Yelkenli teknede tek başına ayrılma...

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 сен 2017
  • Yelkenli teknede (motor seyrinde) tek başına ayrılma videosu... Bir de uyarı: Boştaki bir tonozu teknenizin vardavelasına bağlamış olabilirler. Bizde olduğu gibi, gözünüzden kaçabilir. Aman dikkat! :)

Комментарии • 42

  • @marp3344
    @marp3344 4 года назад +5

    denize çıkmadan önce tüm kontrolleri yapmayıp yan teknenin tonoz bağlı çıkarsanız nasıl rezil olursunuz videosu bu :)

    • @atillasayan
      @atillasayan  4 года назад +5

      marp3344 Doğru söylüyorsunuz :)

  • @ctncvz9253
    @ctncvz9253 3 года назад +1

    Böyle durumlar en deneyimli kaptanların bile başına gelir ki zaten deneyimli kaptan denizden korkan ve kanunlarına saygı duyandır. Yorumlarda O kadar gereksiz bilmeden bilgi olmadan fikri olmayı seviyoruz ki !!! istenilse video konulmaya da bilirdi. Herkesin başına gelebilecek izleyerek bedava deneyim olacak örnek bir video olmuş

  • @yusuftopalogluizmir
    @yusuftopalogluizmir 5 лет назад +3

    Hep çok sakin havalarda video paylaşılıyor biraz daha kuvvetli havalarda tek başına ayrılmayı görmek isteriz

    • @yusuftopalogluizmir
      @yusuftopalogluizmir 5 лет назад

      Tonozlu habersiz sizin tekneye bağlamaları maalesef çok yanlış olmuş paylaşım için teşekkürler

    • @atillasayan
      @atillasayan  5 лет назад +3

      Daha kuvvetli havalarda, hiç gurur yapmayız ve palamar yardımı alırız Yusuf bey :)
      Çok meşgul oldukları zamanlar yöntemlerimiz var tabii. Ama çoğunlukla eğitim esnasında olduğumuz ve video çekmesi gereken kişiler de ayrılma operasyona yardım etmek zorunda olduğu için çok kolay değil 'sert hava prosedürlerini' videoya dökmek. Öte yandan haklısınız, onlar da olmalı. Şimdilik önceliğimiz, temel seviye videolarını tamamlamak. Ardından ileri seviye videoları da imkan buldukça çekilecek. Sevgiler...

  • @okantasci2551
    @okantasci2551 2 года назад

    Marin krom işleriniz için iletişime geçebilirsiniz.. Tente, ROOLBAR, vardevela yerinde tamir imalat bakım parlatma ek istekler aksesuarlar tekne malzemeleri için iletişime geçebilirsiniz..

  • @artiplanlama
    @artiplanlama 4 года назад +1

    tekneyle ayrılırken birinci kural teknenin halatlarının ve teknedeki bağlı halatları, elektrik bağlantısını sökmek değil midir?. nasıl böyle bir hata yaptınız ki. ve nasıl bir tonoz halatıdır ki o onca mesafe sizinle beraber geldi. ama yapılmaması gerekli bir uygulama için iyi bir örnek video olmuş.

    • @atillasayan
      @atillasayan  4 года назад

      artiplanlama Doğru söylüyorsunuz :)

  • @dexon777
    @dexon777 5 лет назад

    Merak ettiğim tonoz u denize attık sonra akşam döndük yerimize bağlanacaz o halatı sudan nasıl çıkarıp teknemizi sabitleyecez?denizin dibine battı ?

    • @atillasayan
      @atillasayan  5 лет назад +4

      Bir ucu pontona yani rıhtıma bağlıdır :)

  • @barbudo011
    @barbudo011 5 лет назад

    Gökovadaki eğitim hakkında bilgi rica ederim.

    • @atillasayan
      @atillasayan  5 лет назад

      bonadeasailing instagram adresimizden DM atabilir ya da arayabilirsiniz. Detayları oradan iletelim size Doğan bey. Sevgiler... 0533 472 18 32... Atilla Şayan.

  • @draghydro8090
    @draghydro8090 6 лет назад

    💛

  • @berkbalaban8007
    @berkbalaban8007 6 лет назад +1

    merhaba tekneyi ucuza nasıl bağlarım çok para istiyolar beya , arkadaşta şu an ispanyada geziyo gelince 1 ay kadar bağlıcam ucuza nreye bağlarım bi bildiğin varmı beya boy :13 en 4

    • @atillasayan
      @atillasayan  5 лет назад

      Marmaris Yalancı Boğazdaki 'Yacht Marina'yı tavsiye ederim fiyat olarak.

  • @useruseruser535
    @useruseruser535 6 лет назад

    Tonozdaki halatı tekneyi bağlamak istediğinizde nasıl yapıyorsunuz? Çünkü suya atıp 1,5 metre(pervaneye dolaşmasın diye) beklediniz.Cevap “KAKIÇ” mı? :)

    • @atillasayan
      @atillasayan  6 лет назад +1

      Yanaşma esnasındaki uygulamayı mı soruyorsunuz, biraz açar mısınız? Ona göre verimli bir cevap yazayım. Sevgiler.

