У байка удобная гео, которая едет и в парке, и на дертах, и на пампе при одной и той же конфигурации навески. Имхо - самое крутое и доступное решение на данный момент. Рамы от других производителей уступают в соотношении цена/качество, при этом могут быть даже хуже по некоторым характеристикам. Только б не трещал стакан)
По прочности рама вполне живучая, не неубиваемая, но живучая. Чаще всего у косынки на нижней трубе у стакана трещит. Но блин при весе в 2кг ожидать от неё бессмертности это глупо в нынешних реалиях. А по цене как по мне топ за свои бабки, даже конкурентов просто нет.
Всё зависит от положения колеса в дропаутах. Большинство ставят его максимально близко к раме, от чего места для покрышки становится меньше (2.2 это максимальная ширина, которая может (я это не проверял) влезть назад при максимально задвинутом колесе). У меня же для более длинной базы сейчас колесо примерно в середине дропаутов и у меня тоже влезет 2.4. Ещё кстати по факту у разных покрышек разная ширина (то есть фактически 2.4 на одной покрышке могут быть ≠ 2.4 на другой).
Брал свой пуш 23года взамен пушера 12 года, после долгих размышлений пришел к выводу, что на замену старой раме с ричом 410 (при вилке с ходом 110) возьму s-ку, оказался рич 390, и на удивление рама при росте 186 оказалась очень удобной, а собирался велосипед для диртов, то бишь на короткой раме стабильности хватает. Единственная претензия - угол между вилкой и верхней трубой резковат, но это лишь субъективное замечание), в остальных моментах рама за свои деньги идеальна. Еще не до конца понятно как работает гарантия, но надеюсь выяснять это не придется
Цвет кайф, да. Вариантов достаточно за такую цену, от GT LaBomba PRO до Scott Voltage (летом его можно было за 155 взять, щас к сожалению остался только в одном магазе за 210 в Мск).
Привет! Можно к тебе обратиться вел собрать на этой раме? Сын загорелся - не хочу покупать комплект и потом пересобирать\ продаватть\покупать комплектующие..
привет, что посоветуешь? Брать пушер 23 года с магазина в стоке или брать раму 23 года и на ней строить мтб? И дороже ли это выйдет? Был пушер 20 года ооочень понравился но по глупости продал
Приветствую! Если есть знания и умения в области сборки, то скорее собирать. Единственное, сейчас не всё хорошо с запчастями, так что если байк до весны не нужен, то я бы лучше собирал. Если же байк нужен здесь и сейчас, лучше взять готовый и по мере появления чего-то из запчастей по хорошей цене - апгрейдить.
Последний stark pusher 3 судя по всему выпустили аж в 2015. Если речь про него, то в том году ПРО версия рамы отличалась, перьями как минимум. Сейчас же, начиная с 20 года разницы между комплитовой рамой и ПРО нет вообще, только покраска.
@@KlimovBlog Ну тода всё ясно: рама версии PRO по сути нужна только чтобы не докупать жалкую комплитовую навеску. А выбор ростовки комплитов такой же как и у прошных рам? Третий пушер и правда закончился в 15 году. Вспомнил его, потому что рама там повыше была чем сейчас. Разве это не влияет на прочность подседельного узла?
В более старых моделях, как я уже упомянул, рамы про версии и комплитов отличаются, поэтому такая логика не работает. В современных моделях да, эта логика работает. Но тут еще вопрос покраски, дизайна и того что комплиты не каждый год делают. В рамах тех годов рама трещала по шву на верхних перьях в соединении с подседельной трубой. В ПРО версии из-за того что рама другая такого не происходило (как минимум отличие в заведенных перьях и другой перемычке).
Формула идеального количества велосипедов это n+1, где n это текущее количество велосипедов) Кроме шуток, для хорошего развития уровня катания в МТБ нужен и хардтейл и подвес.
Под м5100 не видел звёзд меньше 30зубов, там из за размера bcd она просто физически не влезет, будет мешать паук. Тут только замена шатунов скорее всего. Кстати почему на байке из обзора стоит как раз м6100, так потому что крепление звезды там директмаунт и размер звезды может быть соответственно любой. Я когда подбирал запчасти уже заранее всё продумывал.
По поводу пластиковой гайки в шатунах деор - она не должна держать шатуны, она должна их один раз прижать, потом торцевые болты зажимают шатун на валу. И всё, по идее можно её потом открутить и даже кататься без этой пластиковой гайки. Замена этой пластиковой гайки на алюм. чревато перетяжкой шатунов.
В ролике неоднократно упоминалось что пластиковая гайка не держит нагрузку и раскручивается, а вы предлагаете еë убрать? Ну... Удачи... Эта пластиковая гайка вроде по мануалу должна затягиваться ~1нм. Но как такое усилие будет что-то держать? Это смешно. Алю гайка полностью решает вопрос раскручивания. Так как она алюминиевая, это позволяет закрутить еë примерно на 3нм, а ещё влияние вибрации на раскручивание колоссально меньше. Если голова есть на плечах и руки не из жопы, ничего не перетягивается и прекрасно ездит.
