A ja już myślałem że po egzaminie będzie tak fajnie szybko łatwo :) a tu mnie tak sprowadziłeś na zmienię ;) jak dobrze pójdzie to czy będziesz moim patronem ;)
Ja jeźdżę już 6 lat na śmieciarce w stołecznym MPO i nie zamienie tej pracy na żadne autobusy. Dostałem niedawno piękną nowiutką trzyosiową Scanię. Pracuje mi się znakomicie.Mam brata ciotecznego który pracuje w MZA na Ostrobramskiej. Powodzenia 😊👋
A jak wygląda sprawa odpowiedzialności materialnej? Jaki jest koszt kolizji z wizy kierowcy (NIE ZAMIERZONEJ OCZYWIŚCIE) lub niedopatrzeń na etapie OC? Czy jest możliwość zabezpieczenia się?
10:36 Czy teoretycznie można się licytować odnośnie linii i taboru np. czy woli się jazdę krótkimi pojazdami lub na "prostych" liniach, a nie jakiś wykrzywiańcach po wąskich uliczkach, gdzie trzeba się mocno gimnastykować?
Na początku można poprosić o 1, 2 łatwe linie, ale potem dodają kolejne. W nieskończoność nie można jeździć na Z4 ;) No i lepiej znać mimo wszystko jak najwięcej linii, bo jak masz rezerwę to z marszu możesz dostać coś bardziej skomplikowanego.
Prawie 5 lat latam busami plandekami na Włochy w kółkach. Wiadomo robota ciężka malo spania itp. Mam wspaniałą rodzine i postanowiłem to zmienic. Zapisalem sie na kurs kat D i kwalifikację. Pieniążki już zapłacone, badania zrobione , PKK wyrobione i jestem zapisany na egzamin teoretyczny na za dwa tygodnie a pozniej jazdy ,kwalifikacja itp. Jak juz wzystko skoncze pozytywnie to myślę nad przeprowadzka do Warszawy zeby tam zacząć przygode z autobusami.
Mam pytanie: Czy kierowca autobusu, który ma bilet roczny to w dniach wolnych może jeździć na tym bilecie czy musi kupować jednorazowe/dobowe lub ładować kartę? Pytam, bo ma stronie ZTM jest napisane, że kierowca ma bezpłatne bilety w trakcie czynności służbowych. Kolejne pytanie: Czy lepiej wyrabiać prawo jazdy na autobus samodzielnie czy przez Urząd Pracy podpisując tzw. lojalkę?
1. Oczywiście, że cały czas może jeździć. Skąd czytnik ma wiedzieć kiedy jest w pracy, a kiedy do niej jedzie itd? Przecież to byłoby kuriozum :) To jest normalna karta miejska z logo ZTM, która działa cały czas. 2. Nie wiem jak się wyrabia przez UP, pewnie trzeba być bezrobotnym. Ja robiłem z finansowaniem w MZA co się wiąże że spłacaniem kursu przez dwa lata, potem resztę umarzają.
1. Widzialem filmik jak przed zatrudnieniem byl test z cofanie przegubem na Woronicza. Też to miales? 2. Jak dobrze znales Warszawe przed podjeciem pracy w MZA? Po ilu zmianach nauczyles sie linii na pamiec?
1. Co, którzy robią kurs w MZA nie mają tego testu. 2. Znałem dobrze, bo od dziecka mieszkałem w Wawie. Dopiero parę lat temu przeprowadziliśmy się z żoną na przedmieścia. Co do linii to nie znam wszystkich na pamięć, ale ponieważ dość dobrze ogarniam miasto to przychodzi mi to dość łatwo.
Czyli wychodzi na to, ze te wstępne badania przed kursem tyczą się wyłącznie rozpoczęcia kursu. Rozumiem zatem, ze przed podjęciem pracy czeka znowuż cala procedura - psycholog, ciemnia,etc. Dobrze rozumiem? Pozdrawiam po 15 godzinach jazdy na kursie :)
Czy potem mogę sobie wybrać że chce jeździć krotkim autobusem. I Kuba czy miałeś sytuację że koledzy mówili Ci że z tobą jeździli od lat. Z tego co kojarzę to miałeś w radiu pasmo wieczorno-nocne
1. Z tym wybieraniem to nie takie proste. Nawet jeśli ma się przypisany dany wóz wcale nie oznacza, że będziesz go dostawać codziennie. Trzeba być przygotowanym na to, że jednego dnia może być krótki, drugiego długi, a trzeciego elektryk.
