السلام عليكم إذا أمكن توضحلنة معنى الهدر وكيفية اختيار منظومة إطفاء رطبة لبناية يصل إرتفاعها لأكثر من 35. متر وعلى أي العوامل الأساسية يتم الأختيار جزاك الله خير الجزاء أخوك من العراق
الف شكر لسيادتك ...ولكن كتبت لسيادتك قبل كدا ان Pressure Reducing valve حتي لو كان معتمد UL/FM فهو يعمل فقط في حالة السريان ( عند فتح محبس او فتح رشاش ) اما في حالة السكون ( عدم السريان ) فالضغوط بتتساوي....فارجو توضيح هذه النقطة
سيادتك لو فيه موقع المضخات فيه بتوصل ١٤ او ١٥ بار وفيه رشاشات فكيف احافظ علي هذه الرشاشات ان في حالة السكون ميوصلهاش الضغوط العالية دي؟؟؟ وكذلك صناديق الحريق اللي اقصي ضغوط تشغيل لها ١٢ بار او ٧ بار ازاي احافظ عليها؟؟؟
اسلوب راقي وواضح .. والخبره بتفرق كتير .. شكرا يا قائد المهندسين
شكرا ليك باش مهندس و جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله كل خير
السلام عليكم إذا أمكن توضحلنة معنى الهدر وكيفية اختيار منظومة إطفاء رطبة لبناية يصل إرتفاعها لأكثر من 35. متر وعلى أي العوامل الأساسية يتم الأختيار جزاك الله خير الجزاء أخوك من العراق
مهندس بصير عند تشغيل المضخة الحريق تكون محابس على الشبكات مفتوحة تشغيل عن طريق المين ارارم
عاشت ايدك استاد محاضره ممتعه جدا
جزاك الله عنا خير الجزاء يا بشمهندس وربنا يحفظك ويحميك ويوفقك الي كل خير
وفقكم الله
بارك الله فيك انا فعلن مركبه علي خط الطرد فيه مضخه وتمام والتانيه كل شويه تشتغل
السلام عليكم مهندس
جزاكم الله خيرا
هندسه كنت عايز اتواصل مع حضرتك..بخصوص تركيب puddle flanges والطلمبات مش موجوده لان المشروع first fix
قناه تعليميه تقدم محتوى ميكانيكا طلمبات
ربنا يباركلك في علمك وعمرك
كيف اضبط معيار فتح prv مع المضخه
@@احمدزولان-ض4ض فيديو 610/1 و فيديو 610/2
حضرتك بتبيع الريليف ؟
السلام عليكم مهندس عند تشغيل المضخة الحريق يحدث صوت عالي طخ طخ
كلمني
@@firepumps2857 مهندس بشغل مضخات حريق او ما اتفز المضخة يحدث ارتجاج داخل الغرفة مع صوت عالي جدا
الله يفتح على حضرتك ياهندسة
سؤال ينفع اركب فى غرفة المضخات ريليف فالف على الخط الخارج من الديزل
و اخر على header
لو عندك طلمبه كهربيه و طلمبه ديزل كل طلمبه لها pressure relive valve على خط الطرد بتاعها و يرجع على التانك
ليه ؟؟؟؟؟
هل ده بيقلل من معدل التدفق الخاص بالطلمبات ولا ملوش علاقة
مالوش علاقه
الشرح في الفيديو وافي
هندسة ...ممكن حضرتك توضيح للجزءية بتاع الريليف يبقى فاتح مع خرطوم الحريق ...مش فاهمها
انا بردوا مش فاهمها و ياريت تفسير أوضح و صور الفارق بين الريف و منظم الضغط
ممكن يركب على خط الطرد بعد التشك؟ بحيث انه لو كميه مياه زياده عدت التشك مش هيعرف يهربها لو كان قبل التشك
كلمني على الوتس
السلام عليكم انا بالامارات وبسال عن HdB انا بعمل تست الجيدج بيوصل 16 بار وبعدين بينزل ل 12 مع العلم المواسير كلها مكشوفه بدون ليك
في هواء في المواسير لازم تطلع الهواء من المواسير تفتح أعلي نقطه عندك وتبدأ تعبي مياه من نقطه منخفضه الي الهواء يطلع وبعد كده اضغط
بعد اذن حضرتك
سؤال استفساري
لو عايز اعرف أن فيه تسريب مياه من غير ما افحص
ممكن يتحط زى كشف تسربات مياه توضح ليا علطول؟
للمعلوميه انا مش مهندس
@@alaamaged6499 لو الجوكي بتقوم كل ربع ساعة يبقي فيه تسريب
نصف ساعة يبقي أقل و مقبول
اكتر يبقي جيد
@firepumps2857 متشكرا جدا
لو تكرمت يابشمهندس،
هو ينفع يركب محبس الريليف على مضخة كهرباء؟؟
ابعت السؤال علي الواتس ... ارد عليك رساله صوتيه
بستسمح حضرتك...ليه بعد سنة او اتنين ليه الريليف ممكن يسرب لو اتحط ع الهيدر ؟
احياناً يحدث تلف في الكاوتشه اول تعلق رواسب اسفل الكاوتشه تؤدي الي تسريب المياه .... حدث هذا بالفعل في عده مواقع
مهندس / ممدوح - تحيه طيبه
هل لديكم مانع من كتابة رقم التليفون الخاص أو الإيميل للتواصل مع سيادتكم ؟
ابعتي رقمك ع الماسنجر وانا اكلمك facebook.com/mamdouh.mahfouz3rd
الف شكر لسيادتك ...ولكن كتبت لسيادتك قبل كدا ان Pressure Reducing valve حتي لو كان معتمد UL/FM فهو يعمل فقط في حالة السريان ( عند فتح محبس او فتح رشاش ) اما في حالة السكون ( عدم السريان ) فالضغوط بتتساوي....فارجو توضيح هذه النقطة
موجود في مواقع كثيره الضعوط في الشبكه لا نزيد عن المطلوب
سيادتك لو فيه موقع المضخات فيه بتوصل ١٤ او ١٥ بار وفيه رشاشات فكيف احافظ علي هذه الرشاشات ان في حالة السكون ميوصلهاش الضغوط العالية دي؟؟؟ وكذلك صناديق الحريق اللي اقصي ضغوط تشغيل لها ١٢ بار او ٧ بار ازاي احافظ عليها؟؟؟
@@firepumps2857
كدا ممكن يكون العيب في PRV
@@ashrafmoubarak1969 سكون او غير سكون ما بيوصلش... في كل الفنادق العاليه جادا ضغط الشبكه ( في السكون) 20 بار ‘ ما يوصل خلف المحبس
ياريت رقم تليفون حضرتك يا هندسه
اكتب رقمك وانا اكلمك