Kalau cuma ganti master rem gak usah buang angin mas. Soalnya di selang kebawah kan gak kebuka. Jadi minyak di selang dan kaliper masih utuh gak kemasukan angin. Buang angin itu dilakukan kalau dikaliper atau di selang kosong minyak mas.
Kalau pakai rem master Supra x 125 fi, di pake ke Supra x 125 tahun 2010 apakah bisa? Kalau misalkan bisa apakah ga pakai ring gapapa? Soal nya rem master Supra x 125 fi ada ring nya.
@@abdurrahmans4545 Setau saya yg cylinder master set original yg ada ringnya itu punyanya vario terbaru, klo supra seri apapun sampai saat ini cuma circlip aja tanpa ring. Jadi klo ada spare part cylinder master set punya supra tapi disertai ring, sudah pasti itu bukan standart astra, alias spare part abal abal.
Saran saja, menurut saya sebaiknya jangan berpatokan harus pakai ring atau cuma pakai klip. Selama ini saat ganti master rem, saya kok pakai atau gak pakai ring aman aman saja. Yang penting selama cirklip nya bisa mengunci gak mental master rem nya walau ada ring nya gak saya pakai. Soalnya kalau pakai ring sering bikin karatan mas. Jadi malah bikin master rem nya cepat macet atau rusak.
Kalau gak di ambil dulu minyak rem nya bakalan ngalir mas. Kena body bisa bahaya. Pada rusak cat nya. Karna kan ada dua lubang pada rumah master rem nya. Kalau master rem di lepas minyak bisa turun.
@@55channelmotor kan motor di standartin samping om biar minyak kagak ngocor . jangan standart tengah . di channel lain juga banyak yg cuma ganti gak usah tap minyak rem .
Setahu saya gak iso mas. Cara itu Wes pernah tak coba biar cepet tapi tetep gak iso tetep netes. Apalagi nanti pas posisi masang tetep netes netes. Tapi ok mas, Terima kasih atas masukannya. Coba nanti tak coba lagi.
Iya mas sama sama. Saya juga terima kasih sudah di kasih masukan. Oh ya mas tolong di bantu share nya ya agar channel kami bisa bermanfaat dan semakin berkembang.
Oh ya mas biasanya kita kalo membersihkan rumah master rem nya dengan cara kain lap yang bersih kita basahi dengan air lalu di taruh diujung obeng puter puter terus kita masukin kelubang master rem dan gosok gosok dengan cara keluar masuk dan berulang hingga bersih mas. Pokoknya intinya pakai kain atau lap yang di basahi air mas.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Terima kasih tutorialnya, cukup detail dan bisa dipahami. Sukses selalu
Amin. Sama sama bang
Terima kasih ilmu nya ,semoga bermanfaat
Amin
Sama persis seperti punya saya ..
Langsung praktek mas
Supra lubang kotak master rem ya ada berapa bangg 1 apa 2
Kalau gak lupa untuk supra ada 2 lubang bang. Yang satu besar yang satu nya kecil. Hampir sama kayak punya e beat.
@@55channelmotor oke terimakasih
Siap sama sama mas.
Gak pake dibuang angin ya bang? Kira2 kondisi yg seperti apa harus buang angin?
Kalau cuma ganti master rem gak usah buang angin mas. Soalnya di selang kebawah kan gak kebuka. Jadi minyak di selang dan kaliper masih utuh gak kemasukan angin.
Buang angin itu dilakukan kalau dikaliper atau di selang kosong minyak mas.
@@55channelmotor itu tangnya snapring nya pake yg buka apa tutup?
Pakai yang di tekan malah mengecil berarti yang masuk mas.
@@55channelmotor ok gan makasih, masuk berarti kyk tang pada umumnya ya
Betul mas.
Pak, originalnya seal rem supra 125 gak ada ring-nya, cuma pengunci aja.
Iya mas, Selama pengunci nya bagus gak apa apa mas. Gak perlu di kasih ring. Kalau gak ori gak di kasih ring bisa mental master rem nya mas.
Kalau pakai rem master Supra x 125 fi, di pake ke Supra x 125 tahun 2010 apakah bisa? Kalau misalkan bisa apakah ga pakai ring gapapa? Soal nya rem master Supra x 125 fi ada ring nya.
@@abdurrahmans4545 Setau saya yg cylinder master set original yg ada ringnya itu punyanya vario terbaru, klo supra seri apapun sampai saat ini cuma circlip aja tanpa ring.
Jadi klo ada spare part cylinder master set punya supra tapi disertai ring, sudah pasti itu bukan standart astra, alias spare part abal abal.
@@satriasamudra306 coba cek aja di google Akun resmi Honda cengkareng, yg Vario ada ring nya ada juga yg ga karena.
Saran saja, menurut saya sebaiknya jangan berpatokan harus pakai ring atau cuma pakai klip. Selama ini saat ganti master rem, saya kok pakai atau gak pakai ring aman aman saja. Yang penting selama cirklip nya bisa mengunci gak mental master rem nya walau ada ring nya gak saya pakai. Soalnya kalau pakai ring sering bikin karatan mas. Jadi malah bikin master rem nya cepat macet atau rusak.
harusnya gak usah di tap minyak rem gak masalah
Kalau gak di ambil dulu minyak rem nya bakalan ngalir mas. Kena body bisa bahaya. Pada rusak cat nya. Karna kan ada dua lubang pada rumah master rem nya. Kalau master rem di lepas minyak bisa turun.
@@55channelmotor kan motor di standartin samping om biar minyak kagak ngocor . jangan standart tengah .
di channel lain juga banyak yg cuma ganti gak usah tap minyak rem .
Setahu saya gak iso mas. Cara itu Wes pernah tak coba biar cepet tapi tetep gak iso tetep netes. Apalagi nanti pas posisi masang tetep netes netes.
Tapi ok mas, Terima kasih atas masukannya. Coba nanti tak coba lagi.
@@55channelmotor ok om mksih sheringnya . info berarti . saya belum nyoba semuanya sih om
Iya mas sama sama. Saya juga terima kasih sudah di kasih masukan. Oh ya mas tolong di bantu share nya ya agar channel kami bisa bermanfaat dan semakin berkembang.
Metode yang Abang pake untuk bersihkan tempat master rem/ tempat minyak remnya bagaimana ya?
Oh ya mas biasanya kita kalo membersihkan rumah master rem nya dengan cara kain lap yang bersih kita basahi dengan air lalu di taruh diujung obeng puter puter terus kita masukin kelubang master rem dan gosok gosok dengan cara keluar masuk dan berulang hingga bersih mas. Pokoknya intinya pakai kain atau lap yang di basahi air mas.
Wong endi sampean mas?
Batang jawa tengah mas.