Po jakimś czasie sami przydzielają, ale najlepiej sobie samemu znaleźć. Ja poznałem się ma kursie z kolegą, który chciał tylko na drugą zmianę, a ja na pierwszą, więc dobrze wyszło.
Dziękuję bardzo za filmik! Wkrótce zaczynam pracę na Stalowej. Ile dni dają na naukę nowej linii? Niestety, potrzebuję na to conajmniej dwóch dni.. Jakie linie dają uczyć się najpierw? Pozdrawiam!
Ciężko powiedzieć. Wszystko masz w grafiku i musisz ogarnąć. Warto jednak znać linie jako tako, bo jak dostaniesz rezerwę to nikt nie będzie cię pytał czy znasz tę czy inną linię :)
@@Qbusiarz Czy mógłby Pan polecić jakąś aplikację, aby nie zgubić się na linii? W Katowicach używałem mobileMPK, w Warszawie- Jakdojade. Może jest coś lepszego?
Dzięki🚌bardzo mnie ciekawiło jak wyglądają początki🚉odnoszę wrażenie, że dużo formalności na początek
Ten przykład z pilotami ma nawet swoją nazwę. Mianowicie Efekt Dunninga-Krugera.
Zdałem za pierwszym, ale potrzebowałem głównie kod95. Szczerze to nie wiem jak można lubić autobusy, no ale powodzenia! Serdecznie pozdrawiam :)
Trailer bhp - dobre 😅😅 ale to fakt, tak wszędzie. Dobrze ujęte 😂😁
A ja już myślałem że po egzaminie będzie tak fajnie szybko łatwo :) a tu mnie tak sprowadziłeś na zmienię ;) jak dobrze pójdzie to czy będziesz moim patronem ;)
Chętnie, ale na patrona to trzeba mieć zdaje się 10 lat pracy w MZA.
@@Qbusiarz To chyba zbyt wielu tych patronów to nie ma ;)
@@Adrian_Shizoo
Dlaczego? Jest i to całkiem sporo. To całkiem nieźle płatna fucha.
Kiedyś te numery nie były widoczne dla ludności. Chyba od jakiegoś czasu jest to wymóg konieczny
Ja jeźdżę już 6 lat na śmieciarce w stołecznym MPO i nie zamienie tej pracy na żadne autobusy. Dostałem niedawno piękną nowiutką trzyosiową Scanię. Pracuje mi się znakomicie.Mam brata ciotecznego który pracuje w MZA na Ostrobramskiej. Powodzenia 😊👋
A jak wygląda sprawa odpowiedzialności materialnej? Jaki jest koszt kolizji z wizy kierowcy (NIE ZAMIERZONEJ OCZYWIŚCIE) lub niedopatrzeń na etapie OC? Czy jest możliwość zabezpieczenia się?
10:36 Czy teoretycznie można się licytować odnośnie linii i taboru np. czy woli się jazdę krótkimi pojazdami lub na "prostych" liniach, a nie jakiś wykrzywiańcach po wąskich uliczkach, gdzie trzeba się mocno gimnastykować?
Na początku można poprosić o 1, 2 łatwe linie, ale potem dodają kolejne. W nieskończoność nie można jeździć na Z4 ;)
No i lepiej znać mimo wszystko jak najwięcej linii, bo jak masz rezerwę to z marszu możesz dostać coś bardziej skomplikowanego.
Prawie 5 lat latam busami plandekami na Włochy w kółkach. Wiadomo robota ciężka malo spania itp. Mam wspaniałą rodzine i postanowiłem to zmienic. Zapisalem sie na kurs kat D i kwalifikację. Pieniążki już zapłacone, badania zrobione , PKK wyrobione i jestem zapisany na egzamin teoretyczny na za dwa tygodnie a pozniej jazdy ,kwalifikacja itp. Jak juz wzystko skoncze pozytywnie to myślę nad przeprowadzka do Warszawy zeby tam zacząć przygode z autobusami.
Pierwszy dzień zaczynałem na zmianie B na mieście:) W firmie w której pracuję nie ma jazdy z patronem.
Witaj w klubie. Olsztyn ma tak samo - wsiadaj i jedź.
