【F1LIFE TALKING】レッドブルパワートレインズ順調、ホンダへの援助依頼はなし？
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコは、2026年の供給開始に向けてレッドブルパワートレインズの開発は順調だと語っています。
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
#f1 #f1jp
▼▼▼『F1LIFE』本サイトはこちら▼▼▼
f1-life.raku-u...
▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
/ @f1life
（「メンバーになる」ボタンをクリックしてください）
--------------------------------------------------------------------------------------
■『F1LIFE Radio』（ラジオ）
stand.fm/chann...
■質問のある方はこちらへ（コミュニティ欄）
/ f1lifevideos
■『F1LIFE channel 2』（サブチャンネル）
/ @f1life2
■『F1LIFE 日記【切り抜き】』（公認切り抜きチャンネル）
/ @f1lifenikki
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン（※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス）
members.f1-lif...
/ 304818653575461
■よねやんのTwitter（更新終了。今後はプレミアムサロンにて）
/ m_yoneya
■TAROのTwitter（@f1life_taro）
/ f1life_taro
■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
/ @taropro
■F1LIFEの公式通販サイト
f1-life.raku-u...
--------------------------------------------------------------------------------------
RBPTがうまくいく前に、立ち上げたホーナーがいなくなりそうで…
まぁ「不安でしかない」とは普通は言わんもんな(笑)
1993年セナのマクラーレンマシンが、ホンダからフォードに代わり、ウエットレース以外は大苦戦したのが蘇る
コレの進捗次第ではマックスがメルセデスの空いた席取りに行くかな？
２５年のシートだともー半年無いのか
ワークス アストン
カスタマー レッドブル、RB
これでいいんでない？
前も書いたけど米家さんの「わすっ！」って挨拶が何度見ても笑える😂
勝ちたいホンダがレッドブルにエンジン回してくれるもんかなぁ。
同じエンジン積んだらアストンよりレッドブルの方が速いでしょ。
カスタマー用で幾らか能力落してもそれでもレッドブルは速い気がするわ。
その辺のバランス感覚はホンダはどんなもんなのかなぁ。
リセットかかるんだからホンダもどんなもんか分からんけど
taroいい加減にしろとは思えないのでいいねが押せない…
でもまあ苦しい期間があったらスタッフがどんどん流出するのがF1の常道だから、他に移れる優秀な人はどんどん抜けていくんじゃないですかねフェルスタッペンとか
WECでのLMP でNISSA GT-Rのハイブリッドエンジンの記憶が・・・
2チーム4台で開発できるし、最初苦労するかもだけど、結局キャッチアップしそう。
各排気量やスポーツ系・量産系・燃費重視系と…あらゆるエンジンを数多く作った実績(データ)を持ってるかどうかが既に現時点でのＰＵの差として出てると思うんだ。
メルセデス、ホンダ、フェラーリ、ルノー…ってさ。
ルノーと同等のＰＵが出来れば御の字でしょう。😂
4月から部署が変わるのでスパチャ数千万出来そうです。
プロジェクトの親分が先に消えそうになるという想定外の事態発生でこれぞＦ１の醍醐味ですねｗ
2026年以降の新PUは回生時の回収効率と信頼性で差がつくんじゃないかなと思ってます。
特に信頼性の欠乏は即リタイアに繋がるのでそこが面白い結果を生むのではないかなと思ってます。
フォードがどれだけ小切手がキレる💢かな〜26年が楽しみ😊
まっ、静観ですね。😅
昨今のPUの重要度を考えるとたしかに大差ないかもしれない
トップとボトムで同じPUだったりするし
ホンダからRBPTに行った日本人スタッフは何人かいるんでしょうか？
出向ではなく転籍（転職）というカタチで。
まだ慌てる時では無いという時期ですからねどこも
まぁフォードもWRCでハイブリッドやってるしある程度まではやれてくる気はしますね
フォードはバッテリーセルとMGU-Kの方だし、PBPTがICEでしょ？
現代においてもイチからエンジンを開発できる自動車メーカーは少ない。
あのマクラーレンでも未だに市販車は外注。
それをF1で資金力も技術力もトップクラスとはいえICEの開発を本当にイチから出来るのか、もし開発、生産ができたとして他の自動車メーカーが開発するICEと同等のものができるのかな？
全固体電池が実用化したらどうなる？
フォーミュラEが使うんじゃないですか？
レッドブル、素直にホンダに金払ってPU供給受けた方がいい
イギリスとオーストリアの関係の悪さはRBPTが原因では？
直ぐに供給するのはね
少なくとも要請あって一年は時間空けて 他チームも欲しいと言う様にホンダ自身もPUを熟成させて 価値を高めて 高値で売って欲しい
個人的にはホンダのV6エンジンの方が心配ですね…。圧縮比が18から16に下げられますし、マレリ使えるのかボッシュになるのか不透明ですし。
RBPTでさえV6でベンチ回してますけど、ホンダはそろそろV6で回せてるのかな…。
マクラーレン•ホンダとして復帰した時の反省から、早く参戦表明しているから、大丈夫でしょう☺️😅🎉。