Зря ты говориш што такой фигнёй ни кто не занимается я сам лично это делал и прекрасно тебя понимаю только у меня калина седан молодец интересно было ещё интересние сам процес куда какой провод приделывался
Такому труду дизлайки ставить категорически нельзя! ) Вообще конечно интересный симбиоз получился...универсальность,штука лютая..что бы подошло под "все",нужно и предусмотреть и сделать ВСЕ.. Смотрел,и вспоминал как сам игрался с датсуном..
Думаю, да. Скоро будет видео по сборке и видео с результатом. Ну а так комфортные поворотники, обогрев лобового, регулировка паузы дворников. На днях датчик дождя подцеплю. Потом ESP и круиз появится.
13:30 этот разъем можно через тройник на два потребителя подключить и они не будут создавать друг другу помех? Я хочу на него подключить GPS автосигнализации что бы не покупать доп антенну для нее.
Согласен, но по моему многолетнему опыту, ковыряться в советском автопроме дело неблагодарное, тогда уж лучше купить старую иномарку, кстати она будет намного дешевле, и она будет и комфортные и более функциональная, и с большим количеством опций, вот.ее то и можно довести до идеала, я не против таких занятий, я сам люблю ковыряться в машинах, но усовершенствовать совецкип машины это тупиковый вариант
А мне не хочется ковыряться в б/у. Эта машина с салона у меня. Ну и тюнинг иномарок - это дорого. Запчасти с разборок тоже не люблю, не ставлю их в принципе
А не проще продать машину, и купить такую какую надо, нахера это все делать, столько времени убивать на ваз, всеравно её до идеала не доведешь, из говна конфетку не сделаешь, такое ощущение что автор не имеет семьи, и ему заняться нечем, много свободного времени
Проще. Я не спорю. Но мне нравится этим заниматься. У каждого есть хобби. У кого-то побухать в выходные с друзьями, у кого-то рыбалка, прыжки с парашютом, монеты коллекционируют. А кому-то в машине поковыряться охота. Тут процесс иногда важнее результата, а результат, ну он тоже есть!
Ну ты конечно замахнулся!))) Вот это, ты, МОЛОДЧАГА!!! У меня масштаб был похож - но поменьше со своей приорой. Хотелось бы подробнее узнать о системе TPMS. Хочется себе в приору "заколхозить"
Есть штатная TPMS с экспортных лад. Просто пиктограммка на панели. Блок TPMS 2500 стоит. Датчики не купить! Нет в продаже. Искать можно от Ино. Датчики, Continental, кстати. Около 1700 руб за штуку попадаются. Ну и активация всего этого добра сканером Grade X на 800 -1000 протянет. Стоит оно того? Китайские КИТ-комплекты за полтораху спокойно найти можно
@@Avtoexpert Мне кажется, что стоит. Хотелось бы сделать по "заводу" эту функцию. Только разъем такой не достать, и схему подключения. А по поводу датчиков - там они вроде от датчиков абс сигнал берут
@@saveliisuhar1438 это переходник с приборки под CAN на приборку без CAN. На Калине 1 с завода нет CAN-шины. Этот переходник в любом случае не подходит
Молодец, жгуты перематывать это занятие не из легких, за то если время свободное есть можно отвлечься и делать, масштаб огромный у тебя. я занимался таким же делом, только на 21099, полностью с 0 собирал жгуты под блок электропакета приоры, под мус, приборку, при этом приоровские жгуты не подходили по размерам, пришлось все набирать с 0, вымерять все размеры на машине, собирать все изгибы, за то теперь полный люкс (электрокорректор фар, 4 эсп с доводчиками, заводская сигналка, датчик дождя/света, приборка) причем на карбюраторной машине, по времени вышло не 10 дней, но около 3 недель я вечерами по 2 часа занимался переделкой. Хотел внедрить цбкэ от гранты, но там кан шина, свой пду, приборка в роли блока иммо, был бы инжектор то смысл был бы перейти полностью, а потом начали подгонять с приоры детали, блок электропакета, модуль двери, датчик дождя с блоком, на разборе разьемы купил от блоков датчиков и стал собирать. еще лежит блок штатного парктроника приора 1 с датчиками, провода я заранее предусмотрел но вот ставить сейчас нету времени. хотел поставить еще блок предохранителей с приоры, но в 14 торпеде места особо нету чтобы его там крепить, да и у меня там динамики стоят снизу и блоки прикручены, поэтому отдельно релюхи висят
