型格跑房車 戰力再躍進 Lexus New IS 200t F Sport
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- Опубликовано: 28 окт 2024
- 身為IS車系販賣主力的IS 200t在2015年10月導入以來,即以其強勁的動力及平易近人的入手門檻獲得許多新世代消費族群的青睞,而本次推出小改款,LEXUS原廠則賦予全新IS更具運動風格的外觀及更為講究的內裝質感,全車系並升級搭載LED頭燈,而在總代理和泰汽車的積極爭取下,IS更領先同級距,全車系標準配備價值15萬元以上、整合四大主動安全系統的Lexus Safety System + 主動式安全防護系統,並結合BSM盲點偵測警示系統等先進主被動安全科技。
IS 200t所搭載的2.0升雙渦流增壓渦輪引擎,以世界首創汽缸頭整合排氣歧管的單渦輪雙渦流技術,並超越同級車規格,採用油冷、氣冷,以及通常只有性能跑車才搭載的直接式水冷技術,透過安裝於引擎本體的水冷式中央冷卻器,利用流動的冷卻水帶走空氣的高溫,大幅提升渦輪反應,以及渦輪使用壽命。在原廠調校下,IS 200t擁有245 PS的高動力輸出及35.7 kg-m的大扭力,0~100km/h加速僅需7秒。
同時,這具2.0升雙渦流增壓引擎於進氣閥採用VVT-iW廣域可變汽門正時控制系統,讓引擎得以視行駛狀況自動於Otto循環及Atkinson循環之間切換,加上Stop & Start智慧型引擎節能系統、以及結合缸內直噴及多點燃油噴射的D-4S多重燃油噴射系統等先進引擎科技,讓IS 200t在馬力大幅提升之外,也保有優異的油耗表現。
而在安全科技部分,全新改款IS所搭載的Lexus Safety System+主動式安全防護系統,除了透過雷達波及智能攝影機整合了PCS預警式防護系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統,及AHB智慧型遠光燈自動切換系統,亦配備DSC誤入檔位動力限制系統、BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側交通警示系統,及全車8具SRS氣囊等先進主被動安全科技。
IS 200t豪華版 173萬元
IS 200t頂級版 186萬元
IS 200t頂級NAVI版 204萬元
IS 200t F SPORT版 190萬元
IS 200t F SPORT NAVI版 214萬元
剛入手16年í200t 4個月,每次下班去停車場準備開車回家時,心裡都會想這部車怎麼這麼帥,雖然很多人說17年的車頭很醜,但我覺得很帥,甚至比16年的好看。
白色17F版確實很怪,其他顏色好看,本人我也是16年式車主
Chun Ya 我覺得這代車頭比前代好看 但車尾就還好 亮度跟造型我喜歡上一代的車尾 不過安全配備還是新款完勝
Lexus的後勤服務真的棒,IS200t 16年式車主 留
前後都是全LED燈~ Lexus 最殺的設計~讚~豐田集團的日本車開始要追上歐系車了~但方向燈的位置真的很不安全~太裡面了~
真的 LEXUS的服務很棒 也是最吸引我地方
如果很想要這車型就只能選擇二手車
那請問凌志的二手車妥善率高嗎?
比較好奇誰打到65psi的....
一台車好不好看或許是主觀。但把兩台車擺在一起,可以很輕鬆的分別哪一台是舊世代的產品,哪一台是新世代的產品,這種情況就不是主客觀。是車子的新舊之別。銳利的稜角就是未來的趨勢。
帥到爆,一定要入這款,喜歡嘉偉哥的評測
非常感谢!看了你的包括Q50在内的几个车型试驾报告,决定入手IS200T F-SPORT。非常棒的频道,已关注。谢谢
Kehua H 现在有没有后悔了?
影片尾段提的胎壓差了將近兩倍,輪胎沒問題嗎?
F-SPORT 版的兩種款式差別在哪裡?
is 內裝用料和電子線材有用環保材質嗎?
馬上有試駕影片 真有效率!!
嘉偉哥上次不是85kg嗎 這次83kg 我不要瘦瘦的嘉偉哥 好影片好車好介紹。感恩謝謝你們
讚 好帥
可以請問片尾曲的名子嗎
倪兒 同问
+Alex Sun 同?
