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※この動画はダイヤ改正前に撮影した動画です。現在は列車号数がのぞみ99号から、のぞみ79号に変更されています。
ひかり号も400番台→500番台（静岡停車便）500番台→600番台（岐阜羽島・米原停車便）に変わりましたね。
ガミさんの動画はいつ見ても飽きない‼️本当に面白いです‼️
あ、そうなんですか!やべー知らんかった。。
教えてくださりありがとうございます！
ダイヤ改正時の説明だけでも厄介になるのが優等列車の号番
品川始発ののぞみ最近気になってたんで動画にしてくれありがとうございます！！
3:35 いや、土曜の朝5時でこれだけ人がいるのも凄いよ。
早くコロナ収まって、新幹線や鉄道乗りたいな！
ホントそれですね…
鉄道には乗れるけど、東京に行きたい
西日本沿線民だけど前からこれ気になってたから取り上げてくれて嬉しい。
新幹線の車内メロディーでAMBITIOUSJAPAN!好きな同士おる?
メロディーとしても曲としても好きです
僕も「AMBITIOUS JAPAN」の車内チャイム好きです。特に途中駅用のバージョンが好きですね。
リニア新幹線出来た時の品川の発展が楽しみです！
２０１９年５月に撮影した動画を２０２０年５月にUP
ずっと、紀勢線に来てくれることを期待していました。もうとっくに来てくれていたんですね。これからの公開楽しみにしています。
7:52品川を発車してこの部分を聴くのはレアだな
やはり、なによりも列車の動画が、一番です。
4:00のぞみだけって凄い！美しいですね。
ダイヤ改正で列車番号が変わったのが概要欄にあるの嬉しい😃
のぞみ99号博多行きは、西明石でひかり493号広島行き〔新横浜6:00出発〕を追い抜くことになっております。名古屋から西明石は、ひかり493号の3分後にのぞみ99号が追いかける形になっております。ひかり493号ものぞみ99号もJR東海車での運転です。
がみリスはいつもがみさんのお見送りに来てくれて凄いですね。
現在79号5:58 「新幹線をご利用頂きまして、ありがとうございます」の文言が、放送変更に伴いなくなってしまった11:17 ひかり535(旧495)号は岡山まで実質こだま
品川開業当時は、もっと品川始発を設定する予定だったようですね。
7:06朝6時に品川駅でがみさんを見送っているがみりすには感謝です!
がみ動画あるある列車に乗っている時間は紹介している時間より短い。
朝6時から新幹線に乗ると、7時半前には、名古屋に着くことに驚きます。この列車を運行に関わるすべての方に感謝しかありませんね。
めちゃくちゃ早いですよね。
2:28在来線の境界駅まで、株主優待券を目いっぱい使ったんですね！＼(^o^)／
どうせならと思いました！
朝5時になったばっかでこんだけ人がいるのがびっくり、東京やっぱすごいな。。普通は人1人歩いてない、てかそんな時間の電車がない。
以前、名古屋に行きたいときに品川からこれ乗ってたなあ～。懐かしい。
エンディング久しぶりの白銀の小舟うれしいです😃
ストックの中にこのエンディング曲の時代のものまであったのは驚き
朝に東京〜新大阪間の利用者を出来るだけたくさん運ぶために品川始発のやつも走ってるんですねぇ
品川駅始発ののぞみは東京駅に停泊させている列車を6時より前に発車させて品川駅の折返し線で入線時刻まで待機させておくらしいです
当日はありがとうございました‼️
早く電車に乗りたい！！
がみさんの｢〇〇ですよね。んんっ～！！｣みたいな言い方すこ0:42みたいな！！
6:05 旧放送もう懐かしいな…今は英語アナウンス入れるために「新幹線をいただきましてありがとうございます」省略されてるし…
臨時でもいいからのぞみ品川行きあってもいい(あさま上野行きみたいな)
品川行きやったら東京まで行けってなると思うあと一駅やし
東海の株優は金券屋の販売額考慮するとグリーン乗らないと意味がない
旧ひかり495号になる前は名古屋始発の博多行きひかり号でその当時もJR西日本の車両(300系時代はF編成)で運行されてました。仕事でよく乗っていたので懐かしいです。
東海道新幹線の東京～品川は車庫へ向かう線路もあって超過密になってるはずだから、品川始発の列車をもっと走らせてもいい気がする
ねぎっち なんで品川始発が増えないかっていうと車内清掃ができないからのようですね。🗽ハーバード大学🇺🇸の教材にまでなった「奇跡の7分」と呼ばれるあのピンク色の掃除のおばちゃんたちを配置してるのは東京駅なので。わざわざ品川にも配置するっていうのは結構大変なんですね。
@@snd00261jp すまん、あれは東日本ですよ....
