Modernization of Zilina Railway Junction - Slovakia (September 2023)
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2024
- Modernization of Žilina railway junction is one of the largest investments in railways in Slovakia. The project comprehensively modernizes rail infrastructure in the vicinity of Žilina and increases track speed, safety and throughput.
Chapters:
0:00 Introduction
1:55 Map
2:05 Start of modernization - Strážov
2:40 Underpass in Strážov
3:01 Bridges over the Rajčanka River
3:31 Old sorting station (Stará Harfa)
3:41 Station Žilina - suburb
4:27 Overpass near Žilina - suburb station
5:52 Cycle bridge
6:46 Underpass at the locomotive depot
6:58 Rail triangle
7:09 Bridges over the Váh River near Budatín Castle
7:48 Section near Budatín Castle
8:09 Underpass in Budatín
8:19 Connection to the modernized line to Krásno nad Kysucou
8:32 The line from Triangle to Žilina
9:10 Underpass on Kysucka street
10:00 Žilina railway station
10:35 Platforms in Žilina
11:02 Underpass from Národná Street
11:22 Road overpass
12:16 Connection of Ľavorežná and Uhoľná
12:38 Connection to Kysucká street
12:55 Kysucká and Ľavobrežna roundabout
13:09 Section Žilina - Váh
14:36 Bridges over the river Váh
15:21 Road overpass to TIP
16:04 Underpass in Teplička nad Váhom
16:59 Intermodal transport terminal
18:14 Interchange Váh
18:59 Sorting station Žilina - Teplička
20:25 Section near Kia Motors in front of Varín
20:58 Road bridge in Varín
21:23 Varín station
22:16 Underpass in Varín
23:20 Bridge over the river Varínka
24:22 End of modernization
See also older videos of this huge construction project and compare how far it has progressed:
- March 2023: • Modernizácia železničn...
- November 2022: • Modernizácia železničn...
- August 2022: • Modernizácia železničn...
Sources and links:
uzolzilina.sk
myzilina.sme.sk/c/23209906/pr...
www.zilinak.sk/clanky/21645/k...
www.zilinak.sk/clanky/24712/f...
www.zilinak.sk/clanky/25297/f... 
Авто/Мото
Velka vdaka za vyborne video, velmi rad som sa pozrel a pochopil som, co sa deje v Ziline a jej zeleznicnym uzlom. Zasluzna praca.
Congratulations from Serbia🇷🇸🇷🇸
Teším sa, keď budem pozerať takéto video o rekonštrukcii Bratislavskej hlavnej stanice…😆
Opraviť tam vrzajúce kolaje
Ozaj nechápem prečo nezačali hlavným mestom
@@erdedyerdedy4593 jo jo mate pravdu
@@erdedyerdedy4593lebo žilina je srdcom severu
Veľmi dobre spracované video, len tak ďalej.
excelentne video, dakujem
Super videjko, díky !!
Pekne dokumentuješ čo by iní nezdokomentovali, len tak ďalej
Super video 👍
Tie protihlukové steny sú zlo... Nič z vlaku nie je vidieť, hasiči sa cez to v prípade nehody nevedia dostať (je to železobetón) a bolo dokázané, že meter vysoké steny odtienia porovnateľné množstvo hluku ako tieto vysoké, pretože sa jedná primárne o hluk od kolies (nehovoriac o tom že nové trate sú oveľa tiššie ako staré).
Ale jedno pozitívum tam vidím. Takmer sa eliminuje možnosť, že nejaký jedinec s minimom IQ si bude skracovať cestu cez trať a nebude traumatizovať rušňovodičov a robiť chaos v dopravnej obslužnosti.
Bez tej protihlukovéj steny by si dal ty osobne súhlas na stavbu? Mám vážne pochybnosti, ale kecať na internetu by ťa bolo hneď v prvom rade.
@@danschni100 bez tej steny to tam cca 150 rokov fungovalo... Trať samotná po oprave bude tiššia a ako som spomínal, nízke steny sú rovnako efektívne ale nie sú tak dominantné a nemajú toľko negatívnych vlastností
@@myscho 150 rokov 🤦
A ako často pred 150 rokmi jazdili? Za akej rýchlosti ten vlak tu trať minul? Uvededomuješ si co porovnávaš?
