Спасибо, Артем.тачка офигенная! У меня такая же, только le top, есть еще и панорама и омыватель фар. Панораму вообще никогда не закрываю, только иногда, когда солнце в макушку печет ). И камни попадали и в град попал, ничего с ней не случается. В Крыму виды офигенные через панораму. В салоне светло и кажется просторнее. Лобовуху уже разбил раз, по каско заменили, а с панорамой, (тьфу три раза) пока все ок. Если кто думает брать или нет - берите, не пожалеете, из своих одноклассников - лучшая по цене/качеству. Только не пожадничайте, берите 2.5, как у Артема на видео, она динамичнее, так как машина достаточно тяжелая. На трассе при обгонах скажете спасибо за совет ).
Взял в декабре 2019, только на него хватало:)) но когда уже поездил, посмотрел обзоры, и понял что даже тойота дороже, но нифига не лучше, и не тише, и не комфортнее. Так что по цене качество комфорт тачка огонь.
Машина реально классная, давно себе такой хочу. Ролик отличный, человек очень хорошо знает машину( я думал что я всё про xtail знаю) . И видно что человек очень любит данный автомобиль, а это залог долгой, беспроблемной эксплуатации.
Блин, я думал говнообзор очередной, а на самом деле нормально рассказал. С прикольчиками-подъебушками. Молодец. По возрасту, конечно лет с 38-40 уже покупают мужики такую. Машина добротно сделана, без свистелок- перделок, предсказуемая (прогнозируемая) в эксплуатации. Езжу, кайфую.
У меня панорама с люком - никаких проблем, удовольствия куча. И я пользуюсь имитацией передач вариатора. Рассказываю для чего - для экономии. На работу еду 20 км по трассе на круизе со скоростью 97 км/ч. Движок 1.6 dci. При такой скорости в автоматическом режиме расход 5, при переключении на имитацию, на седьмой передаче сбрасывает обороты на 1500 и расход стает 4.5
Вариатор на 2л такой же как и на 2.5 только настроен по-другому, для любителей по быстрее в меру, то лучше именно 2.5 и вариатор на 2.5 проживёт дольше, так как не надо крутить движок как на 2 л. Сам имею 2.0 и приходиться в каких-то моментах крутить его, на ремонте дилер дал замену xtrail 2.5 и тут разница вообще колоссальная.
Доброго времени суток. Решил поделиться своими впечатлениями от этой машины, после 5 лет эксплуатации кашкая j10. Насчёт эмитации переключения передач: не совсем понятно для чего она нужна, в кашкае ездил как на троллейбусе, газ нажал, обороты выросли и остановились а скорость растёт. При имитации ненужные дерганья. Про лимитер скорости, который был в j10 а в t32 нет) Очень удобная вещь, особенно в городе. Поставил 80 и не переживаешь что превысишь. Далее что не понравилось: в дождь на скорости при работе дворников вода с лобового перетекает на боковое водительское стекло из за чего обзорность резко снижается. Насчёт динамики: в сравнение с j10 упала, по крайней мере в моем случае, двигатели были mr20, за счёт болеьшей массы t32. Теперь о плюсах: комфорт, особенно в дальних поездках, полный привод, (j10 был переднеприводным), объем багажника, свет.
Можно было бы в видео снять, как задние сиденья складываются в ровный или неровный пол, что они ездят на салазках, что спинки регулируются по наклону, про багажник ни слова не сказал
Приобрел Т32, 2,5 2023, уже после того как Ниссан ушел с рынка у меня магнитола очень плохо ловит радио. Не пойму с чем это связано. Может кто-то уже решил аналогичную проблему?
