BMW E46 Электро вентилятор вместо муфты. /Stroke2/22
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Уточняю последствия от разрыва крыльчатки, получил редуктор с длинной парой и выбил катализаторы из новой трассы.
Ну а самое главное это перешел с вискомуфты на электровентилятор.
Приятного просмотра
Пишите свое мнение, задавайте вопросы и ставьте 👍/👎. Как считаете нужным.
///______________________________________________
] Insnstagram - / munchen_e46
] Магазин тюнинга и запчастей BMW - munchen46
] DRIVE2 - www.drive2.ru/...
] Почта @ - munchen_46@mail.ru
] Сотрудничество - munchen46_qanto@mail.ru
] Разогреть канал и проекты QIWI - 4693 9575 5242 5600
] АТЦ Партнер - www.part24.ru/
///______________________________________________
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Антон дорогой. Малость помолчи. И прочти строчки от человека в прошлом лета посветившего сми. И со вкусом. А когда вкусно тогда вкусно. Я не знаю что с тобой случилось или ты решив поменять формат что то упускаеш. Но то что делал на этом канале по восприятию гораздо человечней. Если хочешь настоящее. Милей. Охуительное. Без рафинада. И тут нет букса в речи. Четенько. Уверенно. Без пауз. Не зря меня сюда опять обратно затянуло. И да. Купешка у тебя огонь. Славный снаряд.
Братуха здоров! я себе на е39 два года назад поставил электровентилятор, сказать честно доволен, вентель работает чётко нет ни каких мыслей про заклин муфты, интересно смотреть видосы позитивный ты парниша))) поставь себе холодный термостат на 85 % и будет тебе счастье, может кто уже писал так на всякий случай))
С 4:10 ржака, так оно и есть к сожалению , народ сам все услажняет 😀
Чернокожий с района с мафоном на плече😂😂😂😂
Про карбит четко сказал😂😂😂
Я сочно поржал😂😂😂
Ну отлично , что поставил электрокарлсон!! У меня тоже такой же , никаких проблем !
Антоха, у меня тоже 330 на автомате правда.
гидромуфта сдохла, но я её не снимал она не блокируется, езжу на вентиляторе кондея, рабочая температура 88-94
Езжу уже не первый год и зимой и летом, пробовал даже снимать гидромуфту и тоже норм, летом с кондером до 98 греется
Полет нормальный
Потому что вентилятор кондея является аварийным охлаждением, учите матчасть.
Прикольно тип Вещает!) Только Антифриз надо было зелёный заливать, красный не рекомендуется, в дальнейшем может негативно сказаться на СО!
шутки шутишь? гугли инфу хотя бы
Антоха привет, по поводу подключения ел.вента есть варианты:
- (Как ты подкл.) Вытаскиваем фишку с кондейного в этот подкл.но тогда страдает кондейный радиатор, проверено этим летом ,это можно почувствовать так как стал холодить не так как раньше, не достаточно охл.радиатор кондея и в большую жару вообще выкл кондей, так как давление в нем растет ...
ДВС себя чувствует норм.
- вариант когда оставляют кондейный как есть с фишки берут 3 пин управляющий , на установленный ел.вент подают отдельно + и - , и 3 паралено управляющий, тогда крутятся сразу 2 вента,и при вкл кондея тоже на первой оба крутят.
Охлаждение сумасшедшее ,но крутят два вента .
- следующий вариант, установл. доп. електро вент и подкл через датчик в нижний патрубок, ставят датчик на две скорости и отдельно запитывают и подключают установленный електро вент, не трогая кондейный ...
- ну вариант через кнопку это тупой и брать во внимание его не стоит .
В данный момент я вернул фишку в кондейный как есть и снял и муфту и вент который колхозил , так на мой взгляд лучше , перегрева пока не видел, 96 максим, и опять же когда недостаточно охл.в большую жару в пробке , кондёр вырубается и не холодит.
Чтоб не было вопросов , кондей исправен и заправлен по норме , просто растет давление в нем и по этому выкл.
Спасибо! Развернуто🤙
@@tonny_qantana думаю вариант подключить, оба попробовать на практике ,как будет, если гена хороший ампер хотяб 120 поидее не должно быть просадки...
И крутит он не долго ,охладил выкл...кароче надо потестить пока жарко ...
@@user-qx3vl8vs7k у меня как раз 120-ый стойт. Может и попробую
@@tonny_qantana Антоха вот записал короткое видео, вот в таком режиме и езжу , 95 вкл , охладил выкл, в сильную жару в пробках , было такое что кондей слабо холодит, а так ...на повседнев абсолютно нормально...хватает и не греюсь .