H-MIT あれJR東海だと思ってました。違うんですね。
品川駅のホームが4つしかないので無理です。8時とか9時台は1時間に13本の列車が東京駅から出てくるし日中でも3分～10分に1本の間隔で走ってくるのにその間に車内清掃と折り返しは不可能です。頻繁に折り返しや始発列車が出るところはホームが6つはあるはず・・・
@@mairu-4484 品川駅を増やした理由は、東京駅ホームが全く足りずにこれ以上の増発が厳しくなってきてた。これ以上のホーム増設は厳しい上に、東京駅からの回送列車が使う発車筋が車両基地分岐以西無駄となってるので、品川駅を作り品川駅始発の列車を車両基地から送り込めば簡単に増発出来る！という目的だったはず。東京駅到着便で車両基地へ回送する列車の筋を使い、車両基地から品川へ送り込み品川始発として運転。もしくは、到着後車両基地へ回送する列車の代わりに車両基地から東京駅へ回送列車を送り込み、その列車を品川終点とする運用をするのが品川駅建設の最初の計画だった。つまり品川駅で清掃作業をするつもりなんか最初から全く考えていなかったんで、言ってる事は全くの見当違い。以上は品川駅建設計画が表面化した頃の新聞で毎日のように取り上げられてたので、興味あるなら調べみ？では何故未だに品川駅発着便が殆ど無いかというと、品川駅が営業開始すると乗客が想像以上に分散した。結果、東京駅での乗降時間が大幅に短縮→車両がホームを占有する時間も大幅短縮。これにより短時間での東京駅折り返しが可能となったので、一度本線上で停車をし、進行方向を変える必要のある品川駅への車両送り込みや品川駅からの車両回送より効率が良くなった為。
のぞみ1号が満席のときも99号は空いてる時が多くてよく乗ったな～
ゆっきーさんがLiveで東海道新幹線の車内放送（英語版、ゆっきーバージョン）をやってましたね。
新横始発のひかりもありますよね！
品川単駅指定の乗車券。凝った経路でもない85mmは優待券ならではって感じで好きです。
品川始発だったり徳山にも停車したり珍しいよね
珍しいですね！
KITTEガーデンから見る夜景綺麗ですよね✨新幹線の営業運転は6時以降と決められているのですね。がみさん寝過ごさなくて良かった(^-^)
コロナには気をつけて！
やっぱりjr東海ご自慢ののぞみ号はいいですなぁ〜
これこそが本当ののぞみの初電ですね！
朝早く用事がある場合に東京、品川で二つ始発があるのは選択肢が増えて利用しやすい。
上手く分散されますね！
海が「1Aは東京始発」にこだわった結果であらう
株主優待券使うとは想定外w
新幹線最高！
知らなかった。便利そうですね品川始発。
お疲れ様ですがみさん
娘が毎週一人で、99号に乗って京都に通っていたので、知ることが出来て良かったです。
臨時が全て運休で、自由席の乗車率が１０%以下って想像できない。本当に空気輸送になっちゃてるんだね。
ポピパ×サイサイのラッピングじゃないですか！行きましたよ！めっちゃ良かったです！
これ乗ったことあるなぁ、出張で敦賀迄行くのにのぞみ１号でも到着変わらないんだけど、何となく乗りたかったので
車体がめちゃ綺麗。
早くおおさか東線乗りてぇー
この列車(のぞみ79号)は、JR東海ツアーズの東京・品川・新横浜出発の日帰り1day名古屋(京都・大阪も含む)の往路便で追金無しで乗れるのぞみでしたよね。ひかり533号も追金無しで、乗れますが、その時間に間に合わせる事ができる人が限定されるはずなので、結局のぞみ79号に集中するわけですね。今はどう変わったのかわかりませんが、日帰り1dayのうち名古屋は、往路に対する追金無しの条件が厳しくて、日帰り1day大阪の人は、のぞみ1号でも、大丈夫なはず。
東海道新幹線の品川駅好き
Nice video!