Езжу на 200 на автомате, не сомневаюсь в комфорте автомата, перехвалили вы вариатор. Хотя совсем недавно купил такой же Ниссан правда дизель и на механике
ахаха недавно смотрел один обзор, чувак говорит: это сугубо женский автомобиль, чтобы возить детей в школу и в магазин. Тут в видео: - это мужской автомобиль 😁 Один говорит подвеска мягкая, другой говорит что она жесткая и так далее по списку) Я понял, что ничего не понял))
Привет Ром, мой ответ тебе оглашу так, "слушай многих, решения принимай сам" так устроен наш мир что все относительно, кому то 5 миллионов очень дорого, кому-то слишком дёшево, поэтому правда у каждого человека своя. А истина где то посередине. Из конкретного и по факту, я рассказал свой опыт использования автомобиля, попробуй покататься сам какое то время на тест драйве и офф роуде, и поделись своим мнением) и я думаю у нас будет интересная дискуссия)))
В первый год владения жабо у дилера поставили намертво. Родной экран в этом авто застыл в 90-х. Нужно менять на современный планшет. Ну и дистанционный запуск - незаменимая вещь. Особенно в мороз.
@@art-krasko классно рассказали все подробно. У меня полная комплектация купил в ноябре 21 года, по функционалу лучшая среди конкурентов)) у вас есть телеграм есть пару вопросов касательно эксплуатации?
Я с 28 лет хочу Nissan X-Trail. Уже мне почти 30, т.к. что автор верно сказал насчёт возраста. Кто-то приходит к этому раньше,а кто-то - позже. Не знал, что версия 2.0 отличается от 2.5 ремнём вариатором. Интересно на HNT32 тоже резиновый ремень вариатора?
А блин расхвалил свою тачку, да обзор афигенный, вот только есть нюансы, вариатор что на 2.0, что на 2.5 стоит один и тот же, с металлическим ремнем от бош, а двигатель 2.5 имеет больше конструктивных просчетов чем двушка. Так что 2.5 ни чем не надежнее 2.0, разница только в динамике разгона и ощущается только после 70 км/ч. А в целом тачка добротная за свои деньги, но не с нынешними ценами конечно же.
Про понараму поржал. Машина 2016г всё ок. Какие нахрен камни?))))))))) Омыватель самая удобная функция в дождь по трассе, да и в городе. Короче, много оправданий про неполную комплектацию))))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как вывести между спидометра и тахометр на дисплей скорость движения автомобиля так как аналоговый спидометр для меня не информативен чисто моё мнение и впечатления, так как вывести на экран цифровой спидометр! Благодарю заранее! С праздниками майскими!
@@art-krasko ты как-то типа простенько по-рабоче-крестьянски пилишь видео, а в этом и круть, в отличие от говноблогеров, которые читают одни и те же скрипты от производителей и заставляют зрителей чувствовать себя ущербными
6-8 по городу, что ниже чем у бензинового 8-10 По трассе бывает 4-5 но чаще 8 как и на бензиновом Это при спокойной и чуть активной эксплуатации. Бензин сравнивал 2.5 литровый мотор
Добрый день, это значек отображающий предупреждение важное. А на дисплеи между спидометром и тахометром пишится разъяснение, в данном случае, так как машина с бесключевым доступом, что в моменте съёмке ключи при заведённом двигателе находились не в салоне машины. Это сделано для того что бы водитель не уехал без ключей из дома
Да, мощности и крутящего момента достаточно что бы без проблем таскать как прицеп с весом в 750 кг так и прицеп с массой 1,5 тонны Есть одно главное правило! Для того что бы не мучать вариатор, перед началом движения с прицепом он должен быть полностью прогрет. И для оптимального старта лучше включить режим АВТО для полного привода так ехать и стартовать на светофорах мягче и приятнее
Так же забыл указать, мало утконос она есть, функция глушения двигателя на светофоре. С грузом прицепом ее надо выключить, хотя многие рекомендуют ее вообще отключить что бы не долбить АКБ. но главный ее минус это при глушение двигателя падает давление масла в коробке, что не желательно в целом и особенно при движении с грузом
@@Sistema-Strannik в смысле металлический? А бывает другой? Что значит цепного образца? Есть реально вариаторы в которых для передачи крутящего момента используется цепь. (Subaru, Audi например) Почти как цепь грм. Но на Ниссанах, на вариаторах Jatco, используется металлический ремень. Не цепь!
