setelah beberapa bulan pemakaian kampas kopling gl100 di old cb 150r

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 янв 2025

Комментарии • 14

  • @adityanugraha3127
    @adityanugraha3127 Год назад +1

    Mantaps boskuhhh

    • @AkaMv
      @AkaMv  Год назад

      Oke siap mang,
      Hatur nuhun mang adit😁

  • @kemodmotovlog
    @kemodmotovlog Год назад +1

    Saran saya pke kampas kopling ori aja

    • @AkaMv
      @AkaMv  Год назад +2

      Iya bang, terimakasih
      Pakai gl100 kaya masih kurang tenanganya
      Nanti ganti lagi kemungkinan
      Abang masih kampas ori bang?

    • @kemodmotovlog
      @kemodmotovlog Год назад +1

      @@AkaMv masih

    • @AkaMv
      @AkaMv  Год назад

      Udah berpa kali gqnti bang?

    • @yusufderi9115
      @yusufderi9115 Месяц назад +1

      @@AkaMv mmng, istilah bilang "ADA HARGA ADA RUPA", "ADA HARGA ADA KUALITAS" harga mahal kualitas serta ketahanan nya sdh terjamin tidak mengecewakan, harga murah ya kualitasnya sangat mengecewakan dan sangat murahan , dan tidak Awet. Sprt itu, bro? Dan gue percaya kata2 serta istilah bilang sprt itu, harga tidak akan menipu dan tidak akan mengecewakan jgn tergiur dgn harga barang/ part yg murah tapi kualitasnya tidak terjamin Bagus, tidak Awet dan gak enak ketenaga motornya sprt itu.

    • @yusufderi9115
      @yusufderi9115 Месяц назад +1

      @@AkaMv klu boleh gue kasih saran dan masukan serta ini sih berdasarkan pengalaman gue pribadi karena kebetulan motor Gue pnya juga Motor Honda Old CB.150 R FI lawas yg type Mesin K15, keluaran tahun 2013, klu ingin perporma tenaga motor sedikit meningkat, terutama tenaga di tarikan rpm bawahnya, lebih Responsif, lebih Agresif dan hentakan tenaganya bikin jengat2 fan lebih cepat respon tenaganya tapi tanpa ada Delay/ tidak ada kosongnya tenaga nya padat ngidi trus di tpm bawah hingga rpm Atasnya, lalu perpindahan gigi presneling nya lancar jaya, gak bikin susah dan gak keras,trus Halus shifting perpindahan gigi nya , lalu Anti slip Kopling, dan Awet udia pemakaiannya dari tingkat Ke Ausan kampas koplingnya gue saran kan dan gue rekomendasikan ganti PER dan kampas koplingnya dgn yg Model Racing dan PER + kampas kopling yg bagus build quality serta Awet durability nya , dan sdh terjamin enak dipakai kemotor nya, gue saranin untuk Kampas Kopling nya menggunakan Kampas kopling dari Merk Motegi Power One ( MP1) yg berbahan material kampasnya dari kavler yg mempunyai ciri khas warna kampasnya itu berwarna Hitam, lalu untuk PER koplingnya di padukan/ dikombinasikan dgn PER kopling dari Merk BRT SUPER nya ( Specisl Edition) yg type Oteva 75, garphyttan Swedia, dijamin Enak tarikan tenaga nya klu dipasang kemotor Honda Old CB.150 R FI lawas. Silahkan coba dan buktikan sendiri perubahan tenaga kemotor OCB nya. Sprt itu sih klu saran dan masukan dari gue, bro? Ini sekedar saran dan Shearing2 aja ya bro?