@@TurEndur в китайцах я не разбираюсь,по этому даже варианты кидать не буду)) а других накидаю,хотя они мне кажутся малоправдоподобными. Это может быть хонда cb400 или сузуки скайвей))) На этом варианты кончились,что бы мог такого купить новичок,да и эти то,мало вероятно))))) Еще Kayo и BSE вспомнил,но это уже эндуро
@@TurEndur с эндуро своя специфика, резину придется на дорожную менять,на шипах по асфальту не айс. Удачного тебе владения! За зиму оттюнингуй по полной,чтоб по весне при виде тебя девки визжали))))))
Заказал такой же только в люксе,долго думал, мот полноценный брать не хочу,хотя категории все есть. Регистрация ,заморочки,страховки там всякие ,надоело кормить всю эту братву🙂,,, а по лесу этого хватит ездить за глаза и вес у него лёгкий,это главное.
Очень качественное видео. Ты большой молодец. Спасибо тебе за материал. Всё услышанное было интересным, лирические отступления на высоте. У тебя новый подписчик!
Здравствуйте! Спасибо за жобрый и позновательный обзор! Особенно порадовал качественный звук и отсутствие музыкального сопровождения! Смотрел с удовольствием. Спасибо!
У меня Мотоленд Альфа RX 11 синего цвета, купил с завода г.Ковров Владимирская область в середине июля, по интернету. Покупал в коробке, до Владивостока мопед ехал поездом 17 суток. Собрал, катаюсь, классная вещь! Очень доволен покупкой! На данный момент пробег всего 230км, никаких проблем. На Дальнем Востоке таких обновленных Альф нет, я ни одну не видел фирмы Мотоленд.
Покупал на этом сайте -www.motmarket.ru--. (г.Ковров, там и завод находится, где собирают этот мотоцикл). Если вы живёте в центральных районах страны (до Урала), то доставка будет бесплатной. Увы, мне с этим "не повезло", я с Владивостока. Надумаете покупать, берите в синем цвете- шикарный внешний вид!
Сегодня стал счастливым обладателем Альфы RX 11 на 110 см3 от Мотолэнд и моё удивление, что меня поприветствовал кивком головы мотоциклист на серьезном чопере, прям ощущение что на серьезном мотоцикле ехал )) Всем удачи на дорогах!!! P.S. Особенно приятно было увидеть отзыв из родного Петербурга в хорошо знакомых местах)), который окончательно повлиял на мой положительный выбор в сторону этого мопеда!
ну а че, я на мопеде с мотоциклистами тоже приветствовался, не все правда машут, некоторые "не замечают", ну да ладно, я сам не всегда во время движения замечаю мотобратьев.
Цепь можно каждый раз не смазывать, надо взять старую кострюлю положить в её цепь, залить маслом отработкой , кастрюлю с маслом и цепью проворить минут 15 . 20 остудить и поставить на место, этой смазки хватит на весь сезон.
Спасибо за обзор! Очень толково и интересно! Узнал Канонерский остров-был там два раза с туристическими целями,очень понравилось, особенно сам Морской канал! Местным людям, конечно не позавидуешь- тоннель, автовиадук-монстр, ветродуи и т.п.
Если менял ведущую звездочку то обрати внимание на крышку генератора со стороны этой звездочки. Там на некоторых крышках бывают два квадратных отверстия, их надо заделать, иначе они могут привести к выходу из строя катушки зажигания на генераторе. Когда осенью будешь кататься то утром на мопеде конденсат влаги, через эти отверстия генератор сообщается с атмосферой и на нем тоже осаждается конденсат, что приводит к выходу из строя катушки генератора и коррозии датчика положения коленвала и ротора. Чудики, подложили прокладку под крышку генератора и оставили два отверстия-)))
Слушай вот эта гайка вторая на натяжители цепи, у меня такая же была проблема не мог цепь подтянуть вообщем просто ось вытащи немного засунь туда что нибудь в эту дырку и вверх тяни и выкручивай! У меня получилось я выкрутил и сделал намного лучше чем было взял от подшипника корпус и поставил его место гайки и корпус подшипника держит звезду и все классно, теперь маятник сгибать не будет, у меня он был согнут пришлось выправлять и даробатывать эту конструкцию! Спасибо Сергею Мыслину за эту идею!
Попробую, хотя уже купил новую гайку в метизах. НО, китайский косяк - гайка не накручивается на втулку, она получается немного шире стандарта. А на родной гайке резьба пошла гулять далеко )))) Есть вариант поставить шайбу между гайками, толщину надо подобрать опытным путем, на глаз там 2-3мм и получается крайняя гайка все притянет, благо на ней резьба хорошая.
Товарищ, спасибо за быстрый и полный ответ. Имею неосторожность малость заметить, что "Альфа" при 110 кубах имеет около 6 лошадей, ну пусть даже и 7, что мало вероятно в большинстве. И не всегда он поставляется как 110(D цилиндра 52мм), бывает и 100(D цилиндра 50мм). "Boxer" же имеет 12 и при надёжности явно не китайской. Ну да, малость тихоход для оживленных магистралей - 80-85 крейсерская, но за то какая багажная система, ничего колхозить не надо! Прост в обслуживании и россейский бензин переваривает легко. Правда даже для моих 175см несколько маловат. Хотя сам пока в свои 54 маю точно такую же "Vento Riva II"
возможно, если бы я не купил мопед то купил бы Боксера, но еще 1 момент, у меня тогда категории А не было, и не было мысли ее получать. хотел просто покататься на 2 колесах с мотором. а потом пришло осознание что мне нужно. Сейчас спустя сезон на мотоцикле, понимаю какой нужен следующий. но денег стоит зараза дорого.
@@TurEndur держись... Сейчас ещё дороже!!! Если не втепёж , то ясное дело ищи БУ. Желательно чтобы у знакомого брать, Это вариант безопаснее, Так как знаешь, что... и как к моту относилися хозяин. Ну пух, ни пера...
Я оставил родную звезду и цепь, т.к. езжу в лес на нем. По трассе крейсерская скорость 40 км/ч. Масло менял через 100 км, т.к. на заводе был залит "солидол". Потом через 300 км. Пробег 800 км. Пока без поломок.
Родная звезда тоже не плохая, но 16 зубая едет побыстрее, а цепь все равно растянется. Я решил подстраховаться и не ждать критического момента с цепью, поэтому поставил хорошую. Денег не много, но уверенности стало побольше.
@@TurEndur я свою родную цепь 2 раза за 2000 км подтягивал. Первый раз на 200 км растянулась, а второй где-то на 1000 когда проехался 100км с пассажиром тоже растянулась и потом больше не тянулась.
Что-то со скоростями и Макс скоростью вы намудрили. На 3 передаче у меня очень бодро до 70 можно разогнаться, 4-тая максимум 77-80км/ч по жпс. Правда заметил что если 3-ю больше 50-ти крутить, то уже 4-ая плоховато втыкается. В обычном режиме переключение с 3 на 4 на 40км/ч
@@peacemaker132 А я вроде и не говорил что еду на максимальной скорости, я ехал как обычно, рекорды ставить не планировал. Но думаю, если соберусь замерить максимум, то до 80 км/ч разгонюсь. Но задачи такой нет )))
У меня цепь 10 тысячь прошла, не розтянулась но ролики в ней поломались и ещё ведущая звезда была без зубов, зубы выломались а не стёрлись. Ну сейчас 18600 розбито все что можно, дырки в перьях, задние амортизаторы три раза менял и т.д но пока ездит.
С этой втулкой со стороны звезды постоянная проблема на них. Самое простое и надежное решение либо подрезать втулку эту и резьбу в гайке затереть чтобы она садилась на втулку сверху и выступала над ней, при таком раскладе колесо можно полностью стануть задней осью, как всегда и везде это делалось, с этой же втулкой в ее изначальном виде получается что она прижимает левую часть колеса (самую нагруженную) а ось зажимает уже правую. Поэтому проще эту втулку тупо запилить стянуть колесо осью и забыть про эту проблему, езжу так уже года 3 без вопросов.
@@TurEndur Отлично, давно пора, я когда сам сорвал первый раз ее, посмотрел как это все работает и офигел, на кой черт так делать, что нагруженная сторона зажимается отдельно да еще и на такую дохлую гайку. А теперь они все же одумались значит.