У меня тут два ответа. 1. С кнопки старт/стоп машина легко завелась в -36, -37 после 3 дней простоя на улице. Электронного подогрева как в Мурманске у моего друга у меня нету. 2. Автозапуск с пульта сигнализации порой даже летом не в когда может запустить машину. Иногда только со второго раза или вообще не запускает. Даже если машина простояла часа 2 на улице в +20, +30 градусов
@@art-krasko по автозапуску съезди пусть настроят время зажигания, бензонасос не успевает подать давление. И после долгой стоянки лучше запускать сначала зажигание, потом уже заводить. Раньше была Джетта там бензонасос включался с открытием водительский двери, сел кнопку нажал завелась, тут такое не прокатывает.
Двигатель миллионник? Это с прямым впрыском-то и нашим топливом? Вот уж сомневаюсь. Придётся раз в 70-80 тысяч чистить форсунки и впускные клапана. А то и чаще
@@ДмитрийТитов-ф7ч если вы их не чистили, это ещё не значит, что они там не в нагаре. Просто немного упала мощность, немного возрос расход... И со временем все это только усугубляется 🙁
Автор просто умница, очень интересный ролик и смотреть приятно. Удачи вам в разитии! А помогают с продвижением разные сервисы - типа u t i f y, простой и удобный, вполне доступный.
Я такие комментарии про "Феррари" читал. Только вот проблема: в аккаунте у комментатора критики в адрес "Феррари" была только ВАЗ-2108. Интересно, что этот владелец ВАЗ-2108 знает о Феррари? 😂
Владею таким же 18 г.в. Очень приятная машинка! За рулем не устаёшь!
За рулём он реально крут! 1200км.на одном дыхании за день с остановками и ещё бы столько проехал без усталости.
Спасибо, Артем.тачка офигенная! У меня такая же, только le top, есть еще и панорама и омыватель фар. Панораму вообще никогда не закрываю, только иногда, когда солнце в макушку печет ). И камни попадали и в град попал, ничего с ней не случается. В Крыму виды офигенные через панораму. В салоне светло и кажется просторнее. Лобовуху уже разбил раз, по каско заменили, а с панорамой, (тьфу три раза) пока все ок. Если кто думает брать или нет - берите, не пожалеете, из своих одноклассников - лучшая по цене/качеству. Только не пожадничайте, берите 2.5, как у Артема на видео, она динамичнее, так как машина достаточно тяжелая. На трассе при обгонах скажете спасибо за совет ).
Первый раз услышал как хвалят мою машину и все по делу и минусы тоже.И советы дельные.Спасибо за обзор и речь грамотная👍💪.Привет из Башкирии.🖐
Поздравляю с хорошим выбором и спасибо за отзыв)
Да, тачка - охуенная! Купил себе в 2019 и мне больше ничего не надо!
Точно подмечено, купил в 20 и то же больше ничего не надо
Взял в декабре 2019, только на него хватало:)) но когда уже поездил, посмотрел обзоры, и понял что даже тойота дороже, но нифига не лучше, и не тише, и не комфортнее. Так что по цене качество комфорт тачка огонь.
Такой же 18 года! На этой машине приятно ездить! Не устаёшь! Супер Авто!
Отличный обзор, сразу видно, что человек разбирается в авто и понимает то, о чём говорит. Лайк! 👍👍👍
Машина реально классная, давно себе такой хочу. Ролик отличный, человек очень хорошо знает машину( я думал что я всё про xtail знаю) . И видно что человек очень любит данный автомобиль, а это залог долгой, беспроблемной эксплуатации.
У отца новая !!! Машина супер места валом двери открываются 90 градусов и много плюсов чем у других!!!
Блин, я думал говнообзор очередной, а на самом деле нормально рассказал. С прикольчиками-подъебушками. Молодец. По возрасту, конечно лет с 38-40 уже покупают мужики такую. Машина добротно сделана, без свистелок- перделок, предсказуемая (прогнозируемая) в эксплуатации. Езжу, кайфую.
Спасибо 😊
Владел т31, сейчас т 32, одно могу сказать, 👌, цена качество.
Один из обзоров который интересно было посмотреть ну и послушать. Молодец.
Спасибо за отзыв всегда приятно читать такие сообщения 🙂
У меня панорама с люком - никаких проблем, удовольствия куча. И я пользуюсь имитацией передач вариатора. Рассказываю для чего - для экономии. На работу еду 20 км по трассе на круизе со скоростью 97 км/ч. Движок 1.6 dci. При такой скорости в автоматическом режиме расход 5, при переключении на имитацию, на седьмой передаче сбрасывает обороты на 1500 и расход стает 4.5
Нисан просто обязан поощрить Артёма !)Обзор профессионала!
