Turbo flushing diesel to clean oil! Will I be able to? First engine flush after 330,000 km!
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- To grab a can of TEC2000 Engine Flush write in the comment:
"I want a TEC2000 can" and what would you like to see at an automotive event organized by TEC - the five most interesting proposals will win a TEC can :)
The time is 2 weeks, i.e. until November 27, 2022, 23:59
--------------------------------------------------
Links to materials from the film and the episode's partner store:
Website: bit.ly/dbamtomam
Allegro: DBAM_TO_MAM
TEC2000 rinse: bit.ly/Allegro...
Ceramic oil Mihel Ceramic 7900 5W40 5l: bit.ly/Allegro...
Rinse set TEC2000 + Mihel Ceramic 7900 5W40 5l: bit.ly/Allegro...
Qualitium PROTEC oil 5l 5W-40 bit.ly/Allegro...
--------------------------------------------------
For larger orders at www.tec2000.pl you can use my DISCOUNT CODE: sculptor5 for a 5% discount on shopping :)
--------------------------------------------------
Hey, in this video, together with @TEC 2000 Polska and the DBAMTOMAM store, I will be flushing oil in a turbo diesel engine to clean oil! The engine is a 1.4 HDI, i.e. the oil pan plug is "driven" inside, which supposedly leaves all the oil at the bottom of the oil pan and therefore over time, even after changing the oil - the new oil is black (which was proven in the movie! ). Can I flush this engine to clean oil? What does the oil filter look like after flushing? How many times will the oil have to be drained for the new one to be clean? I didn't know myself, but I hope this video will help you if you want to do such an operation at your place :)
I also tried to test the oil pump/suction from Lidl (Ultimate Speed UOP 12 C1 12V), but I think I would have to change the oil from beginning to end - so that the wires and the pump were full of oil and had a chance to draw everything from the bottom of the oil pan - Your suggestions and tips for the future are welcome :)
In the heat of the fight, I forgot to do at least one full exchange with only the pump - so such a test maybe another time :/
Certainly, looking more closely at the construction of this oil pan, I find that changing the oil "from above" can make sense - especially when you read people's comments about new engines that are designed to be replaced with an oil suction device - and the drain from the oil pan plug leaves the large amounts of oil in the engine.
The car in the video is a Citroen C3 II 1.4 HDI 2010 - mileage on the odometer is almost 330,000km (327,121km + it is not known how much the dealer reversed it at the border ;)), primary oil is 5W30 with a mileage of 15,543km, I changed it to 5W40 - no I know if it's good, but I hope that a thicker oil film will not cause greater load and faster wear of engine components, but will provide better lubrication and protection against wear? I do not know. I'm not an oil specialist
For the test, I poured Mihel Ceramic 7900 5W40 ceramic oil - it's a ready-made product, mixed with ceramics for the engine (something like Ceramizer/Ceramizer/Ceratec) - I was interested that this is a ready-made version - so there is no fear that when adding some of the substance from the syringe, something will get somewhere or "not like" with oil, etc. - a ready-made mixture is a ready-made mixture :)
I made a lot of money, but the C3 motor deserved a small SPA :)
Now I'm resting and you watch ;)
And whoever read the description to the end, write in the comment: "Nice mud" :)
[C3 II 1.4 HDI from PSA group (same engine as Ford 1.4 TDCI or Mazda, Peugeot 207 208, DS3 / DS 3 (8HZ/8HY/DV4 TD/DV4TD/DV4C DV4 C) derivative 1.6 HDI/e-HDI/eHDI ) EDC16 C2 C1 C4 C5 Fiesta 406 407 306 307 206 207 DCI 1.5 CDTI DV4 TD DS3 Suzuki Mazda 2]
--------------------------------------------------
I have a discount code for you: TYTUS5
5% discount on the entire range, except for the category "Jumper cables and clamps" for both stores:
www.e-moto.pl
www.sklep.akubiz.biz
The World of Accumulators Szczecin
Gryfińska 106 - phone: 609 302 803
Santocka 42 - phone: 609 309 969
Mobile battery service with access in Szczecin and the surrounding area
tel. 505 135 136
Mon-Fri: 7-22
Sat-Sun: 7-20
e-mail: rzezbiarz.tytus@gmail.com
Instagram: rzezbiarz.tytus
#Tytus #sculptor #mrAkumulator #Szczecin #Mobilny #Service #Batteries #Accumulators #Accumulator #TEC2000 #Flush #Rinsing #Oil #Mihel #Engine #Flush
November 5, 2022
20,744
![[PL/EN] Engine flushing using Engine Flush and Diesel fuel - will there be leaks? Long-distance test](http://i.ytimg.com/vi/JtINZrFmWiQ/mqdefault.jpg)
![[PL/EN] Engine flushing using Engine Flush and Diesel fuel - will there be leaks? Long-distance test](/img/tr.png)
Aktualizacja po roku!!! (03.12.2023):
"Roczny olej po turbo płukaniu diesla płukankami do czysta! Jak wygląda? Czy było warto?"
ruclips.net/video/-h3S8Vg0piM/видео.htmlsi=lCMXLegbAa4o4gc7
Siema, łooo Panie, ale żeś ten silnik wypłukał 😲
Dobra robota, pozdro 👊👍
Za wszystkie czasy 😀
Dzięki 😉👍✋️🙂
Ło matko bosko 😱 kurła cotosiedzieje
👍
ale co to zmieni kolejny olej za 10tys i tak będzie czarny jak smoła... Czyli co zawsze robić 4płukania silnika przy wymjanie oleju?
Znowu ten „tec” kasa na sponsoring jest szkoda pieniędzy by przepłacać za to co jest taniej, tym bardziej jak sobie przeanalizujemy kartę produktu :).
Przetestuj DMSO (dimetylosulfotlenek) nie tylko do zdrowotności ciała ale też do mechaniki :).
Kolejna sprawa klekota jak chcesz doczyścić to proponuje starą „jak świat” metodę mieszaniny oleju ATF z silnikowym, jedziemy na tym normalnie, efekty piękne :).
Szacunek za test i poświęcony czas, zdrawiam serdecznie 🤠🤠🤠.
Spoko 😉
DMSO się boję, jedna kropla na skórę mieszaniny DMSO z olejem i wszystko DMSO wprowadzi pod skórę aż do szpiku kości 🤔
Plus rozpuści farbę miski olejowej wewnątrz i nie wiadomo co jeszcze - ale widziałem testy i wydaje się mega skuteczne 😉
ATF z Olejem ciekawy temat 😉👍✋️
uja prawda - testowałem DMSO w starym silniku malucha z mega nagerem na głowicy i jest za bardzo agresywne i odkleja płaty nagaru które krązą po układzie - normalnie jak płatki kokosowe takie gówno pływa po płukaniu . Plukałem tez innymi płukankami i są o wiele mniej agresywne.
O widzisz, dzięki za komentarz 😉
Płukanki właśnie raczej działają aby w sobie i w oleju rozpuścić syfy zamiast odkleić duże płaty 👍✋️
@ sam to przetestowałem aby zobaczyć jak to wygląda w rzeczywistości - niestety ten pomysł z DMSO pochodzi od ruskich i niestety jak wiekszość rzeczy od nich jest kompletnie do bani - niby działa ale jak przyjrzysz się szczegółom to całkowity niewypał grożący zatkaniem magistrali olejowych i zatarciem silnika. Np w silnikach TFSI gdzie są w magistrali olejowej malutkie siatkowe filterki to na bank spowoduje zatarcie.
Ja kiedyś płucząc solidnie silnik też po płukance wlewałem taki "międzyolej" (aby do docelowego oleju nie dodawała się resztka płukanki) ale jeździłem na nim z 500 km, zlewałem i dopiero dawałem olej docelowy już bez drugiej płukanki. Ten międzyolej schodził po 500 km czarny a był to benzyniak.
To nieźle musiał być zagruzowany ten olej - ostatnio kolega podjechał nowo kupioną Skodą Octavią II z Niemiec - olej był jeszcze gorszy niż w tym dieslu z filmu przed płukaniem :D
Płukanki nie ma co się bać w oleju - odparuje od pracy silnika, powyżej 50 stopni powoli odparowuje i wydostaje się odmą itp. Nawet podczas płukania powoli odparowuje płukanka - co czasem czuć w spalinach, że dają płukanką :)
Kilka godzin ciepłego silnika czyli kilka dni jazdy i nie powinno być czego się obawiać w oleju/silniku ;)
P.S. Jestem już po wymianie oleju z tego silnika po roku - niedługo film ;)
Tak jestem ciekaw jak ten olej wyglada
Ja zrobiłem tylko raz, jak to oglądam, poszedłem do auta i sprawdziłem olej :) chyba trzeba ten zabieg zrobić! dzięki i pozdrawiam!
Dzięki 😉
Również Cię pozdrawiam ✋️🙂👍
Mega ja lubię takie roboty i też planuje tak zrobić!
Dzięki 😉
Daj znać jak poszło i jak efekty 👍✋️
Nie planuj, zrób...
po przejechaniu 10kilometrów olej i tak bedzie czarny wiec to nie ma sensu
@@Kratosik188 nieprawda
Żeby mieć czysty olej to zalewamy coś na płukankę od firmy x, y lub z, zostawiamy auto odpalone na 15 minut, żeby złapało temperaturę, zlewamy to, zalewamy świeży olej, znowu odpalamy na 15 minut, zlewamy i zalewamy ostateczny olej. Jeśli silnik nie ma przedmuchów to olej będzie czysty kilka tysięcy kilometrów
Dopiero obejrzałem film do końca i widzę, że ten tec2000 to niezły szmelc, że dopiero po którejś płukance jest czysty olej
Żeby nie ten w pełni profesjonalny i unikatowy lejek, płukanka nie miała by sensu... TEC2000 rządzi 😉👍
Takie lejki najlepsze 😉
Zawsze czyste i świeże 👍✋️🙂
Filmik super, reklamy oczywiście oglądamy, pozdrawiam 👍💪
Dzięki 😉
Pozdrawiam również! ✋️
Nooo, ciekawe.