эта конструкция задумывалась для того чтобы при демонтаже заднего колеса не снимать заднюю звезду и не изменять настройку натяжения цепи, но исполнение подкачало.
@@gelleg1 Да вообще треш полный, я в магазе когда втулку эту покупал взамен сорваной мне продавец на полном серьезе говорил, что гайку эту тянуть не надо типа на натяжителях колесо будет держаться)
в Индии у нас есть много 100-кубовых мотоциклов индийского производства. Они очень надежные и недорогие. От 35 до 75 тысяч рублей. Ежегодно в Индии продается более 15 миллионов мотоциклов в сегменте 100 куб.см. на каждый мотоцикл расход топлива очень низкий от 60 до 110 км / ч ...
Я купил себе такой, уже 400 км, масло написано менять каждую 500, цепь норм звезды хватает т.к я езжу по грунтам, хочу отметить что после 40 км начал скрипеть, думал пружины, а потом понял что маятник сухой и переиянутый, и у меня альфа zs50-A
Масло менять каждые 500 не надо, первый раз в 300, потом 800 и 1500 км, а потом 1 раз в сезон. Каждые 500 желательно смазывать цепь и подтягивать если растянулась.
К, сожалению, при покупке китайской техники, необходимо производить протяжку, контроль прокладки тросов и шлангов и производить смазку/замену смазки для беспроблемной эксплуатации в будущем. Лучше потратить день на подготовку, чем иметь скрипы, люфты и открутившиеся на ходу гайки.
этот двигатель спокойно и без последствий для него, крутится до 8000 оборотов в минуту, мой под нагрузкой крутится до 10000, но там красная зона,я его так не кручу, а до 8000 постоянно, на трассе почти всё время, прошел примерно 9500 км,только клапана регулирую и масло меняю, да воздушный фильтр, кольца уже подносились.но еще работают.
@@TurEndur это мотоциклетный двигать, разработка Honda, он рассчитан на такую работу, работа "в натяг" вредна, при работе "в натяг" двигатель выполняет работу при большей нагрузке на цикл и смазка прокачивается менее интенсивно чем на бОльших оборотах на той же нагрузке.
@@TurEndur он только после 5000 начинает "петь", после 6500 зона высоких но рабочих оборотов, после 8000 можно крутить только в экстренных случаях, понимая что это чревато последствиями.
Странно, что цепь так быстро кончилась. У меня пробег 5700 цепь, ведомая звезда и резина родные. Ведущую звезду на 1000 км поставил на 15 зубов, после трёх включений первой после 4 на скорости 70 км/ч она разлетелась. Благо в кофре лежала родная на 14 поменял и поехал дальше. Потом купил на 16, так на ней и езжу. Езжу достаточно динамично, на сколько это возможно при такой кубатуре. Кручу двигатель до 6500 об. После разгона на этих оборотах скорость 72-74 км/ по навигатору, по спидометру 78-80. После 6500 появляются через чур сильные вибрации, аж яйцам щикотно становится. Поэтому выше 6,5 стараюсь не крутить. На 5000 км мерил компрессию, надавило 11 очков. До 3000 ездил на Валволин Дюрабленд 4Т 10-40, на 3000 перешёл на Дюрабленд дизель 10-40 (досталось практически на халяву), цепь тоже мажу смазкой цепи Валволин.
Не могу сказать что моя родная цепь кончилась, она еще может послужить. просто надоело ее подтягивать постоянно, вот и поставил хорошую. Я выше 5000 оборотов не крутил, боюсь что он подо мной развалится ))))
@@TurEndur не развалится, я тоже не маленький. 185/90. Цепь раз в 500 км подтягиваю. Но на следующий сезон все же планирую поменять, так как растежение не равномерное.
Как транспорт для города кораздо удобнее скутер с вариатором, а если у вас грунтовки, то лучше мопед. А так, конечно, муж прав у нас ни климат, ни культура вождения не способствует безопасной и комфортной езде по городу на двух колесах)
Добрый день! Пришел на ваш канал случайно, смотря обзоры мотоцикла BAJAJ AVENGER 220 CRUISE. Категории А пока нет, но есть тяга к мототехнике). Планирую купить мопед Альфа для начала, с мотоциклетной коробкой, посмотреть, пощупать. Потом получу категорию и куплю Баджаж Авенжер. Очень рад что мой план уже воплощен вами в действие, бывают же совпадения)) Жена говорит, что у меня кризис среднего возраста так проявляется)
@@sergeyk6907 Проблем не было, там мотоциклы чуть тяжелее по весу, но такие же легкие в управлении. я в мотошколу ездил на мопеде и сразу пересаживался на учебный мот для тренировок, так вот привыкать не надо было. сел и едешь, да чувствуется что едешь на другом агрегате, но разница почти не чуствовалась.
...недавно купил себе такой-же даже цвет такой-же ,но хочу его поменять на другой с вариатором- из за травмы левой руки не могу выжимать сцепление, сам об этом жалею!!!
Ты от него в восторге это понятно , у меня Иж Юпитер был проблем не было, был Карпаты, проблем не было, а вот на китайской Дельте уже замучился проводку чинить , думаю и на твоей технике такая же хреновая проводка, время покажет все недостатки.
Такой-же себе взял в начале августа, только Мотолэнд RX. Также 110 кубов, чёрный цвет, в общем один в один. Заказал звезду на 17 зубов, так как на 14 маловата для 110-ти кубов. Цепь тоже видать придётся менять, так как уже через 100 км пришлось подтягивать. Нижний кожух цепи снял, потому что на кочках цепь бьёт по нему. Удачной эксплуатации. И оборотов добавьте всё таки, 1500 маловато. Надо хотя-бы 1750
Порывшись в интернете пришел к выводу что ведущей звезды в 16 зубов очень достаточно, поставил и мне нравится. 17 думаю будет уже двигателю тяжелее на подъемах, а так 60 км и двигатель в горку не просит пощады, это на 4 скорости. обороты на горячую примерно 1600, все хорошо!
@@TurEndur тут ещё имеет значение вес райдера. В данном случае у меня вес порядка 67кг... Судя по вашему росту, то у вас под 100кг. Так что я думаю я буду не в проигрыше))
Спасибо за хорошее видео! Давно хочу начать знакомство с мототематикой. Был опыт в подростковом возрасте с советской техникой. Но приходилось чаще заниматься ремонтом, нежели наслаждением от покатушек. Приглянулся данный мопед. Единственное смущает, можно ли на нем кататься при открытой категории В? При замене ВУ (спустя 10 лет) почему-то автоматом не включили категорию М. В будущем, конечно, планирую пойти отучиться на категорию А.
Прелесть мопеда не нужна регистрация и страховка он легкий.Себе такой взял АЛЬФУ для говен,но удлиннил маятник увеличил базу,заднее колесо от явы поставил.Лучше не придумаешь.Да,еще опустил подножки стало удобнее.
у меня такаяже модель 8000км проехал тахометр здох 2 покрышки менял прокол был цепи норм карбюратор менял не нравился рз 16 на 22 жиклёр 88 у нас заберают на плошеатку если нет номеров и штраф 60 евро
@@TurEndur вот чесна за сколько он стоит и запчясти на него дешовые я сшитаю что он почти даром бесплатныи мопед каторыи едит даедит и даидёт по городу я почти в люьую дирку влезит
ДА да друг давай удачи! Заплати за мотоцикл за тех осмотр, за права, в общем плоти и плоти друг! патом каждый год налог на транспорт и тех осмотр плоти! Удачи. А да и штрафы и письма счастья.
Езжу на таком в деревне) в лес за ягодами грибами, только прав нет... буду сдавать. Менты останавливали, доки проверили я был в шлеме ничего не нарушал. Вошли в положение и отпустили)
Сам присматривался к Боксеру, но после Альфы там не большой прирост. ебрик тоже самое, но гораздо дороже. Пока учусь в мотошколе инструктора не рекомендуют их к приобретению. Они говорят надо брать 400-600 кубов для начала, литр будет много. Я выбираю из турэндур Хонда НЦ 700-750, Сузуки в-стром 600, кавасаки версис 600. Естественно не новые, т.к. дорого.
