ขอบคุณคนับ
ขอถามหน่อยครับเวฟทำลูก53ทำไมปลายไม่เดินอ่ะครับ
+เฉลิมเกียรติ โมลานิล ตอบยากครับเป็นได้หลายส่วน
พี่คับถ้าทำลูกใหญ่แล่วม่ได้ขยายเบ้าฝารถจะมีกำลังอัดมัยคับ
มีครับ มากด้วย
รถผมลูกเดิมปาดผาสูบแล้วขี่ใด้5วันแล้วลูกสูบทลุต้องทำอย่างไรคับรถลุ้นโนวาคับ
ส่วนผสมบาง ต้องจูนน้ำมันใหม่ครับ
ลงคลิปอธิบายการเปิดไอดัไอเสียหน่อยพี่เปิดขนาดไหนเหมาะกับลูกสูบเท่ารัย
ลงไว้แล้วครับ ลองหาดูครับ
Ware110iลูก53ถ้าหลบวาล์วแล้วต้องค้วนฝาสูบไหมคับ
ถ้าตวงงแล้วมันเหลือที่ขอบเกินมาเราให้โรงกลึงปาดออกให้พอดีกับส่วนมี่เรามาคไว้ใช่ไหมคนับ
ถ้าตวงแล้วเกิน ต้องให้โรงกลึงล้วงเบ้าให้ครับ
อาจารคับเครื่องgx390ใส่แคมลิป3ฝาปาด3มิลต้องหลบวาวไหมคับผมประกอบสตาสติดยากและหนืดมือ
ลองหมุนดูก่อนครับ เช็คมาร์คโซ่ราวลิ้นด้วยครับ
เป็นประโยชน์มากครับไม่หวงวิชาเลยขอบคุณครับ
สอนเรียงเฟืองเกียเวฟ125หน่อยได้ไหมครับ
เวฟ110iลูก53วัดกำลังอัดเกือบจะ200ดีไหมครับผม
ดีครับ
ขอถามหน่อยได้ไหมครับปาดฝาสูบขนาดไหนถึงเริ่มเห็นอาการของพวกองศาของวาล์วที่ผิดเพี้ยนไปหรอครับหรือปาดฝาสูบควรทำไม่เกินกี่มิลลิเมตรหรอครับถ้าปาด1มิลลิเมตรถือว่าเยอะไหมครับขอบคุณครับผม
ต้องดูที่อัตราส่วนการอัดก่อนปาดฝาครับ ถ้าอัตราการอัดน้อยปาด1มิลก็ถือว่าน้อย ถ้าอัตราส่วนการอัดสูงอยู่แล้ว ปาด1มิลก็ถือว่ามาก ถ้ารถเดิมปาด1มิลถือว่าไม่มากครับ
ผมชอบช่องนี้มากคับ
ให้ข้อมูลละเอียดในทุกเรื่องของรถ
ฟังแล้วเข้าใจง่าย ทำให้ได้ความรู้เลยครับ
ขอบคุณครับ
อ. ครับ เราต้องอิง ค่า กำลังอัดเดิมก่อน เพื่อหาค่า vc แล้วค่อย หาค่ากำลังอัดที่เราต้องการใช่ไหมครับ
ใช่ครับ ในกรณีที่เราไม่อยากวัดค่าเดิมว่ามีอยู่เท่าไร
ดีเรยคับชอบมากเลย ติดตามเลยครับเจ้าใจดีเป็นครูได้เลยนะครับ
ขอบคุณครับ
ขอชมส่วนแรกเข้าใจง่ายมากคับ
แต่ส่วนที่ 2 ดูยังไงก็ไม่เข้าใจจิงๆครับ(เหมือนมันไวไปครับ )
หัวข้อนี้น่าจะมีอีกครับแบบเจาะลึก ตัวเลขแต่ละขั้นตอนว่าเกิดขึ้นได้อย่างไรคับ
ติดดูประจำครับ เป็นกำลังใจครับผม เยี่ยม
ต้องการเนื้อหาส่วนไหนเพิ่มเติมแจ้งได้นะครับ ขอบคุณครับ
พี่ครับทำคลิปสอนการปรับแต่งจานไฟรถ2จังหวะหน่อยครับพี่ รอชมนะครับ ขอบคุณครับ
ค่า VC = 15.036 มาจากไหนคับ และ VC = 14 มาจากไหนคับ ขอบคุณคับ น่าสนใจทุกคลิปเลยคับสุดยอดคับพี่
VC=15.036 เป็นค่าที่หาย้อนกลับจากเครื่องยนต์เดิมครับ
