Buenas! Gracais por el video. Una pregunta, a mi me pasa que a veces, justo donde el canister, donde el manguito grande, se escucha un cla cla cla, alomejor de 15 segundos, para y al rato vuelve a sonar. Sabes que podria ser esto? el canister o la valvula? Gracias!
hola David, el canister no suele emitir ningun ruido, ni funcionando ni averiado, revisa que esten los manguitos bien puestos. la valvula N80, si emite un ruido de tintineo fuerte cuando esta averiada, pero emite el sonido la propia valvula no los conductos. Un saludo!!
Hola, esta valvula arranca, para, arranca? Mi auto se escucha funcionamiento y luego para y de nuevo arranxa, esto es normal? Otra pregunta: el carbo activado pierde potencia de filtrado despues de 10 años? Como probar que funcione, gracias desde Mexico. Saludos
Hola!!! esa valvula a la que te refieres es la otra, la N80 que tambien tienes video en el canal. esto es lo que complementa el sistema EVAP, pero solo es un deposito de carbon activo, en efecto con el tiempo y kilometros deja de hacer la filtracion y es bueno cambiarlo. Saludos a toda mi gente de Mexico, gracias por el apoyo Wey!!🔥😎🔥😎
Que síntomas te daba el coche? Yo he descubierto que el depósito de combustible me hace vacío y no se si puede ser la n80 o canister obstruido, ¿Que opinas?
@@danieldidac3487 Hola Daniel, yo para ahorrarme capitulos cambiaria las dos a la vez. Por lo que me comentas tambien le echaria un vistazo a la junta del tapon del deposito, la que esta en "el fondo" Suelen resecarse y rajarse. Cambia SOLO LA JUNTA no todo el tapon. Espero que te sirva de ayuda!!!
@@danieldidac3487 Si vives en España, te recomiendo comprarla en la casa original, sigue siendo barata, la junta del deposito solo. Tanto el canister como la N80 los tienes en Amazon. La N80 de Bosch, el canister "chino" Vale perfectamente. No dudes en contarme el desenlace😎✌🏼
@@GTZ Hola Jonathan, te cuento: damos el asunto por zanjado. He pedido una N80 por aliexpress, la he cambiado y se solucionó el tema de que el depósito hacía vacío. De hecho la N80 estaba rota, no cerraba por ningún lado ni por vacío ni por presión. Así que si a alguien le sirve, aquí tiene la información. No duden en preguntar.Saludos, buen canal!!
Quedó resuelto ?? Tengo ese mismo código , ya cambié hace varios meses el n80 pero siguió marcando código. Me queda por probar cambiando el canister ? Si mejoro aún más tu auto ? Con este reemplazo de canister
Hola!! Si que cambio la cosa despues de cambiar el canister. Por lo que vale yo te recomiendo cambiarlo. Los tienes en amazon, original OEM pero con numero de serie borrado. No te preocupes encaja y cumple su funcion perfectamente. Muchas gracias por tu comentario y espero que el video te sirva de ayuda! Un saludo 😉😎
Seguro que es el canister, cuando no hay síntomas ni ruido de N80 y simplemente registra el fallo en la diagnosis el 90% de las veces es el canister. Recomendable cambiar la junta del tapón de gasolina también ya que se raja. Para evitar estos fallos es recomendable no llenar al 100% el deposito al reportar ya que parte del combustible cae por el sistema EVAP y acaba fallando.
@Christian Fortu Hola! Lo siento por responder tan tarde, de verdad, ni un aviso ni una notificacion por parte de youtube!! Dicho esto, gracias por ver el video y por ese comentario! Aqui te dejo el enlace al mismo canister que llevo montado. Un saludo! 😎🤝 Nikou - Depósito y tubo de carbón activo para VW Aud Jatte Glf 1K0201801E 1K0201797AE www.amazon.es/dp/B07MV57FTH/ref=cm_sw_r_awdo_navT_g_9G7A08YHYVZ9YESNP1YY
A mi el fallo en el ordenador no me llego a salir, pero si se corrige lo de los arranques en falso despues de llenar el deposito. Un saludo y gracias por formar parte de este pequeño gran canal de apasionados al motor! 😎🔥
dont know if you guys cares but if you guys are stoned like me during the covid times then you can stream all of the latest series on Instaflixxer. Been binge watching with my girlfriend lately xD
Y que falla presentabas en el coche yo tengo El canister Con una fuga en mi GTI 5 tengo que cambiarlo pero no falla ni nada solo a saltado el "Revisa motor "
Hola!! perdon por tardar pues YTB, no me aviso de tu comentario. Lo que pasa es que todo esos gases empiezan a quedar atascados en circuito de EVAP, y eso genera suciedad en el motor, tbien un sintoma es que cuando eches gasolina luego le cueste arrancar el coche. Yo si fuera tu lo cambiaba!! Un saludo y gracias por tu comentario amigo!!