    • @useruseruser535
      @useruseruser535 6 лет назад

      atillasayanyelken: tonozda halattan kastım,teknenin burun kısmını bağlayıp,kıçın karaya çarpmasını engellemek için yaptığınız,denizin içinden gelen halatın sudan alınış kısmının nasıl olduğunuz merak etmiştim,yani o halayı suya bıraktınız battı peki tekrar tekneyi burundan bağlayacapınız zaman eski halatı mı çıkarıyorsunuz?( kakıç gibi bir alet ile mesela) demek istemiştim...

    • @atillasayan
      @atillasayan  6 лет назад +5

      Tonozun denizdeki ucu ağır beton bir bloğa bağlıdır. Ondan sonra 4-5 metre zincir, gerisi tonoz halatıyla devam eder. Bir 8-10 metre sonra da daha ince bir halatla devam eder. Toplamda bu yapının ucu ya bir şamandıraya bağlıdır ya da rıhtıma (karaya) bağlıdır. Çoğunlukla ikincisidir. Kıçtankara yanaştığımızda, biri bize karadan tonozu verir veya kakıçla biz kendimiz alırız. Denizden gelen tarafını çeke çeke teknenin başüstüne gider, orada da gerip baştaki koçboynuzuna bağlarız. Böylece sanki demir atmış gibi teknenin başını sabitleriz. Özetle; tonozun bir ucu zaten hep karaya bağlı...

    • @useruseruser535
      @useruseruser535 6 лет назад

      atillasayanyelken eywallah reis

  • @rageoflorges9974
    @rageoflorges9974 6 лет назад

    Teşekkürler.

  • @useruseruser535
    @useruseruser535 6 лет назад

    Teknelerin direklerine yıldırım düşer mi? Paratoner tesisatı benzeri şeylerle mi korunur? Hadi limanda korundu diyelim peki açık denizde hava kapandı yıldırım alırsa tekne tüm cihazları bozacaktır.Gerçi faraday kafesi mantığı bir yapısı varsa ayrı?

    • @atillasayan
      @atillasayan  6 лет назад +6

      Evet düşer. Yelkenli teknelerde risk daha fazladır. Bu risk açıkdenizde de vardır, limanda da... Önceliğiniz can güvenliği olmalı. Teknede lsatik tabanlı bir ayakkabı giyin. Yıldırım riskinin çok yükseldiği hatta her an düşebileceği metal aksamdaki cızırtı ya da vınlama ile belli olur. Hemen içeri girin. İçeride de, dışarıda da tüm metal aksamlardan 1.5 metre uzak durmalısınız. Tekne metal ise, siz içindeyken bir Faraday Kafesi'dir. Ama fiber ya da ahşap tekne faraday kafesi değildir. Cihazlarınızı korumak için; sökebildiklerinizi bir alüminyum folyoya sarın ve metal bir şeyin mesela fırının içine koyun. Bu şekilde koruyabilirsiniz. Son olarak; motor çalışmıyorsa hemen çalıştırın. Çünkü yıldırım düşen teknede motor çalışmaya devam eder. Ancak marş motoru yanmıştır. Tekrar çalıştıramazsınız. Çalışır haldeyken yıldırım düşerse ve hayattaysanız, o motor sayesinde geri dönersiniz.

    • @useruseruser535
      @useruseruser535 6 лет назад

      atillasayanyelken 😨😨😱 vallahi gerçekten baside alınacak bi durum değil miş,teşekkür ederim bilgiler için

    • @atillasayan
      @atillasayan  6 лет назад

      Hijacker Hijacker Rica ederim =)

    • @emreg89
      @emreg89 4 года назад

      Buna yonelik bir cozum vardi sanirim, tekneye bakir teli baglayip denize saliyorlardi sanirim. O tarz bir sey tam hatirlamiyorum.

  • @ahmetgul542
    @ahmetgul542 4 года назад

    👍👍👍👍

  • @emreg89
    @emreg89 4 года назад +2

    Tekne guzelmis

  • @berkbalaban8007
    @berkbalaban8007 6 лет назад

    senin bağladığın yer neresi acep öğrenebilirmiyim

    • @atillasayan
      @atillasayan  5 лет назад

      Videodaki limanı soruyorsanız, Marmaris Netsel Marina Berk bey.

  • @mertcoskun2019
    @mertcoskun2019 4 года назад +1

    Sen yinede tek başına çıkma😁

  • @sezerdomac7759
    @sezerdomac7759 6 лет назад +2

    Tanozu sizin tekneye baglamalari yanlis olmus kolay gelsin

    • @atillasayan
      @atillasayan  6 лет назад +1

      Evet. Haber vermemişler. Ben de farkına varmadım. Teşekkür ederim :)

  • @violinbow9
    @violinbow9 4 года назад

    Tonozu attin nasil bulcan geri

    • @atillasayan
      @atillasayan  4 года назад

      Rainey Jesse Kılavuzu karaya bağlı.

    • @violinbow9
      @violinbow9 4 года назад

      Nasil yani

  • @ugurs5409
    @ugurs5409 2 года назад

    tam bir aptallık belgesi olmus bu video