idealnya pengguna Motor Nmax mesti memiliki pengetahuan ini,,,,,,,sebab kadang2 klo kita ke bengkel mekaniknya bilang ganti ini dan itu,,,,kita mjd berada dlm posisi sulit,,,,,klo nggqak ganti salah, klo ganti kadang bertanya dlm hati pa bener apalagi biayanya gede.
Setelah saya lihat dan amati . Ternyata memang lebih simpel dan murah motor gigi dalam perawatan. Hanya memerlukan gear dan rantai. Motor matic lebih banyak komponen untuk memutar roda belakang.
Sy oengguna motor gigi dan metic menurut sy klo buat perawatan malah lbh simple motor metic. Metic hanya perlu perawatan service per 3000km dan masa pakai part nya lebih lama. sedangkan motor gigi perawatan rantai harus harus intens pembersihan rante, pelumasan rante, setel rante, dll.. blm lg klo ngasih pelumas rante kebanyakan biasanya nyiprat2 kemana2 dan masa pakai rante juga ga se awet part matic. jadi kesimpulannya walau part cvt lebih kompleks tapi dr sisi ekonomis menurut saya lebih ekonomis cvt
Mantap bg...bg klau bisa buat terus tentang perawatan semua superpat apa aja di motor ini bg...secara ditail seperti ini..mantap bg konten.nya....ngasih tau nya gk nanggung"...ditail dan pasti...riques satu bg...soal skop beker nmax old keras depan belakang gmna cara benarin.nya bg...secara detail takaran oli cara proses bongkar pasang dll.nya bg tmksh
Saya sering bgt liat abang deni ngasih ilmunya soal kendala kendala kendaraan .. Yang bedanya belum saya praktekin , karna takut di tambah peralatan nya kurang
Mas maunya, motor saya nmax old 2dp. Bagian cvt bunyi gesek, tapi mesin halus, sdh dilakukan penggantian vanbel dan slider, tetep saja gesek bagian cvt vanbel kendor knapa ya?
@ sdh saya bawa ke 2 bengkel mas, bagian cvt banyak yg sdh saya ganti baru tetap saja bunyi gesek, saya curiga bearing noken yg aus tetapi suaranya lrbih keras ke cvt
Om tolong bales. Saya rencana bulan depan mau adopsi MT 25 bekas. Sebaiknya apa yang saya harus lakuin buat pengecekan. Atau bisa langsung di cek di bengkel resmi Yamaha? Terutama di odometer dan bagian mesin. Kalo bisa cek di beres, harus bilang apa dan biaya berapa?
Kalau bunyi kek suara besi ke gesek apa ya dalam cvtnya, pas baru nyala,, ngik ngik ngik,,, tapai kalau udah di gas dan jalam udah hilang,, nnti kadang bunyi lagi kalau berhenti
Aku gak suka motor bentuk kayak gini😞😞😞 dan lebih suka motor ramping ramping kalau metik suka metik karbu dan bebek Gigi kalau di modip akan lebih indah dan enteng di modip nya ☹️☹️☹️
Maaf suhu. Mau tanya ni. Motorku kalau di hidupin suaranya seperti kenalpot bocor dan tarikanya berat suhu. Maaf dari apanya ya suhu.. Terima kasih suhu.. 🙏🙏🙏
Bg maaf sedikit melenceng..klo bagian radiator nmax sy kok br berapa kilometer udh panas bgt..hawa knalpot jga panas bgt..sy cek air radiator msh ada cuma udh hitam..kira² apa ya bg..nuhun sebelum nya
bang izin tanya nmax saya hbs turun mesin ganti blok seher setelah ganti itu ngebul bang dan setelah saya cek d bagian knalpot bagian depan dekat dengan head kop kok berkerak hitam saya kerok rontokan seperti abu kering berjatuhan itu knp ya bang
bengkel biasa langganan bang, jadi setelah turun mesin itu gejala awal gas brebet saat angkatan awal dan ngebul saat d hentak gasnya kalau posisi berhenti dan gas stabil tidak ngebul dan eco sering hilang simbol bar nya dan avarage d spedo itu d angka 30,3, setelah turun mesin saya reyen mesinya kira kira saya nempuh total 50 kilo, bensin saya isi 4 liter hbs kondisi blok seher standart ori nmax@@deniubangunawan
Bang sayah mau nanya,kan saya ganti laher as pully sama as roda nya dua"nya oblak,tapi pas udh di ganti malah ada suara klotok"saat awal jalan dan kaya ada suara pelor laher yang remuk,,itu apnya yang apakah kampas ganda nya yang udah aus,,atau gara"pesangan nya terlalu brutal karna trllu keceng mukul nya,mhon di bls bang🙏
tonton juga CARA MERAWAT CVT NMAX NEW BIAR AWET
ruclips.net/video/5j29eBMiV_E/видео.html
idealnya pengguna Motor Nmax mesti memiliki pengetahuan ini,,,,,,,sebab kadang2 klo kita ke bengkel mekaniknya bilang ganti ini dan itu,,,,kita mjd berada dlm posisi sulit,,,,,klo nggqak ganti salah, klo ganti kadang bertanya dlm hati pa bener apalagi biayanya gede.
