Faut surtout souligner que la production d'une voiture neuve pollue plus que de continuer à entretenir et à faire rouler une ancienne, sans parler du recyclage à venir des batteries....
je suis sur que comparer l'impact environemental d'une personne qui change de voiture tous le 4-5 ans est bien plus élever qu'une personne qui a eux une seule veille voiture qui certe pollue un peu plus mais n'a demander q'une seule fabrication.
Oui, mais ça Hidalgo s'en fout ! Ce qu'elle veut c'est qu'on ne pollue pas DANS sa ville...nuance !....Et effectivement, le recyclage des batterie, pour l'instant personne n'en parle...
@@GoGogres44 Et ne serait ce qu'en voyant les camions qui transportent les voitures en casse , et pire les incinérateurs de fonderie rejettent je ne sais combien de tonnes de co2 ... Il y a de quoi s'interroger ...
En tant qu'étudiant ET passionné automobile, ma citroen ax gt de 1995 me permet: 1/ de pas avoir une crédit de 45.000e impossible à rembourser vu ma situation pour une E208 chiante comme la pluie a conduire. 2/ Ne pas perdre mon permis en étant obligé d'être à 150kms/h pour avoir des sensations de conduite 3/ Ne me coute rien à l'entretien non plus car 100e de pièce pour la révision complète que je peux faire moi-même sur l'ax, contre 450-500e pour la révision complète d'une nouvelle 208
C'est moins polluant de réparer et d'utiliser ces vieilles voitures que d'acheter un nouveau modèle qui aura nécessité des matières premières et de l'énergie lors de la fabrication.
Je ne sais pas si on peut considérer mon véhicule comme une youngtimer (bmw e46 coupé de 99) mais je me plait à le dire « je roule en ancienne »! Je fais 150km/jour à son volant, elle est catalysée, je l’entretien du mieux possible (j’ai emmené mon ancienne à 300’000km et elle roule encore!). C’est peut être ça l’écologie?
@@stephanebourezg5413 moi je roule en ( jeune) youngtimer japonais ( jeune car il est de 2003 et il est tout juste en phase de passage dans la classe des y-t) et il a vachement la santé après 17 ans. Après je peux pas comparer ça aux vraies anciennes ( respect à tous les proprios) mais les moderne sont loin derrière en terme de rapport fiabilité /durée.
Quand on voit qu'aux USA, ils roulent sans problème de contrôle technique contrairement à chez nous, et nos anciennes encore roulantes dans certains pays d'Afrique.
sans compter les véhicules repris lors de l'achat d'un véhicule en France qui été destiné à la casse, qui ont finit dans les pays de l'Est et Afrique et pas en pièces détaché mais bien roulante, dire que dans ces véhicules il y en avait qui avais tous juste 10 ans et pas 100.000 km.
J'ai la même BMW que dans le reportage, elle a 26 ans et le CT est vierge ! Ce qui n'est pas le cas de toutes les voitures modernes... Je roule avec tous les jours et quel bonheur 😁
En Belgique 🇧🇪, ds les grandes villes ils faut une voiture avec une classe d’émission Euro 4 et bientôt euro5 (2009 ou plus), mtn je pense que les +de 30ans (dites ancêtres) peuvent circuler.
@@thebac028 En France c'st un peu la même chose mais tu as 99,9999 % de chances de n'être jamais contrôlé. Chez moi on le sera strictement jamais, même pas pour le stationnement.
Les voitures anciennes doivent continuer à rouler jusqu’au bout car je trouve ça scandaleux cette obsolescence programmée de l’automobile. Certes les technologies évoluent, les moteurs, les énergies etc mais la durée de vie est devenue minable, des prix exorbitants, des sensations de conduite neutre sans intérêts, et une fiabilité médiocre même dans le haut de gamme. Donc je salue ces femmes et hommes qui possèdent des Youngtimers.
Pas plus tard qu'il a quelques mois j'ai abandonné ma 206 le coeur fendu pour une 208 1 Gt line car elle a une déformation moteur. Sans les normes j'aurais surement tenté de trouvé un moteur de remplacement (d'autant ce c'est écologique). Je venais de remplacer beaucoup de consommable... elle roule encore mais sans carlostat...
L'excuse à deux balles pour continuer de cramer 20 litres aux 100. Continuez à vous faire plaisir avec vos jouets dans un autre monde disparu, vous en avez juste pour quelques années à consommer du pétrole.
@@nopasaran2696 Ma 206 automatique 7.5l/100 ma 208 eat6 6.5l/100 d'occasion. Le gain n'est pas fou. Sachant la fiabilité des 206 (Moteur TU) qui n'est plus à prouver il suffit d'écumer les annonce pour voir qu'une 206 sa se vend encore même avec 750 000 km. Leparking.fr par exemple. "Consommer 20l/100 ?" "Jouet ? Pour faire la course ? une 206 automatique qui fait le 0 à 100 en 17.3 ?" Qu'une voiture électrique neuve produite coûte en énergie/pollution DES SA SORTIE D'USINE l'équivalent d'une voiture thermique crée + 66 000km parcourue avec la voiture thermique. Le souci du solaire est sa dépendance au soleil + la difficulté de stocker longtemps du au batterie qui se décharge. La production de l’électricité crée des pertes que soit par le nucléaire ou l'éolien ( encore plus de perte) L'hydrogène c'est encore pire en perte énergétique car le nombre de transformations/pertes augmentent. ruclips.net/video/3CdgOzXBXWE/видео.html Que toute les alternatives au pétroles consomment plus d’énergie dû aux transformations qui créer de la perte d’énergie colossale. Que les casses auto débordent à plus quoi en faire. Alors OUI l’arrêt du pétrole est inévitable car l'optimisation maximale est arrivé à son terme. L' électrique devra combler la pénurie de pétrole. Mais c'est PAS une raison pour gâcher des voitures d'occasions encore fonctionnelles coûtant moins d’énergie puisqu'elle sont déjà produites. Tout ce qui est à la casse c'est de l’énergie pas chère, c'est donc de l'écologie. ruclips.net/video/m2mkCaNH_gY/видео.html
Ouais enfin le mec passionné de voitures qui habite à Paris... Il ferait mieux de déménager. Paris n'est pas la France mais les journalistes semblent l'oublier.
Désoler mais je suis Parisien depuis 3 générations et je suis plus chez moi que ces écolo bobo fraichement débarqués à Paris et oui la polution est un véritable problème et la voiture ancienne ou les mobylettes ou les motos ne sont pas le problème n°1. J'ai le droit de me déplacer avec ce que j'achète point barre.