@@александртруханов-з1т навигатору все равно на каких колесах едем, он считает скорость транспортного средства относительно поверхности земли. А спидометры малость врут, и + к этому в них заложена погрешность для пассивной безопасности.
В начале видео сказали, что это у вас первый мопед после велосипеда. Подскажите, сколько времени привыкали к аппарату после приобретения? Через какое время начали выезжать на дороги общего пользования?
Приобрел аппарат, в комплекте есть дополнительная поршневая я так понимаю для того что бы перейти с 49 на 110. Вы меняли? И какая разница в скорости, разница юридически при остановке ДПС. Стоит ли менять поршневую?
Я не менял, у меня уже с магазина было поменяно на 110, по документам было 49. 49 это мопед - права категории М или любая другая, от 50 до 125 это категория А1 - мотоциклетная. менять поршневую однозначно стоит.
@@TurEndur Еще вопрос, если я сменю поршневую на 110 то как гайцы узнают об этом когда остановят по документам я так понял мопед 49 с категорией прав В можно ездить.
@@it.camping Если вы им не скажете то не узнают. в документах должно быть 49, и на блоке цилиндра тоже пишут 49, если будут другие цифры - тогда придется оправдываться.
Представляю по Питеру!!! Езжу пока в лес ,мопедка " Пегас", ZIР Motors,,,Все подходят ,говорят ООО и О ... ДА!!! Какое масло лили? Минерала,п/ с, или синтетика? Спасибо!
Да, мопед часто привлекает внимание людей, оборачиваются смотрят. Часто подходят чтобы осторожно заглянуть на приборы, это взрослые люди )))) масло лил по очереди Лукоил 10в40 полусин, и мобил1 5в40 синтетика - оставалось после замены в авто. мопед едет и не жалуется.
Пара вопросов. Кофр, хоть приблизительно, на сколько литров? Ранее ты писал: "Сам присматривался к Боксеру, но после Альфы ... инструктора не рекомендуют их к приобретению." Не рекомендуют только из-за малой кубатуры и вытекающих последствиях (мощность, динамика, скорость) или почему либо ещё?
кофр примерно 27 литров, влезает шлем и по мелочи.У Боксера мотор 150 получается чуть мощнее чем у Альфы 110, смысла в таком шаге нет. я купил Авенжер, там 220 кубиков, прирост мощи уже хорошо заметен. сейчас понимаю, что нужен шаг в 600 кубов минимум, т.к. 400 промежуточный вариант и быстро надоест.
Здраствуйте, спасибо за обзор. Он прибавил мне решимости купить Альфу, несмотря на мой высокий рост. Скажите, удобно ли вам со стоковыми зеркалами? Вчера купил RX 11 от МотоЛэнда, столкнулся с тем, что в идентичных зеркалах вижу по большей части свои руки(рост 182 см).
@@TurEndur Спасибо, за ответ. Думаю, что решением для меня будет замена зеркал или установка проставки, которая поднимет руль(сделает, более удобным управление), и возможно эффективно изменит положение зеркал.
@@TurEndur Здравствуйте, если не затруднит напишите про изменение угла переключателя передач. Хотел, попробовать и столкнулся с тем, что при последующем затягивании фиксирующего винта, переключатель "сползает наружу" и в затянутом положении видно краешек шлицов. По сути незатянутый переключатель сидит глубже зафиксированного. Вы с таким не сталкивались, когда меняли угол переключателя?
Тоже использую подсос, запускается почти как на горячий, может на 1-2 секунды дольше крутит. даю немного газку до 2,5-3 тыс оборотов, потом держу рукояткой на уровне 2000 примерно 2-3 минуты. Закрываю подсос и отпускаю газ, далее на 1600 еще пару минут сам тарахтит, а потом еду. Это с нашей погодой 15-22 градуса этим летом, когда станет холоднее может надо будет дольше крутить, там посмотрим.
Качество хотелось бы получше, тормозов маловато, про возможность поставить дисковые не скажу. Я ездил только днем оценить фару не могу, была, светилась )))
Спасибо и вам! Да, в большей мере хватает, при моей спокойно езде было так. Было пару моментов когда не хватало и пришлось жать со всех сил на задний, но не до блокировки. Правда все обошлось хорошо.
Можете объяснить пожалуйста как работает воздушная заслонка на этом мопеде? По правилам должна смотреть вниз, когда едешь, но у меня обороты тяжело набирает, когда ставлю горизонтально, то нормально.
@@sazyl3979 Извиняюсь, сразу не понял. Подсос - на старте поднимал вверх, не до упора. а после пары минут работы опускал полностью вниз. так и ехал. Думаю в вашем случае надо карбюратор подрегулировать, или может забились каналы, не полностью, но бензин течет хуже. Короче на включенной заслонке ездить не правильно.
Имея категорию А1 я могу ездить на мопедах 49.9 кубов? Скажите пожалуйста, он у Вас по документам 49.9? Потому что на сайтах пишут, что по документам 49.9, а так все 110, а то и 125. Спасибо.
Купил себе такой же 2 недели назад, аппарат огонь, мощности хватает! Только вот вопрос, я допустим когда купил мопед договора купли продажи мне не оформляли, а только товарный чек, с ценой и названием мопеда, как же тогда тут быть?
при разгоне как-будто рывки движка слышны или запись такая?! ИМХО разгон слабоват или тапку в пол не давишь?)). У меня "S2 альфа ягуар" 125 кубовый по сопроводительным китайским докам, но объем не проверял. Звезды похоже как и для 49сс, т.к. скорость 60 по спидометру где-то на 7000 оборотов. Впускной патрубок на 22мм, карб PZ22 Dekni
Ездил по городу, в поток не лез. И нельзя на мопеде и мощи маловато чтобы ускоряться когда надо. Поэтому только правый ряд вдоль обочины. Но меня все устраивало.
Ну где Альфа на 110 и где литрохонда )))) езда разная получается. Хотя по Невскому на мопеде прокатился разок, по пути было. А вот на Литейном мосту уже страшнее, когда 3 ряда на набережную поворачивают.
По каким документам? Вчера купил себе rx 11 (lux) все что дали это инструкцию по эксплуатации, а там не где не написанно что в нем 49.9 куб. На самом мопеде, везде китайцы это отметили а вот в документ нету...
За лайк спасибо! В Питере видел еще народ на Альфах. Про бедных людей наверно не совсем верно. Аккуратность - это такая штука которой много не бывает )))) вещи от этого служат дольше.
@@TurEndur , вы может не так поняли. Я имел ввиду, что в Питере у людей деньги есть, и покупать Альфу при питерских зарплатах, как-то не логично. ) Поэтому я и удивился. В основном Альфы покупает глубинка.
@@vinchegun2601 Может и так, я при покупке своего мопеда спрашивал продавцов, часто ли покупают такую технику, сказали, что как горячие пирожки улетают. Скорее всего большинство покупателей городские, берут кто на дачу, кто по месту, как я ))) Мопед едет, мне нравится, что еще надо? )))
![#16 [Satisfactory1.0] ブループリント配布：最上階ドローン拡張付き積み重ねできる製造機・混合機のスリムタワー Blueprint Download](http://i.ytimg.com/vi/DRXoAFbqgSQ/mqdefault.jpg)
Всем привет! Мопед я продал, купил мотоцикл, смотрите новый видосик анонс перед началом мотосезона 2020 ruclips.net/video/3_jPr2m4qI4/видео.html
Ща попробую отгадать.... Ямаха ybr 125)) ну или китаец.
Нууууу, близко, но ..... )))
@@TurEndur в китайцах я не разбираюсь,по этому даже варианты кидать не буду)) а других накидаю,хотя они мне кажутся малоправдоподобными. Это может быть хонда cb400 или сузуки скайвей))) На этом варианты кончились,что бы мог такого купить новичок,да и эти то,мало вероятно))))) Еще Kayo и BSE вспомнил,но это уже эндуро
Новички могут всякое отчебучить. Хотел кстати эндуру, но условия не позволяют.