請搜尋 ☞☞ Vibe Tracks - Heart Break
buycartv 謝謝小編
影片的剪輯後製,跟攝影技巧真的是沒話說
IS 問題在車重呀....比同級的歐系車 3系列,C class 多了200多公斤 有人知道什麼原因嗎??
比較重也有好處,比較穩
叶伟哥的测评一直觉得不错,多来大陆来做测试,期待。。。
这个和RC 比较, 哪个开起来更舒服呢?
Rc是2門的is是四門舒適感當然is會比較好
可以請問一下
開頭跟片尾音樂是??
好聽^^
比較好奇前面變好看的車頭下契壩!後面尾燈八字眉尾燈很醜也不換掉
真漂亮!真的好讚!期待擁有!
我記得新IS應該有胎壓偵測才對呀!? 那前一家媒體都沒發現胎壓有問題嗎?
遠遠看 真的要遠遠看 有LFA的感覺XDDDDD
話說 IS也開始走跟BENZ一樣的流線型LED燈線的風格了
在講後座空間的時候,畫面沒有跟著嘉偉哥…
以前都有的說
小小提醒一下
如果預算夠,可以直上GS 200t sport ,除了車室空間大,車型更有霸氣,適合輕熟男。
孫屁屁 前提是"預算夠"
但這中間的價差快50萬對於在這個級距的買家是差很多的!
GS二手市場跟保值遠遠不如IS
Jeffrey Ku 會買到偏貴的車沒有人在。在意二手車價。跟保值性!只在乎他好不好開! IS保值好 是因為他便宜大碗 比較多人買賣。。。GS比較少人買當然不保值 但是我覺得他比IS好看多了
好久沒有看到集評了!想看c咖三系a4跟這台一起評比呀~
胎壓令我又想起那台Honda😂
這代IS感覺不是很耐看,幾年前剛出來時確實為之驚艷,但現在看起來卻有點台(沒貶低的意思)。有殺氣,但沒Lexus該有的氣質。反倒是Infiniti Q50比較耐看很多,氣質也好,可惜品牌形象不如Lexus
schummiyang 其實到底什麼是台呢?常常有人說這個車那個車很台,結果都是國外設計的車。台?是不是有太多的偏見或是主觀意思了?不過這一代的IS是走銳利風格與前衛科技,如果不能接受的話,可以退回圓潤設計,也就是你說的q50。不過要我認為,q50設計不合格,今年是2016年,一台車開到十年算剛好,2026年回頭看q50,我敢保證,絕對過時。相反地,未來的趨勢就是銳利與現代化,這是IS的強項。所以說,風格洗好人各有自,只是有些人走得快,有些人走得慢,純討論。
每個人的審美觀不同,青菜蘿蔔各有所好。但是當你在指著別人鼻子說我說偏見、主觀時的同時,別忘了一隻手指指著別人時,另外四隻手指正指著自己。說"退回圓潤設計"、"未來的趨勢就是銳利"、"有些人走得快,有些人走得慢"、"2026年回頭看圓潤就是過時",這些觀點在我看來,才是徹底的主觀與偏見。試問,賓士、寶馬、奧迪、賓利、法拉利、保時捷、..(太多不一一列舉),他們這些超級大廠,無論是現行車款、甚至它們的概念車,完全就是是一整個圓潤到不行、科技感一點也不遜色。有菱有角就是未來趨勢?言下之意,賓士、寶馬、奧迪、賓利都與未來背道而馳,它們看不懂未來?原來未來趨勢是IS說了算?純討論。
同感. 跟Toyota 的keen look一樣,覺得設計師的方向根本錯誤 (原廠似乎有人注意到了,這代歐規 Altis 做了修正), 或者換句話說: 重蹈BMW之前的覆轍,老闆根本用錯設計師 ... Prius 4 在北美銷售慘敗,不復上代盛況,簡言之就是被外型害的
看到Q50就傻眼,路上能見度超低,我相信二手市場一定更少人能接受,說真的I牌的車燈看起來真的很怪L牌好多了
會買到這種等級的車。。,沒有人會在乎他的二手價!。。。。
非常喜欢你的节目,加油
我有2017 LEXUS IS 200T F-SPORT!!3代IS ~
每次看嘉偉試車 亮點都是胎壓XDD
請問一下 有人知道 車廠測0~100的秒數 是一般模式下測的 還是 設定到最強運動模式測?