VC=12.48 เป้นค่าที่หาได้จากการกำหนดอัตรส่วนการอัดใหม่ครับ
อาจารย์ครับVc2 กำหนดให้เป็นค่าคงที่ 1.036 ในการหาค่ากับ โจทย์ อื่นๆได้ใช่ไหมครับ
ไม่ได้ครับ มันแปลผันตามเครื่องยนต์ครับ
ขอบคุนคับ.ผมตกเลข
ทำลูก56 ใช่เบ้าเดิมได้ไหมคับ หรือต้องขยาบ
ถ้าเอาฝาเดิมไปปาด ต้องเอาลูกไปหลบวาล์าด้วยมั้ยคับ
เราจะทราบได้อย่างไรว่าเราต้องใช้อัตราส่วน เท่าไรถึงจะเหมาะกับขนาดลูกที่เราใช้ขอวิธีคำนวณด้วยครับ
เราจะvc2ลูกหัวนูนหายังไงคับ
มีคลิป2จังหวะไหมครับผม มีสาระมากๆ
ยังไม่มีนะครับ แต่ใช้หลักการเดียวกันครับ
2 จังหวะวัดรวมช่องพอร์ตไหมครับ
ผมสงสัยเกี่ยวกับ อัตราส่วนกำลังอัดครับ ถ้าเราจะสร้างเครื่องยนค์มาใหม่หมดเลยโดยไม่เอาสเป็ก
อัตราส่วนกำลังของยี่ห้ออื่นมา คือเริ่มคิดใหม่หมดเลย ต้องทำยังไงบ้างครับ ถ้าเริ่มสร้างเครื่องมาใหม่หมดเลย ต้องกำเนิดเอาเองรึเปล่าครับ ว่า 9.1 10.1 11.1 12.1 ประมาณนี้น่ะครับ มันคงยากมากครับ ถ้าเริ่มคิดใหม่หมดเลย
ต้องกำหนดมาก่อนว่าจะใช้เครื่องยนต์น้ำมันอะไร เลือกได้แล้วก็จะได้อัตราส่วนกาอัดที่เหมาะสมครับ
อยากทราบที่มาของ vc = 15.036 ครับไม่เข้าใจวาจาก9.3:1มาเป็น15.036ได้ไงคับ
ขอถามคะ..รถปาดฝาสูบแล้ว เปลี่ยนอะไหล่ทุกอย่าง แล้ว รถก้อสตาร์ทไม่ติดสาเหตุมาจากอะไรคะ โตโยต้าวีโก้ 3000 D4D คะ
เช็คหลายอย่างเลยครับ
เช็คมาร์คว่าตรงหรือไม่
เช็คว่าน้ำมันมาไหม
เช็คจังหวะฉีดว่าตรงไหม
เช็คกล่อง
ถ้าลูกขึ้นไม่สุดระมาน2-3มิล เราปาดเสื้อออก จะมีผลอะไรมั้ย w110
มีผลกับความตึงของโซ่ราวลิ้น องศาการเปิดปิดวาล์ว
ขอเฟสหรือไลน์หน่อยครับ อยากสอบถามเพิ่มเติม
ขอแคม ด้วยครับ องศ์ษา ระยะเปิด และปิด กับระยะยก กับลูกสูบเราจะเรือกใช่ยังไงครับ กับรถที่มีลูกสูบที่ไหญ่ขึ้นแล้ว ขอบคุณครับ
+1
ตามๆครับ
Nattapon Nafhoey เองจะรู้ไปทำไม ขี่รถเดิมๆเนี่ยสบายใจเชื่อเรา เดิมๆ10ปีก้ไม่พัง
+1
ดีมากคับ..แต่เสียงพี่เบาไปนะ
ขอบคุณครับ
ผมอยากได้กำลังอัด. 12:1 รถcbr.150 นี่ต้องทำอย่างไงคับและคิดอย่างไงอยากรู้จิงๆคับ
ต้องคำนวนกลับตามที่สอนครับว่าได้กี่ซีซี หลังจากนั้นให้ใช้เข็มฉีดยาตวงแล้วเทลงบนฝาสูบ แล้วขีดทำเครื่องหมายไว้ครับ
พี่คับแล้วหาค่า. vc ยังไงคับ. ที่พี่หาได้15.036อ่ะคับ. ผมไม่เข้าใจตงนี้. ขอบคุณล่วงน้าคีงับ
อัตตราส่วนผสม เท่าไรดีครับ ถึงจะใช้e85 แล้วสมบูรณ์ครับ
ประมาณ 9.8ต่อ1 ครับ