Spróbuję u siebie :-)
Pozdrawiam 🍀👍
Dzięki 😉👍✋️
Daj znać jak efekty 🙂
CHCIAŁBYM dwie puszki TEC2000 nie tak jak inni jedną 🤣 dlatego że uważam że pomysł jest wyśmienity .Na evencie chcę zobaczyć gole baby , uważam że jak będzie dużo cycków to będą takie tłumy jakich jeszcze świat nie widział ,innych pomysłów nie macie sensu proponować bo i tak mojego nikt nie przebije 🤣 mogą być aktorki zawodowe jak i amatorki 😂 . To kiedy i gdzie jest się spotykamy ? ZRÓBMY TAK NIECH PUSZKI DOSTANĄ CI KTÓRZY DOSTANĄ NAJWIĘCEJ ŁAPEK POD KOMENTARZEM 😂 POZDRAWIAM
Popraw frazę na TEC2000 pisane łącznie, żeby wyszukiwarka znalazła Twój komentarz 😉
@ Ok poprawione czego się nie robi dla nagrody ;) 🤣
🤟🔥
No tego to mój pomysł nie przebije chociaż też chciałbym przynajmniej jedna puszkę TEC2000
👍
Niezłe błotko, dobrze się ogląda Twoje nagrania. Gratulację. Ostatni olej zostawiłbym na następną płukankę przy wymianie oleju
Dzięki 😉👍
Może i tak, nie pomyślałem o tym - ale jeszcze by jakieś zanieczyszczenie wpadło i uszkodziło silnik np. ziarno piasku 😮
Pokrywę filtra odkręcam raczej kluczem ciernym, lub łapkowym. Bo nigdy nie wiadomo kto był wcześniej jak dokręcił a potrafi się łamać. Jak masz filtr z dzyndzlem to pierw wkładasz filtr a później dokręcasz dekiel po to żeby mieć pewność że trafiłeś w przewidziane przez producenta miejsce w podstawie filtra.
Potrafi się złamać od odkręcania nasadką?
Ten cypel filtra oleju jest ścięty, teoretycznie można go byle jak wkręcać i przy wkręcaniu sam wjedzie i się zaklinuje w swoim miejscu 😉
Rozmawiałem później z kolegą, że jak się pierw wsadzi to źle może się ten tył wcisnąć na obudowę filtra i się zgnieść, także pierw wciskałem 😉
@ ta zostaje się właśnie ta nakrętka. Teoretycznie powinien filtrować swoje miejsce ale w praktyce parę razy już wymieniałem olej i okazało się po wycięciu starego był złamany, zagięty, ścięty oring. Więc nie tak słodko.
Następnym razem spróbuję tak, jak mówisz 😉👍
Dzięki za info ✋️
A wkręcałem delikatnie i z wyczuciem właśnie aby nic nie pękło 😉
@@jacekorkan8801 jak nie trafisz tym zaworkiem to kontrolka od oleju nie zgaśnie . Raczej nie możliwe że ktoś ułamal i ciśnienie oleju było . 😁
A to nie tylko zaworek zwrotny, żeby olej podczas postoju nie spływał?
Witam mogłeś zdjąć przed i po miskę olejową sprawdzić czystość misy i skrzyni korbowej no i sitko smoka, no i pokrywę zaworów. Fajny eksperyment, ja u siebie płucze ropą 3l oleju i 1.3l ropki i jest git
Chciałbym, tylko warunki czas i doświadczenie nie pozwoliły - ale po tym teście aż żałuję, że tak nie zrobiłem bo by było na co popatrzeć wg mnie 😀
Też ktoś podesłał fajny filmik, że tam zostaje 300ml oleju:
ruclips.net/video/ajFe-Jqkt8w/видео.html
A to nie jest tak że trochę ropy po zalaniu zostanie w misie olejowej i to później krąży z nowym olejem miesiącami?
Bardzo dobra robota👍 W tym roku też robiłem taką płukankę tylko że zlałem stary olej i zalałem nowy z płukanką i po tym już docelowy olej. Po 15 min. płukanki świeży olej zleciał czarny jak smoła, ale za to docelowy olej był w miarę czysty przez około 1000km. U mnie wchodzi 6.5l-7l oleju😁
To jak widać, zrobiłeś bardzo dobrze 😉
A jaki to silnik i auto Panie?! 😀
@ 3.0D E39
To ładna miska olejowa tam jest jak 7l oleju 😀
To ten słynny diesel z biturbo?
@ w E39 nie było biturbo,w nastepnym modelu E60/E61 było biturbo
A widzisz, nie znam się na BMW za bardzo 😉
A teraz chwila prawdy, świeży olej ma dodatki płuczące, więc wymieniając sam olej bez płukanki uzyskasz ten sam efekt.
Swoją drogą w starejinstrukcji od malucha z lat 70 było zalecane żeby wlać do silnika na płukankę lekki olej maszynowy.
Niby tak, kiedyś tak próbowałem w Toledo - miałem podejście żadnych płukanek tylko olej co 10kkm i niestety jednak nie było takich efektów, jednak cokolwiek płuczącego wyjmie na siebie więcej syfu - czy diesel, czy nafta, czy płukanki, czy ATF i inne eksperymenty 😉
Chcę puszkę TEC2000, na evencie chciałbym zobaczyć test płukanek do czyszczenia wtryskiwaczy. Fajnie byłoby obejrzeć test przelewowy dla każdego wtryskiwacza oraz obejrzeć sitka wtrysków przed i po zastosowaniu płukanki. Ciekawe czy płukanka poradziłaby sobie z rdzą, która może znajdować się we wtryskiwaczach.
Ciekawy pomysł 😉
Z rdzą to mi się nie wydaje, ale nigdy tego nie sprawdzałem - będę się musiał przyjrzeć takiemu tematowi 👍
Płukanka tec do benzyny pomogła w astrze g tydzień temu wlałem ponieważ auto przerywało a jeździli już długo bez korka baku wiem że płukanka zadziałała ponieważ wyczyszczona była przepustnica przepływów EGR wymienione filtry i świece czyszczona pompa w baku a auto nadal przerywało jakby na 3 garach chodzilo
W sensie dodatek do baku dodałeś do czyszczenia wtrysków benzynowych? 😉👍✋️
O panie świetna robota 💪 u mnie już wypłukane bo właśnie miałem zmianę oleju, i jak dla mnie to z płukanek tylko tec2000, teraz widziałem nawet, że reklamują zielona puszkę w telewizji - rewelka
Dzięki 😉
Ale chyba takiego szlamu jak ja to nie miałeś, co? 🙂👍✋️
@ kurde ja miałem, kupiłem corsę na dojazdy do roboty i poprzedni właściciel zapewniał że dbał, a przy wymianie wyszedł dramat, dwa razy plukalem🤦🤦🤦🤦
Każdy Ci powie że dba - nigdy nie słyszałem od kogokolwiek żeby powiedział "ja nie dbam" 😀
Zapytaj jak dba i w jaki sposób? To już rybkę wiele osób łapie wtedy
@ja nie dbałem. Ale byłem młody i głupi :>
😀
Dobra robota. Jak kiedyś zrobiłem płukankę w dieslu, to olej zrobił się naprawdę czarny dopiero po 1000 km. Także warto płukać.
Siema Luke 😉
No na końcu filmu jak zobaczyłem ten czarny klej, to naprawdę się cieszę i żałuję że tak późno - biedny Cytryn jeździł na takiej smole 😞
Będę kontrolować kolorek tego oleju i zobaczymy kiedy się przyciemni 😉👍✋️🙂
Plukales płukanka z TEC2000 ?
@@tomaszkuc8777 liqui moly
👍
Co ten test dał oprócz tego, że dowiedzieliśmy się ze olej w dieslu po 15k to syf, oraz że po trzech zmianach oleju, olej byl dużo czystszy? To i bez testu było oczywiste. Teraz trzeba by przyjechać 15k na nowym, spuścić i porównać z pierwszym, żeby sprawdzić, czy płukanie mialo wpływ na czystość oleju po kolejnej wymianie.
Ja się dowiedziałem tego, że był tam większy syf niż się spodziewałem, że w HDI miska ma taki kształt, że sprzyja zbieraniu się galarety na dnie - co wpływa na każdy kolejny wymieniany olej - że 15kkm dla diesla to za dużo :)
Postaram się zrobić taki film, ale może nie dojadę do 15kkm - zobaczymy :)
Ja pierwszy raz płukałem silnik w Fabii po 313.000km, bo mi uszczelka pod głowicą puściła i płyn chłodniczy dostał się do oleju a olej do płynu chłodniczego. Musiałem dwa układy wypłukać. Tylko, że jak miałem ściągniętą uszczelkę to płukankę wlałem na tłoki i zostawiłem na 24h. Płukałem zwykłą ropą. Później jeszcze raz płukałem po 330.000km tylko kupiłem płukankę Mannola za 8,50zł. 😉 Kupiłem pompę oleju z Lidla i teraz odsysam olej od góry.