可以問一下片頭跟片尾的音樂名字嗎?好聽!
F30 3系列操控還是首選
这位大哥有rc200t的测评吗
嘉伟请你告诉我。身材主要除了看肚子还看哪里?
嘉伟胸部比肚子还可观。。。XD
這台是is 200t f sport 還是is 200t f sport NAVI
可以請嘉偉大哥試駕和介紹2017年式的VW SHARAN 380TDI嗎?本人已經在考慮是否要下訂
我個人是覺得不管怎樣都選IS啦哈哈不管是車子本身還是日後的維護保養真的都沒話說^^
樓主要的車款跟IS是完全不同的車型。
然後重點可否擺在新增加的34匹馬力和多4公斤米的扭力引擎開起來的感覺和之前沒增加馬力的引擎是不是會比較有加速感,還有SHSRAN開起來就是太沉穩了沒操控感,但台灣好想不能選擇電子避震器,就馬力.配備的選擇以及駕馭感受是否可多作說明!感謝偉哥
我希望可以 拿benz BMW 同價位的車來比拼一下 謝謝 想知道同價為差在哪 😎
期待未來lexus未來性能車的表現
所以上一家的試車媒體是哪家 我想看他們對65psi的心得XDDD
我也很好奇是哪一家?
+1
+1
肯定是吧NSX撞了的那家媒体
blueayu755450 哈哈
450kPa, 车胎能撑得住哦?
儀表的中文化,有繁體字的嗎?
總感覺is側面跟skoda 速派有幾分相似,尤其後門窗那塊
覺得近年來的Lexus 外觀造型設計上越來越"多",或許是想要在本來的氣質上增加一些運動化的提升,但是整體看來的效果相當的複雜,整體來說10年的改款好像只是對於當初07年的設計畫蛇添足。
可以介绍2016 civic 吗
美国的2017 IS F Sport前面的灯没有这个Cool。美版的看着灯看着没那么炫丽。可惜呀。
Kai 說真的我比較喜歡美版原裝的頭燈⋯
嘉偉哥 6:55秒好好笑喔 這麼大哈哈哈哈
嘉偉哥好像戴了一支勞!
坐等下一家出的影片 搞不好就是他們調的
這車非常超值
請問前面音樂是什麼
要去桃園可以走台3線啊 路又大 彎道多
後座中間怎麼有一座山,好高喔~
上次是哪家媒體才是重點😹😹
所以上一家媒体到底是哪一个啊
嘉偉的手錶好帥
哈哈,為什麼介紹後行李箱,都要拿高爾夫球具來形容大小,難道大家都在打高爾夫?
虽然65psi的胎压是很扯。但是low profile的轮胎胎压是会比较高一点的。我的CLA45 235 35/R19原厂就是建议打前面42psi,后面打38psi
65psi....
是在灌氣球嗎灌好灌滿
好不好看 見仁見智 不過我覺得蠻帥的
Purer111 跟我一樣
侧面那跨越后轮的线条确实很好看丫。。。
Purer111 推,個人覺得很帥
紡錘頭唯一好看的只有Ls500
片尾?
等好久了
65……那個是怎麼灌的啊……
鬼王欸 夠硬漢 又重又猛
IS真的好帥
戴著耳機看視頻 音樂有點大聲
背景音乐是啥?
IS 200t F SPORT NAVI版 214萬元 漲這麼多...
D-Blue 好眼光!!
缺點是車室空間偏小
變速箱不是2016版就八速...影片怎說有改了? 影片9:47秒時
估計記錯,嘉偉的記憶還停留在IS250了吧...