Paris n'est pas la France mais c'est la capitale de la FRANCE. Interdire aux français non parisien l'accès a la capitale ça ne pose pas de problème éthique aux élus parisiens? Moi si, comme un petit parfum de Kremlin à Moscou ou de citée interdite a Pékin aux époques de franche démocratie, Vers un empire avec esclaves ou une dictature extrême. Ces soit disant démocrates devraient s'interroger…...
Ok ils veulent tous que l'ont roule en électriques !! Mais vu les prix 40 000euros la voiture ! Non merci, surtout pour faire comme 7 français sur 10 et la prendre a crédit !! Non un crédit pour acheter une voiture non merci !
Super cool, ça me rappel ma jeunesse. et puis niveau moteur on peux y mettre les mains, tout est accessibles. Maintenant tout est fait pour que l'on ne puisse même plus faire soit même une simple vidange. Ce n'est pas une histoires de pollution mais une fois de plus , de fric. Ca me fait penser que ma voiture qui va avoir 21 ans doit passer au CT avant fin février, et merdre.
3:33, un classe G pour rouler dans les bouchons toute la semaine pas de problème selon la transition énergétique, une 318 is pour le week-end, inconcevable. Il a bon dos l’environnement
Des gens gèrent comme ça notre pays en ne connaissant absolument Rien à la vie même ni à l' automobile ! ils ont des chauffeurs privé et ramène leurs gueule de claoui c'est des frustrés point barre
Tout à fait d’accord avec le propos. Il faut faire des efforts pour la nature (ce qui aurait du être fait depuis des décennies) mais sans prendre de décisions idiotes et surtout pas dictées par des groupes de pression.
C'est bien dommage de devoir jeter les anciennes voitures encore fonctionnelles qui pourraient être conservées encore bien longtemps. Mais nos politiques préfèrent toutes les supprimer pour en faire produire des nouvelles, quel gâchis !
Exactement ! En plus l écologie serait de garder les anciennes voiture, hors le système capitaliste nous dit ont va détruire les anciennes voiture ou les vendre en Afrique ont va construire de nouvelles usines, construire des nouvelles voitures en centaines de milliers d exemplaires, et c'est tous beau tout rose ! Lol leurs hypocrisie et sans fin ! C est juste bon pour l économie ! Rien avoir avec l écologie surtout que quand ont fait quelques recherches les voitures électriques produit pas de pollution a l utilisation mais a la construction c est énorme et je parle même pas des moyens pour prendre les ressources naturelles pour les batteries surtout que c est des matières rare , et le jours ou ont mets à la casse les voitures électriques ont a perdu les matières super rare des batteries bref c est juste pour le capitalisme et pas l écologie
Bah moi le manque de thune m'a permis d'avoir et de rouler en ax, et j'adore. Moins de 6l/100 en usage mixte. des sensations et une attention à tous ses petits bruits et ses défauts qui me font aimer ses voitures dénués de tout mais terriblement plus attrayantes que les voitures modernes.
@@papatango5085 bah la j'ai mon cerveau frein qui flanche donc je vais le changer mais sinon ça va... après le souci, c'est que la mienne a 27 ans et à peine 110 milles kilomètres... donc c'est de l'usure
Hors de question pour moi d'acheter une voiture d'après... disons 2002. Ma voiture principale aura bientot 300 000 kms et roule toujours très bien (Passat TDI 130) et pour le week end je vais surement prendre une Saab, Volvo ou Alfa des années 90/2000.
Clair, un gros Volvo V8 Diesel 580cv qui fait du 38 à 40 litres aux 100km en conduite souple 😆 Ça va lui apprendre la life à Hidalgo "notre drame de Paris"
Les anciennes voitures j'adore c'est aussi mon enfance et il fait reconnaître que niveau entretien c'était quand même vachement moins chère à l'époque alors que maintenant vous aller chez Peugeot pour un 3008 c'est presque 400€ pour une vidange ça fait mal
Pour les personnes qui s’imaginent que ça ne les touchera pas car ils ne sont pas parisiens.. c’est désormais en place à Lyon, Bordeaux, Grenoble, Rouen etc.. et en 2025 ce sera toutes les agglomérations de plus de 150000 hab... soit une bonne partie du territoire. Donc vous habitez tous en rase campagne si j’ai bien compris ? Bientôt certains diront « je la sors de mon garage pour la pousser devant chez moi ! Je suis un vrai rebelle libre ! »... Bref, votez bien en votre âme et conscience. On n’est pas obligés de subir cette dictature verte.
Non c'est vrai que les electriques ça ne pollue pas, entre la conception de batterie ultra polluante, mais surtout pour anciennes batteries defectueuse ou trop ancienne dont le recyclage est impossible c'est vrai que c'est tres ecologique.
Je l'ai vécu ! Au volant des mêmes voitures... Neuves !!! 😂 Et le mère Hidalgo veut rendre la ville au bobo écolo de merde, et au milliardaire qui eux roulent en supercar voir en hypercar!! Par contre nous, à pied, ou en Métro
Il aurait été intéressant d'en parler avec les assureurs car le discours n'est pas le même. On peut avoir une carte grise collection et être assuré pour rouler la semaine. Cela marche dans l'autre sens, une voiture de moins de 30 ans peut être assurée uniquement pour les trajets du week end avec également un kilométrage annuel limité à 5000 kms/an par exemple ! Très bonne vidéo.
Le gouvernement ecolo ne lest pas vraiment, mais suit ce que les entreprises leur disent, comme acheter une voiture tous les 2 ans et qui cassent a 135 000 km lol
@@vaudishmapping3640 une municipalité élue démocratiquement, et pas seulement à Paris, par une majorité contre une minorité qui prend son plaisir à cramer du gasoil en ville.
Juste une petite question, la France s’arrête à Paris et l’IDF ? Parce que perso je suis proprio de youngtimers dans le sud, et je ne me sens pas franchement menacé.
Paris Paris Paris Paris Paris... c'est vrai qu'a force de parler de Paris on a l'impression qu'il y a rien d'autre que ce soit pour l'automobile, les transports en général ou n'importe quel autre sujet on demande d'abord aux parisiens... c'est relou
faudrait dès aujourd'hui une loi qui autoriserait à rouler jusqu'à la fin des temps ces voitures ... même sur distances limitées (genre 1000/2000km/an cumulables, tu roules 500 km une année tu peux rouler 1500 l'année suivante...) à plus long terme ces bijoux n'auront d'intérêt qu'à éveiller la passion de certains et nous remémorer notre histoire, un gros bout d'histoire, et c'est pour ça qu'elles doivent continuer de rouler.