Лучший обзор на х трейл, спасибо!
Обзор, супер продолжай в том же духе. Особенно больше всего интересует тема вариатор.
Так интересно рассказал, что захотелось приобрести данное авто.
Вариатор на 2л такой же как и на 2.5 только настроен по-другому, для любителей по быстрее в меру, то лучше именно 2.5 и вариатор на 2.5 проживёт дольше, так как не надо крутить движок как на 2 л. Сам имею 2.0 и приходиться в каких-то моментах крутить его, на ремонте дилер дал замену xtrail 2.5 и тут разница вообще колоссальная.
Всё чётко и понятно рассказываешь!
Спасибо 😊
СПАСИБО! У нас такой же , лето 21 года!
Доброго времени суток. Решил поделиться своими впечатлениями от этой машины, после 5 лет эксплуатации кашкая j10. Насчёт эмитации переключения передач: не совсем понятно для чего она нужна, в кашкае ездил как на троллейбусе, газ нажал, обороты выросли и остановились а скорость растёт. При имитации ненужные дерганья. Про лимитер скорости, который был в j10 а в t32 нет) Очень удобная вещь, особенно в городе. Поставил 80 и не переживаешь что превысишь. Далее что не понравилось: в дождь на скорости при работе дворников вода с лобового перетекает на боковое водительское стекло из за чего обзорность резко снижается. Насчёт динамики: в сравнение с j10 упала, по крайней мере в моем случае, двигатели были mr20, за счёт болеьшей массы t32.
Теперь о плюсах: комфорт, особенно в дальних поездках, полный привод, (j10 был переднеприводным), объем багажника, свет.
Обзор отличный , смотреть интересно и познавательно . Спасибо .
Спасибо за приятный отзыв))
Можно было бы в видео снять, как задние сиденья складываются в ровный или неровный пол, что они ездят на салазках, что спинки регулируются по наклону, про багажник ни слова не сказал
Да верное замечание👍
Приобрел Т32, 2,5 2023, уже после того как Ниссан ушел с рынка у меня магнитола очень плохо ловит радио. Не пойму с чем это связано. Может кто-то уже решил аналогичную проблему?
Езжу на 200 на автомате, не сомневаюсь в комфорте автомата, перехвалили вы вариатор. Хотя совсем недавно купил такой же Ниссан правда дизель и на механике
Купил Бу год выпуска 2019 год назад. Больше ничего не надо!
ахаха недавно смотрел один обзор, чувак говорит: это сугубо женский автомобиль, чтобы возить детей в школу и в магазин. Тут в видео: - это мужской автомобиль 😁
Один говорит подвеска мягкая, другой говорит что она жесткая и так далее по списку) Я понял, что ничего не понял))
Привет Ром, мой ответ тебе оглашу так, "слушай многих, решения принимай сам" так устроен наш мир что все относительно, кому то 5 миллионов очень дорого, кому-то слишком дёшево, поэтому правда у каждого человека своя. А истина где то посередине. Из конкретного и по факту, я рассказал свой опыт использования автомобиля, попробуй покататься сам какое то время на тест драйве и офф роуде, и поделись своим мнением) и я думаю у нас будет интересная дискуссия)))
👍👍👍👍 отличный аппарат
А мне совершенно не нравится водительское сидение. Не могу удобно отрегулировать под себя, несмотря на кучу моторчиков.
парктроники в снегу - на нейтраль... НЕТ, просто ОК, на мультируле нажал, до следующей остановки не будут пищать.
Что-то ковриков маловато, нужно ещё добавить :)
Немножко не хватает побольше бы подлокотник пару нычек)) в новом 2023 там все сделали
Автору очень нравится слово "Позиционирование"🤣🤣🤣
Позитивный обзор ).
хороший обзор, по существу.
Боковая покрышка, круто))
Согласен мне 34. Купил
В первый год владения жабо у дилера поставили намертво. Родной экран в этом авто застыл в 90-х. Нужно менять на современный планшет. Ну и дистанционный запуск - незаменимая вещь. Особенно в мороз.
