haciendo frenos de atrás del 147 ❌ Víctor vivace ❌
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- amigos espero que anden muy bien, les dejo el video de la restauracion del eje trasero del fiat, tenia banda de oxido, lo arenamos, pintamos, cambiamos piezas y bueno lo armamos, quedo muy bien y con nada...
les dejo mi instagram:
/ victorvivaceok
y les agradezco por el aguante de siempre!
Me hacía falta este video, gracias x compartir..👌🏻
Gracias Bro era lo que estaba buscando
Tremendo papá, quedo de 10 nuevo suscriptor 👍
Que bueno poder ver el despiece, ahora si me animo a desarmarlo. Muuuuchas gracias
Loco
De nada marcelo! Gracias a vos por el aguante y la buena onda! Metele mano sin miedo cualquier cosa me hablas al instagram y te ayudo si surge algun otro problema.
Creo q es el sueño de todos desarmarlo íntegro y repararlo!!! Te quedó hermoso, felicitaciones!! Ya me suscribo!!
Gracias por el aguante, algun dia se lograra...gracias por la buena onda se valora una bocha!!
@@victorvivace147 💪🏻💪🏻💪🏻 justo le estoy haciendo frenos traseros al 47 😁
muy buen trabajo te felicito no se te pierde detalles y eso es bueno quedo bien
Muy bueno el video como cambiar la cremallera del Fiat 147
buenisimo el estractor!!! gran ideaaa
Gracias pipa!! No entre en detalles mucho del estractor porque sino el video se me iba a la miercoles!!
Pero salio al toque jaja!
Genio! Muy buena explicacion para todo.
Muy bueno y super prolijo yo tengo un 147 vivace del 94 y tambien lo estoy arreglando por todos lados de apoco
Muchas gracias intentamos hacer lo que podemos con lo que tenemos! Es asi con los 47 hay que buscarle la vuelta, tener paciencia y ganas...
Muchas gracias por el aguante!
Muchas gracias, me saque algunas dudas con tu ayuda.
Que crack gracias por el videito
gracias a vos papa por el aguante!! ya vamos a volver a youtube con mas videos y cosas raras al 47...
Me re sirvió el video amigo yo no tengo tubo 30 así que tocara renegar un poco más abrazo desde General Pico La Pampa
Si, si no sacas la tuerca del medio te va a costar un poco mas pero se puede, renegas con los resortes pero se puede... un saludo, gracias por el aguante
Excelente laburo
mil gracias daniel!! gracias por el aguante!
Espectacular amigo 0km quedó eso muy bien va quedando flama el 47
Gracias joel! Siempre con la mejor vos tambien! Mil gracias posta papa! Se vienen cosas piolas!
Gracias genio me sirvió
Hermoso laburoo.... Groso victor
Gracias papa!! Vos mas juan!
que hermosas llantas locooo, cuanto vale un juego de iava en el norte ??
hola amigo, no tuviste problema en poner la campana con las cintas nuevas ? tengo un uno fire, puse todas las cintas sin problema y despues no pude poner la campana, no tiene para regular con la estrellita como vi en otros videos
hola hermano no no, anduvo re bien desde el dia uno que lo arme...a un amigo le paso que compro todo para un regatta y le paso lo mismo que a vos, armo y no le entraba la campana... tenia tambien un 147, lo probo y le entraba de 10....para mi hay de varias medidas sino no encuentro explicacion...
@@victorvivace147 hola , si la verdad que ni idea, lo que noto de distinto es que no tenías el cable del freno de mano al momento, si no no se me ocurre, pero si me pasó que me la rectificaron 2 veces desde Nueva para que entren
Entonces esta vez pensando confiado en que iban a entrar lo volví a intentar pero solo me faltaba el paso de meter la campana
Muy buen video seguí asi
Muchas gracias por el aguante y por ver...
muy buen video se puede hacer con una rural fiat?
Que haces locura como estas? te molesto con una consulta, vos que los conoces bien a los 47, tengo un tr 93 1.4, que vino con el servo dorado bendix el gordito con la bomba de frenos larga, la cosa es que esta pinchado y repararlo o nuevo aca en mi pueblo me explotan el bolsillo, la cosa es que consegui RE barato un servo de 147 pero del 95, el servo negro mas chato y grande, lo consegui con soporte y todo perooo no tiene la bomba que lleva esa cortita. Seran compatibles? del lado de la pedalera sera lo mismo? se podra adaptar o si o si tengo q cambiar la bomba o reparar mi servo?
