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편평비는 퍼센트이기 때문에, 편평비 숫자가 같더라도 타이어 폭에 따라 높이는 다릅니다.
또 동전 끼우고 어쩌구 같은 헛소리 나오면 어쩌나 했는데 완전 정석이로군요. 칭찬해요.
유통기간 10년 지난 새타이어 금호 4짝 껴본적잇는데..트레더가 3개월을 못버티고 슬릭타이어가 되버리더군요,,,
(트레드웨어 수치X200 -15,000)는 가장 이상적인 조건에서 주행하는 이론값으로, 우리나라 공도 같이 가다서다 반복하고 도로 상태가 그런 실제 사용 환경에서는 트레드웨어 수치X100(또는90) 보지 않나요?!
편평비를 저렇게 설명하면 안됩니다ㅡㅡ
진짜 어려운것도 아닌데 다들 너무 노관심임 ㅋㅋ
타이어는 신경 쓰지 않는 분들이 꽤 많더라구요
편평비는 퍼센트이기 때문에, 편평비 숫자가 같더라도 타이어 폭에 따라 높이는 다릅니다.
또 동전 끼우고 어쩌구 같은 헛소리 나오면 어쩌나 했는데 완전 정석이로군요. 칭찬해요.
유통기간 10년 지난 새타이어 금호 4짝 껴본적잇는데..트레더가 3개월을 못버티고 슬릭타이어가 되버리더군요,,,
(트레드웨어 수치X200 -15,000)는 가장 이상적인 조건에서 주행하는 이론값으로, 우리나라 공도 같이 가다서다 반복하고 도로 상태가 그런 실제 사용 환경에서는 트레드웨어 수치X100(또는90) 보지 않나요?!
편평비를 저렇게 설명하면 안됩니다ㅡㅡ
진짜 어려운것도 아닌데 다들 너무 노관심임 ㅋㅋ
타이어는 신경 쓰지 않는 분들이 꽤 많더라구요