В целом все правильно, хочу добавить, Я112В реле регулятор с разделенными входной и выходной цепями, где Б + через замок это управление, а В+ возбуждения подключается непосредственно к выходной клеме генератора. Такая схема без дополнительного выпрямителя применялась на ВАЗ 2105 и 2107 с генератором Г222, обеспечивала более точную регулировку напряжения исключая влияние падение напряжения на замке зажигания и возможных скрутках в электропроводке, а также мигание контрольной лампочки зарядки при включенных поворотах.
@@user-Purtov У меня на трёх проводах таблетка а не такое.Без аккумулятора даёт напряжения более 16 Вольт.Как аккумулятор включаю остаётся 14 Вольт.Подозреваю что не исправен.поменял два аккумулятора обе черные внутри вскепели.Хотел поставить шоколадку такую же
Ой ))все мучаюсь и не могу разобраться, погрузчик с москвич Генератор, ну вот наверное докопался да истины сработав быстрее дамой пробовать, а то шоколадку с А найти не могу а с В только в продаже, хоть настроение поднялся, думаю все получится спасибо
Здравствуйте, а если я поставлю на ваз 2106 скажем, генератор 291. 3701 (от москвича 2140,2141)со встроенным реле регулятором я112а, и выводом под провод для контрольной лампы заряда. Из ваших видео, я понял что сдесь шунт минусовой, и следовательно лампа зарядки с реле рс702 не будет работать с ним? Нужно будет подать на лампу заряда в щитке приборов, не минус, а плюс с соседней лампы скажем, и убрать реле рс 702 либо ничего не меняя просто поставить реле рс 527?? Подскажите пожалуйста
@@user-Purtov нашел статью с драйв 2,посмотрите, там генератор 291.3701 под номером 2 идёт, для москвича 2140, у него встроенный реле регулятор Я112а (у этого же реле управление зарядкой шунт минусовой идёт) и имеется дополнительный нулевой вывод, для подключения лампы контроля заряда с рс702. Вот запутался, не могу понять, если я112а, шунтирование по минусу значит, то на лампу контроля заряда, должен один конец что на приборе плюс приходить, а не минус, и реле рс 702 не должно быть? Или я неправ, и это минусовой шунтирование никак не влияет на способ бодключения лампы заряда, и на схеме изображено неправильно?
@@user-Purtov Спасибо, теперь понятнее стало. А на генераторе 372.3701 с инжекторный 2107 откуда выведен провод на лампу зарядки? И почему лампочку надо записывать один конец на + и убирать реле 702,при установке на 2101,2106?
@@ИванБобырь-э3ь возбуждение генератора осуществляется через контрольную лампу,а когда генератор заработает,он получает питание уже через дополнительные диоды.На незаведенном ДВС питание через лампу.Лампа перегорит или не будет плюса через неё, генератор не возбудиться или возбудиться только на больших оборотах двигателя
У меня такая ситуация, я поставил новый диодный мост с дополнительными диодами за вместо старого без доп диодов, а реле оставил старое Я112А, нужно ли что-то менять в подключении?
Вот еще советская шоколадка я112а работают но перезаряд покупаю ставлю с буквой в не работает, если я правильно понял перемычку и все будет хорошо, ну вот если не получится на я112а перезаряд можно вылечить регулятором от жигулей выносным?
@@user-Purtov от еще вопрос, вот думал все победил этот генератор, нашел все таки такую шоколадку что мне надо поставил заряд 14.2 +- пару дней поработал. Завожу утрам моргает лампа контроля заряда, газ даю все рано включаю потребители перестает выключаю опять моргает. Всем причина помашите пожалуйста. На шунт подал премой с аккумулятора.
А на скутер можно приспособить?мощность гены 375W напряжение максимальное с генератора 110В на холостом ходу 16А?при подключенном реле регуляторе скутера выходит 2А,нагрузка лампочка 55Вт светится вполнакала,но сильно греется реле регулятор больше 60градусов за 1-2минуты,или это межвитковое замыкание?сопротивление трех фаз обмоток 0,3Ома напряжкние равномерное от 15В на холостом до 110В на максимальных оборотах,реле регулятор менял уже на б/у сказали с рабочего скутера,только сбитого.
