Сколько смотрю последние ролики и никто не делает торпедо, почему? экономия? Я хочу себе на Крету сделать, но какими материалами, как в старых роликах или уже новыми лучше?
По поводу торпедо есть один интересный момент . Если сделать шумку торпедо как следует , то надо снимать педали и корпус печки . Соответственно сливая ож и фреон . А это дорого и долго . Иначе именно качественно проклеить не получится . Я например когда делел шумку на своей машине , только педали снимал часа полтора . Столько же и ставил . Вот и делйте выводы .
Сколько смотрю последние ролики и никто не делает торпедо, почему? экономия? Я хочу себе на Крету сделать, но какими материалами, как в старых роликах или уже новыми лучше?
Можно как в старых. Принцип не особо изменился. Торпеды делаем периодически, выложу чтонибудь на днях.
По поводу торпедо есть один интересный момент . Если сделать шумку торпедо как следует , то надо снимать педали и корпус печки . Соответственно сливая ож и фреон . А это дорого и долго . Иначе именно качественно проклеить не получится . Я например когда делел шумку на своей машине , только педали снимал часа полтора . Столько же и ставил . Вот и делйте выводы .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш мы так бывает делаем, но очень редко. Мы делаем шумоизольцию панели от скрипов и сверчков, а не щит моторного отсека.
@@antishum_ru Понял . Спасибо за ответ . И дальнейших успехов .
Подскажите, есть ли информация в числовом выражении на сколько децибел снижается шум в салоне авто после таких работ?
3-4 Дб как правило
@@antishum_ru Спасибо