@@TurEndur с эндуро своя специфика, резину придется на дорожную менять,на шипах по асфальту не айс. Удачного тебе владения! За зиму оттюнингуй по полной,чтоб по весне при виде тебя девки визжали))))))
Заказал такой же только в люксе,долго думал, мот полноценный брать не хочу,хотя категории все есть. Регистрация ,заморочки,страховки там всякие ,надоело кормить всю эту братву🙂,,, а по лесу этого хватит ездить за глаза и вес у него лёгкий,это главное.
И у мопеда и у мотоцикла есть свои сильные стороны. Выбор одобряю.
Очень качественное видео. Ты большой молодец. Спасибо тебе за материал. Всё услышанное было интересным, лирические отступления на высоте. У тебя новый подписчик!
Спасибо! Всегда рад новым людям!
Спасибо. Хороший обзор. Для себя сделал вывод, что мопед лучше.
Да, спасибо! Лучше, а смотря с чем сравнивать.
Всё правильно что начал с малого и простого в будущем когда поймёшь как вести себя на дороге сам выберешь какой Мот тебе нужен
Именно так и думал. С мотом уже есть некоторое понимание что хочется.
У мкня 2 метпа рост и вес 120 с чего начать? 😀
@@юрийдеточкин-и5ы с урала
@@tallmost8393 с танка...
@@юрийдеточкин-и5ы быть может БМП и подойдёт, но лучше сразу танк... Не ошибешься!
чтобы не прокручивались пульты можно наждачку 800 подложить
Спасибо за обзор. Очень по доброму и спокойно. Побольше бы таких обзоров.
Спасибо за теплые слова, обзоры еще будут.
Здравствуйте! Спасибо за жобрый и позновательный обзор! Особенно порадовал качественный звук и отсутствие музыкального сопровождения! Смотрел с удовольствием. Спасибо!
Я рад, что понравилось! Следите за каналом, обзоры будут еще.
Я думал он скажет девки классно реагируют, а он детки🤣🤣🤣
Неее,, девки не реагируют )))
@@TurEndur а на что девки реагируют? какой мотик брать?
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р девки однозначно реагируют на спорты, и чтобы красного цвета, и громкий! ))) и так чтобы вжух!
он на девочек сам не плохо риагирует!
@@dimapetya1347 так и есть
У меня Мотоленд Альфа RX 11 синего цвета, купил с завода г.Ковров Владимирская область в середине июля, по интернету. Покупал в коробке, до Владивостока мопед ехал поездом 17 суток. Собрал, катаюсь, классная вещь! Очень доволен покупкой! На данный момент пробег всего 230км, никаких проблем. На Дальнем Востоке таких обновленных Альф нет, я ни одну не видел фирмы Мотоленд.
По большому счету мопед везде одинаковый, просто наклейки разные. Мотоленд, Венто и т.д.
Мотоцикл.
А не подскажеш название магазина
Покупал на этом сайте -www.motmarket.ru--. (г.Ковров, там и завод находится, где собирают этот мотоцикл). Если вы живёте в центральных районах страны (до Урала), то доставка будет бесплатной. Увы, мне с этим "не повезло", я с Владивостока. Надумаете покупать, берите в синем цвете- шикарный внешний вид!
Мопед огонь!
точно! ))
Согласен
Супер
Сегодня стал счастливым обладателем Альфы RX 11 на 110 см3 от Мотолэнд и моё удивление, что меня поприветствовал кивком головы мотоциклист на серьезном чопере, прям ощущение что на серьезном мотоцикле ехал )) Всем удачи на дорогах!!!
P.S.
Особенно приятно было увидеть отзыв из родного Петербурга в хорошо знакомых местах)), который окончательно повлиял на мой положительный выбор в сторону этого мопеда!
ну а че, я на мопеде с мотоциклистами тоже приветствовался, не все правда машут, некоторые "не замечают", ну да ладно, я сам не всегда во время движения замечаю мотобратьев.
Цепь можно каждый раз не смазывать, надо взять старую кострюлю положить в её цепь, залить маслом отработкой , кастрюлю с маслом и цепью проворить минут 15 . 20 остудить и поставить на место, этой смазки хватит на весь сезон.
ну как вариант, хотя мне проще смазкой попшикать из баллончика
Спасибо за обзор! Очень толково и интересно! Узнал Канонерский остров-был там два раза с туристическими целями,очень понравилось, особенно сам Морской канал! Местным людям, конечно не позавидуешь- тоннель, автовиадук-монстр, ветродуи и т.п.
Да, Канонерский, правда не туристические там места ))))
Зачем я этот ролик только по смотрел. Душу растровил )) хороший аппарат 👍
конечно хороший, надо брать и ездить ))
Резина хорошо держит по снегу ,я когда проехался офигел.
Надо будет попробовать
Протектор внедорожный, расчитан на грунтовки больше, чем на асфальт)
Если менял ведущую звездочку то обрати внимание на крышку генератора со стороны этой звездочки. Там на некоторых крышках бывают два квадратных отверстия, их надо заделать, иначе они могут привести к выходу из строя катушки зажигания на генераторе. Когда осенью будешь кататься то утром на мопеде конденсат влаги, через эти отверстия генератор сообщается с атмосферой и на нем тоже осаждается конденсат, что приводит к выходу из строя катушки генератора и коррозии датчика положения коленвала и ротора. Чудики, подложили прокладку под крышку генератора и оставили два отверстия-)))
Спасибо, не обращал на это внимания, посмотрю.
Думаю, что после карпаты спорт, такой мопед для меня будет как спортбайк))))
Может быть))
Хороший обзор. Ничего лишнего! Супер
Спасибо!
Очень хороший видеоматериал . Наконец приятная музыка , вот только зря там стучали по большой железной банке .
Спасибо за оценку.
Спасибо что рассказал о нём просто хотели купить
Да, мопед не плохой
Спасибо, хороший обзор, сейчас взял скутер на вариаторе, хочу взять альфу на механике, интересно было как работает кпп, всё наглядно показано.
Спасибо за отзыв, смотрите и другие мои ролики.
Бери мотолэнд по возможности, т.к венто намного хуже качества чем мотолэнд, и бывает двигатель надо после обкатки менять, можешь даже в Яндексе забить
Бери мотолэнд по возможности, т.к венто намного хуже качества чем мотолэнд, и бывает двигатель надо после обкатки менять, можешь даже в Яндексе забить
Слушай вот эта гайка вторая на натяжители цепи, у меня такая же была проблема не мог цепь подтянуть вообщем просто ось вытащи немного засунь туда что нибудь в эту дырку и вверх тяни и выкручивай! У меня получилось я выкрутил и сделал намного лучше чем было взял от подшипника корпус и поставил его место гайки и корпус подшипника держит звезду и все классно, теперь маятник сгибать не будет, у меня он был согнут пришлось выправлять и даробатывать эту конструкцию!
Спасибо Сергею Мыслину за эту идею!
Попробую, хотя уже купил новую гайку в метизах. НО, китайский косяк - гайка не накручивается на втулку, она получается немного шире стандарта. А на родной гайке резьба пошла гулять далеко )))) Есть вариант поставить шайбу между гайками, толщину надо подобрать опытным путем, на глаз там 2-3мм и получается крайняя гайка все притянет, благо на ней резьба хорошая.
Спасибо, все по существу и чётко.
Спасибо, заходите на канал еще.
@@TurEndur
На руле 4гайки не держат,руль обкручивается
@@ΔημήτρηςΛεονιδης попробуйте фиксатор резьбы Локтайт или аналогичный.
@@TurEndur
Это сделаю и ещё надо будет жидкую резину подложить, может контакт будет лучше,с заплаток для клейки камеры.
@@TurEndur
Благодарю Вас
Товарищ, спасибо за быстрый и полный ответ. Имею неосторожность малость заметить, что "Альфа" при 110 кубах имеет около 6 лошадей, ну пусть даже и 7, что мало вероятно в большинстве. И не всегда он поставляется как 110(D цилиндра 52мм), бывает и 100(D цилиндра 50мм). "Boxer" же имеет 12 и при надёжности явно не китайской. Ну да, малость тихоход для оживленных магистралей - 80-85 крейсерская, но за то какая багажная система, ничего колхозить не надо! Прост в обслуживании и россейский бензин переваривает легко. Правда даже для моих 175см несколько маловат. Хотя сам пока в свои 54 маю точно такую же "Vento Riva II"
возможно, если бы я не купил мопед то купил бы Боксера, но еще 1 момент, у меня тогда категории А не было, и не было мысли ее получать. хотел просто покататься на 2 колесах с мотором. а потом пришло осознание что мне нужно. Сейчас спустя сезон на мотоцикле, понимаю какой нужен следующий. но денег стоит зараза дорого.
