Vidange boîte automatique Porsche Tiptronic 48.00/TR-70sn
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- Опубликовано: 19 янв 2023
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Salut les amis, aujourd’hui on se fait une petite révision de boîte automatique sur cette Porsche Cayenne. Vous avez le nécessaire ci-dessous pour la procédure et toutes les pièces à changer. Bonne lecture 😉
Vidange/remplissage
-Soulever le véhicule
-Déposer le cache inférieur du moteur
-Déposer le bouchon de vidange ( petit bouchon )
-Déposer le couvercle sous la transmission
-Placer un bac de vidange sous la boîte de vitesses
Attendre que le fluide coule
-replacer le couvercle sous la transmission avec crepine /aimant / joint neuf serrage 11 Nm
-Remettre le bouchon serrage 20 Nm
-Connecter l'outil de diagnostic
-remplir la boîte
-Jusqu'à ce que du liquide s'écoule du trou du bouchon de niveau
-mettre la voiture en route 'P' au ralenti
-Surveiller la température du liquide de la transmission jusqu'à ce que la température atteigne 40°C
-Placer le levier de vitesse sur la position 'P'
Enfoncer la pédale de frein
Actionner les vitesses en faisant une pause de 2 à 3 secondes à chaque vitesse
Répéter la procédure 3 fois
Jusqu'à ce que du liquide s'écoule du trou du bouchon de niveau ( goute a goute )
Réinstaller le bouchon de remplissage/de niveau
-Réadaptation ci-possible et essaie sur route
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Авто/Мото
Bonjour merci pour cette vidéo je viens de faire l’acquisition d’un 3,6l de 2008 125 000 km état neuf vidange bva faite il y a 50 000 km dans 10 000 je ferai la même chose j’étais chez BMW avant et l’occasion c est presenté c’est un réel plaisir ce Cayenne quand on a des problèmes de dos, quel confort. Merci 🤩 👍🏻
Le spécialiste des boîtes auto 😉, très bon job comme d'habitude ça fait plaisir 👍
Merci
Ça fait plaisir une vidéo depuis le temps, du coup c’est une vidange partielle sans vidange huile convertisseur et circuit de refroidissement.
Une bonne technique pour rincer, le vieux filtre coupé raccordé à un tuyau dans un bidon de 10l d’huile neuve démarrer passer toit les rapports ça rince tout mais il faut un sacré bac dessous et ça en met partout 🎉🎉
Oui effectivement on peut jouer comme ça, après généralement sur les vidéos, je fais exactement comme sur les RTA pour pas que les abonnés se perdent😅
@@Doulenne j'ai bien compris vu ton niveau de mécanique je pense que tu as rien à prouver, on l'a bien vu avec le bloc Ford
Salut doulenne
Merci pour tes vidéos toujours très intéressantes avec du travail bien fait et tes petites subtilités.
Continue tu fais partie des meilleurs.
A bientôt
Merci
Excellent bravo 👍😊
Sa manquait les petites vidéo. Encore une vidéo au top bien expliquer génial. Franchement top et merci
Que dire de plus quand c'est bien fait comme tu l'a toujours fait encore bravo et force a toi 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍
Salut Doulenne
Du travail d’artiste passionné comme toujours
Merci pour ce partage c’est top
👍
Merci ☺️
Salut, merci pour la vidéo et la bonne humeur !
super travail dommage que je sois loin de chez vous cordialement
Les zf8 c'est Long life (huile à vie) selon BMW,ce qui est en partie vrai, sauf qu'arrivé à 200.000 km il faut changer la boîte faute de vidange et bien sûr le concessionnaire décline toute responsabilité.
Beau boulot comme d'hab👍
Sauf que si on demande à ZF, ils disent que ça se vidange à 80 000 max (si je ne dis pas de conneries) !
BMW mériteraient quelques procès à mon avis...
@@paulwouah6683c’est le même soucis avec les boites DSG on te dit 60 000 sur la 6, 120 000 sur la 7 mais selon moi faut respecter 60 000 parce que sinon meme soucis…
@@paulwouah6683 Oui c'est pour ça que j'ai précisé BMW,au passage les concessionnaires de la marque refuse de la faire sauf si la boîte à déjà des problèmes où font signer une décharge afin de ne pas garentire l'opération.
Oui ZF préconise 100.000 où 10 Ans voir 8ans et 80.000 de mémoire.