sebenrnya yang punya nmax harus udah tau, karena dulunya mungkin rata2 pake motor matic, kecuali sebelumnya pake non matic
Setelah saya lihat dan amati . Ternyata memang lebih simpel dan murah motor gigi dalam perawatan. Hanya memerlukan gear dan rantai. Motor matic lebih banyak komponen untuk memutar roda belakang.
Sy oengguna motor gigi dan metic menurut sy klo buat perawatan malah lbh simple motor metic. Metic hanya perlu perawatan service per 3000km dan masa pakai part nya lebih lama. sedangkan motor gigi perawatan rantai harus harus intens pembersihan rante, pelumasan rante, setel rante, dll.. blm lg klo ngasih pelumas rante kebanyakan biasanya nyiprat2 kemana2 dan masa pakai rante juga ga se awet part matic. jadi kesimpulannya walau part cvt lebih kompleks tapi dr sisi ekonomis menurut saya lebih ekonomis cvt
Mantap bg...bg klau bisa buat terus tentang perawatan semua superpat apa aja di motor ini bg...secara ditail seperti ini..mantap bg konten.nya....ngasih tau nya gk nanggung"...ditail dan pasti...riques satu bg...soal skop beker nmax old keras depan belakang gmna cara benarin.nya bg...secara detail takaran oli cara proses bongkar pasang dll.nya bg tmksh
Klik disini lengkap ruclips.net/p/PLRLh9TY3K6exQmrVPegsrXTpXkcArjFst&si=SgUsX690nf0C8uMe
Ini pemaparan yg cukup detai, sangat membantu untuk memahami ulasannya terutama temen2 yg request juga bagi kita semua, atur nuhun kang Deni.
Aman
Terimakasih mas brow...sangat bermanfaat untuk kami pengguna motor matic...🙏
Ok
Teknik pemeriksaan cvt yg sudah rusak. Mantap informasi nya bang. 👍
Saya sering bgt liat abang deni ngasih ilmunya soal kendala kendala kendaraan ..
Yang bedanya belum saya praktekin , karna takut di tambah peralatan nya kurang
Tetap semangat
Idola bangt cra ngejelasin nya ...mantap bang🙏
Video sangat bermanfaat bagi sy yg belum pernah liat pas servis dibongkar kiriannya 👍👍
Ok
Wah nyimak berguru dengan ahlinya nih, mantap terima kasih Om sudah berbagi ilmu pengetahuanya....
Ok
terima kasih kang ilmu yang bermanfaat ,,, semoga selalu berkah
Makasih suhu sharing ilmu pengetahuan tentang perbaikan cvt motor nmax
Ok
Hadir nyimak sharing Gejala kerusakan cvt motor maticnya kang
Ok
vidionya bagus dan luar biasa semoga usahanya terus berkembang bang
Aamiin
Ciri ciri cft nmak rusak terimah kasih bro sangat bermanfaat
Mantap...trimakasih ilmunya❤
Sangat bermanfaat informasinya
Yup
Mantap om, terimakasih suda berbagi ilmu❤
hadir menyimak
Mantap pnjelasan buat pgguna motr matic
Mantab Luar biasa saNgat beRmanfaat omBro,teRimakasih sharing nyA
Yup
Sangat bermanfaat bang infonya 👍👍
Yup
Nyimak gejala kerusakan pd cvt mtr matic nya kang bro
Ok
Detail sekali infonya om.. Mantap betul
Yup
Terima kasih info dan share videonya kang Deni...salam sehat dan sukses selalu 13:22
Yup
ok kang terima kasih untuk ilmu nya...sangat bermanfaat pisan
Ok
Hadiiir nyimak bahasan CVT
Ok
loller nya sampe bgitu ..sni kermah ku aq msih ada 3set.,gk kepake orinya msih bgaus²
Mantap nih video yang sangat bermanfaat
Yup
Izin nyimak sangat edukasi sekali mantap kang
Yup
nyimak service motornya om
Ok
Alhamdulillah bermanfaat banget bang .