@@Avtoexpert результат вообще радует, как и сам автомобиль, машина 97 года и с того времени в семье, сохран хороший, а фот функционалом особым не богата, покупать что либо другое в таком состоянии будет либо дорого либо восстановление, а так проще доработать то что имеем. хотел спросить, а чего сразу не поставить все компоненты от калины 2/гранты выбрав лучшие и под них уже собрать готовые жгуты на весь автомобиль? по компонентам искать/покупать постепенно и устанавливать. частичную и поэтапную переделку я знаю, раньше так же добавлял что то, но жгут уже делал отдельный, а неиспользуемое оставалось, в итоге потом когда все детали нужные были установлены уже косы и доработал как надо
@@The2424243 Я один из немногих, кому не нравится торпеда от Калины 2. Свою буду менять на торпеду Калины 1, но тёмную. Забрал, можно сказать, последнюю новую из Тольятти. Ну и плюс у меня хотелки во многом нестандартные. Панель с навигацией воткнул, ESP, 4 подушки безопаности. Уже переделал проводку под М86. Будет 21179 мотор от Весты спорт. Готового нет ничего.
@@The2424243 Либо через редактор калибровок пару флагов поменять, либо уже CAN to CAN адаптер делать. На Ларгусе тоже М86, но CAN грантовская. Тестили, приборка работала.
Это большое заблуждение, на старые иномарки полно запчастей, по приемлемой цене, и на много лучшего качества чем на ваз, а на ваз хороших запчастей днем с огнём не найдёшь, везде Китай, и к сожалению наши автомашины не отвечают нормам безопасности, да и к слову сказать, не стоят они таких денег, которые за них просят, качество не соответствует цене, и я не понимаю тех людей, которые отдают столько денег за эти машины, не стоят они того, но открою секрет,многие б/у иномарки намного лучше новых вазов, а мнение о том, что их дороже содержать, это ошибочное, а может специально навязанное, иномарки намного продуманный сделаны, намного ремонтнопригоднее, а нашу машину, как начал ремонтировать, так и будешь постоянно в неё вкладывать, и это не голословно, это на личном опыте, я знаю их не с наружи, а из нутри, да и комфорт наших авто, оставляет желать лучшего, и поэтому вкладываться в них не вижу смысла, но это моё мнение, я его никому не навязываю
После того, как я перестал брать запчасти в розничных магазинах (заказываю только через интернет), проблема с контрафактом исчезла. Ну а новые оригинальные запчасти на ино дороже. Может обслужить, расходники купитт и норм, а вот что-то редкое под тюнинг на Ваз будет в разы дешевле
Ахренеть....молодец вот выдержка.
Зря ты говориш што такой фигнёй ни кто не занимается я сам лично это делал и прекрасно тебя понимаю только у меня калина седан молодец интересно было ещё интересние сам процес куда какой провод приделывался
Если интересно, что куда подключалось, то почитайте моё описание проделанной работы на Драйв 2 www.drive2.ru/l/554515600798385485/
Такому труду дизлайки ставить категорически нельзя! ) Вообще конечно интересный симбиоз получился...универсальность,штука лютая..что бы подошло под "все",нужно и предусмотреть и сделать ВСЕ.. Смотрел,и вспоминал как сам игрался с датсуном..
спасибо Вам за то, что делитесь с нами своим опытом.скрещивание проводки стоило того?
