Una Vespa su di giri - quando la Vespa rimane accelerata

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  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии •

  • @nicolapiccolo3981
    @nicolapiccolo3981 3 месяца назад +1

    Grazie per le mille spiegazioni!

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  3 месяца назад

      Ciao Nicola,grazie per il tuo contributo al canale,prossimamente uscirà un'altro video dove affronteremo un problema simile ma con una causa differente.
      Ciao,a presto.Edo

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  3 месяца назад

      Ciao Nicola, grazie. Luca

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  3 месяца назад

      Nicola, grazie. Sono anche le persone come te che mandano avanti il canale. Bruno

    • @nicolapiccolo3981
      @nicolapiccolo3981 3 месяца назад +1

      @@quellidellaruggine Ma grazie a voi, siete molto gentili!

  • @unieurotrebaseleghe8204
    @unieurotrebaseleghe8204 4 месяца назад +4

    Bravo Edo, conosci pregi e difetti di queste Vespe , e riesci a farle andare sempre!👍👍👍💪💪💪 numero uno!

  • @emabaro7046
    @emabaro7046 4 месяца назад +1

    Anche le cose più semplici affrontate con calma e competenza. BRAVO EDO!!! GRAZIE

  • @andreabacciolo6039
    @andreabacciolo6039 4 месяца назад +1

    Anche la mia pk ha lo stesso problema, ho sempre pensato che fosse colpa della guaina vecchia dell'acceleratore, ma voglio provare a cambiare il pezzo... Grazie mille, siete sempre preziosi

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +2

      Ciao Andrea,grazie,ci possono essere anche altri problemini che causano questo genere di problema,compresi cavetto e guaina..ma il primo indiziato secondo me è sempre il paraolio.
      Torneremo sull'argomento con un'altro video..magari presto😉ciao.Edo

  • @maurizioi.tessari2766
    @maurizioi.tessari2766 4 месяца назад +1

    Bravissimo!
    Ogni volta penso al mio vespino 50 e a mio papà che me lo comprò e provo nostalgia.

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Maurizio,grazie, comprati un bel vespino👍😊a presto.Edo

  • @DemetrioDiMartino
    @DemetrioDiMartino 4 месяца назад +2

    Ciao Edo e Bruno, ogni cosa ch'è rara, suol essere più cara.
    Questa vespa ci regalerà molte emozioni, non vedo l'ora che inizi il restauro.

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Demetrio,grazie per aver guardato il video per i complimenti per il bel pensiero...grazie di tutto😊👍a presto.Edo

  • @VINTAGEPASSION
    @VINTAGEPASSION 4 месяца назад +1

    Ciao ragazzi! Come sempre video TOP 😉✌️

  • @PietroDiNatale-nu6oz
    @PietroDiNatale-nu6oz 4 месяца назад +1

    Ciao ragazzi bel video come sempre, la passione per la vespa c'è ma la competenza e competenza un saluto

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Pietro,grazie per aver guardato il video e per i bei complimenti 😊👍ciao.Edo

  • @lorenzofranchi5964
    @lorenzofranchi5964 4 месяца назад +2

    Bravi e professionali come sempre! Grazie

  • @damianoconti9263
    @damianoconti9263 4 месяца назад +3

    Molto interessante il paraolio che interferisce sul minimo...bravi👏👏👏

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Damiano,grazie,torneremo sul discorso con un'altro video..a presto.Edo

  • @giovannirazza9938
    @giovannirazza9938 4 месяца назад +2

    Siete bravissimi, ragazzi.

  • @francescomereu682
    @francescomereu682 4 месяца назад +1

    ciao,sempre bravo e preciso edo,complimenti anche a bruno comunque ,saluti dalla sardegna ;)

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Francesco,grazie,tanti saluti dall'umidità lombarda😅a presto.Edo

  • @rosaandolina4809
    @rosaandolina4809 4 месяца назад +2

    Bellissimo video edo bel lavoro un semplice paraolio cosa può causare top

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +2

      Ciao Rosa,grazie,a volte va anche peggio di così, magari ci capiterà in un prossimo video😉ciao.Edo

    • @rosaandolina4809
      @rosaandolina4809 4 месяца назад +2

      @@quellidellarugginesicuramente edo tanta sapienza e accortezza ai vostri video e la passione che avete

  • @robertogranara7352
    @robertogranara7352 4 месяца назад +1

    Grazie.

