🤔¿Mejor que el BMW C 400 GT? / VOGE SR4 Max 2023 / Primer test / Scooter / Review 4K / motos.net
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- Опубликовано: 13 фев 2023
- Las marcas más populares ofrecen todas ellas opciones en este segmento y últimamente se están sumando nuevas alternativas como el #Voge #SR4Max, el protagonista de este vídeo que hemos probado por primera vez... Su base es la misma del #BMW #C400 gracias al acuerdo entre Loncin y la firma germana.
Presentado por Javi Millán / IG @javvimillan
Postproducción: Pau Catllà
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Авто/Мото
Yo ya la disfruto, los primeros 500km y todos echos por ciudad, y autopista. La sensaciones son muy buenas, es muy ágil entre coches y en carreteras abiertas ir a velocidades legales llega sin ningún problema tiene un extra si tenemos que adelantar suficiente, tema frenos cuidado que frena mucho sobre todo el delantero, y el consumo con medias de 3,8L.
Hay algunas cosas en las que para mi gusto, supera a la 400 de BMW como son la capacidad de carga, la visión nocturna de sus luces, su cámara, sus revisiones en el concesionario que seguramente son mas baratas y por su puesto el precio.
Me gustaría ver como se comportan las suspensiones, motor, frenos... con dos ocupantes en un desplazamiento largo.
Un saludo y gracias por el vídeo.
La verdad es una opción muy interesante para tener en cuenta por prestaciones y cilindrada. Muchas gracias. Saludos desde Argentina
Si entrarán dos cascos integrales ya sería la ostia.
Pedazo de maquinón, que ganas de disfrutarla,... éxito de ventas, seguro
Me encanta !!!!
Una muy buena opción, me parece bonita, bien equipada y a precio contenido.
Creo que se venderá bien.
Dan ganas de comprarla, se percibe gran calidad. La esperamos pronto en Colombia.
Me he quedado asombrado de este scooter,mucho equipamiento y seguro que va a tener un hueco importante en este campo.✌
Buenas tardes, la verdad me he quedado bastante sorprendido, pues estoy mirando haber que posibilidad de moto me puedo comprar y esta se suma a las opciones.
Bom vídeo. Pena que não tenham conseguido mostrar a qualidade da dash-cam da SR4. A única preocupação, creio é com a rede oficial de distribuição e manutenção. De resto parece muito boa opção! O detalhe da dash-cam é brutal.
Me encanta el color negro , las luces son muy bonitas me esta tentando la scooter ... yo lo dejo caer seguir así chicos animo!!
Me encantó el diseño, valoro mucho su motor y esperó poder comprarmelo pq me encanta la procedencia de su motor y todas las prestaciones.
A la hora de elegir un scooter, entre BMW y Voge estaria dificil, ya que esta ultima son unos 1000 euros de diferncia con respecto a la BMW, y como bien has dicho es prima hermana.Otra cosa seria compararlas con la Zontes D 350, que es mas barata y mas prestaciones.
Interesante ¿Que tal una comparativa con el Burgman 400? Y sugiero con el de segunda generación, que es el más cómodo. En prestaciones son más o menos iguales, obviamente el chino es más moderno, pero ¿En confort para rutas largas? Está claro que no es su principal propósito, pero no olvidemos que no están los tiempos para tener una moto para cada cosa, la moto tiene que servir para todo.
¿Que tal para conductores de 1.85 m o más?
Me gustaría que hicieran una prueba a consciencia con dos pasajeros en rutas de varios cientos de km.
Muchas gracias y saludos.
La cama que usos tiene?
Hello. I have voge sr4. While BMW C400 GT recommends 5W40 engine oil, SR4 recommends 10W40 engine oil. If they are the same engine, which one should we consider?
Salí muy escamado por apostar con una daelim ns125 años pretéritos que ya ni recuerdo. No tengo para nada la misma sensación con esta moto que ya he visto en la calle pero si el mismo miedo. La seguiré de cerca cuando mi Yamaha Xmax 300 con 80.000 kms y cero problemas me diga basta.
Saludos y gracias por el Video.
Tuve una sym hd 125. La mejor bañera q tuve. Y lo mejor la dejabas en cualquier lado sin candado y nadie la tocaba
Hay alguna posibilidad de navegación? Gracias
Por la marquitis, muchos andan llorando con el tiempo...por suerte a mi no me afecta, ya que vengo de moto grande y jamás he puesto el ojo en el segmento de los scooter, no me gustan nada, pero lo he comprado como herramienta para ir ha trabajar, asiq me da igual lo que diga la gente sobre las marcas, con que no me de problemas me vale, además de que no se le ve mala moto , un saludo.