Totalement d'accord c'est notre patrimoine automobile qu'ils sont en train de foutre en l'air et donc pas mal de famille et donc ils perdront de l'argent
Avis au amateurs d’écologie : Ce qui pollue surtout c’est de changer régulièrement de véhicule, ce qui alimente les chaînes de production et ça ça pollue ! La société de consommation nous invite à renouveler régulièrement en nous faisant croire qu’on est ecolo parce que l’on consomme un peu moins ou pire qu’on roule en électrique. Gardons nos autos plus longtemps et nous diminuerons l’impact écologique de l’automobile (qui est d’ailleurs insignifiant comparé aux paquebots par exemple)
J'ai une Fiat Panda qui va avoir 30 ans, elle doit consommer du 6 litres au cent, peut-être un tout petit peu plus suivant le trajet ,elle me coûte rien en niveau pneumatique ni au niveau freinage et l'entretien est quasi nul. Vous allez aussi un grand avantage avec les anciennes c'est au moins on peut y mettre les mains dedans sans forcément trop s'y connaître et vu qu'il n'y a pas d'électronique c'est top
Raphyznox c’est clair! Par contre, voir la E36 avec des plaques noires réservées aux véhicules de collection de plus de 30 ans... pas très légal tout ça 🙄
@@s.d.9899 depuis janvier 2021 ce privilège a été supprimé la ffve est en train de se battre avec le gouvernement pour faire une autorisation nationale pour que les voitures de collection puissent circuler partout mais rien n'est encore signé
heu on parle de l'affaire diesel gate qui a fait croire que les nouvelles diesel polluaient moins qu'une essence alors que la réalité est qu'elles polluent 4x plus , car ces voitures sont censé être moins polluante uniquement si on roule à une certaine vitesse et de manière constante , donc les coups de freins et accélérations en ville font que le système ne fonctionne pas et donc les voitures polluent 4x plus que les anciennes qu'elles ont remplacer en disant qu'elles polluaient moins que les anciennes voitures . la belle arnaque qui passe comme une lettre à la poste . et en plus , maintenant ces voitures ultra pollueuses on doit se les coltiner tous les jours sur les routes .
J ai 20 ans j ai une bmw de 94 et carte grise collection mais plus ça va moins on a le droit de vivre en France on doit payer pour les erreurs de nos aînés
Puis au final ça coûte moins chère, j'ai 19ans je roule en 205 1.7d pas besoin de l'emmener au garage pour la réparer la plus part des pannes je les répare moi moi-même, actuellement elle a 411 500km, contrôle technique OK, en moyenne je fais 1plein toutes les 2 semaines (voitures que j'utilise tout les jours pour aller étudier) et l'avantage c'est que je peux la faire tourner à l'huile de friture du coup je vais au Mcdo/KFC/BK pour récupérer de l'huile usagée ensuite je la filtre et je fais le plein (50/50 huile et gazole)
Et la solution de mettre un pot "catalyseur", ou autre système de depollution adaptable sur véhicule ancien ? Ça permettrai de garder son véhicule, et ça couterai 500€. Non on nous parle de retrofit électrique a 10000-15000€...
Ils disent que les anciennes voiture polluent mais les voitures puissantes récentes ? Du genre bmw m5, Audi rs6 et tout sa n’est pas interdite parce qu’elle sont récentes.....
« Les voiture ancienne sont amenés à disparaître »... de paris! En province, pour le moment on ne nous casse pas les pieds! J’habite en Franche comté, petite région à 2 pas de la frontière Suisse. Berceau de Peugeot par exemple. Cette région est plutôt rurale. Et croyez moi, nombre de mes voisins plus ou moins proche roule en youngtimer. En effet, les super5, 205, clio 1, golf 3 et autre BMW e36 y sont légion. On y trouve même bon nombre de 104, bmw e30 et quelques 4L (la Telle pour les intimes!). Alors amis passionnés, n’ayez pas peur, notre passion n’est pas prêt de s’éteindre. Alors certes, cher amis parisiens vous serez obligé de venir rouler sur nos routes de province pour vous faire plaisir mais vous pourrez encore le faire. C’est bien là le plus important non?! Bonne route à tous 🤙🏻
@@stephanebourezg5413 j'avais encore ma 330ci E46 pack M2 quand je suis arrivé dans la région l'an dernier, je pensais me faire lyncher (bastion historique de Peugeot) mais je n'ai jamais eu autant de pousse levé :)
Convertir à l’électrique quand les batterie seront 100% recyclé ok, mais bon pour l'instant les batterie sont en attente dans les hangars à Lyon et surement ailleurs c'est toujours de la pollution en suspend qui finira par être oublié, et quand elle non pas " la chance " d'être dans un hangars elle ont été enterré comme tous ceux que l'on peut pas ou fais croire que l'on reclycle.
Oui bien entendu, tu prends ta BMW e24 M635Csi de 1986 et tu remplaces le légendaire moteur M88/3 par un moteur de tondeuse à gazon électrique... Faut oser
@@hannibalbarca2552 pour remplacer un moteur sportif d'époque réputé par un moteur de perceuse c'est sûr ça fait mal. Même s'ils me les donnaient les 17000 boules je garderais mon moteur de légende où la recharge se fait à la pompe en 5 minutes chrono
La BMW série 3 est en plaques noir je voudrais savoir si d'autres roule en plaque collection avec des véhicules de moins de 30 ans? et si ils ont déjà eu des problème avec la police? Car j'ai 2 véhicules que je veux passer en plaques noir mais j'hésite pour cette raison. Merci de vos réponses
Produire une nouvelle voiture pollue plus que de rouler avec une voiture de 20 ans qui elle est amortie. Moi personnellement j'ai une A3 tdi 130 de 2002 et une saab 900 classic. Et je compte bien les garder toutes les deux. Aujourd'hui on consomme pour consommer une TV c'est 2 ans un portable pareil. Alors il est temps de se réveiller. Personnellement j'adore le design du 20e siècle et je collectionne meuble, objet et luminaire de cette période. Ces objets sont vieux de plus de 40 pour la plupart. Pas besoin d'acheter du neuf !