シンプルな動画！
YES!
2:28 都区内発じゃないんですね
朝限定というのはいかにも珍しい
がみさん、お疲れ様です。朝早かったから、眠気に襲われたのかな？
新幹線にホーム策付いたんですね。27の時に来たときはついてなかった。
11:27あたり、ひかり495号は名古屋始発じゃなくて新横浜始発ですよ！！ｗｗｗあと、のぞみ99号は大井から出して入線ちょっと前位に来るんですかね？
ひかり495号（現535号）は名古屋始発ですよ。映像をよく見てください。逆線入線していますので新横浜始発のはずがないでしょ？新横浜始発はひかり493号（現533号）です。
のぞみ99号はまだＮ700系がデビューして間もない頃の正月休みに名古屋ー博多間で乗りました。まだ納車したばかりの車両だったのでまるで車の新車を買った時と同様に車内は新車の匂いがしてましたね。
新横6:00発のひかり533号も西明石まで逃げ切る韋駄天ですよ
9X番の新幹線は空いてると聞いてましたが、そういう事だったのですね。
号数90番台だと在来線なら大方予想がつくのですが…たとえばサンライズ出雲と瀬戸!285は予備の編成があるので担当車両以外は車両区の警備担当者。ところが繁忙期など需要をさばき切れない時は出雲のみ91号と折り返し92号を臨時列車として追加運行しています。90番台の号数は割と臨時列車に多いように思います。
ガタンゴトンの音好きｗ
今は病院行く時に相鉄線乗れるけど、やっぱり他の路線も見に行きたい！早く収束しないかなー(´._.｀)
始発の山手線ってこんなに空いてるんですねのぞみ99号が一番早く新大阪にいくのぞみなんですね、
今は列車番号が変わり79号です！
のぞみ99号は修学旅行で乗った経験があり、思い出のある列車だったんですが、ダイヤ改正で号数が変わってしまったのか、悲しいです。
西日本の株主優待券が如何に優秀かがわかる…
動画のエンディングに使われてる曲はなんというんですか？
朝イチで大阪のTV局へ向かう芸能人の方々がよく利用するらしい。
99号がピカピカのX編成って全検受けたばかり、1号のG編成は全検直後又はメーカー搬出直後かも知れないのでレアですよ‼︎車庫で全ての汚れを落としてきた可能性もあるけど
79号には一度乗ってみたいですねー。
新横浜始発のひかりにもコロナがおさまったら乗ってください!
のぞみ新幹線超天国コースですね。
のぞみ99号は確か2007年7月のN700デビューと同時に誕生したんでしたね。当時から東京6:00発と品川6:00発でN700が連続で走ってました。
あと何本くらい撮りためているのだろう…
品川駅6時00分発のそみ99号は、東海道新幹線の原則0時から5時59分まで営業列車を走らせないという規則により設定されたと思います。そういうところを少し緩和していただけると、5時50分東京発になったかも知れません。
新幹線は、修学旅行ぐらいしか利用した事無いです。初めて乗車した時、スピードがあまりにも早すぎて少し酔いかけそうになりましたw
僕は北海道なので新幹線はあまり乗らないから乗るととてもワクワクします
収束したら、真っ先に東海道新幹線に乗りに行きたいつもりです!
品川始発なんてあったんですねw
新横浜始発のひかりもありますよ！
修学旅行の時に新大阪から広島まで乗りました
株主優待券を使用の際がどこまでが得なのかみたいな解説があったら見てみたいです！
品川始発の6時に出るのぞみですね。今はのぞみ99号という番号は無くなったのですね。
99号乗ってみたかったです！がみさんもかなり新幹線に乗ってるのですね！羨ましい
列車が増えたためでしょうか。
@Channel Sada 新横浜には停車していた記憶があるんだけど。
@Channel Sada 名古屋や京都を通過ってヤバイですね
@Channel Sada そうですね!!!