กำลังล้นๆ ทำวาวใหญ่ๆ
วิ่งดันโลได้มัยครับ
มีหลายส่วนต้องดูครับ ตอบยาก
รถของผมhonda. N s r ตากลม หมอนำ้แห่งเร็วครับ. เติมวันเดียวก็แห่งแล้วครับ. ตอนนี้ นำ้เขาเครือง แต่..ยังขับได้อยู่ครับ. แต่เบาไม่คอยได้มันจะดับครับ อยากขอความแนะนำครับ
+ชูชาติ เย็นสุข เครื่องน่าจะหลวมแล้วครับ ปะเก็นอาจจะพุด้วยคนครับ
+ชูชาติ เย็นสุข เครื่องน่าจะหลวมแล้วครับ ปะเก็นอาจจะพุด้วยคนครับ
น้ำเข้าเครื่อง ฝาสูบโกง หรือแตกร้าว ประเก็นเสื่อมสภาพ
ลดกำลังอัด มีประโยชน์ยังไงบ้างครับ แล้วการเพิ่มกำลังอัดควรจูนน้ำมันยังไงถึงจะเหมาะสม เพราะเห็นว่าอัตราส่วนกำลังอัดสูงแต่น้ำมันบาง จะไม่สามารถดันยาวๆได้ ช่วยบอกหน่อยครับ
กำลังอัดน้อย สามารถใช้น้ำมันที่อ๊อกเทนต่ำได้ ความร้อนสะสมน้อยลง ไม่ว่ากำลังอัดสูงหรือต่ำไม่ควรจูนบางครับ ถ้าดันยาวๆลูกมีสิทธิ์ทะลุได้ครับ ผิดถูกข้ออภัยครับ
หาccฝารถ2จังหวะ ยังไงครับ
ตวงเอาครับ
เวฟ125i 11:1 แล้วผมจะรู้ได้ไงว่ารถผมต้องการเท่าไหร่ บอกวิธีการหาหน่อยได้ไหมครับ
Vd น่าจะวัดที่วาวล์ปิดทั้งหมด มากกว่า วัดจาก BDC เพราะถ้าวาวล์ไม่ปิด เราจะเรียกว่าอัดไม่ได้ ต้องเอาตำเหน่งที่ลูกสูบตอนวาวล์ปิดมาใช้คำนวน แค่ตั้งวาวล์ ไอดีห่างแรงอัดก็เพิ่มขึ้นแล้วคับ (ปิดเร็วขึ้น) จังหวะอัดมากขึ้น
ท่านน่าจะเข้าใจผิดละครับ
ค่าvc หาค่าได้ยังไงครับ
ตวงเอาครับ
ช่วยทำคลิปแนะนำระหว่างลูกสูบหัวนูนและลูกสูบธรรมดาด้วยน่ะครับ
เดี่ยวทำให้นะครับ
รถออโต้ ปาดฝา ได้มั้ยครับ
ควรปาดเท่าไรดีครับ
ควรปาดหรือเพิ่มแหวนประเก็น ดีครับ
การปาดจะเพิ่มกำลังต้นถูกป่ะครับ
การเพิ่มแหวนประเก็น จะช่วยเรื่องอะไรครับ
+เด็ก อาร์เซน่อล ปาดได้ครับ ลองคำนวณตามสูตรที่ให้ครับ หรือหาลูกสูบหัวนูนมาใส่ครับ การปาดฝาจะเพิ่มกำลังทุกช่วงครับ การเพิ่มปะเก็นเป็นการลดกำลังอัดครับ
เสียงเบาครับ คลิบดีมากมีเฟสไหมครับ
ลุก54ชัก3. เบ้าฝาต้องกี่CTครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ ตรง (11-1)นี้ต้องเป็น 1 ตลอดเลยหรอครับ
ครับ
Local Mechanic ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆมากครับ
vc1ตอนวัดซีซีนี่ใส่หัวเทียนด้วยไหมครับผม
แล้วCompress ratio ของเบนซินสามารถทำได้สูงสุดเท่าไหร่นะครับ 11:1 หรอครับผม
ตามโจทย์พี่ คือ ทีตั้งกำลังอัดไว้ 11.1
แล้วถ้าสมมุติว่าเราใส่ลูกหัวนูน
ไอ11ต่อ1นี่
ค่ามันจะเพี้ยนไปไหมครับ?