Comme si tu te servais de ton auto « plaisir » pour le boulot. La carte grise collection c’est le bon plan pour rouler avec ton ancienne. Et contrairement à ce que les gens pensent, il n’y a pas de limitation de kilomètres
Quand il aurons compris que se n'ai pas sur des passionner qu'on devrais taper mais sur les grosse usine et les avions bizarrement la vie sera plus simple
J'ai une super 5 gtd saga c'est une voiture de collection ou pas ? Elle date de 1989 je l'ai acheté d'une vielle jlai mis dans mon garage juste pour le plaisir lol
Reportage intéressant, sachant que les salaires augmentent très peu ou pas du tout on se voit mal acheter une voiture écolo ou très peu polluante à plus de 20 000 euros avec toutes ces normes bientôt je vais aller au travail en vélo mon travail est à 20 km de chez moi. Lol
C'est triste a dire mais avec le temps ça ira a la casse on en a eut des vieilles voitures moi roule pas beaucoup j avait les premières golf de 70 mais verts 95 elle avait 120000 mais ont trouvé plus les pièces j'avais repris fiat punto et déjà j'ai eu primes a la casse pour racheter la fiat en 95
Ça me fait marrer...car le mec qui a la BMW e36 qui doit être de 93-94, bah il suffit qu'il attende quelle est 30ans et de la passer en carte grise collection, et LA tu peux re-rouler en ville
Les mesures de restriction de circulation visent surtout à favoriser la vente de véhicules neufs. D'après notre gouvernement, le certificat qualité de l’air (crit'air) est un document sécurisé qui permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes. Dans la pratique, le classement se fait en fonction de la norme Euro et à défaut, de la date de première immatriculation (voir le site du ministère de la transition écologique). Ainsi, une Bugatti Veyron 2020 va bénéficier d'une vignette critère 1, malgré ses 574 grammes/Km de rejets de CO2 (excusez du peu !!) alors qu'une Renault Twingo essence 1995 n'a même pas droit à une vignette malgré ses 138 g/Km de CO2. Pourtant, c'est globalement moins polluant de conserver son véhicule tant qu'il fonctionne bien.
Спорт
Faut surtout souligner que la production d'une voiture neuve pollue plus que de continuer à entretenir et à faire rouler une ancienne, sans parler du recyclage à venir des batteries....
je suis sur que comparer l'impact environemental d'une personne qui change de voiture tous le 4-5 ans est bien plus élever qu'une personne qui a eux une seule veille voiture qui certe pollue un peu plus mais n'a demander q'une seule fabrication.
Oui, mais ça Hidalgo s'en fout ! Ce qu'elle veut c'est qu'on ne pollue pas DANS sa ville...nuance !....Et effectivement, le recyclage des batterie, pour l'instant personne n'en parle...
@@GoGogres44 Et ne serait ce qu'en voyant les camions qui transportent les voitures en casse , et pire les incinérateurs de fonderie rejettent je ne sais combien de tonnes de co2 ... Il y a de quoi s'interroger ...
@@GoGogres44 bna
Nn 3rue a nnnnnnn nnn nnn nnnnnnnnnnnnnn de y n.nnhn.4yn nnhnn4.n.nnhn.4hna nhn4.n4n
B
En tant qu'étudiant ET passionné automobile, ma citroen ax gt de 1995 me permet:
1/ de pas avoir une crédit de 45.000e impossible à rembourser vu ma situation pour une E208 chiante comme la pluie a conduire.
2/ Ne pas perdre mon permis en étant obligé d'être à 150kms/h pour avoir des sensations de conduite
3/ Ne me coute rien à l'entretien non plus car 100e de pièce pour la révision complète que je peux faire moi-même sur l'ax, contre 450-500e pour la révision complète d'une nouvelle 208
Toi au moins , t'as tout compris
C'est moins polluant de réparer et d'utiliser ces vieilles voitures que d'acheter un nouveau modèle qui aura nécessité des matières premières et de l'énergie lors de la fabrication.
Tranquille dans nos campagne, je roule avec mes trois 205 ( diesel, TD et GTI) , Mécanique facile, d'une fiabilité exemplaire , que du bonheur !
1,6l ou 1,9l
@@sachasueur2868 1.9 l modèle 1990
À fond les youngtimers !!!!! C'est là qu'est la raison automobile
Je ne sais pas si on peut considérer mon véhicule comme une youngtimer (bmw e46 coupé de 99) mais je me plait à le dire « je roule en ancienne »! Je fais 150km/jour à son volant, elle est catalysée, je l’entretien du mieux possible (j’ai emmené mon ancienne à 300’000km et elle roule encore!). C’est peut être ça l’écologie?
@@stephanebourezg5413 moi je roule en ( jeune) youngtimer japonais ( jeune car il est de 2003 et il est tout juste en phase de passage dans la classe des y-t) et il a vachement la santé après 17 ans. Après je peux pas comparer ça aux vraies anciennes ( respect à tous les proprios) mais les moderne sont loin derrière en terme de rapport fiabilité /durée.
Sans la valise diagnostique c'est plus facile a entretenir ces voitures.
Quand on voit qu'aux USA, ils roulent sans problème de contrôle technique contrairement à chez nous, et nos anciennes encore roulantes dans certains pays d'Afrique.
sans compter les véhicules repris lors de l'achat d'un véhicule en France qui été destiné à la casse, qui ont finit dans les pays de l'Est et Afrique et pas en pièces détaché mais bien roulante, dire que dans ces véhicules il y en avait qui avais tous juste 10 ans et pas 100.000 km.
J'ai la même BMW que dans le reportage, elle a 26 ans et le CT est vierge ! Ce qui n'est pas le cas de toutes les voitures modernes...
Je roule avec tous les jours et quel bonheur 😁
Oui comme quoi c'est des voitures qui sont très fiables et d'une robustesse
on a beau dire mais les anciennes voitures ont vraiment la classe
Moi je ne vais plus en ville...C'est réglé!
c'est qu'une question de temps malheusement...
@@alexandrecoupey1058 De temps, ouais enfin d'ici 20 ans
En Belgique 🇧🇪, ds les grandes villes ils faut une voiture avec une classe d’émission Euro 4 et bientôt euro5 (2009 ou plus), mtn je pense que les +de 30ans (dites ancêtres) peuvent circuler.
@@thebac028 En France c'st un peu la même chose mais tu as 99,9999 % de chances de n'être jamais contrôlé. Chez moi on le sera strictement jamais, même pas pour le stationnement.
@@julosx ils veulent mettre des radars anti voitures anciennes..
Belles voitures, beaux souvenirs!😍
La e36 ❤❤
❤❤❤❤❤
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍e36 e38 e39 e46
@@Manolo38_ e36 M5 e39 et la e38 les meilleures 👌 j’ai une e38 730iL chez moi
26 ans je roule en R19 de 1991 et Alfa Romeo sprint de 1978. J'irai qu'en régressant dans les années n'en déplaise aux hommes soja 😘
Et la meilleure phrase est "je suis écolo, je garde ma vielle auto. Ne jetez plus, j'achète plus, restaurez !" C'est la seule phrase a retenir !
Effectivement, beau dicton ! :)
Les voitures anciennes doivent continuer à rouler jusqu’au bout car je trouve ça scandaleux cette obsolescence programmée de l’automobile. Certes les technologies évoluent, les moteurs, les énergies etc mais la durée de vie est devenue minable, des prix exorbitants, des sensations de conduite neutre sans intérêts, et une fiabilité médiocre même dans le haut de gamme. Donc je salue ces femmes et hommes qui possèdent des Youngtimers.