逆にのぞみ64号の次に新大阪を出る臨時品川行きのぞみはなんで作らないんでしょうか？
@@な33 臨時で試験的に、繁忙期と金曜日だけのぞみ64号の後に新大阪→東京を1,2本走らせてもいいかも。
以前この99号に乗ったとき京都の手前のトンネルの中で「地震発生、地震発生、緊急停止します、テーブルの上のお弁当等が落ちる可能性があります・・・」とアナウンスがあり京都駅の目前の中途半端なところで止まったが乗客はビジネスマンばかりでみんな異様なまでに落ち着いていた。
名古屋駅ー博多駅の区間を走行する、下りのぞみ95号・97号が、75号・77号に上りのぞみ96号・98号が、76号・78号に変更されてます。
のぞみの始発から南紀の始発は意外にも30分弱の乗り換え．
5:53 東京寄りに待機してる新幹線見てると子どもからすると、怖い感じ〜
東海道新幹線が品川駅に止まるようになったのは10年ぐらい前でしたが、それまでこだま号さえ止まらなかったのに、一部列車の始発駅扱いされてるのはスゴいですよね。
@@ジャンク屋-q9z 駅がなかった
品川駅始発 終着の列車の増発は必要と思います。東北新幹線で上野駅発着があるのと同じです。
東京の線路容量に余裕あるからまだ大丈夫それより品川だと折り返す設備が貧弱だからそっちの方が問題
いいね👍お疲れ様😃🍒😃
東北・上越・北陸新幹線では、ダイヤ改正後も十の位が9の号数は、早朝深夜の変則的な区間を運転する列車に付与されますね。はやて91号：新青森ー新函館北斗はくたか591号：長野ー金沢とき491号：長岡ー新潟みたいに。
実質のぞみ99号＝のぞみ1号
2:57 NGNCラッピング車ですね(そっちかい)
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
※この動画はダイヤ改正前に撮影した動画です。
現在は列車号数がのぞみ99号から、のぞみ79号に変更されています。
ひかり号も
400番台→500番台（静岡停車便）
500番台→600番台（岐阜羽島・米原停車便）に変わりましたね。
ガミさんの動画はいつ見ても飽きない‼️
本当に面白いです‼️
あ、そうなんですか!
やべー知らんかった。。
教えてくださりありがとうございます！
ダイヤ改正時の説明だけでも厄介になるのが優等列車の号番
品川始発ののぞみ最近気になってたんで動画にしてくれありがとうございます！！
3:35 いや、土曜の朝5時でこれだけ人がいるのも凄いよ。
早くコロナ収まって、新幹線や鉄道乗りたいな！
ホントそれですね…
鉄道には乗れるけど、東京に行きたい
西日本沿線民だけど前からこれ気になってたから取り上げてくれて嬉しい。
新幹線の車内メロディーでAMBITIOUSJAPAN!好きな同士おる?
メロディーとしても曲としても好きです
僕も「AMBITIOUS JAPAN」の車内チャイム好きです。
特に途中駅用のバージョンが好きですね。
リニア新幹線出来た時の品川の発展が楽しみです！
２０１９年５月に撮影した動画を２０２０年５月にUP
ずっと、紀勢線に来てくれることを期待していました。もうとっくに来てくれていたんですね。これからの公開楽しみにしています。
7:52品川を発車してこの部分を聴くのはレアだな
やはり、なによりも列車の動画が、一番です。
4:00のぞみだけって凄い！美しいですね。
ダイヤ改正で列車番号が変わったのが概要欄にあるの嬉しい😃
のぞみ99号博多行きは、西明石でひかり493号広島行き〔新横浜6:00出発〕を追い抜くことになっております。名古屋から西明石は、ひかり493号の3分後にのぞみ99号が追いかける形になっております。
ひかり493号ものぞみ99号もJR東海車での運転です。
がみリスはいつもがみさんのお見送りに来てくれて凄いですね。
現在79号
5:58 「新幹線をご利用頂きまして、ありがとうございます」の文言が、放送変更に伴いなくなってしまった
11:17 ひかり535(旧495)号は岡山まで実質こだま
品川開業当時は、もっと品川始発を設定する予定だったようですね。
7:06朝6時に品川駅でがみさんを見送っているがみりすには感謝です!
