Да уж Саша, с такой квалификацией без работы ты не останешься никогда. По себе знаю, найти электрика с твоей квалификацией трудно. Удачи тебе парень!!!
Спасибо за видео! У меня ровно такая же проблема была. Только утечка была почти 1 ампер. Проделал всё то же самое, что и Вы с магнитолой, в итоге утечка стала 0.11 А.
Приветствую Саныч, прям как про мою бывшую магнитолу ролик. Решение было простым, сделать плюс через клавишу. Сейчас другая магнитола, но всё так же через клавишу, привык.
Привет Саныч. Была такая проблема на Патриоте. Ставил магнитолу Teyes. И она стала высаживать Акума. Также искал утечку, спасибо драйв2. То же не уходила в сон. И просто поставил тумблер на ее отключение.
0,1 ампера "ну как бы в допуске"??? Я знал что владельцы патриков люди не бедные, но шоб на столько :)))))))))))))))))) У меня митсу аутлендер, с электрической точки зрения машина примитивная. Тех документация по машине говорит что норма по утечке тока 20ma. Или 0,02 ампера. В такие параметры лично моя машина укладывается. Если с сигнализацией Пандора в режиме охраны, то 0,025. Если с сигнализацией Пандора в режиме слежения - 0,08 ампера (Куда деваться, GPS/GSM модуль штука прожорливая. И в ней, с момента покупки автомобиля была утечка тока (как мне кажется, это проблема всей линейки машин. Проблема не решаемая и возможно даже на заводе о ней не в курсе. Еще раз, на всех замерах всё нормас. Всё железно вписывается в допуски. А аккуму плохо. Дилер руками разводил, мол норм всё. Сторонний сервис руками разводил, мол норм всё. А аккумулятору плохо :) Проблема нашлась только тогда, когда я смирился с ней и представил что у меня не аут, а тесла, подключая авто на зарядку в гараже ( Аккум то жалко, точнее деняк на частые замены жалко ) И выяснилась такая бадяга. Рядом с моим гаражом в кооперативе открыли гаражный дейтелинг центр, гаражную химчистку. И туда приезжало/уезжало много машин. И когда владельцы многих (но не всех) машин открывали/закрывали свою машину дистанционно с кнопочки на ключе, просыпался мой блок KOS, будил всю машину, понимал что это не её зовут, и засыпал обратно. Всё это занимало примерно 15 секунд, в течении которых с аккумулятора уходило 1,2 ампера. Понятно что несколько раз проснувшаяся машина аккум не посадит. Но если машина стоит неделю, просыпаясь несколько десятков раз в сутки, то всё становится весьма пИчально. Итог - проблема найдена, проблема признана неустранимой. Если машина стоит, то я временами хожу в гараж и подключаю к ней зарядное для компенсации утечек )
У меня она стоит в настройках на 30 минут... Она все таки выключается полностью должна после этого времени, или чтобы исключить утечки нужно в 0 минут ставить?
Продублирую и на ютубе! Да это получается косяк в магнитоле, у меня все отключается само, хоть с кнопки нажимаешь, через 20 сек откл, хоть без нажатия кнопки!🤷 У меня 0,15 утечка в покое! Мафон андроид!
Тот случай, когда владелец пытаясь побороть высадку аккумулятора потратил годы жизни и десятки тысяч рублей, опираясь на свой личный опыт и знания. Да, конечно же скорее всего пользовался информацией с форумов. Когда у людей нет знаний и опыта в определённой области, они мыслят шаблонно, но это не работает в большинстве случаев.
Автор, для начала надо аккум обтереть содовым раствором после промыть чистой водой и просушить, а после поочереди вытаскивая предохранители и амперметром искать проглота и все так проще а не трахать себе мозги.
Если аккум засран так сильно, что нуждается в чистке содовым раствором, То наверное надо начинать с силовой части автомобиля, ну там генератор проверить, массы, стартер, исправность дрыгателя (что бы не с 15го раза запускался)...
@@genaklassin4141 Вот именно. Аккум должен всегда поддерживаться в сухости (чему совершенно точно не способствует целлофановый презерватив, в котором частенько продают батареи) А наличие окислов на клеммах и мокрые пятна на верхней крышке как правило говорят об избыточном напряжении - о перезаряде. И эта проблема приоритетнее утечки.
Да уж Саша, с такой квалификацией без работы ты не останешься никогда. По себе знаю, найти электрика с твоей квалификацией трудно. Удачи тебе парень!!!
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд и помощь!!
Спасибо за видео! У меня ровно такая же проблема была. Только утечка была почти 1 ампер. Проделал всё то же самое, что и Вы с магнитолой, в итоге утечка стала 0.11 А.
Потрясающее упорство в работе. Снимаю шляпу. Я бы так не смог🤝
Приветствую Саныч, прям как про мою бывшую магнитолу ролик.
Решение было простым, сделать плюс через клавишу.
Сейчас другая магнитола, но всё так же через клавишу, привык.
Привет Саныч. Была такая проблема на Патриоте. Ставил магнитолу Teyes. И она стала высаживать Акума. Также искал утечку, спасибо драйв2. То же не уходила в сон. И просто поставил тумблер на ее отключение.