Ja robiłem testy odsysania oleju w Toledo II 1.6 16v benzyna i Fabia 1.4 16v benzyna - strzykawką przez bagnet albo korkiem, to lepiej korkiem wszystko spuścić akurat - bo tam śruba ładnie pod skos do tyłu miski jest, tu w tym HDI możliwe, że odsysarka by zrobiła lepszą robotę niż spust korkiem oleju 😉
Bardzo fajny test. Też myślałem, zeby u siebie tak zrobić. BTW po trzeciej już można śmiało lać docelowy. Pokaż teraz po jakim przebiegu znów się zrobi czarny.
Pozdro.
Dzięki 😉
Jak widać można, ale dopiero 4 próbka była faktycznie czysta (chociaż czarna) 😉
Mam plan kontrolować i może jakiegoś Shorta zrobię jak będę mieć dane 👍
@ byłoby super. Zawsze się zastanawiałem po jakim przebiegu ten olej się zaczyna degradować
Degradować w sensie robić się czarny? Czy tracić właściwości smarne?
Po 7 tys robi się czarny
Czarny zaczyna się robić u mnie już od jakiegoś czasu - nie jest czarny jak smoła, ale widać że przyjmuje na siebie nieczystości 😉
Kondycja silnika też dużo ma do tego czy będzie czarny szybciej czy wolniej - nowe diesle nawet po 15kkm mogą mieć ładny olej, rzadkość ale mogą 😉
Dobra robota 👍. zainwestuj w miskę do spuszczania oleju.
Dzięki 😉
Tu chciałem specjalnie każdy olej w inny kontenerek spuścić aby było widać jest co i kiedy 😉👍🙂
Jeśli na końcu rurki założysz metalowe sitko albo choćby tulejkę to będziesz miał pewność że dotknie miski i nawet może będzie słychać jak uderza o miskę. Pozdrawiam i dzięki za długie zmagania z cytryną.
Dzięki 😉
Problem taki, że to wszystko musi przejść przez rurkę bagnetu i nie zostać przypadkiem w misce olejowej 😀
To wolę jakąś jedną sztywną rurkę do odessania 🤔
@ wiadomo. Dlatego często ten odcinek jest wykonany ze sztywnej rurki ale to zależy od modelu auta.
Do tego będę musiał coś skombinować, tylko trochę nie mam pomysłu skąd co i jak? 🤔
@ przewody wtryskowe/paliwowe albo hamulcowe.
Pomysł dobry, tylko to musi przejść przez bagnet 😀
Nafta 5 litrow za 60-70 pln robi ta sama robote, ostatnio plukalem i wszystko jak najbardziej wporzadku
Nafta ma mniejszą siłę mycia, ale też można 😉👍
Siemanko..😀 A ten Qualitium PROTEC to całkiem dobry olej .Pozdro
"Niezłe błotko" hehehe 😆
Hejka 😉
No tak Ci powiem, w czasie testu się całkiem do niego przekonałem 😉👍
Nawet to powiedziałem w filmie 🙂
Pozdrawiam Cię serdecznie ✋️
Dręczą mnie jeszcze dwa pytania, co właściwie dał ten zabieg i co tak naprawdę zyskałeś w stosunku do zastosowania tej płukanki jednokrotnie?
O wiele bardziej wymyłem ten silnik, bo jak ktoś podlinkował w tej misce olejowej zostaje 300ml syfa jeszcze i to się tak zbiera przez lata na dnie - ten olej to już nie był olej a smoła, i to rozrzedzony płukanką - biedny silnik zawsze rano klepał z 30 sekund lub lepiej a teraz już nie, bo ma lepsze smarowanie.
Ogólnie to był taki eksperyment 😉
A zyskałem spokój, że mam czysty silnik i dobre smarowanie 👍
ruclips.net/video/ajFe-Jqkt8w/видео.html
@👍 A ile już przejechałeś i jak teraz wygląda ten olej?
@ Te miski olejowe z korkami powyżej dna to zbrodnia na technice... Teraz masz w obiegu 300 ml oleju z płukanką.
Tak, tylko podczas długiej pracy silnika i od temperatury te resztki płukanki z tych 300ml oleju sobie odparują - licząc 10% to tam jest realnie 30ml płukanki w tej misce, której już pewnie nie ma.
Stan i kolor oleju kontroluję i nagrywam - może niedługo wrzucę Shorta i pokażę jak to wygląda 😉👍
@ Nie korciło Cię zerwać tę miskę?
Auto w ciul przechylone do tyłu. Pomiar stanu oleju na bagnecie mija się z celem. Oglądam dalej
To trochę prawda 😉👍
Zwłaszcza że bagnet jest z przodu miski zamiast z tyłu, jak ktoś wcześniej słusznie zauważył 👍
@ no już do tego komentarza się nie dokopalem przez gąszcz chcących ten środek do płukania 😂
Prawda 😀
Też robię płukanki. Tylko naftę wlewam i też działa wyśmienicie. Olej w dieslu czysty nawet po 5kkm.
Też można 😉
Słabiej czyści ale czyści 👍
Pompa fajna, używam do wielu rzeczy.
Masz ten sam model?
Co tym przepompowujesz? 😉
Do wielu rzeczy 🤔 to brzmi dwuznaczne.
Somsiad, nie fikaj 😀
@ Ło cie chui, toś przepot!
😀
I tak olej czarny będzie po ok 4 tyś, jak w każdym dieslu, benzyny doładowane nieco później, to dobry objaw bo depresatory rozpuszczają sadzę w oleju, ja wymieniam co 7,5 tyś ze względu na łańcuch rozrządu, płukanka jak najbardziej jak ktoś robi pełne 15 tyś do wymiany.
Postaram się kontrolować kolor oleju co jakiś tam przebieg 😉
Też już wymieniam co 8k bo to taka granicą gdy olej jeszcze wygląda jak olej a nie błotko 😉
Te 15k zdecydowanie za dużo jednak 🤔
U mnie we vito 2.2 olej robi się czarny dopiero po 12-17 tyś dlatego wymieniam co 20tys wchodzi równe 9L
Mój sąsiad w 1.6 HDI co 20k też olej zmienia, tylko od nowości mówił, że przy 340kkm zaczął się już cały silnik spać - teraz ma drugie nowe auto z tym silnikiem i dobiją do 300k i myśli o zmianie - ciekawe czy gdyby robił co 10kkm olej to czy by było lepiej? 🤔
@ miałem 1.6tdci we fokusie2 super silnik pancerny myślę ze zadbany zrobiłby 500, generalnie 5 litrów oleju w osobowym zużywa się gdzieś w zakresie 5-15tys i trzeba o tym pamiętać, słychać jak olej się kończy silnik głośniej pracuję olej robi się woda najgorszy był kastrol słowo zlalem go kiedys po 6tys w obawie o silnik. Tak czy inaczej będę robił pierwsza plukanke w bmwe91 na starym zeliwnym M47 i zobaczmy bo tak jak ktoś wyżej napisał po 2_3tys robi się czarny i czuje,że trzeba go wyczyścić;)
Pozdrawiam z ZST
Tu chyba też był ten olej - a przynajmniej plakietka (a co wlali to nie wiem 🤔).
Też mi się wydaje za zadbany luzem by zrobił 500k może 700k jak TDI a nawet 1,5kk robią te silniki dbane (TDI) 😉
oglądam sobie to filmisko i słyszę, że w garażu ktoś drze mordę, biegnę tam w panice a to moja Mazda drze mordę "Chcę puszkę TEC2000". A zobaczyć na kanale chciał bym test powszechnie dostępnych zabezpieczeń antykorozyjnych. Taki : próbka blachy z auta psiknięta barankiem X, próbka 2 woskiem Y, próbka 3 farbą Z. I to w sól piach, krew i łzy :) Brakuje takiego testu w polskim internecie
Haha, aż się zaciekawiłem i zląkłem co się stało 😀
Pomysł dobry i ciekawy 👍
Chciałbym teraz zobaczyć taki sam test wykonany 4 razy tylko bez płukanki. Sama wymiana oleju.
Wtedy byłaby pewność czy tak działa płukanka czy po prostu w dużej mierze sama wymiana oleju kilkukrotna już swoje robi.
Mam fajne pomysły ale czy TEC za nie zapłaci czy tylko zapchaj-dziurka puszka płukanki?
Możemy o tym pogadać 😉
🤝
👍
Ja robię tak że jeśli wchodzi np. 4.5L (a olej ma 5l opakowanie) to w momencie gdy olej się wykapie wlewam przy wykręconym korku spustowym ok 400ml oleju aby przelał miskę i jeszcze wyciągnął że sobą syf. Tu ta metoda byka by moim zdaniem bardzo dobra bo rozrzedziła by syf którego się nie da zlać z racji projektu miski
Dobry patent 👍
Przy założeniu, że silnik nie bierze/nie gubi oleju i nie będzie potrzebna dolewka 😀
@ ostatnio tak pozbyłem Się kilku opakowań otwartych butelek oleju- zawsze jest tak że coś zostaje przy wymianie a tak przelałem np 1 litr nowego oleju który został z kilku poprzednich wymian z różnych aut.
Oczywiście nie na raz tylko po np. 300ml i obserwuję czy skapuje czysty czy brudny olej. Im więcej brudu wyleci tym lepiej.
@ oczywiście także stosuje interwał 9-10kkm plus filtry mann lub knetch/male + dobry olej np ravenol.
Grunt by olej by w 100% syntetyczny a nie HC po hydrocrackingu czyli udawany syntetyk
Czyli dobry olej to olej grupy 4 PAO lub grupy 5 estry. I takich warto szukać.
Niekoniecznie, HC dobrej klasy to dobre oleje - dłużej żyją niż PAO czy Estry - już z kimś w komentarzach gdzieś rozmawiałem na ten temat - gadałem z gościem co ma rozlewnię oleju i mi tłumaczył o co chodzi z tymi olejami - niektórych norm nie osiągniesz bez HC.