Греются те ...у кого пуховое одеяло между радиаторами и болота на пол хаты мазанки ...
Пропало чувство, что не седан, а миг 21, после удаления виско
@@tonny_qantana m.ruclips.net/video/AaUTTnIfcug/видео.html
С нетерпением жду новые ролики, почаще!
Молодец👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Лайк с разбегу👍
Привет. 1. Я бы демонтировал веник кондея, он все таки подпирает воздушный поток и не нужен, т.к. внедренный Карлсон выполняет 2 функции. 2. Термостат полностью открывается при температуре 97 град. Себе сделал холодный термостат, т.к. считаю, что экологические немецкие нормы негативно влияют на ДВС)). 3. Никто при инсталляции Карлсона не выполняет лишних манипуляций по программированию блока ДМЕ и т.п., нет необходимости, все и так прекрасно работает.
Ну мне и до сих пор пишут о том, что так ни чего работать не будет.
Про термостат я в кврсе. А передний уберу позже.
можно и прошить ДМЕ вытавить температуру на раннее открывание на драйве есть отчет об этом
так вот оно кто озвучивал мистера Биг в Зверополисе
Красава!! Скоро тоже буду избавляться от вискомуфты и перейду на электровентиль))
С починкой тебя!)
🤙
Есть разница и в чем подскажите у меня вискомуфта
У меня сразу в первый день после покупки разлетелся вентилятор и перерезал охлаждение, поставил карлосана все отлично, просто включается фишкой вентилятора кондиционера, фишка 3 пиновая с сигналом температуры - планг адн плей
Сразу познакомился с машиной)))
за видос Антохе - ЛАЙКИЩЕ :-)
Антох привет я езжу на такой же конфигурации короче покупай термостат только бэхр вытаскиваешь стержень ставишь в отверстие 4 мм длиной такойжэ толщиной как стержень на термостат и все собираешь Обратно рабочая температура 87 вентилятор срабатывает на 91градусов летом 35 градусов в пробках максимум поднимается до 93 вот так вот с оригинальным такое не заделать только бэхр
Попробуем позже
дело говоришь у нас в кыргызстане жара под 40 и больше бывает
Да ты оригинал та виде?это 1397тм тот же ориг.бехр одинаковые умник
@@paranoik61 Ты после жигулей сел на бмв чувак посмотри Оригинал и Тот который ты написал там ветрянка разная
@@user-pn9kg6xu5i женя я думаешь я какой то колхозн из глубинки?Я на бмв езжу 15лет никак отделаться немогу .Сам моторист.мой тепереш.бмв е46 330smg кабрио 2005г.и он у меня 6й бмв.Термос.ориг.бехр а другая фирма что не перед.вахлер!.так может у тебя на твоем авто стоит вахлер оригинал?кстати держу в руках свой снятый горячий ориг.бехр.Думай думай больше
Канал чёткий! Есть что посмотреть!!!))
Зря каталы так раздолбали,так дорого не здашь,а за видос 2 лайка👍один как обычно и здесь
Кайф давно серию ждал)))
Антоха привет. А я тебе писал выкини гидромуфту. Вентилятор кондёра спрвляется нормально. А сейчас и на радика попал
Герцагиням привет😉👋😂😂😂
Крутой контент побольше бы таких видио в ютубе
как всегда заходит! редуктор в следующей серии?👍
Спасибо. Редуктор или в следующей или через одну.
Огонь !
)))))
Вентиль включается не от датчика температуры двигателя, а от датчика температуры на выходе из радиатора, на нижнем патрубке стоит))
Или от включения кондея...
Валер если память не изменяет то датчик т на ниж.патрубке сначала сигнал подает на блок упр.на м54?
Вот ты сказал что с электровентом температура растет. Вот у меня такая же фигня. Хочу электровент, а с ним темпетатура до 115 поднимается, но при этом стрелка не переваливает.
94у меня. Максимум 96
Стрелка от 113 начинает по моему отклоняться
топ. просмотр вечером)
пришел с работы и видос, лови лукас
Прикольно коментируешь)))
антоха .мой тебе совет ставь электровентелятор на принудиловку через тумблер и все ок будет
Пока так езжу, бед не знаю.
Езжу кстати месяц уже. Монтаж с запозданием).
Нафига!?)))