Hlavné je, že si neodpovedal, či by si bez tej protihlukovéj steny dal povolenie za svojím domom.
Máš predstavu, co je potrebné k stavbe?
A potom, že sa má spoločnosť niekam posúvať. 🤦
Kolikrát si ještě musíš přečíst, že to není proti stěnám, ale že by mohly být nižší. S tvým podrážděným přístupem se vaše společnost fakt nikam neposune 😀
Ste profesionálny
Vynikajúco spracované video. 👍
Super 👍
Tempo vystavby krasne demonstruje fakt, ze na vetsine zaberu neni ani noha.
Nikdy tam nikto nie je ked idem okolo... Slovensko
Parádne video, veľmi dobre spracované, nahovorené a skvelé zábery na postup prác 👏😎Už sa teším na pokračovanie, resp. dostavbu 😉
Najdôležiejšia je protihluková stena medzi železnicou a Váhom v Strečne, čo zamedzuje výhľadu na Malú Fatru. Srdečná vďaka.
Ked to tak pozeram je tam dost priestoru na realizaciu (stanica v Ziline), ale ked budu robit Hlavnu stanicu v BA som zvedavy ako sa pani popasuju stym stiesnenym priestorom. Ako to cele bude navrhnute a rozdelene na etapy aby mohla ako tak fungovat.
rekonstrukcia hlavnej stanice v BA bude masaker. Podla nakresov, ktore som videl, sa tam narovna obluk zakruty a kompletne zmeni rozlozenie nastupist. To je tak praca na 3 roky, pocas ktorych bude zeleznicna doprava ochromena. Velka cast vlakov sa bude musiet presmerovat alebo ukoncit na inych zastavkach (Lamac, Vinohrady, Nove Mesto). Prejazd stanicou bude vyrazne kapacitne obmedzeny. Cloveka az napada, ci sa viac neoplati posunut hlavnu stanicu o 500 metrov na vychod k Pionierskej ulici a postavit tam modernu stanicu bez akychkolvek priestorovych obmedzeni na zelenej luke a la Wien Hbf 🤷♂️
a kedy asi by tam mali začať?@@popradskaokruzna
@@martyn316 to nebude v blízkej dobe, možno tak o 10 rokov
V Bratislave sa novej stanice nedoziju ani nase deti :D
12:17 Napojenie ul. 1. Mája na jazdný pruh bližšie k Váhu ul. Lavobrežná je hlúposť a zbytočnosť, pretože bude potrebná svetelná križovatka a tým prerušenie premávky v smere od ke do ba. Ten kto sa potrebuje dostať z lavobrežnej na ul. 1. Mája má už dnes lepšie možnosti. Čas mi dá za pravdu.
Zase velmi povedené video👍, chtěl bych se jen zeptat, kdy bude modernizace dokončena?
vdaka, stavba ma byt hotova v roku 2025
Ten kto projektoval premostenie z Majovej na Lavobreznu ul. by som mu zobral licenciu projektanta a nakopal ho do .... asi mu nic nehovori ekologia na lavobreznej mala byt mimourovnova krizivatka ,kto toto dovolil dat tam svetelnu ktoru po jednom dni budu musiet vypnut lebo nastane kolaps,mimochodom na takejto intenzite dopravy svetelna krizivatka nic nevyriesi,zase dakujeme odbornikom!!!
Parádne video akoby si tu bol odtiaľto 😊
tak a v Bratislave kedy bude zeleznica mat mimourovnove krizovanie? napriklad v Ruzinove
No tam v tom Ružinove to je veru nebezpečné, keďže tam na Invanskej ceste nie su ani len zavory!!! a to je velmi rusna ulica. No odpoveď je že možno tak o niekoľko dekád??