Если вы так считаете, катайтесь хоть без неё, дело ваше. Ваша логика может и работала бы, если бы в велосипеде совсем отсутствовали торсионные, боковые и вибрационные нагрузки. Я не просто так говорю об этой проблеме, с ней столкнулся не я один. Почитайте на досуге о том как раскручиваются шатуны m5100, у некоторых до состояния когда шлицы срывает, потому что они вовремя это не заметили. Вот в мануале написано затягивать эту гайку 0.7-1.5нм. А торцевые болты до 14нм. И шимано еще советует добавить смазки на этот пластиковый болт🤣 Попробуйте какой-нибудь даже стальной болт закрутить на такое усилие, он гарантированно раскрутится от вибрации со временем, даже если особо не держит нагрузку. Не, ну может если вы катаетесь по парку в режиме "тошнилово", у вас ничего раскручиваться не будет. Друг оставил этот стоковый болт, в итоге постоянно следит за тем чтобы он не раскрутился. Раз в месяц закручивает примерно. Я предпочитаю решить проблему сразу, чем постоянно прикладывать руки.
У байка удобная гео, которая едет и в парке, и на дертах, и на пампе при одной и той же конфигурации навески. Имхо - самое крутое и доступное решение на данный момент. Рамы от других производителей уступают в соотношении цена/качество, при этом могут быть даже хуже по некоторым характеристикам. Только б не трещал стакан)
По прочности рама вполне живучая, не неубиваемая, но живучая. Чаще всего у косынки на нижней трубе у стакана трещит.
Но блин при весе в 2кг ожидать от неё бессмертности это глупо в нынешних реалиях.
А по цене как по мне топ за свои бабки, даже конкурентов просто нет.
Имеется пушер 21 года.
Очень удивился когда влезла покрышка 2.4, с зазором в 5-7мм. Как ни странно ни разу не чиркнула.
Всё зависит от положения колеса в дропаутах. Большинство ставят его максимально близко к раме, от чего места для покрышки становится меньше (2.2 это максимальная ширина, которая может (я это не проверял) влезть назад при максимально задвинутом колесе).
У меня же для более длинной базы сейчас колесо примерно в середине дропаутов и у меня тоже влезет 2.4.
Ещё кстати по факту у разных покрышек разная ширина (то есть фактически 2.4 на одной покрышке могут быть ≠ 2.4 на другой).
Брал свой пуш 23года взамен пушера 12 года, после долгих размышлений пришел к выводу, что на замену старой раме с ричом 410 (при вилке с ходом 110) возьму s-ку, оказался рич 390, и на удивление рама при росте 186 оказалась очень удобной, а собирался велосипед для диртов, то бишь на короткой раме стабильности хватает. Единственная претензия - угол между вилкой и верхней трубой резковат, но это лишь субъективное замечание), в остальных моментах рама за свои деньги идеальна. Еще не до конца понятно как работает гарантия, но надеюсь выяснять это не придется
Stark Pusher I SS у тебя такой был?как он в плане трюков,я другие не пробовал.но этот тяжеловат
🤙🏽хороший выпуск.
Если к тебе обратиться по байкам. Сколько берёшь за помощь)
Хочу байк прикупить на след сезон
Спасибо за обзор
Stark Pusher I SS как относишься к этому байку 13 года?
Можно поставить пеги на заднее колесо? Или не получится поставить
Кто нибудь что нибудь может сказать про раму Atom dabomb? Сильно уступает по прочности Stark'у?
за цену верхнего Формата , можно Canyon заказать новый с достойной навеской из коробки
p.s. цвет pusher 2023 топ !
Цвет кайф, да.
Вариантов достаточно за такую цену, от GT LaBomba PRO до Scott Voltage (летом его можно было за 155 взять, щас к сожалению остался только в одном магазе за 210 в Мск).
Вот вы обзоры делаете на двух великах, а мне только мечтать
Чувак на красном беме "👍„
Привет! Можно к тебе обратиться вел собрать на этой раме? Сын загорелся - не хочу покупать комплект и потом пересобирать\ продаватть\покупать комплектующие..
На велосипеде девушки какой размер рамы s или L?
Слава салам. Дай совет, Welt Cycle Ranger 2.0, 29, 2023 взять или Welt Rubicon 2.0 29 (2023). Ранджеры дорогие слишком или на твой взгляд другой.
Добрый день.
Подскажи пожалуйста, задняя втулка у этой рамы 135х10?
Да
@@KlimovBlog Спасибо
привет, что посоветуешь? Брать пушер 23 года с магазина в стоке или брать раму 23 года и на ней строить мтб? И дороже ли это выйдет? Был пушер 20 года ооочень понравился но по глупости продал
Приветствую! Если есть знания и умения в области сборки, то скорее собирать. Единственное, сейчас не всё хорошо с запчастями, так что если байк до весны не нужен, то я бы лучше собирал.
