Restauration STAUB PPX S6 Partie 4

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • Dans cette vidéo vous verrez le remplacement des roulements et joints spi des deux demi arbres de roues.
    Je n'ai pas la vidéo de la fin du démontage de la boite, un petit souci à fait qu'elle était inexploitable. ( un problème de buée dans le boitier ) .

Комментарии • 12

  • @lucbillau8675
    @lucbillau8675 2 года назад +2

    Franchement ? Merci pour ce super partage !!! Ca va en aider plus d'un !... Dont moi ! 🙂

  • @michelverilhac5927
    @michelverilhac5927 7 лет назад +4

    merci sans vous et vos super video je n'aurais pas osé démontrer mon staub.

    • @chtiobleu117
      @chtiobleu117  7 лет назад

      Merci pour l’intérêt que vous portez à mes vidéos.
      Ces "petits" ppx sont assez simple de conception, mais il n'y'a pas énormément de place pour travailler dedans.
      Il faut agir avec méthode et tout ce passe bien ; )

  • @franckrosnoblet2175
    @franckrosnoblet2175 Год назад

    Bonjour, merci bien pour cette magnifique vidéo qui m'a permise de changer les 2 joints SPI qui fuyaient, des sorties d'arbres de roues sur mon PPXS6, j'ai aussi remplacé les 2 roulements.
    J'en suis au remontage et j'ai 2 questions qui n'apparaissent pas dans la vidéo.
    Comment doit être remonté l'écrou cranté avec rondelle frein (du coté gauche, coté dentures en laiton). J'ai bien remonté les différentes rondelles/entretoises de calage sur l'axe et lorsque je suis dans la position la moins serrée pour pouvoir rabattre ma rondelle de calage, l'écrou n'est pas vraiment serré. Par contre si j'essaye de serrer plus je n'arrive pas à atteindre le cran suivant pour bloquer la rondelle de calage.
    Donc cet écrou doit il être bien serré ou peut on avoir un peu de jeu et s'est la rondelle de calage qui assure le frein de l'ensemble??
    D'autres part comment est assuré l'étanchéité sur les flasques qui tiennent par les 5 vis. En démontant je n'ai pas vu de joint papier ou autre pour assurer cette étanchéité. J'ai remarqué juste des traces comme si un vernis avait été déposé!!
    Sur les différents forums on trouve différents avis, certains disent qui faut utiliser du joint bleu silicone type Loctite 5926, d'autres parlent de joint papier...
    ​Si vous avez une solution, merci pour votre réponse.

  • @sergioetienne204
    @sergioetienne204 2 года назад +1

    merci grâce à vous j'ai réussi a démonter mon ppx s8, il me reste une rondelle de 61mm ext et 1mm épai? Merci pour votre aide.

  • @jeanlouiszapater6992
    @jeanlouiszapater6992 2 года назад

    Je filme mes démontages car je n'ai pas ta mémoire affutée pour le remontage. quel est ce bac de nettoyage de couleur rouge? Merci.

    • @chtiobleu117
      @chtiobleu117  2 года назад

      Ce bac, c'est une fontaine de nettoyage, une petite recherche sur le net et tu auras de nombreux models et tarifs disponibles.

  • @chantalcasties6936
    @chantalcasties6936 6 лет назад

    super video j'ai un soucis avec ma boite quand je tourne la vis sans fin les arbres de roue tourne mais quand j'essaye de faire tourne par les axes de roues ça bloque si vous aviez une idee de la cause merci

    • @chtiobleu117
      @chtiobleu117  6 лет назад

      Bonjour.
      c'est normal, c'est à cause de la démultiplication roue tangente / vis sans fin.
      si les roues tournent en manipulant l'arbre primaire ( arbre de la vis sans fin ) il n'y à pas de problème.

    • @chantalcasties6936
      @chantalcasties6936 6 лет назад

      bonjour,
      donc on ne peut pas bouger un ppx6 si le moteur est a l'arret

    • @chtiobleu117
      @chtiobleu117  6 лет назад

      Si la boite est au point mort on peut le déplacer sans problème. MAIS....il arrive parfois que le côté gauche ( celui ou la roue tangente est sur l'axe ) bloque. Il est possible que ça vienne de l'huile.
      comme l'huile de ricin est très épaisse et si il n'y à pas eu beaucoup d'activité ça "fige" .

    • @chantalcasties6936
      @chantalcasties6936 6 лет назад

      merci pour votre reponse cordialement