Tak samo wiele osób, które znam gdy im to mówię to zauważają że na Estrach/PAO silnik twardziej pracuje, na HC jest cichszy i dłużej ten olej pozostaje olejem.
Estry/PAO bardzo dobrze smarują, ale szybciej się zużywają - to olej do upalania/na tor/na teren i inne ciężkie warunki ale ten ziomek od rozlewni mi mówił, że w cyklu spokojnej jazdy co 5-6kkm wymienia już. Ja olej na bazie GTL co 8kk wymieniam, chociaż jak jedno auto, które jeździ trasy 50km codziennie do pracy w jedną stronę to wytrzymuje ten olej 10-12kkm. W moich autach jak jest 10km do miasta w jedną stronę to widziałem że zarówno przy 12kkm czy 10kkm już ten olej był zupką
@ grunt robić częste wymiany a nie co 30kkm
Filtry rozcinamy sprawdzamy ile jest opiłków i jakie dużo.
Przehpraszam, ale tak mi się spodobało, ze oglądam sobie trzeci raz.
Super 😀
Zobacz też inne moje filmy 😉
Playlisty z napraw elektronicznych może? Pomiary instalacji samochodowych albo moje Rzeźby samochodowe 👍✋️
@ oglądałem :)
Nie lubię jak ktoś mnie chce wkręcić nie tam gdzie lubię, a tu jest naprawdę tak jak powinno. Nawet już sobie olej kupiłem na płukanie.
Choć sam używam płukaneknod dwóch lat, o jestem zadowolony, to szczerze byłem przekonany że franca barwi i oszukuje. Twój film był pierwszy który według mnie, a się nie znam :) w cudzysłowiu ten mit obala!!!
Super, cieszę się 😉
Czekaj, który mit? Że płukanka barwi olej na czarno? 😀
Chcę puszkę TEC2000, chciałbym zobaczyć jak udrożnić zakamieniona nagrzewnice bez wyjmowania z auta
Dodaj frazę TEC2000 w komentarzu żeby wyszukiwarka znalazła Twój komentarz 😉
Pomysł bardzo dobry 👍✋️
Zostałeś wybrany :) Skontaktuj się do mnie na maila, podając w tytule Nick + Puszka płukanki TEC2000
W treści maila podaj:
1. Imię i Nazwisko
2. Nick z RUclips
3. e-mail
4. telefon
5. Adres zamieszkania
6. Numer i adres paczkomatu jeśli wybierasz paczkomat, jeśli nie to przesyłka zostanie nadana kurierem na adres zamieszkania :)
Gratulacje ;)
Ja to bym się bał zrobić coś takiego w moim autku, 465k na blacie to ten motor pewnie przez nagar trzyma jeszcze kompresje 😂
Nie wiem czy nagar może trzymać kompresję 😀
Ale z nikąd się nie biorą opowieści, że po płukance komuś auto padło - chociaż może to być percepcja wybiórcza, zbieg okoliczności albo faktycznie coś na włosku się trzymało i poszło, chociaż Profesor Chris kiedyś pokazywał Seata Leona? Po wymianie oleju silnik umarł, a w środku takie bagno było że masakra
Dwa lata temu zrobiłem pierwszą płukankę w moim 2.5tdi (Volvo V70 '98). Jak zawsze po wymianie oleju (bez płukania) wlewałem około 6,5l świeżej oliwy, tak po płukaniu silnik połknął 7 litrów. W tym roku druga płukanka (tym razem Tec), znów wlało się 7 litrów.
Zatem coś tam dodatkowo się wyczyściło i moje ukochane V70 będzie mieć płukankę przy każdym serwisie olejowym 😀
To mówisz, że z płukanką więcej udaje się zlać z silnika? 😮
W moim przypadku tak 😀 Przebieg silnika jest raczej zagadką, myślę, że ja pierwszy zafundowałem zabieg płukania 😀 Pewnie chemia rozpuściła zalegające wieloletnie złogi, które dały pół litra dodatkowego zlewu.
Moje przebiegi aut to też zagadki - obydwa sprowadzone z przebiegiem magicznych 180k na blacie 😀
Samochód masz przednimi kołami podniesiony na najazdach więc misa olejowa jest też pochylona i przy tylnej krawędzi na pewno stoi z litr starego oleju.
Tak, to prawda - nie wziąłem tego pod uwagę 😉
Natomiast wczoraj właśnie wymieniałem ten olej po roku i wyciągnąłem wnioski 👍
Niedługo film z wyników 👍
Chcę puszkę TEC2000 - ja chciałbym zobaczyć efekty płukania w starym ciągniku ursus C330 lub C360 który jeździł całe życie na oleju Superol po zdjeciu pokrywy zaworów (2 sruby) gdzie jest masa nagarów czy TEC też sobie z tym poradzi.
Bardzo dobry pomysł 😉👍
Tylko teraz znaleźć taki okaz to misja
Dziękuję za komentarz.
👍
Racja, ja też zmiany robię co max 8tyś km, a co do płukanki to uważam że 15min. to za mało lepiej wyczyści jak dasz 30-40 minut, no bo co może się stać złego jak zamiast 15min. silnik popracuje z płukanką dłużej? Przecież jak teraz płukałeś 4razy po 15 minut to daje w sumie godzinę pracy silnika z płukanką, czyli jak na jednej płukance silnik pochodzi 30-40 minut to też się nic nie stanie tylko lepiej się wyczyści czyż nie. Ja osobiście nie używam płukanek tylko do oleju silnikowego przy zmianie dolewam odrazu z pół litra ATF i na takiej mieszance oleju silnikowego i atf normalnie jeżdżę aż do kolejnej wymiany oleju. Taki sposób czyszczenia silnika poradził mi mój wujek który tak robił całe życie, świeć Panie nad jego duszą. Pozdrawiam
Do starego oleju ATF dolewasz?
ATF ma mega małą cząsteczkę i bardzo dobrze penetruje - pytanie jak takie długotrwałe działanie ATF działa na części metalowe i uszczelnienia w silniku?
Jak się do skrzyni biegów zaleje zły ATF to ATF potrafi rozpuścić synchronizatory albo wyżreć w nich dziury - tylko już nie pamiętam który i dlaczego, trzeba by zrobić research 😉
Ale w skuteczność mycia wierzę, jak i sam pomysł ciekawy 👍
@ czasem do starego oleju też dolewam jak jest miejsce i jeszcze z 200mil przejeżdżam do wymiany, ale stary olej już ma ok. 0,5 litra ATF. Jak ktoś się boi jeździć na mieszance oleju i atf to może spróbować dolewać do starego oleju. Ja ze swojego doświadczenia stwierdzam że dolewka oleju atf dolana do oleju silnikowego nie ma negatywnych skutków dla silnika, używam atf dexron
A jakiejś firmy konkretnej ten ATF?
@ nie, używam taki który jest akurat najtańszy w sklepie
Ok :D
Uwielbiam takie filmy, jedna mała sprawa ja bym przejechał się kawałek po wymianie i dał sie nagrzać przynajmniej do 85 stopni
Dzięki 🙂
To prawda, tylko wjechanie na te najazdy na żwirze to masakra - i byłem sam, a muszą być 2 osoby - ktoś do patrzenia czy nie wydachuję albo nie spadnę 😀
Gdybym miał kanał albo je przykręcone do twardego podłoża to by można było inaczej to robić 🤔
@ a to się domyślam, że duże przedsięwzięcie, a jak widać i tak zadziałało
Jeszcze tylko modyfikacja miski olejowej i będzie lżej temu silniczkowi 😉
ruclips.net/video/ajFe-Jqkt8w/видео.html
@ na najazdy na żwirze też muszę wjeżdżać i sam jestem zawsze. Żeby sobie jakoś człowiek radził to wystawiam rękę z telefonem na którym jest aparat włączony od przodu i widzę coś tam kątem oka gdzie jest opona względem najazdu i kiedy już jest dość, sprawdza się. 😃😃
Ja myślałem nad lustrem 😀
Sam używam płukanek TEC2000 i z całego serca polecam ! Robią robotę co widać na załączonym teście, super prosty film :) a na evencie TEC2000 chciałbym zobaczyć płukankę w akcji lecz w maszynach gabarytowych jak sobie radzą z dużymi wysilonymi maszynami np. Budowlanymi . Pozdrawiam serdecznie
Dzięki, również Cię pozdrawiam 😉👍✋️🙂
Oprócz tego że psuje gumowe uszczelnienia to można polecić.
Sam to pokazywałem na strzykawkach - czysta płukanka powodowała uszkodzenie gumy bardzo szybko - wymieszana z olejem w proporcjach, to zanim guma spuchła minął chyba z miesiąc - zobacz mój film "płukanka od góry z toluenem" tam pokazywałem z grubsza wpływ na gumę TECa K2 i LM
@@phoenixosprey7455 no opie sam sobie przetestuj, ale w mojej 20 cytrynie jakoś nic nie zepsula
👍
Olej czysty teraz. Za chwilę będzie tak samo.
To chcę kontrolować właśnie co jakiś czas 😉
Jak szybko się zabrudzi
No wiadomo bo to diesel, ale co wypłukane to wypłukane
@ czysty olej to benzyna z LPG. Pod warunkiem że z przebiegiem nie przesadzisz.
@@jacekorkan8801 ale gość!
Pożyjemy, zobaczymy 😉👍🙂
W ropniaku zawsze olej będzie czarny chyba ze wymiana będzie co 1000km. Może płukanka ma sens ale i tak za 10tyś będzie czarny.