@@user-Purtov обычный трехфазный,схема реле регулятора t max сразу открывается при поиску на ямаха клубе,мне нужно получить постоянное напряжение с шоколадки не больше 14,2 желательно но максимум 14,5В.что использовать? или хотя бы проверить старый реле регулятор,так как при холостых оборотах лампочка подключенная в качестве нагрузки реле регулятора отдельно от бортсети скутера светит вполнакала потребляя ток 2А а при добавлении оборотов притухает,что не совсем понятно
@@user-Purtov там статор стоит 0,3 Ома три фазы,ротор из постоянных магнитов,со статора на реле регулятор подается,реле регулятор сбрасывает излишек напряжение через тиристор на массу отводя тепло в виде нагрева,мне нужно постоянное напряжение получить 14В с реле регулятора,и нагрузив им лампочку проверить работу статора будет ли просаживаться напряжение ток на выходе,до этого ток с родного реле регулятора был 2А и лампочка притухала,какое лучше реле автомобильное взять,чтоб было постоянное напряжение в районе 14 Вольт?
Как я понял дополнительные диоды стоят на трактором генераторе, так как на тракторе нет аккумулятора, Я 112А,автомобильный,Я112В,тракторный,правильно или нет? Сейчас в продаже только аналог Я 112 А
Но а как без разборки понять генератор с дополнительными диодами, он или нет, на каких генераторах стоят Я 112А, и Я 112В из за чего на уаз зарядка может зашкаливает то на плюс то на минус то нормально? Но при этом аккумулятор нормально заряжается.
Почему у нас страна дилетантов? ЭЛЕКТРОТЕХНИКУ не знают! Работы генератора тоже! Предусмотрено три дополнительных слаботочных диода, подключенных к обмоткам статора - выпрямленное ими напряжение подается на обмотку возбуждения и регулятор напряжения. Дополнительные диоды обеспечивают более стабильную и эффективную работу генератора! Регулирование интегральным реле-регулятором осуществляется за счёт старт-стопного режима работы выходного транзистора, работающего в режиме ключа!!! Управляется транзистор стабилитрон ом, который по своей обратной вольтамперной характеристике то открывает, то закрывает транзистор!!!
Спасибо четко ясно без лишних болтавнеий
Пожалуйста)
Все ясно и понятно сам место а взять в и не понимал почему нет зарядки теперь поставлю перемычку и поставлю спасибо
Лайк и комментарий в поддержку!
В целом все правильно, хочу добавить, Я112В реле регулятор с разделенными входной и выходной цепями, где Б + через замок это управление, а В+ возбуждения подключается непосредственно к выходной клеме генератора. Такая схема без дополнительного выпрямителя применялась на ВАЗ 2105 и 2107 с генератором Г222, обеспечивала более точную регулировку напряжения исключая влияние падение напряжения на замке зажигания и возможных скрутках в электропроводке, а также мигание контрольной лампочки зарядки при включенных поворотах.
Всё верно.,Кому надо более подробную работу РР - интернет в помощь.) я пытался очень по простому пояснить...для дилетантов.
@@user-Purtov я чем больше чего-то нового узнаю, тем больше убеждаюсь какой же я ,,тупой,, .
@@user-Purtov Как поставить такую шоколадку на генератор мтз?
@@faktor776 там такого вида и стоят.
@@user-Purtov У меня на трёх проводах таблетка а не такое.Без аккумулятора даёт напряжения более 16 Вольт.Как аккумулятор включаю остаётся 14 Вольт.Подозреваю что не исправен.поменял два аккумулятора обе черные внутри вскепели.Хотел поставить шоколадку такую же
Ой ))все мучаюсь и не могу разобраться, погрузчик с москвич Генератор, ну вот наверное докопался да истины сработав быстрее дамой пробовать, а то шоколадку с А найти не могу а с В только в продаже, хоть настроение поднялся, думаю все получится спасибо
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли разница между я112б и я112в? Может, конечно, глупый вопрос, но ответа не смог найти на ютуб
Я думаю русская "Б" или английская "В" нет разницы.Но желательно прозвонить.Схема в видео есть.