Laická otázka, ako vlastne funguje elektrifikácia v terminále intermodálnej dopravy, keďže ten žeriav by asi nemohol dávať náklad na vlaky cez troleje. To tam jazdia iba diesel/hybrid rušne?
posúvne rušne na diesel
v case 18:26 sa mi to len zda z toho videa, alebo ten robotnik vystupil z radlice toho bagra na tej zeleznici?
vyzerá to tak, dobrý postreh 😀
už dlouho nebylo žádné videjko ze žiliny? maká se tam? :)
najblizsie videjka budu zo Ziliny ked sa zlepsi pocasie, snad uz coskoro
Zdravím, kedy bude nové video z rekonštrukcie Uzla Žilina, prosím?
najskor v marci, ked sa zlepsi pocasie
ten Varín bude po novom ako zastávka/odbočka?
ano
Zdravim. Video cesty 969 Nowy Targ - Harklowa s nejakym aktualnym info? Vdaka.
nepoznam presny stav, ale zda sa ze prace finisuju. Pozriem sa ked budem v Nowom Targu
podhale24.pl/aktualnosci/artykul/92165/Budowa_obwodnicy_WaksmundOstrowskoLopuszna_na_finiszu.html
@@popradskaokruzna vďaka video s aktualnym stavom by bolo super😍
Nevieš či sa plánuje niekde v okolí železničnej stanice vybudovať parkovisko?
v projekte nie je ziadne nove parkovisko pri stanici
Je pravda, že pri hlavnej stanici by sa zišlo spraviť niekde záchytné parkovisko, na tom kúsku asfaltu pri pošte býva niekedy strašne tesno, keď sa tam zbehne nad 20 áut.
Keď vidím, že tam pracuje tak 10 ľudí dokopy v celom uzle, tak je to dosť smutné. Potom sa čudujme, že všetko tak dlho trvá.
@ludinko2861 keď vidím písať o tom ako na modernizácii železničného uzla Žilina píše človek, ktorý v živote neriadil žiadnu stavbu, tak mám dosť. 🤦🏻
typujem ze video bolo natocene pocas vikendu.Teda aspon si myslim kedze toto neni full-time praca autora videa
Presne. A tu vypisuju tuponi ze sa bevyzname. Staci ked vidim ze sa to stavia nekonecne dlho a nemusi byt clovek ing. Tak isto ani ked prši nemusim byt meteorolog aby som to nevidel.
Aky je dovod rozdielnych polomerov kolaji v obluku medzi ZST Varin mostom cez Varinku? Ta lava tratova kolaj od Ziliny posobi ovela plynulejsie ako ta prava ktora ide rovno a nasledne prudko doprava. To je prosim finalny stav?
Dobra otazka, no netusim preco to tak je. Lava kolaj ma polomer obluku vhodny na 120 km/h, prava na 110 🤷♂️ Ak niekto vie, napiste
Je tam vyhybka, aj pred mostom, aj za mostom. Asi ju nemali kam inde narvať? Z jednej strany za barierou to určite nemali kam posunúť viem že je tam dom hneď za tým. (pri ľavej koľaji) Takže mohli ísť jedine doprava a tam by skončili obe horšie. Samozrejme, nemám tucha či toto sú naozaj dôvody. Jedine viem že je to tam hodne natesno.
@@killerwife pozri si zaber od 22:48 .Vyhybka je iba na lavej kolaji ale ta je vporiadku pekne plynula. Ja sa ale pytam, preco ju aj prava kolaj nekopiruje (jemne nadbehnutie si dolava a nasledne plynulejsi obluk doprava k mostu), ale ide rovno a potom ostro doprava. Keby isla subezne s lavou kolajou tak by bola navyse kusok dalej od tych dvoch domov na zaciatku zaberu.
@@adamvarsanyi7228Rozumiem. Aktualne je myslim len jedna kolaj urobena nanovo, tzn násyp, uzemnenie, a pod, uvidíme keď to isté urobia aj s tou druhou. (myslim ze za posledne dva roky som chodil na východ bud obchadzkou alebo po tejto jednej. Možno to zosymetrizuju?
1:11 hovorí sa že aj na 160km/h tak teda neviem ako to je (akože viem, že stanica Žilina bude na 120km/h ale niekde asi bude aj 160km/h) ?