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Roberto il piccolo vespista,grazie tante per il tuo prezioso contributo al canale,continua a seguirci👍a presto.Edo

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Grazie mille anche da parte mia. Ciao da Luca 👍

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  3 месяца назад

      Roberto, grazie. Sono anche le persone come te che mandano avanti il canale. Bruno

  • @renegade1661
    @renegade1661 4 месяца назад

    È un piacere vedere i vostri video.Bravi

  • @giovannipiccione984
    @giovannipiccione984 4 месяца назад +1

    Intervento di tipo chirurgico, complimenti Edo e Bruno, ciao e alla prossima

  • @denisfacc
    @denisfacc 4 месяца назад +1

    Ciao ragazzi!! Sempre bella quella vespa!!! è veramente stato un delitto,chi le ha rovinate!!!! Complimenti per il lavoro,a me una volta è capitato che con il getto del minimo un po' otturato presentava "sintomi" simili al minimo.
    Grazie per questo video,un caloroso saluto a tutti voi!!🔝🔝🔝👍👋👋👋

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Denis,grazie,si anche con il getto del massimo troppo piccolo il motore tende a trascinare e rimanere accelerato tornando al minimo.ciao,a presto.Edo

  • @francescoligato7779
    @francescoligato7779 4 месяца назад +1

    Ciao Edo sempre top troppo caldo 🥵 per lavorare adesso ✌️

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Francesco,grazie,si😰fa veramente caldo..vedremo un pò se riusciremo a fare altri video..ciao.Edo

  • @mauriziogiasan4411
    @mauriziogiasan4411 4 месяца назад +1

    grazie Edo per il video

  • @demiscremon3287
    @demiscremon3287 4 месяца назад +1

    Edo risolve sempre il problema!! Ciao

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      ..o quasi sempre 😅ciao Demis,a presto..grazie.Edo

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      ..o quasi sempre 😅ciao Demis,a presto..grazie.Edo

  • @AlbinCanins
    @AlbinCanins 4 месяца назад

    Veramente complimenti Edo sei grande 😊

  • @christianbazzoni7602
    @christianbazzoni7602 4 месяца назад

    Grazie a voi ho risolto lo stesso problema sulla mia Vespa 50 L grazie 🙏

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Christian, grazie a te per aver guardato il video 👍fa piacere sapere di esserti stato d'aiuto ,continua a seguirci..a presto.Edo

  • @sergiocandiloro9070
    @sergiocandiloro9070 4 месяца назад +3

    Grande Edo 👍

  • @fabio8505
    @fabio8505 4 месяца назад

    Complimenti sempre ragazzi e non nascondo una punta d'invidia guardando quei carter, sembrano nuovi. Quelli che trovo per il motore della et3 che sto recuperando sono delle schifezze con saldature ovunque.

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Fabio,grazie,questi carter motore sembrano buoni,quest'inverno quando lo apriremo speriamo di non trovare sorprese,ciao.Edo

  • @albertosanvito
    @albertosanvito 4 месяца назад +2

    Da non Vespista posso solo dire: quanta maniacalità sulla riparazione. Bravo Edo.
    Unica cosa , la chiusura del volano con la pistola ad aria....

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +2

      Ciao Alberto,grazie,curioso un commento da un non vespista, noi siamo appassionati collezionisti e cerchiamo di fare le cose bene a discapito del tempo..visto che siamo privati,confondere passione e voglia di fare bene con maniacalità probabilmente non è giusto.
      Come già detto in altri video..o commenti..la mia pistola ad aria settata sul n°3 e con il compressore pieno fa un serraggio di 43Nm circa verificati con 2 chiavi dinamometriche. Per me quindi risulta molto pratico serrare in questo modo..mai rovinato un filetto con nessun metodo di serraggio. Ciao.Edo

    • @albertosanvito
      @albertosanvito 4 месяца назад +1

      @@quellidellaruggine grazie della risposta.
      Immaginavo che il settaggio non fosse al massimo.
      Forse , usando quelle che mi prestano i meccanici d'auto che aprono e chiudono di tutto e sempre settate al max mi sbaglio.
      Sinceramente io avrei paura e mi fiderei più ad una chiave fissa.
      ciao e buoni lavori.

  • @ivanosartoretti8152
    @ivanosartoretti8152 4 месяца назад

    Ciao Edo e Bruno,
    Di dove siete?
    Grazie per i video sempre top ..