Думаю, да. Скоро будет видео по сборке и видео с результатом. Ну а так комфортные поворотники, обогрев лобового, регулировка паузы дворников. На днях датчик дождя подцеплю. Потом ESP и круиз появится.
13:30 этот разъем можно через тройник на два потребителя подключить и они не будут создавать друг другу помех? Я хочу на него подключить GPS автосигнализации что бы не покупать доп антенну для нее.
Не стоит. Будут помехи
Здравствуйте, подскажите со стопам от лягушки до блока предохранитель и выход от туда.
Машина? Год выпуска? Комплектация?
Согласен, но по моему многолетнему опыту, ковыряться в советском автопроме дело неблагодарное, тогда уж лучше купить старую иномарку, кстати она будет намного дешевле, и она будет и комфортные и более функциональная, и с большим количеством опций, вот.ее то и можно довести до идеала, я не против таких занятий, я сам люблю ковыряться в машинах, но усовершенствовать совецкип машины это тупиковый вариант
А мне не хочется ковыряться в б/у. Эта машина с салона у меня. Ну и тюнинг иномарок - это дорого. Запчасти с разборок тоже не люблю, не ставлю их в принципе
А не проще продать машину, и купить такую какую надо, нахера это все делать, столько времени убивать на ваз, всеравно её до идеала не доведешь, из говна конфетку не сделаешь, такое ощущение что автор не имеет семьи, и ему заняться нечем, много свободного времени
Проще. Я не спорю. Но мне нравится этим заниматься. У каждого есть хобби. У кого-то побухать в выходные с друзьями, у кого-то рыбалка, прыжки с парашютом, монеты коллекционируют. А кому-то в машине поковыряться охота. Тут процесс иногда важнее результата, а результат, ну он тоже есть!
Подскажите гранта 8кл хочу кинуть Косу жгута от гранты с 16 кл переделок по жгуту много будит?
Никаких переделок. Только такой нюанс. АБС есть на авто?
Калина
Ну ты конечно замахнулся!))) Вот это, ты, МОЛОДЧАГА!!! У меня масштаб был похож - но поменьше со своей приорой. Хотелось бы подробнее узнать о системе TPMS. Хочется себе в приору "заколхозить"
Есть штатная TPMS с экспортных лад. Просто пиктограммка на панели. Блок TPMS 2500 стоит. Датчики не купить! Нет в продаже. Искать можно от Ино. Датчики, Continental, кстати. Около 1700 руб за штуку попадаются. Ну и активация всего этого добра сканером Grade X на 800 -1000 протянет. Стоит оно того? Китайские КИТ-комплекты за полтораху спокойно найти можно
@@Avtoexpert Мне кажется, что стоит. Хотелось бы сделать по "заводу" эту функцию. Только разъем такой не достать, и схему подключения. А по поводу датчиков - там они вроде от датчиков абс сигнал берут
Наверное, проще подогнать всю панель калины 2 на первую.
разумеется
@@Avtoexpert скажите пожалуйста, стоит ли брать переходник Гамма GF 921 для этих целей, я имею ввиду для установки на калину 1 и нужны ли доработки.
@@saveliisuhar1438 это переходник с приборки под CAN на приборку без CAN. На Калине 1 с завода нет CAN-шины. Этот переходник в любом случае не подходит
@@Avtoexpert спасибо
А не легче калину 2 купить
Легче, но это не так интересно.