A PRIORI UN GRAN PRODUCTO
A mi parecer comparten motor, el BMW F850GS lleva un motor Kymco así que nada que preocuparse la Vogue ser muy buena opción y ya que iba por la GT pues ahora lo más probable es que elija la opción Vogue por tema de precios 🤷💪🙅
Interesante el nuevo Scooter de Vogue. ...
Me la acabo de comprar,la semana que viene me la entregan.A ver qué tal,me pareció calidad
Soy Luis Suarez de Argentina. Como hago para comprarlo
Muy buena opción,yo me la plantearía frente a la BMW,creo que es una marca que lo está haciendo realmente bien
Así es, y más que llegarán ;) Saludos!
Qué queréis qué os diga ....
Estéticamente por faros y culete me parecen más conseguidos qué él bemeta...
Y por precio me parece muy en él sitio .
He mirado otros vídeos y consume 4,4 a los 100.. el consumo es importante pues cada vez está más cara la gasolina
Control de tracción ?????
La moto va bien. La probé pero tiene, al menos la unidad que he probado, un control de tracción muy intrusivo, que hace que cuando entra, la moto no anda y no pasa de 100 km/h. Error este que da reconocido por la marca . Dicen que lo van a solucionar, pero recomiendo probar antes.
Saluďos desde Euskadi . pues a mi me encanta este trasto. Dispongo de una rt que pesa un quintal y mi opción de cara al cambio de moto sería una de estas. Pero seguro que no sería la BMW pq es fea hasta doler los ojos madre mía!
La doy como buena opción y mucha fiabilidad
Porque dicen que es su primo hermano, en realidad es el gemelo y aparte el primogénito, voge le vende está misma moto a la carta a BMW, creo que BMW solo le cambia las pinzas de freno y el software
Pedazo scooter acaba de lanzar Voge estoy convencido que va a ser un líder en ventas.
Bonito y a precio razonable. Aunque sea un 350 cc, no un 400 cc. BMW dejará de vender muchos C400, consecuencias de llevar hasta el paroxismo la explotación de su marca.
Precio atractivo en comparación con BMW pero no respecto a la competencia.
El problema que veo yo es tema garantías talleres y tal
Tengo una Voge y con los talleres ya se sabe que es una lotería, pero solo es elegir bien, pero con las piezas y la atención de la marca o el distribuidor l, por ahora, muy bien tanto de piezas en stock, como por la atención al cliente responden rápido y son eficaces
5 anos de garantia!!!!
Gracias por la prueba. Prefiero el VOGE, ya que es
casi lo mismo que el BMW
Bueno, casi lo mismo que una Forza 350. Honda o Loncin, esa es la disyuntiva? Yo no tengo ninguna duda, Japón de cabeza.
Pero en este caso no se trata de Japón Vs Chino... más bien es Japón Vs Germany
Pinta bastante bien, pero... No has dicho donde se vende. Y es que, salvo error, no hay concesionarios de la marca y cuando tengas un problema donde la llevas? habrá piezas o llegarán no se sabe cuando? Esto es como los coches o los frigoríficos o lo que quieras que venga de china... el problema del SERVICIO POSTVENTA. Así que aunque la saquen muyyy baratita, no gracias.
Se nota claramente que te da vergüenza ajena decir que el BMW se fabrica en la misma factoría
Creo que más que vergüenza ajena es que la marca germana no quiere que se sepa abiertamente
SR4
Entonces se dice "vogue" o "voje"?
Según ellos, como "Vogue" ;)
La bmw falla estrepitosamente en capacidad de carga en marcha y precio. La Forza indudablemente es una gran moto, indudablemente más cara y menos potente. Engendros aparte para meterte al camino de arena 1 vez en tu vida, el único rival que veo en calidad precio sería el Xciting 400 2023. Yo aposté por SYM cuando no la conocía ni blas, y 0 problemas. Puede que una de estas sea su relevo.
BMW firmó su muerte con loncin
pienso que por menos de 1000€ mas... la honda forza 350 no tiene rival, pero para gustos...
Por poner solo un detalle compara el discreto equipo de frenos de la Forza con los que monta esta SR4 Max/BMW C400
Si pero de iluminación ??????
Casi cualquier scooter de ese segmento es mucho mejor que la gama C de BMW, las Bavaras son muy lindas pero muy sobrevaloradas
Si aunque en este caso mira a que precio están saliendo las Forza, Yamaha y Kymco de 300/400cc... esta VOGE pseudo BMW gana de calle a todas por precio-calidad
Si esi entran en los foros de bmw, tienen problemas mecanicos, variador, vibraciones... da miedo
Como puede ser que en España sea el único mercado europeo que declara 34 CV y en el resto 28? Me huele muy raro esto y más cuando las prestaciones son iguales en entodos los vídeos que veo sea de dónde sea ... velocidad punta la misma en vídeos de España que de Francia o Alemania que también tiene 28..