Ok
Hadir lagi kang untuk belajar..13:22
Tq
Matic emang gak cocok buat ngebonceng Hulk melewati jalur pegunungan. Ambrol.
Weell well sangat informatif bang, trmksh
Ok
Bermanfaat... Trimakasih kang Deni 🙏
Ok
Hatur nuhun kang den...tutorial tentang servise CVT na...
Yup
Makasih informasi nya sangat bermanfaat
Terimakasih telah berbagi
terima kasih informasinya kang bro
Yup
makasih bang untuk sharing ilmunya
Mantap sangat mengedukasi👍
Yup
Sangat bermanfaat sekali.
Ok
Gejala cvt motor matic wah jd tau kang
Yup
Kuliah otomotif lagi 👩💻 saya nyimak kang 🙋
Ok
Ribet juga ya kalo servis matic, kalo aku jadi mekanik servis motor matic bisa ada yg kelebihan tuh baut pas masangnya 😅
Apapun ribet klo blm bisa
Mantap emang si boss
Mantul cirinya
sangat bermanfaat om,,,
Yup
Thank you info infonya pak
Ok
Sangat bermanfaat sekali😊
Ok
Mas maunya, motor saya nmax old 2dp. Bagian cvt bunyi gesek, tapi mesin halus, sdh dilakukan penggantian vanbel dan slider, tetep saja gesek bagian cvt vanbel kendor knapa ya?
Sepertinya dari pemasangan kurang presisi, pasang dmn dan udah ditanyain blm sama yg pasang
@ sdh saya bawa ke 2 bengkel mas, bagian cvt banyak yg sdh saya ganti baru tetap saja bunyi gesek, saya curiga bearing noken yg aus tetapi suaranya lrbih keras ke cvt
Gorontalo hadir bang
Tq
Om tolong bales. Saya rencana bulan depan mau adopsi MT 25 bekas. Sebaiknya apa yang saya harus lakuin buat pengecekan. Atau bisa langsung di cek di bengkel resmi Yamaha? Terutama di odometer dan bagian mesin. Kalo bisa cek di beres, harus bilang apa dan biaya berapa?
Maaf Om... tanya. 1 set cvt nmax old berapa habisnya?... makasih sebelmnya
Kalau bunyi kek suara besi ke gesek apa ya dalam cvtnya, pas baru nyala,, ngik ngik ngik,,, tapai kalau udah di gas dan jalam udah hilang,, nnti kadang bunyi lagi kalau berhenti
Aku gak suka motor bentuk kayak gini😞😞😞 dan lebih suka motor ramping ramping kalau metik suka metik karbu dan bebek Gigi kalau di modip akan lebih indah dan enteng di modip nya ☹️☹️☹️
Iyah sama
Mohon dibantu, nmax new gw kalo goncengan beban berat betok gas bunyi krik krik di cvt belakang nya, kyk besi ketemu besi, kira" apa yaa??
cobain analisa sambil boncengan dgn mekanik
Ketika motor di panasin ban belakang muter, saat langsam apa itu normal om den
Mungkin kaya gini maksudnya ruclips.net/video/WIkh1OUz6dc/видео.htmlsi=D3S6ARYPhHAyE7W1
Kalau bunyi keletek2 itu kaya bunyi pilox di kocok, kalau kecepatan 30km kebawa jelas banget kedengaran nya. Itu apanya ya?
Cek seputaran head cylinder
Bang mau tanya kalo roller cepet rusak/peyang itu penyebabnya Dari mana yaa,,, padahal rmh roller original Yamaha
Spek motornya gmn, pasangnya bener ga, kalo bener pasti awet, pasang dmn dan apa analisa menurut yg pasang
@@deniubangunawan spek motor sdt om dan rmh roller juga setandar,,, orang bengkel nya sih ngomong nya harus kerok jalur roller nya
Untuk pemasangan roller nya bener om
Oke deh kalo bener berarti awet
Om laher pully belakng buat new nmax pake 2dp bisa ??