L'huile est un périssables elle chauffe elle condansse donc elle doit être renouvelée, cette logique est valable pour tout le monde hormis BMW
@@miamivince33000 je crois que chez Porsche pour les cayenne TDi la vidange n'est pas obligatoire selon eux 😂😂😂😂
BMW est le seul constructeur où l'huile dure à vie et les chaînes de distribution sont à changer !
Des fois au bout de 50000 !
Toujours de la faute aux clients les séries 5 rarement sur E39 fréquent sur les E60 systématique sur les F10 .et à chaque fin de série problème résolu pour la suivante.
👍 merci au top comme d'habitude 😉
toujours au top bonne continuation et courage pour l avenir
Au top 👍 comme d'habitude.
salut merci pour cette belle vidéo et bon courage pour la suite
Meilleurs Voeux ,video sympa ,,beau garage en tous cas ,bonne continuation
Merci à toi aussi
Nickel continue comme ça
Les bon conseils. 💪💪💪💪💪
Nouvelle vidéo !! Ça m’a manquer les petits tuto !!
😉
Sympa
Merci
Super vidéo bravo,
💪 @ toi
Merci
salut top pro pour du top boulot!!!!!!
Force à toi amigo
SALUT ça plaisir de revoir tes video sur ta chaine . j'ai fait faire ma merco w204 le garage c'est manquer 2moi après fuite d'huile qui a griller un fusible qui a mis la boite mode défaut . j'ai fait faire le diag chez merco et vidange . le 1er garage il c'est bien planter
Rooo la poisse
Sympa la vidéo pouce bleu
Super
Salut mon ami
ca fait plaisir de te voir
T'est bien dans ta fausse toi hihi ...;! t'as quand meme un superbe garage j'ai hate de voir ça en vrai .
petite video de vidange boite on reprend les bonne habitude quoi c'est super cool .
Moi ma titine ne fuit plus et le gars de chez auto brillance qui est amis depuis plus de 30 ans avec un ami a moi il a fait du travail exceptionelle car le tapis chauffeur etait imbibé ,il a sécher et quand je mettai le chauffage sur le plancher ça puai le liquide et la je mets mon nez sur le tapis et plus une odeur et ça sent super bon je sais pas ce qu'il a mis comme produit mais il assure grave le mec par contre le garage eux ils ont déconné j'avais la rage d'avoir cette putain de siatique et de pas l'avoir fait moi méme car ils m'avait remonter les joint torique usagé ça fait que ça a refuit et aprés ils ont redémonté donc re de la flotte dans la voiture ,ils avaient pas revissé les vis du tableau de bord ils avaient pas remis de vis de fixation sur les tube du radiateur c'est du nimporte quoi .je me suis dit putain si j'avais habité prés de chez Jouan lui il m'orait fait ça vraiment nikel .
A plus mon ami ciaooo
👍
Bonjour,
Superbe vidéo, merci 👍
On peut se le procurer où ce kit vidange (en tant que particulier) ? Je vois souvent que c'est préconiser ATF 3309 et là vous avez une autre huile ? Je ferai l'opération sur chandelles, je devrais donc remettre l'auto au sol pour la chauffe et remplissage ? Merci
Salut,
Tu peux trouver ça sur des sites spécialisés comme rose passion
Salut, merci pour ta video. Ma boite déconne. Au feu rouge elle se met en vitesse 5 ou décroche carrément, elle fait de sacrés accoups. Tu connais ce pb ?
Salut
En général sur cette boîte de vitesse là c’est le mécatronic
salut,
je me suis repris à refaire la vidange de la boite tiptronic, j'ai trouvé la plaque d'identité de cette derniére et c'est bien une TR-60SN donc comme je l'avais supposé et j'ai eu la confirmaton d'un autre gars sur le fait que le joint de la crépine ce soit mal positionné...
j'ai fait l'achat d'une bombonne de remplissage manuel (pomper pour mettre la pression) avec tous les adaptateurs et le robinet...
je te remercie pour tous les conseils et le suivi...
