Motorspits 39.13

Type : Motorspits 39.13
Catagory : ex beroeps / varend woonschip
Material : staal
Region : Nederland (NL)
Location : omgeving Harlingen
Dimensions : 39.13 x 5.10 x 0.88 m
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www.doeve.be
Voormalig binnenvaartschip dat in 1993 is omgebouwd voor het havenbedrijf van de stad Gent waarvoor ze werd ingezet voor het schoonhouden van het havengebied. In de machinekamer staat een 180 kW Scania die voor de voorstuwing zorgt. Voor de stroomvoorziening wordt een Caterpillar motor gebruikt. Gaat u vanuit de stuurhut de trap af dan komt u in het dagverblijf met aansluitend het kombuis. De trap in het dagverblijf leidt u vervolgens naar de achterroef met twee maal een bedstee. Na verwijdering van de aanwezige installatie is het schip een goede basis om haar aan te passen tot varend woonschip.
Former inland cargo vessel that was converted in 1993 for the harbor company of the city of Ghent for the cleaning of the harbor area. In the engine room is a 180 kW Scania for the propulsion. For the power supply there is a Caterpillar engine. If you take the staircase in the cockpit you will enter the living room followed by the galley. The staircase in the living room will lead you to the rear cabin with in there two single beds. After removal of the existing installation she will be a good base for rebuilding her into a living aboard vessel.
Ehemaliges Binnenschiff, das im Jahr 1993 umgebaut wurde und von den Hafengesellschaft der Stadt Gent für die Reinigung des Hafengebiets genutzt wurde. Im Motorraum steht ein 180 kW Scania für den Antrieb. Für die Stromversorgung gibt es einen Caterpillar Motor. Wenn Sie die Treppe im Steuerhaus nehmen, betreten Sie das Wohnzimmer, gefolgt durch die Kombüse. Die Treppe im Wohnzimmer führen Sie zur hinteren Kabine wo in 2 Einzelbetten. Nach dem Entfernen der bestehenden Installation ist sie eine gute Basis für den Wiederaufbau zu einem Fahrendes Wohnschiff.
Ancien bateau de fret intérieur qui a été converti en 1993 et utilisé par la société portuaire de la ville de Gand pour le nettoyage de la zone portuaire. Dans la salle des machines, on trouve une Scania de 180 kW pour la propulsion. Pour l'alimentation, il existe un moteur Caterpillar. Si vous prenez l'escalier dans le timonerie, vous entrez dans le salon suivi de l'office. L'escalier dans le salon vous conduira à la cabine arrière avec deux lits simples. Après avoir retiré l'installation existante, est-elle une bonne base pour la reconstruire dans une péniche permanente.