Bisa
Nmax new seal kruk as cepet aus ya, efeknya cvt jadi slip
Kalo di dealer ya pasti minta diganti semua wkwkwk, sekalian aja ganti motor bang
Belum tentu juga dan ga semua dealer x
Maaf suhu. Mau tanya ni. Motorku kalau di hidupin suaranya seperti kenalpot bocor dan tarikanya berat suhu. Maaf dari apanya ya suhu.. Terima kasih suhu.. 🙏🙏🙏
Cek dulu seputar klep
Gas kn tutor nya smoga ber man paat
Otw
@@deniubangunawan ok bro
om itu di pully cowo nya ada grease yg naik apakah memang seperti itu atau itu bocor om?
Bocor
@@deniubangunawan nuhun om🙏
Ok
Motor saya ada suara ngerosok bagian kiri kira2 apanya ya kang mudah2an di bls 🙏
Mungkin dari cvt
Persentri yg rekomended untuk nmax old apa mas ?
Pake xeon rc juga cukup
Kang mau tanya donk, klo head blok new nmax dipasang di nmax old pnp gak? Haturnuhun 🙏
Pnp
Bang yg di bagian belakang cvt namanya seal apa ya?
Yg nempel ke blok seal gardan/gearbox
Bg maaf sedikit melenceng..klo bagian radiator nmax sy kok br berapa kilometer udh panas bgt..hawa knalpot jga panas bgt..sy cek air radiator msh ada cuma udh hitam..kira² apa ya bg..nuhun sebelum nya
Cek kipas waterpump
@@deniubangunawan siap bg..nuhun info nya
Bang kalo nmax, gas di tahan sekitar 45 atau 50an ada suara jangkrik itu gimana bang?
Semua ganti... Sekalian ganti ajj motornya
Iyah
Bg mau naya kalo gantinya satu set cvt nya kira kira ngabisin dana brapa bg, mohon di jawab bg😊
Cvt motor metik nyimak
Kalau bawa beban berat, idealnya rollernya brapa gram om?
Klik disini lengkap pilihan ruclips.net/p/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO&si=EEbHNnltUEPrDiyy
untung pke motor dgn penggerak rantai
Bang kalo panbel matic itu berapa lama ya pemakaian nya??
Tergantung pemakaian apa gmna??
bang izin tanya nmax saya hbs turun mesin ganti blok seher setelah ganti itu ngebul bang dan setelah saya cek d bagian knalpot bagian depan dekat dengan head kop kok berkerak hitam saya kerok rontokan seperti abu kering berjatuhan itu knp ya bang
Pasangnya ada yg ga presisi ini sih, pasang dibengkel mana
bengkel biasa langganan bang, jadi setelah turun mesin itu gejala awal gas brebet saat angkatan awal dan ngebul saat d hentak gasnya kalau posisi berhenti dan gas stabil tidak ngebul dan eco sering hilang simbol bar nya dan avarage d spedo itu d angka 30,3, setelah turun mesin saya reyen mesinya kira kira saya nempuh total 50 kilo, bensin saya isi 4 liter hbs kondisi blok seher standart ori nmax@@deniubangunawan
Bang yang saluran yang di deket cvt tu bisa di lepas kh
Bisa
Bang sayah mau nanya,kan saya ganti laher as pully sama as roda nya dua"nya oblak,tapi pas udh di ganti malah ada suara klotok"saat awal jalan dan kaya ada suara pelor laher yang remuk,,itu apnya yang apakah kampas ganda nya yang udah aus,,atau gara"pesangan nya terlalu brutal karna trllu keceng mukul nya,mhon di bls bang🙏
Bisa gara² pasang atau bearing gearbox minta ganti bisa juga faktor lain
Di Kalimantan bukak dikit mahal om😂
Berapa
Klo bunyi dengung gmn, solsinya
Cek gearbox dan bearingnya, kalo rusak ganti
Di km 40 - 50 km ya?
Motor matic fan cara petelin
Gejala rusak
Bang bengkel nya dmn?! Pwk nya
ha)oo
Yup
Mantap infonya bosku
Ok