Mi golf 6 da tirones al arrancar y en frío , cuando le pego dos acelerones y sube de vueltas se le quitan y va redondo,puede ser que él canister y la válvula tengan algo que ver !?? No me marca fallo en el cuadro
Hola Ivan! la aguja de las RPM se pone "a bailar"?? puede que llegue a afectar a ese nivel el canister, pero me parece que seria de otra cosa... A pesar de que no te marque fallo en el cuadro, lo mejor seria conectar alguna diagsnosis via OBD, ya sea vagcom o OBDeleven. Ahi seguro que esta registrado el fallo y con mas informacion. Un saludo!!
Hola amigo, a mi me pasa que se me mete olor a gasolina en el hábitaculo cuando el auto está en realenti ...no falla el auto nada pero si me acerco a la canister con el auto parado y luego de andar unos km se siente un ruido como que sale aire como que está liberado presión ese aire sale con olor a gasolina , nunca le preste atención no se si es normal que cuando uno detenga el auto salga ese aire por la canister... Será ese el problema de por qué se mete olor a gasolina ?
Hola Santiago!! Lo primero no es normal que huela a gasolina en ningun caso. El canister y todo el circuito esta cerrado, si sale aire es que fuga. Cambialo que por Amazon lo encuentras a buen precio y equivale perfectamente al original. La unica razon por la que un habitaculo huela a gasolina, es en autos que lleven la DownPipe modificada o sin catalizador. No creo que este sea tu caso. Muchas gracias por comentar! Espero que te ayude el video. Un saludo!
Hola Santiago, justamente yo cambien la junta del tapon de gasolina hace un mes! Con el tiempo y la propia gasolina se reseca y se acaba rajando. Compruebala esta en el fondo del tapon. Aun asi lo del aire del canister no es normal. Por el precio que cuestan ambas cosas se las pondria! Un saludo Santiago.
@@santicorrea23 Como dice Jonathan seguramente tenga que ver con la junta del tapón de gasolina, se acaban rajando pero si hay presión en el circuito es posible que la N80 este obstruida, ¿la has revisado? Hay un vídeo en este canal de como sustituirla. Añadir que el propio canister lleva una válvula de no retorno debajo para expulsar presión cuando la hay (que no debería) para que no explote.
@@alvaro5943 yo creo que no está obstruida por qué tengo el scanner Vagcom y puse en medición de actuadores y me dió el resultado (ok) y se sentía el pulso que trabajaba la válvula .... Si estuviera obstruida me tendría que dar erró el scanner verdad?
Hola el coche te puede dar leves cambios de RPM a ralenti o que le cueste arrancar despues de repostar, sobre todo si llenas el deposito al MAX. A mayores puedes ver un codigo de error en el OBD. Un Saludoo😎
Hola! Lo primero disculpa por no responderte antes, no me salio la notificacion de tu comentario. Si ha "reventado" El canister, ha sido por sobrepresion en el circuito, lo mas seguro es que no funcione la valvula N80. Yo reemplazaba el canister y sus dos manguitos junto con la valvula N80. Tienes en este misml canal un tutorial para ello. Suerte! Gracias por tu comentario. Un saludo
@@lunadeabril2940 pues al menos el motivo no es ningún misterio eso esta claro... cambia el canister y los dos manguitos si el problema persiste cambia la válvula n80. esto es lo que haría yo
Una pregunta que fusible controla las valvulas en seat leon cupra 2 ?
Buenas! Gracais por el video.
Una pregunta, a mi me pasa que a veces, justo donde el canister, donde el manguito grande, se escucha un cla cla cla, alomejor de 15 segundos, para y al rato vuelve a sonar.
Sabes que podria ser esto? el canister o la valvula?
Gracias!
hola David, el canister no suele emitir ningun ruido, ni funcionando ni averiado, revisa que esten los manguitos bien puestos. la valvula N80, si emite un ruido de tintineo fuerte cuando esta averiada, pero emite el sonido la propia valvula no los conductos. Un saludo!!
@@GTZ Finalmente ya que me ponía cambie las dos cosas y se solucionó el problema del ruido. Gracias!