После советов таких уникумов на жигулях , обычно кричат бмв говно ломучее
Ему как знакомому не посоветую плохого. И если грамотно сделать то норм будет
@@user-ez6bz6nj6v на заводе уже все продумали, а ты расскажи как будешь мониторить температуру когда нужно кнопку нажимать?
красавчик что сказать ты вместо фишки от кондиционера перекинул на переднюю электру
И? А какая то особая фишка идет на е46 мкпп?
И кондерного вентеля у мкпп не шло?
@@tonny_qantana я имел ввиду ты фишку с вентилятора кондиционера снял и одел на купленный?
@@eshekeshekov1770 ну да.
@@eshekeshekov1770 , и что?
На механике изначально стоит один электро вентиль.
@@TraXtor_ Только на радиатор кондера?
У тебя видимо люфт был на вискомуфте по этому все эти последствия,а так она почти не заметна кроме характерного звука
Я себе новую ставил с крыльчаткой новой, диффузором и все равно она даёт вибрации. Пару дней вообще без неё ездил мягче намного было.
@@olehosypenko6924на динамику разгона тоже чуть влияет, или не заметил прибавку?
@@user-bb1nx3zt2f особо нет разницы. На м54 то что реально влиять может это валы, когда на американскую версию сел, сразу почувствовалось. Версия zhp, там на 15-20 лс больше засчет валов.
Выкинь помпу на ней люфт.От этого и разбило виско.Топливный насос то же подпалил уже( езда без бенз.)это те моменты которые дают знать о себе внезапно!
Люблю эту рубрику - диогностика по фото и видео.
Помпа новая и пробег у нее на момент съемки видео 2000км.
Сейчас уже пробег тысяч 7000км.
Про бенз я теорию знаю.
Теперь прикинь какие перегрузки она испытала при ударе пропелер.?подьебос может быть с ней....я лутше перестраховался бы
Антох скажи пожалуйста, если стоит n52b30 и у меня желание поменять на n52b25 то мозги и выпуск подходят? Нужны ли какие то доработки? Мотор с живой машины на такуюже живую будет переставляться. Все нависное есть, просто поменяться моторами надо. Коллектор подойдёт? Что то ещё надо ?
Про N52 я не в курсе. У M54 отличия между 2.5 и 3.0
- полностью впуск, от короба фильтра до дроселя.
- дросель.
- впуск коллектор.
- форсунки
- дмрв
Kak posle udalenija katov chek engine ne zagorelsja ?i kak tehosmotr proiti CO pokazhet nerealjnoje .
Может новую серию побыстрее) у меня сегодня др)) вот так подарок!!! Плюсую тебе овер дох** подписчиков!!!
С днем рождения!!
Серия новая завтра!
Антоха привет! Лайк ещё перед просмотром! 👍 Наконец-то у тебя под капотом нормальный Карлсон. Давно пора было... Теперь и Тачила нормально поехала и шума нет, и пыли меньше будет. И вообще теперь наваливай - не хочу. Короче, эл Карлсон 100%руууулииит.
Тоха понаблюдай за антифризом на холодную, у меня на аудюхе не давно так было, только на горячую все заебца, а на холодную сопливило
на 46 туринг есть губа на бампера перед зад???
Нету(
@@tonny_qantana я понял(((((
👍
Как же я тебя понимаю!! Этот сраный пропеллер!! Тоже мне в неподходящий момент крови выпил.
По мне я только за то что бы смотреть BMW
Эх бы сейчас электрокарсона за 6к найти
Антох, у меня стоит холодный термостат, открывается примерно на 87 градусах. Поставь себе тоже и забудь
А зачем?)))
@@TraXtor_ чтобы рабочая температура была по меньше. М54 довольно горячий мотор
А как ставить холодную термос
Антоха советую короткоходную кулису поставить вообще кайф будет
Позже есть планы от Z4 m
@@tonny_qantana хорошая мысль . я себе поставил китай с алика ставить просто ад задняя плохо втыкается
@@eshekeshekov1770 она любая будет так и не с алика.
Коробка то обычный гетраг не про это
@@tonny_qantana ZF у меня Е39 м54 В30 прошил себе ДМЕ дросельную заслонку и ванос низа появились советую зуб даю тяга с низов появится без провалов
@@eshekeshekov1770 что за прошивка?
Передний вентилятор демонтировал бы продув радиатора всяко лучше будет.
и в пробке летом закипит со всеми вытекающими последствиями. Не давай вредных советов не разбираясь.
@@Archi881 Ты не прав.
@@user-wp1kh4cu3f считаешь что бюргеры просто так сделали систему из 2х вентиляторов?