Вы забыли сказать что в полной комплектации есть ещё функция экстренного торможения и выделение полосы, также функция помощник при парковке
Все верно, такие функции на момент покупки в России были не доступны, но их через пол года можно стало заказать. Очень шикарные опции👍
@@art-krasko классно рассказали все подробно. У меня полная комплектация купил в ноябре 21 года, по функционалу лучшая среди конкурентов)) у вас есть телеграм есть пару вопросов касательно эксплуатации?
@@khaknazartalgat1387 телеграмм есть но я в него редко захожу, Давай лучше ВК vk.com/li5252
Я с 28 лет хочу Nissan X-Trail. Уже мне почти 30, т.к. что автор верно сказал насчёт возраста. Кто-то приходит к этому раньше,а кто-то - позже. Не знал, что версия 2.0 отличается от 2.5 ремнём вариатором. Интересно на HNT32 тоже резиновый ремень вариатора?
Всё пиздец до 60 у тебя небудет этой тачки))
А блин расхвалил свою тачку, да обзор афигенный, вот только есть нюансы, вариатор что на 2.0, что на 2.5 стоит один и тот же, с металлическим ремнем от бош, а двигатель 2.5 имеет больше конструктивных просчетов чем двушка. Так что 2.5 ни чем не надежнее 2.0, разница только в динамике разгона и ощущается только после 70 км/ч. А в целом тачка добротная за свои деньги, но не с нынешними ценами конечно же.
Я читаю между строк: "Я купил 2 литра но в душе мне не хватает 2.5. Я ищу оправдание."
@@Lab9n в душе 2.0 турбо, но желания не всегда совпадают с возможностями.
@@РоманГолубкин-з2н это точно..
У официалов обслуживаю. Говорят вариатор на больший момент рассчитан. И двигатель 2,5 без непосредственного впрыска, что лучше
Про понараму поржал. Машина 2016г всё ок. Какие нахрен камни?))))))))) Омыватель самая удобная функция в дождь по трассе, да и в городе. Короче, много оправданий про неполную комплектацию))))
Мостик холода
круть,аж на час)
Спасибо )
красавчики!
Спасибо 😊
У меня лед фары и никакого омывателя, родные диски на 19. Панорама с люком - 6 лет никаких царапин. Слов много, толку мало.
где датчик открытия багажника
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как вывести между спидометра и тахометр на дисплей скорость движения автомобиля так как аналоговый спидометр для меня не информативен чисто моё мнение и впечатления, так как вывести на экран цифровой спидометр! Благодарю заранее! С праздниками майскими!
Спасибо за поздравление, взаимно)
Справа на руле нажмите кнопку в право.несколько раз до нужного пункта
Снимай ещё
обязательно сниму еще, в понедельник выложу видео про киа стингер и постараюсь снять быстрее видео про солярис лимитированный и 350 нисан кабрик))
@@art-krasko ты как-то типа простенько по-рабоче-крестьянски пилишь видео, а в этом и круть, в отличие от говноблогеров, которые читают одни и те же скрипты от производителей и заставляют зрителей чувствовать себя ущербными
@@art-krasko Атрем ,раскажите пожалуйста как отрегулировать зеркала,чтобы они закрывались с брелка
@@natalijadrozda2574 вы имеете ввиду авто режим или нещависимый
😎👍
Как подсветку зкрана уменьшить ? Немного слепит в темноте ...
Всем привет! подскажите пожалуйста какой реальный расход будет на дизельном Хитрилле?)
6-8 по городу, что ниже чем у бензинового 8-10
По трассе бывает 4-5 но чаще 8 как и на бензиновом
Это при спокойной и чуть активной эксплуатации. Бензин сравнивал 2.5 литровый мотор
У меня 5,5-6 л
Добрый вечер , а что это за значок горит треугольник?
Добрый день, это значек отображающий предупреждение важное. А на дисплеи между спидометром и тахометром пишится разъяснение, в данном случае, так как машина с бесключевым доступом, что в моменте съёмке ключи при заведённом двигателе находились не в салоне машины. Это сделано для того что бы водитель не уехал без ключей из дома
Вы говорите что на этой тачке можно везти за собой автодом. На вариаторе можно брать на буксир?