Pas plus tard qu'il a quelques mois j'ai abandonné ma 206 le coeur fendu pour une 208 1 Gt line car elle a une déformation moteur. Sans les normes j'aurais surement tenté de trouvé un moteur de remplacement (d'autant ce c'est écologique). Je venais de remplacer beaucoup de consommable... elle roule encore mais sans carlostat...
@@alexandrecoupey1058 bien sur c'est du recyclage il n'y a pas plus Green !
L'excuse à deux balles pour continuer de cramer 20 litres aux 100. Continuez à vous faire plaisir avec vos jouets dans un autre monde disparu, vous en avez juste pour quelques années à consommer du pétrole.
@@nopasaran2696 Ma 206 automatique 7.5l/100 ma 208 eat6 6.5l/100 d'occasion. Le gain n'est pas fou. Sachant la fiabilité des 206 (Moteur TU) qui n'est plus à prouver il suffit d'écumer les annonce pour voir qu'une 206 sa se vend encore même avec 750 000 km. Leparking.fr par exemple. "Consommer 20l/100 ?" "Jouet ? Pour faire la course ? une 206 automatique qui fait le 0 à 100 en 17.3 ?"
Qu'une voiture électrique neuve produite coûte en énergie/pollution DES SA SORTIE D'USINE l'équivalent d'une voiture thermique crée + 66 000km parcourue avec la voiture thermique.
Le souci du solaire est sa dépendance au soleil + la difficulté de stocker longtemps du au batterie qui se décharge.
La production de l’électricité crée des pertes que soit par le nucléaire ou l'éolien ( encore plus de perte)
L'hydrogène c'est encore pire en perte énergétique car le nombre de transformations/pertes augmentent.
ruclips.net/video/3CdgOzXBXWE/видео.html
Que toute les alternatives au pétroles consomment plus d’énergie dû aux transformations qui créer de la perte d’énergie colossale. Que les casses auto débordent à plus quoi en faire. Alors OUI l’arrêt du pétrole est inévitable car l'optimisation maximale est arrivé à son terme. L' électrique devra combler la pénurie de pétrole. Mais c'est PAS une raison pour gâcher des voitures d'occasions encore fonctionnelles coûtant moins d’énergie puisqu'elle sont déjà produites. Tout ce qui est à la casse c'est de l’énergie pas chère, c'est donc de l'écologie.
ruclips.net/video/m2mkCaNH_gY/видео.html
Philippe Montagnac et moi je fais même du circuit et crame plus que 20L/100, bonne journée le frustré de la vie 😘
Vive les anciennes!
Ouais enfin le mec passionné de voitures qui habite à Paris... Il ferait mieux de déménager.
Paris n'est pas la France mais les journalistes semblent l'oublier.
Non, c'est juste la capitale
Désoler mais je suis Parisien depuis 3 générations et je suis plus chez moi que ces écolo bobo fraichement débarqués à Paris et oui la polution est un véritable problème et la voiture ancienne ou les mobylettes ou les motos ne sont pas le problème n°1. J'ai le droit de me déplacer avec ce que j'achète point barre.
@@srebeyrotte et donc ? Le centre du monde aussi ?
Paris n'est pas la France mais c'est la capitale de la FRANCE. Interdire aux français non parisien l'accès a la capitale ça ne pose pas de problème éthique aux élus parisiens? Moi si, comme un petit parfum de Kremlin à Moscou ou de citée interdite a Pékin aux époques de franche démocratie, Vers un empire avec esclaves ou une dictature extrême. Ces soit disant démocrates devraient s'interroger…...
Ok ils veulent tous que l'ont roule en électriques !! Mais vu les prix 40 000euros la voiture ! Non merci, surtout pour faire comme 7 français sur 10 et la prendre a crédit !! Non un crédit pour acheter une voiture non merci !
Et surtout 40 000 balles pour faire maison boulot 😱😱😅😅
Super cool, ça me rappel ma jeunesse. et puis niveau moteur on peux y mettre les mains, tout est accessibles.
Maintenant tout est fait pour que l'on ne puisse même plus faire soit même une simple vidange.
Ce n'est pas une histoires de pollution mais une fois de plus , de fric.
Ca me fait penser que ma voiture qui va avoir 21 ans doit passer au CT avant fin février, et merdre.
C'est quoi
On doit déclarer la guerre à la mairie c tout c notre plaisir on a payer pour les avoir donc on les utilise
Exactement !
Moi, je roule tout les jours avec ma Renault 5 de 1983. Et je m'en séparerait jamais.
👌
La mienne est de 1980....
Diable, c'était ma première voiture : une trois portes vert mousse, sans rouille et avec 5 vitesses (GTL).
Pas trop de rouille sur les bas des caisses ? Parce que c un problème connu sur les r5
@@cledeschamps6777 Sur ma R5 je n'est pas de rouille sur les bas de caisse et ni sur les ailes arrière.
Moi je roule toujours en ancienne, c beaucoup plus simple et moins cher.
3:33, un classe G pour rouler dans les bouchons toute la semaine pas de problème selon la transition énergétique, une 318 is pour le week-end, inconcevable.
Il a bon dos l’environnement
Grave !!
Des gens gèrent comme ça notre pays en ne connaissant absolument Rien à la vie même ni à l' automobile ! ils ont des chauffeurs privé et ramène leurs gueule de claoui c'est des frustrés point barre
Oui je confirme on roule sur la tête ... Merci pour l'enquête !
J'ai 7 ans J'ADORE !! les vieille voiture depuis que j'ai 3 ans
Tout à fait d’accord avec le propos. Il faut faire des efforts pour la nature (ce qui aurait du être fait depuis des décennies) mais sans prendre de décisions idiotes et surtout pas dictées par des groupes de pression.
C'est bien dommage de devoir jeter les anciennes voitures encore fonctionnelles qui pourraient être conservées encore bien longtemps. Mais nos politiques préfèrent toutes les supprimer pour en faire produire des nouvelles, quel gâchis !