Если же байк нужен здесь и сейчас, лучше взять готовый и по мере появления чего-то из запчастей по хорошей цене - апгрейдить.
А какое приемущество у PRO версии перед обычной? Мне вот очень нравится третий пушер, и навеска там вроде бы нормального уровня.
Последний stark pusher 3 судя по всему выпустили аж в 2015. Если речь про него, то в том году ПРО версия рамы отличалась, перьями как минимум. Сейчас же, начиная с 20 года разницы между комплитовой рамой и ПРО нет вообще, только покраска.
@@KlimovBlog Ну тода всё ясно:
рама версии PRO по сути нужна только чтобы не докупать жалкую комплитовую навеску. А выбор ростовки комплитов такой же как и у прошных рам?
Третий пушер и правда закончился в 15 году. Вспомнил его, потому что рама там повыше была чем сейчас. Разве это не влияет на прочность подседельного узла?
В более старых моделях, как я уже упомянул, рамы про версии и комплитов отличаются, поэтому такая логика не работает. В современных моделях да, эта логика работает. Но тут еще вопрос покраски, дизайна и того что комплиты не каждый год делают.
В рамах тех годов рама трещала по шву на верхних перьях в соединении с подседельной трубой. В ПРО версии из-за того что рама другая такого не происходило (как минимум отличие в заведенных перьях и другой перемычке).
@@KlimovBlog Всё понял, спасибо!
слишком кричащая надпись
Хм, теперь думаю про второй велосипед, от автор забайтил
Просто и понятно, но зато информативно 👍
Формула идеального количества велосипедов это n+1, где n это текущее количество велосипедов)
Кроме шуток, для хорошего развития уровня катания в МТБ нужен и хардтейл и подвес.
@@KlimovBlog это вечная тема)
кто нибудь катал на пушере про 2021 в стиле стрита? велосипед не разломился?
Да наплевать ему на отечественного производителя. 😂 Вся суть только в цене
Подскажи новая рама пушер на рост 188-190
Лучше брать размер L? Или можно взять S и будет комфортно
новые 175 е slx влазят с запасом
Пленка интересно смотрится на черном,
Подскажите пожалуйста, где найти звезды 28T под M5100, не нашел ничего в интернете, крепление вроде бы 96BCD с ассиметрией
Под м5100 не видел звёзд меньше 30зубов, там из за размера bcd она просто физически не влезет, будет мешать паук.
Тут только замена шатунов скорее всего. Кстати почему на байке из обзора стоит как раз м6100, так потому что крепление звезды там директмаунт и размер звезды может быть соответственно любой. Я когда подбирал запчасти уже заранее всё продумывал.
Привет! А на каком сайте ты собираешь байки?
В каком смысле собираю?
По поводу пластиковой гайки в шатунах деор - она не должна держать шатуны, она должна их один раз прижать, потом торцевые болты зажимают шатун на валу. И всё, по идее можно её потом открутить и даже кататься без этой пластиковой гайки. Замена этой пластиковой гайки на алюм. чревато перетяжкой шатунов.
В ролике неоднократно упоминалось что пластиковая гайка не держит нагрузку и раскручивается, а вы предлагаете еë убрать?
Ну... Удачи...
Эта пластиковая гайка вроде по мануалу должна затягиваться ~1нм. Но как такое усилие будет что-то держать? Это смешно.
Алю гайка полностью решает вопрос раскручивания. Так как она алюминиевая, это позволяет закрутить еë примерно на 3нм, а ещё влияние вибрации на раскручивание колоссально меньше.
Если голова есть на плечах и руки не из жопы, ничего не перетягивается и прекрасно ездит.
@@KlimovBlogОна и не призвана что-то держать. Держат торцевые болты.
Если вы так считаете, катайтесь хоть без неё, дело ваше.
Ваша логика может и работала бы, если бы в велосипеде совсем отсутствовали торсионные, боковые и вибрационные нагрузки.
Я не просто так говорю об этой проблеме, с ней столкнулся не я один. Почитайте на досуге о том как раскручиваются шатуны m5100, у некоторых до состояния когда шлицы срывает, потому что они вовремя это не заметили.
Вот в мануале написано затягивать эту гайку 0.7-1.5нм. А торцевые болты до 14нм. И шимано еще советует добавить смазки на этот пластиковый болт🤣
Попробуйте какой-нибудь даже стальной болт закрутить на такое усилие, он гарантированно раскрутится от вибрации со временем, даже если особо не держит нагрузку.
Не, ну может если вы катаетесь по парку в режиме "тошнилово", у вас ничего раскручиваться не будет. Друг оставил этот стоковый болт, в итоге постоянно следит за тем чтобы он не раскрутился. Раз в месяц закручивает примерно. Я предпочитаю решить проблему сразу, чем постоянно прикладывать руки.