がみ動画あるある
列車に乗っている時間は紹介している時間より短い。
朝6時から新幹線に乗ると、7時半前には、名古屋に着くことに驚きます。この列車を運行に関わるすべての方に感謝しかありませんね。
めちゃくちゃ早いですよね。
2:28
在来線の境界駅まで、株主優待券を目いっぱい使ったんですね！＼(^o^)／
どうせならと思いました！
朝5時になったばっかでこんだけ人がいるのがびっくり、東京やっぱすごいな。。普通は人1人歩いてない、てかそんな時間の電車がない。
以前、名古屋に行きたいときに品川からこれ乗ってたなあ～。懐かしい。
エンディング久しぶりの白銀の小舟うれしいです😃
ストックの中にこのエンディング曲の時代のものまであったのは驚き
朝に東京〜新大阪間の利用者を
出来るだけたくさん運ぶために
品川始発のやつも走ってるんですねぇ
品川駅始発ののぞみは東京駅に停泊させている列車を6時より前に発車させて品川駅の折返し線で入線時刻まで待機させておくらしいです
当日はありがとうございました‼️
早く電車に乗りたい！！
がみさんの｢〇〇ですよね。んんっ～！！｣
みたいな言い方すこ
0:42みたいな！！
6:05 旧放送もう懐かしいな…今は英語アナウンス入れるために「新幹線をいただきましてありがとうございます」省略されてるし…
臨時でもいいからのぞみ品川行きあってもいい
(あさま上野行きみたいな)
品川行きやったら東京まで行けってなると思う
あと一駅やし
東海の株優は金券屋の販売額考慮するとグリーン乗らないと意味がない
旧ひかり495号になる前は名古屋始発の博多行きひかり号でその当時もJR西日本の車両(300系時代はF編成)で運行されてました。
仕事でよく乗っていたので懐かしいです。
東海道新幹線の東京～品川は車庫へ向かう線路もあって超過密になってるはずだから、品川始発の列車をもっと走らせてもいい気がする
ねぎっち なんで品川始発が増えないかっていうと車内清掃ができないからのようですね。🗽ハーバード大学🇺🇸の教材にまでなった「奇跡の7分」と呼ばれるあのピンク色の掃除のおばちゃんたちを配置してるのは東京駅なので。わざわざ品川にも配置するっていうのは結構大変なんですね。
@@snd00261jp
すまん、あれは東日本ですよ....
H-MIT あれJR東海だと思ってました。違うんですね。
品川駅のホームが4つしかないので無理です。8時とか9時台は1時間に13本の列車が東京駅から出てくるし日中でも3分～10分に1本の間隔で走ってくるのにその間に車内清掃と折り返しは不可能です。頻繁に折り返しや始発列車が出るところはホームが6つはあるはず・・・
@@mairu-4484
品川駅を増やした理由は、東京駅ホームが全く足りずにこれ以上の増発が厳しくなってきてた。
これ以上のホーム増設は厳しい上に、東京駅からの回送列車が使う発車筋が車両基地分岐以西無駄となってるので、品川駅を作り品川駅始発の列車を車両基地から送り込めば簡単に増発出来る！
という目的だったはず。
東京駅到着便で車両基地へ回送する列車の筋を使い、車両基地から品川へ送り込み品川始発として運転。
もしくは、到着後車両基地へ回送する列車の代わりに車両基地から東京駅へ回送列車を送り込み、その列車を品川終点とする運用をするのが品川駅建設の最初の計画だった。
つまり品川駅で清掃作業をするつもりなんか最初から全く考えていなかったんで、言ってる事は全くの見当違い。
以上は品川駅建設計画が表面化した頃の新聞で毎日のように取り上げられてたので、興味あるなら調べみ？
では何故未だに品川駅発着便が殆ど無いかというと、品川駅が営業開始すると乗客が想像以上に分散した。
結果、東京駅での乗降時間が大幅に短縮→車両がホームを占有する時間も大幅短縮。
これにより短時間での東京駅折り返しが可能となったので、一度本線上で停車をし、進行方向を変える必要のある品川駅への車両送り込みや品川駅からの車両回送より効率が良くなった為。
のぞみ1号が満席のときも99号は空いてる時が多くてよく乗ったな～
ゆっきーさんがLiveで東海道新幹線の車内放送（英語版、ゆっきーバージョン）をやってましたね。
新横始発のひかりもありますよね！