อีกเรื่องนึงคือ ในเครื่องยนต์4จังหวะ
การหาอัตตราส่วนกำลังอัด องศาการเปิดปิดของวาล์ว มีผลต่อการหาอัตตราส่วนกำลังอัดไหมครับ?
ค่าจะเพิ้มขึ้นครับ ต้องใช้วิธีตวงเอาครับ
แสดงว่าถ้าอัตราส่วนกำลังอัดฝาสูบเราทำได้ตามที่กำหนดไว้สูงเท่าตามที่เราต้องการแล้ว
ลูกสูบหัวนูนก็ไม่จำเป็นใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
ได้ความรู้เยอะเลยครับ
ขอชื่อเฟสได้มั้ยครับ
ผมหาไม่เจอครับ
+Peerasit Niyomyatra ชื่อเพจ Local Mechanic ครับ ขอบคุณครับ
รูปโปรไฟล์เป็นแบบไหนครับ
facebook.com/Local-Mechanic-1737012209873037/
หนังสือขับให้แรง แต่งให้มัน
กำลังอัดต้องน้อยหรือเยอะถึงจะแรงครับ เช่น11:1 ต้องเพิ่มหรือลด
เยอะถึงจะแรงครับ ดูรายละเอียดที่คลิ๊ปนี้ครับ ruclips.net/video/CwdkuSZpDBQ/видео.html
ณรงค์ฤทธิ์ เจียวใช่เฮง กำลังอัดเยอะแรงครับ
Local Mechanic ร
ทำไงให้กำลังอัดเยอะคับ
อัตราอัด11:1 คืออะไรครับ
กำลังอัดที่เราต้องการคับ
ปาดฝาได้กี่มิล ถึงยังคงใช้ประเก็นหนาตามเดิมได้ครับ
ขึ้นอยู่หลายอย่างครับ
ถ้าผมปาดฝาออก ประมาณ0.5มิลแล้วลดชักมันจะดีไหมคัฟไส่ลูกหัวนูน
ไม่ต้องลดชักครับ ฝาสูบปาดแล้วแทงเบเปอร์ทำองศา ปาดหัวลูกสูบหลบวาว จากเปิดไอดีไอเสียเปิดเบ้าฝา. รถใช้งาน ก้ออัตราส่วนกำลังอัด 10:1 ไล่น้ำมันแก๊ส95. ก้อโอเคเลยครับ
Nmax ปาดกี่มม.ดีครับ
+พัฒนพล จันทรประภา คำนวนเอาเลยครับ
ปาดฝาสูบมากไปก็ไม่ดี มาร์คเพลาลูกเบี้ยวเปลี่ยนกำลังเครื่องตก ใช้ลูกสูบหัวนูนจะดีกว่ามั๊ยครับ
มีได้มีเสียครับ ลูกสูบหัวนูนน้ำหนักก็เพิ่มตามครับ และอาจจะต้องเว้าหลบวาล์วทำให้ความแข็งแรงยิ่งหายไปครับ
ไล่เบาได้ครับ ความทนทานก็น้อยลง
cr ทำไมถึงเท่ากับ 11ถ้ามากหรือน้อยกว่า11ละคับ
เป็นการสมมุติครับ มากหรือน้อกว่าได้ครับ ขึ้นอยู่ว่าต้องการไปในแนวทางใหนครับ
ดูซ้ำหลายรอบก็ไม่ค่อยเข้าใจ งงว่าหา vd ยังไง
ปาดฝามาแล้วรถไม่วิ่ง ต้องแก้ยังไงคับ
เช็คหลายจุดเลยครับ วาล์วรั่วหรือไม่ ปาดฝามาได้อัตราส่วนการอัดเอาไร มาร์คตรงไหม ระยะห่างวาล์ว ค่อยเช็คดูครับ