Stavia sa na 120 km/h v okolí stanice. Výnimkou je rovný úsek Žilina - Varín s teoretickou maximálkou 160 km/h, avšak hneď za Varínom je most cez rieku Varínka, na ktorom bude rýchlosť obmedzená na 110 km/h, takže vlaky tou 160-kou dlho nepôjdu.
@@popradskaokruzna Neviete aj dôvod prečo iba 110, keď ten most dali nový v rámci modernizácie?
@@borispankovcin9359 most je v zákrute, na vyššiu rýchlosť by bola potrebná preložka trate a narovnanie oblúka
@@popradskaokruzna hej? a preco to teda potom takto neurobili a nenarovnali ten obluk rovno? opat zbytocna komplikacia a blbost nechavat to tak..
@@stancok76aj tak je za tým hneď Strečno s oblúkmi a rýchlostným obmedzením...
novšie video nebude?
cca o tyzden
K čomu bude slúžiť výhybka - čas 5:47, na prvej TK ? Odbočuje v smere ku starej trati.
why does it say march 2023 in description
my mistake, it's fixed now. Video is from september
mne nezaujimaju cyklisticke mosty ale zeleznicna trat
Termín ukončenia kedy 2030? veď tam je len sem tam pohyb robotníkov a firiem Úsek Varín - Žilina robia 2 rok 8km x 2 výborne 50 km /h rýchlosť. Keď rátame že za dva roky bolo k dispozícii 450 pracovných dni to je 17,7 metra nového koridoru denne DĹŽKA TROJ OSOVEHO AUTOBUSU Gradujeme do roku 2050 prídete aj do Vrútok 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Zilina - Pažravá nad Váhom 😂
120km/h? Ved to uz sme chodili v 2004😂
V úseku Žilina - Varín bude 160 km/h a aj to je otázne, nakoľko bude využité. Viac ako 120 km/h v tomto prípade ani nemá zmysel, nakoľko v Žiline všetky vlaky osobnej dopravy stoja a nákladné viac nejazdia. V súčasnosti je v starej zriaďovacej stanici aj v osobnej len 40km/h. Rozdiel bude teda markantný.
Ste frajer, ja tak rýchlo chodiť neviem. Jazdiť ale áno.
Investor vybuduje nadjazd pre záhradkárov v Strážove a pre vodičov na hlavom ťahu KE-BA buduje primitívnu úrovňovú križovatku so semaformi. ĎAKUJEME !!!
Ja len dúfam, že budova Žilinskej stanice nedopadne ako tá Trenčianska.
obe budu modernizovane s planu obnovy, peniaze boli vyhradene
@@cliffhanger5363 a co napr taka Cadca alebo napr Vrutky ci Ruzomberok?
@@stancok76vrutky tragédia.doprqvny uzol a ani digitálne tabule na odchody vlakov. Ešte aj v Ružomberku to maju
@@erdedyerdedy4593 je to hanba ale Vrutky su v plane totalna modernizacia uzla a prestavba stanice aj nastupist tak dufajme ..ale obavam sa vlady co ide k moci teraz ze to s modernizaciami nedopadne dobre celkovo.. uvidime..
Tie zábery z dronu točil nejaký študent? Celé video katastrofa, o polovicu kratšie a stručnejšie mohlo byť. Vo videu sa povie niečo o cyklomoste alebo inej stavbe a pol minúty počúvame otrasnú hudbu s otrasnými zábermi. Pre inspiráciu si do budúcna pozrite nejaké videá správy železníc (CZ)
Ja som rád, že konečne niekto točí aj dlhšie videá s mnohými zábermi napríklad na jeden stavebný objekt. Je to oveľa detailnejšie, ako keby mal mať záber 3 sekundy ako v iných videách a nič z neho nevidno a 5x si to musím stopnúť a vrátiť. Je jednoduché kritizovať, ale lepšie by bolo oceniť snahu, že niekto tieto stavby vo vlastnom voľnom čase a na vlastné náklady točí. Nie je to predsa oficiálne video od ŽSR.
@@embeSK povedal som si svoj názor. Áno je to super že niekto robí také videá, avšak kritika je na mieste.