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Ivano,grazie a te👍😊noi del gruppo abitiamo tutti in provincia di Cremona, continua a seguirci..a presto.Edo

  • @danielastängle
    @danielastängle 4 месяца назад +1

    Super gemacht Edo,wie immer grosse Kompetenz.Gruss SPEEDY Deutschland😊😊😊

  • @placido.sorrentino
    @placido.sorrentino Месяц назад

    Bravi e grazie

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  Месяц назад

      Ciao Placido,grazie per aver guardato il video, continua a seguirci..a presto.Edo

  • @ergal3996
    @ergal3996 4 месяца назад +3

    La calma serafica di Edo nasconde una conoscenza sconfinata...

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Ergal,grazie,in realtà è solo calma apparente 😅continua a seguirci..a presto.Edo

  • @filippocusenza1743
    @filippocusenza1743 4 месяца назад +1

    Edo sempre numero 🎉🎉🎉

  • @mauronoe5651
    @mauronoe5651 4 месяца назад

    Edo sei grande. Ciao mauro

  • @francescobrugali884
    @francescobrugali884 4 месяца назад

    Grandissimi! I vostri video sono sempre bellissimi e interessanti.
    Io sto impazzendo con un carburatore 16.16 shbc DELL’ORTO, dopo una revisione con pulizia profonda, cambio tubo miscela, galleggiante, spillo, guarnizioni…, ha cominciato a perdere 😢… non dal troppo pieno ma da un forellino lato filtro aria… ho provato di tutto ma trafila che è un piacere… inutilizzabile… Avete idee? Suggerimenti?

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Francesco,grazie, hai per caso estratto il diffusore dal corpo carburatore? A volte capita che non vada più perfettamente al suo posto..e se non lo hai tolto può darsi che attorno si sia creato calcare.
      Cosa hai utilizzato per fare la pulizia?
      Prova a guardare il nostro video pulizia carburatore con WC NET 😉
      Verifica che non ci siano bave di plastica sul galleggiante nuovo e che non ci siano residui di calcare sulle battute dei getti e dello spillo ciao.Edo

    • @francescobrugali884
      @francescobrugali884 4 месяца назад +1

      Ciao Edo, sinceramente non so nemmeno cosa sia il diffusore 😉. Ho visto il video del WC net e ci proverò domani! È triste essere fermo per una sciocchezza del genere 🤬 Domanda stupida, il fatto che abbia pulito anche il rubinetto del serbatoio e cambiato tubo miscela potrebbe influire?

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Francesco,il diffusore è quel getto che spunta nel venturi ed è fisso..non è semplice da estrarre..esce dalla parte del getto massimo, prima di estrarlo prova con wc net.
      Il rubinetto serbatoio influisce quando la guarnizione crea trafilaggio e quando i forellini interni presentano calcare..trovi dei video dedicati sul nostro canale👍ciao.Edo

  • @ArbenTurdiu
    @ArbenTurdiu 3 месяца назад

    Edo sei magnifico

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  3 месяца назад

      Ciao Arben, grazie tante,continua a seguirci..a presto.Edo

  • @andreapavani224
    @andreapavani224 4 месяца назад +1

    Ciao Edo povera vespa l’anno propio fatta x venderla …. Fortunatamente ci siete voi

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Andrea,quest'inverno la smonteremo per restaurarla, speriamo torni ad essere una bella vespina.ciao.Edo

  • @tinocelano6039
    @tinocelano6039 4 месяца назад +1

    Ciaoooo.. Edo è veramente un mago! Ma se volessi fargli fare una bella messa a punto della mia primavera come potrei fare??? Grazie

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Tino,grazie per aver guardato il video e per la fiducia..per ora non possiamo fare lavori a terzi..siamo privati.Ciao,continua a seguirci..a presto.Edo

  • @2ndgear-motorexperiencedig631
    @2ndgear-motorexperiencedig631 2 месяца назад

    Ciao Edo e complimenti, professionalità e conoscenza a pacchi. Ho appena acquistato una 50R del ‘72, ho lo stesso problema che sale di giri ma non solo da calda, anche subito dopo l’accensione rimane accellerata. Non tiene il minimo e sale di giri a non finire, proprio esageratamente. Anche dopo che è in marcia, se metto in folle o alcune volte basta tirare la frizione che i giri schizzano alle stelle e devo spegnerla. Può essere lo stesso problema? Grazie in anticipo!