@@Archi881 Нет. У него передний не подключён. Это лишние сопротивление воздушному потоку. Что бы его подключить надо вывести отдельную сеть питания на него. А управление подключить от заднего. Если Антоха сделает это именно так то я буду за него очень рад. Продувка радиаторов двумя вентиляторами будет более эффективная.
@@Archi881 , а чё закипит то!?))))
Прежде чем что то говорить, надо иногда думать наверное?))
Он уже отключен!)))
Я все понял Только не догоняю там же это штекер соединён с винтом передним который от кондиционера, когда ставишь электо винт заместо вискомуфты то, винт кондера отключен ! Это как норма или как?
Именно так он и подключен по стоку. Когда электро стоит наружнего нет в такой модификации
@@tonny_qantana блогадарю за ответ, но лично на разборке видел что там оба стоят вителятора только внимание не обратил как они подключены , машина была купе мотор м54 2.2 механика , на разборке в Германии, я сильно сомневаюсь что тут кто либо такие моменты переделывать будет, кроме Русскоговорящих ,
Братан, я такой радик воткнул, вот пробую сегодня воткнуть электро фен, за место виско, дай знать как эта тема стоит свечь, или надо ещё доп в мозги залезать стоит чтоб там все настроить? И вопрос ты скидывал вентель с кондиционера по итогу или оставил и все и так огонь работает?
Воткнул короче вентель у меня на стоячей до 98 градусов нагоняет и максимум падает до 96
У меня 96 максимум.
"MunchEn46" сегодня скину вентель кондиционера, и гляну на Подушки двигателя, потом дам знать сколько там будет температура
Короче Подушки у меня были оторваны, гулял движок вентель перерезал шланги (виско) короче скинул я сегодня кондиционера вентель, 92 градуса в трафике держит, завтра корешок прошьёт мне термостат и вентель хочу сделать на 90 а то моя автомат коробка быстро умирать смотрю начинает от такого жара :)
Здравствуйте а вентилятор кандера не будет работать
По заводу он один. Или передний кондера. Включаеться при кондере или при перегреве (на машинах с акпп) или перед двигателем, включаеться по той же схеме или при достижении температуры 92-96 или при кондее.на машинах с мкпп.
Один алгоритм, разное расположения.
На акпп ставили вискамуфту что бы коробка не перегревалась. По большей части
Антоха здарова! Подскажи пожалуйста хочу поставить электро вентилятор вместо вискомуфты на е46 2.2 автомат. Какой именно вентилятор и от чего нужно покупать??? От души заранее.
Ну на видео же есть все ответы.
От механики.
Но автомат можно положить без вискомуфты. Она там не просто так именно на акпп версиях. Охлаждает контур масленый с коробки
@@tonny_qantana братка! от души за ответ. У тебя как 46 бегает?
@@user-mj3sx6ez1j в гараже стоит
@@tonny_qantana всех благ тебе...
А нахера красный фриз льёшь в мотор?
На красном охлаждение лучше работает )
Потому что владелец авто олень и не знает что нельзя красный лить в систему охлаждения бмв, в тисе это все расписано)))
Обязательно програмировать мозги двигателя. Передний вентилятор можно удалить вообще.
Если комплектация с акпп, вентилятор работает в трёх режимах в расчёте на наличие виски: малая скорость, средняя в режиме кондея и максимальная - в аварийном режиме пока не выключишь зажигание. У меня по крайней мере так.
Один вент думаешь хватить
Фум ленту намотать на пробку))
Все решила замена на оригинальную
температура 113 будет если не работает термостат)
Всё чЁтка))
Как победил вибрацию на холостом ходу? Что менялось?
Не знаю зачем ты лишний раз купил ещё 1 элек винт, когда стоит с переди, он тоже играет ту же роль
Что бы как по настоящему все было
@@tonny_qantana хозяин барин
Прокомментируй свой расход.....
Неужели так наваливаешь?
У меня от силы 11.0 при топке.
У меня 11.5-12.8.
Перед тем как разлетелся вентилятор и машина стояла. Я замерял 0-100. И раза 4-5 в пол стартовал
Привет Антон подскажи если в курсе у меня щас прошика евро2 на м52ту стоит на евро0 переделать?
А цель?
@@tonny_qantana Чтобы значения всегда стандартные были. а не прыгали из за лямбов верхних.
У Коли скидку хрен выбьешь!)))
Друг здравия!Годный контент!Где подписота?
Нет и не будет))
А от куда взять штекер от електро винта??