มีเฟสใหมครับ
งงเหมือนกันแต่คิดตามอยุเหมือนกัน
ตอบแล้วนะครับด้านล่าง ขอบคุณครับ
11 ต่อ1หมายอะไรครับ
ส่วนผสม11ส่วนถูกอัดใหัเหลือ 1ส่วนครับ
หมายถึงเซื่อเพริงใช้ไมครับ. ผมขอถามอย่านึงครับการควักเบ้าฝานี้เราควักขนาดลูกได้ไมครับ
ปาดฝาสูบโซ่ราวลิ้นหย่อนลง ปาดมากเกินไป เพลาลูกเบี๊ยวเปิด/ปิด วาวล์จังหวะจะเพี้ยน มั๊ยครับ ดูด อัด ระเบิด คาย
+kittichaisulapol sulapol ปาดไม่ได้เยอะขนาดนั้นครับ
ขอบคุณครับ คลิปที่ลงเป็นความรู้ดีครับ แค่บางเรื่องที่ไม่เข้าใจ ถามได้ใช้ปะ 555+
ทำเรื่องเปิดขยายช่อง ไอดีไอเสียด้วยคับ😆😆
เดี่ยวทำให้ครับ ขอบคุณครับ
Local Mechanic ขอบคุนมากๆคับ😆😆
4:43 คำนวณยังไงคับ งงอ่าา
เป็นการหาปริมาตรฝาสูบย้อนกลับครับ เรารู้อยู่แล้วว่า Cr =9.3 และ Vd = 124.8 ก็เอาไปแทนค่าในสูตร Cr= Vd-Vc/Vc.
จะได้ 9.3= 124.8- Vc/Vc. เราจะย้ายข้างVc ที่เป็นตัวหารไปคูณกับอีกด้านหนึ่ง
จะได้ 9.3 Vc = 124.8-Vc แล้วจะย้ายVcที่ลบอยู่ด้านขวาไปบวกกับด้านซ้าย
จะได้ 9.3Vc+Vc = 124.8
จากนั้นเราจะดึงตัวVcร่วมออกมาดั้งนี้ (9.3+1)Vc = 124.8
แล้วย้ายข้างตัวเลขในวงเล็บไปหารทางด้านขวา
จะได้ Vc= 124.8 / (9.3-1)
ดังนั้น Vc = 124.8/8.3
= 15.03614 CC.
สงสัยตรงใหนถามได้นะครับ
อ่ออ รู้แล้วครับ พอดีไม่ค่อยเก่งเรื่องสมการ 555
ไม่เข้าใจตรงใหนสอบถามได้ครับ
Local Meฝฝฝฝฝฝฝฝ
พี่ขอเบอร์โทรด้วยคับ
แคม พี่ แคม
เครื่องดีเซลคอมมอมเรล ดีแม็ค แต่จะใส่ลูก วีโก้ ไซด์100
ความแตกต่างของลูกวีโก้คือเพิ่มไซด์ได้ใหญ่กว่า แหวนตัวบนสูงกว่า แต่หลุมหัวลูกเล็กกว่า
รบกวนขอความรู้หน่อยคับ แนวซิ่งนะคับ แล้วต้องปาดด้วยมั้ยคับ
งง
ขอเบอร์หน่อยครับ
เสียงเบามาก
ต้องขออภัยจริงๆครับ
ขอเบอร์โทรหน่อยครับ
ค่าของมันเพิ่มสูงสุดเท่าไหร่อ่ะครับเวฟ125
แล้วมีโอ115เราควรตั่งค่าอยู่ที่เท่าไหร่
แล้วแต่เราเลยครับ ถ้าน้ำมันทั่วไปก็ไม่ควรเกิน 12:1ครับ
ลูก57ต้องปาดฝาสูบเท่าไหรค่าบคิดให้หน่อยค่าบ
12 cc ครับประมาณนี้ เบ้าฝาสูบทำโดมชั้นเดียวจะให้กำลังที่เยอะกว่า ความร้อนก็เยอะนะครับ