Да, мощности и крутящего момента достаточно что бы без проблем таскать как прицеп с весом в 750 кг так и прицеп с массой 1,5 тонны
Есть одно главное правило! Для того что бы не мучать вариатор, перед началом движения с прицепом он должен быть полностью прогрет.
И для оптимального старта лучше включить режим АВТО для полного привода так ехать и стартовать на светофорах мягче и приятнее
Так же можно тащить за собой и автомобиль
Правила те же что и выше писал)
Так же забыл указать, мало утконос она есть, функция глушения двигателя на светофоре. С грузом прицепом ее надо выключить, хотя многие рекомендуют ее вообще отключить что бы не долбить АКБ.
но главный ее минус это при глушение двигателя падает давление масла в коробке, что не желательно в целом и особенно при движении с грузом
После "вариатор на цепи" можно выключать. Автор, без обид, но техническую часть Вы знаете плохо.
Ремень цепного образца, металлический. Что не так?
@@Sistema-Strannik в смысле металлический? А бывает другой? Что значит цепного образца? Есть реально вариаторы в которых для передачи крутящего момента используется цепь. (Subaru, Audi например) Почти как цепь грм. Но на Ниссанах, на вариаторах Jatco, используется металлический ремень. Не цепь!
Подскажите, как заводится зимой. При -30 норм заводится?
У меня тут два ответа.
1. С кнопки старт/стоп машина легко завелась в -36, -37 после 3 дней простоя на улице.
Электронного подогрева как в Мурманске у моего друга у меня нету.
2. Автозапуск с пульта сигнализации порой даже летом не в когда может запустить машину. Иногда только со второго раза или вообще не запускает. Даже если машина простояла часа 2 на улице в +20, +30 градусов
@@art-krasko по автозапуску съезди пусть настроят время зажигания, бензонасос не успевает подать давление. И после долгой стоянки лучше запускать сначала зажигание, потом уже заводить. Раньше была Джетта там бензонасос включался с открытием водительский двери, сел кнопку нажал завелась, тут такое не прокатывает.
@@32122 спасибо за умную мысль 🙏
Добрый день! Масложера нет?
Добрый день) вообще ни капли на текущий момент
после 3х лет появился на дизеле
Это далеко не топ. думаю SE+ не более
У SE+ панорама и рейлинги. Здесь этого нет.
@@ЮПи-ф6с небыло никогда у SE+ панорамы и рейленгов
Дохрена болтаеш в общем про все и ничего полез😂ного
Двигатель миллионник? Это с прямым впрыском-то и нашим топливом? Вот уж сомневаюсь. Придётся раз в 70-80 тысяч чистить форсунки и впускные клапана. А то и чаще
160 тысяч, форсунки не чистили. Свечи замена на 130. Бензин газпром, dp не ниже 95
@@ДмитрийТитов-ф7ч если вы их не чистили, это ещё не значит, что они там не в нагаре. Просто немного упала мощность, немного возрос расход... И со временем все это только усугубляется 🙁
Прямой впрыск на двушке, два с половиной всё по старому. Двушку делают в Англии, два с половиной двигун в Японии.
Описка.
Двигатель миллиардник.
Что за чудо? В перьях...
Автор просто умница, очень интересный ролик и смотреть приятно. Удачи вам в разитии! А помогают с продвижением разные сервисы - типа u t i f y, простой и удобный, вполне доступный.
Спасибо огромное))
Mного трындиш. Короче склифасовский!!!
Машина ни о чём!
Вся дышит, расхлябаная, скрипучая телега!
Как же тебя угораздило купить такой Тотал?
Тебе в следующий раз лучше заплатить деньги за автоподбор, что бы избежать такого печального опыта что ты пережил
Я такие комментарии про "Феррари" читал. Только вот проблема: в аккаунте у комментатора критики в адрес "Феррари" была только ВАЗ-2108.
Интересно, что этот владелец ВАЗ-2108 знает о Феррари? 😂
@@Sistema-Strannik ну ну!
😆
@@Sistema-Strannik владелец конченного ниссана плачет!
😆😆😆