@@TurEndur держись...
Сейчас ещё дороже!!!
Если не втепёж , то ясное
дело ищи БУ. Желательно
чтобы у знакомого брать,
Это вариант безопаснее,
Так как знаешь, что... и
как к моту относилися
хозяин. Ну пух, ни пера...
@@АлександрПлахов-д7ю спасибо, мот купил
@@TurEndur молодец,
Видимо разбогател или
подарок от друзей.
@@АлександрПлахов-д7ю ни то ни другое ))
Я оставил родную звезду и цепь, т.к. езжу в лес на нем. По трассе крейсерская скорость 40 км/ч. Масло менял через 100 км, т.к. на заводе был залит "солидол". Потом через 300 км. Пробег 800 км. Пока без поломок.
Родная звезда тоже не плохая, но 16 зубая едет побыстрее, а цепь все равно растянется. Я решил подстраховаться и не ждать критического момента с цепью, поэтому поставил хорошую. Денег не много, но уверенности стало побольше.
@@TurEndur я свою родную цепь 2 раза за 2000 км подтягивал. Первый раз на 200 км растянулась, а второй где-то на 1000 когда проехался 100км с пассажиром тоже растянулась и потом больше не тянулась.
Что-то со скоростями и Макс скоростью вы намудрили. На 3 передаче у меня очень бодро до 70 можно разогнаться, 4-тая максимум 77-80км/ч по жпс. Правда заметил что если 3-ю больше 50-ти крутить, то уже 4-ая плоховато втыкается. В обычном режиме переключение с 3 на 4 на 40км/ч
@@peacemaker132 Видимо цепи не на всех альфах от одного производителя, ваша видимо оказалась понадежнее.
@@peacemaker132 А я вроде и не говорил что еду на максимальной скорости, я ехал как обычно, рекорды ставить не планировал. Но думаю, если соберусь замерить максимум, то до 80 км/ч разгонюсь. Но задачи такой нет )))
У меня цепь 10 тысячь прошла, не розтянулась но ролики в ней поломались и ещё ведущая звезда была без зубов, зубы выломались а не стёрлись. Ну сейчас 18600 розбито все что можно, дырки в перьях, задние амортизаторы три раза менял и т.д но пока ездит.
ну видимо качество от партии к партии разное
С этой втулкой со стороны звезды постоянная проблема на них. Самое простое и надежное решение либо подрезать втулку эту и резьбу в гайке затереть чтобы она садилась на втулку сверху и выступала над ней, при таком раскладе колесо можно полностью стануть задней осью, как всегда и везде это делалось, с этой же втулкой в ее изначальном виде получается что она прижимает левую часть колеса (самую нагруженную) а ось зажимает уже правую. Поэтому проще эту втулку тупо запилить стянуть колесо осью и забыть про эту проблему, езжу так уже года 3 без вопросов.
Спасибо! Но на новых мопедах хитрые китайцы убрали втулку, теперь без нее, без проблем.
@@TurEndur Отлично, давно пора, я когда сам сорвал первый раз ее, посмотрел как это все работает и офигел, на кой черт так делать, что нагруженная сторона зажимается отдельно да еще и на такую дохлую гайку. А теперь они все же одумались значит.
@@alekseymavrin6361 да, я когда новый мопед в прошлом году покупал, в первую очередь на этот узел смотрел
эта конструкция задумывалась для того чтобы при демонтаже заднего колеса не снимать заднюю звезду и не изменять настройку натяжения цепи, но исполнение подкачало.
@@gelleg1 Да вообще треш полный, я в магазе когда втулку эту покупал взамен сорваной мне продавец на полном серьезе говорил, что гайку эту тянуть не надо типа на натяжителях колесо будет держаться)
в Индии у нас есть много 100-кубовых мотоциклов индийского производства. Они очень надежные и недорогие. От 35 до 75 тысяч рублей. Ежегодно в Индии продается более 15 миллионов мотоциклов в сегменте 100 куб.см. на каждый мотоцикл расход топлива очень низкий от 60 до 110 км / ч ...
There are few motorcycles and mopeds in Russia, my new motorcycle is Bajaj Avenger, watch my videos. I am satisfied.
Я купил себе такой, уже 400 км, масло написано менять каждую 500, цепь норм звезды хватает т.к я езжу по грунтам, хочу отметить что после 40 км начал скрипеть, думал пружины, а потом понял что маятник сухой и переиянутый, и у меня альфа zs50-A
Масло менять каждые 500 не надо, первый раз в 300, потом 800 и 1500 км, а потом 1 раз в сезон. Каждые 500 желательно смазывать цепь и подтягивать если растянулась.
К, сожалению, при покупке китайской техники, необходимо производить протяжку, контроль прокладки тросов и шлангов и производить смазку/замену смазки для беспроблемной эксплуатации в будущем. Лучше потратить день на подготовку, чем иметь скрипы, люфты и открутившиеся на ходу гайки.
А я под пульты поставил куски велосипедной камеры,теперь даже чуть-чуть не прокручивается!
Тоже хорошее решение, но у меня под руками была только изолента.
этот двигатель спокойно и без последствий для него, крутится до 8000 оборотов в минуту, мой под нагрузкой крутится до 10000, но там красная зона,я его так не кручу, а до 8000 постоянно, на трассе почти всё время, прошел примерно 9500 км,только клапана регулирую и масло меняю, да воздушный фильтр, кольца уже подносились.но еще работают.
А мне что-то страшновато крутить до таких оборотов
@@TurEndur это мотоциклетный двигать, разработка Honda, он рассчитан на такую работу, работа "в натяг" вредна, при работе "в натяг" двигатель выполняет работу при большей нагрузке на цикл и смазка прокачивается менее интенсивно чем на бОльших оборотах на той же нагрузке.
@@TurEndur он только после 5000 начинает "петь", после 6500 зона высоких но рабочих оборотов, после 8000 можно крутить только в экстренных случаях, понимая что это чревато последствиями.
@@gelleg1 Ну может вы и правы, попробую
Думаю от 4 до 7к оборотов можно смело крутить ,все таки это мотик, а не авто.
Надо ставить брызговик на перед обязательно.Забрызгивает по дождю весь двигатель,цилиндр,карбюратор и даже бак.
надо, думаю над этим
@@TurEndur думаю сделать съемный из канцелярской скрепки,она сильно зажимает.Надеюсь удержится,пока не нашел скрепку.
@@savelii1000 на винты надо
@@TurEndur посмотрим.Винты само-собой.В последнюю очередь.Не хочется подкрылок сверлить.
@@savelii1000 зато надежное крепление будет
мда. это значит я так же буду смотреться на нем((. Но ничего не поделаешь. зато нет геморроя с документами.
Не берите в голову, часть народа не понимает как надо, а другая часть смотрит в завистью ))))
А я кстати до сих пор езжу!))) Но у нас еще плюс 15-19 бывает,а вот вечером,ночью и утром жесть!)))
у нас около нуля, местами снег и дороги скользкие, не поездить.если только в лес, но туда шины надо позлее ставить.
@@TurEndur если тепло одеваться и если не пойдет снег то до конца декабря ездить можно
@@TurEndur у нас я имею ввиду
@@nikolaitanasevskii7239 понял я.
нормально , долго думал и всё таки решил купить Viper Rx 👍🔥
Да тот же мопед, наклейка другая))) хорошей езды!
они все одинаковые только наклейки клеют альфа или райсер и т д 😂
Думал взять альфу а взял Ямаху R6 😁
@@Anatoliiextrym 😃👍
Странно, что цепь так быстро кончилась. У меня пробег 5700 цепь, ведомая звезда и резина родные. Ведущую звезду на 1000 км поставил на 15 зубов, после трёх включений первой после 4 на скорости 70 км/ч она разлетелась. Благо в кофре лежала родная на 14 поменял и поехал дальше. Потом купил на 16, так на ней и езжу.