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  2 месяца назад

      Ciao 2ndgear,grazie per aver guardato il video e per i complimenti, diciamo che le cause potrebbero essere molteplici ma sempre legate ad infiltrazioni d'aria, abbiamo un'altro video sull'argomento "50 special la vespa che accelera da sola" . Questo problema potrebbe essere causato dai paraolio di banco ..uno o entrambi, dal carburatore..dalla testa o gruppo termico, dai due semicarter.. dovresti armarti di pazienza e per esclusione trovare il vero motivo..
      Capita molto spesso che il paraolio lato volano sia cotto..bruciato.
      Ciao, continua a seguirci..a presto.Edo

  • @quetezalcolt
    @quetezalcolt 4 месяца назад

    Ciao io ho una vespa 50r del 71, è normale che il Parafango anteriore sia Leggermente decentrato confronto la ruota? Bei video continuate così

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Liuk,ne capitano anche a noi..dovresti fare un pò di verifiche, i silent block dell'ammortizzatore se sono parecchio usurati risultano più bassi e di conseguenza la ruota affonda e arretra più del dovuto,potresti avere la forcella leggermente storta "insaccata", potresti anche avere a che fare con un parafango non originale..un ricambio di M...
      Insomma ..sono tante le cose da guardare...dovrei poter toccare con mano😅ciao.Edo

  • @GiacomoBigoni
    @GiacomoBigoni Месяц назад

    Ciao edo, io avrei una vespa da revisionare il motore perché ha qualche difetto, è possibile portarla da te??
    Grazie

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  Месяц назад

      Ciao Giacomo, grazie per aver guardato il video e per la fiducia, noi siamo privati e momentaneamente non possiamo fare lavori a terzi..
      Ciao, continua a seguirci..a presto.Edo

  • @toivonencresto
    @toivonencresto 4 месяца назад +1

    beh, visto il tenore drammatico della musica di sottofondo... non possiamo che dire "RIP paraolio, addio per sempre, ti ricorderemo con affetto!" scherzi a parte, grazie come sempre per il contributo. Volevo chiedere, per un motore che ha subìto una revisione completa, se quindi (sgrat sgrat) non c'è esigenza di riaprire completamente il motore, il paraolio lato volano va sostituito preventivamente ogni tot oppure lo si lascia stare fino a quando non dovesse dare problemi, per il celeberrimo principio "if ain't broken don't fix it!" ? Ricordo poi dal restauro della 50 N che si può avere regime accelerato ballerino (e relativi pericolosi smagrimenti) anche in caso di subdole lesioni del collettore di aspirazione, difficili da vedere, e oltretutto soggette alle torsioni dovuto all'oscillazione del gruppo motore. C'è un modo per avere un indirizzamento rapido verso una o verso l'altra "strada"?
    Ps continuo ad accodarmi anch'io con i messaggi subliminali, per inverni futuri! nel caso ricordatevi di me! :D
    Vi abbraccio tutti, grazie per i vostri contributi e per la vostra passione con la quale alleviate anche i periodi più neri
    V

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Vittorio,si questo paraolio era bruciato..quindi addio per sempre😁non c'è bisogno di fare sostituzioni preventive..sul mercato ci sono ottimi paraolio e ottimi oli da miscela ..quindi diventa troppo il sostituire quando non ce ne necessità.
      Di tanto in tanto si fanno dei controlli ai punti critici ..e nel caso si fanno aggiustamenti.. ma se dovesse iniziare a trafilare aria da qualche parte ..il motore ti avviseremo con malfunzionamenti ormai noti.
      Torneremo sull'argomento..magari a breve😉per trovare altre anomalie simili.
      Ciao Vittorio..a presto.Edo

  • @giuliorossi8175
    @giuliorossi8175 2 месяца назад

    Su 50 special ho cambiato il paraolio lato volano ma da calda rimane sempre su di giri. Ho tolto la cuffia della testa e noto che dalla parte dello scarico in prossimità attacco della marmitta, ho un trafilamento che mi ha sporcato tutta la parte dietro del cilindro. Potrebbe questo trafilamento causare questo problema? Grazie

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  2 месяца назад

      Ciao Giulio, grazie per aver guardato il video,se la perdita allo scarico è grande può influire, altrimenti dovrai controllare anche il collettore aspirazione il carburatore ..la testa..
      Buon lavoro 👍 a presto.Edo

  • @marcelloprato
    @marcelloprato 4 месяца назад

    ciao edo io avrei un problema con una 50 special
    l’ho appena tirata fuori da un garage e non ne conosco molto la situazione
    ho pulito il carburatore e ho provato ad accenderla
    il problema è che anche al minimo sale tantissimo di giri senza controllo
    sicuramente la carburazione è sregolata e non so se può essere quello
    cos’altro pensi possa essere?