Będę to kontrolować i zobaczymy jak wyjdzie 😉
Ten silnik też ma swoje na karku, ale zobaczymy jak to będzie 👍
Ja do 5000 km mam problem ze sprawdzenie poziomu bagnetem. Zbyt przezroczysty. Sprawdzam przez komputer. Silnik 2.0 dCi laguna. Diesel nie musi kopcić. Raz mi zaczął kopcić jak w dolocie zrobiła się dziura za turbina....
@@WatpliwyPorzadek Bzdura. Mam benzyne i olej czysty jakoś nie mam problemu ze sprawdzeniem nawet jak wymieniam i sprawdzam ile jest przy wymianie. Trzeba być ślepym zeby nie było widać gdzie jest mokre:) Ciekawe do 5tys jest problem a powyżej 5 juz nie ma :)
W benzynie też potrafi być taki czarny olej 😉
W zeszłym tygodniu był u mnie kolega Octavią II 1.6 MPI 2006 i olej czarny jak w dieslu
@Oczywiście że potrafi jak wymienia się co 15-30tys... Ja wymieniam co 8-10tys... Ogólnie 1,6 MPI lubią brać olej i dużo osób myśli ze jak dolewa litre na tysiąc to ma wymianę do 4tys km a to tak nie działa. Nie neguję płukanek ale jak jest duży nagar to 1-2 płukania nie zrobi z silnika lustra. Najlepiej jak ktoś stosuje od samego początku a nie zaczyna jak silnik ma ponad 300tys. Uważam że jak jest bardzo zanagarowany silnik to możę po 5 płukaniach co 5tyskm dopiero bedzie czysty.
ja bym kilka razy wymienil olej i jak juz olej bedzie czysty w silniku po zagrzaniu to wtedy ta cudowna plukanke. i spuscil olej.wtedy byloby widac co ten cudowny srodek wart. pozdrawiam
O widzisz, bardzo dobry pomysł 😉👍
Pozdrawiam Cię również ✋️
U mnie w 20 letnim Yarisie 1,4 d4d wystarczyło dwie płukanki (CRC). Po przejechaniu 1 tyś km olej czysty jak w nowym silniku.
Elegancko :) A długo się utrzymał czysty?
Chcę puszkę TEC2000, na evencie widziałbym, możliwość, że ludzie mogą przynieść komplet wtryskiwaczy benzynowych od jakiegoś gruza i na wlasne oczy zobaczyc czy czerwony tek rzeczywiscie poprawi sprayowanie i czy kazdy wtrysk rowno poleje po kuracji. Czyli by trzeba maszyne do testowania wtryskow zalaną tekiem.
To jest genialny pomysł powiem Ci 😉👍✋️
Super! 🙂
Dziękuję za komentarz. Przydatna informacja.
Zostałeś wybrany :) Skontaktuj się do mnie na maila, podając w tytule Nick + Puszka płukanki TEC2000
W treści maila podaj:
1. Imię i Nazwisko
2. Nick z RUclips
3. e-mail
4. telefon
5. Adres zamieszkania
6. Numer i adres paczkomatu jeśli wybierasz paczkomat, jeśli nie to przesyłka zostanie nadana kurierem na adres zamieszkania :)
Gratulacje ;)
@ o cholerka. dzięki, już piszę emila
Spoko 😉
Poszło do realizacji 👍
Biedny cytryn jezdził na takim strasznym oleju :(
Noo, sam się nie spodziewałem że po 15kkm będzie taki smalec - i to z pełną puszką TECa! Więc bez płukanki to by dopiero było smoliste 🤔
Super odcineczek
Dzięki 😉👍✋️
Myślę że lepiej by byli gdyby Pan pojeździł tak 1000 km na kazdym
Pewnie tak, tylko nagrywalbym ten filmik z pół roku 😉👍
Gdybym chociaż miał lepsze miejsce niż najazdy to kilka kilometrów na każdym przejechać to już by było coś
100-200 km i dalej czarny będzie :D jak to w dieslu
Na końcu filmu masz kolor po 209km 😉
Nadal jest czysty - ale będę kontrolować jak długo się to utrzyma 👍
@ koniecznie.
Daj znaka po np 1000, 2000, 5000km
Taki mam plan 😉
Może nie uda się tak równo, ale co jakiś czas mam zamiar coś sprawdzić i nagrać i potem to zlepię w całość przy kolejnej wymianie oleju - może wtedy pompką z Lidla 😀
Tylko mi pomóżcie wymyślić jak pompkę ulepszyć - czy rurka miedziana czy jak?
@ a czuć, że ssie? no weź sprawdz najpierw czy zassie z bańki olej podczas gdy odsysarka bedzie metr wyżej
Wg mnie zassie, teraz było tego oleju za mało, i tak jak ludzie mi pisali, pewnie się zagiął ten wężyk w misce i nie był zanurzony - musiałby być sztywny albo rurka miedziana/aluminiowa
Lepiej tani i często niż drogi i rzadko 😁
Święta prawda 😉👍✋️🙂
A najlepiej droższy i często 😉
@ ale droższy to z automatu rzadziej bo nie dość że pewnie jest lepszy no to też droższy 😁 tak więc można by tak gdybać i gdybać 😂
Siema, nie kojarze tego znaku wywoławczego 🤔 Możesz podać QTH?
Dobra, już sprawdziłem na qrz... Dla tego Cię nie kojarzę...
Hehe 😀
Fabi, o czym Ty mówisz? 😀
Puszkę Teca chce otrzymać bo mój silnik chyba zdycha.
Kreci, kopci tylko kasła, rura czarna-nie odpala. Cały blok obklejony jest nagarem, nie chodliwym jest towarem.
W ten pęd Teca zalać muszę bo inaczej się uduszę.
Już niestety po terminie 😉
Ale obserwuj i poluj na kolejną okazję ✋️👍🙂
To jest pompka do paliwa, ale pomijając to, przewód igielitowy trzeba przedłużyć sztywną rurką, żeby się nie wyginął, też będę to robił, widziałem taki film z Suv-ami.
Też widziałem, że ludzie dają rurkę miedzianą bodajże?
Sprzedają ją jako pompkę do wymiany oleju, nie paliwa 😉
@ kupiłem wysysarkę Yato za 119 zł i ma 5 takich sztywnych rurek o różnej średnicy w tym jedna miedziana, zakończonych gumowym korkiem, super sprawa 👍, można wysysać różne płyny jak wytrzymają uszczelki, 5 litrów oleju, wyciąga 3-4 minuty, a po wlaniu Teca jadę 10 km, z obrotami silnika do 3000, większe ciśnienie lepiej wypłukane.
To jest pompka do oleju nie do paliwa .
O, takie rurki to bym właśnie musiał sobie załatwić 😉
No ja bym na TECu nie jeździł, jednak płukanka to płukanka i obciążenie silnika może się różnie skończyć, ale odważny jesteś 😉
Kiedyś robiłem do 2k obrotów w miejscu, ale też już chyba rezygnuję - wolne obroty i nieco bezpieczniej 👍✋️
@ Zrobiłem to i się udało. Wyciągłem stary olej bez wymiany filtra i zalałem świeżym, po 4 dniach jazdy, około 100 km, wlałem Teca pod sklepem i przejechałem 10 km, zrobiło się ciemno, zostawiłem to na drugi dzień, ( niech się przegryzie 😀), drugiego dnia, odpaliłem i przejechałem 20 km, żeby rozgrzać, wyciągałem olej i wymieniłem filtr, zawsze po płukaniu, po krótkim czasie, olej był czarny, teraz mija tydzień po wymianie, 150 km przejechane i olej jest czysty 🤗, będę obserwować jak długo zachowa tą czystość 👍.
Pierwszy 🤪
I co bolało? Bo podobno pierwszy raz boli. 😋😝😁👍
@@jacekorkan8801 Jacek, zmienił byś już płytę, za pierwszym razem było śmieszne, teraz już mniej 🤪👊
@@Fabi.... Fabian, pierwszy raz może być tylko raz. 🥰
@@jacekorkan8801 W takim razie już był 😁😎
Już był 😀
Haha
Ja Ci powiem, że nie przypuszczałem, że po tych 200km nadal będzie taki czysty. To jednak ładnie wypłukało ten cały nagar. Pytanie czy kompresja nie siadła, ale to byś z pewnością czuł. Właśnie takie pokazy powinni robić na tych swoich eventach. Tylko to pewnie byłoby za mało ciekawe dla gapiów.
Też nie wiedziałem, czego się spodziewać 😉
Auto jedzie tak samo - żadnej różnicy nie czuję, ale silnik pewnie tak - bo ten pierwszy olej jaki szlam - i to z płukanką! Więc powinien być bardziej "wodnisty" - ciekawe jak to by płynęło bez płukanki - strach pomyśleć 😞
Biedny silniczek nie był smarowany 🤔
@ To musiał byś szlam. Aż dziwne, że to jeszcze smarowało. Po rozgrzaniu tak, ale na zimnym starcie to mam spore obawy co by było. Dla silnika z pewnością niezbyt korzystnie.
No zawsze mi klepał na zimnym ten silnik, jak ubywało oleju i dolałem 1l świeżego to trochę przestał - także musiał dostać w tyłek 🤔
Teraz już rano nie klepie nic 😉👍
Może widziałeś mój film z wymiany uszczelki pokrywy w tym 1.4 HDI? Wałek był przytarty - dostał przez nie wymienianie oleju już wcześniej "bo olej się dolewa".