Я слышал, что индекс б для бесщеточных генераторов, да и буква "я" то русская, значит остальные тоже русские должны быть русскими
И еще вопрос, после перемычки на я112а контроль заряда будет от шоколадки?подскажите пожалуйста 🙏
Будет
@@user-Purtov спасибо ☺️
Здравствуйте, а если я поставлю на ваз 2106 скажем, генератор 291. 3701 (от москвича 2140,2141)со встроенным реле регулятором я112а, и выводом под провод для контрольной лампы заряда. Из ваших видео, я понял что сдесь шунт минусовой, и следовательно лампа зарядки с реле рс702 не будет работать с ним?
Нужно будет подать на лампу заряда в щитке приборов, не минус, а плюс с соседней лампы скажем, и убрать реле рс 702 либо ничего не меняя просто поставить реле рс 527?? Подскажите пожалуйста
На сколько я помню,на москвичах контрольная лампа работает как на ВАЗ 2101-06 с реле 702
@@user-Purtov нашел статью с драйв 2,посмотрите, там генератор 291.3701 под номером 2 идёт, для москвича 2140, у него встроенный реле регулятор Я112а (у этого же реле управление зарядкой шунт минусовой идёт) и имеется дополнительный нулевой вывод, для подключения лампы контроля заряда с рс702. Вот запутался, не могу понять, если я112а, шунтирование по минусу значит, то на лампу контроля заряда, должен один конец что на приборе плюс приходить, а не минус, и реле рс 702 не должно быть? Или я неправ, и это минусовой шунтирование никак не влияет на способ бодключения лампы заряда, и на схеме изображено неправильно?
Шунт плюс или минус - это без разницы.Если на контрольную лампу вывод с нулевой точки статора,то надо 702.
@@user-Purtov Спасибо, теперь понятнее стало. А на генераторе 372.3701 с инжекторный 2107 откуда выведен провод на лампу зарядки? И почему лампочку надо записывать один конец на + и убирать реле 702,при установке на 2101,2106?
@@ИванБобырь-э3ь возбуждение генератора осуществляется через контрольную лампу,а когда генератор заработает,он получает питание уже через дополнительные диоды.На незаведенном ДВС питание через лампу.Лампа перегорит или не будет плюса через неё, генератор не возбудиться или возбудиться только на больших оборотах двигателя
Мужик малолец рассказал как я и хотел респект что без водных слов
У меня такая ситуация, я поставил новый диодный мост с дополнительными диодами за вместо старого без доп диодов, а реле оставил старое Я112А, нужно ли что-то менять в подключении?
Если доп.диоды не задействованы, оставляй как было.
Привет, у меня зарядка доходит аж до 16 уже третью интегралку меняю.Аккум кипит. Получается у меня стоит диодный генератор? Нужна Б?
Если так не можешь определить,разбери и посмотри,есть ли дополнительные диоды.
Вот еще советская шоколадка я112а работают но перезаряд покупаю ставлю с буквой в не работает, если я правильно понял перемычку и все будет хорошо, ну вот если не получится на я112а перезаряд можно вылечить регулятором от жигулей выносным?
Любое выносное можно ставить
@@user-Purtov от еще вопрос, вот думал все победил этот генератор, нашел все таки такую шоколадку что мне надо поставил заряд 14.2 +- пару дней поработал. Завожу утрам моргает лампа контроля заряда, газ даю все рано включаю потребители перестает выключаю опять моргает. Всем причина помашите пожалуйста. На шунт подал премой с аккумулятора.
@@user-Purtov ехал подумал может так совпала и реле умирает р702? Или еще подскажите куда копать ?
@@Arkadiy-h6q ruclips.net/video/IuinN9ihFLc/видео.html
ruclips.net/video/RvdqpKMfrUw/видео.html
А на скутер можно приспособить?мощность гены 375W напряжение максимальное с генератора 110В на холостом ходу 16А?при подключенном реле регуляторе скутера выходит 2А,нагрузка лампочка 55Вт светится вполнакала,но сильно греется реле регулятор больше 60градусов за 1-2минуты,или это межвитковое замыкание?сопротивление трех фаз обмоток 0,3Ома напряжкние равномерное от 15В на холостом до 110В на максимальных оборотах,реле регулятор менял уже на б/у сказали с рабочего скутера,только сбитого.
Рад бы помочь,но я не знаю,что за генератор стоит на скутере и как подключается.