เสียงเบามาก
ถ้ารถสองจังหวะใช้การยืดชักแทนได้ป่าวครับ
+Lava Cvas ได้คคะบ
ถ้าเกิดเราใสเเคมที่ยกสูงอากาศเข้าเยอะกำลังอัดเราจะต้องทำกำลังอัดให้น้อยลงหรือป่าวครับจะเหมือนรถเทอรโบหรือป่าวถ้าใส่เเคมยกสูง
+คุณ ยอด ไม่ครับ
พี่คัปถ้าโชนิคเปลี่ยใส่สลักยืด3มิลก้านต้องยืดด้วยปร่าวคัแ
+มงคล แพงพงษ์มา เปลี่ยนครับ
Local Mechanic ก้านเดิมยืดกี่มิลคัป
เกตดีราคาเท่าไร่คัป
+มงคล แพงพงษ์มา ก้านเดิมผมไม่ทราบครับว่ายืดได้เท่าไรครับ ถ้าจะใช่ก้านเดิมให้ดูเรื่องลูกปืนก้านด้วยครับ
เสียงคลิปเบาไปนิดครับอย่างอื่นดีแล้วครับ
+sanniras Sairat ขอบคุณคนับ
ขอถามหน่อยครับเวฟทำลูก53ทำไมปลายไม่เดินอ่ะครับ
+เฉลิมเกียรติ โมลานิล ตอบยากครับเป็นได้หลายส่วน
พี่คับถ้าทำลูกใหญ่แล่วม่ได้ขยายเบ้าฝารถจะมีกำลังอัดมัยคับ
มีครับ มากด้วย
รถผมลูกเดิมปาดผาสูบแล้วขี่ใด้5วันแล้วลูกสูบทลุต้องทำอย่างไรคับรถลุ้นโนวาคับ
ส่วนผสมบาง ต้องจูนน้ำมันใหม่ครับ
ลงคลิปอธิบายการเปิดไอดัไอเสียหน่อยพี่เปิดขนาดไหนเหมาะกับลูกสูบเท่ารัย
ลงไว้แล้วครับ ลองหาดูครับ
Ware110iลูก53ถ้าหลบวาล์วแล้วต้องค้วนฝาสูบไหมคับ
ถ้าตวงงแล้วมันเหลือที่ขอบเกินมาเราให้โรงกลึงปาดออกให้พอดีกับส่วนมี่เรามาคไว้ใช่ไหมคนับ
ถ้าตวงแล้วเกิน ต้องให้โรงกลึงล้วงเบ้าให้ครับ
อาจารคับเครื่องgx390ใส่แคมลิป3ฝาปาด3มิลต้องหลบวาวไหมคับผมประกอบสตาสติดยากและหนืดมือ
ลองหมุนดูก่อนครับ เช็คมาร์คโซ่ราวลิ้นด้วยครับ
เป็นประโยชน์มากครับไม่หวงวิชาเลยขอบคุณครับ
สอนเรียงเฟืองเกียเวฟ125หน่อยได้ไหมครับ
เวฟ110iลูก53วัดกำลังอัดเกือบจะ200ดีไหมครับผม
ดีครับ
ขอถามหน่อยได้ไหมครับปาดฝาสูบขนาดไหนถึงเริ่มเห็นอาการของพวกองศาของวาล์วที่ผิดเพี้ยนไปหรอครับหรือปาดฝาสูบควรทำไม่เกินกี่มิลลิเมตรหรอครับถ้าปาด1มิลลิเมตรถือว่าเยอะไหมครับขอบคุณครับผม
ต้องดูที่อัตราส่วนการอัดก่อนปาดฝาครับ ถ้าอัตราการอัดน้อยปาด1มิลก็ถือว่าน้อย ถ้าอัตราส่วนการอัดสูงอยู่แล้ว ปาด1มิลก็ถือว่ามาก ถ้ารถเดิมปาด1มิลถือว่าไม่มากครับ