Jak będę musiał rozpinać rozrząd w tym silniku to dostanie nowy wałek 😉
@ Coś tam z tym wałkiem kojarzę. Jak tak klepał to fatalnie. Jak rano miałeś te 2 stopnie to zobacz jaki on był gęsty i to z płukanką. To nie miało szansy przy takiej temperaturze smarować a zanim się lekko podgrzało to już się coś mogło przycierać. A ile ten szlam miał przejechane? Oczywiście to nawet nie wina tego oleju tylko tego całego syfu co się przez te ponad 200kkm zebrało.
Ten szlam to 5W30 15k, podałem w filmie - ale to poprzedni właściciel robił, kij wie czy serwis to wymieniał, ale wygląda że wymienili 😉
Ale co wlali? Zawieszka była na C kończącą się na strol 😉
Pytanie czy tylko zawieszka czy olej też?
Ja u siebie w 1.6 bluehdi,, wyciąglem,, tą miskę i schodzi ok. 280 ml. dodatkowo .Jepiej przejechać z 800 km. i ponownie zmiana... No ale tu jest sponsor. Pozdrawiam
O kurde, to faktycznie dużo - dzięki za info 😉
Sposobów i pomysłów jest naprawdę dużo jak to zrobisz 😉
Ale masz rację - wilk syty i owca cała, ja chciałem zrobić eksperyment, wyczyścić ten silnik i "sponsor" się pokazać 🙂👍✋️
Jeśli silnik ma dpf, egr to nawet nie ma sensu czegoś takiego robić. 1000-2000km i olej będzie taki sam. Dobre oleje i paliwa też mają właściwości czyszczące silnik.
To, że będzie czarny to spoko - tylko jaki szlam był w tym starym oleju i w tej misce zostaje 300ml syfa zawsze :
ruclips.net/video/ajFe-Jqkt8w/видео.html
Teraz będzie już olej co 8k robiony a i tak muszę coś wymyślić jak go jak najwięcej odsysać do możliwego zera 😉
@ ale po co wymyślać ? Najlepiej tankować lepsze paliwa, wymieniać oleje i filtry co 10-15tyś km. Tym sposobem auto będzie jeździło 15-20lat bez problemu.
To się pytam co to znaczy lepsze paliwo?
Nie wiesz nigdy co tankujesz - stacja stacji nie równa, ta sama marka na nowej stacji będzie czystsze paliwo niż na takiej co ma zbiornik 20 lat - lub właściciel dobrze dba i czyści zbiorniki i będzie git a stacja 3 letnia syf - nie wiesz nigdy 😉
Tutaj filtr paliwa co roku był zmieniany także tyle dobrze 👍
Zamiast teca można dolać czystej nafty
Można, ale nafta słabiej "bierze" 😉
Plukalem m57 z nalotem 400tys płukanka długodystansowa Oilsyn i jazda na niej 2.5tys km , później przy zlewaniu dolalem pół płukanki Oilsyn flush na 20min, zalalem najtańszy 5w30 z allegro marki tej co na filmie , zrobiłem 40km , dolalem 1.5szt płukanki Oilsyn flush, zrobiłem na tym 4-5km później 35min na postoju, zlałem olej przeplukalem jeszcze 0.5l oleju silnikowego który przeleciał przez z góry na dół , zalalem olej docelowy i po 2.5tus km olej dalej żółty a nie czarny jak wcześniej , oczywiście filtr przy każdej wymianie, wg mnie Oilsyn ma najlepsze płukanki na rynku lepsze od tec i reszty i nią zawiera nafty
Ciekawa ta płukanka - tylko nie znalazłem karty charakterystyki żeby poczytać co ma w składzie 🤔
Nie masz może?
Wczoraj również wymieniałem olej w tym citku co na filmie 1.4 hdi i tak samo po wlaniu nowego oleju i sprawdzeniu ilosci na bagnecie olej juz czarny :/ ja z 10w40 na 5w30 przeszedłem zobaczymy jak się sprawdzi. pozdro :)
To pewnie dla tego, że ta miska ma taki kształt i zostaje tam 300ml najgorszego syfu 🤔
A olej na pewno się sprawdzi 😉
10W na nasz klimat teraz nawet te -5 -8 gorzej wypada do jakiegokolwiek 5W 😉
ruclips.net/video/ajFe-Jqkt8w/видео.html
Robię podobnie, płucze tym samym olejem, ale inne płukanki w 1.9 tdi . Po jednym razie olej czysty, wiem że nie ma nagaru w silniku bo zdejmowałem miskę i pokrywę zaworów.
Tu na filmie nie wiadomo czy był nagar, czy ciemny olej to efekt mieszania z resztkami poprzedniego. Dodatkowo auto stało na najazdach, jeśli było pochylone ,,starego" oleju było więcej ...😎
Raczej mieszanie się z poprzednim ze względu na kształt tej miski - na dnie poniżej korka zostaje 280ml
Ja Ci Tytus podpowiem tak, że kiedyś robiłem kapitalkę w Golfie 2 1.6b i umyłem od środka cały blok silnika, wał, miskę i wszystko co się dało. Wniosek z celowości zabiegu był jeden. Widoczny z resztą po kilku zmianach oleju. Przez kilka tych zmian olej praktycznie nie czerniał, no pomijając zmiany temperatury i jej wpływ na olej, ale silnik że był w dobrej kondycji to nie przepuszczał spalin do oleju i dzięki temu był olej jak nowy. Płukanka oczywiście daje radę, widać po efektach. Ja zawsze stosuję jedną zmianę, tzn zalewam stary olej, wlewam świeży, zmieniam przy tym filtr, jeżdżę dzień lub dwa (wiem, że jest w instrukcji, żeby nie jeździć), odstawiam samochód na kolejny dzień, żeby dalej rozpuszczalniki działały, uruchamiam silnik do lekkiego zagrzania i dopiero spuszczam olej. Potem już wymiana na nowy i z nowym filtrem.
Uprzedzę od razu głupie komentarze, że nie dlatego robiłem kapitalkę silnika bo jeżdżę na płukance wbrew instrukcji. Samochód kupiłem z uszkodzonym silnikiem, który walił panewkami po zagrzaniu oleju. Teraz nadal jeździ i nie wymaga remontu.
Do świeżego oleju dajesz płukankę i dzień tak jeździsz? 😀
Jakiej używasz płukanki?
Ta kapitałka to był remont kapitalny czy czyszczenie kapitalne? 😀
@ Ostatnio płakałem K2, ale Tec2000 też używałem. Która jest lepsza to trudno powiedzieć. Ale tak, leję płukankę do świeżego oleju. Moim zdaniem do szlamu po przebiegu 10 tysiącach to szkoda płukanki. Twój test pokazuje, że zanieczyszczenia ma zebrać olej, więc to kolejne potwierdzenie, że lepiej to robić ze świeżym olejem.
A co do samochodu to był to remont silnika. Po zagrzaniu oleju tracił ciśnienie smarowania i miał zużyte panewki. Przy okazji rozebrania silnika na czynniki pierwsze był cały wymyty i to mu też bardzo pomogło. Ktoś najzwyczajniej w świecie nie zmieniał oleju na czas. Trudno powiedzieć jak stary był i ile czasu jeździł na tym oleju ale silnik to mocno odczuł. Jeździła nim starsza Niemka. To było zaraz po otwarciu granic po wejściu do UE, więc wszystko szwaby wypychali co mogli. No ale tak jak mówię, Golfik jeździ do dnia dzisiejszego i ma wiele części fabrycznych, w tym co się każdy dziwi - cały wydech (Nie zmieniany od nowości, 92r).
Na YT jest test głowicy Focusa jaki robił Profesor Chris i tam widać naocznie jakie znaczenie ma czystość oleju (lub jego brak). Więc mimo, że kosztowne to operacje, to raz na jakiś czas powinno się myć silnik w środku. Z tym, że teraz to samochód się użytkuje zbyt krótko, żeby ktokolwiek się tym przejmował. 3-4 lata i do żyda, potem się kto inny martwi. Ale w klasykach czy perełkach to warto zadbać o takie rzeczy.
Teraz mam na stole Corollę D4D 2.0 i tam też jest smoła. Muszę zrobić Twoim sposobem, bo trochę za dużo rozbierania, żeby zrobić moim, a trochę mu się chyba szklanki przyblokowały, bo dziwnie słychać zawory.
Ps.
Dzięki za dobry test i otwarcie oczu na jakość oleju po płukaniu wielokrotnym.
Super, dzięki za komentarz 😉
Pamiętaj też, że u mnie w misce zostawało 300ml starego oleju za każdym razem 😮
Może kiedyś zrobię modyfikację miski olejowej 👍
Warsztat masz, że robisz tego D4D?
@ Nie, to mój własny samochód. Lubię dłubać po prostu i tak sobie... rzeźbię 😂😎
Następna w kolejce jest AR 147 po strzale rozrządu. Już głowica poskładana, tylko trzeba złożyć i ożywić. A po niej skrzynia automatyczna w bełgocie 206 CC. Podejrzewam, że też kapitalny zrobię, bo nie lubię półśrodkow, a chytry 2 razy traci więc po co się bawić z wyjmowaniem po pół roku skrzyni jak trzeba będzie robić np kosz czy tłoki...