Hola, esta valvula arranca, para, arranca? Mi auto se escucha funcionamiento y luego para y de nuevo arranxa, esto es normal? Otra pregunta: el carbo activado pierde potencia de filtrado despues de 10 años? Como probar que funcione, gracias desde Mexico. Saludos
Hola!!! esa valvula a la que te refieres es la otra, la N80 que tambien tienes video en el canal. esto es lo que complementa el sistema EVAP, pero solo es un deposito de carbon activo, en efecto con el tiempo y kilometros deja de hacer la filtracion y es bueno cambiarlo. Saludos a toda mi gente de Mexico, gracias por el apoyo Wey!!🔥😎🔥😎
Que síntomas te daba el coche? Yo he descubierto que el depósito de combustible me hace vacío y no se si puede ser la n80 o canister obstruido, ¿Que opinas?
@@danieldidac3487 Hola Daniel, yo para ahorrarme capitulos cambiaria las dos a la vez. Por lo que me comentas tambien le echaria un vistazo a la junta del tapon del deposito, la que esta en "el fondo" Suelen resecarse y rajarse. Cambia SOLO LA JUNTA no todo el tapon. Espero que te sirva de ayuda!!!
@@GTZa ver si esta semana me hago con ello. Ya te cuento. Gracias por la respuesta
@@danieldidac3487 Si vives en España, te recomiendo comprarla en la casa original, sigue siendo barata, la junta del deposito solo. Tanto el canister como la N80 los tienes en Amazon. La N80 de Bosch, el canister "chino" Vale perfectamente. No dudes en contarme el desenlace😎✌🏼
@@GTZ Hola Jonathan, te cuento: damos el asunto por zanjado. He pedido una N80 por aliexpress, la he cambiado y se solucionó el tema de que el depósito hacía vacío. De hecho la N80 estaba rota, no cerraba por ningún lado ni por vacío ni por presión. Así que si a alguien le sirve, aquí tiene la información. No duden en preguntar.Saludos, buen canal!!
Quedó resuelto ?? Tengo ese mismo código , ya cambié hace varios meses el n80 pero siguió marcando código. Me queda por probar cambiando el canister ? Si mejoro aún más tu auto ? Con este reemplazo de canister
Hola!! Si que cambio la cosa despues de cambiar el canister. Por lo que vale yo te recomiendo cambiarlo. Los tienes en amazon, original OEM pero con numero de serie borrado. No te preocupes encaja y cumple su funcion perfectamente.
Muchas gracias por tu comentario y espero que el video te sirva de ayuda! Un saludo 😉😎
Puedes pasarnos un enlace para comprar el canister ? Si no te importa, y gracias 🤙🏻😜
Seguro que es el canister, cuando no hay síntomas ni ruido de N80 y simplemente registra el fallo en la diagnosis el 90% de las veces es el canister. Recomendable cambiar la junta del tapón de gasolina también ya que se raja. Para evitar estos fallos es recomendable no llenar al 100% el deposito al reportar ya que parte del combustible cae por el sistema EVAP y acaba fallando.
@Christian Fortu Hola! Lo siento por responder tan tarde, de verdad, ni un aviso ni una notificacion por parte de youtube!! Dicho esto, gracias por ver el video y por ese comentario!
Aqui te dejo el enlace al mismo canister que llevo montado.
Un saludo! 😎🤝
Nikou - Depósito y tubo de carbón activo para VW Aud Jatte Glf 1K0201801E 1K0201797AE www.amazon.es/dp/B07MV57FTH/ref=cm_sw_r_awdo_navT_g_9G7A08YHYVZ9YESNP1YY
@@GTZ tranqui tío, mil gracias de verdad eres un fiera 💪🏻
¿Se solucionó el fallo con la válvula?
¿Y con el depósito que ves o qué notas?
Un saludo
A mi el fallo en el ordenador no me llego a salir, pero si se corrige lo de los arranques en falso despues de llenar el deposito. Un saludo y gracias por formar parte de este pequeño gran canal de apasionados al motor! 😎🔥
Buen vídeo🤜🏻🤛🏻
Muchas gracias por tu comentario!! 😃🤝
dont know if you guys cares but if you guys are stoned like me during the covid times then you can stream all of the latest series on Instaflixxer. Been binge watching with my girlfriend lately xD
@Jimmy Trenton definitely, been using instaflixxer for since december myself :D
@@GTZ aparte de la luz check y el p0441 que falla hace en el auto? Gracias!!
Y que falla presentabas en el coche yo tengo El canister Con una fuga en mi GTI 5 tengo que cambiarlo pero no falla ni nada solo a saltado el "Revisa motor "
Hola!! perdon por tardar pues YTB, no me aviso de tu comentario. Lo que pasa es que todo esos gases empiezan a quedar atascados en circuito de EVAP, y eso genera suciedad en el motor, tbien un sintoma es que cuando eches gasolina luego le cueste arrancar el coche. Yo si fuera tu lo cambiaba!! Un saludo y gracias por tu comentario amigo!!