Он там всегда есть. Идет на доп вентель
Бмв это красота, дизайн. А механику отдайте на откуп тойота. Поэтому надо ставить jz и все остальное от тойота, тогда будет спокойная жизнь. А так одни поломки.
Дружище салам а на 39 можно установить
Можно конечно но с колхозом
Норм серия)))) тоже хочу электро но смущает охлаждение акпп говорят с ним автомат греться будет ((( как думаеш ?
Скорее всего
советую дополнительный радиатор поставить для коробки и проблемы с перегревом уйдут
Не будет если поставишь холодный термостат я так езжу температура масла АКПП 87 градусов доходит до 95 в пробках я по инпе смотрел
@@user-pn9kg6xu5i а подскажи точнее артикул если не сложно?
@@user-pn9kg6xu5i и еще вопрос это с электро вентилем? Или с виской и до 95 это температура масла в акпп или антифриза в целом?
сколько за редуктор отдал?а то я щас со своей снял,с какой-то эмки стоял с самоблоком,все просят продать,а я не знаю сколько он стоит
Там же в видео цена появлялась на экране
Живой редуктор с самоблоком легко стоит 25-30 тыс.
@@tonny_qantana ну тогда репост
Красный антифриз нельзя лить в бмв
Прям нельзя? 5 лет на красном и хорошо все, как обычно все. А в чем разница зелёного от красного?)
Бро нам артифриз G11 шел))))
Я знаю..))
А кто нибудь знает реальное различие g11 от g12, зеленого от красного от синего и желтого?))
@@tonny_qantana салам из Алматы я точно незнаю в чем отличие но у нас по какому то каталогу g11 у меня е46 седан 3.0 я залил кастрол зеленый все гуд
Какой антифриз залил если не секрет?
Такой же, что и при СВАПе мотора залил в полном объеме.
Там 2 катализатора в одном бочонке, один большой и один маленький, ты 2 вынул на видео не понял? Я вырезал у себя было 2
Ну оба. Какие 2 больших и 2 малых не понял?
@@tonny_qantana посмотрел еще раз не заметил что это не сток калектора, извини, просто в сток калекторах 2 катализатора в одном бочонке
@@tonny_qantana у меня есть видос про удоление каталов,там 2 малых,и 2 больших,если интересно зайди глянь
Здорова! Электро вентилятор, сколько денег?
Я же в видосе цену назвал. Так уже не помню.
@@tonny_qantana я посмотрю, не увидел))) windigoaktau - Instagram 👍
Есть 6.500р классно! А у вас есть воттап? Телефон можно электро вентилятор?))))
Антох есть в вашей степи кто сливает прошивку я тебе сделаю и отправлю
мне нужна топливная карта только 64 kb весит
@@eshekeshekov1770 моя карта?
@@tonny_qantana да твоя карта я переделаю и тебе отправлю зальешь и все
@@tonny_qantana шнур есть GALETTO 1260 стоит копейки через него можешь слить прошиву
Какой двигатель делает автомобиль
???
@@tonny_qantana Сколько кубов у двигателя?
@@row1747 3.0
Чем это ты пшикал ,чтоб антифриз отмыть ?
2000
@@tonny_qantana когда будет обзор на какой -нибудь авто ?
@@alexanderprokhorov6906 с октября думаю начну, сниму сразу пару тройку
@@tonny_qantana нормал
Делай холодный термостат и будет все в шоколаде.
Дяяяядь не подскажешь где можно заказать такую же магнитол как у тебя , 17:48 - спасибос ! и похуёвичу если и не знаешь ))
В соц. сетях мне напиши в личное.
Все ссылки на сети под роликом
Или покупать обычный вентилятор тогда 2500р За универсальный))
Это какой обычный?
@@tonny_qantana Универсальный в тюнинг магазах разных размеров продают самый большой 40 см размером))Я такой себе на ауди а4 приколхозил вместо вискомуфты)) Но я и ремень на гену меньше ставил.Вискомуфту целиком убирал же
@@user-bv5dk3xc2h тут виска на помпе стоит. И помпу продолжает крутить ремень.
@@tonny_qantana Ааа на ауди виска отдельно)Поэтому можно укоротить ремень выкинув лишнее))
Так ты рыжики вернули или нет) опять закопченные на видео)
С монтажем видео запаздываю.
Этот материал снят еще до...
"MunchEn46" все понял) жду чтобы полюбоваться рыжиками)
Сколько бенза жрет
12.8-13.5
Нихрена там не надо программировать...
Передний бампер говно. Поставь оригинальный М-тех...
Обязательно😂😂😂