Team E34 et E36 :D
représente
Oui enfin des gros v12 en critère 1 c’est vraiment calculer n’importe comment
Maxime Daigre si il y a un moteur électrique oui mtn V12 ça fait beaucoup
C est calculer selon l’année de sortie et oas ce qu’il rejette de memoire mdr
Je me suis désabonné oui justement
Maxime Daigre fait avec le cul et inutile, le downsizing pollue plus avec des particules qui n’existent pas dans un moteur thermique standard
Je me suis désabonné après sa dépend des moteur mais moi je suis pour que la vignette soie déterminer au contrôle technique
L écologie c est un pansement sur la jambe de bois du système de consommation que nous subissons
Exactement ! En plus l écologie serait de garder les anciennes voiture, hors le système capitaliste nous dit ont va détruire les anciennes voiture ou les vendre en Afrique ont va construire de nouvelles usines, construire des nouvelles voitures en centaines de milliers d exemplaires, et c'est tous beau tout rose ! Lol leurs hypocrisie et sans fin ! C est juste bon pour l économie ! Rien avoir avec l écologie surtout que quand ont fait quelques recherches les voitures électriques produit pas de pollution a l utilisation mais a la construction c est énorme et je parle même pas des moyens pour prendre les ressources naturelles pour les batteries surtout que c est des matières rare , et le jours ou ont mets à la casse les voitures électriques ont a perdu les matières super rare des batteries bref c est juste pour le capitalisme et pas l écologie
Société de consommation obligatoire,
Rien a voir avec la pollution.
Bah moi le manque de thune m'a permis d'avoir et de rouler en ax, et j'adore. Moins de 6l/100 en usage mixte. des sensations et une attention à tous ses petits bruits et ses défauts qui me font aimer ses voitures dénués de tout mais terriblement plus attrayantes que les voitures modernes.
J ai commencé par une ax, bien nerveuse et consommait rien, mais tombait souvent en panne surtout en hiver
@@papatango5085 bah la j'ai mon cerveau frein qui flanche donc je vais le changer mais sinon ça va... après le souci, c'est que la mienne a 27 ans et à peine 110 milles kilomètres... donc c'est de l'usure
Hors de question pour moi d'acheter une voiture d'après... disons 2002. Ma voiture principale aura bientot 300 000 kms et roule toujours très bien (Passat TDI 130) et pour le week end je vais surement prendre une Saab, Volvo ou Alfa des années 90/2000.
cest ca qu'on adore ! au top du top
Personnellement propriétaire d'une E30 316i en tant que 1er voiture ;)
pas mal , en auto ?
Un bon choix ! 😏
Bonjour,pour information en 2020,les youngtimers sont des voitures qui ont été produites entre 1990 et 2005
Non à partir de 30 ans ( 1990) voitures classées en collection.
@@gerardfoucaud3923 ,vous avez raison.Du coup,une Volkswagen Golf 1,une Renault 5,une Renault 11 sont considérés comme des véhicules de collection ?
Non 1980-1995
Mdr c’est l’argent qui pollue c’est lui le plus gros soucis
Achetez un 40tonnes, c'est légal 😁
Mais là, il faut le permis C !
Clair, un gros Volvo V8 Diesel 580cv qui fait du 38 à 40 litres aux 100km en conduite souple 😆
Ça va lui apprendre la life à Hidalgo "notre drame de Paris"
Les anciennes voitures j'adore c'est aussi mon enfance et il fait reconnaître que niveau entretien c'était quand même vachement moins chère à l'époque alors que maintenant vous aller chez Peugeot pour un 3008 c'est presque 400€ pour une vidange ça fait mal
Les voitures anciennes sont amenés à disparaître de Paris....comme les récentes !
Paris exclusivement dédié à une caste de milliardaires et la banlieue sera leurs esclaves de leurs entreprises.
Pour les personnes qui s’imaginent que ça ne les touchera pas car ils ne sont pas parisiens.. c’est désormais en place à Lyon, Bordeaux, Grenoble, Rouen etc.. et en 2025 ce sera toutes les agglomérations de plus de 150000 hab... soit une bonne partie du territoire.
Donc vous habitez tous en rase campagne si j’ai bien compris ?
Bientôt certains diront « je la sors de mon garage pour la pousser devant chez moi ! Je suis un vrai rebelle libre ! »...
Bref, votez bien en votre âme et conscience. On n’est pas obligés de subir cette dictature verte.
Ma R 18 essence qui a presque 40 ans à passé le CT haut la main. Entièrement vierge et pas de pollution.
@Dez Cobar bien sûr, mais bien en dessous du barème 😉😁
Non c'est vrai que les electriques ça ne pollue pas, entre la conception de batterie ultra polluante, mais surtout pour anciennes batteries defectueuse ou trop ancienne dont le recyclage est impossible c'est vrai que c'est tres ecologique.
Jamais je ne lâcherait ma 735il de 1991 c'est une auto Fantastique, et ne plus rentrée dans paris franchement je peut m'en remettre 🤣
Je l'ai vécu ! Au volant des mêmes voitures... Neuves !!! 😂
Et le mère Hidalgo veut rendre la ville au bobo écolo de merde, et au milliardaire qui eux roulent en supercar voir en hypercar!! Par contre nous, à pied, ou en Métro
Oui c'est ça il faut se rebeller un deuxième mai 68 ça devrait fonctionner
Il aurait été intéressant d'en parler avec les assureurs car le discours n'est pas le même. On peut avoir une carte grise collection et être assuré pour rouler la semaine. Cela marche dans l'autre sens, une voiture de moins de 30 ans peut être assurée uniquement pour les trajets du week end avec également un kilométrage annuel limité à 5000 kms/an par exemple ! Très bonne vidéo.
la 318is e36 qu'on voit dans les vultech vilebrequin chez benzin
Le gouvernement ecolo ne lest pas vraiment, mais suit ce que les entreprises leur disent, comme acheter une voiture tous les 2 ans et qui cassent a 135 000 km lol
Gouvernement ecolo... C'est nouveau ?
@@nopasaran2696 qui est la maire de paris ?
@@vaudishmapping3640 une municipalité élue démocratiquement, et pas seulement à Paris, par une majorité contre une minorité qui prend son plaisir à cramer du gasoil en ville.
135 000 km en 2 ans, ça fait un très gros rouleur!! Ce genre de distance c'est plutôt 10 ans qu'il faut a un français moyen.
@@hellsing56666 sa depend des personne, jexagere un peu
Juste une petite question, la France s’arrête à Paris et l’IDF ?
Parce que perso je suis proprio de youngtimers dans le sud, et je ne me sens pas franchement menacé.
Paris Paris Paris Paris Paris... c'est vrai qu'a force de parler de Paris on a l'impression qu'il y a rien d'autre que ce soit pour l'automobile, les transports en général ou n'importe quel autre sujet on demande d'abord aux parisiens... c'est relou
Je te rassure dans plusieurs grande ville les voitures polluantes ne sont plus les bienvenues !!!
Ça commence par Paris et l'IDF et ça s'étend ensuite petit à petit en province 👍🏼
Jordan Lechartier Je te rejoins mec sur le coup..
Griffis Grif Je me doute bien malheureusement, collectionner des anciennes ou vivre en ville ... le dilemme des années à venir 😂
J'adore ma w202!!