Mi golf 6 da tirones al arrancar y en frío , cuando le pego dos acelerones y sube de vueltas se le quitan y va redondo,puede ser que él canister y la válvula tengan algo que ver !?? No me marca fallo en el cuadro
Hola Ivan! la aguja de las RPM se pone "a bailar"?? puede que llegue a afectar a ese nivel el canister, pero me parece que seria de otra cosa... A pesar de que no te marque fallo en el cuadro, lo mejor seria conectar alguna diagsnosis via OBD, ya sea vagcom o OBDeleven. Ahi seguro que esta registrado el fallo y con mas informacion. Un saludo!!
Pudiste solucionar? me pasa exactamente lo mismo. Gracias
a mi me pasa lo mismo, pero con código de error p0441. cambié la valvulita pero sigue igual.
Cómo se llama la válvula hermano
@@dhcmegaa mi me pasa lo mismo. Al final conseguiste algo?
Hola amigo, a mi me pasa que se me mete olor a gasolina en el hábitaculo cuando el auto está en realenti ...no falla el auto nada pero si me acerco a la canister con el auto parado y luego de andar unos km se siente un ruido como que sale aire como que está liberado presión ese aire sale con olor a gasolina , nunca le preste atención no se si es normal que cuando uno detenga el auto salga ese aire por la canister... Será ese el problema de por qué se mete olor a gasolina ?
Hola Santiago!! Lo primero no es normal que huela a gasolina en ningun caso. El canister y todo el circuito esta cerrado, si sale aire es que fuga. Cambialo que por Amazon lo encuentras a buen precio y equivale perfectamente al original. La unica razon por la que un habitaculo huela a gasolina, es en autos que lleven la DownPipe modificada o sin catalizador. No creo que este sea tu caso. Muchas gracias por comentar! Espero que te ayude el video. Un saludo!
@@GTZ me dijeron que quizás podía ser la tapa del depósito de combustible que no ventena bien los gases ...que opinas?
Hola Santiago, justamente yo cambien la junta del tapon de gasolina hace un mes! Con el tiempo y la propia gasolina se reseca y se acaba rajando. Compruebala esta en el fondo del tapon. Aun asi lo del aire del canister no es normal. Por el precio que cuestan ambas cosas se las pondria! Un saludo Santiago.
@@santicorrea23 Como dice Jonathan seguramente tenga que ver con la junta del tapón de gasolina, se acaban rajando pero si hay presión en el circuito es posible que la N80 este obstruida, ¿la has revisado? Hay un vídeo en este canal de como sustituirla. Añadir que el propio canister lleva una válvula de no retorno debajo para expulsar presión cuando la hay (que no debería) para que no explote.
@@alvaro5943 yo creo que no está obstruida por qué tengo el scanner Vagcom y puse en medición de actuadores y me dió el resultado (ok) y se sentía el pulso que trabajaba la válvula .... Si estuviera obstruida me tendría que dar erró el scanner verdad?
TE SALIO FALLO P0444?
Porque la cambiaste Que fallas hacia el carro bro
Hola el coche te puede dar leves cambios de RPM a ralenti o que le cueste arrancar despues de repostar, sobre todo si llenas el deposito al MAX. A mayores puedes ver un codigo de error en el OBD. Un Saludoo😎
Hola a mi se me rebento el canister y creo que ha obstruido tubos y la válvula como hago?
Hola! Lo primero disculpa por no responderte antes, no me salio la notificacion de tu comentario. Si ha "reventado" El canister, ha sido por sobrepresion en el circuito, lo mas seguro es que no funcione la valvula N80. Yo reemplazaba el canister y sus dos manguitos junto con la valvula N80. Tienes en este misml canal un tutorial para ello. Suerte! Gracias por tu comentario. Un saludo
Ha rebentado porque se soltó y se emgancho con la rueda
@@lunadeabril2940 pues al menos el motivo no es ningún misterio eso esta claro... cambia el canister y los dos manguitos si el problema persiste cambia la válvula n80. esto es lo que haría yo
Donde lo pillaste el canister?
Hola aqui te dejo el enlace!
www.amazon.es/dp/B08VW43DGK/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_J7ZDJK8HB84XYVTPVP0H?_encoding=UTF8&psc=1
Te falta luz amigo
Hola, un poco mas de luz no vendria mal no te lo niego pero mientras... hacemos con lo que tenemos! gracias por tu comentario, un saludo amigo.