Esto huele a cuento chino
@@rafavazquez1438 vamos a ver en Francia o Italia se vende con 28....si todas andan igual como reconoces y tiene 34 entonces que pasa en en España dicen la verdad y en el resto entonces no? Osea las homolgan con 28, la anuncian con 28 ...en las fichas técnicas pone 28 pero anda con34 ....es lo mismo pero al revés !!!!, te recuerdo que en el resto de países ya se venden también , entonces que pasa andan lo mismo o no? Las venden en toda Europa menos en España con los datos falseados ? Las homolagan con 28 y salen con 34? Como es posible que en España justo tenga que ser todo legal etc pero en el resto estén haciendo la pirula?
Más bien la lógica me dice lo contrario....que en el resto tienen 28 y como dices para no pisar a la BMW las tienen que venden así y aquí se han saltado a la torera por qué ya sabemos que este es el país de la pandereta ..lo de homologar me río yo....
Podría decir mil coches o motos que los homolagan con una potencia y luego dan otra completamente diferente..
Como los Ibiza tdi de 110 que daban 140... Los BMW 320d... O los Clio rs de 200 que daban 180 ...o el M3 e92 de 420 ,un V8 atmosférico que daban 380 ...
Y aquí venderla con 34 es una publicidad del compon ,lo mismo que BMW pero más barata! Pero en el reto de Europa no se lo permiten, así de simple
Y hasta donde yo he sabido preguntando esta información se les envió a todos los concesionarios para que contestaran a los muchos clientes que andaban preguntando por la demora en las entregas, o sea que es una información que está disponible, otra cosa es que haya algún comercial que no tenga ni pajolera idea porque no se le haya trasladado la información, pero te puedo asegurar que si está homologada a 34 cv y en la ficha técnica de la documentación pone 34 cv puedes estar seguro de que sea honda yamaha voge o pepito eso es así
@@rafavazquez1438 estamos mezclando churros con meninas...una cosa es la homologación euro5 que es medioambiental, osea lo que contamina la moto y otra muy distinta la homologacion de CV , ficha técnica etc que eso en cada país tienen unos controles distintos , euro 5 son todas las motos que se venden por decir algo y no todas dan la misma potencia lógicamente....es que si no fuera euro 5 no se podría vender en Europa ....pero si tuviera 28 , 10 o 1 CV no habría problema si se homola en industria con esa potencia ...
Una cosa es lo que contamina hablando a grandes rasgos y otra la potencia homologada ...una misma moto puede estar en España con 50 cv y en Francia venderse con 45 por qué tiene más mercado para el A2 por decir algo ...
@@Chicho-trremoto veo que no tienes nada claro este tema, te explico lo que sé : no hay homologación ambiental y otra de potencia o de cualquier otra cosa ni paises europeos que hacen lo que les da la real gana, solo existe una sola homologación para cada modelo de vehículo incluyendo coches (de los que sé alguna cosilla) y en el caso de las motos es la actual y famosísima euro 5, y esto incluye todos los datos del vehículo y por supuesto la potencia del motor y las emisiones ya que no podría ser de otra forma porque ambas están interrelacionadas, y esto se aplica a todos los paises de la unión europea sin que haya excepciones, y todos los datos importantes que componen cada homologación se reflejan en la ficha técnica del vehículo, y en el caso de variación de datos estaríamos hablando de otro modelo por una extensión de esa homologación o o con una homologación distinta en el caso de variaciones importantes, de ahí p. ej. los diferentes modelos de la clase A de mercedes. Te recomiendo informarte mejor. Nota: edito para que lo entiendas mejor.
Desde VOGE España legalmente solo podemos facilitarle y responder por la información oficial del fabricante para España y Portugal.
Loncin Motor CO, como fabricante del scooter Voge SR4 Max, nos confirma que en la actualidad todas las unidades de este modelo se están comercializando en los mercados de España y Portugal con una potencia de 25 Kw (33,96 CV), dato reflejado en su ficha técnica con la homologación europea e13*168/2013*01417 Euro 5 realizada por el laboratorio SNCH (Société Nationtal de Certification et D´Homologation) de Luxemburgo.
No comprarse ninguna. Y en tal caso la china ya que si es lo mismo prácticamente. No vale la pena comprarse una BMW. Seguro cambiar la marca sería mejor.
Me dijeron que consume 4,5 LTS cada 100km o sea que con la capacidad del tanque, de 23 litros muy poca autonomía. Me encanta esa máquina pero me tira, para atrás, la poca capacidad del tanque.