O to fajnie, że masz wiedzę i gdzie grzebać 😉
Ile ja bym dał za dobrego mechanika w Szczecinie czy okolicy - najlepiej żebyśmy razem mogli grzebać 😀
Chcę puszkę TEC2000
Na evencie TEC-a chciałbym zobaczyć test płukanek/preparatu do czyszczenia układu dolotowego (kolektor ssący itd.) w silnikach diesla oraz benzynowych. Jak wiadomo nowoczesne silniki mają duży problem właśnie z gromadzącym się nagarem w dolocie i dobrze było by zobaczyć jak takie preparaty pomagają w jego usunięciu. Co do filmu to fajnie że pokazujesz jak takie środki działają i że one naprawdę potrafią rozpuścić ten cały syf w silniku który zbiera się przez lata. Niestety w większości przypadków wynika to z zaniedbania użytkownika i braku regularnej wymiany oleju ale te środki naprawdę dają radę i mogą uratować nie jeden silnik przed rozbiórką.
Dobry pomysł 😉👍
Noo, to prawda - ten silnik niestety miał trochę zaniedbane wymiany przez pewien czas, jak i również ja na tym oleju zrobiłem 15k zamiast 10k - ale nagromadzone tam było przez lata, jak widać 🤔
Ważne, że teraz przed zimą został wypłukany - bo ten olej to już nie był olej 😮
@ Dokładnie tak jak piszesz przed zimą to bardzo dobry zabieg.
Z takim syfem w misce to nawet latem dobry pomysł 😉👍🙂✋️
P.S. Kiedyś miałem Yamahę DT125X supermoto 😉
Apropo Twojego nicku 👍
@ Olej trzeba zmieniać regularnie i tyle po tacie. Też miałem Yamahe DT 125 aktualnie śmigam na Yamaha WR 450. Przerabiałem ktm-y, husqvarny, ale dla mnie najlepsza jest yamaha, nigdy mnie nie zawodzą przy prawidłowym servisie. To tak jak z samochodami 😀
Ale olej nr 1 to smoła 😂☺️☺️ masakra hehe😂😂 na wiosnę też robię w golfie już 3 wymiana z tec ☺️
Noo, i to jeszcze było rozcieńczone płukanką - sam się zdziwiłem jaki szlam 😮
Bagnet wchodzi na przodzie miski a korek masz od tyłu i auto odchylone do tyłu - stąd problem z odessaniem pompką.
Musiałbyś ustawić auto na odwrót czyli tylnymi kołami na najazdy i wtedy odsysanie miałoby sens.
Sam mam identyczną pompkę i przyznam szczerze że na leniwca w zimę idealne jak trzeba zmienić olej a nie chce się pchać pod auto. Pewnie w zależności od auta ale u mnie wychodzi na jedno i to samo czy odsysam czy spuszczam korkiem :)
Dobrze mówisz z tym pochyleniem auta 😉
Tutaj też ludzie pisali, że rurka mi się musiała zaginąć - ale zrobię chyba modyfikację miski olejowej na pełną wymianę 😀
300ml oleju tam zostaje!
ruclips.net/video/ajFe-Jqkt8w/видео.html
@ Też fajne rozwiązanie. Muszę pomyśleć nad czymś takim w Peugoeocie mojej kobiety bo tam też jest taka misa.
Też planuję coś takiego odwalić 😀
Generalnie to polecam zalać teca na rozgrzany silnik zostawić na jałowym biegu 30 min i zostawić na noc aż spłynie do miski i zapracuje na jej dnie kolejnego dnia 60 min na jałowym i spust
Potem świeży olejek wraz z teckiem no i filtr oleju wiadomo
i już wtedy spokojnie można się przejechać 100 km nie przekraczająć 3 tyś obrotów potem na kanał i spust
i powtarzamy czynność aż otrzymamy zadowalający efekt
Osobiście tak robiłem ,działa genialnie
Teraz to około tydzień przed wymianą wlewam płukankę i po tygodniu spust
Nic złego się nie wydaży co innego jakbyś zalał 4 litry płukanki i 0,5l oleju
Pozdrawiam
Na TECku latasz tydzień? 😀
@ tak jest
Tydzień przed wymianą oleju
No to ładnie Panie 😉
Ja bym się bał, wata jestem 🙃
No to przynaniej te 60 minut na jałowym
Ps na początku też się bałem
widziałem ostatnio jak któs robił podciśnienie odkurzaczem na silniku :D mógł odkręcić korek i olej się nie lał. Włożył od góry przez otwór wąż, włączył aparat i faktycznie zadziałało - spróbuj następnym razem ten life-hack :D
Widziałem to 😀
@ ja teraz mam też diesla tylko że dCi renaultowski. Czytałem trochę ostatnio o tych cały ACEA itp itd, doszedłem do wniosku że olej do diesla tylko może mieć C3 lub C4, RN700/710 to dla silników benzynowych, jeżeli twój samochód ma DPF to koniecznie C3 lub C4, ponieważ może zapchać Ci DPFa. Ile w tym prawdy nie wiem, wlałem z niewiedzy C3 i okazuję się że koniecznie muszę mieć C4 RN720.
Tak, prawda - do DPF musi być możliwie czysty olej i sprawny układ wtryskowy 😉
Do DPF oleje LOW SAPS i to dobrej firmy, która na pewno ma parametry z etykiety a nie tylko naklejkę 😉
Ja bym chciał zobaczyć silnik przed plukaniem zasyfiony i później rozebrany po np 3-4 płukankach. Widziałem mój i wiem jak to działa. Działa na wyobraźnię i najbardziej opornego klienta przekonana że warto używać tych preparatów.
No niestety nie mam takiego silnika - ale jestem po wymianie oleju w tym C3 po roku od turbo płukania, i nagrałem jak to wyglądało 😉
Niedługo materiał na kanale 👍
Dzisiaj trochę zmieniła się współpraca oleju z filtrem oleju kiedyś zatrzymywał filtr drobne zanieczyszczenia dzisiaj grubsze a drobne zanieczyszczenia są zamykane w oleju.
Tak jak mówisz, faktycznie to było widać u mnie na tym filmie - myślałem że filtr będzie coraz bardziej czarny 😉
A tu jednak odwrotnie 🤔
Czyli przed pierwszym płukaniem może jednak warto dać nowy filtr?
Chociaż ten pierwszy był czarny nawet po płukaniu - nie wiem jak to interpretować
@ to co utkwiło filtrze mocno już w nim siedzi. Patrz tabele materiałowe i stopień filtracji.
Ciekawe jakbym ten stary filtr zamoczył w płukance czystej 🤔
Co sądzisz?
Tutaj papier ile wyłapie w tym filtrze? 1um?
@ za bardzo koloru nie zmieni. Trochę się tylko odbarwi.
Chciałbym puszkę TEC2000, żeby wypłukać nagar z pierścieni mojego silnika ;)
Pozdrawiam i powodzenia życzę
Już niestety po terminie - ale poluj na kolejne okazje :)
Dziękuję i również pozdrawiam serdecznie ;)
W mercedesie w163 320 ml benzyna przez bagnet można odesłać całość potem odkręcałem korek nakapalo póĺ kieliszka po ściągnięciu miski olejowej byli pusto znikome ilości papierkiem dało radę wyłapać więc potwierdzam opcje z odsysarką że daje jade
Dzięki za info :)
No dokładnie - w zależności od auta, to faktycznie niektóre wręcz lepiej odsysarką się zrobi :)
Nowsze auta niż moje, w większości są projektowane pod odsysarkę właśnie :)
Pozdro!
Zastosowałem płukankę tec 2000 I w swoim Fordzie Mondeo 1.6 tdci, pierwsze płukanie na starym oleju. I po zalaniu nowego oleju po płukaniu, olej do 50 km wyglądał w miarę czysty, kiedy przyszedł czas na kolejną płukankę po przejechaniu około 300km, olej po zastosowaniu tec2000 wyglądał prawie jak na tym filmie czyli nie różnił się od starego. Oczywiście nie podjąłem się kolejnych płukanek uważając że to wystarczy, ale teraz raczej zastosuje raczej 2-3 takich czynności aby efekt był taki jakiego się spodziewamy. Tak naprawdę nie wiemy jak użytkowany silnik był przez poprzednich właścicieli i czy zeczywiscie olej był wymieniany na czas czy co 2 lata np. ktoś uzupełniał ubytek i tak tworzyły się nagary. Ten film rozwiał moje wątpliwości w tym temacie, takie płukanki na pewno nie zaszkodzą naszym silników a jedynie mogą zapobiec powstaniu usterek. Pozdrawiam
Dzięki za komentarz :)
Ciekawe jakby bez płukanek stosować samą wymianę oleju czy by dało takie efekty jak z płukankami, nie? :)
@ na początku jak widziałem filmiki z efektami tych środków a zwłaszcza tec 2000 to sądziłem że to jakieś bzdury, ale spróbuję. Pierwsza płukanke robiłem tylko na raz (stary olej), ale nie dało mi to spokoju więc postanowiłem po 2 latach zrobić na 2 razy (stary olej, zalać nowy i pojeździć tydzień i ponownie zalać tec 2000) rzeczywiście olej był czarny prawie jak ten po dwóch latach, i zdałem se sprawę że to robi robotę i zalecam płukankę przy każdej wymianie oleju oraz max 8000 km.
chciałbym zobaczyć Coobcia na evencie jak pije duszkiem Tec2000,
😀
Zmień frazę na TEC2000 aby wyszukiwarka znalazła Twój komentarz 😉👍
Ja dodatkowo, jak już nie kapie praktycznie, to przez bagnet dmucham kompresorem i wychlapuje resztki z miski, zawsze jeszcze ze setka schodzi. Dodatkowo jak mam bańkę 5l oleju i wiem że np wchodzi 4.5l to setkę, dwie przelewam świeżym. Może to przesada, ale w benzyniakach mój olej po tysiącu, dwóch jest dalej żółty. Auta nie łykają mi oleju więc na dolewki te pół litra nie potrzebne.