Jason CC Wang 改前好像是CVT,現在改成手自排
Shih Qi 印象 is沒出過cvt
Jason CC Wang 300h ecvt
Jason CC Wang 不過,等等,一開始好像有說引擎變速箱沒有換😂
前面頭燈的裡面拉長了
車頭燈的造形改的變難看了
曾小華 我覺得變好看ㄝ…😂😂
曾小華 不會啊!我覺得還不錯看啦!
改得像CROWN的感覺
曾小華 我覺得比小改之前好看很多耶~
求片頭開場音樂>"
這台後門車門縫很大,而且是從下面到上面不一樣寬,今天在路上以為是有改裝的關係,看到別台結果也是一樣,,門縫的寬度真的無法接受
馬力沒變,不過改個外觀也要10萬,再說字幕.....
其實蠻好看的欸!
不過我還是喜歡休旅車
上一家媒體在65psi輪胎超硬之下還能試駕94狂
65PSI是不是回去車廠技師打的哈哈哈
變速箱 2016款 就是8速了
谢谢
求片頭片尾的BGM
65PSI....我還以為我聽錯了...
鋁圈沒變喔
已訂車
第一次聽到65psi.....
不說我還以為腳踏車 ..
這樣輪胎會磨耗的很快 XD
我16年式豪華版 原廠也才出42PSI 打到65是給誰開的阿.......
同意 65psi就算自行车也算是比较足的了,哈哈哈
ROLEX 116660 BLUE好錶啊(誤)
好影片
65psi 感覺輪胎都要爆開了
6:56這麼大
这个17款的前脸比老款的好看
好看
唉 为什么在台湾卖这么便宜 在马来西亚这么贵zzzz
最高规格200w? 在马来西亚最初级版本就309k了 唉
eddy ko 兄弟 馬來西亞就是這樣 進口車抽的那個稅不要太恐怖
一樣身為馬來西亞人的我只能說加油吧
eddy ko Lexus在台灣壓著價錢賣還是賣輸抬高價位賣的雙B呀!
不要跟其他国家除了新加坡以外比车价XD马来西亚车价世界第二高仅次新加坡
比上不足比下有餘阿哈哈 還有更便宜的地方
油耗和 IS250一样😅
雖說審美較主觀…但會接受這個外型的消費者…我只能說您們的品味非常“獨特”…
楊震寰 大大你有看過概念車嗎?如果像你這樣連概念車都沒看過幾台的人,就放聲攻擊別人的品味,說出來也是讓別人笑笑。日系車向來走銳利風格,其中尤以豐田集團為長。前衛的設計是未來的趨勢,您可以選擇不能接受但也請不要批評別人的喜好。很難相信你的設計美感會贏過豐田的設計師。至少我敢說,十年後這台車子的外觀還不會落伍。這就是設計的功力,如今不也是有很多例子嗎?
嚴致亨 您的水準又好到哪裡去?我有口出惡言?有脫序批評?都說審美是主觀難道不能有其它看法?還扯什麼概念車吃太撐嗎?
我倒是覺得他講得很含蓄呢,看完整部影片我對於這台車的配備內裝給予很高的評價甚至連鋁合金懸吊都用上了,誠意十足,但是車頭真的完全不行啊!實在是太醜了~
從Lfa到RC到IS,加上最近的CHR,豐田的設計團隊早就找到自己的設計辭彙,市場的反應也多是驚訝與新奇,有別於國外歐美的穩重、霸氣感,豐田集團以銳利的稜角和前衛的科技感為主軸,像是RX,NX。今天爾等兩位說這台車的外觀不佳,甚至是醜,所言何以為憑?豐田的外觀設計功力或許不是第一名,但也絕對不是最後一名。那你們覺得哪個牌子的設計比較好呢?奧迪?賓士?寶馬?還是馬自達?各家有各家所本,豐田的銷量不會說假話,我說的是世界的銷量。
準備等17.18大改,坐等期待豐田又會端出怎樣的前衛設計。
青菜蘿蔔各有所好,難道我喜歡NX和C-HR的外觀我不能討厭Is的外觀?這本來就是很主觀的東西,你喜歡不代表我喜歡,而我覺得醜你也要表示尊重
450Kpa...... WTF?????這是什麼概念? 玩跳跳馬?
👍
ну почему нет субтитров?