Езжу достаточно динамично, на сколько это возможно при такой кубатуре. Кручу двигатель до 6500 об. После разгона на этих оборотах скорость 72-74 км/ по навигатору, по спидометру 78-80. После 6500 появляются через чур сильные вибрации, аж яйцам щикотно становится. Поэтому выше 6,5 стараюсь не крутить.
На 5000 км мерил компрессию, надавило 11 очков. До 3000 ездил на Валволин Дюрабленд 4Т 10-40, на 3000 перешёл на Дюрабленд дизель 10-40 (досталось практически на халяву), цепь тоже мажу смазкой цепи Валволин.
Не могу сказать что моя родная цепь кончилась, она еще может послужить. просто надоело ее подтягивать постоянно, вот и поставил хорошую. Я выше 5000 оборотов не крутил, боюсь что он подо мной развалится ))))
@@TurEndur не развалится, я тоже не маленький. 185/90.
Цепь раз в 500 км подтягиваю. Но на следующий сезон все же планирую поменять, так как растежение не равномерное.
Я где-то в коментах писал про свою цепь, если что рекомендую такую же.
Хочу такой мопед,по пробкам на работу ездить. Муж против.
А мне оч.нравится)
Я бы тоже был против )))
Как транспорт для города кораздо удобнее скутер с вариатором, а если у вас грунтовки, то лучше мопед. А так, конечно, муж прав у нас ни климат, ни культура вождения не способствует безопасной и комфортной езде по городу на двух колесах)
Вам скутер нужен на вариаторе
Хороший обзор спасибо
Добрый день! Пришел на ваш канал случайно, смотря обзоры мотоцикла BAJAJ AVENGER 220 CRUISE. Категории А пока нет, но есть тяга к мототехнике). Планирую купить мопед Альфа для начала, с мотоциклетной коробкой, посмотреть, пощупать. Потом получу категорию и куплю Баджаж Авенжер. Очень рад что мой план уже воплощен вами в действие, бывают же совпадения)) Жена говорит, что у меня кризис среднего возраста так проявляется)
Добрый день. Меня наверно тот же "кризис" ведет этим путем ))
@@TurEndur после мопеда были проблемы с управлением мотоциклом при сдаче в ГИБДД? Или там в целом легко?
@@sergeyk6907 Проблем не было, там мотоциклы чуть тяжелее по весу, но такие же легкие в управлении. я в мотошколу ездил на мопеде и сразу пересаживался на учебный мот для тренировок, так вот привыкать не надо было. сел и едешь, да чувствуется что едешь на другом агрегате, но разница почти не чуствовалась.
...недавно купил себе такой-же мотаться на работу, это по30км в каждую сторону думаю что устроит, игрушка конечно дорогая ,но думаю хватит на долго!!!
30 км это не много, если за мопедом следить то ездить будет долго.
Вадим, поделитесь впечатлениями)
У меня такой же и он у меня сотку с лишним берет(проехал 6500км)
мопед-ракета ))
...недавно купил себе такой-же даже цвет такой-же ,но хочу его поменять на другой с вариатором- из за травмы левой руки не могу выжимать сцепление, сам об этом жалею!!!
Бывают с вариатором?
@@TurEndur ...а где такой найти и как поменять ,я на своём ещё обкатку не прошёл
@@ЗульфияНизамова-к2б Насколько я знаю с вариатором только скутеры бывают, а ставят ли вариатор на Альфу я не в курсе.
Ты от него в восторге это понятно , у меня Иж Юпитер был проблем не было, был Карпаты, проблем не было, а вот на китайской Дельте уже замучился проводку чинить , думаю и на твоей технике такая же хреновая проводка, время покажет все недостатки.
Ну это уже новому владельцу если что будет показывать.
У меня с проводкой проблем не было за 4 года, только с цепью и задней камерой. А вот восход и иж вспоминаю больше с ужасом, чем с ностальгией.
Охереть красивячий, жаль гаража нет тоже бы взял
Да у меня тоже гаража нет, но это меня не остановило ))
@@TurEndur Я людям не доверяю, даже если оставить на день у дома.
@@VladekBerTV У дома он может уехать, а на охраняемой стоянке будет стоять.
Такой-же себе взял в начале августа, только Мотолэнд RX. Также 110 кубов, чёрный цвет, в общем один в один. Заказал звезду на 17 зубов, так как на 14 маловата для 110-ти кубов. Цепь тоже видать придётся менять, так как уже через 100 км пришлось подтягивать. Нижний кожух цепи снял, потому что на кочках цепь бьёт по нему.
Удачной эксплуатации.
И оборотов добавьте всё таки, 1500 маловато. Надо хотя-бы 1750
Порывшись в интернете пришел к выводу что ведущей звезды в 16 зубов очень достаточно, поставил и мне нравится. 17 думаю будет уже двигателю тяжелее на подъемах, а так 60 км и двигатель в горку не просит пощады, это на 4 скорости.
обороты на горячую примерно 1600, все хорошо!
@@TurEndur Посмотрим, у нас горок то таких нет что бы крутых. На крвйняк есть 3-я скорость
@@Sibirskiy-citizen Да у нас крутых горок нет, хотя на путепровод на Сортировке и на Пулковскую высоту я заезжал как раз на 4 передаче.
@@TurEndur тут ещё имеет значение вес райдера. В данном случае у меня вес порядка 67кг... Судя по вашему росту, то у вас под 100кг. Так что я думаю я буду не в проигрыше))
Так и есть, вес под 100. Если наездник легче, то может и пойдет веселее. Пробуйте, будете точно знать )))
Спасибо за хорошее видео! Давно хочу начать знакомство с мототематикой. Был опыт в подростковом возрасте с советской техникой. Но приходилось чаще заниматься ремонтом, нежели наслаждением от покатушек. Приглянулся данный мопед. Единственное смущает, можно ли на нем кататься при открытой категории В? При замене ВУ (спустя 10 лет) почему-то автоматом не включили категорию М. В будущем, конечно, планирую пойти отучиться на категорию А.
Да, с категорией В можно, если будете получать новые категории открывайте в медсправке все какие можно, а в права уже впишут М автоматом.
Прелесть мопеда не нужна регистрация и страховка он легкий.Себе такой взял АЛЬФУ для говен,но удлиннил маятник увеличил базу,заднее колесо от явы поставил.Лучше не придумаешь.Да,еще опустил подножки стало удобнее.
Да, это так. Главное чтобы удобно было и нравилось.
У меня Рато китаец... Без ручки сцепления, полуавтомат.. Рад ему.. Типа делты
а как работает полуавтомат?
110 кубов - это уже легкий мотоцикл, права категории А нужно получать )
по документам он 49, по факту 110, дпс проверяет и едешь дальше
У меня на 72к но есть проблема с карбюратором а скорость также испытывал вне асфальта и прыгал пока стойко себе ведёт.
альфы крепкие китайцы
Это плюс есть изменить легко превратить в мотоцыкол.
@@АнатолийСоломин-е3х да, наверно можно
Скорей бы лето, гонять.
все ждут лето, погоняем.
Ездите очень медленно и аккуратно)
Мне кажется можно ему немного поддать,а то это уж слишком бережно)
Да спасибо, я всегда стараюсь ездить аккуратно.
у меня такаяже модель 8000км проехал тахометр здох 2 покрышки менял прокол был цепи норм карбюратор менял не нравился рз 16 на 22 жиклёр 88 у нас заберают на плошеатку если нет номеров и штраф 60 евро
Вот, получается у всех по разному ведет себя Альфа.
@@TurEndur вот чесна за сколько он стоит и запчясти на него дешовые я сшитаю что он почти даром бесплатныи мопед каторыи едит даедит и даидёт по городу я почти в люьую дирку влезит
@@Marker012 За это его и ценят.
Зашибись транспорт!) У меня точно такой же!)))
как ездит?
👍👍👍
Косячок был огонь!
какой косячек?
Наверно это самая красивая Альфа из выпущенных. Маловата она для тебя! 😁
Да, была мала, теперь на мотоцикле катаюсь.
Лишь бы самому нравилось. Плевать,что думают и говорят другие! Это в Америке люди нормально реагируют,кто во что одет и кто на чем ездит...