Хобби
Молодец, жгуты перематывать это занятие не из легких, за то если время свободное есть можно отвлечься и делать, масштаб огромный у тебя. я занимался таким же делом, только на 21099, полностью с 0 собирал жгуты под блок электропакета приоры, под мус, приборку, при этом приоровские жгуты не подходили по размерам, пришлось все набирать с 0, вымерять все размеры на машине, собирать все изгибы, за то теперь полный люкс (электрокорректор фар, 4 эсп с доводчиками, заводская сигналка, датчик дождя/света, приборка) причем на карбюраторной машине, по времени вышло не 10 дней, но около 3 недель я вечерами по 2 часа занимался переделкой. Хотел внедрить цбкэ от гранты, но там кан шина, свой пду, приборка в роли блока иммо, был бы инжектор то смысл был бы перейти полностью, а потом начали подгонять с приоры детали, блок электропакета, модуль двери, датчик дождя с блоком, на разборе разьемы купил от блоков датчиков и стал собирать. еще лежит блок штатного парктроника приора 1 с датчиками, провода я заранее предусмотрел но вот ставить сейчас нету времени. хотел поставить еще блок предохранителей с приоры, но в 14 торпеде места особо нету чтобы его там крепить, да и у меня там динамики стоят снизу и блоки прикручены, поэтому отдельно релюхи висят
Да, тоже масштабная переделка. Очень не многие так заморачиваются. Главное, чтобы процесс был в удовольствие, ну и результат радовал.
@@Avtoexpert результат вообще радует, как и сам автомобиль, машина 97 года и с того времени в семье, сохран хороший, а фот функционалом особым не богата, покупать что либо другое в таком состоянии будет либо дорого либо восстановление, а так проще доработать то что имеем. хотел спросить, а чего сразу не поставить все компоненты от калины 2/гранты выбрав лучшие и под них уже собрать готовые жгуты на весь автомобиль? по компонентам искать/покупать постепенно и устанавливать. частичную и поэтапную переделку я знаю, раньше так же добавлял что то, но жгут уже делал отдельный, а неиспользуемое оставалось, в итоге потом когда все детали нужные были установлены уже косы и доработал как надо
@@The2424243 Я один из немногих, кому не нравится торпеда от Калины 2. Свою буду менять на торпеду Калины 1, но тёмную. Забрал, можно сказать, последнюю новую из Тольятти.
Ну и плюс у меня хотелки во многом нестандартные. Панель с навигацией воткнул, ESP, 4 подушки безопаности. Уже переделал проводку под М86. Будет 21179 мотор от Весты спорт. Готового нет ничего.
@@Avtoexpert а как приборку дружить с эбу весты будешь? там то данные кан вроде разные, или 2 эбу будет подключено?
@@The2424243 Либо через редактор калибровок пару флагов поменять, либо уже CAN to CAN адаптер делать. На Ларгусе тоже М86, но CAN грантовская. Тестили, приборка работала.
Это большое заблуждение, на старые иномарки полно запчастей, по приемлемой цене, и на много лучшего качества чем на ваз, а на ваз хороших запчастей днем с огнём не найдёшь, везде Китай, и к сожалению наши автомашины не отвечают нормам безопасности, да и к слову сказать, не стоят они таких денег, которые за них просят, качество не соответствует цене, и я не понимаю тех людей, которые отдают столько денег за эти машины, не стоят они того, но открою секрет,многие б/у иномарки намного лучше новых вазов, а мнение о том, что их дороже содержать, это ошибочное, а может специально навязанное, иномарки намного продуманный сделаны, намного ремонтнопригоднее, а нашу машину, как начал ремонтировать, так и будешь постоянно в неё вкладывать, и это не голословно, это на личном опыте, я знаю их не с наружи, а из нутри, да и комфорт наших авто, оставляет желать лучшего, и поэтому вкладываться в них не вижу смысла, но это моё мнение, я его никому не навязываю
После того, как я перестал брать запчасти в розничных магазинах (заказываю только через интернет), проблема с контрафактом исчезла. Ну а новые оригинальные запчасти на ино дороже. Может обслужить, расходники купитт и норм, а вот что-то редкое под тюнинг на Ваз будет в разы дешевле
@@Avtoexpert за доставку много берут?
@@ВиталийНаливкин-и7в сетевые интернет магазины не берут дополнительные деньги за доставку
@@Avtoexpert скорее всего там доставка только в крупные города
@@ВиталийНаливкин-и7в Ну почему только в крупные?