Чем новее, тем глюков больше! 😁 Какой шпионский мафон.😁
Саш кто сказал, что тем более длинный и тем более нудный видос! Парни чо он! Даёш час!!!👉👍🏻👈🖐🏻
Спасибо за интересный ролик❤
Сан Саныч. Новокузнецк второй лайк
Скорее всего проблема в настройках или прошивке. По виду ГУ уходит в "режим ожидания". Нужно искать заветную кнопочку.
Приветствую! Тоже утечка в р-не 600 mAm поставил солнечную панель на 100 Вт с mppt контроллером и не парюсь. Мультимедиа не штатная.
Приветствую, очень оригинальный способ)))
0,1 ампера "ну как бы в допуске"??? Я знал что владельцы патриков люди не бедные, но шоб на столько :))))))))))))))))))
У меня митсу аутлендер, с электрической точки зрения машина примитивная. Тех документация по машине говорит что норма по утечке тока 20ma. Или 0,02 ампера. В такие параметры лично моя машина укладывается. Если с сигнализацией Пандора в режиме охраны, то 0,025. Если с сигнализацией Пандора в режиме слежения - 0,08 ампера (Куда деваться, GPS/GSM модуль штука прожорливая.
И в ней, с момента покупки автомобиля была утечка тока (как мне кажется, это проблема всей линейки машин. Проблема не решаемая и возможно даже на заводе о ней не в курсе.
Еще раз, на всех замерах всё нормас. Всё железно вписывается в допуски. А аккуму плохо. Дилер руками разводил, мол норм всё. Сторонний сервис руками разводил, мол норм всё. А аккумулятору плохо :)
Проблема нашлась только тогда, когда я смирился с ней и представил что у меня не аут, а тесла, подключая авто на зарядку в гараже ( Аккум то жалко, точнее деняк на частые замены жалко )
И выяснилась такая бадяга. Рядом с моим гаражом в кооперативе открыли гаражный дейтелинг центр, гаражную химчистку. И туда приезжало/уезжало много машин. И когда владельцы многих (но не всех) машин открывали/закрывали свою машину дистанционно с кнопочки на ключе, просыпался мой блок KOS, будил всю машину, понимал что это не её зовут, и засыпал обратно. Всё это занимало примерно 15 секунд, в течении которых с аккумулятора уходило 1,2 ампера. Понятно что несколько раз проснувшаяся машина аккум не посадит. Но если машина стоит неделю, просыпаясь несколько десятков раз в сутки, то всё становится весьма пИчально.
Итог - проблема найдена, проблема признана неустранимой. Если машина стоит, то я временами хожу в гараж и подключаю к ней зарядное для компенсации утечек )
У меня она стоит в настройках на 30 минут... Она все таки выключается полностью должна после этого времени, или чтобы исключить утечки нужно в 0 минут ставить?
На патрике 21 года была такая настройка, работала нормально... Но всё равно была поменяна😂 потому что звук у штатной ГУ - печаль...
У тебя магнитола аос а эта андроид 4.4 в ней режим асс включать можно на 15 30 45 минут чтоб работала без зажигания
а зимой в морозы утечки не появляются на таких магнитолах - конденсаторы и полупроводники ведь замерзают?
Нет, ничего не замерзает, если утечка есть, она есть всегда, зимой хуже аккумулятору
Продублирую и на ютубе! Да это получается косяк в магнитоле, у меня все отключается само, хоть с кнопки нажимаешь, через 20 сек откл, хоть без нажатия кнопки!🤷 У меня 0,15 утечка в покое! Мафон андроид!
Сан Саныч.сколько стоит прошить магнитолу супра уаз 2015гв
Смотря какая проблема
@@SanSanych25RUS подвесает сенсор и после вык магнитолы слетают настройки эквалайзера и время
@@Podvodnik-777 надо смотреть, возможно проблемы с питанием
🙋🔥💪🤘👋👏👍
Тот случай, когда владелец пытаясь побороть высадку аккумулятора потратил годы жизни и десятки тысяч рублей, опираясь на свой личный опыт и знания. Да, конечно же скорее всего пользовался информацией с форумов. Когда у людей нет знаний и опыта в определённой области, они мыслят шаблонно, но это не работает в большинстве случаев.
интересно автоэлектрики на уазе - знают эти настройки? такие режимы надо в инструкциях прописывать чтоб у людей негатива небыло к уазу.
+1👍
Что в козле в принципе может расходовать электричество? Забытый хозяином айфон на зарядке?
Автор, для начала надо аккум обтереть содовым раствором после промыть чистой водой и просушить, а после поочереди вытаскивая предохранители и амперметром искать проглота и все так проще а не трахать себе мозги.
Спасибо за совет, обязательно воспользуюсь
@@SanSanych25RUS 👍👍👍👍
Если аккум засран так сильно, что нуждается в чистке содовым раствором, То наверное надо начинать с силовой части автомобиля, ну там генератор проверить, массы, стартер, исправность дрыгателя (что бы не с 15го раза запускался)...
@@BobrKurwaYaPierdole аккум должен быть по возможности чистым и сухим,
@@genaklassin4141 Вот именно. Аккум должен всегда поддерживаться в сухости (чему совершенно точно не способствует целлофановый презерватив, в котором частенько продают батареи)
А наличие окислов на клеммах и мокрые пятна на верхней крышке как правило говорят об избыточном напряжении - о перезаряде. И эта проблема приоритетнее утечки.