Согласен
Вы на Америку все ровняетесь... (
@@александртруханов-з1т Люди часто используют хорошие примеры, иногда оттуда. Ничего страшного в этом нет )))
ДА да друг давай удачи! Заплати за мотоцикл за тех осмотр, за права, в общем плоти и плоти друг! патом каждый год налог на транспорт и тех осмотр плоти! Удачи. А да и штрафы и письма счастья.
у нас вся жизнь такая, за все надо платить
@@TurEndur дружище везде нужно за всё платить! - Но только в рашке не принято платить именно тебе.
Супер спасибо
Пожалуйста
Езжу на таком в деревне) в лес за ягодами грибами, только прав нет... буду сдавать. Менты останавливали, доки проверили я был в шлеме ничего не нарушал. Вошли в положение и отпустили)
а могли бы и не отпустить. права нужны для спокойствия.
Tur Endur согласен
@@TurEndur ежели BC имею- проблем не будет думаю?
@@hankalavedeno не будет
Вот насчёт кубатуры и гаишников ОРИГАТО
Это китайцам спасибо за такой финт
Ну вообщем надо брать!
однозначно!
Канонерка))) шикарный выбор места обзора в Питере)
там туристов мало )
@@TurEndur жаль что никакое судно не прошло по каналу, было бы еще колоритнее!)
@@ЕвгенийМухамадеев-ф9е может в следующий раз будет корабль )
Если не секрет, какой следующий мотоцикл будете брать? Сам увлёкся Альфой, но поглядываю на Боксера или Ебра.
Сам присматривался к Боксеру, но после Альфы там не большой прирост. ебрик тоже самое, но гораздо дороже. Пока учусь в мотошколе инструктора не рекомендуют их к приобретению. Они говорят надо брать 400-600 кубов для начала, литр будет много. Я выбираю из турэндур Хонда НЦ 700-750, Сузуки в-стром 600, кавасаки версис 600. Естественно не новые, т.к. дорого.
@@TurEndur советую еще присмотреться к хонде cb400, отличный мотоцикл для начала
@@ИгорьМорозов-б9я Спасибо, смотрю и на него тоже.
так и навигация налюбливает не хило,на машине когда спидак сдох ездил и охреневал от навигации как она пи***т
@@damaghka там есть расхождение, это нормально
По gps скорость всегда меньше,будь то мотоцикл,автомобиль или самокат
да, это так
@@TurEndur нет. Не так. Я колёса на авто побольше поставил и у меня скорость относительно спидометра увеличилась и теперь почти как по спутнику стала.
@@александртруханов-з1т навигатору все равно на каких колесах едем, он считает скорость транспортного средства относительно поверхности земли. А спидометры малость врут, и + к этому в них заложена погрешность для пассивной безопасности.
2к маловато, у меня 50к пробег и мот в идеале, надёжный
Да, мопед хорош.
В начале видео сказали, что это у вас первый мопед после велосипеда. Подскажите, сколько времени привыкали к аппарату после приобретения? Через какое время начали выезжать на дороги общего пользования?
Да с магазина сразу по городу домой поехал, привыкать пришлось моментально
Приобрел аппарат, в комплекте есть дополнительная поршневая я так понимаю для того что бы перейти с 49 на 110. Вы меняли? И какая разница в скорости, разница юридически при остановке ДПС. Стоит ли менять поршневую?
Я не менял, у меня уже с магазина было поменяно на 110, по документам было 49. 49 это мопед - права категории М или любая другая, от 50 до 125 это категория А1 - мотоциклетная. менять поршневую однозначно стоит.
@@TurEndur спасибо за информацию
@@it.camping Пожалуйста.
@@TurEndur Еще вопрос, если я сменю поршневую на 110 то как гайцы узнают об этом когда остановят по документам я так понял мопед 49 с категорией прав В можно ездить.
@@it.camping Если вы им не скажете то не узнают. в документах должно быть 49, и на блоке цилиндра тоже пишут 49, если будут другие цифры - тогда придется оправдываться.
С ростом 170 см норм будет ездить
Да
Спасибо, было полезно🥰
Рад, что понравилось.
Почему задником лапки КПП не пользуешься, это гораздо удобнее? Или привычка после совковой техники?
Мне удобно передней частью лапки переключать, советской техники не было ни какой
@@TurEndur А я вот долго привыкал после советской техники пяткой переключаться, но ничего привык гораздо проще чем носком. Попробуй может понравится.
@@zloy_voenkom Ну я вообще-то пробовал ))) не понравилось.
Владимир Пелёвин а что на совковой технике небыло двойной лапки?А Юпитер ,Днепр,Урал ,К700,ПМЗ,трофейные BMW r71.!!
Представляю по Питеру!!! Езжу пока в лес ,мопедка " Пегас", ZIР Motors,,,Все подходят ,говорят ООО и О ... ДА!!! Какое масло лили? Минерала,п/ с, или синтетика? Спасибо!
Да, мопед часто привлекает внимание людей, оборачиваются смотрят. Часто подходят чтобы осторожно заглянуть на приборы, это взрослые люди ))))
масло лил по очереди Лукоил 10в40 полусин, и мобил1 5в40 синтетика - оставалось после замены в авто. мопед едет и не жалуется.
Если авто на автомате, то по городу будет комфортнее на скутере с вариатором. А вот по лесу механика однозначно)
Пара вопросов.
Кофр, хоть приблизительно, на сколько литров?
Ранее ты писал: "Сам присматривался к Боксеру, но после Альфы ... инструктора не рекомендуют их к приобретению." Не рекомендуют только из-за малой кубатуры и вытекающих последствиях (мощность, динамика, скорость) или почему либо ещё?
кофр примерно 27 литров, влезает шлем и по мелочи.У Боксера мотор 150 получается чуть мощнее чем у Альфы 110, смысла в таком шаге нет. я купил Авенжер, там 220 кубиков, прирост мощи уже хорошо заметен. сейчас понимаю, что нужен шаг в 600 кубов минимум, т.к. 400 промежуточный вариант и быстро надоест.
Если по документам 49см3, то это мопед, значит, в городе только в крайней правой полосе?
Да
Не хилый рост.
Я ростом 167.
Ну что выросло, то выросло ))
А рост примерно 150 и выше будет комфортно ехать?
@@rostislavkhersonets622 да
Здраствуйте, спасибо за обзор. Он прибавил мне решимости купить Альфу, несмотря на мой высокий рост. Скажите, удобно ли вам со стоковыми зеркалами? Вчера купил RX 11 от МотоЛэнда, столкнулся с тем, что в идентичных зеркалах вижу по большей части свои руки(рост 182 см).
Здравствуйте, В зеркала видно только локти ))) чтобы увидеть что творится сзади, надо локти прижимать к телу. Не очень удобно, но терпимо.
@@TurEndur Спасибо, за ответ. Думаю, что решением для меня будет замена зеркал или установка проставки, которая поднимет руль(сделает, более удобным управление), и возможно эффективно изменит положение зеркал.
проставки слишком высокие для руля наверно не спасут, как вариант поставить другие зеркала на высоких ножках.
@@TurEndur Здравствуйте, если не затруднит напишите про изменение угла переключателя передач. Хотел, попробовать и столкнулся с тем, что при последующем затягивании фиксирующего винта, переключатель "сползает наружу" и в затянутом положении видно краешек шлицов. По сути незатянутый переключатель сидит глубже зафиксированного. Вы с таким не сталкивались, когда меняли угол переключателя?
Так вроде и было, там на валу через все шлицы идет пропил по которому проходит фиксирующий винт.Он не даст рычагу соскочить.
Я такой же точно купил два дня назад.
Поздравляю с покупкой!
За сколько купили?
@@devilfreefire3630 43 тыс
А как заводится на холодную? У меня только с подсосом ( летом и зимой) и прогревается 3-5 минут только потом нормально двигатель работает.
Тоже использую подсос, запускается почти как на горячий, может на 1-2 секунды дольше крутит. даю немного газку до 2,5-3 тыс оборотов, потом держу рукояткой на уровне 2000 примерно 2-3 минуты. Закрываю подсос и отпускаю газ, далее на 1600 еще пару минут сам тарахтит, а потом еду. Это с нашей погодой 15-22 градуса этим летом, когда станет холоднее может надо будет дольше крутить, там посмотрим.