品川単駅指定の乗車券。凝った経路でもない85mmは優待券ならではって感じで好きです。
品川始発だったり徳山にも停車したり珍しいよね
珍しいですね！
KITTEガーデンから見る夜景綺麗ですよね✨新幹線の営業運転は6時以降と決められているのですね。がみさん寝過ごさなくて良かった(^-^)
コロナには気をつけて！
やっぱりjr東海ご自慢ののぞみ号はいいですなぁ〜
これこそが本当ののぞみの初電ですね！
朝早く用事がある場合に東京、品川で二つ始発があるのは選択肢が増えて利用しやすい。
上手く分散されますね！
海が「1Aは東京始発」にこだわった結果であらう
株主優待券使うとは想定外w
新幹線最高！
知らなかった。
便利そうですね品川始発。
お疲れ様です
がみさん
娘が毎週一人で、99号に乗って京都に通っていたので、知ることが出来て良かったです。
臨時が全て運休で、自由席の乗車率が１０%以下って想像できない。本当に空気輸送になっちゃてるんだね。
ポピパ×サイサイのラッピングじゃないですか！行きましたよ！めっちゃ良かったです！
これ乗ったことあるなぁ、出張で敦賀迄行くのにのぞみ１号でも到着変わらないんだけど、何となく乗りたかったので
車体がめちゃ綺麗。
早くおおさか東線乗りてぇー
この列車(のぞみ79号)は、JR東海ツアーズの東京・品川・新横浜出発の
日帰り1day名古屋(京都・大阪も含む)
の往路便で追金無しで乗れるのぞみでしたよね。ひかり533号も追金無しで、乗れますが、その時間に間に合わ
せる事ができる人が限定されるはずなので、結局のぞみ79号に集中するわけですね。
今はどう変わったのかわかりませんが、日帰り1dayのうち名古屋は、往路に対する追金無しの条件が厳しく
て、日帰り1day大阪の人は、のぞみ1号でも、大丈夫なはず。
東海道新幹線の品川駅好き
Nice video!
シンプルな動画！
YES!
2:28 都区内発じゃないんですね
朝限定というのはいかにも珍しい
がみさん、お疲れ様です。朝早かったから、眠気に襲われたのかな？
新幹線にホーム策付いたんですね。27の時に来たときはついてなかった。
11:27あたり、ひかり495号は名古屋始発じゃなくて新横浜始発ですよ！！ｗｗｗ
あと、のぞみ99号は大井から出して入線ちょっと前位に来るんですかね？
ひかり495号（現535号）は名古屋始発ですよ。映像をよく見てください。逆線入線していますので新横浜始発のはずがないでしょ？
新横浜始発はひかり493号（現533号）です。
のぞみ99号はまだＮ700系がデビューして間もない頃の正月休みに名古屋ー博多間で乗りました。まだ納車したばかりの車両だったのでまるで車の新車を買った時と同様に車内は新車の匂いがしてましたね。
新横6:00発のひかり533号も西明石まで逃げ切る韋駄天ですよ
9X番の新幹線は空いてると聞いてましたが、そういう事だったのですね。
号数90番台だと在来線なら大方予想がつくのですが…
たとえばサンライズ出雲と瀬戸!285は予備の編成があるので担当車両以外は車両区の警備担当者。ところが繁忙期など需要をさばき切れない時は出雲のみ91号と折り返し92号を臨時列車として追加運行しています。90番台の号数は割と臨時列車に多いように思います。
ガタンゴトンの音好きｗ
今は病院行く時に相鉄線乗れるけど、
やっぱり他の路線も見に行きたい！
早く収束しないかなー(´._.｀)
始発の山手線ってこんなに空いてるんですね
のぞみ99号が一番早く新大阪にいくのぞみなんですね、
今は列車番号が変わり79号です！
のぞみ99号は修学旅行で乗った経験があり、思い出のある列車だったんですが、ダイヤ改正で号数が変わってしまったのか、悲しいです。
西日本の株主優待券が如何に優秀かがわかる…
動画のエンディングに使われてる曲はなんというんですか？
朝イチで大阪のTV局へ向かう芸能人の方々がよく利用するらしい。
99号がピカピカのX編成って全検受けたばかり、1号のG編成は全検直後又はメーカー搬出直後かも知れないのでレアですよ‼︎車庫で全ての汚れを落としてきた可能性もあるけど
79号には一度乗ってみたいですねー。
新横浜始発のひかりにもコロナがおさまったら乗ってください!