@@user-Purtov обычный трехфазный,схема реле регулятора t max сразу открывается при поиску на ямаха клубе,мне нужно получить постоянное напряжение с шоколадки не больше 14,2 желательно но максимум 14,5В.что использовать? или хотя бы проверить старый реле регулятор,так как при холостых оборотах лампочка подключенная в качестве нагрузки реле регулятора отдельно от бортсети скутера светит вполнакала потребляя ток 2А а при добавлении оборотов притухает,что не совсем понятно
Сопротивление ротора какое,?
@@user-Purtov там статор стоит 0,3 Ома три фазы,ротор из постоянных магнитов,со статора на реле регулятор подается,реле регулятор сбрасывает излишек напряжение через тиристор на массу отводя тепло в виде нагрева,мне нужно постоянное напряжение получить 14В с реле регулятора,и нагрузив им лампочку проверить работу статора будет ли просаживаться напряжение ток на выходе,до этого ток с родного реле регулятора был 2А и лампочка притухала,какое лучше реле автомобильное взять,чтоб было постоянное напряжение в районе 14 Вольт?
@@user-Purtov знаю что на хонду сб 1000 ставили,реле 112б1 но там схема с обмоткой возбуждения была
Скажи пожалуйста.купил генератор 1400.в.акамулятор 1 .120. Не выкепит.
Трактор мтз 80.
Трактор мтз 80.
Нет.Акб возьмёт то,что ему требуется.
Как я понял дополнительные диоды стоят на трактором генераторе, так как на тракторе нет аккумулятора, Я 112А,автомобильный,Я112В,тракторный,правильно или нет? Сейчас в продаже только аналог Я 112 А
они оба автомобильные,просто подключение разное.
Но а как без разборки понять генератор с дополнительными диодами, он или нет, на каких генераторах стоят Я 112А, и Я 112В из за чего на уаз зарядка может зашкаливает то на плюс то на минус то нормально? Но при этом аккумулятор нормально заряжается.
@@ВВС-э8щ читать в мануале,характеристиках генератора...
@@user-Purtov какие щётки лучше поставить на генератор графит или меднографит, меднографит будет вынашивать кольца быстрее или норм.
@@ВВС-э8щ все щётки - это сплав меди и графита в основном.В каких-то меньше меди,в каких-то больше...
Не Б,а В,русские буквы,а Б ставится на тракторные генераторы
да,не правильно обозвал букву :)
Доброго времени суток скажите чем отличаются я112а от я112а2
Привет.Не знаю.Может , чтобы отличить производителя.
Зачем контакт Д кто мне скажет?
Пустой выход на регуляторе за что отвечает?4-й который не подписанный..
обычно "зима-лето"
Почему у нас страна дилетантов? ЭЛЕКТРОТЕХНИКУ не знают! Работы генератора тоже!
Предусмотрено три дополнительных слаботочных диода, подключенных к обмоткам статора - выпрямленное ими напряжение подается на обмотку возбуждения и регулятор напряжения. Дополнительные диоды обеспечивают более стабильную и эффективную работу генератора!
Регулирование интегральным реле-регулятором осуществляется за счёт старт-стопного режима работы выходного транзистора, работающего в режиме ключа!!! Управляется транзистор стабилитрон ом, который по своей обратной вольтамперной характеристике то открывает, то закрывает транзистор!!!
зняв плюсовий провід з АКБ попрацював генератор кілька хвилин і релюшка я112а накрилась
Зачем нужен д контакт подскажите
"зима" "лето"
@@user-Purtov добрий день ви впевнені що д це зима-літо?
Зима - чуть больше напряжение
@@СергейКачунякнет конечно костак С это зіма лето
Здравствуйте, подскажите купил трактор с москвичевским генератором там сщетки стоят, а реле регулятора вообще нет, как такое возможно?
Надо установить выносное реле
ruclips.net/video/JARpZ_GGt1s/видео.htmlsi=9-tZHO_cWbWBLX7y
@@user-Purtov спасибо, да действительно выносное у меня стоит, скажите еще из за этого реле может выдавать 16в?
@@Жизньвдеревне-м9ъ может конечно или из-за плохих контактов в проводке реле может работать не корректно
@@user-Purtov ясно спасибо