@@TurEndur Точно так же и у меня.
Карбюраторному двигателю подсос и прогрев необходим, это норма.
Мой к пробегу 9600 за два года начал на ходу сыпаться до 6 тыс проблем не было никаких
Значит качество мопедов не стабильно.
Какое качество в целом, барабанных тормозов хватает и можно ли поставить дисковые, фару на замену ?
Качество хотелось бы получше, тормозов маловато, про возможность поставить дисковые не скажу. Я ездил только днем оценить фару не могу, была, светилась )))
Есть версия этого мопеда с дисковыми гидравлическими тормозами с завода, но дороже на ~4 тыр. У меня была такая, разница существенная.
@@АлександрАлександров-п1у можно название?
Спасибо за обзор! Скажите, хватает ли передних барабанных тормозов?
Спасибо и вам! Да, в большей мере хватает, при моей спокойно езде было так. Было пару моментов когда не хватало и пришлось жать со всех сил на задний, но не до блокировки. Правда все обошлось хорошо.
@@TurEndur Благодарю! Безопасной Вам дороги!
@@m_dreven Спасибо! И Вам хороших дорог!
Можете объяснить пожалуйста как работает воздушная заслонка на этом мопеде? По правилам должна смотреть вниз, когда едешь, но у меня обороты тяжело набирает, когда ставлю горизонтально, то нормально.
Я бы с радостью рассказал бы про заслонку, но к счастью пока у меня был этот мопед я внутрь не залезал, и не знаю конструктива карбюратора.
@@TurEndur Ну вы как ездили с заслонкой? Тоже вниз смотрела?
@@sazyl3979 Извиняюсь, сразу не понял. Подсос - на старте поднимал вверх, не до упора. а после пары минут работы опускал полностью вниз. так и ехал. Думаю в вашем случае надо карбюратор подрегулировать, или может забились каналы, не полностью, но бензин течет хуже. Короче на включенной заслонке ездить не правильно.
Здравствуйте! Хороший обзор, лайк однозначно. А где приобретали данный мопед? Сигнализация в комплекте с ним была?
Приветствую! Спасибо за оценку! Магазин мопедофф, без сигнализации.
Спасибо. Удачи Вам)))
@@ВладимирШардаков-й3ж Спасибо, и вам всего хорошего!
@@TurEndur Здравствуйте! Кофр какого размера и модели? Шлем интеграл поместится? Спасибо!
На сколько литров кофр?
Имея категорию А1 я могу ездить на мопедах 49.9 кубов? Скажите пожалуйста, он у Вас по документам 49.9? Потому что на сайтах пишут, что по документам 49.9, а так все 110, а то и 125. Спасибо.
Да с категорией А1 можно на мопеде. По документам 49 а по факту 110. Это юридическая хитрость чтобы не ставить на учет в ГАИ
@@TurEndur Спасибо Вам за ответ!
Всём привет
Привет!
Это бую мобед сразу видно
А как же
Купил себе такой же 2 недели назад, аппарат огонь, мощности хватает! Только вот вопрос, я допустим когда купил мопед договора купли продажи мне не оформляли, а только товарный чек, с ценой и названием мопеда, как же тогда тут быть?
Ну видимо с этим будете ездить и дпсникам показывать если остановят.
З подножнами які в тебе той хто буде сзаді сидіти охреніє.
Та ні, не думаю. Якщо тільки у нього на таке зростання як у мене.
@@TurEndur підніжка до задньої вилки приварена тож вібрація нехіла.
@@_enderdova можна жаліти свого пасажира і об'їжджати ями))
без экипа (кроме шлема) не страшно? Я на нем в полном езжу)) (выглядит может и глупо, но я так решил)
Страшновато, одеваю часто черепаху, перчатки постоянно, наколенников нет. Хотя все всегда надо одевать, безопасность важнее.
В шортах и фотболке😄
@@jockershow3307 был старый анекдот: поручик Ржевский был легко одет- в пенсне и презервативе.
в футболке конечно было дело, ездил.
бывает что только в трусах сожусь)
Ну если погода позволяет, то почему бы нет.
Где учились на категорию А в Санкт-Петербурге ?. Сколько длится учеба ?
мотошкола Байкер, Гаражный проезд д.2, пару месяцев.
при разгоне как-будто рывки движка слышны или запись такая?!
ИМХО разгон слабоват или тапку в пол не давишь?)). У меня "S2 альфа ягуар" 125 кубовый по сопроводительным китайским докам, но объем не проверял. Звезды похоже как и для 49сс, т.к. скорость 60 по спидометру где-то на 7000 оборотов. Впускной патрубок на 22мм, карб PZ22 Dekni
Это звук так записался, с движком было все норм. Тапку не давил, мне не надо было показывать рекорды скорости.
Я на стоке ездил 5 т оборотов 55 км ч звезды те-же
Хорошо
Написано так в книжке по эксплуатации
может я не там читал
Автор,вы по Питеру на нем ездите? В городе хватает динамики,чтоб в потоке быть?
Ездил по городу, в поток не лез. И нельзя на мопеде и мощи маловато чтобы ускоряться когда надо. Поэтому только правый ряд вдоль обочины. Но меня все устраивало.
@@TurEndur я когда в СПб жил ездил на хонде литровой. Прото и подумал как на таком в потоке,на том же невском.
Ну где Альфа на 110 и где литрохонда )))) езда разная получается. Хотя по Невскому на мопеде прокатился разок, по пути было. А вот на Литейном мосту уже страшнее, когда 3 ряда на набережную поворачивают.
@@TurEndur хотел спросить про альфу,там как коробка работает,все вниз или первая вниз,остальные наверх? На последних альфах коробка нормальная.
первая вниз, остальные наверх, как на взрослых )))
Брат а чего bajaj boxer не купил , он сам будет по крупнее , привет из Беларуси .
Привет, Белоруссии! Боксер рассматриваю, но пока кат А нету, как получу там будет видно какой мотоцикл брать на замену мопедки.
@@TurEndur Понял , не гвоздя не жезла !)
Спасибо, и тебе хороших дорог!
RX это изначально мотоцикл. Мопед RC. По моему так.
Возможно, но по документам и внешнему виду мопэд
По каким документам? Вчера купил себе rx 11 (lux) все что дали это инструкцию по эксплуатации, а там не где не написанно что в нем 49.9 куб. На самом мопеде, везде китайцы это отметили а вот в документ нету...
@@Smaksik91 Так это надо чтобы магазин написал договор купли-продажи и в нем должны быть указаны кубики , номер рамы и др информация.
@@TurEndur меня нае😁? Ладно пока прездим до первого останова 😉
@@Smaksik91 Есть смысл рисковать? или лучше с магазином разобраться?
Мне 10 лет рост 157 гоняю по полям норм
осторожнее гоняй!
Купил новый, Типо 125 кубиков, плавают обороты, не могу никак выставить их винтами на карбюраторе, можете что нибудь посоветовать?
думаю лучший вариант показать мастеру, чтобы настроил
Не думал, что в Питере на Альфах катают )))). Альфа - прерогатива бедных людей. За аккуратное вождение и бережное отношение лайк!
За лайк спасибо! В Питере видел еще народ на Альфах. Про бедных людей наверно не совсем верно. Аккуратность - это такая штука которой много не бывает )))) вещи от этого служат дольше.
@@TurEndur , вы может не так поняли. Я имел ввиду, что в Питере у людей деньги есть, и покупать Альфу при питерских зарплатах, как-то не логично. ) Поэтому я и удивился. В основном Альфы покупает глубинка.
@@vinchegun2601 Может и так, я при покупке своего мопеда спрашивал продавцов, часто ли покупают такую технику, сказали, что как горячие пирожки улетают. Скорее всего большинство покупателей городские, берут кто на дачу, кто по месту, как я ))) Мопед едет, мне нравится, что еще надо? )))
@@TurEndur , пусть служит в удовольствие. Уважаю людей, что любую технику лелеют). Хоть дешевую, хоть дорогую.
а что если есть денег надо купить мотоциклы за миллионы ? может Kawasaki ninja H2 🔥