のぞみ新幹線超天国コースですね。
のぞみ99号は確か2007年7月のN700デビューと同時に誕生したんでしたね。当時から東京6:00発と品川6:00発でN700が連続で走ってました。
あと何本くらい撮りためているのだろう…
品川駅6時00分発のそみ99号は、東海道新幹線の原則0時から5時59分まで営業列車を走らせないという規則により設定されたと思います。
そういうところを少し緩和していただけると、5時50分東京発になったかも知れません。
新幹線は、修学旅行ぐらいしか利用した事無いです。
初めて乗車した時、スピードがあまりにも早すぎて少し酔いかけそうになりましたw
僕は北海道なので新幹線はあまり乗らないから乗るととてもワクワクします
収束したら、真っ先に東海道新幹線に乗りに行きたいつもりです!
品川始発なんてあったんですねw
新横浜始発のひかりもありますよ！
修学旅行の時に新大阪から広島まで乗りました
株主優待券を使用の際がどこまでが得なのかみたいな解説があったら見てみたいです！
品川始発の6時に出るのぞみですね。今はのぞみ99号という番号は無くなったのですね。
99号乗ってみたかったです！
がみさんもかなり新幹線に乗ってるのですね！羨ましい
列車が増えたためでしょうか。
@Channel Sada 新横浜には停車していた記憶があるんだけど。
@Channel Sada 名古屋や京都を通過ってヤバイですね
@Channel Sada そうですね!!!
逆にのぞみ64号の次に新大阪を出る臨時品川行きのぞみはなんで作らないんでしょうか？
@@な33
臨時で試験的に、繁忙期と金曜日だけのぞみ64号の後に新大阪→東京を1,2本走らせてもいいかも。
以前この99号に乗ったとき京都の手前のトンネルの中で「地震発生、地震発生、緊急停止します、テーブルの上のお弁当等が落ちる可能性があります・・・」とアナウンスがあり京都駅の目前の中途半端なところで止まったが乗客はビジネスマンばかりでみんな異様なまでに落ち着いていた。
名古屋駅ー博多駅の区間を走行する、下りのぞみ95号・97号が、75号・77号に
上りのぞみ96号・98号が、76号・78号に変更されてます。
のぞみの始発から南紀の始発は意外にも30分弱の乗り換え．
5:53 東京寄りに待機してる新幹線見てると子どもからすると、怖い感じ〜
東海道新幹線が品川駅に止まるようになったのは10年ぐらい前でしたが、それまでこだま号さえ止まらなかったのに、一部列車の始発駅扱いされてるのはスゴいですよね。
@@ジャンク屋-q9z 駅がなかった
品川駅始発 終着の列車の増発は必要と思います。東北新幹線で上野駅発着があるのと同じです。
東京の線路容量に余裕あるからまだ大丈夫
それより品川だと折り返す設備が貧弱だからそっちの方が問題
いいね👍お疲れ様😃🍒😃
東北・上越・北陸新幹線では、ダイヤ改正後も十の位が9の号数は、早朝深夜の変則的な区間を運転する列車に付与されますね。
はやて91号：新青森ー新函館北斗
はくたか591号：長野ー金沢
とき491号：長岡ー新潟
みたいに。
実質のぞみ99号＝のぞみ1号
2:57 NGNCラッピング車ですね(そっちかい)