Też kiedyś dmuchałem w bagnet w Toledo 1.6 benzynowym ale niewiele to dawało 🤔
W benzynach o wiele łatwiej o czysty olej, mimo wszystko 👍
Dobry sposób, ale mój bierze i gubi oleju trochę, hehe
Hehe. Żeby pompką odessać resztę oleju to trzeba auto w poziomie ustawić, a nie na podjazdach pod przednią osią. Ale ogólnie teścik zacny. Pozdrawiam.
Tak, to racja :) Dzięki za komentarz :)
Na evencie chcialbym zobaczyc na zywo renowację starego popularnego grata np 1.9 CDTI albo Tdi. Komplexowe poczatkowe obiektywne dane, a pozniej chemia w ruch i plukanka silnika, czyszczenie wtryskow, modyfikator tarcia i inne zabawy obrazujące czy mega chemiczna jazda jest w stanie znacznie poprawic kompresje, glosnosc, spalanie itp. w starym samochodzie bez udzlalu mechanika i naprawy.
👍
Witam. Tak powinno się robić z każdym silnikiem. Wymieniam olej co 7000 km i zawsze płuczę silnik na nowym filtrze oleju. Zawsze zużyję na wymianę oleju dwa filtry. Jeden przed płukanką drugi na nowy olej 5W30. Yaris Ts 1.5. 370223 km. przebiegu. Zero problemów. Zgłoszę się przy pierwszym milionie kilometrów...
Zgłoś się 😉
Przeprogramowałem go na olej co 8kkm i jeszcze modyfikację miski olejowej zrobię i będzie git 👍
ruclips.net/video/ajFe-Jqkt8w/видео.html
Niezle błotko 😁
Tak jest 😉👍✋️🙂
Najlepsza firma jeśli chodzi o płukanki i inne tylko TEC2000
Super 😉👍✋️💪
Chciałbym puszkę TEC2000. Jestem wlasnie przed wymianą oleju w 1.6 HDI. Na evencie TEC mógłby pokazać stary silnik który nigdy nie miał robionej płukanki. Też wymiana oleju była rzadko i na słabej jakości olej. Rozebrać go i pokazac części jak wyglądają. Złożyć, zalać TEC2000, a później rozebrać ponownie i pokazać efekt czyszczenia.
Pomysł dobry, tylko to mega misja mechaniczna - prędzej na film niż na eksponat pokazowy 😉👍
Ładny kolor auta
Dzięki 😉👍
Mihel jest mega. Polecam wszystkim
Jest ok :)
Można robić przez jakiś czas krótsze interwały plus płukanka np. co 5 tys. km to też się silnik przeczyści.
Też można próbować 😉👍✋️
ja płukałem c 360 nalałem mobil delvac xhp extra 10w-40 po 100 mth dolałem płukanek tec 2000 popyrkał 15 min i przez 10 mth nie mogłem sprawdzić stanu oleju , bo był tak czysty nalałem jedynie według pojazdu 10 l oleju też delvaca ale świeżego .
Super 😉
Dzięki za info 😀 👍✋️
Witam
Nie wiem czy się nie spóźniłem ale i tak napisze.
Chcę puszkę TEC2000
Chciałbym zobaczyć jak jeden z produktów Tech-a "Spray, odgrzybiacz do klimatyzacji TEC 2000 Airco Fresher Service Spray usuwa grzyby i brzydki zapach układu klimatyzacji na jakimś starym parowniku lub klimatyzatorze .
Może to nie sezon na klimę ale sezon na kichanie i ciężkie oddychanie jest wilgoć w autach i dobre warunki dla ," grzybów"
Gdy produktów TEC 2000 używasz problemów się pozbywasz😉
W związku z tym taki.mój pomysł
Pozdrawiam .
Ps świetny film z tym płukaniem nie sądziłem że da się tak pięknie wypłukać silnik diesla ,ze na tym oleju mozna frytki smażyć 😉
Popraw frazę na TEC2000, żeby wyszukiwarka Cię znalazła 😉
A tym olejem pierwszym to by można papę na dachu kleić 😀
Trza było zalać 5 litrów millers flushing oil it. Wystarczy raz i efekt ten sam .
Nie znam
Należy rozgrzać silnik z plukanką do 80stopni wtedy działa lepiej
I nie wlewać Odrazu a zostawić na kilka godzin lub noc aby lepiej przegryzlo nagar osady.. 2 raz lekko rozgrzać i zlać.
Po 2 takich zabiegach silnik wewnatrz będzie jak nowy.
Ja bym nie zostawiał płukanki na tak długo, żeby uszczelnienia nie dostały ;) Max do 1h pracy w oleju i należy zlać zupę
Te płukanki nie sa tak agresywne i raczej nie reagują z uszczelkami i aluminium.
Ja u siebie zostawiłem na kilka godzin i nic sie nie stało silniczek chodzi jak zegarek.
A i przy zlewaniu oliwy luzuj bagnet i korek wlewowy bo robi sie podcisnienie i zostaje w kanałach..
Czysta płukanka szybko reaguje z uszczelkami, wymieszana z olejem już o wiele wolniej - kiedyś robiłem test na strzykawkach i na oleju z płukanką
Chcę puszkę TEC2000 a na evencie chciałbym zobaczyć pomiar zadymienia w dieslu przed i po zastosowaniu środka do czyszczenia wtrysków :)
To co event by musiało być znalezione nowe auto na czyszczenie i testy 😉👍
Ale pomysł dobry 🙂
Dziękuję za komentarz. Przydatna informacja.
👍
Powinna iść rurka fabryczna do dna miski żeby można było wyssać albo korek powinien być poniżej miski wystający
Będę musiał zrobić moda miski olejowej 😉
ruclips.net/video/ajFe-Jqkt8w/видео.html
Chętnie zobaczę jeszcze film z płukania całego obiegu chłodzącego bo o chłodnicy to mało kto pamięta a tam też niezły syf się zbiera. Do tego też są odpowiednie płukanki. O takim płukaniu też myślałem tylko zamiast pierwszego zalania zwykłym olejem to zalać go wrzecionowym bez płukanki na 3 minuty na rozgrzanym silniku.
To właśnie mam w planie na najbliższe dni 😉👍✋️
Ja robiłem płukanie na moim poprzednim aucie i stwierdzam jedno - w obecnym też to zrobię bo warto.
Miałem Astrę H w której mnóstwo ludzi narzeka na działanie ogrzewania zimą. Jako że miałem u siebie do zmiany płyn oraz termostat wykorzystałem okazję. Spuściłem płyn i zdemontowałem termostaty po czym wyrwałem z niego grzybek - tak aby obieg cały czas był otwarty i nie trzeba było za każdym razem grzać auta do 105stopni (z18xer ma termostat który dopiero wtedy się otwiera).
Zalałem świeży najtańszy płyn i wlałem płukankę Liqui Moly (taką akurat kupiłem). Dałem popracować silnikowi około 30min oczywiście z ogrzewaniem na maksa po czym poczekałem aż wystygnie i zlałem płyn. Tutaj na plus robienie tego zimą - szybko stygnie. Następnie zamiast zalać świeży płyn do układu i na tym zakończyć zalałem układ wodą destylowaną. Miałem naszykowane około 30l wody destylowanej i powtarzałem płukanie praktycznie do momentu aż zlana woda nie posiadała żadnego zabarwienia. Dopiero wtedy wymieniłem termostat na sprawny i całość zalałem nowym płynem.
Efekt finalny był taki że ogrzewanie zaczynało wiać ciepłym/letnim powietrzem jak tylko silnik złapał jakąkolwiek temperaturę a po rozgrzaniu nie dało się wysiedzieć 10min z ustawionym ogrzewaniem na maksa - wnioskuję więc że problem był/jest z użytkownikami i traktowaniem przez nich pojazdu a nie autem.
Super, dzięki za info 😉👍✋️
Chcę puszkę TEC2000. Na evencie chciałbym zobaczyć test skuteczności preparatów ceramicznych dodawanych do oleju. Czy rzeczywiście ceramiczne cząsteczki przywierając do powierzchni i wypełniając ubytki są w stanie podnieść kompresję, zwiększyć sprawność silnika i obniżyć spalanie?
Dobry pomysł 👍
Popraw tylko frazę na TEC2000 (pisane razem) aby Cię znalazła wyszukiwarka komentarzy 😉
@ Poprawione, dzięki ;)
Spoko 😉👍
Super❤
Dzięki 😉👍✋️
"Niezłe błotko" :)
Hej Kamil 😉✋️👍
@ Hej Tytus dobra robota jak zwykle
Dzięki Kamil za oglądanie i wsparcie komentarzem 😉👍
Dobra robota !!!! też CHCIAŁABYM dostać puszkę TEC2000 :-)
Już po terminie, ale dziś wbija nowy film o 11 z płukania układu chłodzenia 😉
7:40 - kupiłem taką samą pompkę, jak zobaczyłem ten wąziutki wężyk stwierdziłem, że wolę wymienić miskę olejową w razie w - pewnie szybciej mi to pójdzie, niż czekać, aż mi tą rureczką olej wyciągnie. Wystawiłem jeszcze tego samego dnia na ale-wiadomo-co i sprzedałem w cenie zakupu w ciągu kilku dni.
Na ciepłym oleju chyba by nawet szybko poszło 😉
Na pewno szybciej niż wymiana miski olejowej 😀 Samo czyszczenie z masy uszczelniającej ile to czasu 🤔
Chce puszkę TEC2000. Szklany silnik, lub przeźroczyste elementy.
Dobry pomysł 😉👍✋️
Dziękuję za komentarz. Przydatna informacja.
👍
Test kartki najlepszy
Dzięki 😉👍✋️