Genial😍
Muy bueno!!! Consulta que llantas son?
Gracias! Las llantas las consegui en facebook, puse llantas iava13x6 y me aparecieron, son replicas pero estan buenas por el labio que tiene en el exterior.
Yo lo que hago cuando no sale el ruleman es ponerle la rueda con dos tornillos cruzados y le mando mazeta de atrás con cuidado de no marcar la llanta con algún taco y le pegas y sale sin estractor sin nada a golpes sale nomás espero que le ayude a alguno 👍
Lo intente bastante con la campana...corte bastante las escenas de esa parte, pero llevo sus buenos golpes y mucha fuerza! Parecia soldado con el oxido, increible lo que hace el tiempo y el abandono!
una duda amigo, tu compresor de cuantos litros es, cuantos hp y cuanta presion le das para arenar, tengo la pistola pero no le da y estoy buscando un compresor mejor pero no quiere cagarla ya que sale caro, Gracias de antemano.
Hola amigo en el video donde estoy arenando la caja de cambios al final muestro el compresor, es compresor de 50 litros marca "top house" ni idea los HP. El aire a fondo todo lo que de y paciencia para esperarlo a que recargue.
@@victorvivace147 uff yo tengo de 50 lts y 2.5 hp, literal me dura 5 segundos el aire y no puedo hacer nada
@@agustinblanco5326 yo tengo la salida de la pistola con una ceramica de una bujia (vacie una bujia y la pegue a la pistola de protex) quizas la salida de la pistola que tenes es muy grande...
@@victorvivace147 pues tendria que ver como le hago porque estoy queriendo restaurar mi duna y no esta mal pero hay partes que no les vendria mal una limpieza y pintura, voy a ver como le adapto aparte tengo ganas de hacer un baño electrolitico de niquel a algunas piezas oxidadas y asi va a quedar como nuevo la parte de abajo.
Amigo esa tuerca la tenes que aflojar con la rueda puesta y sin levantar el auto
Hola amigo, a que tuerca te referís?
@@victorvivace147 ala tuerca que apreta la campana al pedo hicistes ese aparato para aflojarla si con el tubo y una manija se afloja ... si miras te das cuenta ... sentido comun
@@waltergaitan772 quizás no mostré bien, la tuerca ya la había sacado, pero el ruleman por el oxido estaba clavadisimo y no salia. La tuerca trasera se puede aflojar con el auto abajo o arriba ya que la tuerca no gira junto con la rueda como si lo hace adelante.
Capo
Gracias pa!!
Cómo se regulan los frenos ?
la unica forma de que las zapatas queden trabajando correctamente es purgando el circuito, la unica regulacion la tiene el freno de mano pero eso es para regular lo que se levanta la palanca del interior del habitaculo, lo demas es tener todo en la medida armar y purgar. si no agarra freno armando todo es que hay algo que esta fuera de medida. si cambias cintas recorda rectificar la campana acorde a las cintas que te vendan, si no rectificas corres riesgo de que no te frene. tambien si el cilindro de freno esta trabado no te va a frenar! es todo lo que se, yo por relatos de algunas personas que me comentaron que rectificaron, cambiaron cintas y no les agarro freno decidi poner cintas y campanas nuevas con la medida estandar y me anda perfecto pero se de gente que haciendo todo bien no les agarra freno y los de la casa de repuesto le dicen que "se tiene que acentar la cinta"....desconozco si hay calidades inferiores que no cumplen con los requisitos necesarios para el optimo frenado.
Yo vine por lo mismo, arme todo rectificado y cintas nuevas y la vtv marca deficiencia y hay diferencia de frenado una rueda con la otra 😢
@@carfast4765 revisaste la valvula compensadora que es accionada por la parrilla trasera del lado del chofer?? Me di cuenta que en este video ni siquiera mencione dicha valvula.
@@carfast4765 probaste los circuitos que no esten tapados incluidos los flexibles??
Linga es para remolcar un vehiculo eso es un cable de freno
Tampoco es linga, es eslinga el término correcto. no me interesa ser técnico, me interesa que me entiendan.