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Marcello,grazie, se il carburatore ora è funzionante e ben pulito..io proverei a guardare il paraolio lato volano che se rovinato smagrisce molto la carburazione.
      Ovviamente ci sarebbero tante altre cose da guardare..il collettore d'aspirazione,la testa,il basamento,il paraolio interno lato pignone..ciao Marcello..ci farai sapere👍a presto.Edo

    • @marcelloprato
      @marcelloprato 4 месяца назад +1

      @@quellidellaruggine ora riproverò a controllare il carburatore e darò un occhio al paraolio, però il problema è così evidente che non escludo un problema al carburatore che non ho notato
      vi farò sapere grazie mille dei suggerimenti
      continuate con questi bellissimi video!!

  • @GretaMelocchi
    @GretaMelocchi 4 месяца назад

    Il getto del carburatore è 50 cosa devo mettere grazie

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Greta,se il motorino è tutto originale e monta un carburatore 12/10 devi montare il getto 42.ciao.Edo

  • @giovannicalearo323
    @giovannicalearo323 4 месяца назад +3

    Ciao Edo ciao Bruno. Complimenti ancora per il bellissimo video della sostituzione del paraolio dell'albero motore della vespa 125 nuova. Vuoi un consiglio da amico ascolta Bruno! 😉 Tienitela che è proprio una bella vespa dal telaio corto. Ciao a presto da Giovanni

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +2

      Ciao Giovanni..io e Luca saremmo anche propensi a dare ragione a Bruno e tenere anche questa vespa...ma il proprietario non è molto d'accordo 😁😅👍ciao.Edo

  • @GretaMelocchi
    @GretaMelocchi 4 месяца назад

    Il mio ciao e grasso cosa devo fare grazie

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Greta,prova a diminuire il getto nel carburatore.Edo

  • @carmelonicosia3162
    @carmelonicosia3162 4 месяца назад

    Ciao Edo sarei interessato all'acquisto che dici ne parliamo in privato ciao

  • @giuseppecascone3266
    @giuseppecascone3266 4 месяца назад +1

    Proporrei una bella Et3 restaurata a regola d'arte da Edo e Luca in cambio della Nuova 125 da restauro completo.....
    Riccardo pensaci 🤔

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +2

      Ciso Giuseppe sono Edo,ben detto😁👍speriamo che Riccardo e Roberto ti ascoltino😅ciao.Edo

  • @alfredmarguet9008
    @alfredmarguet9008 4 месяца назад +1

    Je suis d'accord, il faut que lui vous vend cette Vespa 😂😂😂

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +1

      Ciao Alfred,grazie,siamo tutti d'accordo tranne il proprietario 😂a presto.Edo

  • @giuseppeacquaro
    @giuseppeacquaro 4 месяца назад

    Ciao Edo mi puoi mandare la tua mail

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад

      Ciao Giuseppa,se vuoi contattarmi devi utilizzare l'indirizzo mail che trovi in descrizione al canale.ciao.Edo

  • @marcopistolesi1684
    @marcopistolesi1684 4 месяца назад +2

    Per un professionista bloccare il volano con una pistola fa gommaio non è un bel vedere e forse a mio avviso sarebbe stato utile fare la procedura giusta della copia di serraglio del dado e l’attrezzatura giusta che occorre per quel lavoro mi lascia molto deluso

    • @quellidellaruggine
      @quellidellaruggine  4 месяца назад +4

      Ciao Marco,mi spiace deluderti,la mia pistola da gommaio.. come dici tu...tarata sul n°3 e con il compressore pieno d'aria esercita una coppia di serraggio pari a 43,7Nm verificati con due chiavi dinamometriche che puoi vedere negli altri video sul nostro canale.
      Se sei nuovo..e hai visto un video solo probabilmente ti sei fatto un'opinione tutta tua e la hai scritta in un battibaleno...vero?
      Tanti saluti dal "gommaio"Edo sperando che questa mia risposta non ti deluda ulteriormente.

  • @alessandro8154
    @alessandro8154 4 месяца назад

    👏👏👏