Bonjour désolé de vous déranger mais je suis en train de faire ma vidange sur tiptronic Cayenne v6 et j aibune inquiétude sur le bon déroulé .Si je comprends bien on charge les 7l dans la bombonne, raccord sur le carter côté remplissage, quand les 7lbsont dedans on mer en route, on passe les rapports 15 secondes chancuns, on devisse le raccord et on laisse le trop plein s écouler ?Merci du conseil si vous en avez le temps. Jeanmi13
Bonjour, merci pour ta vidéo. Je suis en train de faire la vidange de boîte de mon 3.2l en suivant ton tutoriel du coup même pompe de remplissage 👍.par contre au 1er remplissage j envoie les 7l dans la pompe et dans la boîte ?J aibpeur de manquer une étape. Merci de prendre 2 mn situation peux me répondre. Jeanmi13
Salut
En général quand tu as la machine, tu peux te permettre d’envoyer directement six à 7 l. Tu mets en route la température et tu ouvres après simplement pour la mise à niveau😉
@@Doulenne bonjour,je te fais un retour,malheureusement je n ai pas dans me sachet livré avec ma pompe l adaptateur en lieu et place de l écrou du coup le seul qui rentre me fait perdre beaucoup d huile.grosse galère
pouce bleu polynesien, une question ce n est qu une vidange partielle? le radiateur et le convertisseur ont quelques litres , non?
Salut
Merci, effectivement on peut appeler ça une vidange partielle. Malheureusement sur la RTA d’origine il n’y a pas d’autres procédures depuis peu. Il y a des machines appeler rinçage qui permet apparemment de pousser au maximum.
@@Doulenne perso ce que je fais pour quelle soit complete, methode des iles tropicales, pas de machine , je coupe l ancien filtre a huile j y fixe un tuyau qui plonge dans un bidon de 5l dhuile, une seconde personne demarre la voiture ainsi et tous les 3-4 secondes (au changement de couleur de l huile) il passe de n à d puis r, ainsi c est tout propre :) merci pour tes videos :)
Salut doulenne merci pour tes super vidéo j ai une question je suis allé voir mon garagiste pour faire la vidange de mon Cayenne 4l8 V8 de 2007 qui totalise 235000 km mais il me dit qu il ne peut pas faire la vidange car il n arrive pas à connecter sa valise pour rentrer dans le système. J ai oublié de préciser la vidange boîte à vitesse. Pourrais tu m éguiller stp?
Salut
Même s’il arrive pas à se connecter, tu peux faire la révision quand même le principal c’est d’avoir la température😉
C est incroyable les garages de la marque qui veulent pas se faire chier , dernièrement j ai demandé une vidange de ma boîte meca bm 6 de 100 k klms celui-ci me répond on fait pas sauf dépôt de la boîte, les huiles aujourd'hui doivent être très performantes, à vie du véhicule. 😆😆
😂😂😂
salut ! une question, je viens de voir la procédure de la vidange de boite GM sur la 530d grise , quand on vidange ces boites, il reste (sauf erreur de ma part) de la vielle huile dans les conduits de refroidissement , cette vielle huile se melange a la neuve, cela ne pose pas de problèmes ? peut-être dévisser les conduits , y chasser de l'huile neuve , dès que l'huile neuve sort , serrer les conduits avec les nouveaux joints , et puis remplir ? qu'en penses tu ?
Merci !
Salut,
Oui ça a toujours été comme ça même chez zf deux solutions soit tu procède à plusieurs vidanges si tu veux essayer de la nettoyer un maximum sinon tu as le principe de nettoyage avec la machine mais je suis pas très fan
@@Doulenne vous êtes d'où svp
Salut
Dans le 77
Peux ton avoir des acouts a chaud et pas a froid sur tout les rapport q7 v6 3l 2006 boite aisin tr60 a cause dune mauvaise huile ?? Voir une nouvelle huile peux ton resoudre ce soucis merci davance
Slt
Super ta vidéo.
J'ai aussi la bonbonne KSTOOLS.
J'ai mis les 7 litres et j'aurais juste voulu comprendre si pendant la chauffe huile, tu laisse le bouton de la pompe ouverte pour que le trop d'huile s'écoule dedans ?
Merci
Salut
Exactement ce que je fais généralement je verrouille tout le temps de la chauffe et après tu peux réouvrir pour refaire descendre dans la bonbonne
@@Doulenne merci d'avoir pris le temps de répondre. Donc, j'ai sûrement un problème avec cette boîte d'occasion.
Elle roule mais arrivée à un moment plus rien, en roue libre.
Obligé de redémarrer la voiture et rebelote.
Vraiment bizarre.
Ouais c’est vraiment bizarre, essaye de vérifier ton mécatronic
Slt@@Doulenne , Et effectivement, cela ressemble fort à un problème de mécatronic .