Très jolies voitures 😍
faudrait dès aujourd'hui une loi qui autoriserait à rouler jusqu'à la fin des temps ces voitures ... même sur distances limitées (genre 1000/2000km/an cumulables, tu roules 500 km une année tu peux rouler 1500 l'année suivante...) à plus long terme ces bijoux n'auront d'intérêt qu'à éveiller la passion de certains et nous remémorer notre histoire, un gros bout d'histoire, et c'est pour ça qu'elles doivent continuer de rouler.
Totalement d'accord c'est notre patrimoine automobile qu'ils sont en train de foutre en l'air et donc pas mal de famille et donc ils perdront de l'argent
Quelle ineptie,convertir une ancienne en électrique ! Sacrilège,impensable,inacceptable !
gpl youngtimer no problème 😘
4:46 Beau corrado on dirai le mien..👍👍
Avis au amateurs d’écologie :
Ce qui pollue surtout c’est de changer régulièrement de véhicule, ce qui alimente les chaînes de production et ça ça pollue ! La société de consommation nous invite à renouveler régulièrement en nous faisant croire qu’on est ecolo parce que l’on consomme un peu moins ou pire qu’on roule en électrique. Gardons nos autos plus longtemps et nous diminuerons l’impact écologique de l’automobile (qui est d’ailleurs insignifiant comparé aux paquebots par exemple)
Marrant de découvrir mon Alfa à l'écran :-)
👍👍❤️❤️❤️
j'espère bien oui 😜
Bjr merci pour cette vidéo et je souhaite savoir où on pourrait les rencontrer si oui ou et quand merci à vous
Non pas avec les normes imposées de plus en plus difficiles.
Merci au gouvernement 👍
J'ai une Fiat Panda qui va avoir 30 ans, elle doit consommer du 6 litres au cent, peut-être un tout petit peu plus suivant le trajet ,elle me coûte rien en niveau pneumatique ni au niveau freinage et l'entretien est quasi nul. Vous allez aussi un grand avantage avec les anciennes c'est au moins on peut y mettre les mains dedans sans forcément trop s'y connaître et vu qu'il n'y a pas d'électronique c'est top
Paris n’est pas la France.
Je le dis depuis longtemps. L’avenir c’est rouler en ancienne
Bien dit 👍🏻👏🏻
Disparition des Youngtimer.... Ho non surtout pas... 😉
Épisodes de pollution pendant les vacances : de plus en plus fréquents : 30 à 50℅ de trafic en moins et malgré ça, pollution. Cherchez l'erreur...
Merci à la FFVE de ce battre aussi pour permettre de rouler en ancienne grâce à la CG collection !
Raphyznox c’est clair! Par contre, voir la E36 avec des plaques noires réservées aux véhicules de collection de plus de 30 ans... pas très légal tout ça 🙄
@@s.d.9899 depuis janvier 2021 ce privilège a été supprimé la ffve est en train de se battre avec le gouvernement pour faire une autorisation nationale pour que les voitures de collection puissent circuler partout mais rien n'est encore signé
Vivent les anciennes ces graçe a eux que nous en sommes la maintenant au niveau technologie
La voiture ancienne vivra toujours...!
On marche sur la tête car les voitures dites anciennes roulent peu et sous souvent mieux entretenues que beaucoup de voitures « actuelles ».
Électrifier des anciennes, why not, mais pas toutes! Je ne le ferais pas sur une m3 E30 par exemple ou une alpine A310 ou plein d’autres!
En effet cela dépend si c’est la mécanique qui fait l’intérêt du véhicule.
heu on parle de l'affaire diesel gate qui a fait croire que les nouvelles diesel polluaient moins qu'une essence alors que la réalité est qu'elles polluent 4x plus , car ces voitures sont censé être moins polluante uniquement si on roule à une certaine vitesse et de manière constante , donc les coups de freins et accélérations en ville font que le système ne fonctionne pas et donc les voitures polluent 4x plus que les anciennes qu'elles ont remplacer en disant qu'elles polluaient moins que les anciennes voitures .
la belle arnaque qui passe comme une lettre à la poste .
et en plus , maintenant ces voitures ultra pollueuses on doit se les coltiner tous les jours sur les routes .
J ai 20 ans j ai une bmw de 94 et carte grise collection mais plus ça va moins on a le droit de vivre en France on doit payer pour les erreurs de nos aînés
"on doit payer pour les erreurs de nos aînés" Ne t'inquiètes pas, à toutes les générations on peut dire ça ^^
Jason la cg collection on peut la passer même si elle a pas 30 ans
@@EliasBouaicha Malheureusement non : plus de 30 ans révolus obligatoire pour que ce soit approuvé par la FFVE
Samba Dia ok alors merci pour le tuyau mon grand père a une 309 1.9 d qui est de 1993 donc encore 3 ans de patiente
1994- 2020 chez moi ca fait 26 ans donc explique moi comment tu peux avoir une cg collection? 😊
Les villes ont elles un avenir face aux restrictions de plus en plus grandes pour y accéder ?
Puis au final ça coûte moins chère, j'ai 19ans je roule en 205 1.7d pas besoin de l'emmener au garage pour la réparer la plus part des pannes je les répare moi moi-même, actuellement elle a 411 500km, contrôle technique OK, en moyenne je fais 1plein toutes les 2 semaines (voitures que j'utilise tout les jours pour aller étudier) et l'avantage c'est que je peux la faire tourner à l'huile de friture du coup je vais au Mcdo/KFC/BK pour récupérer de l'huile usagée ensuite je la filtre et je fais le plein (50/50 huile et gazole)
Et la solution de mettre un pot "catalyseur", ou autre système de depollution adaptable sur véhicule ancien ? Ça permettrai de garder son véhicule, et ça couterai 500€.
Non on nous parle de retrofit électrique a 10000-15000€...
En sachant que pour Paris, vaut mieux un V8 tout neuf (voir V12) qu'un vieux bicylindre... 🤔
On ne trouve plus guère de V8 et a fortiori de V12 de nos jours en neuf, because le malus assommoir…
@@julosx demande à Aston AMG
Ils disent que les anciennes voiture polluent mais les voitures puissantes récentes ? Du genre bmw m5, Audi rs6 et tout sa n’est pas interdite parce qu’elle sont récentes.....
Le monteur sono faut se calmer sur les enchaînements, 15 chansons en 1min30 c’est un peu abusé, j.espère qu.il n.est pas DJ le week-end...