Wyrobiłem sie z kursem w dokladnie 79 dni (kurs D, kwalifikacja i 3 egzaminy). Ekspresowo. Pozdrawiam 😂
Mam pytanie: Czy kierowca autobusu, który ma bilet roczny to w dniach wolnych może jeździć na tym bilecie czy musi kupować jednorazowe/dobowe lub ładować kartę? Pytam, bo ma stronie ZTM jest napisane, że kierowca ma bezpłatne bilety w trakcie czynności służbowych.
Kolejne pytanie: Czy lepiej wyrabiać prawo jazdy na autobus samodzielnie czy przez Urząd Pracy podpisując tzw. lojalkę?
1. Oczywiście, że cały czas może jeździć. Skąd czytnik ma wiedzieć kiedy jest w pracy, a kiedy do niej jedzie itd? Przecież to byłoby kuriozum :)
To jest normalna karta miejska z logo ZTM, która działa cały czas.
2. Nie wiem jak się wyrabia przez UP, pewnie trzeba być bezrobotnym.
Ja robiłem z finansowaniem w MZA co się wiąże że spłacaniem kursu przez dwa lata, potem resztę umarzają.
@@Qbusiarz Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam 🙂
1. Widzialem filmik jak przed zatrudnieniem byl test z cofanie przegubem na Woronicza. Też to miales?
2. Jak dobrze znales Warszawe przed podjeciem pracy w MZA? Po ilu zmianach nauczyles sie linii na pamiec?
1. Co, którzy robią kurs w MZA nie mają tego testu.
2. Znałem dobrze, bo od dziecka mieszkałem w Wawie. Dopiero parę lat temu przeprowadziliśmy się z żoną na przedmieścia.
Co do linii to nie znam wszystkich na pamięć, ale ponieważ dość dobrze ogarniam miasto to przychodzi mi to dość łatwo.
skąd pan wie jak dobrze podjechać żeby autobus mogl sie ladowac (mowie o pantografie)
Na krawężniku jest żółty znacznik, który widać w prawym lusterku.
Czyli wychodzi na to, ze te wstępne badania przed kursem tyczą się wyłącznie rozpoczęcia kursu. Rozumiem zatem, ze przed podjęciem pracy czeka znowuż cala procedura - psycholog, ciemnia,etc. Dobrze rozumiem? Pozdrawiam po 15 godzinach jazdy na kursie :)
Na szczęście tylko lekarskie. Laryngolog, okulista, neurolog, sprawdzenie cukru, no i na koniec orzecznik.
A którym sie lepij jezdzi krótkim czy przegubem
Nooooo nareszczcieeee:)
Czy potem mogę sobie wybrać że chce jeździć krotkim autobusem.
I Kuba czy miałeś sytuację że koledzy mówili Ci że z tobą jeździli od lat. Z tego co kojarzę to miałeś w radiu pasmo wieczorno-nocne
1. Z tym wybieraniem to nie takie proste. Nawet jeśli ma się przypisany dany wóz wcale nie oznacza, że będziesz go dostawać codziennie. Trzeba być przygotowanym na to, że jednego dnia może być krótki, drugiego długi, a trzeciego elektryk.
2. Wieczory to miałem wiele lat temu. Ostatnie lata to przedpołudnia w radiu Pogoda.
@@Qbusiarz wiem bo słuchałam wieczorami. Ale radio pogoda to nie moje klimaty. Tam są piosenki lat 60,70.
@@Katarzyna-eh1jo
Teraz głównie 70, 80 i trochę 90.
Jak to ze zmiennikiem sami szukamy pomiędzy nowymi kierowcami ktoś nam proponuje zmienników?
Po jakimś czasie sami przydzielają, ale najlepiej sobie samemu znaleźć. Ja poznałem się ma kursie z kolegą, który chciał tylko na drugą zmianę, a ja na pierwszą, więc dobrze wyszło.
Jeździcie z jednym patronem czy macie różnych ?
z jednym
Dziękuję bardzo za filmik!
Wkrótce zaczynam pracę na Stalowej.
Ile dni dają na naukę nowej linii?
Niestety, potrzebuję na to conajmniej dwóch dni..
Jakie linie dają uczyć się najpierw?
Pozdrawiam!
Ciężko powiedzieć. Wszystko masz w grafiku i musisz ogarnąć. Warto jednak znać linie jako tako, bo jak dostaniesz rezerwę to nikt nie będzie cię pytał czy znasz tę czy inną linię :)
@@Qbusiarz Czy mógłby Pan polecić jakąś aplikację, aby nie zgubić się na linii? W Katowicach używałem mobileMPK, w Warszawie- Jakdojade. Może jest coś lepszego?