Mais y a aussi que l'huile est toute noir .
Je me demande si un nettoyage avec la machine et un additifs ferait une différence (machine que j'ai pas).
Slt Doulenne,
Alors, le propriétaire s'est renseigné sur l'historique de cette boîte et le revendeur lui as répondu qu'il n'ont jamais testé cette boîte.
Donc, entre le fait qu'il était complètement sec et ce problème qu'elle garde que 4 litres d'huile sur 9, je laisse tomber .
Elle roule bien mais au bout de 5 km, elle patine et plus rien.
Merci
Bonjour et vidéo très intéressante comme d'habitude. Bravo ! J'ai un peu de mal à comprendre ce qu'est une "réadaptation de boite" à faire à la valise ? Est-ce indispensable ? Merci.
Salut
Merci, oui certaines boîtes automatiques demande en gros un remise à zéro des valeurs enregistré et une remise à zéro de l’huile
@@Doulenne Merci pour ta réponse. Ton nouveau garage est super. Quel boulot 😱.
Merci ☺️
Salut j'aimerais savoir combien ça coûterait environ dans un garage (pas les grosses enseignes)
Salut,
Tout dépend en général, ça peut varier de 500 à 800 € selon les pièces et la main-d’œuvre
@@Doulenne c'est vraiment pas donné merci pour ta réponse
Hello,
il n'y a pas de filtre sur ces boites ?
Salut
Si celui qui en ferraille
La magie VW lol
😂😂
Salut , c'est le même principe pour une v6 3.2l cayenne Merci..
Salut,
Oui exactement pareil ils ont pas changé le système de boîte✌️
@@Doulenne merci beaucoup pour tes vidéos good job 🤙🤙🤙🤙🤙
Bonjour ,
Petite question , si le témoin clignote au niveau du P R N D cela veut dire quoi ?
Véhicule qui n’a roulé depuis un moment et vidange faite récemment
Merci pour ta réponse
Salut
En général sur ces modèles là si ça reste allumé, c’est qu’il y a un défaut sur la boîte.
Jai une problème en 4eme vitesse 09d touareg v6 tdi 2009 fait une click en 4eme vitesse
Salut,
Malheureusement énormément de soucis sur ce type de boîte de vitesses déjà commencé par une révision sinon après Mecatronic
🎊 *Promosm*
Salut jtn je voulais te poser une question ses dernier temps j'ai changer mon berceau de ma e39 et changer le triangle de suspension arriere avec les barre de suspension arriere sauf que quand je remet tout une fois la roue remis je vois que la roue et décaler vers l'avant
Salut,
Bizarre tout est bien sa place ?
@@Doulenne oui tout tes bien remis mes esque j'aurai bien aligner le train arriere par rapport au gauche je ne sais pas
@@Doulenne en suivant tes video pour changer le bras de suspension tout ses bien passer
@Doulenne esque il y a un ax a regler sur le pont arriere dune e39 apres changement de berceau et train arriere ?
J’ai pas très bien compris
alors, petite question un peu con... à quoi servent les 2 petites languettes en aluminium juste devant le carter de boite ? je les ai enlevé pour l'opération mais je les repose aprés.. merci
Salut
Quelle languette?
Salut,
Les 2 languettes sont devant le carter d'huile de boîte devant les 2 bouchons, tu verras mieux à 2.43mn de la vidéo...
Sympa,mais il reste 3l d huile bien dégueu dans le convertisseur ..
Oui, tout à fait normal, procédure officiel Aisin 🤗
A bah en fait, c'est le truc le plus simple à fiabiliser sur les Cayenne 955... Après, il reste le moteur ! Et là...😅
Pourrez tu m'aider en me donnant quelque conseil s'il te plait
16:00 après je vous explique la procédure… mais on passe directement à 20:10 à faire monter en température. Mais avant ça ya tout un tas de manip à faire 🤷♂️ passage de tout les rapports pendant 10 secondes, monter en régime pendant 1 minutes ou 10 minutes j’en sais rien, ect ect… donc on a pas l’explication de la procédure au final 🤷♂️
Bonjour il est où votre garage ?
Bonjour,
Nous sommes situés dans le centre-ville de la Ferté-Gaucher, pas très loin du circuit
Bonjour votre garage il es ou
Waw!😮 vraiment sal l’huile 3:27