« Les voiture ancienne sont amenés à disparaître »... de paris! En province, pour le moment on ne nous casse pas les pieds! J’habite en Franche comté, petite région à 2 pas de la frontière Suisse. Berceau de Peugeot par exemple. Cette région est plutôt rurale. Et croyez moi, nombre de mes voisins plus ou moins proche roule en youngtimer. En effet, les super5, 205, clio 1, golf 3 et autre BMW e36 y sont légion. On y trouve même bon nombre de 104, bmw e30 et quelques 4L (la Telle pour les intimes!). Alors amis passionnés, n’ayez pas peur, notre passion n’est pas prêt de s’éteindre. Alors certes, cher amis parisiens vous serez obligé de venir rouler sur nos routes de province pour vous faire plaisir mais vous pourrez encore le faire. C’est bien là le plus important non?!
Bonne route à tous 🤙🏻
Salut Voisin ;) Dans les coins de Montbéliard je suppose ?
C'est que dans Paris 75 la restriction.
Street Rider il y a d’autres villes en France qui ont des restrictions mais c’est pas une généralité.
QTB21 pas très loin effectivement, dans le 70, au pays des bouzes de vache 🤪on les aiment nos vaches!!
@@stephanebourezg5413 j'avais encore ma 330ci E46 pack M2 quand je suis arrivé dans la région l'an dernier, je pensais me faire lyncher (bastion historique de Peugeot) mais je n'ai jamais eu autant de pousse levé :)
Bonjour
Je recherche le nom de la musique qui passe 7minutes31 secondes
Merci a vous 😄
Se payée une BM a 23 ans ... 318is bon d'acc j'aime bien mai ... 4 cylindres 115 CV 😢 325i E36 🤘
Bah si tu veux polluer aujourd'hui mieux vaut être riche...
Par contre les 40 tonnes c'est tout à fait légal 😁
Convertir à l'électrique?🤢🤮
Convertir à l’électrique quand les batterie seront 100% recyclé ok, mais bon pour l'instant les batterie sont en attente dans les hangars à Lyon et surement ailleurs c'est toujours de la pollution en suspend qui finira par être oublié, et quand elle non pas " la chance " d'être dans un hangars elle ont été enterré comme tous ceux que l'on peut pas ou fais croire que l'on reclycle.
Oui bien entendu, tu prends ta BMW e24 M635Csi de 1986 et tu remplaces le légendaire moteur M88/3 par un moteur de tondeuse à gazon électrique...
Faut oser
@@vozhdmeister5256 faut être vraiment très c.n oui
Jai fait un devis, pour la convertion d une voiture 17 400euros donc ca fait tres mal je trouve
@@hannibalbarca2552 pour remplacer un moteur sportif d'époque réputé par un moteur de perceuse c'est sûr ça fait mal. Même s'ils me les donnaient les 17000 boules je garderais mon moteur de légende où la recharge se fait à la pompe en 5 minutes chrono
En Afrique en tous cas! ☺
La voiture marron à 1:26 est un che rolet chevelle/ malibu 1970
La BMW série 3 est en plaques noir je voudrais savoir si d'autres roule en plaque collection avec des véhicules de moins de 30 ans? et si ils ont déjà eu des problème avec la police? Car j'ai 2 véhicules que je veux passer en plaques noir mais j'hésite pour cette raison. Merci de vos réponses
Je crois qu'il faut qu'elle soit vieille d'au moins 30 ans sinon non t'aura pas le droit de rouler avec une plaque noire + collection
@@UzumakiNagato la e36 de la vidéo n'a pas 30ans
Produire une nouvelle voiture pollue plus que de rouler avec une voiture de 20 ans qui elle est amortie. Moi personnellement j'ai une A3 tdi 130 de 2002 et une saab 900 classic. Et je compte bien les garder toutes les deux. Aujourd'hui on consomme pour consommer une TV c'est 2 ans un portable pareil. Alors il est temps de se réveiller. Personnellement j'adore le design du 20e siècle et je collectionne meuble, objet et luminaire de cette période. Ces objets sont vieux de plus de 40 pour la plupart. Pas besoin d'acheter du neuf !
Comme si tu te servais de ton auto « plaisir » pour le boulot.
La carte grise collection c’est le bon plan pour rouler avec ton ancienne. Et contrairement à ce que les gens pensent, il n’y a pas de limitation de kilomètres
la voiture qui pollue le moins c’est celle que l’on n’achète pas...
Non, c'est celle qui ne roule pas.
Perdu ! C'est celle qu'on ne fabrique pas...
Allé les pierrafeu, on se détend 😆
Je préfère les anciennes mais avec leurs vignettes tu peux rouler qu à la campagne
Quand il aurons compris que se n'ai pas sur des passionner qu'on devrais taper mais sur les grosse usine et les avions bizarrement la vie sera plus simple
Non, sur tout le monde...
J'ai une super 5 gtd saga c'est une voiture de collection ou pas ? Elle date de 1989 je l'ai acheté d'une vielle jlai mis dans mon garage juste pour le plaisir lol
Reportage intéressant, sachant que les salaires augmentent très peu ou pas du tout on se voit mal acheter une voiture écolo ou très peu polluante à plus de 20 000 euros avec toutes ces normes bientôt je vais aller au travail en vélo mon travail est à 20 km de chez moi. Lol
C'est triste a dire mais avec le temps ça ira a la casse on en a eut des vieilles voitures moi roule pas beaucoup j avait les premières golf de 70 mais verts 95 elle avait 120000 mais ont trouvé plus les pièces j'avais repris fiat punto et déjà j'ai eu primes a la casse pour racheter la fiat en 95
00:32 c'est quoi la musique, quelqu'un connais ?
Moi je fais du vélo ,et j'utilise ma voiture que pour l'essentiel ,car je vie a la campagne !
La seule solution boycotter les grandes villes qui interdisent les voitures et se rapprocher des campagnes ! :)
La solution du kit gpl aussi...
@@vincentdima4261 Gpl sur un diesel xD
Ça me fait marrer...car le mec qui a la BMW e36 qui doit être de 93-94, bah il suffit qu'il attende quelle est 30ans et de la passer en carte grise collection, et LA tu peux re-rouler en ville
Les mesures de restriction de circulation visent surtout à favoriser la vente de véhicules neufs.
D'après notre gouvernement, le certificat qualité de l’air (crit'air) est un document sécurisé qui permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes. Dans la pratique, le classement se fait en fonction de la norme Euro et à défaut, de la date de première immatriculation (voir le site du ministère de la transition écologique).
Ainsi, une Bugatti Veyron 2020 va bénéficier d'une vignette critère 1, malgré ses 574 grammes/Km de rejets de CO2 (excusez du peu !!) alors qu'une Renault Twingo essence 1995 n'a même pas droit à une vignette malgré ses 138 g/Km de CO2.
Pourtant, c'est globalement moins polluant de conserver son véhicule tant qu'il fonctionne bien.
Et c’est quoi les classe g 6x6 qui consomme 40L mais qui sont crit air 1